VW T5 Пропала зарядка. Куда смотреть, что делать?
Ramanych / ramanych
В этом выпуске Volkswagen T5 нету зарядки, горит индикатор аккумулятора. Здесь можно увидеть как снять генератор на фольксваген Т5 2,5 TDi как проверить регулятор напряжения, проверка диодного моста, проверка статорной обмотки, проверка якоря. Ремонт генератора с заменой запчастей, новые подшипники, новый регулятор напряжения и новый коллектор. Кроме того проверка генератора без стенда. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte vk.com/public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
Привет! Вань, я рад, что подарок тебе понравился и, уверен, он сослужит тебе добрую службу, а так же расширит твои возможности.Всем подписчикам привет.
Задарил так задарил, отличный аппарат, еще и с гравировкой, удачи!
Вы оба?! Вы красавцы. Блин жаль что я пошел на медика. Теперь так хочу стать авто электриком. Но уже поздно. Удачи вам.
@@user-ei7cs3fy3y Медики нужнее. Если без нас можно обойтись, то без медицины никак.
@@user-ei7cs3fy3y никогда нипоздна,у миня музыкант знакомый аффтаэлектригом стал...
@@user-gb9yv9ps4i Не сравнивай х.. с пальцем. Из любой домохозяйки получиться автоэлектрик, а вот врач далеко не из каждого. (В.И. Ленин)
ПОЗДРАВЛЯЮ ВАНЬ, РОМАНИЧ КРАСАВА , С МЕНЯ ТОЖЕ НИШТЯК БУДЕТ КОГДА НАЧНЁШЬ САМ НА СЕБЯ РАБОТАТЬ 💪🤝🤝🤝
Привет Артур джан! Хорошо, когда есть такая поддержка, вместе мы сила!✌
Молодцы ребят. Классно видеть как мои преподаватели дружат. Смотрю и учусь у вас с большим удовольствием.
Больше всего нравятся видео с ремонтом генераторов - оторваться не могу
Он (генератор) впритык вылазит через низ - не надо разбирать морду, нужно снять только переднюю подушку двигателя и ее кронштейн и компрессор кондиционера отвести в сторону.
Абсолютно согласен)) Зарабатывать нужно уметь))) !
Всё верно!!!
Или можно не снимать подушку, а поставить переднюю панель в сервисное положение, но это по желанию опятьже))) но снимать два радиатора это прям жесть
@@user-cd7no5or9g Кто то умеет деньги зарабатывать,а кто то еще лучше может))
Vsio verno. Snimaetsa bamper, a morda so vsemi radiatorami vydvigaetsa vperiod cherez bruski, kotoryje vstavlyajutsa v lonzherony. A tak to generatora dazhe ne vidno sverchu. Byla u menia takaja mashina, -05 goda, dvigatel' AXD i avtomat, pervaya i poslednyaja. Bolshe tuda ni nogoj. (Za latinicu izvinyaite)
Удачки на своем месте!!Адресок пожалста в студию!!!Клиенты в нетерпении!!!
Очень много знакомых и крутых треков на фоне!)))))))
Вал с переднего подшипника лучше всего выпрессовывать по другому - устанавливая лапы съёмника как можно ближе к корпусу крышки подшипника, а снимая за края корпуса таким способом можно случайно легко повредить ребристую крышку ! Как всегда ЛАЙК !
Романыч и правда классный спец. Вань, хороший спец всегда работает сам на себя, а ты уж точно профи. Всегда интересно смотреть твои уроки.
спасибо.
Перешёл к Романычу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо
Впервые вижу такого добродушного дядьку в автосервисе))
В начале ролика штукенция зачётная... Полюбому пригодится!!!
u menja takaja že prablema na t5 ,spasibo za video,zaimusj remontom.
Я думал я один из Джанкоя. Рома хорошо делает хотя узнал не давно. Ивану лайк
спасибо за отзыв.
