Как сделан и как едет НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУАН / Volkswagen Tiguan 2021 первый тест
Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Обновленный Volkswagen Tiguan: первый тест! И о том, как собирают Фольксваген Тигуан в Калуге
Tiguan 1.4 Respect (125 л.с., механическая коробка) - 1,75 млн рублей
Tiguan 1.4 Status (150 л.с., робот) - 2,04 млн рублей
Tiguan 1.4 Exclusive (150 л.с., робот) - 2,35 млн рублей
Tiguan 2.0 R-Line (180 л.с., робот) - 2,6 млн рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Фольксваген Тигуан обновился не только внешне, но и по комплектациям. В компанию к бензиновым моторам на 125, 150 и 180 сил вернули 220-сильный агрегат 2.0 с ценой под 3 млн рублей. Зато убрали дизель. Он, помнится, уходил на время и на дорестайле, что внушает надежду: вернется! Пока же поклонники солярки могут отнести деньги дилеру Шкоды, купив Kodiaq.
Комплектации пересмотрели по названиям (Respect, Status, Exclusive, R-Line) и составу опций. Так, в «базе» нет парктроника спереди и сзади, обогрева форсунок и ветрового стекла, а мультимедиа стоит с экраном на 6,5 дюйма. Отчасти поэтому Tiguan в версии Respect стал на 40-50 тысяч рублей дешевле, чем предшественник в исполнении GO! и стоит от 1,75 млн рублей.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Фольксваген на нашем канале:
Volkswagen Arteon
• Первый в России Volksw...
Volkswagen Jetta
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Volkswagen Polo
• Новый Фольксваген ПОЛО...
Volkswagen Tiguan
• Volkswagen Tiguan калу...
• НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУ...
#volkswagen #volkswagentiguan #зарулем #журналзарулем #фольксваген #фольксвагентигуан
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Как вам обновления, которым подвергся Фольксваген Тигуан? Или надо было сделать проще, но дешевле?
@@Mupy-Mup Дизель всё равно дорогой, вне зависимости от мощности
О внешнем виде спорить - дело неблагодарное, потому что это исключительно дело вкуса. А вот сенсорное управление климатом - дурацкое следование моде. То, что климат не надо крутить постоянно, сомнению не подлежит, но бывает, что в пути всё-таки его надо подстроить, и вот тут физические "крутилки" гораздо удобнее.
Внешне мне не нравится тигуановская задняя часть.У меня Тигуан 2, добавил пару молдингов на багажник,а то совсем сиротливо.До этого аут 3 был, там корма как раз хорошо смотрится,как и у паджерика 2. А Тигуан сзади как ведро 90х
Фары от Гольфа оцениваю положительно! Хотя и мой дорестайлинговый Тигуан красив и органичен. Клавишу обогрева руля перенесли на руль - отлично! (Не понимаю, почему до этого не было отдельной клавиши и для изменения степени обогрева приходится лезть в дебри меню) А вот урезанную по диагонали и правильности формы электронную приборную панель считаю деградацией (знаю, что она началась ещё в 2018 году). Вопрос к испытателям: интерьерная подсветка наконец-то RGB? Панорамная крыша есть в списке опций? До проекционного дисплея опять не доросли российские покупатели? А датчик открытия багажника ногой вернули?
Сенсорное управление, нет столиков, подогрев лобаша исчез, планшет с меньшей диагональю это вообще фэйспалм. Но за эти бабки ничего быстрее из новых кроссоверов не вижу. Двухлитровый мотор норм. Но мне кодиак больше нравится.
Для меня еще Тигуан который сейчас продается выглядит очень свежо.
Спасибо🤤
Блин как все-таки приятно слушать речь без эээ мээ и слов паразитов. Респект 👍
Все сенсорное - кошмар. Я на своем руле кнопки за год не запомнил, физические, т.к. редко ими пользуюсь, кроме качельки громкости. А тут еще и сенсорное
В следующем тигуане будут сенсорные педали говорят. А тигуан 2030г. будет вообще игрой на планшете. Симуляция. Типа садишься, типа едешь, типа приехал. ))
А перчатки и варежки для таких систем ещё подбери
@@user-jh6ps3oh6k Это касается всех машин не только тигуана!
