Вот было время , новости были разработали ,достигли, создали, щас влючиш новости взорвали убили, разрушили.
@user-sr9re9nl9h4 жыл бұрын
Ещё,кто с кем спит,какие трусы носят наши "звёзды",кто где какую взятку взял,все про Украину,да про Сирию,сейчас правда замолчали,но теперь про короновирус,капец какой то,хочу обратно в СССР.Учеба,бесплатно,медицина бесплатно.Не было безработицы,даже наказывали за тунеядство.Люди были добрее,было уважение к старшим,учёные,учителя были в почете,а теперь черт знает что!!!Одни деньги на уме, одно бабло."А,что я буду с этого иметь" и т.д.Капец,какой то.Нефть,газ,лес все из страны выжимают.Дербанят РОССИЮ матушку во все стороны!!!!!!!!!!
@nikolaiarsenjev20044 жыл бұрын
Это американский Студебеккер,немного переделаный,у студера было 10колес,а этому оставили 6,я на таком начинал
@user-mi7qz4ue6r4 жыл бұрын
@@nikolaiarsenjev2004 СССР это тюрьма народов!
@viktorkarev14144 жыл бұрын
@@viktorkarev1414 Сопли вытри.
@user-lo3rn6lf1t4 жыл бұрын
Наебали.....
@user-ht3gu9vv6y4 жыл бұрын
Советский Союз!Творили,строили,созидали!Великие люди ,Великая страна!Страна которым можно с честью гордиться,страна которая пыталась старалась делать все для простого народа,и это эму порой получалось мы не должны забывать Советский Союз!Кыргызстан.
@user-dz8cx9yd9d4 жыл бұрын
Рахмет брат
@MrGyrch4 жыл бұрын
А ще ГУЛАГ, уровняловка, дифицит, больници и магазини для своих и тотальная ложь.Хорошо что развалился.Надеюсь и рашка скоро ГГ.
@user-nh4yu5fv8p4 жыл бұрын
Первый раз слышу,что киргизы ,ЗиЛ,, выпускали.
@user-uf8bp1rs7p4 жыл бұрын
@@user-uf8bp1rs7p Кыргызы были в составе СССР.
@user-dz8cx9yd9d4 жыл бұрын
@@user-dz8cx9yd9d и чё? ,,ЗиЛы,. выпускали?
@user-uf8bp1rs7p4 жыл бұрын
Золотые времена.ссср.
@user-vz1gl9ho8d4 жыл бұрын
Да уж,"золотые" времена сэрэсэра!Ни жратвы, ни одежды,ни обуви...
@anatolikobuletti24434 жыл бұрын
В лаптях, зато с атомной бомбой, чтоб весь мир боялся!
@poklik14 жыл бұрын
@@poklik1 а сейчас ты в чём,в китайских тапочках?
@user-jy2ck8ol6f4 жыл бұрын
Да, а в тоже врямя в проигравшей войну германии
@user-ii7hy7zt2j4 жыл бұрын
Для своих лет очень хорошая машина была.
@-KMM-4 жыл бұрын
Очень хорошая!) Да это просто космос был по мировым меркам!
@user-ft6jo5en6e4 жыл бұрын
Да "ступа"по проходимости обойдет многих современных внедорожников грузовых.Да не экономичный по сегодняшним меркам,да комфорта ноль,но все просто и ремонт в полевых условиях без проблем
@nikolaiarsenjev20044 жыл бұрын
@@nikolaiarsenjev2004 можно газ пропан поставить также и метан но метан слабоват.
@taraz20004 жыл бұрын
В армии у меня был такой, командирский, на учения выезжали, хорошая машина
@bek714 жыл бұрын
Наив. Кто сегодня из серийных так может, по снегу по пояс?
@user-mo4tn6km5g4 жыл бұрын
Я на таком в 89 , после училеща на сменке работал в райпо, был порожён его мощью, в гору от баржи,груженый арбузами,пер на понижнной ,как танк,дело было в Томской обл. ,г Колпашево на р.Обь.По дороге конечно трудно было его ловить.Всем шофёрам огромный привет.г Москва.
@user-bd8bf4hr4x4 жыл бұрын
Скажи тогда, что эта машина слишком топлива много потребляет, никто бы не понял, в чём вопрос.
@user-ko9em2ev3i4 жыл бұрын
Ну да гсм комейки стоил.а щас первый вопрос какой расход!!!
@user-js4ib4nl6x4 жыл бұрын
У нас цистерны в полях стояли с соляркой. Пахал, сеял, стало топливо заканчиваться, поехал заправил. Никто не воровал. Коммунизм то уже был, мы просто его просрали.
@user-dc3tm8fo2z4 жыл бұрын
@@user-dc3tm8fo2z а нах тогда было стоянку воровать, когда при СССР не было легковушек дизельных, а легковушки только у зажиточных
@user-ml8mr6ro4g3 жыл бұрын
@@user-ml8mr6ro4g а кто были такие зажиточные? Откуда были деньги у зажиточных? А воровать стали от безнаказанности и вседозволенности.
@user-dc3tm8fo2z3 жыл бұрын
@@user-ml8mr6ro4g да и с бензом проблем не было у нас в деревня заправка была с колонками на Диз и Бенз прикинь !В 2000 развалили!Как щас помню подъехал на иже залил полный бак и уехал а всё бесплатно на время посевных или уборочных!Вот и думай когда лучше жилось!
@yuriorlov22833 жыл бұрын
Сам ездил на таком, зверь!!!
@andreynikolaich48974 жыл бұрын
Старый добрый ЗиЛ-157! Сколько он трудился в наших леспромхозах!
@user-su1if1gx1r4 жыл бұрын
И сколько бензина он выглушил?
@user-px2ee5nx3z4 жыл бұрын
@@user-px2ee5nx3z Эти машины с лихвой оправдывали вложения. Когда речь идёт о труднодоступных местах и отсутствии дорог то такое качество как экономичность не определяющее. Надо было делать в любом случае. Тем более топливо производилось в огромных колличествах и не перепродавалось с огромными накрутками как сейчас. Топливо было расхдодным материало как и должно быть. А не как сейчас чуть ли не как живая вода по значению.
@rustemdj46214 жыл бұрын
@@user-px2ee5nx3z раньше не было олигархов ,захватившие ресурсы страны . И бензин нечего не стоил .
@user-zb6ut1nv5m4 жыл бұрын
@@user-zb6ut1nv5m а при совке вы ,милейший, чтоль ресурсами владели?? Или очередных сказок от кремлевского дуроскопа наслушались?? Ресурсами и вами, в том числе, при совке владела кучка партократов, именуемая себя кпсс, а за дешевый бензин люди из совка расплачивались из своего кармана.Или вы ,милейший, мне будете бормотать за хлеб по 16 копеек, или колбасу по 2.20?7Ну тогда включите мозги( если они есть и вам не лень их включать) и подумайте как при всех накладных расходах на производство одной буханки хлеба тратилось всего 16 копеек??Дерзайте и удачи....