Хорошая работа! Умелым рукам всегда работа найдётся! Спасибо за видео, Иван! Лайк и подписка.
Ваня перейшов і Романовича дивлюсь. Удачі тобі !!! Ти аж повеселів як рішився бросить сюзерена!! ПРАВИЛЬНО!!! ЗДОРОАЛЯ !!!Привіт з Полтавщини.
спасибо.
Спасибо иван за видос . Хороший контент. Всегда приятно смотреть
Удачи в работе Вам, правильное решение что будете работать на себя!
ты молодец! ты работаешь в перчатках. люблю педантичность. и соответственно после тебя чистота . приветствую !!!!!!!!!!!!!!
Отличная работа
Генератор снимаеться без розборки морды, кронштейн передней подушки нужно снять и саму подушку. 2 раза уже снимал так.
А как сервис зарабатывать будет?
@@victorbeshlyaga8391 сам на сервисе работаю, всегда ищу способ ремонта проще.
За той час що ти знімеш морду можна десять генераторів зняти. Заробіток в два рази більший.
Я тоже на своем сто снимаю через низ
Как всегда познавательной ,как всегда на высоте)
Лайк! Замечательная работа! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
Автоника незаменимая вещь при ремонте генераторов. Сам себе приобрел такую приставку. Только АRC 011. Удачи Вань на новом месте
Какое там новое место с одним паяльником))
Полностью поддерживаю.
@@Ramanych ,Роман,ну заставь ты его уже смотреть свои ролики! )) Видишь,он уже генератор смалит как кабана))
Прибор профессионалный. 👍🏻👍🏻👍🏻
Ну на словах моих👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✊✊✊✌
Спасибо,Ваня благодарю твоим видео стал лучше понимать по машине, учусь на автомеханика, приходится учиться самому, потому что учат сейчас, мягко говоря не очень.
Много раз снимал такой гениратор не трогая радиаторы, но морду разобрать надо) Успехов вам, парни!
Здравствуйте Иван! Спасибо за ваше видео и работу! Если не сложно, то говорите в видео номера подшипников и марку. Думаю это будет полезная информация.
Удачи на новом месте!
Иногда бываешь торопыга. А в большем красава. Хороший мастер знающий свое дело.
Я места пайки на гинераторе изолирую спрей лаком, очень удобно и качественно получается)
Лайк и комент. Ждём видосы с гаража 💪🏻
Как всегда на высоте
Отлично как всегда
Поздравляю!
Удачи в работе на себя! Но замену (достойную!!!) Надо подготовить!!!!
Как всегда, ЛАЙК
Вань зря вы разбирали все там неудобно но можно без снятия радиаторов и морды. Удачи в ремонтах!!!!!!
Видео зачётное, без лишних слов, все по делу. Не мог бы поделиться номером нового коллектора? Тоже нужно заказать.
Иван молодчина👍👍👍👍👍
Привіт Іван. Удачи на новому місці, все буде добре!
Всё хорошо, но есть одно но. Так как запчасти не ахти то кольца генератора надо проверить, проточить на токарке. Тогда точно гуд на большой пробег. А так не раз сам переделывал генераторы так как биение разбивала счёточный узел.
Сам не електрик, механик- смотрю вас не очень давно. Может некорректно вам писать про такое, но лампы и индикаторы не горят- они светятся ;) Ето как у механиков- нет дыр, а есть отверстия ;) Если что извините, считаю что профи должен быть и на словах и в деле !!! Ждём вашего переезда в новый гараж и собственного бизнеса!!! Удачи!!!
Успехов )
Буквально вчера такой же гена бошь ремал на Гранте. Причем делал все тоже самое, разве что рр оставил родное)
Супер спасибо
Ваня ! главное не забудь жидкие перчатки снять ,а то домой в них пойдешь !
Топ контент
Лайк сразу 👍
Максим крутить 👍😊
Romanici maladet!
