Подробнее про самовытаскиватели здесь: offroadrest.ru/samovytaskivatel/
Пікірлер
Сделал подобное изделие работает на УАЗ патриот,доволен 💯.
@user-fs5en1qh7i7 ай бұрын
У меня на ниве лебёдка, но за 5лет она не пригодилась, думаю снять, а взять самовытаскиватель.Практичнее.
@user-kb5oq6cg7r Жыл бұрын
но есть блокировка ты на класике внедоороже не поедиш
@melnykmelnyk50545 жыл бұрын
Выносной крюк должен быть с роликом, наверно. Если мост без блокировки.
@alledae.alleda51866 жыл бұрын
если без блокировок то нужно два самовытаскивателя и блок
@Temnila0296 жыл бұрын
Забыл добавить что обязательно нужна блокировка дифференциала,а так же про риск порвать тот самый диф этой приспособой,если цеплять ее только на одно колесо
@user-ru6ef7yk3u5 жыл бұрын
На одном с простым редуктором не работает нужно второе колесо.
@user-ed6ji9iv8j4 жыл бұрын
Ты дурак? Какая блокировка?🤦♀
@shevdima8898 Жыл бұрын
В общем сделал я тоже такую штуку, только с клюзом и можно во все стороны лебедиться )
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
как пользователь самодельными самовытаскиватеклями (сделано из головы четыре варианта) скажу вам, что вы не совсем правы с выводами по самовытаскивателям. В основной массе они неудобны, даже опасны но есть удачные конструкции, которые быстро съёмные, которые можно применять с хайджеком (два в одном), но все они намного мощнее любой лебёдки особо если есть нижний ряд в РК но есть довольно много ограничений для неопытных юзеров.
@Temnila0296 жыл бұрын
Самый главный + 100% надежность в отличие от лебедки движок работает работает и лебедка а здесь и кривым можно выкрутить,и аком. не когда не сдохнет
@user-rg5ng4gp3x4 жыл бұрын
И без блокировки работает, но, конечно, блокировка или барабаны с двух сторон получше будет. Кстати, когда дефендера на Эверест тянули, в итоге отказались от лебедки и перешли на такую конструкцию
@Dmitry9999999996 ай бұрын
супер идея очень круто !!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@alexsvon24226 жыл бұрын
Я так думаю если у каво то есть еспи то наверное одного хватит? Как думайте
@mihailbusugin9876 жыл бұрын
Одного не хватет нужена блокировка колесная.
@user-ed6ji9iv8j4 жыл бұрын
ТАКУЮ ЖЕ КОНСТРУКЦИЮ СТАВИЛИ НА ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМБАЙН (ВЕС КОМБАЙНА 40ТОН) ЕХАЛИ В ГОРУ И ПОМОГАЛО
@generallapidus80296 жыл бұрын
👍👍
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
Комбайн техника рабочая, даже если полуось или редуктор накроется, прилетит техничка, поменяют, заварят, что угодно, а применение тагого пр мпособления для авто, черевата, как минимум ночевки в поле, или длительной пешке, минимум за полуосью. Бредовая вещь, по многим причинам, вообще не вариант.
@user-wq3uu7hi3b3 жыл бұрын
абизательно на 2 калеса надо у меня крес на крес делика
@user-im8bh1ft1g6 жыл бұрын
Эльмира Сураншиева ну ты и грамотейка. Чам так писать, лучше сидеть и сопеть в две дырки. Позорище, как говорит так и пишет, вообще не заморачивается!
@kmv777776 жыл бұрын
Мало того, что на два колеса, еще нужен уровнительный блок с траверсой, либо принудительная жесткая блокировка либо заварка редуктора. Короче это гемор.
@user-wq3uu7hi3b3 жыл бұрын
@@user-wq3uu7hi3b бред какой, ничего не нужно. У меня на уаз стоят подобные, никаких самоблоков и уж тем более сварки там точно не надо. Включаешь самую низкую передачу, которому колесу легче то и наматывает трос, как только пошло усилие начинает наматывать другое колесо, трос натягивается и машина начинает движения. Проверено уже. Проблематично когда мычаг длинный, трос может перескачить через колесо и к мосту.
