Массив Централь Part 2

2023 ж. 23 Ақп.
3 240 Рет қаралды

В предыдущей серии экипаж планера “Принцессы” ASG 32 MI под
управлением четырехкратного чемпиона мира Клауса Ольмана (Klaus Ohlmann (1952)),
установившим более 60 мировых рекордов, и автора канала “Мечта Летать” Игоря
Волкова, ответственного за разговорное сопровождение видеосъемки, пересекли
долину реки Роны(здесь могла бы быть реклама Ронских вин) в районе
Порт-ле-Валанс(Portes-lès-Valence). Прошли южнее “заборчика” ветряков Éoliennes
Saint-Georges-Les-Bains, упорно набрали высоту в районе руин замка Château de
Pierregourde, чуть продвинулись на запад и стали в набор над
Сен-Жюльен-ле-Ру(Saint-Julien-le-Roux).
В этой части нас ждет:
1. - к долине реки Эрьё(L'Eyrieux) коммуна Сен-Морис-ан-Шаланкон
(Saint-Maurice-en-Chalencon) встали в набор;
2. - вверх вдоль реки, пара кругов над Бовен(Beauvène);
3. - вдоль водохранилища, набор над вершиной в коммуне
Сен-Жан-Рур(Saint-Jean-Roure);
4. - на запад, встали в набор над фермой Gaec de Rochebesse чуть юго-западнее
Шанеак(Chanéac) (было бы неплохо получить сыр для Макса, ему надо расти);
5. - на запад, разворотная петля южнее вершины Мон Мезен(Mont Mézenc) вулкан;
6. - обратно к долине Роны, сделали круг над вершиной севернее
Сен-Кристоль(Saint-Christol);
7. - пара кругов возле Шаланкон(Chalencon);
8. - пара кругов над холмами севернее
Сен-Фортюна-Сюр-Эрьё(Saint-Fortunat-sur-Eyrieux);
9. - через долину Роны,поворот на север, круг над Комбовен(Combovin);
10. - разворот на юг и большой набор возле
Сен-Венсан-ла-Командери(Saint-Vincent-la-Commanderie)
11.....
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
географическую привязку выполнил mr. A_V(Vaclav Ashulov)
#планер #glider #полет

Пікірлер
  • Игорь, расспроси как-нибудь Клауса, пусть расскажет о своих вынужденных посадках и всяких прочих нештатках. Думаю, будет очень полезно и интересно. Спасибо за это видео, очень классно!

    @vladcompellius1295@vladcompellius1295 Жыл бұрын
  • А всё-таки секрет успеха - в шортах!😉🤣👍 42 минуты - на одном дыхании! Огромное спасибо!

    @user-jd8cc7tv2l@user-jd8cc7tv2l Жыл бұрын
  • Побольше бы всем нам восходящих потоков везения и удач в нашей жизни .Класно когда планер исчезает так вид лучше.

    @user-py7kj3ro4m@user-py7kj3ro4m Жыл бұрын
  • Великолепная серия! Только хотел пожаловаться на отсутствие трека - и вот он 🥰 Даже не небесные шахматы, скорее го...

    @igormayorov3888@igormayorov3888 Жыл бұрын
  • при появлении стелс-технологии даже обаледел от неожиданности )))

    @victorbutry@victorbutry Жыл бұрын
  • Вот не любит Игорь радиообмена, а мне было интересно, о чём Клаус так мило беседовал с девушкой😁

    @yemel63@yemel63 Жыл бұрын
  • "любуюсь, любуюсь, а в сон клонит. Но я не такой" - такой- такой! Это уже профессиональное: если человек в передней кабине не косячит - спим. Знаем мы вас, инструкторов.

    @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
  • Laukiam kada skrisim. Ačiū Igoriai už nuostabius vaizdus, kuriuos tik tavo dėka galim pamatyti. 👏👏👏👍

    @SC-in7rg@SC-in7rg Жыл бұрын
  • Ну с графикой шикарно, дополнительные эмоции, когда видишь как с 2000 спустились до 800 и пытаетесь поймать поток

    @iges1181@iges1181 Жыл бұрын
    • @Печенег волноваться в плане поиска восходящих потоков, о чем сам автор говорит, что стыдно будет запускать мотор

      @iges1181@iges1181 Жыл бұрын
    • @Печенег 800 м. Это над уровнем моря. А вот от рельефа всего 400. Так что всего 10 км (100м высоты) а потом ищи поле и запускай мотор.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
  • Просто спасибо!

