Уаз и Гелендвагены на бездорожье

2015 ж. 22 Қаң.
3 099 242 Рет қаралды

Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм / antonvorotnikov
Ещё Внедорожники • Внедорожники

Пікірлер
  • Кто бы что не говорил! Гелик это бомба!!!

    @gluk21@gluk219 жыл бұрын
    • Гелик это не просто бомба , гелик это настоящий танк на все случаи жизни )))

      @everydaychannel5682@everydaychannel56829 жыл бұрын
    • Ага для бюджета....

      @sergei254629@sergei2546299 жыл бұрын
    • только еслиб не квадратная форма кузова было бы вообще класс

      @NikitaKapustin@NikitaKapustin9 жыл бұрын
    • ***** а для нас дешевле=)))

      @user-qo5bd3bb2p@user-qo5bd3bb2p9 жыл бұрын
    • Артем Зимовский ну да

      @NikitaKapustin@NikitaKapustin9 жыл бұрын
  • Цепи дают нехилый прирост к зацепу любой резине. Цепям противостоять по проходимости очень сложно. Даёшь цепи на Патрик!

    @svoylunapark@svoylunapark9 жыл бұрын
    • да цепи помню на Москвич 412 надели и по таким еб...ям погнали. Дело было весной когда все таяло, а мы пробирались в гараж, где снег чистили только люди ползующие эти гаражи зимой. Но на Гелика я бы не одевал цепи с родным литьем, сначала нашел бы диски попроще, в идиале штампы.

      @snakeyurga@snakeyurga9 жыл бұрын
    • Владельцу "патрика" допы и даже цепи уже не по карману! :D

      @jbnrusnya_should_be_punished@jbnrusnya_should_be_punished9 жыл бұрын
    • BAU признание владельца? или откуда дровишки

      @markcybalov@markcybalov9 жыл бұрын
    • markcybalov да-да-да, ты меня поймал... ага в школе наверное учишься еще? логика и смекалка так и прут, жги еще!

      @jbnrusnya_should_be_punished@jbnrusnya_should_be_punished9 жыл бұрын
    • кроме перехода на личности больше сказать нечего? просто так уверенно прям сказанно было - подумал, человек точно знает, о чем говорит

      @markcybalov@markcybalov9 жыл бұрын
  • Гелик - это приемный сын Уазика,сын большой и сильный стал,а батя спился и не пошел в Ульяновский спорт зал что бы покачатся и прибавить себе сил в двиг

    @user-ed9hw2vq8d@user-ed9hw2vq8d8 жыл бұрын
  • Оператору респект. Все видео смонтированы оч приятно смотрится.

    @valerych44@valerych448 жыл бұрын
  • Жорик смотрит и слюной брызгает на видео Антона со своей Нивой)

    @evgeniykriulin9510@evgeniykriulin95109 жыл бұрын
    • Будь рад тому что есть.

      @Jendos18@Jendos189 жыл бұрын
    • А тебе не пох?

      @aksanov@aksanov9 жыл бұрын
    • Evgeniy Kriulin съебался отсюда

      @murmay@murmay9 жыл бұрын
  • Антон, когда тест драйв range rover evoque? Очень хотелось бы увидеть. Лайкаем, чтоб Антон увидел)

    @user-mv2pj5lo4b@user-mv2pj5lo4b9 жыл бұрын
    • должен быть кстати вполне достойным конкурентом гелеку по бездорожью

      @denistuktarov7829@denistuktarov78299 жыл бұрын
    • Denis Tuktarov я надеюсь это шутка,какое ему внедорожье)

      @MegaMaksi47@MegaMaksi479 жыл бұрын
    • MegaMaksi47 автомобиль года Top gear, в том тесте по пустыне он показал себя вполне себе прилично

      @denistuktarov7829@denistuktarov78299 жыл бұрын
    • Denis Tuktarov Это ты про большой Range Rover говоришь) А Мирон говорит про маленький Evoque

      @danieldeforg8044@danieldeforg80449 жыл бұрын
    • Я про evogue говорю, при дизайне котором участвовала Виктория Бэкхем

      @denistuktarov7829@denistuktarov78299 жыл бұрын
  • Вот все на одну резину,всем цепи ,одинаковые блокировки и тогда делать оценку!А так что автор хочет показать и доказать?

    @user-bm6gw9pd9l@user-bm6gw9pd9l8 жыл бұрын
    • +Василий Васильев Цепи - это вообще-то для красоты. Они никак не влияют на проходимость по льду или неглубокому снегу. (сарказм если что)

      @NimcoGame@NimcoGame8 жыл бұрын
    • +Василий Васильев Да и еще бы конструкторам и инженерам мозги одинаковые.... то канеЧна.. хрена доказывать ))))

      @user-he5sd9lv4h@user-he5sd9lv4h8 жыл бұрын
  • Очень бы хотелось увидеть патрик с 3мя блокировками и на приемлемой резине (без внедорожного тюнинга) и сравнить с геликом в снегу...

    @user-sl6mv5xz4t@user-sl6mv5xz4t8 жыл бұрын
  • Я один слышу это ахуенное гудение AMG ? он пиздато рычит

    @user-ci7sz7jm6k@user-ci7sz7jm6k9 жыл бұрын
    • Да, ты слышишь это один. Остальные все глухие напрочь.

      @user-my3xc9nc5n@user-my3xc9nc5n9 жыл бұрын
    • Иван Максаев плохо что вы не слышите , он реально охуенен

      @user-ci7sz7jm6k@user-ci7sz7jm6k9 жыл бұрын
    • компрессорный G55 послушай...вот он рычит

      @user-gq2mg5bx1z@user-gq2mg5bx1z9 жыл бұрын
    • Владимир Попов а он о чем говорит?))

      @user-ts8cf3mc3z@user-ts8cf3mc3z9 жыл бұрын
    • спорим ты тупой шкальник?

      @yakodzun666@yakodzun6669 жыл бұрын
  • Единственный обзорщик , чьи выпуски действительно я жду с нетерпением

    @rayancooper1414@rayancooper14149 жыл бұрын
  • Гелик не едет по снегу ))а плывет по нему ))

    @qazaq_nomad9253@qazaq_nomad92537 жыл бұрын
  • И утром ты всегда знаешь, когда выходишь из подъезда, что тебя ждет уазик, а вот с геликом нет уверенности, что он стоит на том же месте, где ты его вчера оставил.....)))