@user-sx1um4id7l2 жыл бұрын
@@user-sx1um4id7l Странный у вас деферинциал, какой то. Хотя у меня много зеакомах, которые не знают как он работает. Сдернуть с места, эта хрень поможет, но не более, не проще мешочек с песком, с собой возитть, подсыпал, и сдернул. А вытащить из говна, эта хрень не поможет, тем более если в колее сел. Домкрат в помощь, но не эта хрень. Такой гемор можно получить, что вообще ни куда не уедешь.
@user-wq3uu7hi3b2 жыл бұрын
@@user-wq3uu7hi3b у меня нормальный обычный дифференциал, который так и должен работать, какому колесу легче то и крутится, насчёт песка смешно стало ,вы шутите ? В болотине где грязь с водой ((песок )).За неимением хорошей лебедки которая стоит немало эта система работает. Проверено.
@user-sx1um4id7l2 жыл бұрын
Видос не плохой,но даю очень простой совет для равномерного вытаскивания нужно дополнительно установить блочек о тогда будет равномерное распределение тяги ,а сам блок цеплять к любой точки опоры .удачи
@shvarz28806 жыл бұрын
1:05 Автор об этом упомянул.
@avp96326 жыл бұрын
Никакой блок не нужен! Испытано многократно лично! Если через блок, то нужны направляющие (клюзы) для троса, иначе трос переползет сначала на колесо а затем на мост и соберёт там все тормозные трубки, шланги. Цеплять надо двумя тросами (если блокировки нет) и желательно за разные подходящие деревья, оба троса всё равно будут натягиваться, слабины не будет. Если интересно - на моём канале есть видео.
@perm-osa3 жыл бұрын
Какой быстрый крепеж?? Как его прикрепить??? Я его сварил, а как прикрепить хз.
@MrVhud4 жыл бұрын
. Посмотрите у меня как я сделал
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
Крепи на 2 болта и колесо останется на авто - домкратить не нужно и ни какого геморроя
@user-tn7op2wm2d4 жыл бұрын
От гбдд,притензий нет?на мой взгляд ,самое надёжное крепление.
@user-kt3jc8eu1y3 жыл бұрын
@@user-kt3jc8eu1y Здравствуйте, если интересно гляньте у меня как сделано, просто и надёжно kzhead.info/sun/gKyLqrNwoXuFfIE/bejne.html
@perm-osa3 жыл бұрын
Здорова давай дружыть?????,,,.,
@user-gm5wc8pg2s6 жыл бұрын
Иногда может конечно пригодиться, но на бездорожье спасает только электрическая лебедка. Сам на со спрутом гоняю не первый год - ничто его не заменит.
@neroa66995 жыл бұрын
Согласен. Тоже на спруте лебяжусь) отличная лебедка
@semenich12134 жыл бұрын
Ну все остальное - это полумеры. Лебедка конечно должна быть стационарной.
@user-sd5nx3qi9v4 жыл бұрын
ПРИ ДАННОМ ВАРИАНТЕ ШАНС ПОВРЕДИТЬ НЕ ТОЛЬКО РУЛЕВЫЕ ТЯГИ НО ШРУСА ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ. НА ТАВРИИ ИМЕННО ТАК И ПОЛУЧИЛОСЬ ПОВРЕДИЛ СЕБЕ ШРУС НА ЭТОМ ЭКСПЕРИМЕНТ И ЗАКОНЧИЛСЯ .
@__-ec5bo6 жыл бұрын
Многих знаю владельцев УАЗов с 80-90 годов стоят даже и посий день пользуются я тоже 7 лет и не одного полома в мостах их даже ставили на все четыре калеса.
@user-ed6ji9iv8j4 жыл бұрын
Где ты ШРУС повредил?🤣🤣🤣 На Таврии?, он с новья ущербный был!
@user-pp9cq5vy2s Жыл бұрын
Да и нужно помнить что как правило это всё происходит в грязи,
@user-dt2ye6qf8b Жыл бұрын
А зачем лезть туда куда,как говорится, ну я думаю все поняли, просто надо смотреть куда ты едешь,так,что тут всё просто, главное мозги.
