Перевод на 92 бензин. Зачем и почему?
2021 ж. 5 Қаз.
17 221 Рет қаралды
Объяснения почему нужно заливать рекомендованный производителем бензин. Как модернизировать двигатель для адаптации под 92 бензин.
Объяснения почему нужно заливать рекомендованный производителем бензин. Как модернизировать двигатель для адаптации под 92 бензин.
Не надо ля, ля нормально парень все объяснил и рисовал от руки неплохо , молодец!❤❤❤
Спасибо
Рисовальщик от бога
😊
Спасибо за разъяснения🤝
Пожалуйста
Приветствую. Прибавку мощности почувствовали?
До повышения степени сжатия недостатка мощности не испытывал (КПП 4ст + редукторные мосты), грязи не было. После переезжал ручей после лесовозов, легко в "натяжку", на 3151 там не проехал бы (двигатель в той грязи, на таких оборотах заглох бы). Если б стояла КПП 5 или колеса больше штатных возможно почувствовал бы. Расход 12-13/100 если мороз не ниже-5, если ниже, то выше расход (замерзает масло в мостах)
@@by937 у меня тоже вояки плюс 33 злая резина. ГБЦ под 76 бенз. В роде разница 10 коней, а 10 коней нам думою лишними не будут. Единственное с вояками скорость напрягает более 70 уже не комфортно.
С 33 колёсами любая прибавка мощности будет ощущается. Я езжу до 70 км/ч, благо переезды до 30 км
@@by937 это расход при какой эксплуатации? И ещё момент - толкатели менять надо будет на укороченные после фрезеровки?
с чего бы мощность взялась ?????7
Так или не так я не понял?
Здравствуйте , штанги толкателей меняли ?
Да
@@by937 Штанги от чего подходят? У меня двигатель газ-21.Надо на 92 перейти.
Это двигатель ЗМЗ, под 92 будет чуть меньше штатной
Подскажите пожалуйста,я тоже на днях отдавал ГБЦ на шлифовку,мне сняли 0,3 ( три десятки) после сборки и запуска мотор троит дико троит во всех режимах и на ХХ и с выжатой педалью газа! Катушка зажигания, провода ВВ, свечи зажигания все новое поставил. ГРМ по меткам, трамблёра нет на моей машине, ДД тоже нет! Управление мотора с ЭБУ! Машина по паспорту 95 бензин я до шлифовки использовал 92 в течение 7 лет разницы нет. После шлифовки залил 100 бензин так как повысить октановое число после шлифовки ГБЦ. Но и с 100 бензином тоже троит!!! На ХХ троит,газую раскручивается с трочном отпускаю газ обороты падают до 200-400 и хочет заглохнуть но не глохнет а немного поднимет обороты и троит! Я всю голову сломал что делать?!
Три десятки на работу двигателя кардинально повлиять не могли. В первую очередь необходимо посмотреть систему зажигания (новое не значит, что рабочее), выяснить какие именно цилиндры не работают. Методом исключения найти причину, возможно некорректно работает ЭБУ (обрыв провода, либо какой нибудь датчик) Похожее было при неисправном датчике холла.
Цилиндры конкретные не работают, или просто как попало?
Если на машине стоит ЭБУ, то без диагностики можно проверить зажигание (свечи, провода, катушку), визуально подключение датчиков (залом провода, окислились разъемы), правильно ли подключены провода к свечам, правильно ли поставлен ремень ГРМ, подача топлива, замерить давление в цилиндрах. Причин может быть много и без диагностики найти их сложно (либо методом тыка, либо обладать специфическими знаниями). PS Последний ответ не смог прочесть (куда-то пропал)
@@by937 ГРМ по меткам стоит. Компрессия по 12 очков в каждом целиндре. Свечи ставил и новые и старые и ВВ провода тоже и новые и старые , эффект один и тот же. Ошибок( чек) на приборе нет. Подключение ВВ провода проверял не раз все как надо
Если нет проблем с механикой, значит остались в электронике. А сам ЭБУ?
Так.
Б доброе время подскажите 417головка на сколько фрезеровать головку
Примерно 3мм, токарь, который будет делать, должен знать.
До 94,5мм но не желательно, стенка со стороны гильз будет тонкая. Где прижимается прокладка.
Привествую, а на Зиле можно так сделать, и сколько мм снять?
За ЗИЛ Вам ничего сказать не могу, не работал я на них. Если есть возможность снять (а она должна быть, раньше все делали с запасом) то можно сделать. Нужно у старых токарей и мотористов поспрашивать, они точно должны знать.
