Для шимкентских смешно слышать фразу "даже в 30 градусную жару")))) Лайк, кто с Казахстана.
@musliminikto5 жыл бұрын
Я делал так: разобрал клапана печки, почистил их от грязи и занес домой, где взял кастрюльку с горячей водой, кинул в нее пол пакетика лимонной кислоты, и опустил туда разобранный блок с клапанами. Немного подождал, прополоскал в этой кислоте, потом промыл под проточной водой - и вот уже года три меня эта проблема не беспокоит.
@aleksandrsafronov84423 жыл бұрын
Объяснил всё толково и доходчиво а главное без выпендрёшивания . Лайк и подписка
@user-ee9we1ij4v4 жыл бұрын
Без лишних слов. Уважаю таких пацанов. Завтра буду пробовать. Насчет временной процедуры лечения путем постукивания, конечно, улыбнул. Буду и так и нормально пробовать
@nikolsputinbaev84854 жыл бұрын
Спасибо большое всё чётко показал и объяснил
@user-nm7bg3cn1m4 жыл бұрын
Очень позновательное видео, огромное спасибо!!!
@ruru.2026 жыл бұрын
Спасибо за совет. У меня такая проблема есть в машине мерс210. На днях дай Бог попробую почистить
@user-rd7ju7kn9p4 жыл бұрын
Спасибо Вам за полезное видео
@vladimirvladimir14128 ай бұрын
Благодарочка автору видео ✊🏻
@ProudGorec054 ай бұрын
О какой грамотный ответ,благодарю.
@redneck43567 жыл бұрын
Спасибо! Завтра попробую посмотреть!
@user-lp9ec1rn6b5 жыл бұрын
Да спасибо огромное до просмотра этого видео и не стал бы делать а теперь ух рубрика очумелые ручки ! )
@Wolfman884 жыл бұрын
Все доходчиво и понятно. А есть видос про омыватель стекол, как ремонтировать и.т.д
@user-gm1xx3gc4p4 жыл бұрын
Спс за видео. Летом парился у меня жара была из за этих клапанов. Значит так можно исправить. Бог даст летом сделаю
@zhandoskossakbay6175 жыл бұрын
Спасибо за такие полезные видео 👍👍👍👍👍👍👍👍
@baggitexas9912 Жыл бұрын
Хороший видос, благодарю тебя, Вася!
@Berserk999999995 жыл бұрын
КНкеКнКн
@user-pr5cw1zi6i3 жыл бұрын
Вот блин какая интересная информация. Теперь буду знать. Спасибо ! Завтра же займусь .
@myfishing62263 жыл бұрын
Спасибо, Здоровье! Пригодится
@user-mk9dm8ke6w4 жыл бұрын
От души бро Салам из Кыргызстана 🇰🇬 Бишкек
@user-fs5vr9vk1r Жыл бұрын
Благодарю за видео
@SOLOVEY_PRO2 жыл бұрын
Спасибо братан очень помог 👍👍
@vacemanukyan94884 жыл бұрын
спасибо очень помогло! мерсик точно такойже как у тебя дизелек TDI 2.7 брат близнец))) теперь все греет норм а до этого одна сторна дула холодным ещо раз спасибо за видос
@user-vm5nk4pn3r5 жыл бұрын
CDi грамотей
@lexustas60724 жыл бұрын
Большой Рахмет брат я два дня мучелся дул холодный воздух... Очень поучительный видос от меня лайк жду новых видосов по w 210
@user-mo3zh5ir3f4 жыл бұрын
спс все четко и ясно было полезно !
@user-zt2gz4sy6s4 жыл бұрын
Большое спасибо. Эта неисправность часто встречается в этих автомобилях. Я чистил клапана 2 раза, и это не всегда решает проблему. Вчера попробовал новую систему разблокировки клапанов без разборки и чистки. Я использовал постоянные неодимовые магниты, размещенные поверх металлических цилиндров, закрывающих электромагнитные клапаны. Этот магнит заставляет нижние конусы подниматься, и из кондиционера выходит очень холодный воздух. 3 неодимовых диска имеют диаметр 15 мм и толщину 3 мм. Я поставил их в правый цилиндр, потому что горячий воздух выходил с той стороны. Но их можно поставить на оба цилиндра, чтобы воздух выходил более прохладным с обеих сторон. У меня эта система отлично работает на Mercedes W210 E 320 CDI. Тестирование очень легко и эффективно решает проблему.
@pacobacchus91182 жыл бұрын
Снимите видео на эту тему.
@user-ut9hj7jw5p2 жыл бұрын
Здорово, надо попробовать!)))
@Slava_88889 ай бұрын
Здравствуйте, уточните пожалуйста куда ставить магниты из дырки или изнутри.У меня мерседес w221,страдаю такой же проблемой.Ответьте пожалуйста,сэр.
@user-xt2xs7jt4y8 ай бұрын
Спасибо брат
@user-es2ky2on8z6 жыл бұрын
Спасибо брать отлично
@user-nw3lr8vr1m6 жыл бұрын
Спасибо парни
@itiqovan21302 жыл бұрын
Попробую тоже также прочистить
@user-tk8ql6sv3x11 ай бұрын
Спасибо за обзор. Лайк. Занятие мне на завтра. )))
@user-vf4tx4hr2l6 жыл бұрын
Спасибо,👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@lkdjdvr22683 жыл бұрын
Здравствуйте!За видеосовет спасибо,показываете и обясняете очень хорошо! Я тоже прочистил эти клапана по вашему совету но у меня горячий воздух дует все равно слабо,особенно слевой стороны салона на холостых облротах,даже при езде слабовато очень.Тот рециркуляционный насос тоже работает но тем неменее слабо греет.Что бы вы мне посоветуете еще сделать с этой проблемкой?За ранее благодарю,ваш подписчик из Ч.Р. И еще,летом и кондер тоже дует мороз слабовато.И еще одна просьба,нуждаюсь в вашей совете на счет ошибки,часто выскакивает ошибка с тормозной системы,все сигналы за раз высвечиваются связанные с системой тормозов,хотя тормоза работают при этом.