@user-bx2xk3np1t11 ай бұрын
Лебёдка тащит в одну сторону
@user-ze5qw8fp3x3 жыл бұрын
всё гораздо проще даже не нужно ничего откручивать необходимо просто изготовить планшайбы с посадочным отверстием на болт и рабочей прорезью в обе стороны тогда и диск для намотки верёвки легко снимать и одевать мне правда токарные работы по изготовлению 20ти болтов и 4 планшайб из своего металла обошлись в 8 т рублей
@user-zx5oi3vw2k6 жыл бұрын
Илья Гайдучек за 8к лебёдку лучше купить!
@vjacheslav_mihajlovich6 жыл бұрын
а где лебёдка за 8 т р купить
@user-zx5oi3vw2k6 жыл бұрын
заказать можно, сколько стоят?
@Igor-cc6xy6 жыл бұрын
нашли уже где заказать?
@totalletgo37624 жыл бұрын
Какие варианты можете предложить ?
@user-uf2sc4bd9d2 жыл бұрын
@@user-uf2sc4bd9d 3 года уже прошло, вы о чём.
@Igor-cc6xy2 жыл бұрын
извините за ошыбки я из луцка
@melnykmelnyk50545 жыл бұрын
Да пофиг, вопросы то по сути, мы все тут не Достоевские
@denis2d5385 жыл бұрын
Что за бред по поводу установки лебёдки? Автор ты какую то пургу гонишь
@user-zt3ew3ck8u4 жыл бұрын
Лекция на фоне чужих фото.На практике показать слабо?
@user-kn5yn3og8w3 жыл бұрын
Здравствуйте, извиняюсь за вклинивание вместо автора, но если вам интересно, то вот практика kzhead.info/sun/gKyLqrNwoXuFfIE/bejne.html личный опыт
@perm-osa3 жыл бұрын
Херня,они нужны чтобы вытащить машину,значит машина уже сидит в говнах по пороги,ступицы в жиже..как в таких условиях прикручивать эти барабаны и наматывать на них верёвку?
@user-wv5fs4xw8d5 жыл бұрын
Ну на льду может помочь) если накатал под колесами и скользит. А так да, вы правы. Спасет электролебедка в таком случае.
@blaze-ub8xv5 жыл бұрын
@@blaze-ub8xv Электролебедка самый оптимальный вариант. Сам на спруте гоняю.
@user-wv8ou5nu1r5 жыл бұрын
Я ставлю их дома в грези мои не поставиш 5 шестигранников закручиваеш за место колёсных гаек диск прикручивается 5 долтами вот и всё зачем возится когда их можно и заранье поставить.
@user-ed6ji9iv8j4 жыл бұрын
@@blaze-ub8xv в 80-90 годы да и попожже лебёток не продовали сильно вот и делали самовытаскователи. Вытягивают хорошо.
@user-ed6ji9iv8j4 жыл бұрын
Лопата к ним нужна обязательно
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
Даже рычажка и то гораздо полезнее этой фигни, если есть деньги на принудительную блокировку, той уж лучше потратить их на сьемную лебедку, только не пишите про заварку, это для мазохистов, которые любят в поле, полуоси и редктора менять.
@user-wq3uu7hi3b3 жыл бұрын
и отрываем мост
@zzzz44886 жыл бұрын
Если намотать трос правильно что бы он мотался с низу и к дереву повыше будет поднимать автомобиль в верх.
@user-ed6ji9iv8j4 жыл бұрын
Нафуя снимать видео не имея по этому поводу опыта? Вижу уже понял, ни кого не интересует частные умозаключения👎
@user-ng4hq6hs1g Жыл бұрын
нищита зарабатывает на рекламе
@user-st5jr4vf1x5 жыл бұрын
Заплатить за это гавно столько бабла, а потом на лебёдке экономить😂
Сделал подобное изделие работает на УАЗ патриот,доволен 💯.
У меня на ниве лебёдка, но за 5лет она не пригодилась, думаю снять, а взять самовытаскиватель.Практичнее.
но есть блокировка ты на класике внедоороже не поедиш
Выносной крюк должен быть с роликом, наверно. Если мост без блокировки.
