Преимущества и недостатки разных стандартов барабанов втулки

2024 ж. 15 Мам.
130 426 Рет қаралды

Пол десятка стандартов задних барабанов при переходе на новую трансмиссию могут вас запутать. Поэтому, мы сделали видео о стандартах барабанов задней втулки и о стандартах кассет. Это видео не просто про стандарты барабанов, но и о преимуществах и недостатках того или иного типа барабана.
Спасибо что поддержали наш проект, это позволяет нам снимать лучше и чаще:
/ vasile
В нашем видео, мы рассмотрели несколько стандартов, самых распространенных на сегодняшний день:
HG- HyperGlide
Барабаны стандарта HG можно поделить на 3 длины.
Для 7 скоростных (самый короткий размер)
Для 8-9-10 скоростных - подходит 11 и 12 скоростные мтб кассеты. Хоть и 11 ск кассета для шоссейного велосипеда длиннее, тем не менее ее можно установить на МТБ барабан немного сточив корпус (1.85 мм). Однако стоит быть осторожным, чтоб переключатель не цеплял спицы.
Для 11 скоростных шоссейных кассет. Этот барабан на 1.85 мм длинее (35 мм гдето). На него можно установить и 7,8,9,10,11,12 ск мтб кассеты, но предварительно нужно установить проставку. Для 8,9,10,11,12 ск кассета , ширина проставки 1.85 мм.
XD барабан при наличии токарного станка, можно сделать из HG барабана. На него подходят только кассеты XD стандарта.
На XDR барабан подходят XDR и XD кассеты, для установки последних, необходима проставка толщиной 1.85 мм.
MicroSpline барабан - на него подходят только MicroSpline кассеты.
Новый 12 ск шоссейный барабан от Shimano похож на MicroSpline, но отличается при этом. На него становится только новая кассета, зато новая кассета становится и на шоссейный 11 ск барабан.
Тайминг:
00:00 - Введение
00:27 - HyperGlide (HG)
03:51 - 11 ск шоссе
05:46 - 12 ск шоссе
06:30 - XD барабан
09:00 - XDR барабан
09:34 - MicroSpline барабан
11:24 - Campagnolo барабаны
12:40 - Итог
Полезные ссылки:
Стандарты задних втулок. • Стандарты задних втуло...
То, что считают браком и дефектом, оказывается технолгией: • Продали бракованный ве...
ТОП 10 инструментов для дома
• ТОП 10 велоинструменто...
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri

Пікірлер
  • Вижу барабан - ставлю Васю. Смазал лайк - поставил каденс

    @UA-lu4wh@UA-lu4wh2 жыл бұрын
  • Василий - ходячая велоэнциклопедия! Парни, спасибо за ролик 👍

    @Il-rk2uh@Il-rk2uh2 жыл бұрын
    • Все что он знает можете знать и вы. Да здравствуйте интернет матьего.

      @user-zb7zl8ot9o@user-zb7zl8ot9o2 жыл бұрын
    • @@user-zb7zl8ot9o истина👍

      @Vitjet@Vitjet2 жыл бұрын
  • Ооо, топ, сначала лайк - потом просмотр! Вася плохое не снимит😉

    @user-bt2dr2yq9g@user-bt2dr2yq9g2 жыл бұрын
    • для алгоритмов ютуба это плохо: лайк обычно засчитывается только после минуты просмотра, иначе считается как накрутка...

      @user-kd1ds8fy3r@user-kd1ds8fy3r2 жыл бұрын
  • Любой ролик от Васи, как-бы говорит мне лучше ничего в своём веле не трожь, отдай специалистам.

    @supertrooperoleg@supertrooperoleg2 жыл бұрын
    • ага. даже цепь каждые 100км отдавай чистить в велосервис за 500р

      @user-vernite-kak-bylo-pridurki@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
    • @@user-vernite-kak-bylo-pridurki в разумных пределах

      @supertrooperoleg@supertrooperoleg2 жыл бұрын
    • Таким специалистам что после них ничего работать не будет, прийдешь менять масло в вилке а с тебя сдерут замену все резинок, сальников и тд....

      @UnknownMDk1@UnknownMDk12 жыл бұрын
  • Вась, запиши видео про разбор двухподвесов, линки, подшипники, смазку, внешнюю чистку и т.п., как их правильно откручивать и в каком порядке, на полу или на стойке, спускать аморты и т. п., все эти нюансы. Понимаю что тема не самая простая, но интересно будет

    @AMdvij@AMdvij2 жыл бұрын
    • Присоединяюсь!

