Москвич 408 (Космический Голубой)

2014 ж. 27 Шіл.
350 549 Рет қаралды

Автомобиль "Москвич 408" 1973 г. Такие мне еще не попадались. В силу возраста и особенностей конструкции этого экземпляра в короткий ролик все, стоящее внимания, уместить не получилось... Надеюсь, вам понравится... :)
P.S. Прошу воздержаться от нецензурной лексики и хамства в комментариях.

Пікірлер
  • Именно световое оповещение тормоза самое справедливое,стоп сигналы загораются при давлении в системе,а в современных автомобилях показывает что педаль тормоза нажали, но при этом тормозов может и не быть.

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e4 жыл бұрын
  • Как только услышал слова: "Вон там находится масляный радиатор...", у меня в уме сразу мысли - "Ё-мана, турбированый москвич...))))"

    @maximzadorozhniy8582@maximzadorozhniy85829 жыл бұрын
  • Москвич 408-412 это легенда, "руки" и "голову" и он еще 40 лет бегать будет. Удачной реставрации.

    @koschschrodinger@koschschrodinger9 жыл бұрын
  • Все детство прошло с такой машиной в семье. Два деда, два космича. Оба последовательно перешли мне. Первые автомобили. Понятно, что после них мне все равно на чем ехать)) Сидел и просто слушал звук детства. Звук москвичевской коробки.

    @Poliadapro@Poliadapro9 жыл бұрын
  • Эспераль - один из самых популярных препаратов для лечения алкогольной зависимости (загуглил:D)

    @ArmyHomeTV@ArmyHomeTV9 жыл бұрын
    • аахахахаахах

      @user-jn5eq8yh2z@user-jn5eq8yh2z5 жыл бұрын
    • Видать прошлый владелец (дид) очень любил закладывать за воротник!))

      @valentindorofeev3349@valentindorofeev33492 жыл бұрын
  • Хочу в Кривой Рог! Там такие машины! Таких нигде уже нема. А мне нравятся. И люди там, смотрю, башковитые и рукастые.

    @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg7 жыл бұрын
  • живу давно в германии.занимаюсь 25 лет автомобилями.поэтому люблю смотреть тваи ролики!!!!как будто дома побывал!!!молодец продолжай и дальше в таком духе!!!!!

    @user-rf6mv6rf6x@user-rf6mv6rf6x8 жыл бұрын
    • +Eugen Zwenger Спасибо! Буду стараться! :)

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын
  • все четко, машина кстати как для 70х годов очень продуманная , одно открывание багажника с салона , чего значит ))

    @LAS-ye1co@LAS-ye1co9 жыл бұрын
    • Да, по тем временам и эргономика и оснащение было на хорошем уровне. Машина была вполне современна, а о надежности и неприхотливости я вообще молчу... :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
  • У нас в семье был такой Москвич небесно-голубого цвета ,72-го года выпуска.Именно с подрулевым переключением передач.Именно на этом Москвиче в 10-летнем возрасте самостоятельно прокатился)

    @user-ob9tv9pu4q@user-ob9tv9pu4q7 жыл бұрын
  • шикарный москвич, я влюбился

    @user-kt7gm6ic3w@user-kt7gm6ic3w9 жыл бұрын
  • 16:36 когда колесо снимал , реакция просто убила ))))))

    @user-mp6qm5rq5i@user-mp6qm5rq5i8 жыл бұрын
  • огонь.Старичка в ряды вернул.

    @Ensdeil@Ensdeil9 жыл бұрын
  • Я даже больше скажу я новый владелец этого хромированного красавца:)

    @jakenomad3669@jakenomad36699 жыл бұрын
    • привет из 2018, не продал еще?

      @ArFeRR1@ArFeRR15 жыл бұрын
    • @@ArFeRR1 привет) нет живёт и радуеться)))

      @jakenomad3669@jakenomad36695 жыл бұрын
    • @@jakenomad3669 Здорово! удачи тебе с ним !

      @user-jn5eq8yh2z@user-jn5eq8yh2z5 жыл бұрын
    • @@user-jn5eq8yh2z спасибо 😉

      @jakenomad3669@jakenomad36695 жыл бұрын
    • Богдан Гаевский хай из 2к19🙈😂

      @slavik6922@slavik69224 жыл бұрын
  • А для своего времени это была классная машина !!