Машину зимой завел сенсор не работает, а печку включить нельзя кнопка сенсарная😄😄
Сенсорные кнопки на руле только в R-Line
Сенсор даже на руле, какой же трешь! Производители, одумайтесь, вы не телефоны производите. Дайте людям выбор в пользу кнопок хотя бы в виде допа.
В следующем тигуане будут сенсорные педали говорят. А тигуан 2030г. будет вообще игрой на планшете. Симуляция. Типа садишься, типа едешь, типа приехал. ))
Сенсорные кнопки на руле только в R-Line
Ага! Обычные кнопки за доплату 😆
В ренжах сенсоры на руле давно, очень ок, но их можно переключить в просто кнопки
так на комплектациях попроще руль с кнопками. а значит сенсорный руль можно легко заменить на кнопочный штатный.
Предыдущий дизайн смотрелся агрессивнее- по-немецки. А сейчас азиатчина - Аутлендер напоминает спереди.
Ну да, крупные решетки в моде...
Да, в точку, все думал кого мне эти фары сбоку напоминают
Прошлый дизайн был абсолютно скучный и унылый, этот хотя бы интересный
Аутлендер в его более-менее нормальном виде, обновленный то уж лучше не видеть. Там видимо из Санг-Ёонга дизайнера наняли, который прошлые поколения уродовал. Тут все стало просто какое-то гладенькое...
Мне напоминает Рио х лайн из-за формы фар. А предыдущий очень нравится
Юреспект дешевле чем "го". Только 3 мес назад фв убрал из продажи все комплектации дешевле чем го😂😂😂 Маркетологи ссут в уши.
Климат один раз выставил и забыл, ничего подобного, постоянно его кручу, то дети очень тепло одеты, то наоборот, то просто хочется попрохладнее и.т.д. Начинаю понимать владельцев Тойот или старею. Очень надеюсь, что мода на сенсоры пройдёт.
Вот про блок климата не надо лукавить, это не удобно, от слова вообще, модно что разве, но не более, и функция авто не спасает
Пользовались уже чтобы утверждать?
Согласен! Иногда в холодной машине первые километры еду в перчатках. И как изменять Настройки ?..
Кто крутит климат? Те у которых их нет 🤣🤣🤣 Климат это поставил нужную температуру и забыл ☝️
@@user-yx5xx1tk5z я кручу климат. 22-23-24 градуса
@@sergeysermyagin тогда для чего климат? Можно ж просто кондей взять не?
Отличный обзор : и на дороге и на заводе, и в лаб-рии, и на подъёмнике! Во всех модификациях цены конкурентные, а качество выше, чем у конкурентов. Классная машинка. Спасибо 🙋♂️!
Спасибо вам!
бесит за рулём, зачем посмотрел. За денежку облизали машину. Подешевел тигуан, ну-ну. Подогрев лба убрали, мультимедию маленькую п влепили и все изменения в рестайлинге в базе не получишь. мда
подогрев лба не убрали
2020 телефон в кармане 6,9", мультимедиа в машине за 2млн 6,5"...
У всех прям 6,9??!! Не смешите) И не за 2, а 1.75 - или 250 тыс для вас не деньги?! За 2.04 млн ставят 8-дюймовую мультимедийную систему
@@BeatifulDayful C учетом цены экранов, за 20к можно лепить как в тесле 20". Про кроилово на мягком пластике напишите. В 90х даже сивики и короллы были на велюре и с мягким пластиком.
Согласен, у меня телефон с экраном 6,9" miMax3
@@BeatifulDayful ага, сходите и купите у дилера машину дешевле 2 лимонов 🤣
Я увидел только новую цену в 3млн. А тигуан новый то где???
Старый в максимальной комплектации столько же стоил
Рекомендовать масло для бензиновых двигателей которое не подходит по допускам завода изготовителя это круто!)
