Две редкие Volvo 360 для дрифта и веселья. Новый проект и новости по красной - SwedishMetal

2022 ж. 1 Мау.
3 240 Рет қаралды

Да, теперь их две! Продолжаем гнуть свою линию и для нового дрифт-проекта снова выбираем уникальную платформу Volvo 360. Рассказываем зачем нам вторая и как происходят дела с восстановлением после крэша красной 360.
Антон / akaamazing
Автосервис: / swedishmetal.service
Приобрести продукцию SwedishMetal нужно тут:
swedishmetal.ru/merch
Наши соцсети:
Instagram: / swedishmetal.ru
Telegram-канал: t.me/swedishmetal
VKontakte: vk.com/swedishmetal
Facebook: / swedishmetalru
Drive2: www.drive2.ru/communities/517
Сообщество SwedishMetal организовано в 2015 году.
Мы находим и показываем лучшие проекты и автомобили Volvo & Saab в наших социальных сетях.
Мы пишем статьи об истории марок, а так же делимся новостями.
Мы строим проекты на базе Volvo & Saab.
Мы обслуживаем и ремонтируем шведские бренды в SwedishMetal.Service
Мы организовываем мероприятия и встречи в России.
Мы помогаем друг другу информацией, делимся знаниями и опытом.
Мы снимаем фото и видео контент.
Мы создаем брендированную продукцию.
Мы любим и популяризируем Шведские бренды.
Мы объединяем людей.
Мы страсть, любовь и стремление.

Пікірлер
  • Приветствую! Очень давно являюсь фанатом старых вольво, было куча 940, 740, 960, но по определенным обстоятельствам сейчас катаюсь на ваге. Откатав зиму на 2105, понял что жигули это лютые дрова (опять же как платформа), было много мыслей по поводу 740, но большая и тяжелая для зимы, и как то сам додумал по поводу 340-360. Очень интересно было бы увидеть подробно решения по поводу подвески, желательно с процессом самой кастомизации. Ибо после проекта по вагу, планирую начать строить зимнюю тачку на базе 340 и чем больше будет информации, тем было бы круче!)

    @urbanjumps@urbanjumps Жыл бұрын
    • постараемся все подробно рассказать 👌🏼

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
  • Красавцы парни, продолжайте в том же духе

    @valhallagarage4055@valhallagarage4055 Жыл бұрын
  • Блин, классно конечно, интересные машинки. Но Бертоне блин не дождёмся видимо, ты бабушкой стал, я уже 98 летним дедом в 25, потрачено) Вольво конечно супер, в душе просто, но души у меня нет, ибо рыжий, поэтому... Давайте Саабы, жду 900го, аппарат вышний просто, божество в металле)

    @Zhenia173@Zhenia173 Жыл бұрын
  • Спасибо, смотрю из Киева с большим удовольствием

    @user-gf3jh5mh4g@user-gf3jh5mh4g Жыл бұрын
    • еее!

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
    • Питер 😊

      @_ZeRoWin_@_ZeRoWin_27 күн бұрын
  • Идут годы, а мы всё так же ждём семейного от Луца и 780 от Антона) А, ещё Half-Life 3 😂

    @1e9oo@1e9oo Жыл бұрын
  • ТОП

    @valeriiandreev247@valeriiandreev247 Жыл бұрын
  • Попала ко мне в руки Вольво 360 седан . Если интересно отпиши тут в комментах. На ход поставили. Не гнилая.

    @To4ka_opt@To4ka_opt Жыл бұрын
  • Красиво снято душевно ) но мне кажется когда будете снимать сааб ) нужен чувак переодетый как Увэ из фильма и ворчащий )

    @ProstoNikola@ProstoNikola Жыл бұрын
    • хаха, в точку!

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
  • Как же так развесовка идеальная и убрался эх

    @manaxDen@manaxDen Жыл бұрын
    • навыков не хватило :)

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
  • 360 2.0І жостка калимага для дріфту сам такою володію тільки 5дверною Цікавий проект👍

    @user-so4po7nz5x@user-so4po7nz5x Жыл бұрын
    • Ееее

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
  • Кто же быстрее? Я схожу в армию или 360 поедет хммм Удачи в постройке!! P.s хотелось бы увидеть обзор на s80 1 поколения🤙🤙🤙

    @user-nf8gn9nm3f@user-nf8gn9nm3f Жыл бұрын
    • ну она ездила, и поездит ещё :)

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
  • Привет, мб я пропустил а какая коробка на этом всем будет? И как вы вообще с этой странной системой подружились?

    @user-ny8vp6mg6h@user-ny8vp6mg6h Жыл бұрын
    • М47R и там все просто

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
  • Все правильно Я считаю так и надо Жигули всем уже надоели Делай то что никто не делал Строй новое

    @user-ly8mo1mi8v@user-ly8mo1mi8v Жыл бұрын
  • Чутка включу душнилу =) 1. Про вес: 360ую заставить весить 800 без выпиливания по кузову или стекловолокна - это утопия, пятидвер при выкинутом всем лишнем и переносом аккума в салон весит 1050 в боеспособном состоянии, купе может оказаться на 50кг легче за счет дверей, но ниже 900 без пилота опуститься будет сложно) 2. Развесовка по факту на спорт весах получается где-то 60:40 с более тяжелой мордой, более точно надо фотки поднимать, взвешивали на соревах и купе и хэтч 3. У гибридного мотора смысл в том, что на 8клопе максимально простой и безотказный низ, а на 16кл блоке есть куча лишних и неработающих должным образом элементов, типо балансирных валов, которые вдобавок мощность отнимают Собственно ждем результатов) в любом случае должно получиться интересно, 360ые очень интересная платформа, но это путь боли) в отличие от жигулей, постройка которых исключительно вопрос бюджета, здесь много кастома и разработок с нуля) однако, в этом и интерес) успехов)

    @s1sky626@s1sky626 Жыл бұрын
    • По фактам))

      @keepitspirtproduction@keepitspirtproduction Жыл бұрын
    • спасибо за подробную инфу, по мотору да, не много некорректно рассказали 👌🏼

      @SwedishMetal@SwedishMetal Жыл бұрын
  • Что нет мужчин ,чтоб с них спросить ?

    @alexandreka9049@alexandreka9049 Жыл бұрын
KZhead