Gasolineras: El timo del céntimo... ¡Es real!
Algunos me distéis caña… pues bien: El timo del céntimo existe. Por primera vez en Garaje Hermético repetimos un vídeo para actualizarlo. Si ya visteis “Los timos de las #gasolineras” tenéis que ver este para poneros al día.
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¡Vamos a hacer algo que nunca habíamos hecho antes! Volver a grabar, desde cero, un vídeo. ¿El motivo? Muy sencillo, porque si haces un vídeo de actualidad y la actualidad cambia, en ese vídeo no informas, sino que desinformas. Además que hemos conseguido información nueva. Por eso no solo hacemos un video nuevo sino que, además, quitamos el antiguo.
Antes la muerte que la fuente.
Uno de los pilares del periodismo de calidad es unas buenas fuentes. Por eso me encanta la frase tan periodística de “antes la muerte que la fuente”. Tengo un amigo… o tenía… que ocupa un cargo relevante en una petrolera española y que accedió, de mala gana, casi con amenazas, a verme 10 minutos. Pero valieron la pena, os lo aseguro. Pero nunca revelaré esa fuente…
El timo del céntimo, ¡existe!
No. No es un invento mío. Cuesta más poner 10,00 € de gasolina o 20,00 o lo que sea, que poner 10,53 o 20,56 €. Según me aseguró mi fuente esta práctica no se hace en todas las gasolineras pero sí en muchas. Y me dijo algo más sorprendente: Algunos propietarios de gasolineras ni son conscientes de ellos.
Oferta y demanda.
Cuando le hable de los diferentes precios del combustible según la proximidad a grandes vías o grandes ciudades o de los precios de las tiendas me lo dijo muy claro: “Es la ley de la oferta y la demanda”.
Y en cuando a las tiendas, más de lo mismo: “Es un servicio extra, una tienda de proximidad para compras urgentes o de última hora. No sólo el lícito que sean más caras que los supermercados… es lícito y es lógico”.
Combustibles especiales.
Ya sabéis que soy sincero y transparente. Siempre he dicho, y lo mantengo, que la gasolina de 98 no interesa salvo en ciertos coches de altas prestaciones, porque no es mejor ni el coche corre más. Pero mi contacto opina otra cosa y yo, le doy la oportunidad.
Litros “pequeños”.
En este caso mi contacto fue claro: Las petroleras nada tiene que ver con esto y en su opinión es cierto que de vez en cuando salta alguna denuncia pero que, en su mayoría, las gasolineras son honestas y que podemos estas tranquilos.
Bares de gasolinera.
En este mi contacto tiene poco que decir: “No es nuestro negocio. En nuestras propias gasolineras los bares suelen ser acuerdos puntuales, en ocasiones, aunque estén bajo nuestra marca”.
El timo de las reservas.
Cuando sube el petróleo inmediatamente sube la #gasolina y el #diésel en las gasolineras. ¿Por qué? Si las petroleras reconocen tener una reserva entre 90 y 120 días de consumo, ¿no deberían subir el combustible meses después? ¿Tú qué opinas?
Exactamente esto es lo que contaba en el primer vídeo y es lo que pregunté a mi fuente y la respuesta fue clarísima: “Es cierto, pero ¿es ilegal? Una petrolera tiene unas instalaciones que cuestan dinero, invierte en reservas estratégicas y es lícito y normal que esto pueda suponer un beneficio…. También supone un riesgo. No hay normativa específica al respecto”.
El timo de los impuestos.
Y aquí se acabaron los 10 minutos porque del tema impuestos mi fuente no quiso ni hablar, porque según él está “propina” de los 20 céntimos está hecha de una forma que no es buena para nadie.
Os recuerdo unas cuantas cifras: Cada año el Gobierno español recauda más 21.500 millones de euros de los impuestos que gravan a los carburantes. Y es que en España existen ¡hasta tres impuestos que gravan los carburantes! Así se explica que, por ejemplo, de cada litro de gasolina, el 52 por ciento de su precio sean impuestos.
¿Por qué hacerlo fácil…si puede hacerse difícil? El gobierno español no ha recortado los impuestos, sino que nos rebaja graciosamente 0,20 € por litro. ¡Ojo! Que no está nada mal. Pero es un lío. Desde que esta medida entro en vigor en abril no he conseguido ni una sola factura de gasolina.
¿Por qué no se ha rebajado la carga impositiva directamente? Por razones de marketing: Primera, el gobierno quiere que veamos claramente como nos “regala” ese dinero, pero, segunda razón, a la vez, quiere que sigamos teniendo en la cabeza cuál es el precio real del combustible.
Porque además, esta medida tiene fecha de caducidad: El mes de junio. ¿Tendrá algo que ver que los meses de julio y agosto son los que más combustibles se consumen? Seguiremos informando.
Porque el resumen es este:
1. Podemos conseguir ahorrar unos buenos euros eligiendo donde repostamos.
2. Las compras en las gasolineras solo para lo imprescindible.
3. Los combustibles especiales, como la gasolina de 98, para vehículos especiales.
Coche de día.
Voy a elegir el Seat Mii 1.0 60 CV, un coche que probé en 2012, y que ya no existe.
Hola Max. Soy lector tuyo desde que empezaste en Autopista hace muuuuchos años. Al lio. Yo siempre lleno el depósito al repostar y pongo a cero el ordenador de mi coche. Bien, pues sólo he encontrado 2 gasolineras en las que reposto de manera habitual que den litros de 1000 centimetros cúbicos. En el resto, y he probado muchas y de distintas petroleras, el error de medición esta próximo al 10%. Es decir te dan litros de 900 centimetros cúbicos. He sufrido también el truco del interruptor, cuando pides la probeta para comprobar si los litros son de un litro o no. En fin , por mi experiencia personal estoy completamente de acuerdo contigo sobre los timos de muchas gasolineras, aunque debo reconocer que aún quedan algunas honradas , pero pocas, por lo que discrepo totalmente de la opinión de tu fuente periodística para este video. Un saludo y sigue con tu excelente labor de divulgacion en garaje hermético. Ráfagas .
Hola Máximo, no se si leerás esto, ya que el video es viejo, pero quiero decir que no solo cambia el precio si estás en una ciudad o autopista o distinta comunidad autónoma (que también). Yo voy con el camión todos los días a Coruña desde Vigo y alli está 10 céntimos mas barata. Así que me he comprado un par de bidones de 10 L y los lleno allí todas las semanas. Es lo que gasto en el coche para ir a trabajar y aunque el ahorro no sea tanto, todo es bueno. Gracias por tus videos, aunque ya tengo una edad y se bastante de este mundillo, siempre aprendo algo
Hola Máximo, yo creo que para lo de los 20cts puede haber otro motivo. Y es que al hacerlo sobre el precio final, esos 20cts también están afectados por los 52% de impuestos. Es un poco como cuando en los supermercados te regalan cheques que solo puedes gastar en sus establecimientos.