    @IvanIvanov-vb9nm@IvanIvanov-vb9nm8 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Недавно подписался, в свободное время смотрю ролики с вашего канала. У меня есть Москвич АЗЛК 408 вишнёвого цвета, мне 21 год, автомобиль достался мне от моего деда. Посмотрел ваш ролик про космического голубого Москвича и сравнил с моим, все детали одинаковые под капотом и в салоне кроме селектора передач, у моего перенесён в низ. Авто стоит в гараже с 09го года. Тормозной системе конец так как дед заливал туда хлопковое масло. Планирую поставить его на ноги. Особенно мне нравится двигатель, кому бы я его не показал все удивляются, говорят что впервые видят такой движок. Посмотрел несколько других роликов с решением технических проблем с заменой деталей на современные. Но двигатель оставлю заводской так как он очень тихий. Спасибо за ролики.

    @GROMILAPRO@GROMILAPRO3 жыл бұрын
  • Автор! Молодец! спасибо за такое большое количество разборов Москвичей, очень их люблю!! Особенно и 408 =) не знал что в нем на столько много механических органов управления =) и лютый генератор, и настолько интересный привод ручника, и масляный радиатор! =) с удовольствием подписался =) надеюсь на тест-драйв 407го Москвича =) Заранее спасибо=)

    @unaidedcustoms3051@unaidedcustoms30519 жыл бұрын
    • На счет 407го маловероятно, но если подвернется - обязательно сниму...

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
  • Очень нравится этот канал жду с нетерпением новые видосы

    @RUD231987@RUD2319879 жыл бұрын
    • Спасибо, я стараюсь!.. :) Дело осложняется тем, что я снимаю не просто обзор, а процесс восстановления автомобиля до более-менее приемлимого состояния (в рамках определенного бюджета), а это занимает от нескольких дней до нескольких недель. Из-за этого я не могу выпускать новые видео так часто, как хотелось бы... :(

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
    • Хорошие видео, мне они напоминают шоу которое по дискавери показывали, только там не на ремонт брали а на перепродажу.

      @igorpahomov3510@igorpahomov35109 жыл бұрын
    • Кажется, называлось "Автодиллеры" или что-то в этом роде... Только сдается мне, что те деньги, которые они там зарабатывали для всей программы погоды не делали... :D

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
    • Lexx . а каков бюджет? его выделяет хозяин машины?

      @Meng263@Meng2639 жыл бұрын
    • Lexx это вы молодец что без мата и крепкого словца снимаете ролики , не то что молодой пацан с обзорами

      @user-df7lh8xi2l@user-df7lh8xi2l9 жыл бұрын
  • Москвич 408 моя первая машина).Вместо пассажирского переднего сиденья у меня лежал матрас.Я таксовал на нем без особых проблем.Помню катал одного наркомана,он лег на этот матрас и всю дорогу вспоминал куда ему ехать,а я его катал по городу.В итоге он мне не заплатил,но оставил адрес,куда я потом приехал и мне заплатила его мать)).Тормозило у меня только переднее левое колесо,а остальная магистраль была заглушена,из-за чего у меня постоянно перегревался тормозной барабан и я лил на него воду из бутылки чтобы остудить.Помню отказал главный тормозной цилиндр как раз когда меня мент останавливал,так я растерявшись открыл дверь и тормозил ногой)),в итоге я въехал в зад стоящему на остановке опелю).От мента я остановился метров за сто.Увидав такую картину он видимо был в предвкушении что попался пъяный тип,но когда он ко мне подошел и после моих объяснений и жалоб на жизнь), сказал, что штрафовать не будет,а с жертвой аварии разбирайся сам..Я даже на нем помню обогнал автобус,скорость была где-то под 80)),больше он не разгонялся,и при разгоне шла такая вибрация в рычаг переключения,что я боялся что он мне выстрелит в глаз).Это был 2000-й год.

