RAV4 отдыхает! Самый популярный кроссовер в МИРЕ, НО НЕ в России... Почему? Тест драйв Honda CR-V

2017 ж. 2 Жел.
2 153 925 Рет қаралды

Хонда СР-В - кроссовер, который в России СТРАДАЕТ от маркетинга. Бьюсь об заклад, вы бы хотели его купить - но просто рука не поднимается отдать столько денег! Ждите скидок!
Автошторки TROKOT trokot.ru/?Clickoncar
Скидка 25% действует до нового года. Промокод - Clickoncar!
Канал Автоспот ТВ / autospottv
Агрегатор Новых Авто - Autospot.ru autospot.ru/?u...
Когда НЕТ СМЫСЛА ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ за ТОЙОТУ • Когда нет смысла переп...
Почему Мохав, а не КРУЗАК • Почему Мохав, а не КРУ...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: vk.com/topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: vk.com/clickoncar - опросы, активность
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер
  • Хонда молодцы...много марок сменил, но самые теплые воспоминания о хонде... Пожалуй единственный производитель который думает о качестве.

    @user-jj4vh7cw8l@user-jj4vh7cw8l6 жыл бұрын
  • А потом в объявлении - ездила девушка за ребёнком в детсад

    @user-fb4yy1ii7c@user-fb4yy1ii7c4 жыл бұрын
    • И ее бабушка🤣

      @user-qi8fl7sb3z@user-qi8fl7sb3z2 жыл бұрын
    • 😄 😄 😄

      @BekaRVinS80@BekaRVinS80 Жыл бұрын
  • Агрегат мега стильный. Это не он дорогой, а у нас зарплаты маленькие. Для Хонды наш рынок что он есть что его нет, они в Америке одной CRV продают больше чем весь АВТОВАЗ, а в маленьком Тайланде СИВИКОВ больше чем Весты.

    @user-ym1xt8si9z@user-ym1xt8si9z4 жыл бұрын
  • Покатушки по бездорожью устраивать на машине с вариатором можно только если это не твой автомобиль.

    @tsviak@tsviak4 жыл бұрын
  • Best review of CRV !! This is what I want to see which other channels don't show you - offroad punishment.. good job!

    @akimalu@akimalu6 жыл бұрын
  • идеальная погода для теста. грязь самая злоекучая.. Палец вверх.

    @digi2931@digi29316 жыл бұрын
  • Я могу сказать ,как владелец 4 поколения .Да - црв для лёгкого бездорожья,но она не ломается и она мне за это нравится .!!!

    @29LDV@29LDV6 жыл бұрын
    • 29LDV какой пробег?

      @rmservpenza@rmservpenza6 жыл бұрын
    • Гоняю на Хонда пробег 2001600 проблем ноль , только расходники)

      @user-tm9nj3uw1s@user-tm9nj3uw1s5 жыл бұрын
    • @@user-tm9nj3uw1s серьезно?

      @user-ky9ju7if6d@user-ky9ju7if6d5 жыл бұрын
    • @@user-tm9nj3uw1s 2 мл? Ну ты и балабол)))

      @igornosov4728@igornosov47285 жыл бұрын
    • Igor Nosov 😂🤣

      @TheLadyTally@TheLadyTally4 жыл бұрын
  • Вот блогеры зажрались, уже даже кокоин с лица не стирают!

    @GameStrannik@GameStrannik6 жыл бұрын
    • ржу

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • Эта топ

      @keke22007@keke220076 жыл бұрын
    • Ваще зачет!!!!))) поржал!!!

      @puzopuzoff2273@puzopuzoff22736 жыл бұрын
    • :::::::::::::)))))))))))))))))))))

      @user-mn1vw6no3g@user-mn1vw6no3g6 жыл бұрын
    • По-моему это мазь от герпеса😄

      @altynaygazizova2550@altynaygazizova25506 жыл бұрын
  • Very impressive without mud tire!! I've got a 2017 touring 1,5 turbo and i love it!! Good job guys, cheers from Canada 👊🏻

    @asylumslaves@asylumslaves Жыл бұрын
    • No motor oil dilution yet? 1.5 turbo engines are criticized for this issue ...