No es injusto... Es súper injusto. Si el vehículo se compró de manera legal, cumple sus itvs y paga su viñeta sin ningún tipo de descuento tiene todo el derecho a circular como cualquier otro vehículo, de hecho incluso habría que premiarlo ya que mantener un vehículo es bastante más ecológico y sostenible que fabricar y comprar coches como si no hubiese un mañana. Es solo mi opinión Máximo
@@eduardcobretti Compañero, que hay de insolidario que uno viva donde quiera y que yo circule por mi ciudad? Insolidario es discrimar a la gente por su coche que cumple toda la normativa y aceptar a los que tienen mayor poder adquisitivo y se compran un coche nuevo. Es que si nos ponemos así entonces que se acabe el turismo masivo en ciertas ciudades españolas que también contamina y molesta a sus habitantes. Si se hace una cosa se debe hacer la otra, no hacerlo crea discriminación
@@eduardcobretti entiendo y en parte comparto tu punto de vista, pero entonces tenemos que asumir que es una discriminación, sea por la razón que sea lo es. Además, ese problema no se va a solucionar con expulsar a ciertos vehículos de la zona centro,se vio claramente en los valores de contaminación durante el confinamiento del 2020. Yo desde luego no estoy dispuesto a callarme ante lo que es una clara discriminación, respeto las demás opiniones y que haya gente a favor de esta medida, pero por mi parte si ayer podía circular por X sitio público y ahora sacan una norma que me lo prohíbe... Es negativo para a mí y para una buena parte de la sociedad que utiliza su vehículo para ir a estudiar, trabajar o visitar familiares. Es más fácil señar al coche que señalar a la aviación, a las calefacciones de comunidades y a la industria
Hahaha que lavado tienen el cerebro algunos con la contaminación...
Lo del céntimo me pasa muchas veces, cuando pago en efectivo y doy el billete nunca me lo han cobrado 🤣, con tarjeta no te escapas! Gran vídeo!
Hola, haz pensado hacer un vídeo sobre los colores usados y cómo han cambiado a través de las décadas, sería bueno poder encontrar los colores más encontrados en las fábricas, ojo no pintados por sus dueños sino por los fabricantes
Curioso: tengo una moto en España y echo siempre 5 litros. La gasolina subía y los 5 litros cada vez costaban más. Con los 5 litros, siempre recorría una distancia parecida, 120 kms. La gasolina subía y subía, y yo pagaba más, pero recorría la misma distancia con esos 5 litros. Entonces el gobierno determinó esa subvención a los carburantes y, de repente, lo que yo pagaba por los 5 litros bajó, pero ¡también los kilómetros que recorría! Pasaron de unos 120 kms a 80/90 kms, de forma repetida y sistemática. En la misma gasolinera de siempre, de marca muy conocida, repetidamente. No sé si mi moto se asustó y decidió consumir más como protesta, o si los litros se han reducido de forma mágica. Seguiré controlándolo, pero me da que los litros están sufriendo la crisis también. Cosas de las gasolinas y las gasolineras.
Es por el etanol. La gasolina ya lleva un 10% (y seguirá subiendo, por los ecofriendly). Tienes un 10% menos de Gasolina en los mismos litros, y ademas (y más en moto) el etanol estará "comiendo" levemente los asientos de válvula, haciendo que pierda rendimiento por mal sellado.
@@dope5472 Muchas gracias por el apunte. Ya sospechaba yo algo. Me sorprende que no haya más testimonios sobre esto, porque está siendo algo escandaloso.
@@turvyjj9232 Porque el Gobierno ya ha pactado con los Grupos de Desinformación (la prensa) y la patronal de los Talleres, que de esto ni pío en ningún sitio. Tanto el problema del BIODiesel, en el diésel normal, un 7%, para coches que NO están preparados para usar biodiesel (el99% del parque móvil) que crea problemas de Bacterias en Depósito, Filtros, y si no se cuida, CommonRail+Inyectores. Y en la gasolina con el Etanol, con válvulas de motores que no están preparados para trabajar con etanol en la mezcla (Los GLP, llevan valvulas reforzadas por la misma característica de una combustión más caliente, y no sufren este problema) pero el 90% del parque móvil gasolina, no tiene ese refuerzo. El objetivo es el mismo, Tanto el Biodiesel, como el Etanol, es más barato que el Hidrocarburo correspondiente (Gasolina/Gasoil) pero el precio, pese a ir diluido hasta en un 10% como gasolina E10, es el mismo (hay gana la empresa de Hidrocarburos) y el gobierno pone impuesto al total de esa mezcla como si fuera Hidrocarburos (hay gana el gobierno). Amén, los problemas derivados del mal combustible, Dañan los motores "antiguos" Diesel/Gasolina, mejorando el gremio de reparación (hay ganan los talleres) y obligando al final, en averías graves, a adquirí un vehículo nuevo, (hay ganan los fabricantes). El único que pierde, como siempre. El consumidor. Todo esto te lo puede confirmar 20 minutos de investigación en internet, a parte de tu mecánico de confianza.
Minuto 5:20; hola! Trabajo en una gasolinera de las mas transitadas de toda galicia, solo queria decir que cuando la bomba que hace un ruido fuerte deja de hacerlo es porque se puede descebar de bomba pero no deja de echar combustible en ningun momento (puede bajar el volumen de salida pero si asi fuera x lo menos en la mia tb se relantiza el contador)
Muy buena información. Gracias Maximo
Muchas gracias, Máximo. A mí me ha parecido un muy buen complemento del primer vídeo sobre el tema (sobre el timo).
¡¡¡GRACIAS!!!
Excelente vídeo como siempre, muchísimas gracias por compartir.
Gracias Maximo, como siempre muy interesante
Hola, quisiera explicar un par de cosas: 1- No existe un timo del céntimo, la razón por la que es muy difícil parar el repostaje en euros exactos es por el precio elevado del combustible, ya que los contadores están preparados para medir litros, cuanto más caro sea el producto más difícil es que sea el importe exacto. Es mucho más fácil dejar los litros justos que el importe, podéis probarlo cuando repostais, y más ahora que al pagar los harán el descuento del gobierno. 2- Siempre que servimos combustible, preseleccionamos el importe, a no ser un lleno. 3- Si tu repostas 30,01 te estás llevando 30,01. La Mayoría de veces si pagas en efectivo no te vamos a cobrar ese céntimo. No estoy diciendo que no haya alguna gasolinera que sean unos piratas y puedan intentar hacer trampas, pero en la mayoría no hacemos nada de eso, los surtidores pasan revisiones cada año para que no haya mermas en el repostaje. Un consejo, siempre que puedas elegir una estacion atendida por personal, que nos dan trabajo y te atendemos gustosamente, piensa que cinco centimos ayudan a una persona a salir adelante, no reportes en autoservicios. MUCHAS GRACIAS!!!
Muy de acuerdo con todo , pero sobre todo , con lo de repostar en gasolineras con personal . La gente tiene que trabajar, y yo no tengo porqué saber cómo se rellena el combustible y no estoy capacitado para manipular dicho combustible . En las autoescuelas no enseñan a repostar , si a cambiar una rueda pero a repostar no , al menos cuando yo lo saqué . Cuando yo era pequeño iba con mi moto de 50 CC (derby variant) a una pequeña gasolinera con un solo surtidor que había y todavía existe en mi barrio . Le pediamos 26 ptas 17 ptas , una hijoputada 😂😂😂😂 el tío alucinaba y tenía que tener un control con el gatillo que flipas jajajajaja se jubiló hace un año creo , ese hombre vio de todo y clavaba exacto las 17 ptas porque si no lo tenía que poner el .