    @fedya-sielmedvedya@fedya-sielmedvedya6 жыл бұрын
  • у деда такой же был, только "небесно-голубой". Эти машины делались на экспорт. Шильдики были на английском "Moskvich" - на крышке багажника и на крышке бардачка (тут отсутствует)

    @Dadzybaoo@Dadzybaoo8 жыл бұрын
  • Прям кайфую от звука закрывания дверей

    @user-bq7ft2gy8x@user-bq7ft2gy8x4 жыл бұрын
  • Любимый выпуск

    @qwiy5955@qwiy59556 жыл бұрын
  • У нас делали, в Иже. Конечно детство помнит, но вот подробности панель и детали щас только вижу, да так переключались скорости. Один раз Валентин Сидорыч даже показывал как он может разогнать этот космич до 140. Сказать что было страшно ничего не сказать

    @egorshilov8473@egorshilov84734 жыл бұрын
  • Ну вот, теперь еще больше хочу 408, черт)

    @Ikarus75@Ikarus759 жыл бұрын
  • респект и уважение автору за просмотыр и востановление москвича было очень интересно

    @user-td6yb1jh9z@user-td6yb1jh9z9 жыл бұрын
    • Как говорится, оставайтесь на этом канале, не переключайтесь... :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
  • +1 . 74г, азлка в 412 кузове с 408 мотором, 15 лет отездил, всё ок, но сменив его на Вольво 940, 91г, он чтобы золотой был я его не захотел бы. Спасибо за обзор, много чего вспомнилось))))

    @user-qk2hx2sj9l@user-qk2hx2sj9l4 жыл бұрын
  • Хорошие у вас видео получаются, смотреть интересно. Был у меня АЗЛК 2141 с УЗАМ 1.7, зверь аппарат, но! я думал что у 41го бензонасос криво воткнули, прям на клапанную голову, а тут вообще рядом с выпускным коллектором бензонасос стоит... 41й в жару ехать отказывается если перегревается бензонасос и единственный выход это мокрая тряпка которая хоть как-то изолирует от жара клапанной головы. Но потом я придумал вентилятор-обдув бензонасоса, помогло, в пробках глохнуть перестал.

    @user-cj8fi9hf3u@user-cj8fi9hf3u9 жыл бұрын
    • Alex Frozer Ого!.. Вентилятор для бензонасоса - это сильно!.. Я бы не додумался, честно! :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
    • НА ЗИЛУ ПРОТАЩИЛ ШЛАНГ С ОМЫВАТЕЛЯ ИНАПРАВИЛ НА БЕНЗОНАСОС.

      @user-bd2fw8ec4s@user-bd2fw8ec4s Жыл бұрын
  • На приборной панели -центральная отделка "поплыла" от жары. При полностью закрытых окнах температура поднималась в салоне до +65 - 80 С ... а низкое качество изготовления пластика состыковывалось с железной панелью. Многие автовладельцы тогда не придавали значения, что важно закрывать отражателем панель приборов. А! Лучше ставить авто в гараж или в тени... - в СССР Москвич -408, 412... это уже было роскошь.. а гараж это вообще! мечта... В тормозной системе - устанавливали реле стоп-сигнала ! гидравлического типа! с жидкостью красного цвета. БСК. клапан при слабом нажатии не всегда срабатывал. Нужно было понимая - это ,, давить от всей души в пол.. чтоб сзади не влетели коллеги))) Двери - с закрытием от "бизнес-класса"!

    @user-nr6sh4os2o@user-nr6sh4os2o9 жыл бұрын
  • Чтоб я так жил!

    @user-wg6wi2lo8w@user-wg6wi2lo8w2 жыл бұрын
  • На моём таком же москвиче бампера были бронзовые то-ли латунные и некелераваны,на твоём к стать тоже может быть они из бронзы, а узнал я об этом когда ночью задавал назад в чужом дворе там на деревянном заборе по середине двора была открыта и торчал гвоздь,как вот я царапнул слегка бампер и потом днём я увидел под никелем жёлтый метал похож на бронзу или золото,что бы убедившись я из нутри тоже с делал царапину и там так же жёлтый метал,так что братан на этом космолёте бампера из жёлтого метала! И я не могу исключить что они золотые! Только покрыты никелем.

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e4 жыл бұрын
  • У деда такой был 1972 г. (правда ручка КПП была на тоннеле и цвет бежевый) - экспортный (не ушел на экспорт из-за криво установленного заднего моста, что исправили за пару часов на СТО). Пластик повело от времени и солнечных лучей, если летом не прикрывать его...

    @TheMikki1982@TheMikki19829 жыл бұрын
  • Лайк за Фактор 2 и Девочку Мальвину. Приятные воспоминания из молодости )

    @Walter78ist@Walter78ist6 жыл бұрын
  • У меня в гараже стоит ровно такая еще и с номерами со времен СССР

    @prettywizard313@prettywizard3135 жыл бұрын
  • Eto moskvic 408/1. Tak nazvali model po tom kak zakonchili produkciju originalnej 408 modeli v starom kuzove.privet iz slovakii.