    @user-kh8eh8bs2u@user-kh8eh8bs2u Жыл бұрын
  • Нравится слышать фоном как шумит поток и поскрипывает конструкция.

    @pshevelev@pshevelev9 ай бұрын
  • У кого есть вопросы, замечания, пожелания по географическому описанию полета пишите сюда.

    @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • класс теперь стало информативнее

      @sergeysparrov1871@sergeysparrov1871 Жыл бұрын
    • Можно попробовать компас с горизонтом.

      @user-qp7ge6jt6x@user-qp7ge6jt6x Жыл бұрын
    • ​@@user-qp7ge6jt6x Извините, по вопросам визуализация телеметрии не ко мне. На мой взгляд избыточное внедрение в "картинку" всяких показаний, сообщений и прочего дополнительного портит художественную часть. Это же не авиасимулятор... Кроме того горизонт не пишется в трек.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • @@vaclavashulov4687 на самом деле больше эмоций вызывает, когда не только словами говорят, что высота менее 1000 сейчас, а сам видишь, как из 2000 спустились до 800 и пытаются поток поймать

      @iges1181@iges1181 Жыл бұрын
    • @@iges1181 Я же сказал "избыточного". Посмотрите для примера на видео с планером BRO-9 Žiogas kzhead.info/sun/p7aqabxwZ517h58/bejne.html временная метка - 20:43, три прибора слева на право: вариометр, указатель скорости, высотомер. Достаточно для визуальных полетов, имеет регистрацию. Я имел в виду следующее - мне бы не хотелось смотреть это видео из кабины AN-26.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
  • Предлагаю поставить в одном из фильмов музыку из "Забытая мелодия для флейты".

    @user-kh4xk3fx6f@user-kh4xk3fx6f Жыл бұрын
  • Здравствуй Волков,сделай канал например лайв природазакрепи камеру внизу и наложи музыку с довольствием будем включать перед сном!Как идея?Не нравиться идея спроси у зрителей .постоянно смотри и болдеем!)))

    @SerjKhomenko@SerjKhomenko Жыл бұрын
  • Клаус молодец:))

    @SerjKhomenko@SerjKhomenko Жыл бұрын
  • шоколад берите помогает )

    @SerjKhomenko@SerjKhomenko Жыл бұрын
  • Дякую !!!

    @piterpen1205@piterpen1205 Жыл бұрын
  • 😮🤟

    @jonasringaitis8280@jonasringaitis8280 Жыл бұрын
  • Ігор Володимирович, гарного настрою та дня.

    @yaroslavmykhailo4998@yaroslavmykhailo4998 Жыл бұрын
    • Мерси :)

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Доброго дня! А что там внизу на полях выращивают, какие культуры? Интересно.

    @user-py7jb9ne9w@user-py7jb9ne9w Жыл бұрын
    • Всякое разное. Долина Роны знаменита своими виноградниками, трюфельными культурами, оливки. Сады. Так же различные зерновые культуры, на юге в пойме выращивают рис. Бич сельского хозяйства в долине - Мистраль.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • @@vaclavashulov4687 Как при таких ветрах у них это получается? Довольно высокая влажность?

      @user-hj9io8nr9w@user-hj9io8nr9w Жыл бұрын
    • @@user-hj9io8nr9w Мистраль - зимний ветер. Проблема в его силе. Выветривание. Ну а летом все хорошо...

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
  • Здравствуйте сколько месяцев нужно учиться чтобы самостоятельно управлять планера

    @kurmanbek5770@kurmanbek5770 Жыл бұрын
    • Зависит от интенсивности и настойчивости. У меня месяц заняло при занятиях по выходным но везло с погодой. Однако вылететь самостоятельно это еще не значит летать самостоятельно и свободно. Для этого часов 50 налетать нужно. И это еще только начало

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Игорь. Указателя курса не хватает. Вверху его размести. Будет удобнее наблюдать.

    @1SHTURMAN1@1SHTURMAN1 Жыл бұрын
    • Подумаю.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
    • @@Paul-litr А тут и думать не надо. Курс тоже важен.