@user-bj3lj5rr1j4 жыл бұрын
@@user-zb6ut1nv5m А кому нужен был этот бензин,если автомобиль был роскошь!?
@anatolikobuletti24434 жыл бұрын
Западная Сибирь. Томской области. Я родился в 1958 году, Отец в этом году получил Новый Зил-157, когда Я подрос, он меня брал с собой в Тайгу. Где мы только не ездили, по снегу идёт как в Видео. Тоже возили 🌲. Незабываемые впечатления!!
@user-kc9mv1pc4x2 жыл бұрын
Это моя Родина,великий и могучий Советский Союз!
@user-vn5kt6hp8q4 жыл бұрын
И моя тоже
@nikolaiarsenjev20044 жыл бұрын
И тебя вылечат.
@IsaoTakahata5784 жыл бұрын
Сидел за рулем всех машин от гтт 157 до камаз 4310, все хороши, молодцы конструкторы.
@user-hs3uw4lu3g4 жыл бұрын
Зверь!!! Вот только у моего Бати с 80-х до сих пор (а ему сейчас 62) рука беспокоит. Тогда 157-й, на котором он работал, скинуло в колею, баранка со свистом отработала влево, локтём об дверь и готово. Травма. ГУРа то не было. На неделю, говорит, руку отсушило. Потом прошло, забылось, а с возрастом напомнило о себе. Шесть лет назад даже в больницу попал из-за этого и в аккурат в день нашей с супругой свадьбы.
@user-pg9id3ci7c4 жыл бұрын
Спасибо за фильм👍
@user-je5pb1pc8j4 жыл бұрын
Для своих лет прогресс. Да сейчас с ним по проходимости никакая наша дорожная техника не сравнится. Минус конечно не научились мы двигателя делать. Хороший дизель, гидроусилитель и до сих пор бы был востребован!
@Mikiga.4 жыл бұрын
У соседа помню был такой от леспромхоза работал, потом 131 появился тоже классный аппарат 👍
@user-lu6mx9wg6z4 жыл бұрын
Вспоминаю... батя на таком еще работал.. меня катал как-то. Мелкий я был. Какой это год был, наверно 94 или 95. Одним словом аппарат.
@user-uo6kv7it3g4 жыл бұрын
Фига се он гребет, эх, завод отдали под очередное илитное жилье...Камаз встал без китайских запчастей, позорище
@Baragys4 жыл бұрын
В армии в 1971 году по рулил на нём по бездорожью. Для тех времён очень хорошая была машина , но только когда новая . В сюжете когда ЗИЛ шел с дровами то зацепил пенёк и то что не отвалилось переднее колесо -это повезло . Крепление шаровой опоры к кожуху полуоси было очень слабым местом . Подкачка очень быстро выходила из строя и отремонтировать её можно было только заменой новыми запчастями, которых никогда не было. О каком то либо комфорте говорить нечего , даже дворники ужасно скрипели и стучали , а очищать ветровое стекло не хотели. По снегу рыхлому, как показано в сюжете он шёл когда груженый хорошо , а вот по насту и твёрдому снегу тупо стоял гальмуя своими супер снегоходными колёсами. Совсем недавно с восхищением вспоминал , как зимой в очень сильный мороз ,лопнул нижний патрубок и было два варианта или замёрзнуть трём молодым парням или рискнуть и на двигателе без воды(в то время не было никаких тосолов или антифризов) проехать до базы около 20 км. и мы доехали благодаря чудо двигателю.
@cvan54 жыл бұрын
Да ,я тоже обратил внимание ,что в видео по рыхлому снегу ехал ,а не по насту уже подмерзшему . Там бы он не двинулся .
@user-zb6ut1nv5m4 жыл бұрын
Красавец редкий
@electrocity57704 жыл бұрын
Работал 3г с роспуском ,возил 12й металл, но двигун стоял Зил 375 , 77....79г
@user-mq9uo3pd6p4 жыл бұрын
Кадра уж больно далекое, той страны увы нет мы ее продали за джинсы ... с что сейчас , лада веста..... эх было время и страна была
@leonagdleonagdov44254 жыл бұрын
не лада, а рено веста.
@levharagezyan45964 жыл бұрын
У меня был Труман ступа апорат по бездорожью но для своего времени они унас досех пор колесят у частников дрова возят
@user-mg2pd1gi4x4 жыл бұрын
У меня отец на таком лес возил, я конечно садился за руль когда паражняком ехали, из-за отсутствия гидроуселителя руки на завтра не двигались))
@vostok28044 жыл бұрын
На карту России если посмотреть, то сразу станет понятно, что столько дорог не построить и внукам внуков. Поэтому такие машины понадобятся всегда.
@mikedandy21024 жыл бұрын
За те украденные за 20 лет триллионы рублей можно было застроить дорогами вдоль и в поперёк страну и даже там где сейчас все еще направления
@Highder4 жыл бұрын
@@Highder надо тебе принять меры к возврату украденных денег. Не тяни с этим. Держи нас в курсе об успехах и о возвращённых суммах.
@mikedandy21024 жыл бұрын
росия роспадется на новыестарые страны, и тогда будут и дороги и больницы.... москва больше не будет забирать все деньги с местных бюджетов... Уйдет в небытие ветхое жилье, проведут газ, воду, горячую воду... Удобства будут в доме, а не дырка в земле.... Но это когда то.... А сегодня.....
@sergeudobrov60794 жыл бұрын
@@sergeudobrov6079 согласен. Но твоя Уркаина, стоит в очереди на распад далеко впереди. Вы давно мечтаете о распаде России и сказки красивые сказываете о ровных дорогах Владимирского княжества. Ракеты в космос запускать и АЭС строить тоже Владимирское княжество будет?
@mikedandy21024 жыл бұрын
@@sergeudobrov6079 дырка у тебя в голове ,кто хочет хорошо жить тот работает и живёт ,а кто на завальне сидит и манну небесную ждёт ,с какого хрена он должен жировать при любой власти.
@user-fh8pf3qb7x8 күн бұрын
Пальцы надо было беречь а то поломает нахер.Но поздние уже шли с гидрачем но это уже под конец выпуска и не зиловской сборки работал на нём в конце 80х.Так в целом надёжная машина мне она нравилась и вид красивый не то что нынешние на одну морду все.
@user-qk4wr2lz7y4 жыл бұрын
Спасибо за Добрый отзыв!