    @martinlukacin5406@martinlukacin54064 жыл бұрын
  • включение тумблера включило пожар, убрало меня)))

    @despage@despage9 жыл бұрын
  • Привет Лёша! Надеюсь что у тебя всё ещё хорошо.

    @andreaspankratz2263@andreaspankratz2263 Жыл бұрын
  • Охренеть! На бородатом москвидоне масляный радиатор! А закрытие дверей действительно песня.

    @YaZloiMedved@YaZloiMedved5 жыл бұрын
  • Девочка Мальвина,Фактор 2 ,я чуть от смеха не лопнул)А где же мальчик Артемон?)

    @user-ie4hr1cy5w@user-ie4hr1cy5w8 жыл бұрын
  • Смотрю эти ковыряния с раритетами и душой отдыхаю

    @egorshilov8473@egorshilov84734 жыл бұрын
  • молодец, приятно было смотреть оживание авто

    @borisgorenshtein7184@borisgorenshtein71844 жыл бұрын
  • этот автомобиль проектировали так, как будто он должен заводиться даже во время ядерной зимы)))))

    @user-ox4gm3xd5u@user-ox4gm3xd5u5 жыл бұрын
  • На помпе стоит фибра там есть металлический буртик по которой она скользит.у меня был такой только 76 г.в. Генератор слабый не тянет зарядку современных аккумуляторов.движок шикарный неубиваемый.видео супер спасибо понастальгировал...

    @user-dn5kv2ev4q@user-dn5kv2ev4q9 жыл бұрын
  • Прикол - "Эспераль" (медикамент в бардачке) это лекарство от алкоголизма) Видать, у прошлого хози были проблемы с этим)

    @stv3009@stv30097 жыл бұрын
  • Вот уж действительно раритет, так раритет, умели раньше делать автомобили слов нет, у нас в семье Москвич 407 1963 года выпуска у деда, до сих пор живой на ходу и отлично себя чувствует, вот это я понимаю знак качества СССР. Lexx один вопрос будит, уж с вашими золотыми руками не проблема будит сварганить какую-нибудь триногу для камеры для удобства сьемок, не думали над этим?

    @Alexsandr_55@Alexsandr_558 жыл бұрын
    • Александр Матвеев Тринога есть, вполне приличная, но времени играться с ней нет. Главная цель - это ремонт машины, а видеосьемка этого процесса - дело вторичное...

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын
    • +Lexx Молодца! Руки растут откуда надо! Шоб я так жил!!! Интересно снимаешь видео и комментируешь, подписка с меня!

      @user-xk1jw4jw8t@user-xk1jw4jw8t8 жыл бұрын
    • Сергей Загрёбин Спасибо, я стараюсь!.. :)

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын
    • +Lexx Понравилось. Снимай ещё.

      @muholovmuholov8265@muholovmuholov82658 жыл бұрын
    • Muholov Muholov Снимаю. :)

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын
  • лайк автору за всякие прикольные словечка)))))) интересно смотреть и слушать!!!!!!

    @user-ct6tx4tu7k@user-ct6tx4tu7k9 жыл бұрын
  • Уже почти 50 лет машине )

    @user-gy5hy6jx5e@user-gy5hy6jx5e2 жыл бұрын
  • нашел чему радоваться))) Могу предложить чистый 408 красный как в фильме брильянтовая рука. И годков по старше будет, 1965 г.

    @user-er6qp1ux5e@user-er6qp1ux5e8 жыл бұрын
  • Как и все сюжеты автора,этот очень интересный,спасибо.

    @user-lh5xi1pe3r@user-lh5xi1pe3r9 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте молодец ! Можно одно попросить говори всегда Стояла ли машина ? сколько стояла ? Или ездила ! И почему она стояла ,и почему так хозяин забыл про машину и т.д Спасибо

    @obzor21000GEME@obzor21000GEME9 жыл бұрын
    • Хорошо, постараюсь учесть. В данном случае, машина принадлежала дедушке, он отошел в мир иной больше года назад. Все это время машина стояла в протекающем гараже, так как наследникам не было до нее дела. То ли им гараж понадобился то ли просто так вспомнили, что есть эта машина. Однако она была не на ходу, к тому же и общее состояние было довольно унылое. Поскольку у наследника нет возможности заняться приведением этой машины в чувства, он поручил это тому, у кого такая возможность есть... ;) Теперь машинка ездит, сверкает своими хромированными деталями и "космически голубой" заводской краской (родной окрас)... :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
  • O! ne ploxoj! ja katalsa na 408-om 1964 goda vipuska! u nevo kruglie fari perednie i zadnie sovsem ne takie - ne s ostrimi uglami a s krugljaškami :) klassnij moskvičok byl :( i bylo emu 40 let kogda mi s druzjami na njom rassekali :) zalko cto v 2004 godu u nas nebylo kamery :(