Hola, muy buena puntualización. Estoy de acuerdo en todo....
@@dckloc Yo tengo 50 y llevo 30 en gasolinera, también he tenido clientes como tú, 🤣🤣🤣
@@lorenzoperez6937 si llevas 30 años , te creo , en los 90s era heavy la cosa ,tuviste que ver de todo . 😂😂😂😂yo ando en los 39 y todo a cambiado mucho, benditos 90s .
@@dckloc realmente si debes de saber como repostar tú coche. No todas las gasolineras tienen al personal para repostaje. Yo trabajaba en Santander y después de la hora de comer solo quedaba uno en la tienda y no le permitían salir durante esa hora que habia cambio de turno en el momento que menos gente iba a repostar. Yo ayudé y enseñé a una persona a repostar su vehículo y saber que combustible tenía y donde lo podía ver. El coche no era suyo y su marido siempre era quien lo repostaba. No siempre tienes personal de servicio y las gasolineras de autoservicio son de normal 24h y acaba evitando que te quedes tirado el saber desenroscar una tapa y meter una manguera en el depósito. No have falta estudios y en la autoescuela (Al menos a mi) de forma teorica me lo enseñó.
Máximo felicidades por el vídeo me encanta, te has mojado y me gusta saber tu opinión sobre ciertos temas felicidades
Hola Máximo. Lo de la suba de los combustibles cuando sube el precio del petróleo es lo que se llama "valor de reposición", es decir que se cubren de cuánto les vaya a costar en el futuro reponer ese combustible. Lo que es cierto es que cuando baja el petróleo no baja el precio del combustible.
Los inventarios deben salir al precio de compra más costos más utilidad. Al subir el precio de un producto comprado más barato hay incremento de la utilidad. El resto son mentiras para engañar tontos.
@@lubecavi De tontos es no entender el costo variable.
Aquí en México en 2020 y 2021 si bajo la gas a la par del petróleo por primera vez desde que tengo memoria
Pos' ahora en la pandemia bajaron, increíble, al menos unos meses acá en Méjico. Saludos.
Pero eso pasa con todo, cuando sube el pan, o la leche tambien suben en un dia todos a la vez, no suelen contar que el trigo se cosechó el año pasado con los combustibles al precio del año pasado y por tanto al precio del año pasado, y las vacas lo mismo, estan comiendo pienso comprado hace semanas o meses atras, pro la subida es al momento. Hay que mantener todos a una los precios que rigen en las bolsas internacionales, y si el combustible sube en las bolsas sube en las gasolineras, y si baja lo mismo. Es la bolsa la que manda y no las reservas que puedan tener una u otra compañia ya que si fuera por las reservas nos encontrariamos que las empresas pequeñas (con poca capacidad de reserva) no podrían competir con las grandes pues si hay subida deberian subir los precios antes que las grandes y cuando bajara serían las primeras en bajar pero se agotarían las existencias en dos días y luego habría que ir a repostar a las grandes con precios anteriores a la bajada hasta que agotaran los caro y pudieran comprar barato. El resultado sería que nadie querria tener mucha reserva (el almacenaje tambien cuesta dinero) y ante cualquier fluctuación, huelga, guerra, problema político, etc, nos quedaríamos sin gasolina a la espera de ver como evolucionan los precios.
Hola, tengo un vw passat 1.9tdi 130cv del 2001,respecto a la espectacular subida de los carburantes.... Mi coche según autodata y fichas tecnicas que he buscado por Internet tiene un depósito de 62 litros, al echar 100 e el otro dia y los km que hice no me cuadraba nada, (consumía de mas), entonces cogí mi máquina de diagnósis y la puse en la misma gasolinera a escos 5 mtr del surtidor, esperé un rato a que el gasoil se estabilizarse y ponía que tenía 5 litros de combustible, se lo llené y el surtidor marcaba 68 litros, mas los 5 que ya tenía son 73,y segun vw el deposito es de 62 litros, tengo fotos y de todo lo dicho porque me quedaba alucinado, sacar conclusiones...
Lo de la gasolina 98 tampoco es para despreciarla así. El mercedes 190E pide 98octanos (su manual lo dice) si su avance inicial es 15°. Si llevas menos octanos aconseja atrasar hasta 10° con mínima perdida de potencia. Y esto lo he comprobado yo personalmente. Con 95 octanos y 12° no se nota nada (haría falta un cronómetro para medir)...si tiende más a picar en salidas muy exigentes, pero si gasta un poquito más (0,2-0,3 l más cada 100 km). Pero el costo por km en combustible es mejor con 95 octanos Me ha encantado la presentación del camionero desde Maryland USA.
Los timos son comunes no solamente en los combustibles, existen en todos siempre a favor del empresario. Es verdad verdadera. Saludos Máx desde Bucaramanga Colombia.
Es una cuestión matemática, cuanto mas sube el precio, mas difícil es cuadrar al céntimo. En los ejemplos que pones, si saltas un cl mas de combustible, el precio ya no sube a 00, sino que es 01. Haced los cálculos con la calculadora. He trabajado muchos años en gasolineras y cuando estaba mas barato el combustible era mucho mas sencillo dejarlo al .00. Ahora, depende de que cantidad concreta quieras cuadrar y el precio al que esté. Es una cuestión de decimales. No dudo que haya trampas que no conocemos (e incluso ni los dueños de las gasolineras), pero con estos ejemplos no se justifican ;). Enhorabuena por el canal, ¡está genial!
EN EXCLUSIVA: MÁXIMO revela qué su fuente secreta y misteriosa es "La voz del becario". Si, si.... el mismo. (Broma). Buen video.
Si me ha gustado el vídeo. En varias cosas no aplica para mi país. Yo tengo una Honda CRV 2011 y solamente utilizo gasolina regular, que realmente no se de cuantos octanos es. En ciudad me 8 Km/L, en carreteras de montaña unos 9,8 kms/L a alturas entre 1.000 y 3.000 metros sobre el nivel del mar. En plano a baja altitud y con velocidad de 80 Km/h me rinde 13 Km/L.
Gracias por el vídeo...muy interesante... respecto a los litros que no llegan al litro...las hay
Que gran video has hecho y cuanta razon tienes. Con esto de las reservas se hacen mas millonarios todavia, ahi tienes a un estanco por ejemplo, si sube el precio, porque bajar nunca baja, lo que tiene almacenado a precios inferiores obtiene mas beneficio, y con las petroleras pues lo mismo. Repsol ahora acaba de publicar sus cuentas, y ha duplicado su beneficio respecto al ejercicio pasado, y claro esta gran empresa se puede permitir el lujo al igual que Cepsa de rebajar el precio del combustible en 15 cts adicionales por litro al regalito del gobierno que recordemos es de 15 cts y 5 a cargo de la gasolinera, y aun asi siguen ganando dinero, y claro se comeran el mercado respecto a las pequeñas que no pueden hacen esos descuentos adicionales. El gobierno hizo lo mismo cuando aumentó el SMI: una parta a cargo del trabajador y otra del pagador o empresario. Tenemos un gobierno de desastre que mira poco por sus habitantes y mas por sus gastos absurdos que no generan riqueza, sino pagar mas impuestos, y tambien los de nueva creacion: peajes en carreteras nacionales, etc.
