Обзор и тест драйв Kawasaki ZX6-R 636 2019г.в. Спортбайк для города.Лучший среди конкурентов

2023 ж. 9 Қар.

5 038 Рет қаралды

Здравствуйте!!!! В этом видео я расскажу о спортбайке кавасаки ниндзя 636 2019 года выпуска. Это идеальный спортбайк для города с ровной тягой на всем диапазоне оборотов! Приятного просмотра и хорошего настроения!!!!
.................................................................................................................................
Друзья, так же у меня есть своя мастерская ,где я занимаюсь обслуживанием , ремонтом, мототехники класса спорт байк и нэйкед байк и есть услуга мотородбор , а также мотоподбор под ключ из Беларуси .
.............................................................................................................................
Если вам необходим ремонт консультация или мотоподбор , обращайтесь!!!
.............................................................................................................................
Связаться со мной можно через соцсети:
Мой ВК
vk.com/motoargument
Мой Инстаграм
/ motoargument
Мой телеграмм t.me/motoargument
...............................................................................................................................Всем побольше солнечных дней , добра , тепла и полный бак хорошего настроения!!!! Спасибо что смотришь!!!!!

Пікірлер

Осталось денег подкопить на мечту и поехать ) Спасибо за обзор. Информативно и интересно ;)
@metalmusee4 күн бұрын
Прям молодец, годный обзор.« Полный бак настроения» классно.
@user-ue7eh3rs9v6 ай бұрын
- Благодарю!
  @moto-argument8556 ай бұрын
Спасибо еще раз, Виталик за обзор. На черном по ощущениям ты ехал пободрее). Квик реально видно, что классно переключает.
@Vachagan756 ай бұрын
- Приветствую тебя !!!! Они едут одинаково, просто черный был мой , а зеленый я брал на обзор, поэтому ехал более аккуратнее !
  @moto-argument8556 ай бұрын
- Я тоже об этом подумал. Так же мне показалось на твоем подвеска была немного более острой( возможно настроил под себя)@@moto-argument855
  @Vachagan756 ай бұрын
- @@Vachagan75 да на своем я настраивал под себя , в заводских настройках он сильно мягкий для моего веса
  @moto-argument8556 ай бұрын
Реклама собственной мастерской - это новый уровень) В хорошем смысле. Очень круто, когда человек полностью погружен в то, о чем снимает видео. Ролик клевый. Хочется в вашем исполнении увидеть подборку мотоциклов для города
@Antrophy2 ай бұрын
- Приветствую тебя! Благодарю за комментарий! Что то подобное сниму!
  @moto-argument8552 ай бұрын
Подписка 👍
@michael1708812 ай бұрын
Супер)
@theripper64396 ай бұрын
- Благодарю!
  @moto-argument8556 ай бұрын
Как будто сама покаталась😅👏Спасибо!!!
@user-gc8nn6tl3s6 ай бұрын
- 😁😁😁
  @moto-argument8556 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор ! Мот и вправду клевый. )
@user-oj7ok2tb5p2 ай бұрын
- Приветствую!!! Хорошего сезона 2024✌️
  @moto-argument8552 ай бұрын
Виталёс красавчиг !!!спасибо за отличный обзор 👍👍👍
@user-fo4fi1dg2p2 ай бұрын
- Привет! Незачто✌️
  @moto-argument8552 ай бұрын
Привет! Кава сила!!!! Отличный обзорчик! Спасибо👍👍👍👍
@vitoskaleto95546 ай бұрын
- приветствую!!!!! благодарю!!!!
  @moto-argument8556 ай бұрын
- @@moto-argument855 Виталёс, привет, как понять при покупке данного аппарата что пластик оригинальный?
  @wanilin55064 ай бұрын
- @wanilin5506 внутри на нем написано made in japan
  @moto-argument8554 ай бұрын
- @@moto-argument855 Спасибо)
  @wanilin55064 ай бұрын