Деньги не пахнут.
А какой там допуск емли не секрет?у меня поло 1,4тси допус 5дабл30
Фу как продались.... до сенсорных кнопок на руле досмотрел и понял, что адекватного обзора не будет.
Спасибо Вам, приятно было смотреть.
Спасибо, все без лишних слов.
Покажите трендлайн!!! в максималке понятное дело всё симпатично
Омывайки фар нет, понимаю, светодиод. Но у нас на дорогах за пол часа так фары закидывает, что керхером не отмоешь....
Омывайкой фар пользовался наверно раза 2 и то по ошибке клацнул.
@@evgenyklimov6472 Фары автоматически омываются вместе с ветровым стеклом))))
@@mironegorov6874 Нет они отдельно вроде хз
@@evgenyklimov6472 "Вроде", "Хз". И к чему тогда комментарий, если толком не знаешь? Омываются вместе, поэтому и не нажимал отдельно т.к. фары всегда чистые были
@@mironegorov6874 Нашел, Омыватель фар включается, при включенных фарах, при первом нажатии на омывание лобового стекла, далее при каждом пятом омывании стекла. Соответсвенно теперь к вам вопрос- И к чему тогда комментарий, если толком не знаешь?
На своем тигуане 13 года проехал 280тыс. км. Мотор дизель с чипом почти с самого начала. Мотор и коробка надежные. По подвеске в основном сайленты разные менять надо. Как бы не рекламировали, но краска на тиге и всех вагах очень нежная. После 2 лет начинает отстреливать пятаками в разных местах. Поэтому новый надо сразу в бронепленку целиком закатывать. А так машина лучшая в классе. Но ценник сейчас не адекватный))
За цены на момент выхода ролика, отдельное пасиба.
Все хорошо в такой комплектации, только перебор с ценой, от 3 млн. только начинается 220 л.с.
Дизель+DSG - это тема.
Скажите пожалуйста, нужна ли камера кругового обзора? Для каких целей? Думаю заказать новый Тигран и меня эта опция заинтересовала, но как на самом деле, нужна ли она?
Пропала в дизайне фольца немецкая строгость, за что я раньше любил эти авто. Жаль(
зато немецкая ломучесть осталась, так что все норм! Еще и сенсоров много)
@@user-jh6ps3oh6k подробнее рассказывай? Либо, балабол дивный 🤧
Какая немецкая строгость? Второй тигуан еще норм, согласен, прямые линии и прямые скосы, а первый тигуан это обмылок уебанский
Ну да. Появились азиатские корейские сопли на фарах как Кил Рил. Такое чувство, что этот Тигуан рисовал азиат...
@@user-dy3lc8wp2s про первый тиг насмешил, в то время были у конкурентов были лучше?)) это 2007 год
Хз, все эти сенсорные панели напоминает не немецкую машину, а китайский ширпотреб.
А комент-то на сенсорном экране напечатал))
Посмотри на Ауди и увидишь
@@wylsacom2814 вопрос пары лет. всё будет у всех одинаковым. сиденье, лобовое стекло, планшет. и моторы тоже будут одинаковые. нет никакой разницы между китайским электромотором и немецким.
Что-то в этом есть
А рейндж ровер тоже использует
Зал...па этот сенсор! Лучше бы качественные кнопки поставили! А тае получается сэкомили установив просто сенсор🤔 Немцы катятся в сторону востока😑😑😑
Спасибо, очень детально
Почему не сказали, что сенсорное управление с вибро откликом? Это же супер важный момент! Не любитель сенсоров, но правильно сделанный сенсор - удобно и приятно пользовать. И на руле, и блоке климата должны быть не просто сенсоры, а с откликом
Все супер ни одного минуса, так не бывает. Честные обзоры нужны
Ну так не дали бы машину сейчас все восхищаться будут
@@romazv3816 вот интересно как эти сенсоры при -20 работать буду, ату придется машину по пол часа греть.