      @marata6219@marata6219 Жыл бұрын
    • @@marata6219 90 000 km on it and no issues...

      @asylumslaves@asylumslaves Жыл бұрын
  • Как владелец 3го СеРВанта ставлю огромный лайк!Все удобства в салоне пошли с 3го кузова.единственное,что в 3м мне нравится проход между сидениями передними,а вот с 4го уже установили консоль=(Задние сидения ездят по салазкам,объем багажника можно еще больше увеличить(хотя он и так большой),ну и богатая регулировка спинок по наклону.

    @alex_636@alex_6364 жыл бұрын
  • Ты бы её в озеро по крышу загнал и сказал ну понятно вариатор же!

    @user-mw5xg4mc4x@user-mw5xg4mc4x3 жыл бұрын
  • Вы очень талантливый журналист, речь очень грамотная и не повторяет никого, я рад что есть такие обзоры! Обожаю Вас смотреть!

    @user-ud9hb1jj7h@user-ud9hb1jj7h5 жыл бұрын
  • Смотрю Вас уже довольно долго. Очень вырос уровень монтажа и самой подачи. Такое ощущение, что как-будто смотрю очередной сезон интересного сериала) Вы задали очень высокую планку в автообзорах. Удачи в её удержании и приумножении.

    @user-gk1hd3qp4t@user-gk1hd3qp4t6 жыл бұрын
    • спасибо, благодарю за добрые слова)

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • на ниву садись,, епт великие!

      @user-vp6rl8wy5t@user-vp6rl8wy5t6 жыл бұрын
    • @@clickoncar ty🎉🎉🎉

      @user-zi9wx1lk5c@user-zi9wx1lk5c Жыл бұрын
  • Отличный обзор, у меня CRV 2013 года Gen4 и сколько не думал на что его менять, так и не придумал, ибо плюсов в тачке полно

    @crimsonking9898@crimsonking98986 жыл бұрын
  • Отличный видосик! привет из Саратова!

    @user-xz1qs2ou6b@user-xz1qs2ou6b6 жыл бұрын
  • Твои видео стали смешнее и интереснее!! Особенно зонтик на голове тема!! РАЗНОЦВЕТНЫЙ!! Может тоже попробовать себе также сделать :-)! Лайк

    @KakatVOzero@KakatVOzero6 жыл бұрын
    • в следующем видео оденет шапку с вентлятором или с клокольчиками

      @user-nl1qq4rr4d@user-nl1qq4rr4d6 жыл бұрын
  • Как всегда КРУТО👍 молодцы !!!

    @accord177rus@accord177rus6 жыл бұрын
  • Im assuming this is Russian? You guys know how to test drive a car. Im trying to decide between the crv and rav4. I like to know how they perform offroad.

    @shabutir1820@shabutir18206 жыл бұрын
  • Классные съёмки и монтаж и звук. Здорово сделано!!!

    @romgor76@romgor766 жыл бұрын
  • Живу в Мурманской области и тут эта машина пользуется популярностью! Просто дилеров по их продажи в России мало, да и цена у машины ни маленькая!

    @user-wg7nv9mt2v@user-wg7nv9mt2v4 жыл бұрын
  • В семье два серванта : CR-V 3., 2.4л. и CR-V 4. 2л. Машины огонь, действительно очень надёжные при условии очень строгих ТО и оригинальных масел. Но ценник на новую это просто жесть!!!!

