Сравнение шума до и после шумоизоляции арок

2017 ж. 10 Сәу.
932 526 Рет қаралды

Замер уровня шума до звукоизоляции колёсных арок, затем процесс звукоизоляции колёсных арок и замер уровня звука после звукоизоляции. После всего этого сравнения уровня шума до и после шумления подкрылок.
Наша группа в VK: vk.com/club130267589
Drive2: www.drive2.ru/users/mrgorg

Пікірлер
  • Привет всем! Ребята провели работу не бестолковую и правильно расставили акценты. Но только эта работа называется антикоррозийная обработка колесных арок, не более того. Занимаюсь автозвуком давно. И могу вам сказать следующее. Для того чтобы отвязать авто от звука с контактом дорожного покрытия и достичь действительно комфортного вождения в акустическом плане нужно разобрать весь салон до металла и качественно задемпфировать весь пол максимально захватив двигательный отсек и нишу багажника и колесных арок (внутренняя сторона). Вот тогда вы почувствуете разницу. Свой автомобиль я изнасиловал полностью, включая все пластиковые элементы. Но на такие работы не каждый решиться. Но эффект следующий. Когда идет сильный дождь меня раздражает только один звук-удары капель дождя о лобовое стекло. Вы что нибудь подобное в своих авто слышали. Профи автозвука понимают о чем речь.

    @olegpolyakov7179@olegpolyakov71795 жыл бұрын
    • задемпфировать... ? пластелином не задемпфируешь. И вообще тут слово это не уместно, прочти что такое демпфер, режекторные фильтры, расчет его. То что уклеивают пластилином металл называется -дурная голова рукам... этим пластелином ты понижаешь резананс поверхности на несколько дБ. и все!!!!!!

      @user-bj2fm7qb7y@user-bj2fm7qb7y3 жыл бұрын
    • Профи автозвука, клоун

      @goodjob8498@goodjob84983 жыл бұрын
    • А гул от колес слышно ???

      @tonya.5283@tonya.52832 жыл бұрын
    • Красава! 💪👌 Тоже хочу полностью заклеиться. Уже всё проклеил, кроме моторного отсека под панелью... Как же геморно её будет снимать 🤓

      @Cybernovik@Cybernovik2 жыл бұрын
    • @@Cybernovik и результат какой ?

      @n-westbeats4648@n-westbeats46482 жыл бұрын
  • Хочу и я спасибо сказать за поучительное видео,та как тоже хотел также делать.Спасибо за секономленное время и деньги

    @user-ke7uu6ty3l@user-ke7uu6ty3l6 жыл бұрын
    • И вам спасибо за отзыв!

      @user-yr9il6kf4f@user-yr9il6kf4f6 жыл бұрын
    • Присоединяюсь

      @vasiliimokriak2967@vasiliimokriak29674 жыл бұрын
    • Так они и не делали шумоизоляции арок, они сделали виброизоляцию арок, если ещё шумку наклеить эффект был бы 100% сам проверял.

      @apkeptv8184@apkeptv81844 жыл бұрын
    • Шумоизоляции не было нанесено вообще и виброизоляция выбрана неправильно, отсюда и нет результата!!! На самом деле результат есть если все сделать как надо, у меня машина прошумлена можете видос посмотреть так и результат есть

      @japanawod@japanawod3 жыл бұрын
    • Вы не шумку делали 🤦‍♂️это виброизоляция ☝конечно шум остался в арках на прежнем уровне

      @renatmingaliev@renatmingaliev3 жыл бұрын
  • Молодцы парни. Не ошибается тот,кто ничего не делает

    @murzilka8529@murzilka85296 жыл бұрын
    • 🤝

      @narimanibragimov1209@narimanibragimov1209 Жыл бұрын
  • А я на лобовое сплен 7 мм наклеил,поверх вибру,потом войлок,и 4 см утеплитель фасадный.теперь тишина и покой.а тепло держится всю зиму в салоне,в ней и живу

    @user-gj3vx4nf5k@user-gj3vx4nf5k6 жыл бұрын
    • Сплен уже не в тренде! Сдери его наклей с пупырышками, тогда вообще без свитера спать в машине будешь)))

      @ars_motors@ars_motors5 жыл бұрын
    • А если поверх ещё ёлочными ветками обложить, то получится свободная энергия.