      @user-pu2ed8gq9x@user-pu2ed8gq9x2 жыл бұрын
    • у всех рам по разному, он вряд ли сможет снять что толковое, у меня подвеска требует ключа на 19 для разбора, у брата шестигранника на 6. Аморт спускать точно не надо, если только его не разбирать.

      @overclock3644@overclock36442 жыл бұрын
    • @@overclock3644 Ну почему по разному, взять хотя-бы самые основые конструкции рычагов и сделать видос с основными советами

      @AMdvij@AMdvij2 жыл бұрын
    • @@AMdvij я б тоже посмотрел, годное видео б вышло, но думаю тут как с разборкой ноутбуков, у каждой модели свои заморочки (HP вообще спецом ловушки делают, чтобы сломать при попытке разобрать)

      @overclock3644@overclock36442 жыл бұрын
    • @@overclock3644 Ну это не прямая инструкция че как, подшипники, аморты - общие принципы

      @AMdvij@AMdvij2 жыл бұрын
  • Про стандарты кареток хотелось бы вашего мнения, карбон-алюминий-прессфит-бса и тд всё по полочкам, как обычно :)

    @RideMoreGravel@RideMoreGravel2 жыл бұрын
    • Квадрат картриджный на промах от Шимано рулит по живучести для стальных и алюминиевых рам бюджетного сегмента! Не считая массы и жесткости на изгиб. Для остальных пиплов есть стандарт по типу hollow tech для резьбовых стаканов и press fit для гладкостенных кареточных стаканов. Если у тебя дешевый вел, бери квадрат, среднего уровня - пустую ось, либо окталинк, дорогой - press fit.

      @alexivanitsky3100@alexivanitsky31002 жыл бұрын
  • Вася, я как твой герой), досмотрел до конца. Жду теперь рассказ про универсальные задние втулки, на которые садятся разные барабаны.

    @user-fd3ko7cw7p@user-fd3ko7cw7p2 жыл бұрын
  • Василий, у вас прекрасный канал! Успехов вам, процветания и здоровья!

    @Denis_Klimochkin@Denis_Klimochkin2 жыл бұрын
  • Василий, здравствуй! Спасибо за обзор!! Сделай, пожалуйста, сравнение Ratchet и собачек в барабанах! Очень интересно узнать разные факты! Кому тоже интересно - лайк. (Чтоб поднять коммент)

    @yakov_d@yakov_d2 жыл бұрын
  • Толковое видео. Самое большое открытие для себя, это то, что плюсиком можно сохранять видео.

    @ReversXC@ReversXC2 жыл бұрын
  • Самый доступный и исчерпывающий видеоролик! Ответил на все мои вопросы, спасибо!)

    @whyisitimpossible8628@whyisitimpossible86282 жыл бұрын
  • Не ломаюсь, улыбаюсь и катаюсь. Отличное видео!

    @user-te1xe7bh4r@user-te1xe7bh4r2 жыл бұрын
  • Качественно, познавательно, Вася хорош! Спасибо за ролик.

    @stalcker@stalcker2 жыл бұрын
  • всякие Васи встречались, но этот просто мегачел. Успехов в спорте и удачи по жизни желаю каждый ролик)

    @user-tz8xe6fg1f@user-tz8xe6fg1f2 жыл бұрын
  • Пасиба Вась, всё как всегда интересно и полезно!)

    @megalith4130@megalith41302 жыл бұрын
  • Безумно полезная информация, спасибо!

    @wLB53A@wLB53A2 жыл бұрын
  • Все добре, коли працює.Вдячний.

    @s87583@s875832 жыл бұрын
  • Вася .опять спасибо за очень полезную информацию. Я свою свадьбу до конца не смотрел ни когда, а твои видео 100% случае. Лучший

    @BESTproJY@BESTproJY2 жыл бұрын
  • Ты просто самый нужный вело-блогер мне очень нравится твой формат и твои очень полезные ролики

    @Worldadventurerr@Worldadventurerr2 жыл бұрын
  • Вася, ты - просто прелесть, я все твои ролики смотрю, не все понимаю..., но что то заходит. Несколько месяцев назад начала кататься на старом, ржавом, но хорошем шоссейнике

    @user-gd4qv6sh6q@user-gd4qv6sh6q2 жыл бұрын
  • Наконец-то вся инфа в одном ролике 💪

    @andreyb6349@andreyb63492 жыл бұрын
  • Спасибо за концентрат знаний!

    @jozephjohan938@jozephjohan9382 жыл бұрын
  • Твои ролики не возможно не досмотреть до конца!!!!)

    @smx24LFRM@smx24LFRM2 жыл бұрын
  • После просмотра твоего канала, даже и не знаю, что больше хочется: мотоцикл (мечта детства) или добротный велосипед (новая мечта). Спасибо за позитив!