@denimezjidov71134 жыл бұрын
мужик ты крут спасибо завтра возьмусь за дело просто и у меня с этим проблемы возникли уже неделю ездил
@KG-zt2ld6 жыл бұрын
Бека Бишкек KG ъ
@nzhakypbayevnurik50526 жыл бұрын
Отлично будим знать
@kuatmukashuly97733 жыл бұрын
Sposiba za rolikov
@maisagayev76276 жыл бұрын
Я врезался простой кран ,летом закрыл ,зимой открыл.🖒
@user-kk8tp9mx6u2 жыл бұрын
спасибо
@gruw12333 жыл бұрын
Спасибо. Сейчас попробую дома. Напишу результаты.
@naizabek61265 жыл бұрын
Вскрыл. Все сделал как сказано на видео. Действительно так, как сказано. Внутри накопилась грязь. Но главная проблема была в том, что головка клапана была сломана. Эту головку снял, на пока. А патрубку, которая идет в моторчик печки перекрыл. Теперь перестал идти горячий воздух, кондер работает отлично.
@naizabek61265 жыл бұрын
@@shamilsultaev5140 я не менял патрубок. Но думаю, что можно. Если сам не сможешь, лучше попросить специалиста.
@naizabek61265 жыл бұрын
A
@user-wy8ee2cg6l4 жыл бұрын
Как там работа
@user-wy8ee2cg6l4 жыл бұрын
Можете показать где находиться рециркулирующий насос ? Не могу найти. Спасибо за видео
@alisherkulmen67422 жыл бұрын
Здорова брат, подскажи куда модно соединить подогреватель 220 в. У меня тоже e270
@user-vi9cx2ti1r4 жыл бұрын
Брат уменя 2 3 .124 кузов. резко уменшался горячая воздух. уревень тасол в норме уже два дня мучаюсь. до этово горячая воздух без проблем.а сейчас слабый дает
@akramerjanov58865 жыл бұрын
Рахмет
@Nureke90 Жыл бұрын
How I wish I could understand u,am having issues with mine...
@ebenezerkwameosei71343 жыл бұрын
Сейчас кондиционер работает на порядок сильнее. Что в 10 раз или 100? Видимо образования нет. Многие говорят не правильно. Трудитесь, уже хорошо.
@serhiiliebiediev406 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-ql3jb3pz9t6 жыл бұрын
👍
@vanvan67554 жыл бұрын
здрастви брат яа делаяу как ти ничиво не палучаяитса умина тожи дизел 220
@talehmammadov39146 жыл бұрын
У меня когда я крутилку выключал всё равно дул теплый воздух и как на видео почистил клапона все работает как надо . спасибо
@tt-8924 күн бұрын
Чувак, что-то ты нагородил с разбором. Там всё ещё проще. По бокам стальные скобы. Их оттягиваешь прямой отвёрткой с двух сторон до щелчка и весь клапанный механизм полностью выходит вверх. А уж потом спокойно выкручиваешь саморезы и всё остальное. Главное шланг подающий снять и фишку проводов.
@user-su7xb6qs8i6 жыл бұрын
Олег До сделал так как вы сказали, поставил обратно, теперь течёт антифриз.
@Sholomitckiy5 жыл бұрын
У меня W210 2000 года, та же проблема. Собирался к очередному мастеру, но после просмотра данного видео понимаю, что смогу всё сделать самостоятельно. У меня холодит правая сторона, но греет левая при работающем кондиционере. У нас жара 45 градусная, даже продать хотел машину из-за этого, так как мастера у нас довольно тупые и не знали об этом. Чтож, попробую, надеюсь поможет. Спасибо за ролик, спасибо за грамотное объяснение. На днях напишу результат.
@tabrezr.64622 жыл бұрын
Чё там брат получилось
@user-zp3ro8jj2y2 жыл бұрын
@@user-zp3ro8jj2y Снял, почистил, хотя никаких следов загрязнения не было. Теперь холода стало больше, но недостаточно, все равно тепло печки тоже идет вместе с холодным воздухом. Либо яйца нужно полностью поменять, либо подозрение на низкий уровень фреона. Фреон тут нужен 1Кг, что стоит дорого, поэтому просто из-за подозрения менять не хочется, пока не буду уверен. Пока что ищу другие яйца (клапана печки) для замены и проверки.
@tabrezr.64622 жыл бұрын
@@tabrezr.6462 фреон не меняют, он всегда в системе, докачай остаток и проверь.
@Alexander-zq7po Жыл бұрын
@@Alexander-zq7po Он у меня вообще перестал холодить. С обеих сторон просто воздух, не горячий от печки и не холодный от кондиционера. Компрессор включается, это чувствуется по звуку мотора и пропадания мощности движка, ну и по звуку самого компрессора. ХЗ с чего начать... Один говорит фильтры забились, второй говорит испаритель почистить нужно
@tabrezr.6462 Жыл бұрын
@@tabrezr.6462 Ехай к кондиционерщикам, они должны подсказать, в чём может быть причина.
@mihailviloev8662 Жыл бұрын
Василий Волосик, чистили, непомогает, неуправляет электрически, мерил, катушки норм, менял блок крутилок, ничего. Может имееш представление в чём вопрос? Буду благодарен за помощь.
@mariusmanas3 жыл бұрын
На 140ом такой же принцип?
@Mercedes-Benz6064 жыл бұрын
чем чистил?
@user-up7dl6pc7f5 жыл бұрын
Подскажите из за чего климат контроль летом периодически дует то теплым то холодным воздухом,ошибок нет,А если машина постоит на жаре целый день и при включении -дует горячий минут 20 а потом только холодный и через время опять теплый,подскажите причину? W210 mercedes
@412OLEG3 жыл бұрын
Проверьте почту, я вам видео отправил
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
Кто-нибудь сталкивался? Зиму отъездил нормально, а весной с левой стороны начало дуть только тёплым, даже на макс. температуре. Сменил клапана печки, всё равно дует еле тёплый воздух. Но, иногда пробивает и дует горячим, как и справа, а потом через 5-10 мин, снова, еле тёплым. Если выкрутить регулятор температуры с права на холод, то и с лева начинает дуть холодным! И еще, клапана вроде, как счёлкают, так должно быть?