      @TheRastaSPB@TheRastaSPB5 жыл бұрын
    • @@TheRastaSPB аха разведку вспомнил

      @user-li5po5jk5r@user-li5po5jk5r5 жыл бұрын
    • Можно еще теплый пол сделать.

      @user-ff4sq4nt8i@user-ff4sq4nt8i5 жыл бұрын
    • снаружи пеноплекс с короедом?

      @Dodegaw@Dodegaw5 жыл бұрын
  • Спасибо большое парни, что помогли многим сделать выводы для себя делать, не делать, а если делать то как лучше будет и т.п.

    @Bakyt39539@Bakyt395394 жыл бұрын
  • Читаю коменты и думаю, неужели люди настолько отупели, что уже не понимают сути снятого видео... Время потратили, средства. Чтоб объяснить большинству, кто так делает или примерно так, что нет эффекта от этого и не тратьте время именно на такой способ! Молодцы! Я тоже хотел так примерно делать, но теперь понимаю, что надо более глубоко подойти к этому вопросу, а может и не стоит вовсе арки шумить)) спасибо!!!

    @My-Pseudonym@My-Pseudonym6 жыл бұрын
    • Спасибо за понимание!!

      @user-yr9il6kf4f@user-yr9il6kf4f6 жыл бұрын
    • Дебилизация населения идёт успешно(((

      @user-zb8lp2ph2z@user-zb8lp2ph2z6 жыл бұрын
    • Эльвин Джафаров, на самом деле печально, что люди настолько перестали думать, ну и видать они реально не заморачивались этим вопросом и не видели кучу рекламных роликов от всяких сервисов, которые предлагают именно такое и за не малые деньги! Парни, спасибо вам большое!!!

      @MVP83@MVP836 жыл бұрын
    • И вам спасибо за понимание и поддержку!

      @user-yr9il6kf4f@user-yr9il6kf4f6 жыл бұрын
    • А у меня другая ситуация. После полной шумоизоляции салона, звук шума теперь поступает исключительно из мест арок. И придётся их делать. Конечно не таким способом как на видео

      @user-qo3nb3mp8h@user-qo3nb3mp8h5 жыл бұрын
  • Пацаны спасибо за ролик,кто то узнал как не надо делать ,кто узнал как надо делать,а значит ролик полезный и по этому ещё раз спасибо.

    @sergeyvyatkin5033@sergeyvyatkin50333 жыл бұрын
  • Спасибо огромное за сохраненные денежные средства👍

    @user-bd8um2pc1p@user-bd8um2pc1p6 жыл бұрын
  • Ребят спасибо за видос, для себя интересная инфа

    @YarikDemchenko@YarikDemchenko5 жыл бұрын
  • Спасибо за ВИДОСИК! ПОнял, принял))

    @studdrivers234@studdrivers2345 жыл бұрын
  • Мужики спасибо!

    @user-de2ih4eh7p@user-de2ih4eh7p7 жыл бұрын
  • Молодцы парни,попробовали сделать и всем показали!Плохой результат тоже результат!

    @sergeisergeevich4546@sergeisergeevich45464 жыл бұрын
  • Спасибо за полезное видео . Что-то я передумал делать

    @user-hg7ne1bg8j@user-hg7ne1bg8j5 жыл бұрын
  • надо было асфальт покрыть шумоизоляцией

    @user-iu2fl4yz5y@user-iu2fl4yz5y6 жыл бұрын
    • сперва антикором

      @anpza105@anpza1054 жыл бұрын
    • 😄

      @05IBRA@05IBRA4 жыл бұрын
    • Шумку внутри колеса нужно было!)

      @user-ql3de8ux2v@user-ql3de8ux2v4 жыл бұрын
    • @Юрий Филонов +++

      @snkras@snkras3 жыл бұрын
    • ахахахах)

      @user-wj8qj6om7d@user-wj8qj6om7d3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео,отказался от этого дела.