    @vitaliybelyakov8891@vitaliybelyakov88912 жыл бұрын
  • Как всегда, великолепно!

    @user-mm8hc5uu1e@user-mm8hc5uu1e2 жыл бұрын
  • Василий, спасибо большое!

    @makridindim@makridindim2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Интересно и главное познавательно. Класное пожелание в конце видео. Лично у меня сезон проходить покаместь без поломок, даже колесо пробил всего один раз.

    @VeniaminSychov@VeniaminSychov2 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик, почерпнул для себя новую инфу))

    @TheGhostMonk@TheGhostMonk2 жыл бұрын
  • как обычно отличное и всё доходчиво обтясняющее видео

    @elprofessoresa@elprofessoresa2 жыл бұрын
  • Все теперь я спокоен, теперь я знаю что смогу поставить 12 скоростную кассету на 10 скоростной барабан) спасибо за видео! 🤝

    @dmaganov@dmaganov23 күн бұрын
  • Много нового и интересного, благодарю)

    @EvgeniyCrowHunter@EvgeniyCrowHunter2 жыл бұрын
  • спасибо брат, как всегда в тему !

    @user-mh5fw6lc2n@user-mh5fw6lc2n2 жыл бұрын
  • Василий, молодчик! Полезный видост

    @DmitryBashlovka@DmitryBashlovka2 жыл бұрын
  • Спасибо, отличное видео, приятно смотреть

    @Nordlingsan@Nordlingsan2 жыл бұрын
  • Спасибо! Как раз было недопонимание в этом вопросе.

    @user-gv7kr9by6j@user-gv7kr9by6j2 жыл бұрын
  • Чуть бы раньше вышел видос, столько бы вопросов снял. А так уже заказанная кампа пришла. Но, инфа бесценна. Василий, ты красавчик:)

    @vadimmartynenko2390@vadimmartynenko23902 жыл бұрын
  • По полочкам все разложил, красава!!!

    @road_cyclist@road_cyclist2 жыл бұрын
  • Очень полезный видос 👍

    @konserv@konserv2 жыл бұрын
  • Василий спасибо за хорошие и информативные ролики, не мог бы ты снять ролик о каретках, под квадрат и холов тех 2, и рассказать об их плюсах и минусах.

    @user-qm9jb2ni9i@user-qm9jb2ni9i2 жыл бұрын
  • вы крутые. спасибо

    @Tr0llingSt0nes@Tr0llingSt0nes8 ай бұрын
  • Василий, віздоравливай!!!

    @Ammpermeter@Ammpermeter2 жыл бұрын
  • Посмотрел до конца, без перемотки))

    @Nikita_Shcheglov@Nikita_Shcheglov2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за информацию

    @stepankochena3422@stepankochena34222 жыл бұрын
  • Ничего не понял, но очень интересно!

    @Yuriy_Ne6o@Yuriy_Ne6o2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор 👍

    @sanyablogger@sanyablogger2 жыл бұрын
  • Как всегда все понятно!

    @user-vy1gg3ho5u@user-vy1gg3ho5u2 жыл бұрын
  • Во, наконец-то ковыряния в железе! Как я это люблю)))

    @Hearthsbane@Hearthsbane2 жыл бұрын
  • Спасибо, Вася!👍🚴🔥

    @gordonshumway8069@gordonshumway80692 жыл бұрын
  • Теперь все понятно! Круто!

    @alexnik5904@alexnik59042 жыл бұрын
  • очень доходчиво и полезно. Всё по делу.

    @user-zz9bt2hm4d@user-zz9bt2hm4d2 жыл бұрын
  • Спасибо. Лайк однозначно.

    @user-kd1ds8fy3r@user-kd1ds8fy3r2 жыл бұрын
  • Полезно ! Неожидано и удивительно !😂

    @user-no3lz5vv2p@user-no3lz5vv2p8 ай бұрын
  • Отличный познавательный ролик! Спасибо, Василию и всем кто над ним работал!

    @alexjet14@alexjet142 жыл бұрын
  • огромное спасибо! класс! 🔥💪👍🤝✨

    @user-midwayss3@user-midwayss32 жыл бұрын
  • досмотрел) лайк!

    @lensarmstrong1616@lensarmstrong16162 жыл бұрын
  • Полезно! Главное не забыть)))

    @hardcoregerman@hardcoregerman2 жыл бұрын
  • Топчик видос по барабанам.

    @Zibers@Zibers2 жыл бұрын
  • Вижу Васю , ставлю не глядя ...