@janpetrovich99173 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, от чего под бардачком иногда как будто щипит при выключенном печки??
У меня 124-у, по бокам тёплый, в центре холодный воздух
@alexandroleo63983 жыл бұрын
у меня е220 124 кузов с кондером ригулятор воздуха не работает на холодного не переключается все время дует горячи воздух
@jarassapargaliev91756 жыл бұрын
маладэс
@user-jb8jt3rf9g4 жыл бұрын
Спасибо брат уменя 210 2.8сини дым в чом проблема дайте совет
@user-pk4qx7py5b2 жыл бұрын
Бывает еще они отгнивают клапана потом залипают.Я как то всю зиму без них ездил жара в машине.А еще была такая проблема летом при выключенной печке дул горячий воздух оказывается это в крутилках плато.Потом просто подпаяли и проблема ушла.Мерс цешка 1994 год
@anuarakimbek32413 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите а как вы смогли клапана снять? Они же вроде не откручиваются
@user-tw9op8lj4m Жыл бұрын
@@user-tw9op8lj4m Откручиваются просто потом аккуратненько закрутить
@anuarakimbek3241 Жыл бұрын
👍👍👍👍🙋♂️
@user-hq5xn2ki1j2 жыл бұрын
когда переключаеш с печки на кондиционер откудато течет антиприз внизу двигателя как будто система охлождение нету и температура поднимается мб е320 210 кузов двигатель плита
@user-im7um5kz6s6 жыл бұрын
zimoi nelzia eta dzelat?
@kopalakopala10365 жыл бұрын
Радиатор от печки как заменит у меня салон вес паритса какда хлодна почпму ??????кто знаеть брая
@almasazimxanof5036 жыл бұрын
а что не показал как почистил
@user-zx3yt5ef8e6 жыл бұрын
На Светлякова чем-то похож.
@rustambalacayev16186 жыл бұрын
Не дует тёплый воздух в ноги с обеих сторон.что может быть?
@user-ie9mn2oy4u6 жыл бұрын
Доброго времени суток у меня хоть на холодную и на горячую ставлю положение все равно дует горячий
@user-tk8ql6sv3x11 ай бұрын
Можно вопрос
@user-kn7hf8mn3p3 жыл бұрын
Это не полный разбор. Да, накипь создает проблемы. Но, под железной накладкой которую вы почистили от накипи, стоит резиновая прокладка. Часто оно из за горячей воды портится и иза за нее бывоают 60% проблем. Нужно было снять и проверить....
@TheSalmancik6 жыл бұрын
Где брать такую прокладку?
@papasoni3757 Жыл бұрын
Василий добрый день. Печка перестала дуть горячим воздухом.Разобрали, почистили , задул воздух сильнее но теплее не стал. На резинках клапанов трещины, возможно ли из-за этого клапана неправильно работают и не открывают подачу на печку. P.S. после снятия клапанков печка резко задула горячим.
@dmitryshagarenko42174 жыл бұрын
Добрый день. Дело в том, что по описанным вами признакам получается так, что ваши клапана просто стоят в перекрытом положении и вообще не работают, а если их снять, то естественно пороток горячего антифриза открыт и в машине тепло. Тут два варианта проблеммы: или чтото механически не дает клапанам подниматься или электрическая часть с катушками не работает и не тянет их. Второй вариант более правдоподобен. Для того, чтобы проверить это нужно тестером мерять напряжение на катушке клапана и при этом второму человеку в машине должен покрутить крутилку температуры климата с холодного на горячее до конца и посмотреть меняется ли напряжение на катушках, ну и естественно прозвонить их. как-то так.
@user-ut9hj7jw5p4 жыл бұрын
@@user-ut9hj7jw5p клапана снимали не отключая фишки, включали печку и когда регулировали температуру каждого пассажира клапана по очереди поднимались вверх, а судя по комментариям мало кто сталкивался с этой проблемой. Спасибо за ответ
@dmitryshagarenko42174 жыл бұрын
СПасибо за ролик.СКажи может знаешь почему не включается кондиционер.Давление фреона вроде в норме.
@redneck43567 жыл бұрын
Назову несколько из множества причин: 1) Не работает датчик давления фреона; 2) Не защелкивается муфта на шкиве компрессора кондиционера; 3) Давление ниже граничной нормы; 4) температура за бортом ниже 5 градусов; 5) Не исправный датчик забортной температуры (не уверен на сто процентов что на 210ом он соответствует тому, что дает сигнал на приборку); 6) Если у вас климат контроль (датчик температуры салона показывает температуру ниже наружки или неисправен); 7) Компрессор не исправен; 8) В системе грязь или пробка; 9) Неисправен блок управления климы или с ним нет связи; 10) Нет связи или обрыв цепи между электрическими компонентами климат-контроля; Как видите здесь не все так просто как может казаться на первый взгляд. Советую вам дабы не делать лишних движений которые могут привести к лишним затратам, для начала почитать ошибки в бу климата, а там уже логически решать, что делать дальше.
@user-ut9hj7jw5p7 жыл бұрын
ivan sabla возможно компрессор поймал клина
@user-ew9cc2yp9g6 жыл бұрын
Василий Волосик скажи пожалуйста. На климоте нет памяти.тоесть заводиш,на климоте сразу показывает Hi с обоих сторон.выставляеш нужную температуру, дует нормально.глушиш, заводиш, и опять показывает Hi, и дует теплым.что это может быть?