    @Dje_Di@Dje_Di8 жыл бұрын
  • "Я б на девятке тут проехал !" © ))) если серъёзно , то да , гелик хорош ! Но на УАЗе слабенький водитель , три его ошибки увидел в этом ролике . Мы на одной стоковой Ниве 3д заезжаем к реке по целине км 3-4 , по полю и лесу , машина реально , как бульдозер , перед собой нагребает кучу снега , приходится пробивать . Почему УАЗ не справляется , наверно водитель не опытный . Антон , классное видео , ждём продолжений ))

    @TheJIeBuH@TheJIeBuH9 жыл бұрын
    • водиле на уазе не надо было тупо газовать до отказу) а действовать аккуратно)

      @ValeraT93@ValeraT939 жыл бұрын
    • ValeraT93 да согласен, но в некоторых местах надо газу было дать

      @user-zn1rm3ry1g@user-zn1rm3ry1g9 жыл бұрын
    • очень сильно сомневаюсь, что на геликах водители крутые джиперы

      @geka3138@geka31389 жыл бұрын
    • Нива едет за счет узких колес. Это всем известно. Тысячу раз наблюдал как финик, соренто и т.д с мощными моторами встали, а нива легонько фурычит. Молчу уже за ЛУАзов - вездеход за 300 баксов.

      @The201298@The2012989 жыл бұрын
    • Евгений Кашлев Так на то он и гелек что-бы ездили не профессионалы, а патрик для профессионалов. Водитель Патриота смотря как они на геликах ехал тоже так хотел, но ему нехватало практики.

      @user-to8js8dk6m@user-to8js8dk6m9 жыл бұрын
  • Для чистоты эксперимента, надо БЕЗ ЦЕПЕЙ всем!!! или даже наоборот, одеть цепи всем кроме геликов, вот тогда бы посмотрели...

    @user-mw1jn9xj7e@user-mw1jn9xj7e9 жыл бұрын
    • Может гелику колеса вообще снять, что бы всем угадить и еще раз подпитать миф о проходимости говно уаза!!!

      @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
    • Mr. Жорик я извиняюсь, что оскорбил авто в котором Вас зачали!!! Но все-же уаз это просто дерьмо 💩 и если ты своим скудным мозгом этого еще не осознал то....

      @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
    • Виталий Муругов жесть из тя гавно брыжет,за базаром следил бы Олень

      @paulphinch@paulphinch9 жыл бұрын
    • *****))) брызжет)))) сам олень!

      @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
    • Виталий Муругов здесь на ютубе полно видео про патрика доказывающих его прекрасную проходимость я скорее поверю своим глазам чем нытью лошка у которого и машины своей нет

      @MrScorpion.@MrScorpion.9 жыл бұрын
  • досмотрел до конца ) ведущего явно нельзя назвать опытным водителем внедорожника, в принципе любого и вот почему: езда по полям на полном газу не отражает сути машины, предназначенной для езды по бездорожью, ребята просто любят гелики и весело провели время, но если на таких скоростях, да с таким весом поехать по неизвестному месту или лесу, т.е. по бездорожью, то поломки и гелика и уаза ждать долго не придется. настоящие качества внедорожника открываются при преодолении бездорожья и различных препятствий в длительных поездках по бездорожью где придется не только топить на газ, но и в натяг, а где и на первой пониженной идти...

    @user-ng9nu5vs4m@user-ng9nu5vs4m8 жыл бұрын
    • А какие машины подойдут ? У меня Prado 150 дизель 2010

      @MaximBessarabov@MaximBessarabov2 жыл бұрын
  • а то что он на цепях ни кто незаметил

    @popov251981@popov2519818 жыл бұрын
    • не заметил)))

      @Gromak_vlad@Gromak_vlad8 жыл бұрын
    • рак цепи на льду только дают преимущество

      @tankonlinetankiwot9275@tankonlinetankiwot92758 жыл бұрын
    • +tank online tanki wot с шипами не путай

      @pafnutiymmm344@pafnutiymmm3448 жыл бұрын
    • А то, что второй без цепей ты тоже упустил?

      @venvep@venvep7 жыл бұрын
  • Меня порадовала фраза Антона : "отсутствие геометрии у патриота" , но как можно вести речь о недостатке геометрии патриота перед геликом , если у одного 3 блокировки , а у другого цепи на колёсах , могли бы хоть цепи на уазик поставить)) . А так мне понравилось видео , жду ещё покатушек )))

    @javadan125@javadan1259 жыл бұрын
    • на третьей-четвертой минуте хорошо видно, что с геометрией проблемы у амг-ки интересно, какой у него угол въезда с эдаким клювом

      @markcybalov@markcybalov9 жыл бұрын
    • и не стоит забывать о мощах. Патриот - отличный проходимец.

      @ValeraT93@ValeraT939 жыл бұрын
    • кстати да!у патрика ходы подвески больше как ни крути

      @bobbobik5305@bobbobik53059 жыл бұрын
    • А что понимает Антон под словом "геометрия"?

      @user-ie5zk1kg2r@user-ie5zk1kg2r9 жыл бұрын
  • Хорошо бы шевроле тахо на такой дороге посмотреть.

    @gobseck@gobseck9 жыл бұрын
    • Боже, да этот паркетник на бордюр не заедит...

      @sevakstepanyan6407@sevakstepanyan64079 жыл бұрын
    • Тахо тот же УАЗ.ИХМО

      @ShelbybHugo@ShelbybHugo9 жыл бұрын
    • Оставьте корыто в покое!

      @zevs2408@zevs24089 жыл бұрын
    • Sevak Stepanyan Паркетник это шевреле каптива. Тахо всё таки ближе к классическому рамному внедорожнику, с неплохим клиренсом и очень не плохим двигателем. Для затравки, движение тахо зимой по снегу (конечно не такому, но всё таки) - /watch?v=_EMEurY_HdQ

      @gobseck@gobseck9 жыл бұрын
    • Григорий Борисов И всётаки Тахо больше недомашина как не крути... У нивы толку и разумности больше чем у Тахо!

      @zevs2408@zevs24089 жыл бұрын
  • Это не покатушки это самолюбование своим геликом и все не претендующие вообще ни на какую серьезность и объективность

    @farmaz83@farmaz839 жыл бұрын
    • согласен полностью

      @den24076@den240769 жыл бұрын
    • у патриотов бомбит?

      @bezputink@bezputink9 жыл бұрын
    • bezputink что бомбит?

      @farmaz83@farmaz839 жыл бұрын
    • Вячеслав Колотыгин Зачем нужен обогрев заднего стекла в уазе? Чтобы не мерзли руки, когда его толкаешь.

      @bezputink@bezputink9 жыл бұрын
    • bezputink я вообще Вас не пойму, ход Ваших мыслей так сказать.

      @farmaz83@farmaz839 жыл бұрын
  • Выскакивающие из колес ниссана роботы обосрались))

    @Defiantvideo@Defiantvideo8 жыл бұрын
  • Антон приезжай в Якутию там реально есть бездорожье для Гелентвагена и снега нмного больше ставте пожалуйста лайк чтоб увидел.