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN1 Жыл бұрын
  • Интересно, а что за резкая вертикальная линия вниз и вверх была на одной из спиралей? Глюк gps сигнала?

    @user-xf7ye7hy2t@user-xf7ye7hy2t Жыл бұрын
    • Наверное. Так резко не бывает.

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • Из своего опыта могу сказать, что такое не редкость. При определенных условиях идет неверный расчет точки GPS-приемником. Обычно этих точек не много и они легко исключаются проверкой на "правильность". Не изобрели еще телепортацию... В конкретном случае была неверно обсчитана высота.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • Да. Это ошибка записи данных. По причине того, что это первый более или менее обработанный трек(для видео), не все почистил. Написанный обработчик еще не все умеет. Будем живы, улучшим. Спасибо что были внимательны.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
    • Да. Это ошибка записи данных. По причине того, что это первый более или менее обработанный трек(для видео), не все почистил. Написанный обработчик еще не все умеет. Будем живы, улучшим. Спасибо что были внимательны.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
  • Заметил как болтается конец крыла! Физически я все понимаю, но жутковато!

    @R1NAU@R1NAU Жыл бұрын
    • Это нормально. Не бойтесь :)

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • Во время предполетной подготовки производится обход планера с осмотром агрегатов, лючков, датчиков, плоскостей и так далее. Так вот осмотр это не просто окинуть взором, а значит заглянуть внутрь, потрогать, что качается - качнуть и так далее. И если уж пилот отправил планер в полет, значит все там нормально было. Крылья качаются не для того что бы падать, а потому что гибкие и прочные. Приятных полетов. 🙂

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • Все крылатое по любому машет крыльями.Только в разной степени.

      @user-hj9io8nr9w@user-hj9io8nr9w Жыл бұрын
  • Красотища :)

    @spirit2630@spirit2630 Жыл бұрын
  • А может есть возможность трек сюда скинуть? Если он писался, конечно. Выложить на файлообменник какой и ссылочку кинуть. Думаю найдут поклонники творчества Игоря, в том числе и я, чем открыть и посмотреть)) а может и ещё какие треки интересные есть?

    @user-qw7in3wg5y@user-qw7in3wg5y Жыл бұрын
    • Есть нюанс - не все треки можно выкладывать :) Может быть даже этот...

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov ага!)))) Понял, сам такой же))) ну тогда может ППМ-ы тогда с координатами? Хотелось бы в симуляторе попробовать повторить ваши интересные маршруты, пока в живую нет возможности

      @user-qw7in3wg5y@user-qw7in3wg5y Жыл бұрын
    • @@user-qw7in3wg5y Описание к видео смотрели? Чем не поворотные пункты маршрута?

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • @@vaclavashulov4687 спасибо, попробую найти их.

      @user-qw7in3wg5y@user-qw7in3wg5y Жыл бұрын
  • Что за пронзительная мелодия играет на протяжении уже двух частей этой эпопеи? Пытался загуглить аудиопоиском не нашел и в яндексмузыка тоже не знает ее.

    @user-li2mt6dk1m@user-li2mt6dk1m Жыл бұрын
    • Это из фильма "С любимыми не расставайтесь" Попробуйте так поискать. Действительно огонь мелодия

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov спасибо большое! Постоянно летаю вашей авиакомпанией)) очень интересные атмосферные и душевные ролики.

      @user-li2mt6dk1m@user-li2mt6dk1m Жыл бұрын
    • Микаэл Леонович Таривердиев "С любимыми не расставайтесь" из фильма "Ирония судьбы или с лёгким паром!".

      @akulovfyodor5701@akulovfyodor5701 Жыл бұрын
  • Момент полета и управенте полетом дело серезное но возможное и все хотят могти так делать. А музон розслабляет стремление. Толко жосткая музика.....!

    @vladdergak5215@vladdergak5215 Жыл бұрын
  • Саундд трек как будто при СССР , какойто не надежний. Жоскую музику нужно включать. А то романтика пропадает......

    @vladdergak5215@vladdergak5215 Жыл бұрын
    • Ее не мало в других роликах. Полёты с Клаусом - это не просто мечта летать. Это большая мечта. А она не может быть напоказ. Она где-то там. Внутри.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
KZhead