@user-yd3li8lk6m4 жыл бұрын
Не было не когда на этой машине гидроусилителя, не вводдите в заблуждение народ.
@user-kr7wp6wg5y4 жыл бұрын
@@user-kr7wp6wg5y вы не правы, гидрач был, я на таком работал на целине, если не знаешь то и не умничай
@user-tx4fh5gw4i4 жыл бұрын
Евгений Бадыгин.был гидрач
@kontenent4 жыл бұрын
В 80 в армии получал с гидрачом.ГСВГ.@@user-kr7wp6wg5y
@Qw-dy7sl11 күн бұрын
В армии ездил я на 157-ом, что бы повернуть на бездорожье , нужно было друга звать . Домой вернулся с руками, как у Шварцнегера.
@genagrinberg95694 жыл бұрын
Пашня, песок, болото. На подкачке табличка помню была. Батя работал 🙂звал его труман.
@user-uo7lv1je7t4 жыл бұрын
МНР. г.Чойр 85-87г.г. ОУС-4 служил водителем на ЗиЛ - 157. Начальник узла связи был капитан Мангилев. Всем кампанам САМБАЙН-УУ!
@user-nh8bc8mx9z4 жыл бұрын
83-85 г.Эрденет
@user-pk4zs7zg7b4 жыл бұрын
Сайн-шанд,аеродром подскока.87-88
@user-bk2nv4wk8s4 жыл бұрын
При мне склад боепитания рванул в Чоере,
@user-bk2nv4wk8s4 жыл бұрын
@@user-bk2nv4wk8s 67-68гг нас туда первых ввод ли
@user-yo8ke2mv7d4 жыл бұрын
Для своего времени это была золотая машина. Правда прожорливая и нелёгкая в управлении. Но мощная и вездеходная.
@user-ru4xc4th4v4 жыл бұрын
Кто руль не правильно держал тот помнит😂
@Afonasij14 жыл бұрын
Тогда бензин бесплатный был, поэтому слово,,прожорливая" не подходит
@user-pt9tg4rb4b4 жыл бұрын
Даа... я проходил марш на этом колуне 1975 в армии.
@user-oo9je9yc4o4 жыл бұрын
Аналогично в 87г., Калининград - Литва.
@user-hq4fn8et4n4 жыл бұрын
Я в 2005-ом году на таком успел поработать.
@michailv19864 жыл бұрын
👍 как только его не называли и мармон и труман и колун.. трудяга короче
@peresvet8374 жыл бұрын
77 переобували и готовили к целине. Мерефа 76-78
@user-ry6dt3gn8h4 жыл бұрын
Класс!
@user-ql9zk4mb6n4 жыл бұрын
Мы такой в колхозе купили с рамы собрали поставили дизель смд-14 гидроусилитель от маза 300. Кузово с телеги. Трудиться по сей день.
@user-ph9dj5bt7q15 күн бұрын
СУПЕР КЛАСС вездеход ЗИЛ157 СИЛА
@user-ij8fe2vy2p2 жыл бұрын
Целина-88. Сергей Петренко. Ирпень. Салам от Эдика Залетного!
@user-bd4jg7sx7q4 жыл бұрын
Эдуард Цавкилов привет земляк!
@antoniomontana22324 жыл бұрын
*_класс_*
@coolchannel4147Ай бұрын
Он сквозь человека проехал, это - "дух мщения"
@user-mi8df7tu5u4 жыл бұрын
Дух мщения?
@user-mp7oi6ry3f4 жыл бұрын
Нехило "колун" руки отшибал..
@hardbass42854 жыл бұрын
Fahrschule 1973 NVA absolut unschlagbar im Gelände prima auf Strasse aber sehr durstig. Ventile einstellen war eine Sache für sich.
@michaeljanik48284 жыл бұрын
вот когда власти старались для народа не считая усилии и трат.
@talgatadilbekov30914 жыл бұрын
С интересом посмотрел,спасибо.83-85г.в СА пришлось покрутиь баранку на севере Якутии дело было,на охоту тоже по тайге ходить, гидрача не было, по тайге за рулем только в кожанных перчатках ,пальцы оставались целыми.проходимость отличная из за двигателя,а вот 131 не то движок мощный вырывал всё из под себя,сравнивали.
@Zil.diesel4 жыл бұрын
Сказки, 131 лучше.
@user-ym9tc8lc6f4 жыл бұрын
На 157-ом удачно подобрали передаточное число, поэтому проходимость отличная.
@_Hendry_744 жыл бұрын
Танк на калесах!!
@commodore99864 жыл бұрын
Зил хороший, батя на таком работал, в СССР был знак качества!
@aleksandr44133 жыл бұрын
СССР 👍 👍 🇦🇿+зил 157👍👍👍
@imranliyev24894 жыл бұрын
👍👍👍Это уж точно!!!
@user-mo9ys3kh2y4 жыл бұрын
Колун могёт!!! Только кучу пальцев переломал))
@user-mm4gd6sc5z Жыл бұрын
"Захару" равных нет в проходимости.... Правда баранка била по пальцам если прозеваешь... 😁
@latnat37djoker984 жыл бұрын
Машина моей мечты .
@user-qh4hi1br8i4 жыл бұрын
👍
@andrewanders23284 жыл бұрын
Труман. Легенда🤩
@user-er1zi4ed1s4 жыл бұрын
Трумен😊 у меня батя на такой гонял
@maltsevserg724 жыл бұрын
Кто помнит как Будулай толкал такой ЗиЛ?
@Sasha-nu1zn4 жыл бұрын
Забыл.
@user-fu4th3qk8h4 жыл бұрын
Чынгыз Айтматов
@-40593 жыл бұрын
Тут за рулем заводские экипажи! Это ведь очевидно. Когда сажали Военного Водителя 190ти лет, показатели проходимости были конечно скромнее.... Но все равно машина была чудо как хороша! В этом единодушны все.
@user-zv5dg8hu4e Жыл бұрын
Скучаю за снегом
@user-ht3gu9vv6y4 жыл бұрын
Был завод и нет завода))))восемьдесят тысяч рабочих выкинули за забор!!!!
@andreypushin61714 жыл бұрын
Охуенно красивая машина. Самая красивая из Советских.
@funnypupseg79334 жыл бұрын
ну когда не с чем сравнивать, то и ржавая консервная банка - шедевр...
@user-bj3lj5rr1j4 жыл бұрын
@@user-bj3lj5rr1j темнота! ржавая консервная банка поставленная по углом сорок градусов на пакет с мусором вполне может стать центральной композицией на выставке современного искусства. занять первое место на парижском биеннале. и быть проданной за дофига денег. нихрена ты в искусстве не понимаешь!