@efimefimo45916 жыл бұрын
ivan sabla Я
@user-nx6dx7be4n6 жыл бұрын
Ерсаин Ешмухамбедов тогда наверное показоволо ошибку
@efimefimo45916 жыл бұрын
Читаю каменты и рыдаю😂😂😂 Ребята, продайте свои мерсы и катайтесь на тазиках! Там кондеров нет😂
@T.sey.5 жыл бұрын
А теперь скажи как открутить эти болтики если там слизаны грани ((((
@ziz6546 Жыл бұрын
Зимой нельзя Примой делать падробна ишо раз новый видео сделай.схему прицип работу
@user-jy8fg7cr7r6 жыл бұрын
брат такаяже хрень пасажир холодний мой теплий воздух
@user-nf5do4zx8w3 жыл бұрын
У меня из движка когда ездишь дует горячий воздух на водителя компу заехал все норма говорит по моему там какойта дырка есть не потскажите
@user-pn4ux1bp3z5 жыл бұрын
Бля пассажиру бьёт ходом ..надо пойти посмотреть
@benladen10264 жыл бұрын
Здравствуйте ! Я перед этим клапаном установил водонагреватель (работает от 220в, для нагрева мотора зимой) . Вопрос: данный клапан по умолчанию остается открытым, или закрытым ? Дело в том что когда включаю водонагреватель , антифриз не циркулируется. Или нужно открыть замок зажигания и включать водонагреватель ?
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
Кыргыз жараны ты решил этот вопрос о подогреве от 220 вольт? Или ты с включенным зажиганием прогреваеш? Тоже себе такую приблуду хочу установить.
@user-or4io6ys8y6 жыл бұрын
Виктор Дмитраш перед клапаном не получается. Я уже установил. На днях сниму видео и выложу в интернет.
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
Хорошо большое спасибо Кыргыз жараны, буду ждать видео.
@user-or4io6ys8y6 жыл бұрын
Кыргыз жараны добрых времени суток! С наступающим новым годом! Ты уже выклал видео о догревателе на мерседесе ? А то незнаю куда записать его!
@user-or4io6ys8y6 жыл бұрын
Завтра после работы попробую снимать видео. Уже установил, мо второго раза. Работает все отлично. За пол часа t воды поднимается до 50°С. И это не мешает включить печку сразу.
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
😀😃 Stove = Heater
@markrice3019 Жыл бұрын
Сделал данную операцию и климат заработал как климат, а не как печка🙄
@user-dq4zi5dk6b Жыл бұрын
Спасибо за совет. Но на моём почему то из центра и на лобовое стекло дует горячий а в под ноги и боковые холодный воздух.
@user-gc2is5bc2j6 жыл бұрын
У вас какие-то проблемы с заслонками значит
@user-ut9hj7jw5p6 жыл бұрын
А чо если убрать эти клапана
@ruslanmahsutov74125 жыл бұрын
Добрый день! Могли бы посоветовать как уменьшить расход топлива на Мерседес С200 1996 года. Заранее спасибо!
@firuzahuseynova41566 жыл бұрын
Добрый день. Поставьте стоковую резину, которая идет по заводу, контролируйте давление в шинах, рассчитывайте скорость и расстояние до поворотов и препятствий таким образом, чтобы меньше пользоваться педалью тормоза, воздушный фильтр должен быть чистый, лейте хороший дизель, едьте по трассе 85 км в час, выкиньте все лишнее барахло из багажника, уберите если у вас стоят все колхозные спойлера и ветровые накладки. Топливная система должна быть в порядке. Наличие защит днища, моторного отсека, и переднего бампера улучшают аэродинамику днища. Грейте машину летом не больше 1 минуты. зимой не больше трех минут, сразу после начала движения до достижения 80 градусов на двигателе не давайте мотору больших оборотов. едьте плавно.....
@user-ut9hj7jw5p6 жыл бұрын
Спасибо за ваш ответ! Ещё такой вопрос: Какую роль играют для нормального расхода топлива свечи, датчик катализатора и заслонка? В каких случаях заслонку надо чистить, а свечи и датчик катализатора менять?
@firuzahuseynova41566 жыл бұрын
От свечей больше зависит ровность работы двигателя, дроссельная заслонка (её чистота) больше влияет на скорость отклика на педаль газа, больше всего влияет на расход расходомер воздуха и лямбда зонд, потому, что от них зависит соотношение топливной смеси. Лямбдозонд меряет уровень сгорания смеси, количество в ней кислорода и в зависимости от этого и от других параметров блок мотора говорит форсункам сколько влить топлива на следующем шаге, расходомер воздуха если не рабочий, то блок мотора берет усредненные аварийные показания и естественно расход будет большим. Форсунки если нормально не распыляют, то ухудшается сгорание топлива, падает мощность и вы больше жмете на педаль, тем самым увеличивая расход. Также если очень плохая компрессия в цилиндрах, то это кроме сгорания масла вызовет потерю мощности и увеличение расхода. В общем здесь очень много факторов. Топливная система должна быть в порядке, если вы хотите видеть цифры расхода близкие к паспортным.
@user-ut9hj7jw5p6 жыл бұрын
Да уж
@user-ke2rm1iy7v3 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня климат контроль когда включаю звук свиста слышно, кто знает прошу ответить в чем причина
@user-bz5oo2ez7b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вот вопрос. Из за неисправности клапанов может образовыватся воздух в ОЖ? Заранее спасибо.
@user-wi8dk5wu7x5 жыл бұрын
Здравствуйте. Не может.
@user-ut9hj7jw5p5 жыл бұрын
@@user-ut9hj7jw5p может я не правильно смог разъяснить. В смысле не испраности клапанов печки имею ввиду.
@user-wi8dk5wu7x5 жыл бұрын
Я все правильно понял. Клапана печки только перекрывают или открывают циркуляцию горячего антифриза к радиатору печки и из-за того, что они выйдут из строя воздух в ОЖ не появится, посколькуо система герметична и воздуху просто неоткуда там взяться, он может появиться только из вне системы или сразу после заправки антифриза еще могут оставаться воздушные пробки.
@user-ut9hj7jw5p5 жыл бұрын
@@user-ut9hj7jw5p Спасибо Вам огромное, Василий. Просто в системе воздух никак не выходит. Проверяли и помпу, поменяли термостат, но проблема, так и осталась. Последний вариант осталось только прокладки.