    @user-ip4ej6dd7k@user-ip4ej6dd7k9 жыл бұрын
  • Антон, я не пойму тебя ни разу, ты всё время говоришь о мощности... Она тут причём вообще? Если машина буксует всеми четырьмя колёсами, то дело не в мощности, а явно в сцеплении с поверхностью! У геликов лучше проходимость только лишь потому, что резина шире в половину, отсюда лучше контакт с дорогой, машина меньше зарывается в снег, вес распределяется на большей точке контакта, отсюда меньше усадка и даже сильно большая и тяжёлая машина при лучшем контакте идет легче! Если бы у УАЗа колёса не крутились бы или рывками шли - базара нет, была бы виновата мощность, но он просто буксует на всех колёсах, да будь в нём хоть тысячу лошадей, он точно так же будет буксовать, пока не прокопает тоннель до нефти.. Поставьте на патрик резину нормальной ширины, не дорожную версию, а НОРМАЛЬНУЮ, в половину шире! УАЗ поедит ничем не хуже гелика, сам увидишь.. Мощность на снегу не решает ничего!

    @user-ji2pc9gp4g@user-ji2pc9gp4g9 жыл бұрын
    • Ты что, тссссссс....тихо! Не порть ему малину)))))

      @MOCKBA81@MOCKBA819 жыл бұрын
    • Дело как раз-таки и в мощности во многом. Слышал про различие мощности и крутящего момента? Большой крутящий момент с низов у геликов позволяет на понижайке ехать и передавать максимальное усилие на поверхность не срываясь в букс. Уазу чтобы сорвать с места колеса приходится крутить движок и колеса срываются в пробуксовку. Такие дела. Крутящий момент важен внедорожнику как ни крути.

      @paradoxbest@paradoxbest9 жыл бұрын
    • Павел Алёхин да правильно)

      @a21072@a210729 жыл бұрын
    • Павел Алёхин что такое 2+2 я знаю, но разве машина уходила в букс трогаясь с места? Она на малом ходу попадала в рыхлый снег и просто начинала тупо вращать колёсами, собственно и всё! Проблем с оборотами уже у двигающейся машины нет. Гелик со своими 550 лошадями тоже встрял с места и никакой дикий крутящий момент его не вытащил. Просто достаточно остановится, снег под тяжестью получает усадку, пресуется и превращается в ровную поверхность, за которую сложно получить зацеп и это даже при лучшей резине. Конечно я не стану отрицать, что выше мощность, плавная коробка и большие крутящие возможности добавляют потенциал машине, тем более что из себя представляет гелик я знаю не от соседей, в семье такое чудо было и я проехал на нём не одну тысячу км, в том числе по бездорожью и снегу... Я лишь хочу отметить, что при такой резине УАЗ с геликом сравнивать просто не вполне объективно...

      @user-ji2pc9gp4g@user-ji2pc9gp4g9 жыл бұрын
    • Павел Алёхин На понижайке пофигу, на снегу никаких усилий не надо, у геликов наоборот высокооборотистые двигатели что мешает точно дозировать тягу в грязи

      @user-om9hw6tr3b@user-om9hw6tr3b9 жыл бұрын
  • Спасибо. Отличное видео!

    @Mishak321@Mishak3219 жыл бұрын
  • Простите мою сибирскую деревенскую душу,но где здесь ГЛУБОКИЙ снег?

    @4x4Adventure@4x4Adventure8 жыл бұрын
    • +Demonology Warlock я сагласен какой там глубокий снег?

      @user-no1mu8ho2e@user-no1mu8ho2e8 жыл бұрын
    • +4x4 Adventure ну извините,по факту каждый авто едет на свои деньги ну а гелик капец проходимец,я не ожидал такой адской проходимости.

      @user-rd1yg6id7p@user-rd1yg6id7p8 жыл бұрын
    • Slava Rai делика со всеми переделками - 300 т.р. Едет она лучше любого гелика,поверь. Правда что мощности не хватает

      @4x4Adventure@4x4Adventure8 жыл бұрын
    • Влад Дмитриев ой школьник. Причем тут патриот и делика?

      @4x4Adventure@4x4Adventure8 жыл бұрын
    • 2leg41 бля,ему хоть пропеллер поставь-ничего не изменится,мотор слаб-все знают,надёжность никакая-вечно ремонты-доработки,да ебись он провались уазик вместе с нивой.да,для глубинки само то,но блять 21 век-а мотор гавно,раздатка на новых корея,осталось и мотор корейский с мостами поставить-тогда будет толк.

      @user-rd1yg6id7p@user-rd1yg6id7p8 жыл бұрын
  • Антон, сделай вне дорожный тест Mitsubishi Pajero Sport. Достаточно хороший вне дорожник за свои деньги. Ребята поддержите лайками чтоб Антон увидел.

    @user-ud6sd3wt2t@user-ud6sd3wt2t9 жыл бұрын
  • Антон спасибо за твои видео, с каждым разом все приятнее смотреть!:)

    @antonnovozhilov2279@antonnovozhilov22799 жыл бұрын
  • Единственный нормальный человек который тестируют авто.красавчик Антон .все ваши видео посмотрел .самое главное ни материшься как этот Эрик .из Дагестана ✋

    @dianaabdulaeva3314@dianaabdulaeva33149 жыл бұрын
  • АНТОН СПАСИБО ЗА ВИДЕО ВСЕ КАК Я И ПРЕТПОЛОГАЛ БУДУ ЖДАТЬ НОВЫХ ВИДОСОВ!!!!

    @user-nz5yb7xp9o@user-nz5yb7xp9o9 жыл бұрын
  • Только один я заметил, что супернеломучий Гелик был с неисправными 2 блокировками и для объективности теста на него поставили цепи? УАЗ на стандартной шоссейной резине. О чем тест???. АМГ уазика бы объехал, а вот второй Гелик без цепей - не факт. Просто посмотрите как УАЗ садится - ему тупо зацепа колес не хватает. Не понял я для чего этот тест. Объективности 0. Для утверждения самолюбия владельца гелена? Ремонт блокировок на гелене не думаю, что сильно дешевле установки блокировок в УАЗ, тогда чем гелик лучше? При том, что в одном из видео антон говорил, что уже вложено в гелик сколько то десятков тысяч рублей. А блокировок все нет...

    @user-yo3yw2ii9i@user-yo3yw2ii9i9 жыл бұрын
    • А да и забыл добавить, даже АМГшный гелик вы ниразу не остановили в глубоком снегу, везде с ходу. Т.е. как раз то, что делал водитель УАЗа. Надо было остановить и посмотреть сможет или нет. В конце видео, что он тоже с места не особо...16-20 примерно.

      @user-yo3yw2ii9i@user-yo3yw2ii9i9 жыл бұрын
    • Алексей Ник да ладно АМГ не останавливали? глянь лучше, встал и провалился чуть. но нажал на педаль и поехал.