Pero hace 20 años, cuando compró el coche, no le avisaron de que era muy contaminante, que favorezcan la renovación del parque y el buen mantenimiento.
Y los que compran uno hoy supuestamente limpio en unos años será contaminante lo mismo decían de los de hace 20 años cuando los vendían que eran limpios 😂 realmente es imposible que un coche de combustión sea limpio dónde se quema algo siempre hay residuo
@@daniansar Pero cambiar de coche cada dos años no lo veo eco-friendly.
@@yocontraify una cosa es que te pongan trabas en ITV, que pongan impuestos o problemas... de todo esto estoy totalmente en contra. Si es verdad que en grandes ciudades hay un problema con la contaminación y la única forma de solucionarlo es que lo coches que más contaminan no entren, no queda otra. Lo que tampoco es justo es que el Seat Mii no pueda entrar y el Panamera si.
@@jorge43cv40 Nadie queremos contaminar. Pero hay gente que para continuar con su trabajo tiene que seguir usando una furgoneta, hay muchos trabajos que necesitan de vehículos para realizarlos y son trabajos que necesitamos que realicen para nosotros. No es justo desde luego.
@@yocontraify tiene que haber excepciones como en todo, lo que está claro es que hoy en día en España no hay forma de que salga una normativa justa. Lo único que medio van sacando es para callarnos las boca aunque es cierto que toda normativa para el bien común siempre va a perjudicar a alguien pero en este caso ese alguien en la inmensa mayoría. Para que vamos a hablar de lo que es justo e injusto o de lo moralmente correcto si últimamente va todo de culo.
Gracias Máximo por el vídeo y la información.
Máximo me encantan estos vídeos. Podrías hacer un vídeo de todos los gastos de comprar un coche de segunda mano. Con ejemplos de 1000€ 3500€ o 5000€ o 10000€ con ejemplos vamos
Maximo, yo soy una persona lamentablemente obsesivo y cuando me compre un Kia sorento, acá en Chile, probé un mes con gasolina de 93 otro mes de 95 y otra de 97 y, puedo indicar que haciendo un estudio de rendimiento en carretera y ciudad, con diez o un poco más por mes, SÍ existen diferencias en rendimiento. 93, un asco, se consume muchisimo más rápido que las otras. 95, bien para autos normales como este. 97, se notaba el mejor rendimiento y potencia, pero al ser más cara, salia al raz con la de 95, la cual había que llenar el estanque más seguido. Lamentablemente, no tengo las planillas excel de este estudio pues fue alrededor de 6 o 7 años atrás, pero puedo decir que sí hay cambios. Saludos desde Chile, un fanático de tu canal, más si lo edita un compatriota (😄). Si es chileno, es bueno.
Muy buenas. Ante todo, gracias por este interesante vídeo. Dicho esto, dos cosas que no sé si se han apuntado ya. La primera es que creo que es un error borrar el vídeo anterior dado que este parece más una respuesta al otro. Si no lo has visto, te vas a perder muchas cosas. La segunda tiene que ver con fijar el precio del combustible. Durante la crisis del petróleo de los años setenta se hico (un precio para el petróleo viejo y otro para el nuevo). Lo que hicieron las petroleras fue trabajar únicamente con petróleo nuevo y dejar el viejo en reserva. Un saludo.
Que nivel de canal, que aparte de videos tambien hace socios para nosotros! 😋 Un saludo!
Me llama poderosamente la atencion o no alcanzo a ver que tenga el surtidor un teclado para prefijar lo que vamos a cargar.. Por ej acá en Argentina puedes seleccionar en pesos o litros . Marcas cuanto cargar y listo ..mas preciso imposible . El tema de las facturas .. Otro tema .. No sólo en las estaciones de servicio como le decimos acá. Saludos !!
No se cómo serán los surtidores en España pero seguramente son muy parecidos a los que tenemos en Argentina, la medición de la carga es electrónica y mecánica, ósea, una serie de pistones toma el volumen de combustible y lo transfiere a un contador electrónico, es prácticamente imposible pararlo en un importe justo, incluso con dos céntimos, la venta se incentiva con otros métodos más efectivos, de hecho si te cargan nafta de más y no la pagas, es tu derecho, lo de las compras en las gasolineras o estaciones de servicio como les decimos en Argentina, ya sabes, te va a salir caro, y bien caro, pero te salvan de un apuro, es una estación de servicio no un súper mercado, por otra parte el gasoil, el nivel de azufre es importante y algo a tener en cuenta, no es lo mismo 500PPM que 50PPM, y el caso de la nafta, si es cierto, esos 3 optamos de más que tiene un combustible premium muy pocos vehículos lo van a aprovechar, pero no es sólo eso, hay un paquete más alto de aditivos que un combustible premium tiene y que prolongan la vida útil del motor. La venta de combustible es algo complicado ya que se vende algo caro que el cliente no ve, que es una necesidad y no un placer, te compras un chocolate importado, lo ves, lo tocas, lo hueles y por último lo degustas, el combustible no, te colocan una manguera, llenan un tanque que no ves y te cobran bastante caro, desde el principio no es una buena experiencia!, saludos.
La estrategia que comentas de no reflejar el descuento en los paneles del establecimiento, pareciendo que lo que quiere el gobierno es que no te olvides del precio “real” es muy interesante y puede atender a técnicas económicas. En la asignatura de Hacienda Pública se estudia un concepto llamado “efecto inspección”. Grosso modo, este efecto se produce después de una subida de precios, cuando ya no es necesario mantenerlos, pero la ciudadanía ya se ha acostumbrado a pagarlo. Por lo tanto, se deja como está y esa parte impositiva queda disponible para que el gobierno la siga usando a su criterio.
Tengo un Megane 1 fase 2 1.6 16v (110cv), le meto nafta de 98 (generalmente Shell VPower) y si bien el auto corre igual, se nota en la reacción al acelerar y sobre todo en el consumo en ruta. Lo de los "litros pequeños" es moneda corriente en Argentina (surtidores "tocados"). Tema comida: Cuando andes por Buenos Aires tenés que probar las hamburguesas de los Full (YPF). Tema impuestos: Bueno, en Argentina... JA JA JA!!! Casi el 50% del precio son impuestos.... Creo que vamos cabeza a cabeza con España..
Lo de los litros pequeños en Argentina se consigue pagando un buen asado al inspector del INTI cuando va a supervisar los surtidores, como todo en Argentina se arregla con una coima. En una estación Shell de la entrada de Paraná es muy evidente que los litros en los surtidores diesel para camiones son casi exactos de 1000 cm³, y en los surtidores para autos son litros muy muy chicos, no sé si llegan a 800 cm³... No les conviene hacer enojar a un camionero, que sabe que en un tanque de 200 litros no le pueden entrar 230!
No se si será porque he sido gasolinero pero yo siempre consigo poner lo que quiero, lo que hay que hacer es parar un poco antes de lo que crees 👍
Rara era la vez que no consiguiese para el contador también en la cifra que quería. Ahora ya soy mas práctico, lleno, salta una vez, espero unos segundos a que salga el aire, salta una segunda vez y espero otros segundos y después echo despacio hasta que salta la tercera y listo. Lleno.