    @Negrilo69@Negrilo692 жыл бұрын
  • Раньше было бы не узнать всего этого это круто.

    @mimivivi3003@mimivivi3003 Жыл бұрын
  • Я начинающий Вело Мастер очень многое узнал из твоего канала спасибо тебе продажай и раскрывай темы глубже

    @tank1stnasvzi743@tank1stnasvzi7432 жыл бұрын
  • Отличный ролик 👍

    @user-dc3jg8fy1o@user-dc3jg8fy1o2 жыл бұрын
  • Помню отец в туристе хвз, перебирал барабан. Было на 4 звезды,установил на 5 звезд, от старт шоссе, заодно подбирая передаточное отношение. Для туризма конечно 5*2 очень мало, но тогда больше не было. Кстати ему нравится очень Ваши ролики Вася, очень толково и без лишней болтовни всё обьясняется). Лайк!

    @MrAdf1984@MrAdf19842 жыл бұрын
    • уже год катаю на планетарке с тремя передачами. И о семи думаю как о пределе совершенства. Возможно когда покатаю на семи-восьми, тоже пойму, что их не хватает. Но пока мне такое представить трудно =)

      @user-vernite-kak-bylo-pridurki@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
    • @@user-vernite-kak-bylo-pridurki вы наверное по городу без перепадов высот и не используете затенение грузовиков

      @viestursriters2480@viestursriters24802 жыл бұрын
  • Василий ТОПЧИК!!!!

    @service_andrew@service_andrew2 жыл бұрын
  • Спасибо большое 😊

    @yaroslavbozhkov1567@yaroslavbozhkov15672 жыл бұрын
  • С героев по лайку 👍

    @aslanisimus@aslanisimus2 жыл бұрын
  • Огонь, вроде все понятно))

    @denismz02@denismz022 жыл бұрын
  • Молодець!)

    @dragunoffz9676@dragunoffz9676 Жыл бұрын
  • Василий,сказал всё как есть и было;кратко,просто и наглядно.Не так много на просторах интернета,грамотных🚴механиков🧠👌и вообще 🚴-любителей(самоучек),которые просто очень любят свои байки,катаются ежедневно и имеют большой практический опыт в 🚴деле,а я уже давно в седло врос, ежедневно на 🚴и в мороз зимой,при чём в любой и летом по жаре❤️🚴👌😊,так что все слова Василия, только подтверждаю,по многим его видео, очень доступно всё объясняет,прям Вело-Педагог🤝🧠,а комменты,ну просто дет.сад,на ус мотать видать не умеют,что печально,а вот хайпа и критики,хоть отбавляй... Удачных дорог!)Не гвоздей-не пропасти....🚴🤝😊

    @user-is6hd5cn2l@user-is6hd5cn2l2 жыл бұрын
  • Хоть что то хорошее утром))

    @user-tr4bi3on3u@user-tr4bi3on3u2 жыл бұрын
  • Вася-Вася... Где ж ты был со своими видосами лет 10 назад. Или хотя бы 5...😔 Контент топчик!🤗😉

    @pstltv@pstltv2 жыл бұрын
  • Дякую за роз'яснення!

    @dmytronahorniak6@dmytronahorniak62 жыл бұрын
  • Сходу лайк! 😎👍👍👍👍👍👌✌️😎

    @user-nd4jz7cg6v@user-nd4jz7cg6v2 жыл бұрын
  • Лучший!

    @artetl@artetl2 жыл бұрын
  • Классное видео

    @stephenstrange6209@stephenstrange62092 жыл бұрын
  • Интересно. Спасибо.

    @Dmitry.Shulga@Dmitry.Shulga2 жыл бұрын
  • Василий мой герой.

    @user-cs4ob1lj3q@user-cs4ob1lj3q2 жыл бұрын
  • Сходу лайк

    @stepankochena3422@stepankochena34222 жыл бұрын
  • Лучше тот который с палочками🥁😉

    @user-xk9ez4on2s@user-xk9ez4on2s2 жыл бұрын
  • За героя спасибо

    @user-fy4lh3be5l@user-fy4lh3be5l2 жыл бұрын
  • Спасибо)

    @user-jw2ii1ip7v@user-jw2ii1ip7v2 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @sergion1406@sergion14062 жыл бұрын
  • Интересно но нифига ни понял )) надо смотреть ещё раз !

    @user-vg2jj3xe6o@user-vg2jj3xe6o2 жыл бұрын
  • Смотрел внимательно, но всё равно ничего не понял, в голове ещё большая каша чем до просмотра)

    @Techno_Club@Techno_Club2 жыл бұрын
    • а представь как у Васька каша варится, его после каждого ролика врачи в сознание приводят

      @alexeyn805@alexeyn8052 жыл бұрын
  • Годнота.