    @user-tn9zx7ie7s@user-tn9zx7ie7s5 жыл бұрын
  • Неплохой эксперимент. Интересные результаты. Спасибо.

    @user-fe1dk7wm1x@user-fe1dk7wm1x6 жыл бұрын
  • Спасибо ребята, я думал так сделать. Теперь понятно что нужно клеить изнутри на арки, а снаружи обработка

    @user-vl2qc7zz3e@user-vl2qc7zz3e3 жыл бұрын
  • Вот собрался шумить арки- думаю взгляну ютюб что да как. А теперь передумал. Спасибо парни!

    @user-tx6oh5wc4l@user-tx6oh5wc4l5 жыл бұрын
    • Андрюша не тупи))))в коментах же объяснили что они не правильно сделали.... на металл клеить нужно

      @user-lw6fp3uy2t@user-lw6fp3uy2t4 жыл бұрын
    • Ну и зря я так сделал колёс вопше неслышно стало, а камни только крупные и то в далике глухой звук, заделал только задние и думаю на перед и копот ебану тоже, пусть будет слышно только меня в машине и рамштайн 😎

      @user-bq9dj9fl1n@user-bq9dj9fl1n4 жыл бұрын
    • @@user-lw6fp3uy2t а лучше на уши 😂

      @user-bq9dj9fl1n@user-bq9dj9fl1n4 жыл бұрын
    • @@user-lw6fp3uy2tточно, нужно клеить на метал в арках пару слоёв с виброй..потом резинобитум....а аж локер., по желанию..

      @user-ug6of7pu3h@user-ug6of7pu3h4 жыл бұрын
    • Шумить надо с салона, а на докеры как и в видео поклеить вибру чтобы они не звенели при езде по крупному песку и гальке. На дорогах мусора хватает и по ним заметно звенит!

      @ivangor2312@ivangor23124 жыл бұрын
  • Спасибо парни, уберегли от греха! 😊 Удачи Вам!

    @tarielkharaishvili6055@tarielkharaishvili60555 жыл бұрын
  • Весело тут у Вас))) буду знать. спасибо за видео!

    @user-rv5kn5yd1b@user-rv5kn5yd1b7 жыл бұрын
  • Вот молодцы , по честному сказали !!! 👍

    @user-xz5sf3st7l@user-xz5sf3st7l4 жыл бұрын
  • Спасибо ребята,теперь буду знать👍

    @user-vh4vo7ex1e@user-vh4vo7ex1e6 жыл бұрын
  • Молодцы ребята! Постарались.

    @user-qk5vp5uf9p@user-qk5vp5uf9p6 жыл бұрын
  • Поучительно видео , для тех кто хотел сделать себе такое :)) Красава!

    @user-ju1sg9fo1t@user-ju1sg9fo1t6 жыл бұрын
  • очень рад, что начал смотреть видео с конца. сэкономил 10 минут

    @izumrudlee725@izumrudlee7253 жыл бұрын
  • Суть понял, цифры видел) Спасибо.

    @user-km1bu3jq7u@user-km1bu3jq7u4 жыл бұрын
  • Олично... Показательно.. я вообще то точно так же как вы собрался делать и представлял что шум должен понизится. Но теперь понятно что изолировать надо но те так как хотел.

    @ivandudka7152@ivandudka71526 жыл бұрын
  • Автор Спасибо тебе большое очень полезное видео

    @kovaliya_9973@kovaliya_99735 жыл бұрын
  • Ребята, молодцы. Обожаю тесты, которые показывают то, что народные стандарты в большинстве случаев ничего не дают. Типо машина много жрет, сейчас чипану, будет жоать меньше оки. Арки шумят, наклею вибропласт и после этого в салоне наступит тишина. Ребят, от души, красавчики что снимаете подобные разоблачения.

    @user-hh5be3lh8j@user-hh5be3lh8j5 жыл бұрын
    • Грамотный брендовый чип и правда снижает расход в спокойном режиме. Но только на турбовых моторах, разумеется.

      @alexst402@alexst4024 жыл бұрын
  • