Когда то батя был дальнобойщиком . Я сколько себя помню столько и ездил на КАМАЗе . Потом (скамейка ) и по сей день только уже брат на ней катается . Мне надоело. А иногда так хочется уехать как Казахстан Владивосток Питер.. и да лампа пояльная всегда с собой и также балон газа.на нем и кушать готовили и машину грели горелкой . Удачи на дорогах.
@user-ky1yr9ut9o44 ай бұрын
Спасибо, всё есть
@dalnoboy85414 ай бұрын
Китайцы не так уж плохо показывают себя в мороз... Ну да, неплохо, правда надо сначала по 4 паяльных лампы сжечь чтобы поехал, а так да неплохо...))
@user-uu8tf7kv8l4 ай бұрын
@@user-uu8tf7kv8l ну некоторые европейцы и так ни ехали
@dalnoboy85414 ай бұрын
@@dalnoboy8541 Смотря какие. И на счет европейцев, там при желании можно заказать северный вариант исполнения, усиленной теплоизоляцией кабины, автономным подогревом блока циллиндров двигателя, топливных фильтров, топливопроводов от баков, и с подогревом самих баков. Вон в России Вольво, Скании и даже Мерсы даже на Северах работают при минус 40.
@user-uu8tf7kv8l4 ай бұрын
kzhead.info/sun/qdGCZ8eRmZt-iJs/bejne.html
@qazaqqazaqstan19994 ай бұрын
Зимняя романтика дольнобоя🤦♂️ когда были эти морозы даже с дому неохото было выходить. А тут ещё ехать и переживать чтоб не встрять на дороге . Хороших дорог!
@Alish14144 ай бұрын
Есть такое, спасибо большое
@dalnoboy85414 ай бұрын
@@dalnoboy8541на зиму наматат наружи сторани бак провулка как називается забыл на дом кагда воду пластиковую труб вместе мантаж делают 220 волт змудрит палучится ?
@user-lg2lu4ug1k4 ай бұрын
Есть у людей проблемы финансовые и на вряд ли кто то за ностальгией
@user-qc1eu9rp8q4 ай бұрын
Ставят лампочку в бак рядом с приёмником топлива.Лампочка горит внутри бака солярка не мезнет.
@user-bn9bz7vl3b4 ай бұрын
Надо акима Актюбинской области с ветерком прокатить на таким дорогам, пусть заценит и желательно зимой =))) чтобы ощутить все прелести =)))) А автору видео, доброй дороги, и плюсовой температуры!
@aliyasheik3484 ай бұрын
Охренеть, береги себя брат! Пока молодой ещё не чего, а потом болячки повылазят! Самому в своё время такая (романтика) нравилась, теперь живого места не осталось 😢!
@user-gm2cv7oc6n4 ай бұрын
Спасибо Вам
@dalnoboy85414 ай бұрын
После 40-ка лет начнутся проблемы со здоровьем. Проверено на своём здоровье.
@user-ee4ke6gi8o4 ай бұрын
@@user-ee4ke6gi8o у меня чуть позже, после 45-ти.
@user-gm2cv7oc6n4 ай бұрын
Я сам такой же.
@alexandri79974 ай бұрын
@@alexandri7997 Саш, береги себя. А то мы- водители продаём своё здоровье за смешные деньги, которых потом на лечение не хватает.
@user-ee4ke6gi8o4 ай бұрын
Мы предполагаем, бог располагает! С Богом! Всем удачи!
@user-ey1ow7ju4c4 ай бұрын
Хороших Вам дорог !не гвоздя не жезла.!!!
@user-gr9oq9mi6t4 ай бұрын
Спасибо
@dalnoboy85414 ай бұрын
Всем удачи на дорогах,!ломка 2 недели без руля жду нового тягача
@user-gh1wv7gv9t4 ай бұрын
Удачи дорогах,Ак жол всем дольнобойшикам
@user-bb6ek4zk6y4 ай бұрын
При большом минусе,расход адблю падает в разы.А вообще,мне его в Бресте за 200$ отключили.Уже год без мочи..
Да, обратки вообще нет, а так да, хорошо, быстро замерзает!
@user-fn4sd1ck1r4 ай бұрын
Аскар! Жол болсын акашанда! Кыс алда али, куш куат пен жуйкени орында устау керек!
@user-uf8_azamat4 ай бұрын
Рахмет
@dalnoboy85414 ай бұрын
Так на китайцах вроде обогрев баков есть? Или как? Понимаю что на холостых двиг не греется толком.
@user-pg6sw4ug7q4 ай бұрын
Казахстан это особая зима , бывал знаю ) , пермерзала солярка , перед Денисовкой стал у кафешки на пять минут и все , только холостые , не особо то и холодно -22 было , но ветер который проникает везде , просто ужас , а еще только начало зимы , потом под Ерёмой стоял на 8 марта , дома травка зеленет а у меня сугробы высотой 2 метра ...
@user-rtl74 ай бұрын
-22 хоть с ветром, хоть без его это -22 по ощущениям только разница. Паленое топливо.
@user-uu5jy5if1o4 ай бұрын
Заправляйте зимним топливом а не мочей...мы на Ямале строго заправляемся до -35 зимней а более низкой температуры Арктику используем
@user-lm5xc7jf4c4 ай бұрын
@@user-uu5jy5if1o вам бы в Казахстане побыть с ветром и посмотрел бы я как вы сказали бы что -22 это -22 хоть с ветром, хоть без. Градусник в безветрье стоит показывает -26, а на ветру -39.
@user-yp7qm2wn1t4 ай бұрын
@@user-yp7qm2wn1tтакого не может быть. Работаю на крайнем севере, там постоянно ветра и влажность и -15 уже в когти дуешь не говоря уже о более низкой температуре. Градусник показывает везде одинаково. Физику никто не отменял.
@user-uu5jy5if1o4 ай бұрын
@@user-uu5jy5if1o может и паленое , но другого нет
@user-rtl74 ай бұрын
Аскар привет! Смотрим! Удачи на дорогах!
@vladimirsoldatov98034 ай бұрын
Привет, благодарю!
@dalnoboy85414 ай бұрын
Песня помню была , группа Мираж - "Это Китай"! ..... 10 лет на КАМАЗе отработал, 15 на Актросе.... Ноль проблемм.., так, по мелочи. Удачи вам , на этих конягах.лайк паяльной лампе!
@user-pf3hs5bf4p4 ай бұрын
Спасибо большое
@dalnoboy85414 ай бұрын
Да дедушка мороз шутить не любит всё это конечно ужасно, но хуже всего безразличие проезжающих мимо. Мы с супругой два часа стояли на трассе и всё пофигу. Спасибо таксисту остановился помог, дай бог ему. Береги себя. С уважением Рудный 🚛💯✌✌✌✌✌
@user-nz4cq3zj7c4 ай бұрын
Подогрев проточный антифризом делать надо. На камазе вообще в бак трубу вваривали один шланг с сливного отверстия через штуцер второй в расширитель. 30 градусов с потягой на бак снег кидаешь тает. На даф ставили в бак стакан Белорусский с протоком антифриза то же класс. Или хотя бы выхлопную на бак разверни. Можно бензином низкоактановым разбавить соляру. Керосином сейчас проблема. Машину надо готовить вобщем рисковать нельзя.
@user-jy6cj2be6b4 ай бұрын
Сейчас устанавливают подогревы, надеюсь будет норм
@dalnoboy85414 ай бұрын
Они уже давно идут такие с завода , я покупал бак и у него трубка подачи шла внутри обрати и сливалась сразу в приемную сетку .
@user-uc2oo2ws6v4 ай бұрын
@@user-uc2oo2ws6v это другое. Антифриз идёт через стакан в баке а внутри него и подача и обратка и весь бак тёплый. У нас на дафе стоял белорусский сами ставили класс. Сегодня такой в инстаграмм видел китайский в Павлодаре мужики продают.
@user-jy6cj2be6b4 ай бұрын
Не понял ,что сейчас с керосином.имеется в виду,что трудно его достать?я вот все подумываю керосином запастись.надо заняться этим вопросом.
@user-cw1wh6hg4f4 ай бұрын
@@user-cw1wh6hg4fстроительном магазине полно
@user-vp6uu1fn4v4 ай бұрын
Прежде чем зимой в Казахстан ехать нужно установить подогревы тогда есть вероятность сто доедешь, у нас в Караганде после 12 декабря было - 37
@user-hi9is9vq2o4 ай бұрын
Самые конченные дороги в Актюбинской области. Позор Акиму. Да и вся страна далеко не ушла. Катимся ко дну
@bob-hm2or4 ай бұрын
Привет Аскар.Шахманы хорошая машина.На первых стояли котлы подогрева под седлом на раме,и выход охлаждающей жидкости шел через бак.Классная штука.Вообще на дафах,особенно 105 серия гре замерзать по соляре.Я с нуля получал,фильтра,трубопроводы обтягивал,антигель и вперед.с зимней соляркой попадал и на 430 и 105 и в 50и 56 гр.мороза.и норм.Удачки
@user-wx2ij3qk4d4 ай бұрын
Привет, серьёзные морозы спору нет, сейчас наши доработали посмотрим как пойдёт
@dalnoboy85414 ай бұрын
удачи в дороге
@ArgentinaAlmaty4 ай бұрын
На морозе скорость нужно держать пониже и обороты побольше экономичных, циркуляция лучше, радиаторы прикрывать утеплителем, в бак"лису" если дальняки зимние
@olegvoewodkin76704 ай бұрын
Как то посмотрел твой ролик,подписался на тебя, давай удачки тебе братишка.
@user-zc7rz6gu7g4 ай бұрын
Салам Аскар лайк тебе. Удачи в дороге.
@user-ir2zp9zl2e4 ай бұрын
Салам, спасибо большое)
@dalnoboy85414 ай бұрын
Вы погнали ребята пояльной лампой греть уже один зарвался мести баком похонили
@user-uv7bc5yv8t3 ай бұрын
А если предпусковой обогреватель лун фэй приспособить для соляры?Конечно через инвертор.
@user-dx8gv2ly9v4 ай бұрын
Салют! Весёлые морозы! Какой предусмотрительный и лампа есть и бензин есть! Это говорит о профессиональных качествах и опыта работы! Вопрос какой расход топлива у паяльнойлампы если за пару часов 4 лампы спалил? Удачи успеха и счастья! Ждем продолжения!