La bomba no deja de funcionar. Cuando está cercano al precio establecido previamente, se reduce el bombeo y el contador va más lento para ajustar al precio
Y ahora que està mas cara reduce antes el bombeo. Por ejemplo: pongo 50 € y a 49,2 ya reduce el bombeo
Siempre le puedes pedir que saque la probeta y mirarlo tú. El mejor truco para no desperdiciar es echar despacito, para que no se evapore el contenido... Lo que claro. Tardas más...
@@josemariaperez5600 No, no reduce antes el bombeo. Estas contando en euros cuando deberías de contar en litros (se mantiene)
Según está publicado, somos de los países con menos impuestos en los carburantes a nivel UE, es decir tenemos los carburantes de los más caros antes de impuestos en la UE. Ya digo, nos en invento mío, está publicado en varias fuentes. Luego el negocio lo están haciendo las petroleras españolas. Y en tema de los impuestos, las comunidades autónomas se llevan un gran pellizco de los mismos
Maximo me encantan tus videos. Ahora que has sacado el tema podrias investigar cual gasoil premiun es de mejor calidad? Ayudaria bastante a gente que quiere mimar su diesel 😉
La base de producto es la misma, en Diesel, cambian los aditivos. Gasolina lo desconozco
Yo mimo mi diesel,ahora en julio hace 17 años y siempre repostando en las gasolineras low cost y me va perfecto.
Hola. un gusto saludarlos. Aqui en argentina, la cosa es al reves. en las grandes Ciudades como Buenos Aires, el precio del combustible es bastante mas bajo que en las ciudades pequeñas, y si comparamos las gasolineras de las ciudades con las de la la ruta donde te detienes si o si, porque si no repostas no puedes seguir el viaje, tambien es la misma ecuacion. es mas caro en la ruta que en la ciudad.
Hola Máximo. Porque no hacéis unos videos de los coches menos fiables?lo veo un tema muy interesante porque como a dicho muy bien el cámara las cosas como. Como por ejemplo los viejos Lancia y Alfa Romero que su fiabilidad y durabilidad son muy malas. Like si queréis vídeos así, porque hay muchos coches así.
Máximo, es el primer video en el que no te pongo like y te cuento el porque. Trabajo en este sector y respecto a lo del céntimo en mi estación si pasa en los surtidores de gasóleo A cuando marcas una cantidad redonda. La solución ir a pagar antes y ese céntimo te lo llevas de "regalo". En nuestro caso no es por cosas informáticas, es porque los surtidores tienen más de 35 años y el disco dentado tiene algo de holgura y salta el céntimo. La solución ya te lo he comentado antes, vete a pagar antes y te lo llevas de regalo. Respecto a lo del precio en las estaciones ya lo has dicho pero a medias. Es más barata donde hay más gasolineras juntas y por cojon....s si eres más caro que el vecino no vendes , así de fácil. Lo de la tienda es lo que deja dinero de verdad y en esto si te doy la razón pero no se le obliga a nadie a comprar. Respecto a lo de los restaurantes hay de todo, buenos malos y mediopensionistas. Si no te gusta lo que sirven pues ya sabes dónde no tienes que volver. Respecto a lo de la ayuda de los 20 ctms el estado aporta 15 y las petroleras 5 y es una puñetera limosna aparte de que las petroleras durante 2 semanas + o - han actuado como financieras por tener que adelantar el dinero del descuento hasta que nuestro querido ministerio de Hacienda pague lo que debe y encima con problemas informáticos para realizar el descuento, al final se hace a mano..Este descuento es una puñetera limosna de todo lo que Hacienda recauda y además con la subida del combustible han recaudado muchísimo más cosa que no dicen. Respecto a los combustibles premium en el gasóleo si tiene más aditivos, gasta un poco menos y sobre todo en aceleraciones fuertes echa la mitad de humo. En la de 98 totalmente de acuerdo, es para motores con mucha compresión ( más de 10,5 a uno) No voy a escribir más para que esto no sea el Quijote o la Biblia ( pago el precio exactamente el mismo que tú) pero una verdad a medias es a veces peor que una mentira . Nuestro sector es uno de los que más control y normas tiene , el 99,9 % es gente seria y profesional y de eso vivimos.
prefiero textos largos como este que expliquen realmente porque se opina algo a un texto escueto que tansolo sirve para dar una opinión sin ningún sentido ni fundamento
Agradezco tu comentario, largo, pero muy interesante y te aseguro que tomo nota.
@@TheBlueZombie coincido contigo
hemos tenido en la familia durante más de 30 años gasolinera y no puedo estar más de acuerdo , LMP,, ni se hacen litros pequeños , claro que habrá casos , como hay ladrones de bancos o carteristas , en todos lados hay gente mala , pero no es ni una mayoría, ni mucho menos, ni se hace nada con los céntimos ya que la máquina está tarada por una empresa certifica y presentadas por ellos , si lo del céntimo para incentivar, viene desde el fabricante de los surtidores, eso ya lo desconozco
Yo llevo echando diesel e+10 y puedo decir que no echa humo negro ni huele como los demás coches. Igual si echo del barato de repsol va igual, a saber. Yo antes echaba en las baratas, olía fatal y zumbaba menos. Un saludo.
Yo trabajé de observador pesquero. Puedo decir que la práctica de almacenar pescado congelado para venderlo en Navidades se practica (el pescado se traía de Terranova y venía congelado de todos modos). Con el agrabante de que las tripulaciones cobran a la 1ª venta, y algunos armadores se compran a si mismos el pescado con otra empresa al precio de agosto y luego lo venden al precio de Diciembre. Y quienes se han jugado la vida, como lamentablemente ha ocurrido hace poco, de esa segunda venta no ven ni un duro ¿Es legal? Si ¿Es moral/ético? A ver Máximo, o somos capitalistas o tenemos principios, pero todo no se puede. P.D: Que no, que no se puede. Que todas las maneras que alguien pudiese encontrar chocan contra el derecho de las empresas a obtener beneficio. Si el precio sube la empresa podría vender sus reservas en el mer cado internacional, la subida de precio es lo que pagamos por que no lo hagan. Repítelo que verás como va cogiendo sentido; o se es capitalista o se tienen principios, pero todo no se puede. Y si bajan los precios no te van a bajar el combustible porque entonces, a pesar de lo que diga el mercado, la empresa te va a cargar su precio de compra porque todo tiene un coste y lo pagamos todos. Tu contacto también, no te vayas a pensar que no... que a él también le cuesta la gasolina... No voy a ser pesado repitiéndome, un saludo y buen vídeo. Me ha gustado que lo hayas hecho y cómo lo has hecho.
