Стильные автомобили в СССР

Шевроле Импала 1967-го, кто знает, тот знает 😉.

Копировать у запада - много ума не надо...

Сперва в США потом в СССР поевлялся

@Dmytro Saiuk Зато сейчас в "единой" украине нет автопрома, только автобусы из говна и палок, которые ломаются каждый день

Москвич 400

@Володимир Кульчицький, если ты бездарный, то это никак не связано с Советским автопромом. Против твоего жалкого мнения есть мнения владельцев советских автомобилей.

Всё было содрато у Запада! Причём бездарно

Ну да рассказывай

@ситх будто мустанг для этого не годится.Он и был задуман,как семейное авто со спортивным характером (поникар)

Хоть они ни такие быстрые но , их хотя б можно купить для обычных граждан чтоб ездить на работу, на дачу и детей забирать с садика или школах. Необязательно скоростных .

твой стёб зацинил

@Алексей Алексеев Илон нифига не инженер,он лишь лидер,вот Никола Тесла гений и изобретатель,вот он инженер,но не Илон

@Sherzod Ikromov сто пудово прав за инженерами за такими бесбашенными и одержимыми как илон у нас к сожелению таких нет так что будем ездить на китайских двс

@Алексей Голубев я про Японию не говорил, хотя там нивы любят.

@Макс🇷🇺 точно, чуть не забыл... пол-Европы завалено экспортом, Жигулями особенно. В Японию Волги везли, в основном

@Юрий Зубов что красивого в сайбере? Я про 105-ю Волгу например.

@Aleck Aleck по чьей?

@sommelier По аватарке флаг очень напоминает штандарт НСДАП.

@Stepa Yago видел пару таких квартир лично. Все нормальные. Но тебе виднее

​@Soviet Ukraine в очередь за туалетной бумагой живо

​@_ Karatel _ выдавали квартиру крохотной площади и с отличной слышимостью, настолько отличной что на стены ковры пришлось вешать.

Вы их законы прочтите об импорте, налогах и тд, а потом поймете почему так!

В кубе санкций много лет , скоро и РФ будет только на ретро ездить

Климат более благоприятный для металла

Они все далеко не в оригинале, а насчет отличного состояния я бы поспорил. Они все обычно ржавые и побитые. Достаточно посмотреть какую нибудь туристическую программу про кубу, и там на заднем плане будут уставшие машины

Ничего в них оригинального нет, идеального состояния тоже нет, все шпатлеванные и подгнившие.

И смех и грех!

Ох уж эти выходцы из КПСС, клейма негде ставить

@Alkonaut С какого нуля? ГАЗ построил Форд. ВАЗ - это фиат. С какого нуля? Всё готовенькое с запада получено.

@Alkonaut удачи в изучении истории советского автопрома, если ты коммуняка, то приготовь платочек, плакать придётся много

​@Xeon E5450 и? Производство с нуля было отечественным, до последнего болтика. А сейчас голимый Китай. Наше только - шильдики...

​@The Emperor of Mankind🇷🇺 просто берут, покупают лицензию и производят у себя. Это не воровство, но и гордиться тут как бы тоже нечем

@Boomer 2009 ты ездил на общественном транспорте в ссср ? Рассказчик 2009 про СТАВКИ в ссср ))))))))))

@Hans Müller И что я ожидал от тупого националиста, аргументы? Нет,тупые мифы

@Свободу Свободе Слова! Мдааааа. Украинский канал. Нейтральных нет клоун?

@Boomer 2009 kzhead.info/sun/nteEpNFxoGpngas/bejne.html Тут на канале про советский автопром посмотришь и прочую интелектуальную собственность, которую украли советы у Запада (сгущёнка, жигули и прочие скрепы))

@Свободу Свободе Слова! Эммм что блин? ЗИЛы и полуторки чисто советские и они были основными машинами

@igor ratnikov Как по мне чайка это копия Шевроле Бел Эйр

Чайка это почти копия packard Caribbean нихуя нового даже по меркам своего времени в ней нет.