@@user-dn1fq3fs5d узнаем от владельцев
Вообще-то это канал "За рулём" - чего вы тут кроме рекламы можете увидеть?
Покраска и гарантии на неё не соответствует заявленным.!После трёх лет эксплуатации жучки на задней крышке багажника и дверях появились. Вот и верь !!! 10 лет гарантии на ЛКП.
Я как и многие жду дизель... Спасибо за обзор
@@user-wh8eg4xg2j вы правы, но мне фольц нравится больше чисто визуально. И цена меня вполне устраивает.
Молодцы! В Калугу сгоняли =) Жаль, что перестали выпускать 125 л.с. с автоматом. Мне больше и не нужно, а 11 секунд до 100 км/ч вполне нормальная динамика.
А я,вы знаете,даже смотреть не стал про эту машину.Не нравиться,да и денег надо еще копить на ладу гранту.
Ну дык купи себе классику, Ниву, Самару или десятку и не звизди!))
@@systemfat16 человек на новую копит. Нива 3д дороже гранты если что
У гранты проходимость будет лучше...
Ну накопил😂2023 гранта чуть не догнал тигу😂
Понятно, что проплатили обзор, НО зачем так облизывать?? Есть же и минусы у тиги
Ты, хоть на Тиге ездил? Где, какие минусы? Жесткая подвеска, так это особенность: не нравится не бери,имхо
@@danman8009 В любом авто есть минусы. Это смотря с чем сравнивать. Идеала нет. И да, на тиге я ездил
сенсорные кнопки везде вот минус. Пихают это гавно везде где не надо
жесткий как табуретка, особенно на заднем сиденье. как-будто в кузове ЗиЛа на скамеечке сидишь)))
Да тига это один сплошной минус. Ну только если водителю уже за 50 лет, то можно брать, в магазин за картошкой кататься.
Ролик - реклама.
Езжу на тигуане 2018 года 2.0 180 ЛС полный привод. За 3 года никаких проблем, пробег правда небольшой, 75ткм. На прошлой неделе в салоне с учётом трейдина заказал r-line, приедет в феврале. Дизайн вживую свежий, переживал насчёт сенсоров, протестировал, тактильно ощущается рельеф очень хорошо, вибрирует при нажатии, информативно. Причем нужно именно нажать на сенсор, на прикосновения не реагирует на руле. Ну разве что свайпом звук и треки можно менять, не реагирует если просто положить ладонь. Климат тоже рельефный в температурных зонах сенсора, ошибиться сложно. А выбор режимов обдува и раньше взгляд отвлекал, нужно было целиться в физические кнопки. Так что все стало действительно лучше, свежо. Обзор правдивый, схожие позитивные эмоции от рестайла r-line.
Охрененная тачка может и куплю , но больше мне по душе его больший собрат .
Сенсорно управление с руля это идеотизм
Надо сделать ещё и сам руль сенсорным, тормоза назначить на голосовое управление и отправить разработчиков на горный серпантин. Для ума.
Так сделано даже на новом Мерседесе 223
ИдЕотизм это писать с ошибками!
@@rimrim1355 желаю Вам всю жизнь прожить без ошибок
Ну сказали же вам, кнопки с откликом. Они и грязь цеплять не будут.
Сделан как всегда под доработку напильником.Сенсорные кнопки - это предел глупости.Купленный обзор,расходимся.
Купленность обзора становится очевидной на фразе "задние пассажиры никакой разницы не увидят" с последующим восхищением убогими кармашками на месте привычных столиков.
За 2 ляма дорабатывать!!!?
@@systemfat16 А другие машины разве не так?Но они молодцы ,качество сборки что поло ,что тигуан одинаковое. Марку держат.))
Класс. Спасибо за обзор 😊😊
Спасибо вам
За врезки кадров с конвейера и из лаборатории - лайк. PR - не PR, а мне было интересно. Машину не куплю (не нужна и простовата), а посмотреть на технику было приятно ) Спасибо
Где столики ?их убрали !!!!а они были даже в базе, а вы говорите изменения нету сзади !