@konstantinkoval21624 ай бұрын
Привет Привет, мне до профессионалов ещё очень далеко)))) , ну что то кушала как в не себя, а потом норм)))) или я что то не так делал) спасибо!
@dalnoboy85414 ай бұрын
Сними ЭБУ, отдай на перепрошивку и никаких проблем больше не будет. Автомобиль не теряет в мощности и работает как надо. У нас на Чукотке 3 штуки SHACMAN x3000, сразу перепрошили их 👍
@Andrew-hc1bx4 ай бұрын
Ждем программистов,у нас нет спецов
@dalnoboy85414 ай бұрын
@@dalnoboy8541 И самое главное - избавишься от мочевины, он её жрёт на уровне солярки
@Andrew-hc1bx4 ай бұрын
удачи на дорогах
@user-jn7mj8nd5f4 ай бұрын
Жол болсын ✋️
@user-tv3og6er7j4 ай бұрын
Рахмет
@dalnoboy85414 ай бұрын
У нас тип на магнуме ездил. У него труба выхлопная через бак вварена была. Бак правда на заказ из нержавейки делал и шибера от трансформатора стояли чтоб в тёплую погоду переключать можно было. Так вот он ниразу не замерзал и ездил на Якутск.
@user-vm8mq8mb2o3 ай бұрын
Скорей всего солярку прихватило, у нас в Якутии. Три вида солярки летняя, зимняя до - зо°, и Арктика до -60°, если что подогрев в бак чтоб подогревал. Или с бензином разводят но там надо знать сколько на сколько разводить. И фильтр топливный с собой возить. Бывает забивается в морозы парафином.
@user-eg2ig5iu4l4 ай бұрын
-20 уже бы желательно мордашку прикрывать. с соляркой да, беда, что нет зимней. будь она, и лампа не пригодилась бы. Сам на китайце двигаюсь, -45 он тащил. скрипя поршнями на зимней саляре, тащил и грел в салоне. кайфанул кроч я от китайца.брат, шершавенькой тебе и всему дальнобою. и с наступающим новым годом. 🥳✊
@DmitriyGenrihovich4 ай бұрын
Ого -45 , чувствую мой не пережил бы))))) спасибо большое, с наступающим новым годом!!!
@dalnoboy85414 ай бұрын
Шакман воще теплолюбивый, сам езжу, только на месторождении в тайге, ниже 25ти все не хочет работать.
@user-bw4fd1oe7s2 ай бұрын
Салам Алейкум теска откуда едеш с Актау. Гелиос соляра мерзнет на -3 уже. Барс или кмг заправка а как антигель есть опыт? Сам на дизеле л 200 когда были морозы в Актау в баке не мерзло но фильтр обмерзал
@user-ki2xg4ty9g4 ай бұрын
Уагалейкум ассалам брат, я уже дома, антигель помогает.
@dalnoboy85414 ай бұрын
Жолын болсын
@Dalnoboy09Kazakhstan3 ай бұрын
Рахмет
@dalnoboy85412 ай бұрын
А какого числа видио съёмка? спасибо
@user-nf4vz9iu5h4 ай бұрын
примерно 10 декабря
@dalnoboy85414 ай бұрын
Не поступайте так некогда видите стоит на дороге. Остановись может еды нету воды. Саляры слей итд. В такой же ситуации завтра окажишься ты. И так же все проедут. Нету этого братсва долнобойного уже скурвились все едут все за деньгами.
@nagibatorlord46764 ай бұрын
Такие видео очен полезны и мотивационны для молодых смотрите и делайте выводы. Будете плохо учится и плохо шевелить мозгами будете вот так руль крутить!((((((
@user-hm9kf1nz1f4 ай бұрын
Ассалаумалейкум брат! Ақ жол
@Nurgulan-vs8wj1xn5d4 ай бұрын
Уагаллейкум Ассалам, рахмет
@dalnoboy85414 ай бұрын
Почему тэн в Баке не придумали ?
@user-nx5rq1qs5u4 ай бұрын
-26 это фигня, но вот если солярка не зимняя, то караул. Летняя солярка и при -10 с ветерком уже прихватывается в фильтрах. Еще хорошо если фильтр где то ближе к мотору и его обдувает теплом, а если где то сбоку рамы то хана
@yuriykiyko45683 ай бұрын
У нас дизельное топливо такой, что и осенью замерзает. Чему удивляться. Тут только по старинке утеплить и греть.
@TOLOBAIKIN4 ай бұрын
Когда я работал на Мерседесе,начальник устанавливал подогрев: подача топлива шла через самогонный аппарат,которая запитана через систему охлаждения, а также через компрессор. Кто знает, поймёт.
@alexandri79974 ай бұрын
Когда обратку пускают через компрессор, то бак быстро ржавеет и конденсата в баке много будет.
@user-ee4ke6gi8o4 ай бұрын
Ты немного неправ,обратка в бак шла нормальная. Суть была в подаче.
@alexandri79974 ай бұрын
@@user-ee4ke6gi8o сезонку никто не отменял (слив конденсата из бака) и если бак из такого сделан, что ржавеет, то прогонкой обратки через компрессор ничего не испортить. А вообще конденсат в баке от малого количества топлива, кто то на лампочке любит ездить. На Европейских тягачах обратка теплая в бак идет, конструктивно сделано, не специально для не сезонного топлива.