@Дмитрий Дмитрий Димитрий!без обид не плохо делали в СССР!в этой поделке(калоша)был полный фарш...из металла и хрома...цена-3.60

@Борис Романов нет, черная) зим не помню, да и честно сказать, не знал даже таких машин)

@R S уууууууу когда-то СССР. уважали...не только гвинея,как сегодня

@Илья Бычков ООПаа ... ты проснулся ! 🤣 ДЕТОЧКА ... из твоего длинного сочинения "как ты провёл лето у бабушки" ... одобрение заработало только ОДНО предложение : "модель описанная у Маркса и Энгельса явно не подходила бедный стране." ... Всё остальное жалкие теоретические потуги изобразить из себя знатока ссср ... да ещё и в разных сферах. Особенно мне понравилось про мясокомбинат (на котором ты не был никогда, а тем более в ссср. Длинный барак, где на входе убивают животного, подвешивают на крючок и по РЕЛЬСЕ двигают и разделывают в РУЧНУЮ ... потом мясо отправляют по столовым и магазинам, а отходы с чем попало перекручивают в фарш на эл. МЯСОРУБКЕ и набивают фарш в кишку ... ФФФсЁооо ... лучшая колбаса в мире ГОТОВА и ЭТО не могли придумать и сделать сами великие инженеры ссср... за то заплатили ВАЛЮТОЙ которую покупали на золото с разграбленных храмов и зерном забраным у крестьян ... которые потом лебеду ели и умерших. УрЯ кпСС !!! Тоже самое и с уборкой картошки ... ЗАПИШИ себе : ВСЁ что построено в ссср - это разработки западных инженеров. Станки, оборудование всё импортное. Аппараты ГазВода, что стояли по всему совку - это закуплено в сша, а потом скопировали и стали у себя выпускать, как и ВСЁ остальное. Про экономику и то что ты написал как зарабатывали валюту купив ВАЗ - я даже писать не буду ... ШАРИК ... ты балбес !!!

@Сопротивление бесполезно | Основной канал ну, не соглашусь что сравнивать нельзя. Просто это надо делать по куче параметров, хотя бы год выпуска и цена. Технологии тоже тоже к примеру. Даже дизайн можно сравнить, хотя скорее дизайнерские школы. Просто тыкать пальцем в машину и говорит что она говно, потому что она на что-то похожа и в ней нет кондиционера очень тупо. У нас была своя небольшая школа автомобилестроения. Не мировая лига. Но это не значит что это было плохо.

@Илья Бычков Да я вообще считаю, что сравнивать советский автопром и зарубежный - это тупо. Это всё равно, что сравнить масляный щуп и кухонный комбайн и выбрать, каким из них удобнее нюхать песок. Сравнивать нужно копейку с семёркой, но не с москвичом или доджем... Да и мерсы с бмв тоже тупо сравнивать, все автомобили уникальны и имеют, как недостатки, так и преимущества. А если какой-то автомобиль плохой, то все автомобили на свете тоже фигня...

@Сопротивление бесполезно | Основной канал ну да, я же писал. Мотор и коробка ВАЗ и Фиата вообще разные. Если копьё и 124 разобраться и перемешать, то собрать обратно не факт что получиться.

@Ганс Трахен понятно, бесполезно спорить, в семье Волга с 2003г, первое авто, никаких нареканий нет, едет отлично, ремонт нужен крайне редко и тд. Ваше мнение я услышал, но как водитель и пассажир данного автомобиля с вами категорически не соглашусь. Сейчас по современным меркам это устаревшее во всём, но главное едет, от машины большего и не требуется.

@Арсений Малышев их не было, они все были хламом. Поэтому я и сказал что лучше бы и двигатель скопировали. Хоть ехала бы.

@Ганс Трахен автоматы были только на первой серии и их было выпущено меньше тысячи, так как никто не умел обслуживать

@Ганс Трахен 🤦 Назовите хоть одну машину тех лет, которую можно было купить и она была лучше. Чайка равительственная, москвич ещё слабее, победа вообще молчу. Если не верите, почитайте статьи, Волга на момент выхода была более чем современна и удобна. V8 это уже колхоз, к тому же он рассчитан на другой вес авто и требует определенных вмешательств, я говорю про стоковое состояние.

@Арсений Малышев для своих лет даже ни о чем. На такие машины ставили нормальные v8 двигатели. Часто с автоматом. Пока Волга до этих 100-110 разгонится со своим несчастным 2.4, то окажется что уже приехали.

Поэтому и разрушили СССР

​@Мержан Мергалиев нету и них почти ничего. В ютубе малый один в америке живущий выяснял обстановку с общественным транспортом. Выяснил. Он есть, но чтобы проехать три остановки, автобус будеш ждать дольше, чем дойдеш пешком.