@user-wi8dk5wu7x5 жыл бұрын
Дд! А чем чистили просто тряпкой? Или вдшой нада?
@user-yv3gm6fi2b6 жыл бұрын
Руслан Батырханов я просто тряпкой натер, можна попробовать спреем для очистки карбюраторов почистить.
@user-ut9hj7jw5p6 жыл бұрын
привет! подскажи, пожалуйста, у меня постоянно горячий дует, крутилки в положении холодный воздух. дело в клапанах или заслонках. заранее спасибо
@nurlanalmaty29835 жыл бұрын
привет. Я думаю скорее дело в клапанах
@user-ut9hj7jw5p5 жыл бұрын
Василий Волосик , у меня когда выключено - есть ощущение, что печка дует горячим. это клапана? заранее спс
@nurlanalmaty29835 жыл бұрын
Василий Волосик а если один болтик сломался пропускать не будет??
@user-yt3jc4ht4w3 жыл бұрын
У меня в Выкл положении дует горячий воздух крутилки настроены на холодный воздух.. Может быть причина в клапанах?
@user-cq3vd6zl9n5 жыл бұрын
У меня тоже такой. Вы нашли причину?
@user-bq6gg1eq1w3 жыл бұрын
@@user-bq6gg1eq1w да, дело в этих клапанах. В прошлом году сделал, нормально стало. В этом году после зимы такая же фигня
@user-cq3vd6zl9n3 жыл бұрын
А что будет с системой если я поставлю обычные полуоборотные краны?
@user-23region_gulbass4 жыл бұрын
Электрическую частьприйдется оставить с подключеной к ней фишкой, а если втулить туда краны, то все должно работат. Но это еонечно номер еще тот каждый раз открывать капот когда хочешь поменять температуру в салоне)))
@user-ut9hj7jw5p4 жыл бұрын
Чтобы решить проблему с заслонкой надо снять всю панель?
@user-gc2is5bc2j6 жыл бұрын
Сергей Стрельцов не факт. Можна попробовать снять сначала центральную деревяху и с зеркалом смотреть в чем там дело или снять нижнюю обшивку на панели и поробовать так дотянуться до проблемных мест
@user-ut9hj7jw5p6 жыл бұрын
Снимите прямой зделай
@user-or5wp4eu2n4 ай бұрын
Я почистил клапана, не помогло. Потом убрал клапана и всё норм
@bauvau6797 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста причину у меня вообще не дует горочий и холодный даже печка перестал работать тоест не дует.
@user-uw1py2sw2h5 жыл бұрын
Промывка печного радиатора тебе поможет,есть куча видео на эту тему. Я промыл,Ташкент теперь в салоне.
@maisbashirov48925 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, из за этих забитых клапанов может не включается Клима?
@user-to8ex8mf9d4 жыл бұрын
Сомневаюсь.
@user-ut9hj7jw5p4 жыл бұрын
Василий Волосик где искать тогда?
@user-to8ex8mf9d4 жыл бұрын
Начните с диагностики стардигнозисом. Посмотрите какие ошибки. Там может быть много нюансов. Это лучше чем гадать.
@user-ut9hj7jw5p4 жыл бұрын
Василий Волосик спасибо за ответы! Все гораздо проще, плохой контакт!
@user-to8ex8mf9d4 жыл бұрын
Если даешь обороты то дует горячий а если на золостых то холодныц?
@user-kn7hf8mn3p3 жыл бұрын
Такое чувство что циркуляции ему нехватает. Проверьте работает ли рециркуляционный насос. Нормальный ли термостат.
Для шимкентских смешно слышать фразу "даже в 30 градусную жару")))) Лайк, кто с Казахстана.
Я делал так: разобрал клапана печки, почистил их от грязи и занес домой, где взял кастрюльку с горячей водой, кинул в нее пол пакетика лимонной кислоты, и опустил туда разобранный блок с клапанами. Немного подождал, прополоскал в этой кислоте, потом промыл под проточной водой - и вот уже года три меня эта проблема не беспокоит.
Объяснил всё толково и доходчиво а главное без выпендрёшивания . Лайк и подписка
Без лишних слов. Уважаю таких пацанов. Завтра буду пробовать. Насчет временной процедуры лечения путем постукивания, конечно, улыбнул. Буду и так и нормально пробовать
Спасибо большое всё чётко показал и объяснил
Очень позновательное видео, огромное спасибо!!!
Спасибо за совет. У меня такая проблема есть в машине мерс210. На днях дай Бог попробую почистить
Спасибо Вам за полезное видео
Благодарочка автору видео ✊🏻
О какой грамотный ответ,благодарю.
Спасибо! Завтра попробую посмотреть!
Да спасибо огромное до просмотра этого видео и не стал бы делать а теперь ух рубрика очумелые ручки ! )
Все доходчиво и понятно. А есть видос про омыватель стекол, как ремонтировать и.т.д
Спс за видео. Летом парился у меня жара была из за этих клапанов. Значит так можно исправить. Бог даст летом сделаю
Спасибо за такие полезные видео 👍👍👍👍👍👍👍👍
Хороший видос, благодарю тебя, Вася!
КНкеКнКн
Вот блин какая интересная информация. Теперь буду знать. Спасибо ! Завтра же займусь .
Спасибо, Здоровье! Пригодится
От души бро Салам из Кыргызстана 🇰🇬 Бишкек
Благодарю за видео
Спасибо братан очень помог 👍👍
спасибо очень помогло! мерсик точно такойже как у тебя дизелек TDI 2.7 брат близнец))) теперь все греет норм а до этого одна сторна дула холодным ещо раз спасибо за видос
CDi грамотей
Большой Рахмет брат я два дня мучелся дул холодный воздух... Очень поучительный видос от меня лайк жду новых видосов по w 210
спс все четко и ясно было полезно !