@mornmorana84624 жыл бұрын
Хороша машинка, но сколько же пальцев рук на ней было переломано из-за отсутствия гидроусилителя!
@user-th1dr1gy7h4 жыл бұрын
Да, 157 это не машина, а танк. Более поздние модели, были комфортнее, но не обладали такими ходовыми характеристиками.
@vladsan724 жыл бұрын
Он и сейчас пройдет там где остальные встанут.
@viktorarapov5974 жыл бұрын
Советская техника, актуальна даже сегодня!
@user-tn1it3ih5p4 жыл бұрын
Автор Викепедия рулит?
@user-pt1fw2nu4u4 жыл бұрын
Да имел и я возможность поганять на мармоне, мы его так звали. 👍👍👍👍👍👍👍👍
@viktormoor44214 жыл бұрын
Танка! Я вообще не представляю себе условий, где он не пройдет! Главное не утопи движок! Остальное он сделает сам! В 70-ых Керченская МРБ! С прицепом!
@user-tm8fd4qu1d4 жыл бұрын
Самая лучшая машина.
@user-sl4bf5et4o2 жыл бұрын
как вездеход ГАЗ-66 лучше. проверено
@user-zo1nn9nw5b8 ай бұрын
Я по такому снегу лично рассекал. Вторая пониженная. И прет как чумачечий. Снег по бампер. Одно плохо- гидрача нету.
@user-sw1gy9vz8h4 жыл бұрын
Ставили гидрач, пуля а не машина
@bek714 жыл бұрын
Вторая пониженная?????
@Alexsk19824 жыл бұрын
Вот люди сделали когда то, но последователи за все это время не смогли такое хороший и востребованный аппарат снабдить экономичным и модным двигателем, и кончился зил 157
@user-ge9zr6fz3k4 жыл бұрын
Сейчас эти авто почти все ушатаны но ездиют сколько лет
@user-kv9bv9wg9w4 жыл бұрын
ЗиЛу 157 не страшны бездорожье 1957года ,и дороги 2020года!!!
@user-ho3bq1vh4m4 жыл бұрын
Эт было время, были люди.....
@user-nh5jo8je6l4 жыл бұрын
Слава дедушке Студебеккеру! Клонировали трудягу и спасибо забыли сказать...
@olegpetrov47494 жыл бұрын
2020 вадил немного такую машину радиус поворота мал , надо за блогавремено поварачивать.
@user-kd1nf6mw1m4 жыл бұрын
Радиус поворота большой
@user-zl7rg3re6y4 жыл бұрын
трумэн тот ещё проходимец
@kontenent4 жыл бұрын
Мощь. Слава советским людям инженерам и рабочим которые воплотили в жизнь эту машину
@antonratnikov22584 жыл бұрын
ее сперли то ли у немцев то ли у американцев это техника второй мировой как и все прочее никакой славы тут и близко нет прежде чем писать погугли и не позорься
@user-iu4jw1ny2t4 жыл бұрын
Расход бензина на 6 цилиндровом двигателе 20-25 литров скорость максимальная 60 км на полном приводе, в других модификациях 80 км.
@user-qh1ss3kr9h4 жыл бұрын
Про 157-й смотрите на канале Комбат-Крю.Там Игорь Рязанцев за рулем такого по бездорожью чудеса творит.
@vadimelchik31042 жыл бұрын
Помню маленький был. Это в середине 80тых. На таком авто мою маму и еще нескольких женщин в лес на дойку коров возили. И прям по такой же грязи. Я иногда катался в кабине с водителем. Во было радости. Потом пришли зилы 130 и их заебались по той же грязи тракторами таскать. Потом в 90тых при шли газ 66 гибрид. И его таскали тракторами. Мужики говорили. Эти газоны не газ 66 а подьёбка какая то. Руки оторвать тому кто изуродовал настоящий газ 66.
@user-wg3fs2fg8b4 жыл бұрын
На работе есть погрузчик на базе зил 157... 20 литров заливаеш от конца цеха до начало проезжает он кончается.. В бак смотриш а там воронка в бенз как засасывает 😂😀
@user-vv2th2di9t4 жыл бұрын
Текст читает молодой Лев Дуров?
@user_uralhard19654 жыл бұрын
Тоже заметил
@gutt9224 жыл бұрын
Вот это проходимость!!! Сечас ни один гражданский грузовик груженный не проедет в таких условиях.
@ind25294 жыл бұрын
Да, это достижения СССР! А какие достижения РФ? Олигархи богатейшие за счёт народа день ото дня? Сбор денег на лечение детей СМСками? Геноцид стариков?
@Fedor___14 жыл бұрын
Зил 157 это копия Студебеккера.... Автомат калашникова не калашникова.... сссср как о россия, ни чести ни совести....
@sergeudobrov60794 жыл бұрын
Ты чья копия?соседа.
@agrumbler24244 жыл бұрын
Машина огонь, а плутин говорит только галоши делали, для своего времени эта машина очень достойна,впрочем в 2000 ных мы из болота на такой лес вывозили
@user-cd1zw2oi4b4 жыл бұрын
Да поломал же я на нём руки особенно по пахате.
@user-si8fl5wz4f2 жыл бұрын
У нас в армии его называли МОРМОН или БЭМС почему , не знаю .
@user-lh1vt7yt5s4 жыл бұрын
У нас его до сих пор называют,,калун ,, и ездит еще . Мормон не слышал ,а вот бэмс называют кое-где.
@user-zb6ut1nv5m4 жыл бұрын
@@user-zb6ut1nv5m армейское имя, да, КОЛУН. От топора, все ни почем. ТЗМки, П12АИр, МТОшки. Да бл чего только не было. Лааасточка! Цьом-цьом.
@alexgonchar39074 жыл бұрын
Хорошая американская машина времен второй мировой войны.
@user-vl8ye6qd8x4 жыл бұрын
Я так понимаю это копия студера, ?
@hitchernl16254 жыл бұрын
💯% ты прав!
@anatolikobuletti24434 жыл бұрын
И не только !!!! Все машины, скопированные с ....
@borisneufeld62974 жыл бұрын
Советский Союз. Создали все качественный. Без принтер без компютер. Создали строили
@netvork21.netvork.184 жыл бұрын
чуть чуть меньше пафоса и хавастовства. во всем мире инженеры работали без принтеров и компов. разве автомобилестроение западной германии, например, было не качественное в то время?
@742amid4 жыл бұрын
А ЗИЛ слямзили со Студебеккер
@gutt9224 жыл бұрын
А почему не озвучили расход топлива?
@user-fy2ts2ds2k4 жыл бұрын
Тебе это зачем?
@vizz01.759.4 жыл бұрын
В то время топливо не стоило ничего.