Это потеря потерь, но наверно можно доустановить они недорого стоят.
@@evgenyklimov6472 тысяч 20ога
@@user-uz2mc6fs4h Сейчас нашел на авито - 4000 р за 2 столика.
@@evgenyklimov6472 я про завод и опцию ,и наврятли на новых сидениях есть отверстия под их
На кой вам эти столики!? Они бестолковые! На прошлом Тиге у меня такие были. Пластик там такой, что вся одноразовая посуда на них скользила как по отполированному льду. Чуть заденешь - слетает, только и успевай ловить! Поэтому пользовались ими крайне редко! Не думаю, что на нынешнем Тигуане пластик на столиках другой.
Спасибо Кирилл за Обзор!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍
Рав 4 дизельный - в 2019 продали мне один из последних дизелёчков, нового, в чем плюс усовершенствовать немного чиптюнингом
Мне думается, что сенсорное управление на консоли это явно минус. Без дизеля рассматривать вообще не буду. В остальном норм.
Алё! ЗР! А что про отсутствие раскладных столиков в передних сиденьях умалчиваем? Ай яй яй! Негоже!
Отличная опция была, я на них в карантин три раза обедал)))
Ой, не гони, на них только не куда не двигаясь можно, что-то есть в дороге все на тебя польётся и посыпится. Абсолютно бесполезное фуфлo эти столики
@@danman8009 так я естественно не на ходу ел, я ж водитель а они сзади. Ну ещё племянник планшет с этого столика смотрел.
@@danman8009 Это надо додуматься, столики в движении использовать! Во время бездорожных покатушек ещё предложите пользоваться ими на ходу. Юморной Вы!
Бесполезная безделушка, этими столиками реально единицы пользуются, кармашки на сидении лучше
Спасибо за подробный обзор, но.... к сожалению есть много вопросов к рестайлинговому тигуану * нет бампера с увеличенным углом въезда * нет дизеля * надеялся увидеть мультимедиа-систему визуально как продолжение приборной панели - нет * сенсорная панель климата отвлекает от дороги * нет красивой крутой выхлопной трубы * торпеда какая-то убогая - нет никаких красивых интересных вставок, часов и т.д. * рестайлинговые изменения как-то вообще не впечатлили, ничего особенного. Вывод: надо было раньше брать оффроадную комплектацию, а не ждать этот мутный рестайлинг
Башка у тебя мутная. Классный авто. У меня уже третий тигуан. Кайф
@@user-nm9ki3vl5n ну Alex прав. Многие хотели бы оффроуд-ные бампера. Эти совсем низковатые. Раньше ведь выбор был.
В Германии есть с таким бампером
@@egormalyr7730 Да? А сколько стОит в Германии R-Line 180 лс с такими бамперами?
@@egormalyr7730 и дизель)
"можно привыкнуть" это не те слова, которые хочет услышать владелец новой машины А вообще явно проплаченный обзор - попытка как то сгладить весь негатив, обрушившийся когда покупатели увидели это сенсорное чудо
Начало про крутые экранчики из салона, такие мультики у китайцев уже давно, как и дизайн Джилли
Ждем обзор машинки КАМА-1, Вы как авторитетное издание думаю должны получить доступ одними из первых!
Будут живые машины - поездим
Сразу после Е-мобиля
Ключевое слово... ждём...))) Не обзор а Ё мобиль номер 2...)))
Спасибо конечно за знакомство,но куда дели столики на спинках сидений?пришпондорили кармашки для смартфонов ☝️😀
Наконец-то, при покупке прошлого автомобиля не взял тигу из-за бесявых столиков
"Машина даже подешевела"
Нафиг они нужны
Хотелось бы знать ещё о количестве подушек безопасности, есть ли боковые, для ног, коленей, вообще о системах безопасности от ударов! Также хотелось бы гибридные и с качественной экокожей или красивыми материалами, также подогрев и вентиляцию сидений, вообщем обо всем, что этично и эффективно создаёт настоящий комфорт и безопасность, а не просто понты..!