    @user-qi1sj4xt4c@user-qi1sj4xt4c3 жыл бұрын
  • Вот красавцы!!! приятно в выходной посмотреть то что ждал давно))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    @user-fc1my4tc5l@user-fc1my4tc5l6 жыл бұрын
  • Спасибо вам за контент. Классные обзоры)

    @dedaxchannel1932@dedaxchannel19326 жыл бұрын
  • Была первая Царевна, неплохо ползала, когда-то объехала на скользком подъеме Гелик 500 (привет Гелик-клубу, здорово тогда покатались). Новая, смотрю, тоже не растеряла всю внедорожность!

    @user-ce6dg1ju6n@user-ce6dg1ju6n3 жыл бұрын
  • Отличный обзор ! Спасибо что затянули его в нормальную грязь ! А то эти автообзорщики по просёлочным дорогам катаются , аж зла не хватает !!!) спасибо пацаны ✊🏻

    @BESPREDEL21@BESPREDEL21 Жыл бұрын
  • Неужели нет кнопки отключения vsa? Причем тут вариатор?

    @user-en6ur1km1v@user-en6ur1km1v6 жыл бұрын
  • Вступление очень круто сделал, прям top gear напоминает, красавчик!

    @Evgeniy...@Evgeniy...6 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Было бы здорово, если бы вы выпустил обзор kia sorento 2017 г. Не прайм, а обычного.

    @Selikish@Selikish6 жыл бұрын
  • Автор как тебя там зовут, молодец, голос, тембр, отсутствие слов паразитов, интонация... в общем интересно смотреть. Звуковой ряд, цвет видео, работа оператора. Лайк.

    @aldardanilov5939@aldardanilov59396 жыл бұрын
    • да есть паразиты, есть, куда ж без них)

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • Офроад - чем не паразит? Да ещё какой.

      @experilamus@experilamus6 жыл бұрын
  • Сочувствую машине, которая попала в руки людей, которые хотят выжать из неё возможности внедорожника. Это полноприводный кроссовер, предназначенный для асфальта. А вы её мучаете. Она для этого не предназначена. Жаль машину.

    @centavruscentavrus6219@centavruscentavrus62193 жыл бұрын
    • На внедорожье она нормально держится (по крайней мере прошлые поколения, особенно первое). И надежность такая, что подвеска почти не убиваетсч

      @FDDFGGSHORTS@FDDFGGSHORTS Жыл бұрын
    • Тем более на вариаторе.

      @dedpanas59@dedpanas5910 ай бұрын
    • Это опыты и люди поэтому такое и смотрят там где что то непредназначенно

      @boec@boec5 ай бұрын
  • I didn't understand a single word, but I like the way you tested the Honda in the mud 👍

    @GC-pl1md@GC-pl1md5 жыл бұрын
  • Круто снимаешь. Молодец. Спасибо.

    @RomanDE22@RomanDE223 жыл бұрын
  • Есть на хонде одна хитрая кнопка - VSA...

    @asuroman@asuroman6 жыл бұрын
  • Очень удивил . Не ожидал такой прыти на бездорожье 👍

    @user-eh4nz5jp7j@user-eh4nz5jp7j4 жыл бұрын
  • Круто снимаете. Просьба показать Акура рдх турбо

    @user-fp8lm7gt2h@user-fp8lm7gt2h6 жыл бұрын
  • After numerous runs at the hill @ 6:10 he eventually copped on to keeping his foot hard on the gas until he cleared the hill completely.

    @castrolgtx5064@castrolgtx50645 жыл бұрын
  • После таких авторов именно этот экземпляр не взял. Видно, что не своя, не жалко.

    @user-qz6hd8my2t@user-qz6hd8my2t3 жыл бұрын
  • Gracias.!!!!! Siempre he querido ver a una honda probarse hasta el límite de su capacidad.

    @xeavich@xeavich5 жыл бұрын
  • Красота а не тест. А Хонду я люблю. Респект вам парни!