@user-ow6pw4cl7j4 жыл бұрын
27л на Сотню.
@user-sj5ds1je1c4 жыл бұрын
@@user-sj5ds1je1c масла?
@gutt9224 жыл бұрын
@@gutt922 Бенз.76.
@user-sj5ds1je1c4 жыл бұрын
Если бы гидрика поставили было бы ещё лучше?
@user-qj5nn5di3r4 жыл бұрын
Trueman
@user-ho4yb7ho6w4 жыл бұрын
Надёжный как топор но прожорливый, только успевай бенз заливать.
@user-jr4ui7wu7y4 жыл бұрын
Был бы там гидроусилитель руля, цены бы ему небыло.., а так жесть..
@user-lg3fz2po6p4 жыл бұрын
После появления ЗИЛ 131 не было смысла производить ЗИЛ 157. Тоже самое Урал 375\4320, КРАЗ 255\260
@Mr138612 жыл бұрын
У нас досихпор электрики на таком прорываются по целине. 157 выпускали чуть ли не до 2000г.
@RUS-iz5pw4 жыл бұрын
..Я всегда знал, что все беды от водки и баб. Знал и не мог остановиться. Все, что получалось по жизни, было не благодаря... , а вопреки. До сих пор настигает былой морок... Хочется стать лучше, а не получается так вот сразу))) Если хуже - пожалуйста - в один миг. ///У меня была одна любимая женщина давным - давно. Она даже стала мне женой на 8 месяцев. Но... Не срослось. Поэтому я теперь люблю сопливые песни Миши Круга и Наговицына. / А как завяжешь с водкой и бабами - такая прям красота, а не жизнь))). В общем, за любовь!&.
@fylhtq4382 жыл бұрын
1977 год целина и Захар 157 пролезали везде минимум комфорта максимум проходимость не забуду пока жить буду а по горючке так её никто и не считал особо как газированная вода с сиропом цена горючки недалеко
@user-ei7js1pl7q4 жыл бұрын
Жорик Вартанов В 60 годы 72 бензин стоил 6 копеек литр. Керосин13 копеек за 2 литра. Стакан газировки с сиропом в автомате 3 копейки. У водителей канистру 66 бензина, а именно на нем и ходил этот автомобиль , можно было купить за 50 копеек! А в канистре 20 литров! Сейчас в это невозможно поверить.
@antoniomontana22324 жыл бұрын
Экокласс этого авто Евро -6.
@resttremor49944 жыл бұрын
Прототип Studebaker
@Online-Trading-4 жыл бұрын
Вся база и ходовая содрана со американского Студебеккера ,которые поставляли американцы во время войны
@user-py1hz9ik2i4 жыл бұрын
Аналоговнет!! Вы всё врёти!
@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO4 жыл бұрын
Не писти. Не содрана, а разодрана. Не ходовая и база. А твоя, сроду не мытая шопа.
@user-oo1wp3yg4n4 жыл бұрын
Если такое же попробовать сделать со студером,то вас ждёт небольшое разочарование, а именно он почему-то развалится.
@user-ng5di9wz2z4 жыл бұрын
@@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO так Богдан это чисто украинский автопром , никакого пладиата .
@user-fh8pf3qb7x8 күн бұрын
1:11 что за хрень на дисках?
@vitaliyavt63974 жыл бұрын
Первая система подкачки шин. Потом внутреннюю сделали.
@stranics274 жыл бұрын
Я видел как такой зилок тянул фуру в гололёд под горку
@sergioboychenko65284 жыл бұрын
Зачем под горку тянуть? Она и сама скатиться . Может на горку .
@user-zb6ut1nv5m4 жыл бұрын
Раньше делали для процветания страны, а теперь для устрашения митингующих
@user-oq6nn8he2s4 жыл бұрын
И тогда, и сейчас, такая техника создается для армии. Какие нахер митингующие?.....
@user-mx5zo2gx3v4 жыл бұрын
Вместо митинга делом займись.
@user-ke2nh2lv9u4 жыл бұрын
А у вас что ещё есть время митинговать?! А работать ручками не пробовали?! Ишь чего захотелось интеллегенции!!! Хотите повторить 1917 год?! Вспомните из-за кого начались восстания?! Кто выходил на митинги?! Кто шёл против власти?! А ведь всякая власть дана Богом в обмен на поведение человека! Задумайтесь, митингаторы..!
@111tier4 жыл бұрын
@@111tier ты видимо где-то хорошо пригрелся на хлебном месте . И сидишь и боишься лишь народ не проснулся ,а то заберут награбленое . Сам то хоть работал руками ? Сейчас везде обкрадывают рабочий класс .
@user-zb6ut1nv5m4 жыл бұрын
Чего только русские не придумают чтобы дороги не делать )
@user-li4bc9hr1s4 жыл бұрын
Вообще....это военная машина,а на войне дорог нету....армейская.
Вот было время , новости были разработали ,достигли, создали, щас влючиш новости взорвали убили, разрушили.
Ещё,кто с кем спит,какие трусы носят наши "звёзды",кто где какую взятку взял,все про Украину,да про Сирию,сейчас правда замолчали,но теперь про короновирус,капец какой то,хочу обратно в СССР.Учеба,бесплатно,медицина бесплатно.Не было безработицы,даже наказывали за тунеядство.Люди были добрее,было уважение к старшим,учёные,учителя были в почете,а теперь черт знает что!!!Одни деньги на уме, одно бабло."А,что я буду с этого иметь" и т.д.Капец,какой то.Нефть,газ,лес все из страны выжимают.Дербанят РОССИЮ матушку во все стороны!!!!!!!!!!
Это американский Студебеккер,немного переделаный,у студера было 10колес,а этому оставили 6,я на таком начинал
@@nikolaiarsenjev2004 СССР это тюрьма народов!
@@viktorkarev1414 Сопли вытри.
Наебали.....
Советский Союз!Творили,строили,созидали!Великие люди ,Великая страна!Страна которым можно с честью гордиться,страна которая пыталась старалась делать все для простого народа,и это эму порой получалось мы не должны забывать Советский Союз!Кыргызстан.
Рахмет брат
А ще ГУЛАГ, уровняловка, дифицит, больници и магазини для своих и тотальная ложь.Хорошо что развалился.Надеюсь и рашка скоро ГГ.
Первый раз слышу,что киргизы ,ЗиЛ,, выпускали.
@@user-uf8bp1rs7p Кыргызы были в составе СССР.
@@user-dz8cx9yd9d и чё? ,,ЗиЛы,. выпускали?
Золотые времена.ссср.
Да уж,"золотые" времена сэрэсэра!Ни жратвы, ни одежды,ни обуви...