Большое спасибо. Эта неисправность часто встречается в этих автомобилях. Я чистил клапана 2 раза, и это не всегда решает проблему. Вчера попробовал новую систему разблокировки клапанов без разборки и чистки. Я использовал постоянные неодимовые магниты, размещенные поверх металлических цилиндров, закрывающих электромагнитные клапаны. Этот магнит заставляет нижние конусы подниматься, и из кондиционера выходит очень холодный воздух. 3 неодимовых диска имеют диаметр 15 мм и толщину 3 мм. Я поставил их в правый цилиндр, потому что горячий воздух выходил с той стороны. Но их можно поставить на оба цилиндра, чтобы воздух выходил более прохладным с обеих сторон. У меня эта система отлично работает на Mercedes W210 E 320 CDI. Тестирование очень легко и эффективно решает проблему.
Снимите видео на эту тему.
Здорово, надо попробовать!)))
Здравствуйте, уточните пожалуйста куда ставить магниты из дырки или изнутри.У меня мерседес w221,страдаю такой же проблемой.Ответьте пожалуйста,сэр.
Спасибо брат
Спасибо брать отлично
Спасибо парни
Попробую тоже также прочистить
Спасибо за обзор. Лайк. Занятие мне на завтра. )))
Спасибо,👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте!За видеосовет спасибо,показываете и обясняете очень хорошо! Я тоже прочистил эти клапана по вашему совету но у меня горячий воздух дует все равно слабо,особенно слевой стороны салона на холостых облротах,даже при езде слабовато очень.Тот рециркуляционный насос тоже работает но тем неменее слабо греет.Что бы вы мне посоветуете еще сделать с этой проблемкой?За ранее благодарю,ваш подписчик из Ч.Р. И еще,летом и кондер тоже дует мороз слабовато.И еще одна просьба,нуждаюсь в вашей совете на счет ошибки,часто выскакивает ошибка с тормозной системы,все сигналы за раз высвечиваются связанные с системой тормозов,хотя тормоза работают при этом.
мужик ты крут спасибо завтра возьмусь за дело просто и у меня с этим проблемы возникли уже неделю ездил
Бека Бишкек KG ъ
Отлично будим знать
Sposiba za rolikov
Я врезался простой кран ,летом закрыл ,зимой открыл.🖒
спасибо
Спасибо. Сейчас попробую дома. Напишу результаты.
Вскрыл. Все сделал как сказано на видео. Действительно так, как сказано. Внутри накопилась грязь. Но главная проблема была в том, что головка клапана была сломана. Эту головку снял, на пока. А патрубку, которая идет в моторчик печки перекрыл. Теперь перестал идти горячий воздух, кондер работает отлично.
@@shamilsultaev5140 я не менял патрубок. Но думаю, что можно. Если сам не сможешь, лучше попросить специалиста.
A
Как там работа
Можете показать где находиться рециркулирующий насос ? Не могу найти. Спасибо за видео
Здорова брат, подскажи куда модно соединить подогреватель 220 в. У меня тоже e270
Брат уменя 2 3 .124 кузов. резко уменшался горячая воздух. уревень тасол в норме уже два дня мучаюсь. до этово горячая воздух без проблем.а сейчас слабый дает
Рахмет
How I wish I could understand u,am having issues with mine...
Сейчас кондиционер работает на порядок сильнее. Что в 10 раз или 100? Видимо образования нет. Многие говорят не правильно. Трудитесь, уже хорошо.
👍👍👍👍👍👍
👍
здрастви брат яа делаяу как ти ничиво не палучаяитса умина тожи дизел 220
У меня когда я крутилку выключал всё равно дул теплый воздух и как на видео почистил клапона все работает как надо . спасибо
Чувак, что-то ты нагородил с разбором. Там всё ещё проще. По бокам стальные скобы. Их оттягиваешь прямой отвёрткой с двух сторон до щелчка и весь клапанный механизм полностью выходит вверх. А уж потом спокойно выкручиваешь саморезы и всё остальное. Главное шланг подающий снять и фишку проводов.
Олег До сделал так как вы сказали, поставил обратно, теперь течёт антифриз.
У меня W210 2000 года, та же проблема. Собирался к очередному мастеру, но после просмотра данного видео понимаю, что смогу всё сделать самостоятельно. У меня холодит правая сторона, но греет левая при работающем кондиционере. У нас жара 45 градусная, даже продать хотел машину из-за этого, так как мастера у нас довольно тупые и не знали об этом. Чтож, попробую, надеюсь поможет. Спасибо за ролик, спасибо за грамотное объяснение. На днях напишу результат.
Чё там брат получилось
@@user-zp3ro8jj2y Снял, почистил, хотя никаких следов загрязнения не было. Теперь холода стало больше, но недостаточно, все равно тепло печки тоже идет вместе с холодным воздухом. Либо яйца нужно полностью поменять, либо подозрение на низкий уровень фреона. Фреон тут нужен 1Кг, что стоит дорого, поэтому просто из-за подозрения менять не хочется, пока не буду уверен. Пока что ищу другие яйца (клапана печки) для замены и проверки.
@@tabrezr.6462 фреон не меняют, он всегда в системе, докачай остаток и проверь.
@@Alexander-zq7po Он у меня вообще перестал холодить. С обеих сторон просто воздух, не горячий от печки и не холодный от кондиционера. Компрессор включается, это чувствуется по звуку мотора и пропадания мощности движка, ну и по звуку самого компрессора. ХЗ с чего начать... Один говорит фильтры забились, второй говорит испаритель почистить нужно
@@tabrezr.6462 Ехай к кондиционерщикам, они должны подсказать, в чём может быть причина.
Василий Волосик, чистили, непомогает, неуправляет электрически, мерил, катушки норм, менял блок крутилок, ничего. Может имееш представление в чём вопрос? Буду благодарен за помощь.
На 140ом такой же принцип?
чем чистил?