    @mykhailosambur4448@mykhailosambur44486 жыл бұрын
    • Оно по грязи не ездит ясно kzhead.info/sun/ed6vmsuEnXOAhY0/bejne.html

      @hawk73@hawk735 жыл бұрын
  • Подскажите что за Камера сони и дальше спасибо

    @user-um2lb5cv1j@user-um2lb5cv1j6 жыл бұрын
  • VSA(противобукс) надо отключать при езде по говнам. Это она душит мотор.

    @user-uz5bg4te9u@user-uz5bg4te9u6 жыл бұрын
    • Без VSA хрен выберишься! При отключенном буксуют малонагруженные колеса

      @user-nft2nmfghn@user-nft2nmfghn4 жыл бұрын
    • @@user-nft2nmfghnКак, Только взял эту машину, товарищ сказал, что она по снегу не едет, поехал проверять, отключил есп, гребет всеми колёсами, 3,14здеть не буду вариатор вонял, но нечего душило. И по вариатору, первая машина на нём, не ррывычно не понятно, сейчас привык как на поезде плавный разгон, теперь на гидротрасформаторе непривычно. 38т.км отвал нагреватель ногой елемента нижней лямбды, а он с... ука не дешёвый. При разгоне на 130,как бы бодвисает, надо педаль газа приотпустить и нажать.

      @cmax4216@cmax42164 жыл бұрын
    • @@user-nft2nmfghn Отключив ВСА имитация блокировок остается, а вот мотор перестает душится

      @broader@broader3 жыл бұрын
  • Прорекламировал autospot, типа ищите hondу там, но прикол в том что с hondaми он не работает))

    @ArtiomFilippov@ArtiomFilippov6 жыл бұрын
  • Pls test Mitsubishi outlander 2.0 (2017) vs honda crv 1.5 turbo (2017)

    @han051284@han0512846 жыл бұрын
  • Ребят, а можете сделать такой тест на 2017 Ниссан Мурано, буду очень благодарен

    @yevpar@yevpar6 жыл бұрын
  • Расскажите про Tiguan 1.4 DSG, который вы купили отцу второго ведущего. Спасибо.

    @prostohlam@prostohlam6 жыл бұрын
  • Тот момент, когда ты понимаешь, что тебя ждет 30 минут великолепного контента.

    @adellibren123@adellibren1236 жыл бұрын
  • Did the CR-V over heat the rear differential and shut off at 6:00 mark?

    @normt5463@normt54635 жыл бұрын
  • На вашем канале узнал МНОГО нового, и интересного, думал уж рынок захвачен однотипными решениями, а не тут то было)

    @Drivetymmy@Drivetymmy6 жыл бұрын
  • гаражно-пацанские эксперты)))))

    @victorr5236@victorr52366 жыл бұрын
  • Молодцы, загнали тачку в самые дебри, и она не ударила в грязь лицом, тест пройден👍

    @user-xy6pl1zp3w@user-xy6pl1zp3w Жыл бұрын
  • Ребят, подскажите, Где купить такие рамки на номера?

    @user-hn4nn4oy1g@user-hn4nn4oy1g6 жыл бұрын
  • У вариатора зашита от перегрева срабатывает?

    @user-ue1ud1gg1j@user-ue1ud1gg1j6 жыл бұрын
  • Прекрасный контент. Парни, спасибо.

    @Reboly-rx2lv@Reboly-rx2lv6 жыл бұрын
  • как всегда весело и смешно !!!!!лайк

    @user-lx8fl5ox1o@user-lx8fl5ox1o6 жыл бұрын
  • Мне нравится этот канал и эти обзоры. Классная подача информации. Будут ли еще дальние поездки,как на мерсе и дастере в африку?

    @illiahalushko9267@illiahalushko92676 жыл бұрын
  • приятный обзор- спс - подпись

    @user-gl9ru9id9k@user-gl9ru9id9k6 жыл бұрын
  • great video and no translation needed 👍

    @HondaProJason@HondaProJason6 жыл бұрын
  • Ты прям как-то очень интересно вещаешь. Можно фоном вместо музыки включать. Откуда такой голос и говор интересный и приятный. :-D Никто больше не заметил?))