В лаптях, зато с атомной бомбой, чтоб весь мир боялся!
@@poklik1 а сейчас ты в чём,в китайских тапочках?
Да, а в тоже врямя в проигравшей войну германии
Для своих лет очень хорошая машина была.
Очень хорошая!) Да это просто космос был по мировым меркам!
Да "ступа"по проходимости обойдет многих современных внедорожников грузовых.Да не экономичный по сегодняшним меркам,да комфорта ноль,но все просто и ремонт в полевых условиях без проблем
@@nikolaiarsenjev2004 можно газ пропан поставить также и метан но метан слабоват.
В армии у меня был такой, командирский, на учения выезжали, хорошая машина
Наив. Кто сегодня из серийных так может, по снегу по пояс?
Я на таком в 89 , после училеща на сменке работал в райпо, был порожён его мощью, в гору от баржи,груженый арбузами,пер на понижнной ,как танк,дело было в Томской обл. ,г Колпашево на р.Обь.По дороге конечно трудно было его ловить.Всем шофёрам огромный привет.г Москва.
Скажи тогда, что эта машина слишком топлива много потребляет, никто бы не понял, в чём вопрос.
Ну да гсм комейки стоил.а щас первый вопрос какой расход!!!
У нас цистерны в полях стояли с соляркой. Пахал, сеял, стало топливо заканчиваться, поехал заправил. Никто не воровал. Коммунизм то уже был, мы просто его просрали.
@@user-dc3tm8fo2z а нах тогда было стоянку воровать, когда при СССР не было легковушек дизельных, а легковушки только у зажиточных
@@user-ml8mr6ro4g а кто были такие зажиточные? Откуда были деньги у зажиточных? А воровать стали от безнаказанности и вседозволенности.
@@user-ml8mr6ro4g да и с бензом проблем не было у нас в деревня заправка была с колонками на Диз и Бенз прикинь !В 2000 развалили!Как щас помню подъехал на иже залил полный бак и уехал а всё бесплатно на время посевных или уборочных!Вот и думай когда лучше жилось!
Сам ездил на таком, зверь!!!
Старый добрый ЗиЛ-157! Сколько он трудился в наших леспромхозах!
И сколько бензина он выглушил?
@@user-px2ee5nx3z Эти машины с лихвой оправдывали вложения. Когда речь идёт о труднодоступных местах и отсутствии дорог то такое качество как экономичность не определяющее. Надо было делать в любом случае. Тем более топливо производилось в огромных колличествах и не перепродавалось с огромными накрутками как сейчас. Топливо было расхдодным материало как и должно быть. А не как сейчас чуть ли не как живая вода по значению.
@@user-px2ee5nx3z раньше не было олигархов ,захватившие ресурсы страны . И бензин нечего не стоил .
@@user-zb6ut1nv5m а при совке вы ,милейший, чтоль ресурсами владели?? Или очередных сказок от кремлевского дуроскопа наслушались?? Ресурсами и вами, в том числе, при совке владела кучка партократов, именуемая себя кпсс, а за дешевый бензин люди из совка расплачивались из своего кармана.Или вы ,милейший, мне будете бормотать за хлеб по 16 копеек, или колбасу по 2.20?7Ну тогда включите мозги( если они есть и вам не лень их включать) и подумайте как при всех накладных расходах на производство одной буханки хлеба тратилось всего 16 копеек??Дерзайте и удачи....
@@user-zb6ut1nv5m А кому нужен был этот бензин,если автомобиль был роскошь!?
Западная Сибирь. Томской области. Я родился в 1958 году, Отец в этом году получил Новый Зил-157, когда Я подрос, он меня брал с собой в Тайгу. Где мы только не ездили, по снегу идёт как в Видео. Тоже возили 🌲. Незабываемые впечатления!!
Это моя Родина,великий и могучий Советский Союз!
И моя тоже
И тебя вылечат.
Сидел за рулем всех машин от гтт 157 до камаз 4310, все хороши, молодцы конструкторы.
Зверь!!! Вот только у моего Бати с 80-х до сих пор (а ему сейчас 62) рука беспокоит. Тогда 157-й, на котором он работал, скинуло в колею, баранка со свистом отработала влево, локтём об дверь и готово. Травма. ГУРа то не было. На неделю, говорит, руку отсушило. Потом прошло, забылось, а с возрастом напомнило о себе. Шесть лет назад даже в больницу попал из-за этого и в аккурат в день нашей с супругой свадьбы.
Спасибо за фильм👍
Для своих лет прогресс. Да сейчас с ним по проходимости никакая наша дорожная техника не сравнится. Минус конечно не научились мы двигателя делать. Хороший дизель, гидроусилитель и до сих пор бы был востребован!
У соседа помню был такой от леспромхоза работал, потом 131 появился тоже классный аппарат 👍
Вспоминаю... батя на таком еще работал.. меня катал как-то. Мелкий я был. Какой это год был, наверно 94 или 95. Одним словом аппарат.
Фига се он гребет, эх, завод отдали под очередное илитное жилье...Камаз встал без китайских запчастей, позорище
В армии в 1971 году по рулил на нём по бездорожью. Для тех времён очень хорошая была машина , но только когда новая . В сюжете когда ЗИЛ шел с дровами то зацепил пенёк и то что не отвалилось переднее колесо -это повезло . Крепление шаровой опоры к кожуху полуоси было очень слабым местом . Подкачка очень быстро выходила из строя и отремонтировать её можно было только заменой новыми запчастями, которых никогда не было. О каком то либо комфорте говорить нечего , даже дворники ужасно скрипели и стучали , а очищать ветровое стекло не хотели. По снегу рыхлому, как показано в сюжете он шёл когда груженый хорошо , а вот по насту и твёрдому снегу тупо стоял гальмуя своими супер снегоходными колёсами. Совсем недавно с восхищением вспоминал , как зимой в очень сильный мороз ,лопнул нижний патрубок и было два варианта или замёрзнуть трём молодым парням или рискнуть и на двигателе без воды(в то время не было никаких тосолов или антифризов) проехать до базы около 20 км. и мы доехали благодаря чудо двигателю.
Да ,я тоже обратил внимание ,что в видео по рыхлому снегу ехал ,а не по насту уже подмерзшему . Там бы он не двинулся .
Красавец редкий
Работал 3г с роспуском ,возил 12й металл, но двигун стоял Зил 375 , 77....79г
Кадра уж больно далекое, той страны увы нет мы ее продали за джинсы ... с что сейчас , лада веста..... эх было время и страна была
не лада, а рено веста.