      @user-nr6tb9pt5q@user-nr6tb9pt5q9 жыл бұрын
    • Космос космический Еще раз повторю посмотрите на 16-20. Что-то он там не поехал. У УАЗа явно с резиной что-то не то. Да и главный вопрос, почему не попробовали снять цепи со второго гелена... Даже вопрос Антона "почему он там не выезжает" где он заехал и выехал рядом с севшим УАЗом, на Гелине с цепями выглядит глуповатым. Сними цепи и попробуй.

      @user-yo3yw2ii9i@user-yo3yw2ii9i9 жыл бұрын
    • Алексей Ник Слепой что ли блять? он сдал назад и опять все стало в норме. И назад проехал и вперед уже не закопался на "легком газу"

      @armavirets@armavirets9 жыл бұрын
  • Спасибо тебе Антон, у твоего канала большое будущее.. Нормально и без пафоса все снимаешь "своими глазами".удачи и творческого настроения)

    @user-hn5fz3jk3h@user-hn5fz3jk3h9 жыл бұрын
  • Антоха молодец приятно смотреть на русские лица )))

    @windrose2892@windrose28924 жыл бұрын
  • Я некогда не видел такой гелик💪👍👍👍👍👍👍

    @user-rw2mp7wg4s@user-rw2mp7wg4s4 жыл бұрын
  • Гелик действительно рулит! А учитывая то, что стоимость с патриотом практически одинаковая, то надо брать мерс и не задумываться! Главное чтобы после видео Антона не начался ажиотаж и цены на гелики не взлетели))

    @ilia_tiurin@ilia_tiurin9 жыл бұрын
    • G 350 BlueTEC - 5 100 000 р G 500 - 6 500 000 р G 63 AMG - 9 100 000 р G 65 AMG - 16 500 000 р И где тут одинаковая стоимость?!

      @VolgaSura@VolgaSura9 жыл бұрын
    • Антон брал Гелик за 500 тыр

      @user-rh4xc2ht1h@user-rh4xc2ht1h9 жыл бұрын
    • VolgaSura Антон этот гелик взял за 500тр

      @danieldeforg8044@danieldeforg80449 жыл бұрын
    • Гелик меньше пяти мультов - это либо поездка на дачу раз в неделю, либо дешевый понт для "пасанов с падика".

      @romazver94@romazver949 жыл бұрын
    • Евгений Сергеевич Я в своём тексте упоминал местный автопром? Или тебе лично о нём что-либо говорил? Чего пиздишь то.

      @romazver94@romazver949 жыл бұрын
  • Ах ты хитропопый, с цепями не честно =)

    @OffRoadControl@OffRoadControl9 жыл бұрын
  • на уазе нет блокировок, нет цепей, да еще и резина явно меньше чем на геликах.

    @user-dq8ee8qp2v@user-dq8ee8qp2v8 жыл бұрын
  • Антох ты красава.Езжу 5 лет на х трейле(2шт)После твоего видео влюбился в Гельку.Налог конечно большой ,как и расход гсм.Бабуль заработаю куплю гельку 10 годовалого.Спасибо

    @Sanchousish@Sanchousish9 жыл бұрын
  • Кто за то, чтобы Антон купил Ford Raptor ставьте лайк!

    @MrRelax1999@MrRelax19999 жыл бұрын
  • Я б на своей девятке пролетел бы там

    @user-yv6el7oq5z@user-yv6el7oq5z9 жыл бұрын
  • По моему эти кубики везде проезжают ...😂👌👍

    @user-gs7qq6qb5l@user-gs7qq6qb5l5 жыл бұрын
  • За рулём,, патрика,, неопытный водитель !,,Патрик,, огонь!

    @user-we8rz5qv1n@user-we8rz5qv1n2 жыл бұрын
  • Руль классный поставил!

    @nicholasenh@nicholasenh9 жыл бұрын
  • спасибо за видео)

    @ParcelsFromChina911@ParcelsFromChina9119 жыл бұрын
  • на УАЗ блок диф. и все. будет рядом с геликами кружить. а на стоке тяжело и ожидаемо застрять на каждом бугре. а обзорчик полезный )) где ещё увидишь как гелины месятся

    @user-gy7tl4kp1i@user-gy7tl4kp1i8 жыл бұрын
  • Антоха молодец!!! Классное видео!!!

    @vanot72@vanot729 жыл бұрын
  • Жора завидует

    @user-gp6lc6tf5s@user-gp6lc6tf5s9 жыл бұрын
    • как и ты )

      @NKVDCSS@NKVDCSS9 жыл бұрын
    • Это он тебе в жилетку плакал?

      @aksanov@aksanov9 жыл бұрын
    • aksanov остряк санный !

      @NKVDCSS@NKVDCSS9 жыл бұрын
  • сними с Гелика цепи и проедься на таких же условиях , поставить резину шире на Патриот и проблем у него не будет - машины я считаю были не на равных условиях.

    @alexbabin4267@alexbabin42679 жыл бұрын
    • +

      @islamgar4966@islamgar49669 жыл бұрын
    • считает он...хуепатрику не поможет широкая резина, цепи-да помогут но не сильно..ведро есть ведро.

      @user-nr6tb9pt5q@user-nr6tb9pt5q9 жыл бұрын
    • не поспоришь.

      @user-nr6tb9pt5q@user-nr6tb9pt5q9 жыл бұрын
    • ***** при летней резины) хватит то вам) на песке то проебал ваш УАЗ и тут бы проебал)а узкие резины это сток.

      @inmotionstudio365@inmotionstudio3659 жыл бұрын
    • На АМГ цепей не было... А размерность шин в нормальных тестах устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Так что опять же привет заводу-изготовителю... Тоже касается и блокировок (для следующего поста). У Г класса все три блока идут в стандарте для всех комплектух...

      @user-jy5ss7ip5c@user-jy5ss7ip5c9 жыл бұрын
  • "УАЗ" покупают те, кому нравится дергать ручки, повышенные-пониженные, крутить гайки, быть ближе к машине" Итог - покупайте гелик))) А ниче так на минуточку, что Гелик самый дешевый 5400000 стоит, в отличие от УАЗика за 600 тысяч? Покажите мне импортную машину за 600 тысяч, которая будет по проходимости хотя бы близко к УАЗу или Ниве? И как поедет УАЗ, если в него вложить еще 2 миллиона? У меня друг сделал себе УАЗ, на базе Патриота. Расширил арки, поставил хорошую резину по диаметру как на Гелике (если не больше) с хорошим профилем, переделал мосты для блокировки (сделал как на военных УАЗах), поставил турбину... Все обошлось тысяч в 400. Уверен, что если не порвет, то явно будет не слабее гелика. Пробовали на нем и в чистом поле на целине и по пашне. Едет везде без напрягов абсолютно. Они на этом УАЗике вытаскивали подготовленный раллийный Паджеро, когда тот на участке одном сел. У экипажа глаза по пять копеек были))) "Вы где его готовили???" - "Да у себя в гараже" Так что пусть утрутся все те, кто сравнивает гелик и УАЗ. Это несравнимые машины. Ни по цене ни по классу. Да, в стандарте УАЗ уступает Гелендвагену. Но и стоит почти в десять раз дешевле. И, в отличие от УАЗа, в гелик сам не полезешь и ничего не сделаешь и не доделаешь. Только заплатишь еще 100500 долларов за дополнительные плюшки. Итог: видео - восхваление гелендвагена и тех, у кого есть на него деньги и унижение тех, "кто не может купить себе гелендваген".