    @nikoli4s@nikoli4s7 жыл бұрын
  • кстати!! двери у НОРМАЛЬНЫХ космичей закрываются точно так!!!! таз и рядом не валялся!!!!!!!!!!!! уважуха создателям МОСКВИЧА))))))))) да, интересно если москвичовский диск " восьмерка" то точно, что с подвеской???

    @user-ct6tx4tu7k@user-ct6tx4tu7k9 жыл бұрын
  • Видео отличное.Жду новых с нетерпением!

    @EvgeniyGrigorev_@EvgeniyGrigorev_9 жыл бұрын
  • А что за тумблер на карбюраторе под окошком уровня топлива?!!Сколько смотрел это видео,не разу не замечал)

    @user-po8uy6jf1g@user-po8uy6jf1g7 жыл бұрын
  • отличный канал, отличные видео) приятно смотреть) и с юморком все в порядке:)

    @user-ed9tn3mh4f@user-ed9tn3mh4f9 жыл бұрын
  • я владелец москвича 408 1966 года выпуска , завидуйте и восхищайтесь

    @oksanakasheeva3758@oksanakasheeva37587 жыл бұрын
  • Вот это в банке решит одну проблему и доставит кучу других...

    @TheMikki1982@TheMikki19829 жыл бұрын
  • Ох уж эти Космичи...Спасибо Вам за обзоры!

    @KonGBlood@KonGBlood9 жыл бұрын
  • Всегда поражался прочности кузова этого автомобиля

    @user-hy7qd7cg9y@user-hy7qd7cg9y8 жыл бұрын
  • У меня тоже Москвич простоял 40 лет в гараже,сегодня ездил,завел его.Не поверите но он завелся.В дальнейшем планирую реставрировать его

    @user-py6zl1se2c@user-py6zl1se2c7 жыл бұрын
  • У меня был точно такой москвичь правда 20 лет назад,я его подарил,жениху сводной сестры,там кузов был 412 а двигатель 408,на них страдают коренные вкладыши,помоему особенно 1 котла,или четвёртого,потому что там вопервых не доразветый насос масляный.

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e4 жыл бұрын
  • Зачет!!! Тачка - огонь!!!

    @user-hv3vf9qr2p@user-hv3vf9qr2p8 жыл бұрын
  • красавчег ждем следующих серий

    @yuzhan94@yuzhan949 жыл бұрын
  • Хорошая машина мне нравится её только нужно восстановить, инжектор поставить, подвеску всю новую и салон перешить и будет классная машина))

    @nik-86@nik-869 жыл бұрын
    • Это уже не ко мне. Тюнингом "космичей" я не занимаюсь... :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
    • MarkThomasMorgan Ксенон дебилы ставят АК-47 вообще не понимаю зачем клеят а хорошую ретро машину можно восстановить для себя

      @nik-86@nik-869 жыл бұрын
    • Ник86 авто-стройка Согласен на 100% ! Сейчас старые машины в хорошем состоянии (пусть даже не отреставрированные до идеала) смотрятся намного ярче, чем большинство современных...

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
    • Lexx В загранице берут ретро кузов и навешивают современную электронику двигатель подвеску вот шедевр получается

      @nik-86@nik-869 жыл бұрын
    • Ник86 авто-стройка Да, мне тоже такие машины нравятся, но в наших реалиях это практически нереально... Один только "неродственный" мотор пока узаконишь, уже и ездить перехочется... Не знаю, как у вас, а у нас так... :(

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
  • 19:00 А говна в радиаторе, а говна в радиа-аааторе видныыы!

    @targetstojar4674@targetstojar46748 жыл бұрын
  • А моему Космичу 51год!!! он 68года!!!

    @vladasm76@vladasm765 жыл бұрын
  • Здравствуйте Алексей вы хороший мастер. Когда вы провожаете машины после ремонта становится грустно🖐

    @user-tu7lp9hc9g@user-tu7lp9hc9g4 жыл бұрын
  • вай какой малыш,у меня такой же только белинький

    @user-bi1td2dq9f@user-bi1td2dq9f6 жыл бұрын
  • Я много нового узнал про м408.