У меня был Труман ступа апорат по бездорожью но для своего времени они унас досех пор колесят у частников дрова возят
У меня отец на таком лес возил, я конечно садился за руль когда паражняком ехали, из-за отсутствия гидроуселителя руки на завтра не двигались))
На карту России если посмотреть, то сразу станет понятно, что столько дорог не построить и внукам внуков. Поэтому такие машины понадобятся всегда.
За те украденные за 20 лет триллионы рублей можно было застроить дорогами вдоль и в поперёк страну и даже там где сейчас все еще направления
@@Highder надо тебе принять меры к возврату украденных денег. Не тяни с этим. Держи нас в курсе об успехах и о возвращённых суммах.
росия роспадется на новыестарые страны, и тогда будут и дороги и больницы.... москва больше не будет забирать все деньги с местных бюджетов... Уйдет в небытие ветхое жилье, проведут газ, воду, горячую воду... Удобства будут в доме, а не дырка в земле.... Но это когда то.... А сегодня.....
@@sergeudobrov6079 согласен. Но твоя Уркаина, стоит в очереди на распад далеко впереди. Вы давно мечтаете о распаде России и сказки красивые сказываете о ровных дорогах Владимирского княжества. Ракеты в космос запускать и АЭС строить тоже Владимирское княжество будет?
@@sergeudobrov6079 дырка у тебя в голове ,кто хочет хорошо жить тот работает и живёт ,а кто на завальне сидит и манну небесную ждёт ,с какого хрена он должен жировать при любой власти.
Пальцы надо было беречь а то поломает нахер.Но поздние уже шли с гидрачем но это уже под конец выпуска и не зиловской сборки работал на нём в конце 80х.Так в целом надёжная машина мне она нравилась и вид красивый не то что нынешние на одну морду все.
Спасибо за Добрый отзыв!
Не было не когда на этой машине гидроусилителя, не вводдите в заблуждение народ.
@@user-kr7wp6wg5y вы не правы, гидрач был, я на таком работал на целине, если не знаешь то и не умничай
Евгений Бадыгин.был гидрач
В 80 в армии получал с гидрачом.ГСВГ.@@user-kr7wp6wg5y
В армии ездил я на 157-ом, что бы повернуть на бездорожье , нужно было друга звать . Домой вернулся с руками, как у Шварцнегера.
Пашня, песок, болото. На подкачке табличка помню была. Батя работал 🙂звал его труман.
МНР. г.Чойр 85-87г.г. ОУС-4 служил водителем на ЗиЛ - 157. Начальник узла связи был капитан Мангилев. Всем кампанам САМБАЙН-УУ!
83-85 г.Эрденет
Сайн-шанд,аеродром подскока.87-88
При мне склад боепитания рванул в Чоере,
@@user-bk2nv4wk8s 67-68гг нас туда первых ввод ли
Для своего времени это была золотая машина. Правда прожорливая и нелёгкая в управлении. Но мощная и вездеходная.
Кто руль не правильно держал тот помнит😂
Тогда бензин бесплатный был, поэтому слово,,прожорливая" не подходит
Даа... я проходил марш на этом колуне 1975 в армии.
Аналогично в 87г., Калининград - Литва.
Я в 2005-ом году на таком успел поработать.
👍 как только его не называли и мармон и труман и колун.. трудяга короче
77 переобували и готовили к целине. Мерефа 76-78
Класс!
Мы такой в колхозе купили с рамы собрали поставили дизель смд-14 гидроусилитель от маза 300. Кузово с телеги. Трудиться по сей день.
СУПЕР КЛАСС вездеход ЗИЛ157 СИЛА
Целина-88. Сергей Петренко. Ирпень. Салам от Эдика Залетного!
Эдуард Цавкилов привет земляк!
*_класс_*
Он сквозь человека проехал, это - "дух мщения"
Дух мщения?
Нехило "колун" руки отшибал..
Fahrschule 1973 NVA absolut unschlagbar im Gelände prima auf Strasse aber sehr durstig. Ventile einstellen war eine Sache für sich.
вот когда власти старались для народа не считая усилии и трат.
С интересом посмотрел,спасибо.83-85г.в СА пришлось покрутиь баранку на севере Якутии дело было,на охоту тоже по тайге ходить, гидрача не было, по тайге за рулем только в кожанных перчатках ,пальцы оставались целыми.проходимость отличная из за двигателя,а вот 131 не то движок мощный вырывал всё из под себя,сравнивали.
Сказки, 131 лучше.
На 157-ом удачно подобрали передаточное число, поэтому проходимость отличная.
Танк на калесах!!
Зил хороший, батя на таком работал, в СССР был знак качества!
СССР 👍 👍 🇦🇿+зил 157👍👍👍
👍👍👍Это уж точно!!!
Колун могёт!!! Только кучу пальцев переломал))
"Захару" равных нет в проходимости.... Правда баранка била по пальцам если прозеваешь... 😁
Машина моей мечты .
👍
Труман. Легенда🤩
Трумен😊 у меня батя на такой гонял
Кто помнит как Будулай толкал такой ЗиЛ?
Забыл.
Чынгыз Айтматов
Тут за рулем заводские экипажи! Это ведь очевидно. Когда сажали Военного Водителя 190ти лет, показатели проходимости были конечно скромнее.... Но все равно машина была чудо как хороша! В этом единодушны все.
Скучаю за снегом
Был завод и нет завода))))восемьдесят тысяч рабочих выкинули за забор!!!!
Охуенно красивая машина. Самая красивая из Советских.
ну когда не с чем сравнивать, то и ржавая консервная банка - шедевр...
@@user-bj3lj5rr1j темнота! ржавая консервная банка поставленная по углом сорок градусов на пакет с мусором вполне может стать центральной композицией на выставке современного искусства. занять первое место на парижском биеннале. и быть проданной за дофига денег. нихрена ты в искусстве не понимаешь!
Хороша машинка, но сколько же пальцев рук на ней было переломано из-за отсутствия гидроусилителя!
Да, 157 это не машина, а танк. Более поздние модели, были комфортнее, но не обладали такими ходовыми характеристиками.
Он и сейчас пройдет там где остальные встанут.
Советская техника, актуальна даже сегодня!
Автор Викепедия рулит?
Да имел и я возможность поганять на мармоне, мы его так звали. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Танка! Я вообще не представляю себе условий, где он не пройдет! Главное не утопи движок! Остальное он сделает сам! В 70-ых Керченская МРБ! С прицепом!
Самая лучшая машина.
как вездеход ГАЗ-66 лучше. проверено
Я по такому снегу лично рассекал. Вторая пониженная. И прет как чумачечий. Снег по бампер. Одно плохо- гидрача нету.
Ставили гидрач, пуля а не машина
Вторая пониженная?????