Спасибо.
Тувинскый парень вано вааще красаффчег!
Перизжайте в Барнаул тут беда с хорошим Автоэлектриком
Молодец !
Часто смотрю эти видосики, хотелось бы и цены знать
Молодець
клас новий відос
ООО а Т5 четкий с корол мфа отличный бортовик кстати
Это моя машина. Поехал в Попельню и загорелась лампочка аккумулятора. Так как я давний подписчик Ивана и знаю как он делает, то попасть на ремонт хотел только к нему. Благодарю за роботу. Доволен как слон
И сколько стоит эта работа на сервисе?
Я ремонтировал не только генератор. Параллельно было заменено подушка передняя двигателя и муфты и ещё мелочи
@@ndvdnyk Но народу всё ещё интересно в какую сумму все обошлось)))
С запчастями и моими просьбами проверить кучу мелочей около 8000 грн Но это две муфты, генератор с запчастями, подушка двигателя ...... А вообще-то Т5 дорогое удовольствие
Ну был листок где всё же расписано что по чём! Это же сервис а не дядя Петя с гаража который цену с головы на слух объявляет.
Если тестер для реле был, я бы уже и новое проверил перед установкой, чтоб вдруг что то не то, не снимать опять стартер, а то сейчас разные запчасти попадаются((
Молодец
Может стоит построить бокс во дворе ,и ехать не куда не надо и все на свой территории
Красава!!!!
Иван здравствуйте . Такой вопрос у меня мицубиси каризма рейстал 2002 года при включении всех агригатов печки , климата , и кандицыонера генератор чуть даёт сбой . Зарядку держит лампочка на панели не моргает , клему снимаю всё норм . И ещё вопрос можно регулятор вывести на крутилку + датчик вольтаж , типа менять наприжения заряда больше или меньше .
Есть ли полярность и последовательность в установке токосьемных колец? Если забыли какой контакт был с верху а другой снизу. Как првлияет ротор на работу генератора? Не совсем понятно. Или там нет разницы - какой провод должен идти на верхнее кольцо, а другой на нижнее?
Иван каким флюсом пользуетесь если можно название написать
Подскажите: в понедельник помыл машину в +6, во вторник было -4, машина завелась и я проехал километров 15 (глушил-стоял-заводил без проблем), в среду -12 машина стоит, лампочка на приборной панели не горит, на ключи не откликается, личинки замка нет, открыть капот и багажник не получается, есть вероятность что при плюсовой температуре всё вернётся? Аккумулятор новый. Машина Accord 2005-го года.
Можно ссылку на этот прибор autonica
Доброго дня! мене цікавить в яку суму вийшло римонт гинератору без запчастин?
Можна і незнімати морду цілу)))) най щастить)
да, есть же!
Ваня подскажи какое тестер купить модель харошие спасиба
Вважаю, що Вам не треба йти на нове місце. Навколо Вас чудові хлопці. За підвищену платню завжди можна домовитись з власником. Ви навіть не уявляєте, яке оточення Ви втратите. І клієнтуру також. Попельня не Київ.
Пробой изоляции конечно же нужно проверять мегаомметром )
Скажите, пожалуйста, я каждый год меняю щетки и токосъемные кольца .В чем может быть проблема?
Иван здравствуйте! Пишу Вам с Казахстана. Вопрос по центральному замку, как сделать чтоб при закрытии центрального замка машина мигала аварийкой. На китайском блоке центр.замка такой функции нет
На себе добре працювати но відповідальності буде набагато більше особено тоді коли візмеш когось щоб помагав і всі приблуди до яких привик працювати треба придбати а це багато коштів удачі
Что бы снять генератор нужно "морду" т5 в сервисный режим ставить (погуглить и будет ясно как)
Вот ведь клиента развели на бабло. Столько ненужной работы сделали. Гена снимается за час. Без разбора морды и не надо разгерметизировать кондей. Всё элементарно просто. Откручиваем переднюю опору двигателя, кронштейн опоры, компрессор кондея и отводим на шлангах в сторону. Откручиваем насос Гура и отводим на шлангах в другую сторону. Далее откручиваем генератор, но для снятия гены надо ещё снять кронштейн генератора. Самое неудобное открутить верхние два болта кронштейна, но возможно. Всё делается снизу авто. Или действительно в сервисное положение морду.