Сергей Погосов Что такое "этично"?
А панорамная крыша и камера кругового обзора есть? Если да, то начиная с какой комплектации?
Панорама как опция, со второй комплектации можно поставить за 59тр
@@dimafamily5171 а камера кругового обзора?
вот я наверно старовер, хотя мне 40кет, но сенсорные кнопки отталкивают сразу, нашему поколению ближе крутилки и качалки, накрутить громкость одним движением ни глядя, или темпу на 10гр сразу прибавить это привычка, а в этой тиге будут промахи, хотя блин ко всему привыкание, лайк за обзор
Сенсорные кнопки на руле только в R-Line
Да не только вам. Для меня сенсоры крайне неудобны, да и экран протирать по 10 раз на дню. Дебилмзм полный. В крутилках все на автомате выставляешь
ЗР вы хоть про минусы бы рассказали, все идеально, все красиво! Хрень! Проплаченная реклама
А, чё в Тиге, когда было, что-то не идеально? 🤷🏼♂️😂
Абсолютно верно......купить за два ля ма неремонтопригодное гавно...помойму разводом отдает..
R-line идёт с обычными сиденьями без электрической регулировки, дсг dq500 при нажатии на педаль думает 1-2 секунды ускорятся или нет. 2.0 tsi r-line 180kw будет стоить 41к евро без доп опций))) Жаль отдавать за это деньги, лучше allroad a6 с типтроником взять.
@@TjtsAndroid кусок ты
это же обзор, а не тест 🤦♀️
🤝✊авто эксклюзив самое то👍👍👍
Спасибо, а где ведущий который делал обзор на 2 тигуан до рестайла?
Так это он и есть.После рестайла.
Чистый PR, в топку такие обзоры.
Удобные кармашки))) подешевел! ))А Михаил Кульдяев сразу заметил отсутствие СТОЛИКА!
Интересует, реально ли не подвергаются изменениям топливные баки Тигуана при рестайлинге?. У нас рестайлинг 2011 года наверное, тк машина Тигуан 2014 года. Мы пробили бензобак, под замену. Так нам сказали, что топливный бак дорестайлинговый не подойдет. А рестайлинговый -дороже. Все баки на Тигуане одинаковые? Нас обманули?
Добрый день. У рестайлингового Тигуана будет версия с двигателем 1,4 и полным приводом?
Да
А то что столики у задних пассажиров пропали-тоже достоинство?кармашки он нам нахваливает
Для кого-то да) Мы же не в самолёте?!
Я уже восемь лет думаю, нах у меня сзади эти бессмысленные столики. Но когда тут ведущий пурганул про "задние пассажиры никакой разницы не увидят" и восхитился убогими кармашками на месте привычных столиков.....
@@StolzRu ещё большой кармашек внизу есть, если что)
Например ребёнку поставить планшет в дальней дороге.Это уже возможность,которую можно применить для тех или иных дел.Но кармашки видимо очень нужнее
@@nigmanov У меня ребенку эти столики нах не нужны, потому что планшет крепитсы на держателе к подголовнику - на порядок удобнее и безопаснее
Как может масло произведённое путём гидрокрекинга быть синтетикой?! Хватит нести чушь, рекламщики...
А матричные фары имеются?
Эх, не знаю, называйте меня хоть тысячу раз ретроградным, но я пока ещё не встречал сенсорного управления, что было б мне по духу и комфортным. Насчёт печки в принципе да, из моего опыта туда и смотреть особо не надо в вагах: только если кондиционер подрубить летом или в дождь или наоборот отключить его, да рециркуляцию врубить, когда в пробке или на трассе за условным камазом едешь от которого вонь. А вот кнопки на руле - это такая тема на которую ты вообще не должен отвлекаться, сам раньше очень с большим сомнением к ним относился, но сейчас могу даже при маневрировании переключать радиостанции с надоедливой рекламой, отвечать на звонки, звук регулировать. Настройка круиз контроля тоже, но это дело обычно все равно часть внимания сжирает. И вот боюсь я точность работы с сенсорами гораздо ниже, конечно на руле я ещё с таким управлением не сталкивался, но будет посмотреть, надеюсь, если все будет на столько плохо, то можно будет перекинуть руль с дореста или бедной комплектации. :)
Спасибо за тест. Оцинковка пошла? А почему пассаты 08-12 годов гниют?