Aupa garage hermético,me gustan tus zaskas a las petroleras a la DGT y al gobierno!!! Ánimo dales más a menudo
Muy buen video y muy bien explicado pero la ley de la oferta y la demanda va al contrario. A mayor oferta menor precio y viceversa. En gasolineras mas alejadas y solitarias el precio suele ser mas alto, dado que es la unica oferta existente y, por tanto, el comprador no tiene mas opciones y se ve obligado a repostar en ellas. Un gran canal. Un saludo.
hola ¿podrías hacer un vídeo hablando de los tractores, cosechadoras y la maquinaria agrícola motorizada? su evolución hasta nuestros días son muy importantes ya que gracias a ella tenemos comida en los supermercados gracias a las máquinas agrícolas se puede producir alimentos en muy grandes cantidades para la demanda de alimentos que cada vez es más grande en todos los países
Buenazo el presente video mi estimado Max, en mi país Ecuador primero te venden la de 95 octanos pero en realidad tiene 89 y la otra tiene 82, el TIMO es del gobierno, no es serio, nos roban con descaro, total el.gobierno no quiere que otros roben pues no aceptan competencia.
Hola Máximo. Como acabo de descubrir tu canal no sé si este asunto lo habéis tratado. Siempre tengo la duda sobre la calidad de los combustibles en gasolineras low cost y si pueden perjudicar en el largo plazo a los motores, especialmente a los mas sofisticados. Gracias y fantástico canal. Enhorabuena!!
Hola! Yo he ido a 3 marcas de gasolineras... Galp y cepsa: pido 40 euros de diesel... Calculan los litros y luego pago una vez hecho el descuento... Unos 35 euros mas o menos... Pero el IVA de la factura va calculado en base a los 40 € no los 35 €... Repsol... Yo tengo tarjeta de empresa solred... Pago los 40 € y el descuento me lo ponen en cuenta... Y son algo mas de 6 euros... Y la factura igualmente sobre 40 euros... Sacad vuestras propias conclusiones Abrazos a tod@s
Video bien argumentado e interesante como todos, enhorabuena. Pero mi comentario va por lo siguiente ya que hace tiempo que estoy esperando hables sobre este coche. MERCEDES SL/SLC R107 que este año cumple 50 años.
Buenas tarde una consulta esta de moda los motores de 3 cilindro aunque ya no hace tanto claqueteo pero sigo pensando de 4 mejor más suave he visto el kia rio de 4 cilindro 1.2 gasolina con 84cv ¿que opináis? gracias
Hola máximo.Podrias hacernos un monográfico relativo a que coche híbridos eléctrico urbano comprar en 2022 y no tener miedo a equivocarnos vs. Comprar uno de gasolina o gasoil de ocasión.
Si el surtidor está abierto para que eches lo que quieras el contador va en función de los litros que echas y no del contador del dinero que vas a pagar. Por eso a veces pasa del 0'9 al 1'1 el contador del dinero. No es para incentivar nada. Y la electrónica tiene en cuenta más decimales pero el redondeo hace que ocurra ese salto.
Saludos desde México Acá esta a 1dólar el litro de la normal
buen video max!! podrías hacer un video de todos los autos que has conducido? saludos desde Argentina
@Roberto buitrago xDDDDDDD
Justo estaba preguntandome si GH iba a subir nuevo video y justo aparece el video!
la verdad que los 20 cts que dicen que nos descuentan del combustible, ya la pagamos con creces al incrementarse el precio de otros productos por el coste de energia, tanto electrica como transportes, con lo que ademas de subir los precios de esos productos, tambien suben el IVA, en fin que nos roban por todos los lados y encima tenemos que estarles agradecidos, Sres. disfruten de este gobierno Magnanimo que se divierte con nosotros haciendonos el juego del trilero
Yo sinceramente, y te digo que he repostado hoy y me han descontado más de diez euros. Y sinceramente creo que no tenían que haber puesto esa bonificación a nivel general. Tenía que haber sido únicamente para profesionales para evitar el aumento de costes en los productos básicos que compramos todos. ¿Porqué?, Muy sencillo. Si el petróleo está caro es porque hay escasez. Hay más demanda que oferta. Y si bonificas a todo el mundo lo que estás haciendo es fomentar el consumo. O sea, aumentar la demanda que a su vez aumentará el precio. Debería estar bonificado para profesionales y usos de primera necesidad. Pero no para que nos vayamos de semana santa alegremente consumiendo lo que no hay. Posiblemente con esta política puede que termine aumentando el precio esos 20 céntimos y nos quedemos como estábamos. Con la diferencia que el porcentaje que se llevan las petroleras sea mayor.
Lo que por una mano te Dan por otra te lo quitan
@@javikoyote y quien tenga buenos ingresos que para nada le supone nada gastar más no entiendo que tenga descuento, debería aplicarse en base a la renta no para todo el mundo al final gente de Francia que viva cerca de la frontera y de Portugal vendrán aquí a echar gasolina y tendrán descuento 🤦🏼♂️
@@javikoyote Vamos, que el gobierno te parte las piernas y te da las muletas. Ya nos conocemos todos el socialismo...
@jgg3000 no seas ingenuo... Te lo están sacando por otro lado
17:58 Ya subiste un video hablando de eso y también te comenté esto😅. Lo razonable sería que pusiesen las etiquetas fijandose en el consumo medio. Evidentemente yo daría la etiqueta 0 emisiones a los que realmente son 0 emisiones, no a ún hibrido enchufable para que luego el dueño conduzca por el centro de Madrid gastando 5 litros a los 100 km.
Me sumo a la propuesta
Al final con esta medida conseguirán que el pequeño comercio de la ciudad cierre definitivamente ya tocada seriamente por las ventas de internet y por la falta de clientes de los pueblos que pasarán olimpicamente de ir de compras al centro porque no podrán acercarse a las ciudades por miedo a las multas.
@@jes8774 Hombre, en mi caso la ciudad es Zaragoza y por suerte no tenemos el problema de resteingir el trafico. Comentar tambien que apoyamos lo mas posible el comercio de nuestro pueblo. Internet o Zaragoza como ultima opción.
@Enrique Zueco. Yo entiendo tu punto de vista y lo apoyo. Pero en Galicia es tocar los h.... Por la gran dispersion poblacional. Hay muchisimos pueblos que carecen de servicios y se ven obligados a ir a las ciudades . Orense por ejemplo es una ciudad en la que el comercio hace más caja con la gente de fuera que con los propios de la ciudad.
Te crees que un Tesla Plaid no consume energía? Hahahaa
Hola Maximo. Tengo una pregunta acerca del tema de este video: mi carro es un Volkswagen jetta A7 1.400 cc turbo 150 hp automático modelo 2019. Puedo usar gasolina de 95 octanos o es necesario que sea de 98. Gracias por tu respuesta.
MAXIMO,, QUE LOS QUE HACEN LAS LEYES ESTAN EN NOMINA DE LAS GRANDES EMPRESAS Y ESTA CLARO QUE NADIE SE TIRA PIEDRAS A SU TEJADO,, MEJOR LAS ECHAN EN LOS CONSUMIDORES
Buen video máximo, por cierto que pasa con esa quedada de celebración en el jarama?
Interesante video...sin meternos en asuntos " políticos"...la estrategia es evidente...ayer en la Repsol que hay saliendo de Madrid por la A 6 a la altura de las Rozas...a tope de automóviles repostando... conductores y ocupantes con auténticas caras de felicidad...a cerca dos euros el litro... cuando llegue junio...lo mismo...