    @ineresni_chelovek@ineresni_chelovek9 жыл бұрын
    • Евгений Российский Отлично сказано. Кроме того,хотел бы добавить что старенький 469-й с карбюраторным движком будет ездить в любые времена. Потому как он неприхотлив к качеству топлива,масел и смазочных материалов. Возможность отремонтировать этот автомобиль своими силами с нехитрым набором инструмента у себя во дворе или гараже,будет трудно переоценить в кризисные времена. С зап.частями так же проблем нет,поскольку УАЗов различных модификаций ещё много передвигается как на гражданке,так и в наших доблестных ВС РФ. А машины от иностранных производителей будут просто никому не нужны. Потому что,в тяжёлые и кризисные времена для них не будет соответствующих расходных материалов и зап.частей,без которых эксплуатация такой техники станет просто невозможной. К топливу низкого качества импортные машины так же очень привередливы и их движки очень скоро прикажут "долго жить" при эксплуатации на таком топливе. :)))

      @Alex-yq9yz@Alex-yq9yz9 жыл бұрын
    • Из иномарок такого класса уважаю Лэнд-Круйзер 70-й серии,Дефендер 80-х/90х,Патрол с середины 80х/начало 90-х,военные Гелены 80х/90-х. Это МАШИНЫ. Проверенные и надёжные. А то что после них уже не то. А порой и откровенное г...

      @Alex-yq9yz@Alex-yq9yz9 жыл бұрын
    • Согласен с Вами Евгений, но с другой стороны, что вы хотели увидеть по мажор тв.

      @user-ro2qx6xm5o@user-ro2qx6xm5o9 жыл бұрын
    • Александр Сулаев 469 из тех машин которые в чистом поле с помощью молотка и сем известной матери чинятся

      @PolnoeDnoSanek222@PolnoeDnoSanek2229 жыл бұрын
    • влад честный Ну, если честно, сперва посмотрев видео, я не сообразил, что это мажор-тв. Потом, посмотрев еще пару роликов и увидев, что за водители сидят, что на геликах, что на наших внедорожниках, да еще послушав комментарии - только тогда начал понимать, что к чему...

      @ineresni_chelovek@ineresni_chelovek9 жыл бұрын
  • УАЗ На любой резине круче гелика)))

    @sergeyhlopov2280@sergeyhlopov22808 жыл бұрын
    • это правильно,хоть один хороший коментарей

      @mybrolo4670@mybrolo46708 жыл бұрын
    • обсолютно согласен)))

      @RU-vh5ye@RU-vh5ye8 жыл бұрын
  • Цепи дают огромное преимущество !!!

    @-6458@-64589 жыл бұрын
  • Антон а ты будешь как Жорик выпускать платный контент? У тебя куча проектов, финансов хватает?)

    @9kirpichei@9kirpichei9 жыл бұрын
    • Всё нормально успакойтесь,я вводить платные просмотры на планирую.

      @a21072@a210729 жыл бұрын
    • Антон Воротников жорик барыга... а ты молодец

      @kampot5834@kampot58349 жыл бұрын
    • Антон Воротников почему твои ответы настолько безграмотны?

      @user-ns1cy6np2f@user-ns1cy6np2f9 жыл бұрын
    • Он собирался сделать свой бренд автоман , думаю когда подписчиков будет за миллион то что то подобное будет :)

      @npoctonapehb294@npoctonapehb2949 жыл бұрын
    • Kam Pot это не его аккаунт

      @murmay@murmay9 жыл бұрын
  • Уравняйте шины всем. Так это просто воздухом компанией подышать.

    @DedMazay202@DedMazay2029 жыл бұрын
  • Гелик хоть и дорогой, но мощный, а автопром весь такой, что собственно известно всем.

    @bara_baka.2446@bara_baka.24468 жыл бұрын
  • Антон, протестируй Ладу 4×4 Бронто Рысь. Думаю многим будет интересно.

    @sergerrud@sergerrud9 жыл бұрын
    • Нах тестировать бронированную ниву?

      @timon142rus@timon142rus9 жыл бұрын
    • артем сорокин а кто говорит про бронированную? бронто вообще много чего делает, а рысь это слегка подготовленная ниваха

      @markcybalov@markcybalov9 жыл бұрын
    • А точно, просто на работе бронто была, степень бронирования от автоматной очереди, конкретно от рожка АК всех модификаций))) ужасная машина))) хуже только таврия в моей памяти))) вес как у бтр)))

      @timon142rus@timon142rus9 жыл бұрын
    • а вообще, рысь не очень-то интересна. в свое время читал про нее - на разницу в стоимости между ней и обычной можно сделать аппарат куда круче там ведь весь тюнинг - лифт, пары 4.1 заместо 3.9, да катки 29 дюймов на диске с другим вылетом (к вопросу о ресурсе ступичных)

      @markcybalov@markcybalov9 жыл бұрын
  • У Патриота нет такой мощности как у Геликов, но есть понижающий ряд, а вместе с ним и неплохой крутящий момент, еще не хватает более опытного уазовода. Уазик способен на большее

    @TravaKote@TravaKote9 жыл бұрын
  • Антон , испытайте Ford F150 Raptor на бездорожье с Геликом и УаЗом ) Спасибо ) Парни , лайк , чтоб Антон увидел )))))

    @tonygun9293@tonygun92939 жыл бұрын
  • Антон, маркетолог от бога

    @erv4rjgo@erv4rjgo9 жыл бұрын
  • Антон все супер)) Все понравилось))) Вот этот видос я прям реально ждал)) Правда думал минут 30-35 будет))) Гелики просто супер. УАЗ дерьмо еще то))) Икстреил конкретно этот что то плоховато ехал В НЕКОТОРЫЕ моменты. И у него как странно с полным приводом дела. У меня тоже икс и у меня сразу 4 крутятся......ну тоесть при пробуксовке....я даже блок не включаю) Антон просьба прям побольше покатух таких))) Приятно смотреть КЛАСС!!

    @petrakushin88@petrakushin889 жыл бұрын
    • Не уверен, что водитель Икс Трейла блокировал муфту и отключал ESP. Если у него двигло 2,5 и есть электронная иммитация межколесной блокировки, то ехать он должен лучше. Знаю по своему экземпляру.

      @aksanov@aksanov9 жыл бұрын
    • aksanov Так дело то и так в том, что я не уверен....Потому что мой прет в снегу лучше. Ну и плюс резина у меня не дерьмовая елочка и размер 255/50/18. Ну или как вариант водитель плохой.