@@by937 спасибо.
Слышал , но не видел, на ЗИЛ 130 , газ 53 можно срезать гбц, но возникнут проблемы с прокладками паука.
@@by937 поставьте поршневую с урал375 и будет огонь
Можно ориентир ураловский двигатель на 76 и на 93 бенз
Молодец
Спасибо
Под 92 бензин нужно снимать 3.6 мм. Подскажите, ГБЦ 98 мм, в руководстве по эксплуатации написано фрезеровать меньше 97.3 мм нельзя, ГБЦ под замену. Прокомментируйте.
3мм, токарь который будет делать должен знать. Главное не снять до водяной рубашки.
Я 3.8мм снимал,правда гбц 421
После 3мм есть запас чуток подправить если что, а дальше как повезёт.
Так)))
Как-то так
Так
Не понятно двигатель 417 ? Толкатели должны быть укорочены . Если двигатель 402 тоже фрезеровать 3 мм. На сколько и как укоротить толкатели ?
У меня 451, 402 были и на 76 бензине, и на 92. Отличаются ГБЦ . Штанги меняем на новые от двигателя на 92 бензине.
купить короткие толкатели
С толкатель стягивает я наконечник пруток толкатель укорачивается на величину фрезеровки гбц
Автор, при всем уважении. 1) С чего вдруг будет меняться угол
Если двигатель начинает работать на топливе с более высоким октановым числом необходимо изменить угол зажигания. К примеру, вы заливаете всегда 80 бензин, и вдруг решили ездить на 92. Таком случае надо сделать зажигание пораньше.
Как на Газ-69 сделать перевод? Нужна консультация. Я в Минске.
Первый вариант, фрезеровка ГБЦ Второй вариант, приобретение ГБЦ под 92. Штанги коромысла меняются в обоих случаях на более короткие под 92.
@@by937какие коромысла на газ 69
Нужно измерить объем камеры сгорания пересчитать его под новую степень сжатия получится примерная величина на глубину фрезеровки необходимо проверить не достанет ли клапан головку
Ты откуда? Какие доллары, у вас в магазине доллары, берут.
Доллары не берут, мера стоимости в долларах. Пошлины в евро, электричество и газ привязан к доллару, если что-то подорожало, то продавцы объясняют изменением курса.
У тебя до фрезы было 6? Это ппц. Поршневая устала.
Двигатель УМЗ 451
Всем добра. Не сказали про толкатели коромысел клапанов
Все верно, забыл сказать что покупал штанги, под 92 й они чуть короче. 50$ это итоговая сумма. Спасибо за внимательность.
Штанги и толкатели это разные детали ГРМ.
стоит на змз 402 гбц умз. спилена под 92, приходится лить 95 потому что детонация здолбала, зажигание выкручиваешь в упор, тачка еле бздит , но один хер детон. заливаем 95 расход на два три литра меньше( было 17 стало 14) и нет детонации. точить старую гбц змз есть плохой опыт , уж больно тонкие отливы на камерой сгорания если кто понял о чем я. неужели бензин говеный в крыму?
Заливаю 92, детонации нет. Беларусь
1. Бедная смесь 2. Бензин говно 3. Тремблер тавось..
Бубнит что то себе под нос.
Очень рад, что Вас интересует устройство техники, очень здорово, что Вы оставили отзыв. Только мне не совсем понятно, он относится к качеству звука или содержанию. Над звуком я постараюсь поработать и Вы сможете это увидеть это в последующих работах. Если непонятно содержание ролика, может, стоит поискать работы с более лёгкой подачей содержания.
@@by937посмотри на никнейми, это ципсо. Не обращай внимание
Чув дзвін, та не знаю де він.,Смешались в кучу кони люди.
Конструкторы перевернулись в гробу. Упростил теорию так,что она перестала быть теорией. То ли смеяться ,то ли плакать. Имело смысл не глумиться над стрелкой ,которая график,а сразу перейти к практической части. Кстати в практической части тоже ,блин, без слёз это всё видеть и слышать ,особенно ,- сложно.
Из ваших слов слов понятно, что не знаете плакать или смеяться Вам. Скажу честно, я не понимаю в резких сменах настроений. Хорошего дня.
@@by937 ну,это у вас не отнять .Будьте здоровы )
@Leon-nm2rz и Вам всех благ
@@by937 ШИКАРНЫЙ САРКАЗМ, СПОКОЙНЫЙ И НЕОТВРАТИМЫЙ, КАК ДОРОЖНЫЙ КАТОК. БРАВО !!!🤝
Так