    @nikolaibondar4793@nikolaibondar47936 жыл бұрын
    • Только ты заметил,мальчиками интересуешься?😀

      @user-qe8wj1vi1n@user-qe8wj1vi1n5 жыл бұрын
    • Ну ты мой хороший.

      @user-yj2cd5ml6n@user-yj2cd5ml6n4 жыл бұрын
  • Это место где проходил Жифест 2017?

    @jigulwoxa7035@jigulwoxa70356 жыл бұрын
  • Ребята, крутящий момент не вариатор душит, а система ESP. Кнопка отключения ESP есть на машине? Вариатор максимум может задний привод отключить при перегреве.

    @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m6 жыл бұрын
  • Систему VSA нужно выключать)

    @user-tl1vn2by8r@user-tl1vn2by8r6 жыл бұрын
  • Мне понравилась фишка которая включает камеру заднего вида при завершении обгона) Круто! И внешне симпотная,и салон хороший. Опять минус один- вариатор

    @user-cv5nl9ku9s@user-cv5nl9ku9s6 жыл бұрын
    • Это офигенно круто. Правда сто штук к цене прибапляет

      @user-wt3np4zk6j@user-wt3np4zk6j6 жыл бұрын
    • эта фишка включенный правый поворотник, в зеркале заднего вида с правой стороны камера. Так что пользоваться поворотниками надо)

      @Kpe4eet@Kpe4eet6 жыл бұрын
  • Почему так мало Хонд у вас на Тесте, то-есть всего одну нашел у вас на канале?? Я хотел подписатся на ваш канал, но я люлблю болше Хонду!

    @SGCarsRU@SGCarsRU6 жыл бұрын
  • Удалось ли перегреть муфту?

    @user-cb4gf6yd8y@user-cb4gf6yd8y3 жыл бұрын
  • Красивая машина, цвет офигенный

    @user-ze4th1mq8i@user-ze4th1mq8i6 жыл бұрын
  • Почему Honda не ставят полный привод SH-AWD как на Акуре?

    @user-yz9nk4br9v@user-yz9nk4br9v6 жыл бұрын
    • Тогда зачем покупать акуру ?

      @RauXxX@RauXxX3 жыл бұрын
  • Парни снимите тест pajero sport дизель, очень интересно ваше мнение

    @arv78rus@arv78rus6 жыл бұрын
  • Sad I don't understand what you guys say. Would be nice to have subtitle option. Do you guys liked the AWD on this CR-V? Seems it does better than older ones.

    @subazealand9158@subazealand91584 жыл бұрын
    • AWD is nice on hard snow road.

      @rugzbeats@rugzbeats4 жыл бұрын
  • Твои видео прямо на уровень выше стали! Молодец, так держать!

    @alexmayers9097@alexmayers90976 жыл бұрын
    • А заголовки ниже

      @MAXlMUS@MAXlMUS6 жыл бұрын
  • Ну как минимум, резина не для таких покатушек. В остальном Хонда рулит.

    @dmytro-ua@dmytro-ua6 жыл бұрын
    • Резину меняйте

      @user-qc6tu9vco9w@user-qc6tu9vco9w3 жыл бұрын
  • Какая лучше, Тойота Рав4 2,5 мотор с автоматом или Митцубиши Оутландер 3,0 V образка с автоматом ?

    @nijatabdullayev4783@nijatabdullayev47835 жыл бұрын
  • Хороший обзор!!!

    @KM-qk7ce@KM-qk7ce6 жыл бұрын
  • Хонда это лучший автомобиль из всех на которых мне довелось ездить. к Хонде сразу привыкаешь

    @Vitos1981.@Vitos1981.6 жыл бұрын
    • Виталий Колядин к чему именно привыкаешь? К лагающей мультимедия? Или плоским сиденьям? Может к архаичности?