      @petrakushin88@petrakushin889 жыл бұрын
    • Ты свое имя хоть правильно напиши позор!

      @Crash_21cm@Crash_21cm9 жыл бұрын
    • Ilia Gromaff а не пойти бы тебе подальше!

      @petrakushin88@petrakushin889 жыл бұрын
    • хотел 30 минут дрочить на геленсракен? Вот облом.

      @gerhardshreder2391@gerhardshreder23919 жыл бұрын
  • Вот тоже молодцы конечно, У амг двиг и блокировки, у обычного цепи, а патрика посадили на голые колёса, конечно он после этих встанет

    @DanSav2023@DanSav20239 жыл бұрын
  • Водитель УАЗа очень плохо знает как пользоваться УАЗом!!! Видео классное, автору зачет!

    @user-lm5qo2gu3m@user-lm5qo2gu3m8 жыл бұрын
  • Гелик вне конкуренции!

    @denmarek9448@denmarek94488 жыл бұрын
  • Фронтеру Академика тебе не побить!

    @Mamburoo@Mamburoo9 жыл бұрын
  • Жорик за такое видео попросил бы 66 руб :)

    @user-gn9rl9ki2i@user-gn9rl9ki2i9 жыл бұрын
  • У гелика AMG звук ахуительный))))))

    @ksyn6427@ksyn64278 жыл бұрын
    • Ну дак v8 чего ты хотел

      @user-hj6lv7fo7s@user-hj6lv7fo7s8 жыл бұрын
    • Amg мотор звук бомба как у моего дяди галике 63

      @ahad0164@ahad01648 жыл бұрын
    • +axad mamedov гелик, который ты называешь AMG и есть G63.

      @VladislavDmitriev1@VladislavDmitriev18 жыл бұрын
    • +Влад Дмитриев G55 так то

      @adiletabdirazak9360@adiletabdirazak93608 жыл бұрын
    • Adilet Abdirazak у Антона наверное g55 а второй гелик g63 там даже написано на нем и передний бампер от g63

      @VladislavDmitriev1@VladislavDmitriev18 жыл бұрын
  • Антон ты красава спасибо за тест-драйвы

    @user-hq5bh3lq3l@user-hq5bh3lq3l8 жыл бұрын
  • На полном приводе все решает РЕЗИНА и КЛИРЕНС ;)

    @spasenietolkovhriste@spasenietolkovhriste9 жыл бұрын
    • цепи... надо было гусеницы сразу ставить и меряться с остальными, кто на лысой резине...

      @spasenietolkovhriste@spasenietolkovhriste9 жыл бұрын
    • А так же решает прокладка между рулём и сидением;)

      @user-zf6xr9ee2t@user-zf6xr9ee2t9 жыл бұрын
    • Верно.

      @AlexIronbox@AlexIronbox9 жыл бұрын
  • 469 нужен

    @user-sz2kf1bb1p@user-sz2kf1bb1p9 жыл бұрын
  • Лайк за новый руль!

    @megabazhblu4871@megabazhblu48719 жыл бұрын
  • А по машинам. Они обе достойные. Я в африке видел и тот и другой, обоим лет по 30. И ездят и не ломаются. Просто подход к конструированию разный был. Наш советско-российский для Красной Армии и немецкий для шаха Ирана.

    @scela357@scela3579 жыл бұрын
  • Антон, газ 2975 ""тигр"" и твой гелик вот реальное сравнение, а не раптор и хватит россиский автопром опускать скоро с таким курсом доллара будем ездить все на отечественных автомобилях ))))

    @user-ps7kc2di3p@user-ps7kc2di3p9 жыл бұрын
    • не думаю что газ 2975 ""тигр". Со своей массой более 5т что то покажет. Кстате его вообще купить можно гражданским?

      @k0nstantin0809@k0nstantin08099 жыл бұрын
    • k0nstantin0809 60 тыс долларов гражданская версия с завода. Но с Геликом его лучше не сравнивать, классификация разная и предназначение. Гелик гражданский внедорожник, Тигр военный вездеход который конструировали чтобы он мог по болотам лазить. Антон писал про раптор, вот пусть с ним и сравнивает.

      @RukaBozhiya@RukaBozhiya9 жыл бұрын
    • а многие и на отечественных не потянут из за бензина, если только ока

      @user-zt4yu5xl1e@user-zt4yu5xl1e9 жыл бұрын
    • Этот тот тигр, который на поребрике в Украине застрял? =D

      @igordplayer4590@igordplayer45909 жыл бұрын
    • Это тот тигр что на бордюр выехать не мог? Если да, то не смешите меня, ребятушки.

      @The201298@The2012989 жыл бұрын
  • Антон все клево, но со школьниками не смотрится) Позови настоящих мужиков на крузаках этих же годов что и твой гелик. Реально можно тотализатор организовать)

    @user-tx2im5fv6j@user-tx2im5fv6j9 жыл бұрын
  • Блин... Вы, конечно, извините... Но есть два "но". 1. Патриот при минимальных доработках сможет ездить по крышу под водой, Сможет показывать все, что тут гелик на цепях показывал.... И при этом суммарная стоимость его все равно будет равна 1/5 гелика в минимальной комплектации. Гелик, если загнать в жидкость хотя бы так, чтобы крышка капота там скрылся - вся эта электроника заглючит - и будет очень плохо. Всем. Особенно тем, кто увидит, как ЖЫЖА затекает в деревянно-кожанный салон с крутыми мультимедиа-системами и прочей лабудой... 2. На УАЗе всем заведует пилот. Так вот, у Вас в УАЗе сидит водитель. И это видно. Куча ошибок им допущено. Не буду даже считать, сколько раз он бросал сцепление и закапывал машину, сколько раз он не использовал накопленную кинетическую энергию, когда машина начинала сама катиться вперед после того, как он не смог проехать где-то и сдал назад... Грамотный пилот на УАЗе объедет гелика (даже с таким же грамотным пилотом) на 1-2-3. Гелик же позволяет водителю-неумехе сносно передвигаться по бездорожью - потому что машина думает за него. Такой же водитель-неумеха на патриоте не сможет вообще поехать даже там, где люди на хондах цивик проезжают - знаю из личного опыта. Знакомый неплохо ездит на ЛР дискавери 4. И даже заезжает в какие-то более-менее дебри. Посадил его за свой патриот - получил машину, застрявшую в детской лужице и крики про то, что эта машина - пузотерка, которая нигде не может проехать. Потом было весело смотреть на его лицо, когда я спокойно катался там, где катание для него было разрывом шаблона - человек думал, что там только на гусеницах ездить можно.

    @TheUAZMETALL@TheUAZMETALL8 жыл бұрын
    • Ну-ну))

      @valdaiochupinkin3905@valdaiochupinkin39058 жыл бұрын
    • +Дмитрий Лебедев ну без сказок скучно))

      @ruslankurbanov5499@ruslankurbanov54998 жыл бұрын
    • +Ruslan Kurbanov что из моих высказываний является сказками???