Это из-за плохого кузовного ремонта. Прежде чем красить, нужно хорошо очистить элемент. Не знаю как сейчас с этим обстоят дела. Но надеюсь хорошо. Из за гальваники краска со шпатлевкой отслаивалась от кузова и он гнил. Это не только у Пассатов но и у Ауди.
@@user-od7lz5hl7z Что значит из-за ремонта? Машины гниёт с завода, а не после ремонта
Должно быть еще: Tiguan 2.0 Status (180 л.с., робот) - 2,33 млн рублей
Да и еще статус 150 сил 2.039к
Дорого получается за норм комплектацию на автомате хотя бы с передним приводом. Лучше уж взять грандлэнд Х немецкой сборки, да гидротрансформатор айсиновский там будет значительно комфортней по езде и надежней в долгосрочной переспективе.
Реснички элегантно смотрятся)
"А теперь самое важное, о ценах" и никаких цифр..спасибо))
На офиц., сайте производителя уже есть прайс лист. 3 300 в полном фарше 220 сил
@@mrclifford1000 не верю что я дожил до этого момента..тигуан 3.3 млн стоит))) похоже самое время пересаживаться на джили))
@@mrclifford1000 "в базе подешевел" от автора, в конце ролика!))
Санёк, скоро на УАЗ пересядем 😂
@@danman8009 тогда уж на гранту! Она подешевле будет)))
Сенсорные кнопки - эргономический провал, этим неудобно пользоваться, причём за этот автомобиль придётся платить более 2 миллионов рублей, что вообще печально
Не переживайте - сенсорные кнопки будут минимум за 2,5 млн.
Не пользовался, но осуждаю?
Хорошо, что посмотрел. Мне мой дорестайл Тигуан больше нравится. Строже он выглядит! Сенсорных кнопок нет, ну за исключением балалайки и на ручках дверей. Зато есть омыватель фар, штука полезная. Да и обманул ведущий, что для задних пассажиров ничего не изменилось. Кармашков вверху сидений не было. Зато столики складные были. А сейчас их нет. Вот смотрю в конце 2020 года на обновленный Тигуан и понимаю, правильно сделал, что купил его в 2017 в Хайлайне;))
Где приобрести куртку как у ведущего?)
Был бы дизель и 8 ступенчатая АКПП айсин - это был бы самый продаваемый авто в классе
А по мне надо дизель и механику! Дададададада дааааааа!!
Так он вроде и так самый продаваемый в классе(или я ошибаюсь?) Имхо, но dq500 очень крутая коробка, ее лучше прошить, и будет вообще то что надо
Да да да. Тыщу лет уже как автожур вышел в сеть под всеми видео, статьями и пр тысячи комментов: "вот б мне дизель, да автомат-гидротрансформатор/механику и я б точно купил, машина массовой б стала". А по факту единицы готовы дизель покупать с теми переплатами. У меня из знакомых дизель только у двух человек: первый ездит как черт, за день наматывая по 75-120 км, а второй умудрился до короны купить дизель кодиак в богатой комплектации на 100к дороже 1.4 мотора в достаточно бедной. Вот и все.
Если бы у бабушки были усы...
Нахуй айсин. Дсг - сила. ZF - норм, айсин - говно.
Нужен дизель. Жду.
Меняется ли передний свес в зависимости от комплектации, чтобы я мог хоть на какую-то горку въехать. Раньше был хотя бы offroad, теперь не понятно для чего эти комплектации. Для чего мне в городе полный привод на R-style? Если полный привод имеется, то как смело ты можешь ездить по пересеченной местности? Смотрел столько обзоров и все они ущербные, все, почему-то, говорят только об R-style, на которой по проселочной дороге с ямами и канавами не поедешь.