Подскажите из за чего климат контроль летом периодически дует то теплым то холодным воздухом,ошибок нет,А если машина постоит на жаре целый день и при включении -дует горячий минут 20 а потом только холодный и через время опять теплый,подскажите причину? W210 mercedes
Проверьте почту, я вам видео отправил
Кто-нибудь сталкивался? Зиму отъездил нормально, а весной с левой стороны начало дуть только тёплым, даже на макс. температуре. Сменил клапана печки, всё равно дует еле тёплый воздух. Но, иногда пробивает и дует горячим, как и справа, а потом через 5-10 мин, снова, еле тёплым. Если выкрутить регулятор температуры с права на холод, то и с лева начинает дуть холодным! И еще, клапана вроде, как счёлкают, так должно быть?
Скажите пожалуйста, от чего под бардачком иногда как будто щипит при выключенном печки??
Технические объяснение присутствия етих клапанов??
У меня 124-у, по бокам тёплый, в центре холодный воздух
у меня е220 124 кузов с кондером ригулятор воздуха не работает на холодного не переключается все время дует горячи воздух
маладэс
Спасибо брат уменя 210 2.8сини дым в чом проблема дайте совет
Бывает еще они отгнивают клапана потом залипают.Я как то всю зиму без них ездил жара в машине.А еще была такая проблема летом при выключенной печке дул горячий воздух оказывается это в крутилках плато.Потом просто подпаяли и проблема ушла.Мерс цешка 1994 год
Здравствуйте. Скажите а как вы смогли клапана снять? Они же вроде не откручиваются
@@user-tw9op8lj4m Откручиваются просто потом аккуратненько закрутить
👍👍👍👍🙋♂️
когда переключаеш с печки на кондиционер откудато течет антиприз внизу двигателя как будто система охлождение нету и температура поднимается мб е320 210 кузов двигатель плита
zimoi nelzia eta dzelat?
Радиатор от печки как заменит у меня салон вес паритса какда хлодна почпму ??????кто знаеть брая
а что не показал как почистил
На Светлякова чем-то похож.
Не дует тёплый воздух в ноги с обеих сторон.что может быть?
Доброго времени суток у меня хоть на холодную и на горячую ставлю положение все равно дует горячий
Можно вопрос
Это не полный разбор. Да, накипь создает проблемы. Но, под железной накладкой которую вы почистили от накипи, стоит резиновая прокладка. Часто оно из за горячей воды портится и иза за нее бывоают 60% проблем. Нужно было снять и проверить....
Где брать такую прокладку?
Василий добрый день. Печка перестала дуть горячим воздухом.Разобрали, почистили , задул воздух сильнее но теплее не стал. На резинках клапанов трещины, возможно ли из-за этого клапана неправильно работают и не открывают подачу на печку. P.S. после снятия клапанков печка резко задула горячим.
Добрый день. Дело в том, что по описанным вами признакам получается так, что ваши клапана просто стоят в перекрытом положении и вообще не работают, а если их снять, то естественно пороток горячего антифриза открыт и в машине тепло. Тут два варианта проблеммы: или чтото механически не дает клапанам подниматься или электрическая часть с катушками не работает и не тянет их. Второй вариант более правдоподобен. Для того, чтобы проверить это нужно тестером мерять напряжение на катушке клапана и при этом второму человеку в машине должен покрутить крутилку температуры климата с холодного на горячее до конца и посмотреть меняется ли напряжение на катушках, ну и естественно прозвонить их. как-то так.
@@user-ut9hj7jw5p клапана снимали не отключая фишки, включали печку и когда регулировали температуру каждого пассажира клапана по очереди поднимались вверх, а судя по комментариям мало кто сталкивался с этой проблемой. Спасибо за ответ
СПасибо за ролик.СКажи может знаешь почему не включается кондиционер.Давление фреона вроде в норме.
Назову несколько из множества причин: 1) Не работает датчик давления фреона; 2) Не защелкивается муфта на шкиве компрессора кондиционера; 3) Давление ниже граничной нормы; 4) температура за бортом ниже 5 градусов; 5) Не исправный датчик забортной температуры (не уверен на сто процентов что на 210ом он соответствует тому, что дает сигнал на приборку); 6) Если у вас климат контроль (датчик температуры салона показывает температуру ниже наружки или неисправен); 7) Компрессор не исправен; 8) В системе грязь или пробка; 9) Неисправен блок управления климы или с ним нет связи; 10) Нет связи или обрыв цепи между электрическими компонентами климат-контроля; Как видите здесь не все так просто как может казаться на первый взгляд. Советую вам дабы не делать лишних движений которые могут привести к лишним затратам, для начала почитать ошибки в бу климата, а там уже логически решать, что делать дальше.
ivan sabla возможно компрессор поймал клина
Василий Волосик скажи пожалуйста. На климоте нет памяти.тоесть заводиш,на климоте сразу показывает Hi с обоих сторон.выставляеш нужную температуру, дует нормально.глушиш, заводиш, и опять показывает Hi, и дует теплым.что это может быть?
ivan sabla Я
Ерсаин Ешмухамбедов тогда наверное показоволо ошибку
Читаю каменты и рыдаю😂😂😂 Ребята, продайте свои мерсы и катайтесь на тазиках! Там кондеров нет😂
А теперь скажи как открутить эти болтики если там слизаны грани ((((
Зимой нельзя Примой делать падробна ишо раз новый видео сделай.схему прицип работу
брат такаяже хрень пасажир холодний мой теплий воздух
У меня из движка когда ездишь дует горячий воздух на водителя компу заехал все норма говорит по моему там какойта дырка есть не потскажите
Бля пассажиру бьёт ходом ..надо пойти посмотреть
Здравствуйте ! Я перед этим клапаном установил водонагреватель (работает от 220в, для нагрева мотора зимой) . Вопрос: данный клапан по умолчанию остается открытым, или закрытым ? Дело в том что когда включаю водонагреватель , антифриз не циркулируется. Или нужно открыть замок зажигания и включать водонагреватель ?
Кыргыз жараны ты решил этот вопрос о подогреве от 220 вольт? Или ты с включенным зажиганием прогреваеш? Тоже себе такую приблуду хочу установить.
Виктор Дмитраш перед клапаном не получается. Я уже установил. На днях сниму видео и выложу в интернет.