      @TheUAZMETALL@TheUAZMETALL8 жыл бұрын
    • +Дмитрий Лебедев Вам надо купить уаз и гелик, а потом расскажите как полуоси на уазах на стандартных колесах рвуться, как руль останется у вас в руках (оторвется почему-то) ,как на перекрёстке кардан упадёт на асфальт и все вам будут сигналить. И с охоты вы будете приежать на галстуке. Просто купите, уаз это легенда, миф.Про безопасность скромно промолчу. Чемпион по трофи Олег Романов наберите в гугле, на стандартном гелике. И о сказках- грамотно тонированное зубило 200 валит.

      @ruslankurbanov5499@ruslankurbanov54998 жыл бұрын
    • Ruslan Kurbanov У меня был 469. Потом был 31512. Потом 31519. Сейчас ЕСТЬ Патриот. Вы мне рассказывать будете??? Да, машина не идеальная. Колеса стояли на всех чуть большего, чем штатного размера. Полуоси ни разу не рвал, хотя эксплуатирую их в бездорожье. По кардану... Ну если не знаешь, что его надо в 2 приема прикручивать к раздатке - сначала прикрутил и через 100 км еще протянул - то будешь постоянно на дороге его прикручивать. Я не охотник и не рыбак. Я Джипер. За 9 лет внедорожного стажа - на галстуке домой возвращался раза 3. Из них 2 - на Ленд Ровере Диско-1 и один - да, на УАЗе. Я не знаю - может это только мне с УАЗами так везет. Потому что я воочию видел, как у народа понижайку выбивает (ни на одном моем такого не случалось). И это... Вы не подумайте... Я ни разу не спорю, что Гелик - это очень хороший автомобиль, с огромными внедорожными способностями в стоке. В этом вопросов нет. Но в соотношении с ценой. Уж извините... Я реальный человек. И РЕАЛЬНО - я себе Г класс позволить не могу - тем более для внедорожных приключений. Если смотреть на вещи трезво, а не категориями "говно - не говно", то приходишь к мысли, что я уж лучше УАЗовские запчасти буду об деревья в лесу ломать, чем геликовские. Нищеброд я. Накладно это очень.

      @TheUAZMETALL@TheUAZMETALL8 жыл бұрын
  • приезжайте к нам в Башкирию у нас снега много!!!

    @user-pv5bi5ps1n@user-pv5bi5ps1n8 жыл бұрын
  • Мне нравятся слова автора этого говно видео: "На лицо отсутствие геометриии у Уазика". Я тебе скажу, что на лицо: поставь цепи на Уазик да Колеса летние сними и оденьте зиму на него и будет тебе и на лицо и в жопу!!! Видео шлак!

    @EpicPandabyVoRTeXTM@EpicPandabyVoRTeXTM9 жыл бұрын
    • шлак уаз, на цепях он или нет.

      @user-nr6tb9pt5q@user-nr6tb9pt5q9 жыл бұрын
    • Космос космический ты на цепях-то хоть раз ездил, умник?

      @gerhardshreder2391@gerhardshreder23919 жыл бұрын
    • цепи ему дают только очень хороший зацеп, так-как вес авто давит на цепь и она максимально касается "впивается" в грунт, но она не панацея, уаз с ней проедет чуть дальше и так же сядет. и нет, на цепях не приходилось ездить, и так проезжаю на мт резине(с шипами) cooper st-maxx 285/75/16, спустить до 0.6 (бедлок стоит) мне хватало.

      @user-nr6tb9pt5q@user-nr6tb9pt5q9 жыл бұрын
    • Космос космический на цепях по снегу даже шестерка на летней резине проезжает (конечно, не по такому глубокому как на видео, но и не по укатанному). Цепи это ОГРОМНОЕ преимущество.

      @gerhardshreder2391@gerhardshreder23919 жыл бұрын
    • ни 6ка ни какой седан или недопривод цепи не спасут, цепи помогают норм 4х4 сцепление максимально передать.

      @user-nr6tb9pt5q@user-nr6tb9pt5q9 жыл бұрын
  • Да посмотрел это видео и понял что каждый кулик(это птица такая) хвалит своё болото. Специально тут показали уаз так что бы у всех прям бамбануло))))))). Гелик о боже гелик это уже для школьников ну и для Антона типичная игрушка. Почему я не видел что гелики выигрывают какие то соревнования по офф райду?? Да когда просто ездить по глубокому снегу и хвалиться перед всеми, и ловить все фамфары это прям какое то хвастовство. Антон как нибудь сьездий на своём гелике на гусиную охоту. Прям очень хочу посмотреть как ты отнесешься к тому когда вода по зеркала и в салоне хлюпает, вот тут я посмотрю как у тебя бомбанет). Да и интересно переживет ли эту охоту гелик???? Антон прошу тебя сделай видео теста по болотам и не так что бы выбрать один питачек земли и на нём кружиться как умолешонные а трасса охотников желательно бракашей чтобы прям охотоведы по ней сали ехать и протяжонностью в км 5. Скоро гусинная охота ток что ждем видос. Надеюсь у тебя есть друзья охотники. Ребята ставим палец в верх что бы Антон увидел.

    @user-xw4py1zj5o@user-xw4py1zj5o9 жыл бұрын
  • а я на девятке там везде проеду)))

    @orelrehka1377@orelrehka13778 жыл бұрын
    • Ты на 9 даже с горожа не выехаешь

      @medbedb907@medbedb9074 жыл бұрын
  • Приветствую, очень прошу провести тест-драйв запорожца (заз 966-968), особенно на внедорожные характеристики, как будет справляется в off-road условиях! Ребята лайк пожалста, чтобы Антон увидел

    @Quoterish@Quoterish9 жыл бұрын
  • На УАЗ надо прокладку которая газ отпускать в снегу не будет.

    @user-mj8yt1bz2n@user-mj8yt1bz2n9 жыл бұрын
  • Антон,а можешь прояснить ситуацию с тонировкой?Интерисуют предписания или письменные требования инспекторов ДПС..за эти требования могут до 15 суток дать...Но эти предписания незаконны(многие так говорят).Так вот всётаки за тонировку передка 500 руб штраф и всё?и законны ли всё таки эти "предписания?"Если не затруднит разъясните данный вопрос.Кому интересен данный вопрос прошу присоединяйтесь!