Коробка ломается? Зимой как нагревает салон?
Коробки dsg не ломаются года с 2012. Если речь о dq500 dq250. Салон прогревается очень быстро, двигатели горячие.
Сдам свой Матиз в Трейд Ин, возьму новый Тигуан в ипотеку на 20 лет!!!
13:30 бампер снизу справа уже ударен в автосалоне
Чё был дизельный дорестайл??? на автомате??? полный привод??
Благодарю Вас. Единственное столики лучше бы оставили
А почему нет пометки Реклама?
Хорошая реклама
Машина конечно мечта ! В максимальной комплектации, всё дальше и дальше,но на то она и мечта! Красивая,но точно не Лексус 😂и равики4,немцы конечно молодцы.цвета красивые,если это реклама ,таки есть за что хвалить то ёмаё!!
Красивая машина!!
Как смотреть ваш обоз тем, кто вообще не знаком с тигуаном )))
Глазами)) можно посмотреть другие наши ролики по Тигуану))
@@tvzrru 🤦
Ну как-то же делает обзор человек, который раньше тоже не был знаком с Тигуаном.
@@StolzRu у него весь обзор - это отсылка к прошлому тигуану )
Где обзор электромобиля Кама -1 ?
Бабки попилили, проект закрыт, расходимся!
@@Ugadainik это мы и так предполагаем .
Мне рестайлинговая версия нравится. А вот на заднем ряду, столики из передних сидений пропали.
Охрененная машина!!!
С зади изменений нет! Но столики куда-то пропали!
Столики за доп плату были,пакет тревал
Ждём дизель и оффроад!
Да не звездите, привыкаешь, нифига!!! У меня сейчас на другом авто фулл комплектация, на руле кнопок: 8 кнопок+1 и 4 джойстики-качельки физических!!! Я до сих пор путаюсь!!! Иногда втыкаешь вместо лимитера качельки громкости или смены носителя
Клевая тачка , любой движок динамичный , экономичный , авто технологично и современно , надежность ваша нах не кому сейчас не нужна , 130 000 км откатал продал купил другую , дрочеры старых вёдер не когда не поймут владельца нового автомобиля
Воду в фару подсасывает при понижении температуры, смысл ее парить то
Спасибо за обзор. Однако тигуан совсем не торт)) про коробки DSG только ленивый не писал. Все роботы и вариаторы это от лукавого. Дайте людям тигуан с гидротрансформатором, и на выбор 2 литра бензин/2 литра дизель и увидите очередь на заказ. Я от тигуана отказался именно из за коробки. Хочу знать, что могу ехать тапкой в пол, буксовать на бездорожье, и быть уверенным, что не перегреется муфта, а мехатроник не навернется через 70 тысяч пробега( его в гидроавтомате нет))). Мне пофиг что гидрач проиграет секунду в разгоне и сожгет на литр больше топлива. Зато надежно. Поменял масло раз в 50 тысяч и езди на здоровье)
Вроде обещали гидравлическую опору ставить на коробку именно
О Ваг нормуль , у нас только на джету обзорчик есть(
В максимальной комплектации по сути нет конкурентов, машина для молодых и энергичных людей с хорошей динамикой и управляемостью
Едет супер
И хорошей зарплатой 🤣
Для молодых и энергичных людей с хорошей динамикой и управляемостью?
У молодых столько бабок нет
Цены на новые авто как уходящий поезд, понимаешь что он уже далеко и поздно прыгать в последний вагон. А ведь прошлого всего шесть лет с тех пор, как мог позволить тигуана из салона.
Цены запредельные
А зачем он нужен, лучше долго искать хорошее бу, цены на них адекватные, а металла столько же).
@@sergeykhabarov6729 Цены на б/у тоже идут вверх
@@tvzrru в евро они и не изменились особо))
Sergey Khabarov ну кому то нравиться донашивать за кем то трусы, мне нет
Если сенсорный климатроник полностью дублируется на дисплее, зачем он вообще нужен внизу?