    @TheSly1987@TheSly19872 жыл бұрын
  • Жутко крутой краткий обзор! Обожаю! 15к км на одной кассете - супер!

    @simonearht2032@simonearht20322 жыл бұрын
  • Спасибо!!!

    @sheriff4744@sheriff47442 жыл бұрын
  • Сделай обзор на крепление ротора и историю, недавно обнаружил что у шимано есть center lock oversize просто охринел и был в шоке, хотя вроде всё знаю но жизнь приподносит новые сюрпризы 😁😎

    @dupstep3688@dupstep36882 жыл бұрын
  • Четко.

    @vladimirhrebenyk6111@vladimirhrebenyk61112 жыл бұрын
  • Да шоб их разорвало, разве можно так над людьми издеваться! От такого количества стандартов башню срывает!))) И это только втулки, а еще есть каретки, рулевые, я уж молчу про петухи.... :facepalm:

    @Fitnesspress1@Fitnesspress12 жыл бұрын
    • Про каретки - погугли: Велосипедные каретки - Фильм № 1 И это только первая часть! :-))

      @user-mk7er3pq7v@user-mk7er3pq7v2 жыл бұрын
    • Вот прямая ссылка, если ютуб не удалит: kzhead.info/sun/nsxwlJFroaiweXA/bejne.html

      @user-mk7er3pq7v@user-mk7er3pq7v2 жыл бұрын
    • Они издеваются над велосипедистами, а не надо людьми ;)

      @omaromaromarEmpty@omaromaromarEmpty11 ай бұрын
    • Ну люди покупают же велики за 100-600-1000000 рублей деньги есть. А за что платят за технологии которые облегчают работу. Ну они и штампуют разрабатывая каждый год новые стандарты. Сколько Смотрю Василия и каждое видео начинается на русском языке а потом на каком то другом 😂😂😂. Плывёт голова от всей этой информации, но полезно и интересно. Вообщем эта тема как отдельный вид искусства.

      @aleksisvolkov@aleksisvolkov9 ай бұрын
    • А то что у машин в сотни раз больше стандартов ты не орёшь ?

      @iusawer33@iusawer332 ай бұрын
  • Ничего непонятно, но очень интересно!

    @the.somebody@the.somebody2 жыл бұрын
  • Лайк!

    @Antonio-zr5ce@Antonio-zr5ce2 жыл бұрын
  • Красавчики как и всегда

    @user-tl3fk4vt2s@user-tl3fk4vt2s2 жыл бұрын
  • Для поддержки пишу пять слов

    @zavyalovalexei@zavyalovalexei2 жыл бұрын
  • Молодчина

    @dr1juwisi714@dr1juwisi7142 жыл бұрын
  • Ждём ролик про каретки

    @dcshowcousa@dcshowcousa2 жыл бұрын
  • Катаю на планктарке, зашёл поставить лайк и позлорадствовать над проблемами классических переклюков.

    @dslrave@dslrave2 жыл бұрын
  • Вот после, таких, видео я и полюбил синглспид)))))

    @madman733@madman7332 жыл бұрын
    • 🤣😂👍

      @stefanschwarz9761@stefanschwarz97612 жыл бұрын
  • Так цікаво все це слухати, коли у самого вел на Alfine 11 та ремені. Але за такий контент, однозначно лайк

    @Fa11enUniverse@Fa11enUniverse2 жыл бұрын
    • Коли будете підбирати манєтку, наприклад для гравела, ремінь, та вставляти в 148 буст раму, буде цікаво послухати і вас).

      @VasileCapusceac@VasileCapusceac2 жыл бұрын
  • Ох уж эти производители компонентов. Итальянцы, со своими стандартами, ваще красавцы. :)

    @sergebushuev233@sergebushuev2332 жыл бұрын
  • Ещё бы про обслуживание барабана HG Васiль рассказал, было бы полезно. Спасибо

    @user-tr4bi3on3u@user-tr4bi3on3u2 жыл бұрын
    • Від Васі було б цікаво послухати про це, але на ютубі є відоси про обслугу барабану. Сам перебирав 2-3 барабана на своїх байках. Ключ там треба специфічний і внутрішні отвори квадрату теж різні... а так все доволі просто і ремонтуємо ( заміна мастила, собачок, вусика-пружини).

      @Vasiliy7331@Vasiliy73312 жыл бұрын
    • @@Vasiliy7331 дзякуй

      @user-tr4bi3on3u@user-tr4bi3on3u2 жыл бұрын
KZhead