Hola Max, enhorabuena como siempre y a seguir poniendo buenos vídeos de coches y motos. Pero esta vez tengo que decir que te has columpiado bastante, no sé si ha sido por mala información o porque has querido ensañarte con el tema pero trabajo en estaciones de servicio desde hace muchos años y muchas de las cosas que estás afirmando son muy discutibles. Vivo en la isla de Gran Canaria y cuando tú quieras te ofrezco la oportunidad de vivir en persona lo que es estar en una estación de servicio y la realidad del día a día. Está claro que siempre alguien por su cuenta intentará estafar o conseguir más de lo que le pertenece pero para las grandes compañías hoy en día está muy difícil saltarse los controles y revisiones ordinarias de industria. Un saludo.
Yo llevo trabajando 17 años como gasolinero. Y coincido 100x100 en que se ha columpiado bastante. No estoy de acuerdo en lo del redondeo del céntimo ni tampoco en parte con la gasolina 98. He de decir que me da un poco de rabia e impotencia que se digan estas mierdas y además de un "youtuber" jejeje que sigues. Un saludo
Voy el 90% al Bonarea y la primera vez que intenté poner una unidad redonda y me salió con bastante facilidad. Hice una foto pero al final no os la envié. Ahora lo voy a hacer.
Genial 👏🏻👏🏻👏🏻
Estimado Máximo,acabo de descubrir que ese Seat que nombraste coche del día es ni más ni menos que el discontinuado VW Up! que se vendía en Argentina. Claramente los muchachos de VW saben de sinergia!
Si, en España se vendió simultáneamente como Wv Up!, Seat Mii y skoda citygo.
JAJAJAJAJA
Cuál fue la metedura de pata para repetir el vídeo?🤣🤣 Me temo que la fuente sigue siendo la misma eh...la llamada es un fake. Saludos chicos!
Referente a los precios en las tiendas de las gasolineras me pasó algo muy simpático días atrás, en las inmediaciones de redondel a paramos a tomarnos un refresco en una gasolinera y al llegar a la nevera los dos refrescos costaban 4:60 € y apenas al l lado de la gasolinera había un café, desistimos de la compra en la gasolinera y fuimos al café donde por 4;50€ nos tomamos los mismos dos refrescos, sentados, en aire acondicionado y con unas tapas espectaculares, ¿ qué tal?
Hola máximo una pregunta tengo un dacia Sandero 1.0 TCE 100cv con gasolina y GLP crees que sería bueno para el motor echarle la gasolina de 98 en vez de la de 95? Siempre lo uso en GLP solo utilizo gasolina en momentos excepcionales
Pues mejor así es más barata🤣🤣 muchas gracias 👍👍
No comparto la decisión de retirar videos anteriores, por muy repetidos que estén. Naturalmente, es una cuestión vuestra, pero doy mi opinión. De nuevo, muy interesante. Ya me gustaría saber cortar el coche del día para compartir el ejemplo del Mii y el Panamera en FB. Es interesante abrir ojos miopes. Gracias por el vídeo.
Opinión que será tenida muy en cuenta...
Yo tampoco entiendo xq han quitado el video anterior, y más que mi hijo daba la entrada de ese vídeo y lo miraba prácticamente a diario, a ver ahora como le digo que ya no está.
Maximo despejame una cuestion. En los neumsticos apsrece un punto rojo en el flanco exterior que significa si es que significa slgo Gracias
Buena información y entretenido como siempre
Lo de la bomba de gasolina también me ha pasado en gasolineras Galp
Sin saberlo, no me afecta. Siempre lo lleno pero no redodeo. Pago lo que marqua cuando se para. La gasolinera de la a6 entrada en la salida de la m40 es de las mas caras.
En una gasolinera de Barcelona (Repsol) en la autopista (c_32) lo hacen,de momento Shell es de las más transparentes y si quieres poner 10.00 euros los pones sin el 10.01 como en esa Repsol
Perfecto, me parece perfecto. Por cierto, no sabía que tu cámara es un sibarita de la comida J je je
Cuando sube el precio de la materia prima sube el precio de los productos almacenados en la gasolina y en cualquier otro producto. Se hace así por temas de liquidez, porque hay que seguir recomprando más producto que ahora está más caro. Que se puede regular eso, pero a lo mejor te cargas el negocio.
Grandes aportaciones
A mí hace 15 días los empleados de una gasolinera me intentaron hacer el auténtico timo de los 20 céntimos. Era una gasolinera atendida y me llenaron hasta redondear el gasto marcado en el surtidor (70 euros) sin que yo pidiera el redondeo. Pagué a la señorita en metálico y nada más salir caí en la cuenta de que no me había dado el ticket y me habían timado los 20 cts. Volví y me los devolvieron, pero ya se lo habían quedado ellos.... este sistema del descuento 'a posteriori' se presta a la picaresca. Y, si me lo hicieron a mí, hablando español y viajando con matrícula española, no quiero ni pensar lo que harán con los turistas extranjeros.
Grande Maximo 👍
Por supuesto que el timo del céntimo es real! yo lo he comprobado en multitud de estaciones de servicio pero he desarrollado mi propia técnica para evitarlo. De un tiempo a esta parte paro el surtidor siempre el *.99€. un poco salomónico, sí; pero que le vamos a hacer...
Yo sigo sin entenderlo... Si la gente quiere echar 10, 30 o 50€ justos ¿por que no lo marca directamente y punto?
Buen video, Max
Pero la cuestion de echar gasolina en el dia o en la noche mas que todo es que en tu coche se tiene el mito se puede evaporar por el calor (en zonas que todo el año hay calor o en verano en paises que tiene estaciones)
Saludos máximo, yo solo digo que desde que empezó el descuento de los 20 céntimos ya la gasolina no rinde lo mismo
sii es verdad ya no se hacen los mismos KM s con el deposito
A ver si va ser que como los 20 céntimos los pone la empresa adulteran un poquito el combustible para compensar y no perder dinero y salir comido por servido.
Respecto a lo de hay que tender a que las ciudades circulen coches ecológicos, puede ser razonable pero no solo en las ciudades sino en todos los sitios, el tema es como se llega eso, y parece que se quiere llegar a empujones y prohibiciones cuando lo razonable sería incentivar la renovación del parque móvil, pero es más fácil y económicamente mejor para el estado prohibir restringir y limitar
Yo vivo en irun , y aqui repostan cientos de franceses q tb se benefician de los 20 centimos, q estan financiados con el dinero de todos nosotros. somos asi de esplendidos. Realmente no se afrontan los problemas, solo se parchea pq alguien como los transportistas amenaza. Y lo q nos queda por ver ......
¡¡¡QUE BUEN APUNTE!!!!
y el resto de impuestos que pagan por el litro de gasolina o gasóleo? son mucho mas de 20 cts. Interesa que franceses y portugueses reposten en España y mucho.
@@safecrakc Mi planteamiento no es la cantidad de recaudacion , sino la chapuza como medida . Pide factura con iva y veras la odisea
@@josebazabala8636 Odisea? a mi me llega esta semana sin problemas la factura. Que tiene que ver con los franceses? mezclamos churras con merinas...