Вот люди сделали когда то, но последователи за все это время не смогли такое хороший и востребованный аппарат снабдить экономичным и модным двигателем, и кончился зил 157
Сейчас эти авто почти все ушатаны но ездиют сколько лет
ЗиЛу 157 не страшны бездорожье 1957года ,и дороги 2020года!!!
Эт было время, были люди.....
Слава дедушке Студебеккеру! Клонировали трудягу и спасибо забыли сказать...
2020 вадил немного такую машину радиус поворота мал , надо за блогавремено поварачивать.
Радиус поворота большой
трумэн тот ещё проходимец
Мощь. Слава советским людям инженерам и рабочим которые воплотили в жизнь эту машину
ее сперли то ли у немцев то ли у американцев это техника второй мировой как и все прочее никакой славы тут и близко нет прежде чем писать погугли и не позорься
Расход бензина на 6 цилиндровом двигателе 20-25 литров скорость максимальная 60 км на полном приводе, в других модификациях 80 км.
Про 157-й смотрите на канале Комбат-Крю.Там Игорь Рязанцев за рулем такого по бездорожью чудеса творит.
Помню маленький был. Это в середине 80тых. На таком авто мою маму и еще нескольких женщин в лес на дойку коров возили. И прям по такой же грязи. Я иногда катался в кабине с водителем. Во было радости. Потом пришли зилы 130 и их заебались по той же грязи тракторами таскать. Потом в 90тых при шли газ 66 гибрид. И его таскали тракторами. Мужики говорили. Эти газоны не газ 66 а подьёбка какая то. Руки оторвать тому кто изуродовал настоящий газ 66.
На работе есть погрузчик на базе зил 157... 20 литров заливаеш от конца цеха до начало проезжает он кончается.. В бак смотриш а там воронка в бенз как засасывает 😂😀
Текст читает молодой Лев Дуров?
Тоже заметил
Вот это проходимость!!! Сечас ни один гражданский грузовик груженный не проедет в таких условиях.
Да, это достижения СССР! А какие достижения РФ? Олигархи богатейшие за счёт народа день ото дня? Сбор денег на лечение детей СМСками? Геноцид стариков?
Зил 157 это копия Студебеккера.... Автомат калашникова не калашникова.... сссср как о россия, ни чести ни совести....
Ты чья копия?соседа.
Машина огонь, а плутин говорит только галоши делали, для своего времени эта машина очень достойна,впрочем в 2000 ных мы из болота на такой лес вывозили
Да поломал же я на нём руки особенно по пахате.
У нас в армии его называли МОРМОН или БЭМС почему , не знаю .
У нас его до сих пор называют,,калун ,, и ездит еще . Мормон не слышал ,а вот бэмс называют кое-где.
@@user-zb6ut1nv5m армейское имя, да, КОЛУН. От топора, все ни почем. ТЗМки, П12АИр, МТОшки. Да бл чего только не было. Лааасточка! Цьом-цьом.
Хорошая американская машина времен второй мировой войны.
Я так понимаю это копия студера, ?
💯% ты прав!
И не только !!!! Все машины, скопированные с ....
Советский Союз. Создали все качественный. Без принтер без компютер. Создали строили
чуть чуть меньше пафоса и хавастовства. во всем мире инженеры работали без принтеров и компов. разве автомобилестроение западной германии, например, было не качественное в то время?
А ЗИЛ слямзили со Студебеккер
А почему не озвучили расход топлива?
Тебе это зачем?
В то время топливо не стоило ничего.
27л на Сотню.
@@user-sj5ds1je1c масла?
@@gutt922 Бенз.76.
Если бы гидрика поставили было бы ещё лучше?
Trueman
Надёжный как топор но прожорливый, только успевай бенз заливать.
Был бы там гидроусилитель руля, цены бы ему небыло.., а так жесть..
После появления ЗИЛ 131 не было смысла производить ЗИЛ 157. Тоже самое Урал 375\4320, КРАЗ 255\260
У нас досихпор электрики на таком прорываются по целине. 157 выпускали чуть ли не до 2000г.
..Я всегда знал, что все беды от водки и баб. Знал и не мог остановиться. Все, что получалось по жизни, было не благодаря... , а вопреки. До сих пор настигает былой морок... Хочется стать лучше, а не получается так вот сразу))) Если хуже - пожалуйста - в один миг. ///У меня была одна любимая женщина давным - давно. Она даже стала мне женой на 8 месяцев. Но... Не срослось. Поэтому я теперь люблю сопливые песни Миши Круга и Наговицына. / А как завяжешь с водкой и бабами - такая прям красота, а не жизнь))). В общем, за любовь!&.
1977 год целина и Захар 157 пролезали везде минимум комфорта максимум проходимость не забуду пока жить буду а по горючке так её никто и не считал особо как газированная вода с сиропом цена горючки недалеко
Жорик Вартанов В 60 годы 72 бензин стоил 6 копеек литр. Керосин13 копеек за 2 литра. Стакан газировки с сиропом в автомате 3 копейки. У водителей канистру 66 бензина, а именно на нем и ходил этот автомобиль , можно было купить за 50 копеек! А в канистре 20 литров! Сейчас в это невозможно поверить.
Экокласс этого авто Евро -6.
Прототип Studebaker
Вся база и ходовая содрана со американского Студебеккера ,которые поставляли американцы во время войны
Аналоговнет!! Вы всё врёти!
Не писти. Не содрана, а разодрана. Не ходовая и база. А твоя, сроду не мытая шопа.
Если такое же попробовать сделать со студером,то вас ждёт небольшое разочарование, а именно он почему-то развалится.
@@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO так Богдан это чисто украинский автопром , никакого пладиата .
1:11 что за хрень на дисках?
Первая система подкачки шин. Потом внутреннюю сделали.
Я видел как такой зилок тянул фуру в гололёд под горку
Зачем под горку тянуть? Она и сама скатиться . Может на горку .
Раньше делали для процветания страны, а теперь для устрашения митингующих
И тогда, и сейчас, такая техника создается для армии. Какие нахер митингующие?.....
Вместо митинга делом займись.
А у вас что ещё есть время митинговать?! А работать ручками не пробовали?! Ишь чего захотелось интеллегенции!!! Хотите повторить 1917 год?! Вспомните из-за кого начались восстания?! Кто выходил на митинги?! Кто шёл против власти?! А ведь всякая власть дана Богом в обмен на поведение человека! Задумайтесь, митингаторы..!
@@111tier ты видимо где-то хорошо пригрелся на хлебном месте . И сидишь и боишься лишь народ не проснулся ,а то заберут награбленое . Сам то хоть работал руками ? Сейчас везде обкрадывают рабочий класс .
Чего только русские не придумают чтобы дороги не делать )
Вообще....это военная машина,а на войне дорог нету....армейская.