Хорошо большое спасибо Кыргыз жараны, буду ждать видео.
Кыргыз жараны добрых времени суток! С наступающим новым годом! Ты уже выклал видео о догревателе на мерседесе ? А то незнаю куда записать его!
Завтра после работы попробую снимать видео. Уже установил, мо второго раза. Работает все отлично. За пол часа t воды поднимается до 50°С. И это не мешает включить печку сразу.
😀😃 Stove = Heater
Сделал данную операцию и климат заработал как климат, а не как печка🙄
Спасибо за совет. Но на моём почему то из центра и на лобовое стекло дует горячий а в под ноги и боковые холодный воздух.
У вас какие-то проблемы с заслонками значит
А чо если убрать эти клапана
Добрый день! Могли бы посоветовать как уменьшить расход топлива на Мерседес С200 1996 года. Заранее спасибо!
Добрый день. Поставьте стоковую резину, которая идет по заводу, контролируйте давление в шинах, рассчитывайте скорость и расстояние до поворотов и препятствий таким образом, чтобы меньше пользоваться педалью тормоза, воздушный фильтр должен быть чистый, лейте хороший дизель, едьте по трассе 85 км в час, выкиньте все лишнее барахло из багажника, уберите если у вас стоят все колхозные спойлера и ветровые накладки. Топливная система должна быть в порядке. Наличие защит днища, моторного отсека, и переднего бампера улучшают аэродинамику днища. Грейте машину летом не больше 1 минуты. зимой не больше трех минут, сразу после начала движения до достижения 80 градусов на двигателе не давайте мотору больших оборотов. едьте плавно.....
Спасибо за ваш ответ! Ещё такой вопрос: Какую роль играют для нормального расхода топлива свечи, датчик катализатора и заслонка? В каких случаях заслонку надо чистить, а свечи и датчик катализатора менять?
От свечей больше зависит ровность работы двигателя, дроссельная заслонка (её чистота) больше влияет на скорость отклика на педаль газа, больше всего влияет на расход расходомер воздуха и лямбда зонд, потому, что от них зависит соотношение топливной смеси. Лямбдозонд меряет уровень сгорания смеси, количество в ней кислорода и в зависимости от этого и от других параметров блок мотора говорит форсункам сколько влить топлива на следующем шаге, расходомер воздуха если не рабочий, то блок мотора берет усредненные аварийные показания и естественно расход будет большим. Форсунки если нормально не распыляют, то ухудшается сгорание топлива, падает мощность и вы больше жмете на педаль, тем самым увеличивая расход. Также если очень плохая компрессия в цилиндрах, то это кроме сгорания масла вызовет потерю мощности и увеличение расхода. В общем здесь очень много факторов. Топливная система должна быть в порядке, если вы хотите видеть цифры расхода близкие к паспортным.
Да уж
Добрый вечер, у меня климат контроль когда включаю звук свиста слышно, кто знает прошу ответить в чем причина
Здравствуйте. Такой вот вопрос. Из за неисправности клапанов может образовыватся воздух в ОЖ? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Не может.
@@user-ut9hj7jw5p может я не правильно смог разъяснить. В смысле не испраности клапанов печки имею ввиду.
Я все правильно понял. Клапана печки только перекрывают или открывают циркуляцию горячего антифриза к радиатору печки и из-за того, что они выйдут из строя воздух в ОЖ не появится, посколькуо система герметична и воздуху просто неоткуда там взяться, он может появиться только из вне системы или сразу после заправки антифриза еще могут оставаться воздушные пробки.
@@user-ut9hj7jw5p Спасибо Вам огромное, Василий. Просто в системе воздух никак не выходит. Проверяли и помпу, поменяли термостат, но проблема, так и осталась. Последний вариант осталось только прокладки.
Дд! А чем чистили просто тряпкой? Или вдшой нада?
Руслан Батырханов я просто тряпкой натер, можна попробовать спреем для очистки карбюраторов почистить.
привет! подскажи, пожалуйста, у меня постоянно горячий дует, крутилки в положении холодный воздух. дело в клапанах или заслонках. заранее спасибо
привет. Я думаю скорее дело в клапанах
Василий Волосик , у меня когда выключено - есть ощущение, что печка дует горячим. это клапана? заранее спс
Василий Волосик а если один болтик сломался пропускать не будет??
У меня в Выкл положении дует горячий воздух крутилки настроены на холодный воздух.. Может быть причина в клапанах?
У меня тоже такой. Вы нашли причину?
@@user-bq6gg1eq1w да, дело в этих клапанах. В прошлом году сделал, нормально стало. В этом году после зимы такая же фигня
А что будет с системой если я поставлю обычные полуоборотные краны?
Электрическую частьприйдется оставить с подключеной к ней фишкой, а если втулить туда краны, то все должно работат. Но это еонечно номер еще тот каждый раз открывать капот когда хочешь поменять температуру в салоне)))
Чтобы решить проблему с заслонкой надо снять всю панель?
Сергей Стрельцов не факт. Можна попробовать снять сначала центральную деревяху и с зеркалом смотреть в чем там дело или снять нижнюю обшивку на панели и поробовать так дотянуться до проблемных мест
Снимите прямой зделай
Я почистил клапана, не помогло. Потом убрал клапана и всё норм
Здравствуйте скажите пожалуйста причину у меня вообще не дует горочий и холодный даже печка перестал работать тоест не дует.
Промывка печного радиатора тебе поможет,есть куча видео на эту тему. Я промыл,Ташкент теперь в салоне.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, из за этих забитых клапанов может не включается Клима?
Сомневаюсь.
Василий Волосик где искать тогда?
Начните с диагностики стардигнозисом. Посмотрите какие ошибки. Там может быть много нюансов. Это лучше чем гадать.
Василий Волосик спасибо за ответы! Все гораздо проще, плохой контакт!
Если даешь обороты то дует горячий а если на золостых то холодныц?
Такое чувство что циркуляции ему нехватает. Проверьте работает ли рециркуляционный насос. Нормальный ли термостат.