      @rmservpenza@rmservpenza6 жыл бұрын
    • У меня друг купил црв 10 года, ни его ни меня эта машина не зацепила никак, ну вообще никак, бездушный кусок говна, расход просто конский, в салоне все через жопу, в корейцах к слову все под рукой, полный привод для галочки, единственный плюс у той тачки был, это сразу подхват на первой передаче, без задумчивости. До этого друг очень долго ездил на 2м спортаже дизеле, на хонде проездил пол года и продал, купил соренто рамный в старом кузове, да это корова, но там все под рукой и есть душа. Из этого же видео видно, что поработали над машиной, даж мне ее захотелось, но вариатор и ценник это печаль…

      @user-ib8pw7lt2n@user-ib8pw7lt2n6 жыл бұрын
    • Алексей Мягков просто ты купил хлам

      @fricone1@fricone15 жыл бұрын
  • Миха молодцом!)

    @Den2Joker@Den2Joker6 жыл бұрын
  • а ESP не судьба выключить?

    @evildemon4642@evildemon46426 жыл бұрын
  • Живенько , весело, отличная подача материала !!!!

    @karls0_n@karls0_n6 жыл бұрын
  • Good Job! I did not understand but a few words, and I still enjoyed your video. Honda looks like a luxury car inside now, and I know its really good for the roads, even though in off-road is not the best. Thank you !

    @calinconstantindadalau9441@calinconstantindadalau94416 жыл бұрын
  • Отличный кроссовер, красивый как внутри, так и снаружи, с отличным полным приводом и надёжность хонды. Что ещё нужно...

    @skrdma@skrdma6 жыл бұрын
    • Не с отличным

      @gen3716@gen37165 жыл бұрын
    • Видно сразу што уже была cr-v

      @sergiuermosca2066@sergiuermosca20664 жыл бұрын
    • @@gen3716 ну тебе виднее) Мне, как хондоводу срв3,ездившему на рафике и тигуане, есть с чем сравнить. На Форестере не ездил,не знаю

      @86yachtman86@86yachtman864 жыл бұрын
    • люблю хонду

      @user-go3iv1ot4u@user-go3iv1ot4u4 жыл бұрын
  • Где снимали на шниве попробовать буду

    @SKala658@SKala6586 жыл бұрын
  • Давай сравнение Rav4 на дизеле и автомате (или бензин и вариатор) и этот CR-V

    @filipkorolov2331@filipkorolov23316 жыл бұрын
  • Вы бы резину хоть чуть чуть зубатую поставили и все горки брали бы легко!

    @user-lz4ob7gj4p@user-lz4ob7gj4p10 ай бұрын
  • Посмотрел цены на шторки-мама не горюй!

    @zmey7072@zmey70726 жыл бұрын
  • Эх это я Хонду люблю , если честно думал будит хуже , вроде едит в не дороги ! Лайк

    @user-xy7bb6mx1n@user-xy7bb6mx1n6 жыл бұрын
  • ПАРНИ ВЫ КРАСАВЦЫ НА ВЫДУМКИ,У ВАС НАСТОЯЩИЙ ТЕСТ ДРАЙВ РЕСПЕКТ ВАМ!!!

    @michaelsharapov9901@michaelsharapov99016 жыл бұрын
  • Какое газ в пол??? Пойдите учите мат часть. При чем тут вариатор!!!

    @romanlunev83@romanlunev833 жыл бұрын
  • Хороший кросс, но блин варик здесь конечно не в кассу. Ну них ведь есть нормальная коробка на Аккорде, чего они ее на Сервант не ставят? Обычный гидрир здесь куда логичней-бы выглядел.