Об этом знают ОД или те сто, которые специализируются на какой-то марке авто.
Есть такое
@@Daniel-zz4qr а интернет только для того, что бы свой бред постить? Можно поиском воспользоваться " т5 2.5 снятие генератора" и выйдут варианты . Второй вариант, по которому делал и я, но я не стравливать фреон. drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/529637775830417838/
Та й з генератором не все гладко в ремонті.
Чувствуется что в начальство тоже человек что до сих пор Ваня в сервисе.А то бывало и случаи когда обиженный начальник не давал ни малейшей манипуляции своему подчинённому.Тут одно из двух собственная выгода или человечность.
Обгонную муфту лучше менять по случаю, из личного опыта. Лэнд Ровер Фриландер II 2007 бензин
Недавно спалил такую приставку для проверки генераторов! Будь аккуратен.
Привет Иван! На Романыча подписался!
Спасибо вам.
@@Ramanych Кстати пока нет у меня автоники, сделал ШИМ генератор для проверки фордовских генераторов на 125Гц. с регулируемой скважностью. Из иммобилайзера от ВАЗ 2110. АПС4 Написал программку, зашил её в микропроцессор, даже переделывать и перепаивать ничё не пришлось. )))
Не дешевше було купити новий?
Чет орнул двухкомпонентный клей а там ЛИНКС ЛИНКС ту :)
Ваня, а как на счёт балансировки токоподатчиков после замены (в данном случае ток подаётся на якорь, а не снимается)? Или уже сто ко наменял, что выработалась чувствительность на уровне интуиции? Мне как то пришлось тоже поменять на новые. Так генератора после этого, что называется, существенно "калбасило". Вынужден был проводить дополнительно балансировку.
скільки должин видавать генератор форд ескорт
Где можно купить такой тестер для генераторов
Иван добрый день. Какой паяльной пастой вы пользуетесь?
Как обгонную муфту открутил? Что за переходник?
Добрый день Иван. Подскажите, что у вас за паяльник?
Красава
А как ти меняеш щетки стартера которие приварени контактной сваркой к обмотки
здравствуйте, озвучивайте цены за ремонт, чтобы люди ориентировались
Не знаю что у вас там случилось с директором СТО (пока не смотрел предыдущие ролики). Но в работе на себя тоже есть минусы. Например, кто тебе будет снимать генератор в твоём гараже? Сужается круг возможных ремонтов для тебя. Плюс менеджмент клиентов, запчасти - все будет на тебе и будет отбирать много времени и сил. Я бы всё таки также рассмотрел варианты работать в другом СТО, или открыть своё и работать там как минимум на пару с механиком чтобы была какая-то гибкость.
Все наживное, гнуть годами спину на дядю тоже не вариант
👍👍👍
Ваня привет! Как с тобой связаться? Генератор выдаёт 13.5в. на Фиат Добло.Хочу записатся на ремонт.
Я сильно извиняюсь, но у меня один вопрос, мастер испортил регулятор Бош или Валео, а взамен поставил дешёвый Карго, какой-то не равноценный обмен получается.
3 раз снимаю и делаю и теплообменик меня месяц назад
Иван с наступающим праздником.заранее, в переди выходные,неизвестность.
Иван пожалуйста продумай все преимущества и недостатки работы на себя. Если ты обладаешь организаторскими качествами то тогда наверное стоит попробовать. Практика показывает что всё равно придется набирать помощников