Bueno como parece q diga lo q diga , argumentaras cualquier cosa en contra (ego te absolvo) sólo me queda decirte q eres muy inteligente y sabio ... Espero tu respuesta xdddd
Suelo echar diésel del caro pero muchas veces pienso si será realmente mejor ya que seguramente sea el combustible menos vendido. Será seguramente el combustible que lleva más tiempo almacenado y posiblemente los depósitos que menos manteniendo tengan.
El deposito es mas pequeño donde se almacena. No hace falta tener un deposito tan grande y evitas esas cosas, que no pasan.
Pues yo siempre le pongo diesel low cost,ya mi coche diesel lleva casi 17 años y me va perfecto.
@@gels1980 cuantos km?
@@joaoms9642 te refieres a cuántos kilómetros tiene el coche o cuánto recorro con el low cost?
@@gels1980 cuantos tiene el coche
Respecto de los litros pequeños, los surtidores/mangueras pueden tener una tolerancia legal de +0.05/-0.05, más allá de eso, se considera ilegal y debe ajustarse. Anualmente se dan inspecciones para revisar que esto se cumpla (entre otras cosas), pero claro el resto del año, si se desvían los medidores de forma negativa o positiva, puedes estar recibiendo menos combustible del que pagas, aunque también se dan casos de gasolineras "regalando" más combustible del que has pagado. Pero en general la diferencia es mínima y no vas a notarlo significativamente ni positiva ni negativamente en el bolsillo. Aunque siempre ante la duda, se puede solicitar que se realicen afericiones al expendedor/encargado (llenar una probeta de 10L y ver la desviación real de los 10L teóricos).
Buenas, en cuanto a los servicios adicionales que ofertan las áreas de servicio, siempre se dijo: "al que va de paso lo abraso"😉
Mi querido amigo, que baje el precio del combustible es utopico, aquí en Honduras suben lempiras y bajan centavos, o simplemente lo mantienen aunque baje en el mercado internacional.
Además hay otra cosa con el tema de los impuestos a la gasolina, que reduzcan los impuestos no implica que vayan a bajarle el precio, en otros sectores como el del cine y cultura bajaron los impuestos del 21% al 10% y mantuvieron los precios, simplemente tuvieron más margen de ganancias.
Cuando tenía 15 años mi padre me regaló para mi cumpleaños un cuatriciclo 200cc especialmente un Mondial FD200s. Hubo una vez que, andando en el campo, vuelvo hacia donde estaba él y le menciono que notaba que el cuatri andaba mas que antes. Como que aceleraba mas y que incluso lo sentía (de por si no era un cuatri muy explosivo que digamos jajaj) Para mi sorpresa, y supongo que para la de mi padre también, me dijo que le había puesto nafta de 98 octanos. El era un ferviente fiel de que no se notaba la diferencia pero ahí estaba yo demostrando lo contrario jaja. Supongo que sería por algo particular de ese motor. Hoy tengo 24 años, hace unos años lo cambié por un Yamaha raptor 250 (este si que se nota el acelerón jaja) pero por mas que cambie el combustible no noto diferencia alguna. Mi padre sigue creyendo que cambiar de nafta no hace diferencia y que eso fue una excepción y bueno, no puedo no estar de acuerdo con el jaaja
Hace unos días, en la gasolinera "valcarce" de Villaovispo, en León, a mi ex, que tiene un coche que según el manual tiene un depósito de 45 litros de capacidad, y estando la aguja justo entrando en la reserva, q según libro son 7 litros, le echaron 51 litros de gasoil. Fuimos a reclamar y se limitaban a decir que sacaban la probeta para demostrar que estaba bien. Al final hoja de reclamaciones.
Para eso hay que fijar el precio en la máquina de reportaje..que en la mayoría se puede,ver el video de easy gas que lo explica
4 litros me gastaba el A4 1.9tdi 130cv a 120 reales y después de descarbonizar y solo repostar diésel normal en repsol y de limpiar la egr y el colector de admisión
¡Lo sabía! muchos se me tiraron al cuello en los comentarios cuando dije que a mi me pasaba también lo del céntimo. Respecto a lo de la gasolina 98 no hace falta tener un Ferrari para necesitarla; mi scooter Aprilia 50 con compresión 13:1 no recomienda la 95.
cierto, yo tengo una 125 dos tiempos y 98 si o si
Si necesita 98 lo pone en el vehículo, no hay más misterio.
Es imposible que una sr50 tenga una compresión tan alta tengo una aerox 50 y según fabricante 12.1 y ya te digo que no los tiene...
@@javikoyote No tiene que ponerlo necesariamente, pueden ir con los dos, pero en motores mas revolucionados y prestacionales es super recomendable el 98, por que tiene más octanaje y es adecuado a ellos
Cierto y buen apunte lo de tu moto.
Excelente.
Trabajo en una gasolinera y le tengo piyado el surtidor, siempre lo dejo justico!!
Vivo en Venezuela y para nadie es un secreto que atravesamos una seria crisis de abasticiemiento de combustibles. En las grandes ciudades no se siente, pero en estados pequeños y pueblos si. Por ejemplo donde vivo hay dias donde solo un par de estaciones estan abiertas en todo el estado lo cual implica que podriamos pasar dias completos sin repostar. Pero bueno, eso solo es el contexto. El punto es que en mi pueblo hay actualmente solo una gasolinera que expende gasolina subsidiada. El gobierno nos otorga un cupo para las motos de 60 litros al mes y para vehiculos de 120 litros/mes. ¿El precio? mas o menos 1 euro por los 60 y 2 euros por los 120 (O sea, casi que simbolico). Claro, parafraseando el el dicho: "no hay producto mas costoso si no el que escasea" y aqui tenemos esta particularidad: Por ejemplo el tanque de mi moto segun ficha tecnica y verificado con vasos graduados, recibe 10,5 litros, pero cuando voy a la gasolinera (el dia que me toca segun cronograma y despues de muchas horas de espera) el surtidor indica 12 litros. Algo mas del 10% indicado nunca llego al tanque. ¿A que concion hemos llegado? Pues que la bomba debe tener algun dispositivo aireador (algo asi como el sifon de una cerveceria) porque el chorro de gasolina viene con mucho aire, no es un flujo homogeneo. Y claro, el contador no necesita estar manipulado, la computadora ciertamente cree estar entregando los 12 litros, pero, al igual que con la cerveza, mucho es espuma y no masa real lo que llena el tanque. Termina uno por hacerse la idea que el cupo real de gasolina es algo mas de 50 litros y no los 60 teoricos. Hay tambien estaciones de servicio que dispensan a precio internacional de 0,5 dolares el litro, pero aqui en el pueblo no hay ninguna. Desconozco si ocurre el mismo fenomeno de los "litros pequeños".
Máximo lo de las reservas ya hicieron en EEUU en la primera crisis del petróleo y lo que generó es que no se sacarán las reservas por lo que la oferta se disminuía, lo que provocó un aumento mayor del precio
El timo del céntimo no existe, es solo matemáticas. El surtidor mide litros y el precio se calcula a base esto. Cuando mas caro, mas probable que sucede esto, el caso extremo seria que el precio del cumbustiblue estuviera por ejemplo a 678,51€/L y verás que nunca (o casi nunca) consigues ponerlo a cantidad exacta de € con la precision de los surtidores...
fua! Maximo... sos un actoraso...