    @fizik7099@fizik70996 жыл бұрын
    • варик - нормальная коробка. просто не для россиюшки

      @user-iz5qd5tm8m@user-iz5qd5tm8m6 жыл бұрын
    • Увы, легендарная вальная АКПП Хонды как концепт исчерпала себя, ибо в современных реалиях 5 (и даже 6) передач мало, а больше туда просто нет возможности впендюрить, конструкция не позволяет. На Серванте нового поколения есть 9-тиступка гидромеханическая в комплектации с дизелем (не для нашего рынка, очевидно), но на комплектациях с бензиновыми моторами, по-видимому, Хонда сочла нецелесообразным втыкать сей автомат, что нового варика будет технически достаточно. Вообще, я считаю, пора избавляться от этих фобий и стереотипов по поводу "вариков" и преселективов-роботов типа DSG, потому что как бы ни было горько и обидно всем нам, ребята, но эти типы АКПП - ближайшее будущее (пока окончательно не воцарятся электромобили). Кроме того, вот конкретно в этом случае, лично я верю в Ходну и не думаю, что они будут в серию запускать откровенное говно, не такие таки пока они, а значи, есть надежда, что конкретно эти варики будут понадежнее, чем те же Жатко на Ниссанах. =)))

      @goodfriendformy7@goodfriendformy76 жыл бұрын
    • Так у них вроде на Аккорде 3.5, 6-ти ступка была норм, или это не их разработка?

      @fizik7099@fizik70996 жыл бұрын
    • Да, у них была коробка H6 - последователь той 5-тиступки, но далее, я так понимаю, им нецелесообразно развивать это направление. я где-то давно читал статью, где расписывалось, почему Хонде нецелесообразно пихать больше передач в свою классическую вальную конструкцию. По-видимому и судя по тенденциям, в моделях типа Серванта Хонда видит более перспективными вот этот свой новый варик ну и ту ещё коробку преселектив-робот с "бубликом".

      @goodfriendformy7@goodfriendformy76 жыл бұрын
    • Вадим Вадим -Вариатор-одноразовый, ломучий самотык!!Для справки видео: ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!

      @newxc6094@newxc60946 жыл бұрын
  • Владел первым сервантом 1997 года. Тачка огонь в плане салона конечно. Движка тащила отлично, только масло жрала...но блин 97год все ж

    @mrDartWaider1985@mrDartWaider19856 жыл бұрын
  • Респект ЦРВушке и видосу.

    @Aiden0611@Aiden06114 жыл бұрын
  • Тачка огонь, буду брать!!!

    @igorprogo6956@igorprogo69565 жыл бұрын
  • Лучше чем Rav 4 👍

    @Buls123@Buls1233 жыл бұрын
  • Владельцы, что про надёжность двигателя можете сказать?

    @user-in1gl7qf2v@user-in1gl7qf2v6 жыл бұрын
  • Хороший тест-драйв для хорошей машины

    @user-oz2jd4or4j@user-oz2jd4or4j6 жыл бұрын
  • Проблема не в машине, резина мыслится. Поставить МТ и будет летать без проблем

    @user-yn1qn5eh7j@user-yn1qn5eh7j4 жыл бұрын
  • в общем за первую минуту отрывков видео все стало понятно, дальше можно не смотреть =)

    @lxiaq200@lxiaq2004 жыл бұрын
  • подскажите как машина zotye t600 !!!

    @vdelov5104@vdelov51046 жыл бұрын
  • тигуан(дизель) колеос(дизель) или хонда срв?