    @solonskiy7516@solonskiy75168 жыл бұрын
  • Я ручник в таком исполнении видел на старых японских джипах и микроавтобусах, как пример - Isuzu Fargo (я думаю Вам, Алексей, такая машина известна как Opel Midi)

    @bortsovalex98@bortsovalex988 жыл бұрын
    • а Isuzu разве не Китаец?

      @twentyfive136@twentyfive1367 жыл бұрын
    • Isuzu - чистый японец, с отличными дизелями

      @bortsovalex98@bortsovalex987 жыл бұрын
  • Что значит "раньше никто не додумался"? :) Додумались, довольно-таки давно, автомобилю 41 год! :)

    @MOHCTPOXOD@MOHCTPOXOD9 жыл бұрын
  • Классный экземпляр!!! Мне бы))

    @user-cq9nt2ol6m@user-cq9nt2ol6m6 жыл бұрын
  • Трись прикольно

    @user-my7wh1fj7p@user-my7wh1fj7p9 жыл бұрын
  • здорово получилось !

    @Azimirrr@Azimirrr9 жыл бұрын
  • Иррациональность зашкаливает как и во всех устройствах времен СССР , может кому нравится а мне нет.

    @BMW_MAN@BMW_MAN8 жыл бұрын
  • Что поставил за месть старого воздушного фильтра?У меня на москвиче 2138 точно такой же двигатель и плюется как верблюд через фильтр масляный.Купил 2138 не давно и только начал изучать.Спасибо за ответ!Видео очень полезное)))

    @user-oz2xk7nr8z@user-oz2xk7nr8z7 жыл бұрын
  • Пластик у 408 модели разлагается, т.к сделан на основе органики с примесью смолы)

    @samsb2500@samsb2500 Жыл бұрын
  • Супер ведос,спасибо.

    @GTI666100@GTI6661009 жыл бұрын
  • Хочу отметить двигатель,его простота и надёжность,жалюзи радиатора, всёже немцы предусмотрели

    @user-ls9fd5nm5s@user-ls9fd5nm5s2 жыл бұрын
    • Да, согласен. Мотор не очень мощный, зато надёжный, как кувалда!

      @lexxflaber@lexxflaber2 жыл бұрын
  • кассета без комментариев)))

    @Spasibodosvidanya@Spasibodosvidanya9 жыл бұрын
  • Может хозяину понадобится рем комплект прокладок на 408й движок, отдам за пиво, ох и поёб меня мой маскарад, это пипец.

    @user-qk2hx2sj9l@user-qk2hx2sj9l4 жыл бұрын
  • Судя по фарах , это так сказать переходная модель. У меня в деревне стоит именно не переходная. Спереди круглые фары, сзади вертикальные длинные. Отец всё детство катал на нем.

    @Zenyatsar@Zenyatsar4 жыл бұрын
    • Ну не знаю, я не настолько крутой знаток этой модели...

      @lexxflaber@lexxflaber4 жыл бұрын
    • Да никакая это не переходная модель. 408 в таком кузове выпускали с 1970 до конца 1975 года. Просто ИЭ кузов

      @NekroTechnik@NekroTechnik4 жыл бұрын
  • Отличное видео! Спасибо автору. Кто-то знает видео где можно подробнее посмотреть как работает переключение передач на руле?

    @AngisMakkalax@AngisMakkalax7 жыл бұрын
  • Когда я был маленьким май папа купил разобранного Запорожца "горбатого" сам собрал его и возил меня к бабушке в село.А потом продал его и купил 408 го космича только цвет был морской волны.Москвича продал осенью 1990 го года

    @user-tm4wz5su9g@user-tm4wz5su9g6 жыл бұрын
  • Это она не сама глохнет, а впаяна система старт-стоп XD

    @crowofthenorth2301@crowofthenorth23017 жыл бұрын
  • Эспераль в бардачке - круто бухал хозяин!

    @user-mq1lp7ri3x@user-mq1lp7ri3x9 жыл бұрын
  • Супер!!!!

    @user-jl9od9op6k@user-jl9od9op6k6 жыл бұрын
  • По поводу шума 1 передачи - это старая коробка, там синхронизатора 1 передачи нету (конструктивно).