если без блокировок то нужно два самовытаскивателя и блок
Забыл добавить что обязательно нужна блокировка дифференциала,а так же про риск порвать тот самый диф этой приспособой,если цеплять ее только на одно колесо
На одном с простым редуктором не работает нужно второе колесо.
Ты дурак? Какая блокировка?🤦♀
В общем сделал я тоже такую штуку, только с клюзом и можно во все стороны лебедиться )
как пользователь самодельными самовытаскиватеклями (сделано из головы четыре варианта) скажу вам, что вы не совсем правы с выводами по самовытаскивателям. В основной массе они неудобны, даже опасны но есть удачные конструкции, которые быстро съёмные, которые можно применять с хайджеком (два в одном), но все они намного мощнее любой лебёдки особо если есть нижний ряд в РК но есть довольно много ограничений для неопытных юзеров.
Самый главный + 100% надежность в отличие от лебедки движок работает работает и лебедка а здесь и кривым можно выкрутить,и аком. не когда не сдохнет
И без блокировки работает, но, конечно, блокировка или барабаны с двух сторон получше будет. Кстати, когда дефендера на Эверест тянули, в итоге отказались от лебедки и перешли на такую конструкцию
супер идея очень круто !!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Я так думаю если у каво то есть еспи то наверное одного хватит? Как думайте
Одного не хватет нужена блокировка колесная.
ТАКУЮ ЖЕ КОНСТРУКЦИЮ СТАВИЛИ НА ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМБАЙН (ВЕС КОМБАЙНА 40ТОН) ЕХАЛИ В ГОРУ И ПОМОГАЛО
👍👍
Комбайн техника рабочая, даже если полуось или редуктор накроется, прилетит техничка, поменяют, заварят, что угодно, а применение тагого пр мпособления для авто, черевата, как минимум ночевки в поле, или длительной пешке, минимум за полуосью. Бредовая вещь, по многим причинам, вообще не вариант.
абизательно на 2 калеса надо у меня крес на крес делика
Эльмира Сураншиева ну ты и грамотейка. Чам так писать, лучше сидеть и сопеть в две дырки. Позорище, как говорит так и пишет, вообще не заморачивается!
Мало того, что на два колеса, еще нужен уровнительный блок с траверсой, либо принудительная жесткая блокировка либо заварка редуктора. Короче это гемор.
@@user-wq3uu7hi3b бред какой, ничего не нужно. У меня на уаз стоят подобные, никаких самоблоков и уж тем более сварки там точно не надо. Включаешь самую низкую передачу, которому колесу легче то и наматывает трос, как только пошло усилие начинает наматывать другое колесо, трос натягивается и машина начинает движения. Проверено уже. Проблематично когда мычаг длинный, трос может перескачить через колесо и к мосту.
@@user-sx1um4id7l Странный у вас деферинциал, какой то. Хотя у меня много зеакомах, которые не знают как он работает. Сдернуть с места, эта хрень поможет, но не более, не проще мешочек с песком, с собой возитть, подсыпал, и сдернул. А вытащить из говна, эта хрень не поможет, тем более если в колее сел. Домкрат в помощь, но не эта хрень. Такой гемор можно получить, что вообще ни куда не уедешь.
@@user-wq3uu7hi3b у меня нормальный обычный дифференциал, который так и должен работать, какому колесу легче то и крутится, насчёт песка смешно стало ,вы шутите ? В болотине где грязь с водой ((песок )).За неимением хорошей лебедки которая стоит немало эта система работает. Проверено.
Видос не плохой,но даю очень простой совет для равномерного вытаскивания нужно дополнительно установить блочек о тогда будет равномерное распределение тяги ,а сам блок цеплять к любой точки опоры .удачи
1:05 Автор об этом упомянул.
Никакой блок не нужен! Испытано многократно лично! Если через блок, то нужны направляющие (клюзы) для троса, иначе трос переползет сначала на колесо а затем на мост и соберёт там все тормозные трубки, шланги. Цеплять надо двумя тросами (если блокировки нет) и желательно за разные подходящие деревья, оба троса всё равно будут натягиваться, слабины не будет. Если интересно - на моём канале есть видео.
Какой быстрый крепеж?? Как его прикрепить??? Я его сварил, а как прикрепить хз.