​@flcrm чтобы доехать в продуктовый магазин в квартале от дома, уходит до нескольких часов. В Воронеже я даже с учетом светофоров и ожиданий на перекрестках намаршруте Т17 за сорок минут доезжаю от остановки Крымская до остановки универмаг Молодежный. Другой конец города. Американец будет четыре часа сидеть в пробке, чтобы доехать до магазина чтобы купить пять банок пива со скидкой в 72 цента, стоящего в трехста метрах от его дома. Он за скидку по купону в 72 цента сожгет литр бензина в пробке и потратит четыре часа своей жизни, но сэкономит эти сраные центы.

Поищи в интернете на фразу: заброшенные элитные автомобили в америке. Тебе столько выдаст кадров ржавых помойсорок, что когда то считались ылитными аффто. А в России автомобили тех же годов выпуска подбирают и реставрируют, а потом на автовыставках выставляются ими. Все тут же забывают про мазерати, ламбы, ферари, мустанги. Потому что на фоне восстановленной Победы эти мустанги смотрятся как ржавая железка перед золотом.

Да там тех машин не так уж и много было

Я не видел ( Хоть и в России живу Потому что я слишком молод и ссср к сожалению в рассвете не застал ( Видел на видео но это де не реальные вещи Знаю что врлед музей есть про машины надо будет съездить когда-нибудь и как-нибудь

@The Emperor of Mankind🇷🇺 Они делают. Совки копируют. Почётно.

​@Roman Latenko и ? Не американская же идея далеть автомобили ) Тогда почему они их делают !!!

Скопирована с американской какой то машины. То ли с Паккарда, то ли с ещё какой то. Можете погуглить.

​@Вечный странник ну это был как стимулятор к работе так скажем

@Ilnar Rakhimov Эти люди создали "ядерный щит" СССР! Да и в закрытых городах с достатком, насколько я знаю, проблем не было - сам из Снежинска, бабушки рассказывали.

Дед твой наверно до сих пор горит, ибо просто так такие автомобили не раздавали)

Момент истины в том, что не всем в союзе довелось иметь таких начальников как Курчатов... И личный транспорт имели либо избранные, либо блатные...

@nn gg Легко гуглится статья из журнала "За рулём", где подробно рассказывается, что и как. Дизайн и конструкция кузова - Паккард. Всякие коробки и так далее - Форд и ещё какие то американцы. Мерседес здесь не при чём.

@Roman Latenko мерседес американец? Хмм…

​@nn ggАмериканский.

Как и германский автомобиль,с которого они слизаны

В Ташкенту первые 90 годах мой дядя привёз Краун помню как все офигели из таго что у него даже тот момент много были фишки! Я помню датчик парковки были на задних и даже на переднем банферах.

@Даниил Толмачёв речь не о Волге или Запорожце, а о Чайке или Москвиче

​@авлонті 👍🇺🇦✌️🤣🤣

Завод Газ зробила вірма Форд

Простое значит надежное. Никакой ломучестью американские авто не страдали. Там запасы прочности и ремонтный ресурс тройной.

🤜🤛

​@Grunt Эмм а то что на многое лицензию покупали пофиг?

Ты в слове "плагиат" - очень много ошибок сделал.

Потому что по пальцам одной руки можно посчитать все...

Лучше нет машины чем газ51!

@Андрих Завьялов Не, 68

@Jackson _ 71 года

Орбита Спутника Plymouth RoadRunner

24

@J12 Пруфов конечно не будет клоун. Написал типичный миф который сотни раз разобрали

@Boomer 2009 Так развита, что народ как селёдки в бочки набивались в автобусы.

Мда а то что транспортные услуги и система были очень развитыми пофиг?

🤦‍♀️

Сейчас машины если СССР не развалился стоили бы как на западе потомучто удишевление производства.

​@panski dvor Боже типичный клоун. В США были дешевле машины из-за стандартного удешевления производства а появились машины там в 1890е а в Ссср только с 30х и то только лицензионные. В сороковые из-за военных годов и восстановления страны положили болт на транспорт. В 50 и 60 были попытки сделать свое но некоторое брали с запада. Но победа была своей .

@ktdybrjkftdbx можаш на бутэльке пасядзець🤣

В Штатах делают. Так кастомных контор выше крыши, и бампера хромируют, и кузовню выстукивают, и баббитом вкладыши заливают.

Пожалуй, единственный действительно уникальный вошедший в серию автомобиль, которым СССР удивил Америку был ЗИЛ 118, но он долго не прожил, так как его некуда было применить.

Там она на раме от ГАЗ-69 стоит.