@user-uu5jy5if1o4 ай бұрын
Самая дрянная дорога , это от Актобе в сторон Шымкент. Примерно 200 км , это Ужас ! 😢
@Nurba994 ай бұрын
Это работа очень тяжёлая!
@user-gr9oq9mi6t4 ай бұрын
Д.Т.зимняя стоит 550тг.заливал летеее сеичас болеею
@user-iz4qh8qg8h4 ай бұрын
Давно подогревы на бак и фильтр нужно ставить.
@RomanDE224 ай бұрын
Какой антигель льёте?
@vit_al65774 ай бұрын
Манол
@dalnoboy85414 ай бұрын
Салам алейкум! С природой не поспориш, кого хочешь в барани рок свернет. Шахман красава
@user-re1nc7nu9z4 ай бұрын
Фильтр затянуло парафином
@user-js4zl1ew2k4 ай бұрын
Надо внутри бака две одна контактный лампочку положить и включать тема будет попробуйте
@user-ll4xj2pv8w4 ай бұрын
Первым делом,бак с топливом, затем мочевина. Залей зимнее топливо!!! Я поподал в - 47 градусов, если нет зимнего топлива,добавь керосина!!!
@alexandri79974 ай бұрын
Пасанча ! Я в минус 25 -30 таскал теплую воду ведром резиновым в Зил -130 и проливал блок . Потом заводил и заливал до полной . Вас всех надо в СССР ! Камазы не могли выехать ! Мосты замерзали ! А Зила тащили до ворот автобазы беларусом , чтобы мост с коробкой провернуть и он уезжал на работу !
@nikolai95724 ай бұрын
Солярку зимнюю надо заливать, или вы в Майями живете ?
@Colenuiogyrez4 ай бұрын
А ты умный,да? Остальные дураки, кто ему зимнюю солярку даст?
@user-fn4sd1ck1r4 ай бұрын
@@user-fn4sd1ck1r ну значит вы и дураки, если не можете ЗИМОЙ - заправить зимнюю солярку
@Colenuiogyrez4 ай бұрын
Киросин добавь чтоб работал фен. А воздушной системе авенол в помощь
@Legenda777053 ай бұрын
по чем сиды новые?
@levfa73904 ай бұрын
Хз
@dalnoboy85414 ай бұрын
Салам бро есть подогревы для китайцев хорошая с бака до топливной системы до топливной рампы
@@dalnoboy8541почему подогрев салярки в баг не установлен?
@user-wl5kh5lx7j4 ай бұрын
@@user-wl5kh5lx7j завод решил что он не нужен)
@dalnoboy85414 ай бұрын
@@dalnoboy8541 в месяц сколько зарабатываешь в тенге
@user-wl5kh5lx7j4 ай бұрын
17:55 им пофигу без подогрева едут такие морозы надо готовиться на зиму
@qazaqstan.60713 ай бұрын
проезжал хромтау три дня на днях.
@erlanskakov154 ай бұрын
Причём тут мочевина??? Саляра летняя,у вас в казахстане😂😂😂😂😂 и с водой😅😅😅😅
@user-yr2eo9tf9r4 ай бұрын
В красовках самое то зимой
@user-ui3cg2yr5s4 ай бұрын
Идешь в хозмаг и покупаешь8 метров целофановой пленки. И едешь хоть куда. Ток следи за температурой а то закипишь. Можно галогенку из фары в бак, даже на две нитки включал. Если соляры мало лампочка у меня бахала. Но не опасно.
@antonvishnevskii71094 ай бұрын
Проще было добавить бензоля в бак и спать спокойно
@user-ui8my4fy6i4 ай бұрын
На серверах сейчас под - 50 мороза.
@user-vu3vq2hb6c4 ай бұрын
Как с таким морозом без зимней солярки?
@user-md3vy9eb7b4 ай бұрын
так и живем)))
@dalnoboy85414 ай бұрын
Крышку бака нужно открывать когда греешь паяльной лампой .
@Tair-bg2jt2 ай бұрын
а че картонкой радиатор не закрыл? это писец как помогает
@lljbbb38684 ай бұрын
Солярку для автономки разводи бензином если бак отдельный
@user-ly9xi3uk8e4 ай бұрын
Знакомый дальнобрй говрил что бенз и тормоз. Жидкость в соляру добавляет зимой и зимой не замерзает. Удачи!
@user-bb6ew9hn2s4 ай бұрын
Реношка мои конь багатырские.тф тф не зглазит .на летний солярий в Москве -27 не подвёл.удаче на Дорогах всем
@user-do9gu2rf3u4 ай бұрын
Сейчас операторы без ключей и ламп ездят. Водителей мало осталось. На Шачмане уже компрессору хана на 60 тыс.
@user-gt5cr8pl9w4 ай бұрын
Проснул мужик и первым делом залил мочевину!!!, а сразу после сна сливаю 🤦♂️😊🤣
@sakenalibek35084 ай бұрын
))))))
@dalnoboy85414 ай бұрын
Как будто первый раз зимой едете. Автономка подается через бачок мочевины. Автономка стоит самарская
@user-co6on7sf7b3 ай бұрын
Ребята,если в бак добавлен бензин, греть его паяльной лампой категорически нельзя!!! Взорвётся!!