    @v.ferrari912@v.ferrari9126 жыл бұрын
  • Я даже подпишусь

    @romgor76@romgor766 жыл бұрын
  • Купил себе такую двухлитровую за 1935 в комплектации лайвстайл. Резину зимнюю дали в подарок. Сгонял за ней в Москву, т.к. в Питере в Максимуме открытым текстом говорят, что торговаться не будут, т.к. машины только у них в наличии. Продают мой вариант на 195 тысяч дороже. Машин толком тоже свободных нет. Магнитола очень не нравится. Каждый раз предупреждение безопасности. Несмотря на то, что настроил раздачу интернета по вай фай, каждый раз нужно заходить в меню, чтобы вручную осуществить подключение телефона по вай фай. Очень неудобно. Магнитола тормозит. На машинах поставляемых в РФ нет автоматической блокировки и разблокировки дверей при начале движения и постановке в паркинг. Это очень неудобно при наличии активных детей сзади. Урезанный функционал CAN шины. Изначально хотел взять предыдущее четвёртое поколение двухлитровую на гидротрансформаторе, но она вообще не едет по сравнению с пятым поколением на вариаторе. От работы коробки получаю удовольствие. По динамике моя двухлитровая на вариаторе объезжает Форд Куга 2.5 литра на гидротрансформаторе. Подвеска отличная. Посмотрим сколько прослужат светодиодные фары и вариатор. Если стоите перед выбором, то мой комментарий такой. Не понимаю как люди могут взять новый Форд Куга или Кия Спортедж в максималке за 1,9-2 млн рублей. Однозначно Хонда приятнее и лучше и больше. Ну и брать Хонду за 2,6 млн в максималке безумие. При таком бюджете нужно выбирать, что-то иное.

    @iliakharitonov896@iliakharitonov8966 жыл бұрын
    • Хотел добавить по поводу надежности. Мне все равно за что платить. За ремонт DSG или вариатора. Как были проблемы с DSG, так никуда и не делись, несмотря на заверения продавцов в салонах, но люди все равно покупают ВАГ. Просто надо быть готовым оторвать от себя деньги на ремонт технологичных, но ломучих агрегатов. До этого была Киа Сиид универсал 2013 года в хорошей комплектации. Вроде бы претензий к надежности особых нет у людей, но не хотел бы оплатить все гарантийные ремонты за свой счёт. По гарантии поменяли по кругу все антены бесключевого доступа дважды, заменили обе фары головного света (светодиодная полоска ходовых огней сгорела), трапеция дворников в сборе с моторчиком, подрулевой переключатель дворников, насос омывающей жидкости. При том, что менял масло раз в 7.5 тысяч и бережно относился. Продал на пробеге 70 тысяч. Поэтому понятие «надежность» сейчас каждый воспринимает по своему.

      @iliakharitonov896@iliakharitonov8966 жыл бұрын
    • Я бы сх-5 взял, на худой конец кугу

      @user-cv5nl9ku9s@user-cv5nl9ku9s6 жыл бұрын
    • а что не так с дсг? я говорю не про бомж варианты на переднем приводе с 1.4. а про тех же 2.0тси и 2.0тди на дсг6

      @helldiego@helldiego6 жыл бұрын
    • Diego Diegosovich 2.0 тси и 2.0 тди стоят за 2 млн А мазду и форд можно взять за 1.5 Вот чем меня дсг не устраивает Даже если речь о дсг 6, то и она ломается так же часто как 7

      @user-cv5nl9ku9s@user-cv5nl9ku9s6 жыл бұрын
    • Для этого кузова, у Honda CR-V чуть позже зайдет на рынок вариант с 150-сильным турбомотором, лично я жду эту комплектацию к покупке, там будет и динамика бомба и при этом расход поменьше, чем у прожорливого(13-14 это перебор), архаичного 2,4 атмосферного мотора. И и да этому кузову по дизайну в корму бы две выхлопных(в остальном дизайн как по мне топовый), и в место вариатора дали бы ей - АТ коробку (6 ступку гидротрансформатор от Айсина), как у Тигуанов предыдущего кузова, ну и ценник в районе - 2,0-2,2лм)) - была бы CR-Vишка - топчиком !!!)) пс. Ilia Kharitonov какой расход на 2.0л твоей CR-V ? и какое масло заливают оффы в этот мотор 0W20?

      @Steelway75@Steelway756 жыл бұрын
  • Ребята сделайте такой же тест-драйв для нового Джили атлас

    @user-to5dm9vy3h@user-to5dm9vy3h6 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @evgenponomarev@evgenponomarev6 жыл бұрын
KZhead