    @peterstarling@peterstarling9 жыл бұрын
    • +Peter Starling поэтому сука и не ломается

      @romanviktorovi4@romanviktorovi48 жыл бұрын
  • Классная комплектация, очень редкая. Но от резинки вроде как багажник поднялся. Кстати, вы машину без фильтра так и отдали?

    @igorpahomov3510@igorpahomov35109 жыл бұрын
    • +Lexx да там видно было, что фильтр другой поставили, так что норм всё

      @denis_3d_42@denis_3d_428 жыл бұрын
  • Молодец подписан на ваш канал интересные видео

    @user-de7gi1tc9f@user-de7gi1tc9f5 жыл бұрын
  • Советский рок-н-ролл

    @SuperH4nter@SuperH4nter9 жыл бұрын
  • это просто жеесть!)

    @user-wz8jl5dd8h@user-wz8jl5dd8h7 жыл бұрын
  • Автор напиши Евгению Травникову, он думаю поможет советом, или делом

    @Ivan_Korobko54@Ivan_Korobko548 жыл бұрын
  • you did a wonderful job fixing the car up. i only wish i could understand russian, or that you spoke english.

    @dvndvdsn1@dvndvdsn19 жыл бұрын
    • I could try to make subtitles for You. If I have enough time I will do it. Happy New Year! :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
    • Lexx that would be great, thank you. happy new year!!

      @dvndvdsn1@dvndvdsn19 жыл бұрын
  • Резина ИЯ-170, блин, ещё раритетнее этого "Москвича". Ни разу живьём не видел.

    @user-xf3hu1ke1h@user-xf3hu1ke1h7 жыл бұрын
  • 3м хорошая полировальная паста,только один минус она стоит очень дорого!!!🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️💔💔💔😭😭😭😬😬😬

    @user-sj4ig3no6p@user-sj4ig3no6p3 жыл бұрын
  • 16:36 пересматривал этот момент раз 5 точно, просто угорал во весь голос))))

    @user-xu6eq4tv8z@user-xu6eq4tv8z8 жыл бұрын
  • У меня 2140 был 73 года . идеальный по технической части по ходовой а по салону так вообще . ничего даже и поцарапано не было салон идеален был. москвича я купил у деда за 250 долларов с пробегом в 30 тыс, который простоял 14 лет. белого цвета( багажнике бирка цвет. Арктика) приложил руки к нему поставил резину по лучше ,акум и на продажу. прибыль составила 600 долларов. А через некоторое время стал жалеть, потому как он был идеален. это все было-2 года назад. с тех пор я его не видел. но очень скучаю((

    @user-lm9np7om4v@user-lm9np7om4v8 жыл бұрын
    • +Александр Бардиер Он никак не мог быть 2140, т.к. 2140 начал выпускатся только в 1976-м году. А до это это были либо 408, либо 412 космич московского завода. И отличало их от ижевских, у 408 спаренные, 412 квадратные фары. Кстати данный экземпляр не 408, а 412 космич с двигателем от 408-го. Был такой вариант для сельской местности т,к, работал на низкооктановом топливе.

      @Sapro50@Sapro508 жыл бұрын
    • +Sapro50 ошибся мой косяк. значит 76 го , но то что он из первых выпусков это факт

      @user-lm9np7om4v@user-lm9np7om4v8 жыл бұрын
    • @@Sapro50 408 от 412 отличались двигателем! Фары - не показатель. Круглые были у машин до декабря 1969 года (и 408, и 412), позже - прямоугольные на обеих моделях. Кузов одинаковый, так что это именно 408 (точнее, 408ИЭ). 412-х с двигателем 408 просто не могло быть. А специальный вариант для сельской местности был у 2140, назывался 21406. Там двигатель 412, но дефорсированный под 76 бензин, тормоза вроде барабанные.

      @Quetzalcoatlish@Quetzalcoatlish3 жыл бұрын
  • Колба на бензонасосе мы называем Чекушка

    @__Subota_0@__Subota_05 жыл бұрын
  • Да , переходка,дивана впереди уже нет ,сиденья раздельные

    @user-ls9fd5nm5s@user-ls9fd5nm5s2 жыл бұрын
  • сколько стояло отполировать автомобиль?

    @iververy7257@iververy72577 жыл бұрын
  • В радиаторе видны остатки предыдущей химии для устронения протекания охлаждающей житкости.

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e4 жыл бұрын
KZhead