@user-hd4kh3bf4w3 ай бұрын
У нас на севере так делают
@user-bv5lb8kw4j3 ай бұрын
Если у тебя летняя солярка и она за кристулизуется тогда выкидывай фильтры и это поможет .
@user-xs8ds6zg5j4 ай бұрын
На бак чехол можно плюс пластины греющие. Вариантов много чтобы гемору не было.
@RomanDE224 ай бұрын
по поводу белого дыма. Это норма, прогреется и все пройдет
@user-up1hr1dw4m2 ай бұрын
минус 26 это ТЕПЛЫНЬ ! вот если бы к 40 подошло, да с ветерком, вот тогда ты бы по-другому заголосил ))) баллон газа ( горшок) с горелкой на кочерге по-лучше будет. от газа больше тепла. + горелкой можно поводить по баку. лампой тоже можно, но лампа тяжёленькая, горелкой лучшей было бы.
@user-tn8yd3sr8p4 ай бұрын
Брат с лампой какую-то дич ты там изобразил😂
@ktoetot4 ай бұрын
Я сам отьездил 17 лет помогал как мог даже летом фуру развернул и ехал до центра где запчасти есть .остановись может ему сигарет от нерв не хватает
@vitalikosipov97744 ай бұрын
Ему, козлу, снимать надо, останавливаться некогда.
@SergejB3384 ай бұрын
Эсли -35 -45 как поедит шахман😅
@user-hh8rs5jx3p4 ай бұрын
Привет от бывшего джетыгаринца.
@wassilijfedorenko84684 ай бұрын
О, привет Привет
@dalnoboy85414 ай бұрын
Регенерация наверное катализатора
@user-nk3bt4tf5v4 ай бұрын
Братела нет зимней соляры заливай керомин.нет керосина лей бензин в бак.🤝
@user-jk5hb8vq9c4 ай бұрын
В шахмане должен быть заводской подогрев топливо.
@erlanskakov154 ай бұрын
КамАЗ заводили в -35. И не че. Ездили.с. утепляли подогрева ставили .
@user-ky1yr9ut9o44 ай бұрын
Залей 20 л бенза и езжай себе 👍👍
@2010Evropa4 ай бұрын
Чёрный лёд на трассе
@jeangongoi5733 ай бұрын
Что за машины в - 25 замерзают ?
@user-uq1nu6gv6n4 ай бұрын
Машина то причем? Дизтопливо летнее.. когда должно евро быть на таких машинах.. это вопрос не к машинам а к властям.... летнего и то не бывает и ценник космос.. Казахстан однако
@user-gd4wg8tr8e3 ай бұрын
Самый лучший способ . Обратную соляру пропускать через компрессор вместо охлаждающей житкости . Отлично помогает
@user-bi6tj9sl8j4 ай бұрын
Залей тормазухи каторая максимальная заморозка, один флакон на 250-300 л и не будет фильтра парофинить
@user-bv5lb8kw4j3 ай бұрын
Я смотрел видио у вас замерзает фильт топливный мужик его грел и ехал дальше все норм у фотонов такой проблемы нет
@golovokroot94843 ай бұрын
Так и есть
@dalnoboy85413 ай бұрын
Полный бак соляры зимой в Казахстане заливать категорически нельзя ! Прогрева от обратки нет ! Соляра стоит баке не в состоянии перемешиваться ! Не более 2/3 нужно заливать !
Когда то батя был дальнобойщиком . Я сколько себя помню столько и ездил на КАМАЗе . Потом (скамейка ) и по сей день только уже брат на ней катается . Мне надоело. А иногда так хочется уехать как Казахстан Владивосток Питер.. и да лампа пояльная всегда с собой и также балон газа.на нем и кушать готовили и машину грели горелкой . Удачи на дорогах.
Спасибо, всё есть
Китайцы не так уж плохо показывают себя в мороз... Ну да, неплохо, правда надо сначала по 4 паяльных лампы сжечь чтобы поехал, а так да неплохо...))
@@user-uu8tf7kv8l ну некоторые европейцы и так ни ехали
@@dalnoboy8541 Смотря какие. И на счет европейцев, там при желании можно заказать северный вариант исполнения, усиленной теплоизоляцией кабины, автономным подогревом блока циллиндров двигателя, топливных фильтров, топливопроводов от баков, и с подогревом самих баков. Вон в России Вольво, Скании и даже Мерсы даже на Северах работают при минус 40.
kzhead.info/sun/qdGCZ8eRmZt-iJs/bejne.html
Зимняя романтика дольнобоя🤦♂️ когда были эти морозы даже с дому неохото было выходить. А тут ещё ехать и переживать чтоб не встрять на дороге . Хороших дорог!
Есть такое, спасибо большое
@@dalnoboy8541на зиму наматат наружи сторани бак провулка как називается забыл на дом кагда воду пластиковую труб вместе мантаж делают 220 волт змудрит палучится ?
Есть у людей проблемы финансовые и на вряд ли кто то за ностальгией
Ставят лампочку в бак рядом с приёмником топлива.Лампочка горит внутри бака солярка не мезнет.
Надо акима Актюбинской области с ветерком прокатить на таким дорогам, пусть заценит и желательно зимой =))) чтобы ощутить все прелести =)))) А автору видео, доброй дороги, и плюсовой температуры!