Я вот купил такой и в целом согласен с абзором, единственный момент про вилли. Очень неудобно его делать на стоковой звезде. Приходится жопу отклячивать в ограничитель. Были Августы 800. Вот там такое ощущение что поднимет в вили без сцепления как бы ты не сидел на нем. Но это скорее плюс с точки зрения управляемости. Для опытных рейдеров может быть скучноват…
@ANTONMAN2 ай бұрын
❤❤❤
@iraklishishinashvili93436 ай бұрын
- Приветствую!!!! Благодарю 🤝
  @moto-argument8556 ай бұрын
- @@moto-argument855 привет привет братан
  @iraklishishinashvili93436 ай бұрын
💯🔥👌👍👍👍
@user-cz3te2ld6m6 ай бұрын
- Благодарю
  @moto-argument8556 ай бұрын
Привет! Виталя О кавасраки у меня тоже она только 450 куб кросач , неплохо смотрится только выхлоп размером с мусорное ведро портит внешний вид
@user-te1uj3qx3i5 ай бұрын
- Приветствую! Да выхлоп ужас!!!
  @moto-argument8555 ай бұрын
Был ниндзя 650 19 года,а об этом только мечтать
@Zx6r3336 ай бұрын
- Мечты сбываются!!!!
  @moto-argument8556 ай бұрын
r1 у вас есть обзор от 2010
@M_V_G14 ай бұрын
- Приветствую тебя! Ездил на них много, но обзор так и не снял!
  @moto-argument8554 ай бұрын
Вы в каком городе находитеть?
@user-tr1mn9tq9t2 ай бұрын
- Приветствую! Московская область город Балашиха
  @moto-argument8552 ай бұрын
- @@moto-argument855 Знаю такой город. Мой сын занимается хоккеем. и в Балашихе он развит. Привет из Казахстана город Караганда. Лайк и подписка.
  @user-tr1mn9tq9t2 ай бұрын
- @user-tr1mn9tq9t благодарю 🤝
  @moto-argument8552 ай бұрын
Так что лучше 636 2005-2006год?
@user-de1qq9ve7k5 ай бұрын
- Не в коем случае!!! 636 2005-2006 год , это легенда, но тех времен! На сегодняшний день это уже музей, который не рулится, не тормозит, по сравнению с 2019 годам!
  @moto-argument8555 ай бұрын
хочу взять 2017 год как раз. Ищу либо через аукцион либо в мск один стоит за 850+. Этот кузов не очень нравится мордой. Какая-то она хмурая) а вот про передаточные числа не знал. Нужно почитать. Квикшифтер вроде как не особо необходимая история тк со сцеплением можно +- так же переключаться
@user-dr6es2uu7m6 ай бұрын
- Приветствую тебя! Лучше чуть подкопи и возьми от 2019 года, вживую он красивый , свет просто бомба и едет совершенно по другому из-за оптимизации коробки!
  @moto-argument8556 ай бұрын
- 2017 тоже очень классный мот , тут уж смотри сам !
  @moto-argument8556 ай бұрын
- вживую видел и тот и тот. Они стояли рядом и на обоих посидел). По поводу коробки: а там передаточные числа изменены только на первой передаче ведь. Все остальные одинаковые@@moto-argument855
  @user-dr6es2uu7m5 ай бұрын
Для новичка норм?)
@user-cl9br3jj5v3 ай бұрын
- Да норм! Там есть режим ограниченной мощности, мотоцикл становится послушным!
  @moto-argument8553 ай бұрын
- @@moto-argument855 а подвеска как? Жесткая?
  @user-cl9br3jj5v3 ай бұрын
- @user-cl9br3jj5v подвеска с завода настроена на легкий вес ,если весишь больше 80 кг , нужно подстраивать! А в целом подвеска отличная, не жесткая
  @moto-argument8553 ай бұрын
- @@moto-argument855 спасибо)
  @user-cl9br3jj5v3 ай бұрын
Бензобак интересной формы,как будто замят...
@circuitbreaker82226 ай бұрын
- Приветствую! Не не замят, он такой формы!
  @moto-argument8556 ай бұрын
В чем отличие от kawasaki 650 ?
@user-oj7ok2tb5p2 ай бұрын
- Приветствую! Во всем! Это спорт байк 131 л.с. , а Кава 650 это легкий двухцилиндровый нэйкед в пластике
  @moto-argument8552 ай бұрын
- @@moto-argument855 , Спасибо, разобрался.
  @user-oj7ok2tb5p2 ай бұрын
- @@moto-argument855 , а по посадке zx6r удобный ? Не сильно сгорблен или лежишь на баке ?) Первый мот выбираю..
  @user-oj7ok2tb5p2 ай бұрын
- @user-oj7ok2tb5p отличный байк и по пасадке и по всему , но не забывай это спорт байк , все равно ездишь в наклоне
  @moto-argument8552 ай бұрын