. Посмотрите у меня как я сделал
Крепи на 2 болта и колесо останется на авто - домкратить не нужно и ни какого геморроя
От гбдд,притензий нет?на мой взгляд ,самое надёжное крепление.
@@user-kt3jc8eu1y Здравствуйте, если интересно гляньте у меня как сделано, просто и надёжно kzhead.info/sun/gKyLqrNwoXuFfIE/bejne.html
Здорова давай дружыть?????,,,.,
Иногда может конечно пригодиться, но на бездорожье спасает только электрическая лебедка. Сам на со спрутом гоняю не первый год - ничто его не заменит.
Согласен. Тоже на спруте лебяжусь) отличная лебедка
Ну все остальное - это полумеры. Лебедка конечно должна быть стационарной.
ПРИ ДАННОМ ВАРИАНТЕ ШАНС ПОВРЕДИТЬ НЕ ТОЛЬКО РУЛЕВЫЕ ТЯГИ НО ШРУСА ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ. НА ТАВРИИ ИМЕННО ТАК И ПОЛУЧИЛОСЬ ПОВРЕДИЛ СЕБЕ ШРУС НА ЭТОМ ЭКСПЕРИМЕНТ И ЗАКОНЧИЛСЯ .
Многих знаю владельцев УАЗов с 80-90 годов стоят даже и посий день пользуются я тоже 7 лет и не одного полома в мостах их даже ставили на все четыре калеса.
Где ты ШРУС повредил?🤣🤣🤣 На Таврии?, он с новья ущербный был!
Да и нужно помнить что как правило это всё происходит в грязи,
А зачем лезть туда куда,как говорится, ну я думаю все поняли, просто надо смотреть куда ты едешь,так,что тут всё просто, главное мозги.
Лебёдка тащит в одну сторону
всё гораздо проще даже не нужно ничего откручивать необходимо просто изготовить планшайбы с посадочным отверстием на болт и рабочей прорезью в обе стороны тогда и диск для намотки верёвки легко снимать и одевать мне правда токарные работы по изготовлению 20ти болтов и 4 планшайб из своего металла обошлись в 8 т рублей
Илья Гайдучек за 8к лебёдку лучше купить!
а где лебёдка за 8 т р купить
заказать можно, сколько стоят?
нашли уже где заказать?
Какие варианты можете предложить ?
@@user-uf2sc4bd9d 3 года уже прошло, вы о чём.
извините за ошыбки я из луцка
Да пофиг, вопросы то по сути, мы все тут не Достоевские
Что за бред по поводу установки лебёдки? Автор ты какую то пургу гонишь
Лекция на фоне чужих фото.На практике показать слабо?
Здравствуйте, извиняюсь за вклинивание вместо автора, но если вам интересно, то вот практика kzhead.info/sun/gKyLqrNwoXuFfIE/bejne.html личный опыт
Херня,они нужны чтобы вытащить машину,значит машина уже сидит в говнах по пороги,ступицы в жиже..как в таких условиях прикручивать эти барабаны и наматывать на них верёвку?
Ну на льду может помочь) если накатал под колесами и скользит. А так да, вы правы. Спасет электролебедка в таком случае.
@@blaze-ub8xv Электролебедка самый оптимальный вариант. Сам на спруте гоняю.
Я ставлю их дома в грези мои не поставиш 5 шестигранников закручиваеш за место колёсных гаек диск прикручивается 5 долтами вот и всё зачем возится когда их можно и заранье поставить.
@@blaze-ub8xv в 80-90 годы да и попожже лебёток не продовали сильно вот и делали самовытаскователи. Вытягивают хорошо.
Лопата к ним нужна обязательно
Даже рычажка и то гораздо полезнее этой фигни, если есть деньги на принудительную блокировку, той уж лучше потратить их на сьемную лебедку, только не пишите про заварку, это для мазохистов, которые любят в поле, полуоси и редктора менять.
и отрываем мост
Если намотать трос правильно что бы он мотался с низу и к дереву повыше будет поднимать автомобиль в верх.
Нафуя снимать видео не имея по этому поводу опыта? Вижу уже понял, ни кого не интересует частные умозаключения👎
нищита зарабатывает на рекламе
Заплатить за это гавно столько бабла, а потом на лебёдке экономить😂