Охренеть, береги себя брат! Пока молодой ещё не чего, а потом болячки повылазят! Самому в своё время такая (романтика) нравилась, теперь живого места не осталось 😢!
Спасибо Вам
После 40-ка лет начнутся проблемы со здоровьем. Проверено на своём здоровье.
@@user-ee4ke6gi8o у меня чуть позже, после 45-ти.
Я сам такой же.
@@alexandri7997 Саш, береги себя. А то мы- водители продаём своё здоровье за смешные деньги, которых потом на лечение не хватает.
Мы предполагаем, бог располагает! С Богом! Всем удачи!
Хороших Вам дорог !не гвоздя не жезла.!!!
Спасибо
Всем удачи на дорогах,!ломка 2 недели без руля жду нового тягача
Удачи дорогах,Ак жол всем дольнобойшикам
При большом минусе,расход адблю падает в разы.А вообще,мне его в Бресте за 200$ отключили.Уже год без мочи..
Удачи тебе коллега, потепления! Понравился твой ролик, жизненный!
Вольво самая лучшая машина для зимы.
Да, обратки вообще нет, а так да, хорошо, быстро замерзает!
Аскар! Жол болсын акашанда! Кыс алда али, куш куат пен жуйкени орында устау керек!
Рахмет
Так на китайцах вроде обогрев баков есть? Или как? Понимаю что на холостых двиг не греется толком.
Казахстан это особая зима , бывал знаю ) , пермерзала солярка , перед Денисовкой стал у кафешки на пять минут и все , только холостые , не особо то и холодно -22 было , но ветер который проникает везде , просто ужас , а еще только начало зимы , потом под Ерёмой стоял на 8 марта , дома травка зеленет а у меня сугробы высотой 2 метра ...
-22 хоть с ветром, хоть без его это -22 по ощущениям только разница. Паленое топливо.
Заправляйте зимним топливом а не мочей...мы на Ямале строго заправляемся до -35 зимней а более низкой температуры Арктику используем
@@user-uu5jy5if1o вам бы в Казахстане побыть с ветром и посмотрел бы я как вы сказали бы что -22 это -22 хоть с ветром, хоть без. Градусник в безветрье стоит показывает -26, а на ветру -39.
@@user-yp7qm2wn1tтакого не может быть. Работаю на крайнем севере, там постоянно ветра и влажность и -15 уже в когти дуешь не говоря уже о более низкой температуре. Градусник показывает везде одинаково. Физику никто не отменял.
@@user-uu5jy5if1o может и паленое , но другого нет
Аскар привет! Смотрим! Удачи на дорогах!
Привет, благодарю!
Песня помню была , группа Мираж - "Это Китай"! ..... 10 лет на КАМАЗе отработал, 15 на Актросе.... Ноль проблемм.., так, по мелочи. Удачи вам , на этих конягах.лайк паяльной лампе!
Спасибо большое
Да дедушка мороз шутить не любит всё это конечно ужасно, но хуже всего безразличие проезжающих мимо. Мы с супругой два часа стояли на трассе и всё пофигу. Спасибо таксисту остановился помог, дай бог ему. Береги себя. С уважением Рудный 🚛💯✌✌✌✌✌
Подогрев проточный антифризом делать надо. На камазе вообще в бак трубу вваривали один шланг с сливного отверстия через штуцер второй в расширитель. 30 градусов с потягой на бак снег кидаешь тает. На даф ставили в бак стакан Белорусский с протоком антифриза то же класс. Или хотя бы выхлопную на бак разверни. Можно бензином низкоактановым разбавить соляру. Керосином сейчас проблема. Машину надо готовить вобщем рисковать нельзя.
Сейчас устанавливают подогревы, надеюсь будет норм
Они уже давно идут такие с завода , я покупал бак и у него трубка подачи шла внутри обрати и сливалась сразу в приемную сетку .
@@user-uc2oo2ws6v это другое. Антифриз идёт через стакан в баке а внутри него и подача и обратка и весь бак тёплый. У нас на дафе стоял белорусский сами ставили класс. Сегодня такой в инстаграмм видел китайский в Павлодаре мужики продают.
Не понял ,что сейчас с керосином.имеется в виду,что трудно его достать?я вот все подумываю керосином запастись.надо заняться этим вопросом.
@@user-cw1wh6hg4fстроительном магазине полно
Прежде чем зимой в Казахстан ехать нужно установить подогревы тогда есть вероятность сто доедешь, у нас в Караганде после 12 декабря было - 37
Самые конченные дороги в Актюбинской области. Позор Акиму. Да и вся страна далеко не ушла. Катимся ко дну
Привет Аскар.Шахманы хорошая машина.На первых стояли котлы подогрева под седлом на раме,и выход охлаждающей жидкости шел через бак.Классная штука.Вообще на дафах,особенно 105 серия гре замерзать по соляре.Я с нуля получал,фильтра,трубопроводы обтягивал,антигель и вперед.с зимней соляркой попадал и на 430 и 105 и в 50и 56 гр.мороза.и норм.Удачки
Привет, серьёзные морозы спору нет, сейчас наши доработали посмотрим как пойдёт
удачи в дороге
На морозе скорость нужно держать пониже и обороты побольше экономичных, циркуляция лучше, радиаторы прикрывать утеплителем, в бак"лису" если дальняки зимние
Как то посмотрел твой ролик,подписался на тебя, давай удачки тебе братишка.