    @user-yx1vw1st8i@user-yx1vw1st8i9 жыл бұрын
  • Даа! Гелик это сила!:)))

    @avi3647@avi36479 жыл бұрын
  • Базара нет

    @nfnf1373@nfnf13738 жыл бұрын
  • Так, ну про бу Geländewagen и уаз (patriot from englich). Возьмем уаз. Цена около 600-700 т.р. Что же мы получим? Быстро сгнивающий автомобиль, мало мощности + расход большой, кандей не робит, ручные стекло подъемники, ужасный салон, ноль шумо изоляции, и после недели эксплуатации недешевый ремонт и конечно гемор. При покупки бу гелика, цена 500-800 т.р. Что же мы получим? Реальный внедорожник, с комплектацией как у нового авто за 6 млн. Хорошие внедорожные качества, отличный салон, но вполне жрущий автомобиль, мощность, уважение на дороге (тоесть тебя не будут зажимать тупые дегенераты на пракуренных седанах), настоящий рамный автомобиль, качество, но дорогие детали по внутренностям авто, все электро стекло подъемники и люк.

    @lightstreetride8652@lightstreetride86529 жыл бұрын
  • Антоха респект тебе видосы прикольные а учитывая что бесплатные вооше нештяк удачи вовсем

    @hauuusss9744@hauuusss97449 жыл бұрын
  • Против гелика, hummer -это мощь!

    @c_i_k_a_d_a5009@c_i_k_a_d_a50099 жыл бұрын
  • Молодчик, снял как надо. В следующий раз сними видео с уазом с меж колёсными блокировками, ну и гелик. Только не выбирайте песок для теста, мощи у уаза не хватит. А так лайк, интересный обзор.

    @user-id5yo6sz9m@user-id5yo6sz9m7 жыл бұрын
  • патриоту тяги не хватает надо паджеро 2 добавить

    @timashak8835@timashak88359 жыл бұрын
    • Не хватает не тяги а резины и блокировок...или цепей как у гелика...

      @Komapik@Komapik9 жыл бұрын
    • Дмитрий Костров а у него разве не подключаемый жестко передний мост?

      @geka3138@geka31389 жыл бұрын
    • Дмитрий Костров Тяги на низах ему очень не хватает. Если мотор не крутить он и не тронется, из-за того и буксует.

      @netmare174@netmare1749 жыл бұрын
    • Евгений Кашлев межколесных-то нет

      @markcybalov@markcybalov9 жыл бұрын
    • Ему хотя-бы 180-200 лошадок))

      @oldfggvch47@oldfggvch479 жыл бұрын
  • Гелик, двигатель.... А что на остальные машины цепи не одели-то??? А про двигло скажу так: езжу на "Хантере", живу у леса, мощности двигла хватает, просто надо иногда пользоваться раздаткой и включать мозг, машина все-таки более-менее "народная" по деньгам. А так, если бы да кабы, то УАЗ бы и стоил как Гелик. ИМХО. Никого не хотел обидеть, личное мнение (Да, и на иноджипах тоже ездил).

    @TheDigitalAntonio@TheDigitalAntonio7 жыл бұрын
    • да что там ты правду говариш я на своем уазике 469 том тоскал по грязи и гелендвагены беспомощные и крузаки и патролы!

      @aliterhunbek8580@aliterhunbek85807 жыл бұрын
    • да почему???Гелик говно

      @artemandmaxruf6072@artemandmaxruf60727 жыл бұрын
    • Это реклама геликов,а всё остальное говно на их взгляд.Гелик без цепей и без полной блокировки так не поедет

      @nnikolalomakin1560@nnikolalomakin15607 жыл бұрын
  • Как дети прям :)

    @MakarenkoSasha@MakarenkoSasha9 жыл бұрын
  • Проходимость каждого внедарожник в его цене!!!

    @tolegencaduakas5069@tolegencaduakas50698 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть тест лэнд крузер 100 gx с гендвагеном. Ведь у него тоже 3 блокировки. Как он поведет себя в таких условиях. Ну и прадо 120 или 150 тоже интересно было бы посмотреть.

    @Zuyev@Zuyev9 жыл бұрын
    • и на сравнимой резине

      @markcybalov@markcybalov9 жыл бұрын
    • Ага, я тоже хочу крузак сотый увидеть

      @Yan_Fun@Yan_Fun9 жыл бұрын
    • Что с твоим геликом давно не видели его модернизацию

      @Kakimovd@Kakimovd9 жыл бұрын
  • гелик то на цепях катается

    @Daddyschannelgames@Daddyschannelgames8 жыл бұрын
  • Гелик тяжолый продавливает до зацепа ! ))

    @MrAstray@MrAstray8 жыл бұрын
  • В коментах писали о паджеро спорт. Я катался на паджеро спорт 2 (2014г. бензин) по такому снегу на заднем приводе спокойно едет, если и встал в раскачку и погнал дальше.( а блокировок у него масса)

    @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z8 жыл бұрын
  • там что УАЗ на летних колесах?

    @512Chicago@512Chicago8 жыл бұрын
    • +Костя Иванов да нет, на зимних шипованных.

      @sergey177291@sergey1772918 жыл бұрын
    • +Костя Иванов Гелик для понтов, Уазик для пацанов

      @benzo_voz@benzo_voz8 жыл бұрын
    • +PER3C_SHOW Production +

      @user-yc5bg5wn9u@user-yc5bg5wn9u8 жыл бұрын
    • +PER3C_SHOW Production Кто такие пацаны? 16летние школьники что ли? Что за бред ты несёшь? Если у человека есть деньги он может купить себе нормальную машину вот и всё. То что для кого-то норма для вас понты, когда-то девятка считалась пантовой машиной.

      @johnd637@johnd6378 жыл бұрын
    • +John D Мне лично 22 года, и от машины за 6000000 рублей ожидаешь большего. А вложеные те же самые 2000000 рублей в УАЗ будут давать результат на 200% лучше чем "гелик"

      @user-yc5bg5wn9u@user-yc5bg5wn9u8 жыл бұрын
  • Ну блин емаё, и что, что патр и гелик другой шипованные а у антона нет. Он что думает, если он нешипованный цепи одел и на равне с шиповкой стал чтоли? Да шипы в снегу, тем более рыхлом не играют роли . Поставили бы на патра цепи для сравнения, который вообще без блокировок. А цепи очень многое дают.

    @101093Sergey@101093Sergey9 жыл бұрын
  • гелик на цепях это круто

    @user-uw5de3zm8i@user-uw5de3zm8i8 жыл бұрын
  • Навыки этих пилотов ,похожи на пилотки ! По бездорожью !

    @kotvandal@kotvandal9 жыл бұрын
  • куга вперед!!!!!!!!

    @t5813go@t5813go9 жыл бұрын
  • я бы на своей 9 проехал бы :D

    @dimanboic8845@dimanboic88458 жыл бұрын
  • Привет, Антон! Хотелось бы увидеть сравнительный тест Гелика с Рубиконом или Дефендером на серьезном бездорожье.

    @user-yb5dz6sj4p@user-yb5dz6sj4p9 жыл бұрын
  • Ахах, у тебя Антон, такая Русская спортивка под курткой)))) Прикольно)))

    @Mr.Photographer01@Mr.Photographer019 жыл бұрын
KZhead