Салам Аскар лайк тебе. Удачи в дороге.
Салам, спасибо большое)
Вы погнали ребята пояльной лампой греть уже один зарвался мести баком похонили
А если предпусковой обогреватель лун фэй приспособить для соляры?Конечно через инвертор.
Салют! Весёлые морозы! Какой предусмотрительный и лампа есть и бензин есть! Это говорит о профессиональных качествах и опыта работы! Вопрос какой расход топлива у паяльнойлампы если за пару часов 4 лампы спалил? Удачи успеха и счастья! Ждем продолжения!
Привет Привет, мне до профессионалов ещё очень далеко)))) , ну что то кушала как в не себя, а потом норм)))) или я что то не так делал) спасибо!
Сними ЭБУ, отдай на перепрошивку и никаких проблем больше не будет. Автомобиль не теряет в мощности и работает как надо. У нас на Чукотке 3 штуки SHACMAN x3000, сразу перепрошили их 👍
Ждем программистов,у нас нет спецов
@@dalnoboy8541 И самое главное - избавишься от мочевины, он её жрёт на уровне солярки
удачи на дорогах
Жол болсын ✋️
Рахмет
У нас тип на магнуме ездил. У него труба выхлопная через бак вварена была. Бак правда на заказ из нержавейки делал и шибера от трансформатора стояли чтоб в тёплую погоду переключать можно было. Так вот он ниразу не замерзал и ездил на Якутск.
Скорей всего солярку прихватило, у нас в Якутии. Три вида солярки летняя, зимняя до - зо°, и Арктика до -60°, если что подогрев в бак чтоб подогревал. Или с бензином разводят но там надо знать сколько на сколько разводить. И фильтр топливный с собой возить. Бывает забивается в морозы парафином.
-20 уже бы желательно мордашку прикрывать. с соляркой да, беда, что нет зимней. будь она, и лампа не пригодилась бы. Сам на китайце двигаюсь, -45 он тащил. скрипя поршнями на зимней саляре, тащил и грел в салоне. кайфанул кроч я от китайца.брат, шершавенькой тебе и всему дальнобою. и с наступающим новым годом. 🥳✊
Ого -45 , чувствую мой не пережил бы))))) спасибо большое, с наступающим новым годом!!!
Шакман воще теплолюбивый, сам езжу, только на месторождении в тайге, ниже 25ти все не хочет работать.
Салам Алейкум теска откуда едеш с Актау. Гелиос соляра мерзнет на -3 уже. Барс или кмг заправка а как антигель есть опыт? Сам на дизеле л 200 когда были морозы в Актау в баке не мерзло но фильтр обмерзал
Уагалейкум ассалам брат, я уже дома, антигель помогает.
Жолын болсын
Рахмет
А какого числа видио съёмка? спасибо
примерно 10 декабря
Не поступайте так некогда видите стоит на дороге. Остановись может еды нету воды. Саляры слей итд. В такой же ситуации завтра окажишься ты. И так же все проедут. Нету этого братсва долнобойного уже скурвились все едут все за деньгами.
Такие видео очен полезны и мотивационны для молодых смотрите и делайте выводы. Будете плохо учится и плохо шевелить мозгами будете вот так руль крутить!((((((
Ассалаумалейкум брат! Ақ жол
Уагаллейкум Ассалам, рахмет
Почему тэн в Баке не придумали ?
-26 это фигня, но вот если солярка не зимняя, то караул. Летняя солярка и при -10 с ветерком уже прихватывается в фильтрах. Еще хорошо если фильтр где то ближе к мотору и его обдувает теплом, а если где то сбоку рамы то хана
У нас дизельное топливо такой, что и осенью замерзает. Чему удивляться. Тут только по старинке утеплить и греть.
Когда я работал на Мерседесе,начальник устанавливал подогрев: подача топлива шла через самогонный аппарат,которая запитана через систему охлаждения, а также через компрессор. Кто знает, поймёт.
Когда обратку пускают через компрессор, то бак быстро ржавеет и конденсата в баке много будет.
Ты немного неправ,обратка в бак шла нормальная. Суть была в подаче.
@@user-ee4ke6gi8o сезонку никто не отменял (слив конденсата из бака) и если бак из такого сделан, что ржавеет, то прогонкой обратки через компрессор ничего не испортить. А вообще конденсат в баке от малого количества топлива, кто то на лампочке любит ездить. На Европейских тягачах обратка теплая в бак идет, конструктивно сделано, не специально для не сезонного топлива.
Самая дрянная дорога , это от Актобе в сторон Шымкент. Примерно 200 км , это Ужас ! 😢
Это работа очень тяжёлая!
Д.Т.зимняя стоит 550тг.заливал летеее сеичас болеею
Давно подогревы на бак и фильтр нужно ставить.
Какой антигель льёте?
Манол
Салам алейкум! С природой не поспориш, кого хочешь в барани рок свернет. Шахман красава
Фильтр затянуло парафином
Надо внутри бака две одна контактный лампочку положить и включать тема будет попробуйте
Первым делом,бак с топливом, затем мочевина. Залей зимнее топливо!!! Я поподал в - 47 градусов, если нет зимнего топлива,добавь керосина!!!
Пасанча ! Я в минус 25 -30 таскал теплую воду ведром резиновым в Зил -130 и проливал блок . Потом заводил и заливал до полной . Вас всех надо в СССР ! Камазы не могли выехать ! Мосты замерзали ! А Зила тащили до ворот автобазы беларусом , чтобы мост с коробкой провернуть и он уезжал на работу !
Солярку зимнюю надо заливать, или вы в Майями живете ?
А ты умный,да? Остальные дураки, кто ему зимнюю солярку даст?
@@user-fn4sd1ck1r ну значит вы и дураки, если не можете ЗИМОЙ - заправить зимнюю солярку
Киросин добавь чтоб работал фен. А воздушной системе авенол в помощь
по чем сиды новые?
Хз
Салам бро есть подогревы для китайцев хорошая с бака до топливной системы до топливной рампы
Здравствуйте Даа романтикеее дорожная Почки, простатит 😢
Салам! Тока по Казастану Ездишь?
В данный момент пока да
@@dalnoboy8541почему подогрев салярки в баг не установлен?
@@user-wl5kh5lx7j завод решил что он не нужен)
@@dalnoboy8541 в месяц сколько зарабатываешь в тенге
17:55 им пофигу без подогрева едут такие морозы надо готовиться на зиму
проезжал хромтау три дня на днях.
Причём тут мочевина??? Саляра летняя,у вас в казахстане😂😂😂😂😂 и с водой😅😅😅😅
В красовках самое то зимой
Идешь в хозмаг и покупаешь8 метров целофановой пленки. И едешь хоть куда. Ток следи за температурой а то закипишь. Можно галогенку из фары в бак, даже на две нитки включал. Если соляры мало лампочка у меня бахала. Но не опасно.
Проще было добавить бензоля в бак и спать спокойно
На серверах сейчас под - 50 мороза.
Как с таким морозом без зимней солярки?
так и живем)))
Крышку бака нужно открывать когда греешь паяльной лампой .
а че картонкой радиатор не закрыл? это писец как помогает
Солярку для автономки разводи бензином если бак отдельный
Знакомый дальнобрй говрил что бенз и тормоз. Жидкость в соляру добавляет зимой и зимой не замерзает. Удачи!
Реношка мои конь багатырские.тф тф не зглазит .на летний солярий в Москве -27 не подвёл.удаче на Дорогах всем
Сейчас операторы без ключей и ламп ездят. Водителей мало осталось. На Шачмане уже компрессору хана на 60 тыс.
Проснул мужик и первым делом залил мочевину!!!, а сразу после сна сливаю 🤦♂️😊🤣
))))))
Как будто первый раз зимой едете. Автономка подается через бачок мочевины. Автономка стоит самарская
Ребята,если в бак добавлен бензин, греть его паяльной лампой категорически нельзя!!! Взорвётся!!
У нас на севере так делают
Если у тебя летняя солярка и она за кристулизуется тогда выкидывай фильтры и это поможет .
На бак чехол можно плюс пластины греющие. Вариантов много чтобы гемору не было.
по поводу белого дыма. Это норма, прогреется и все пройдет
минус 26 это ТЕПЛЫНЬ ! вот если бы к 40 подошло, да с ветерком, вот тогда ты бы по-другому заголосил ))) баллон газа ( горшок) с горелкой на кочерге по-лучше будет. от газа больше тепла. + горелкой можно поводить по баку. лампой тоже можно, но лампа тяжёленькая, горелкой лучшей было бы.
Брат с лампой какую-то дич ты там изобразил😂
Я сам отьездил 17 лет помогал как мог даже летом фуру развернул и ехал до центра где запчасти есть .остановись может ему сигарет от нерв не хватает
Ему, козлу, снимать надо, останавливаться некогда.
Эсли -35 -45 как поедит шахман😅
Привет от бывшего джетыгаринца.
О, привет Привет
Регенерация наверное катализатора
Братела нет зимней соляры заливай керомин.нет керосина лей бензин в бак.🤝
В шахмане должен быть заводской подогрев топливо.
КамАЗ заводили в -35. И не че. Ездили.с. утепляли подогрева ставили .
Залей 20 л бенза и езжай себе 👍👍
Чёрный лёд на трассе
Что за машины в - 25 замерзают ?
Машина то причем? Дизтопливо летнее.. когда должно евро быть на таких машинах.. это вопрос не к машинам а к властям.... летнего и то не бывает и ценник космос.. Казахстан однако
Самый лучший способ . Обратную соляру пропускать через компрессор вместо охлаждающей житкости . Отлично помогает
Залей тормазухи каторая максимальная заморозка, один флакон на 250-300 л и не будет фильтра парофинить
Я смотрел видио у вас замерзает фильт топливный мужик его грел и ехал дальше все норм у фотонов такой проблемы нет
Так и есть
Полный бак соляры зимой в Казахстане заливать категорически нельзя ! Прогрева от обратки нет ! Соляра стоит баке не в состоянии перемешиваться ! Не более 2/3 нужно заливать !
Из кувета не надо заправлять и все будет хорошо
25 не 35 ...25 у нас это уже почти лето.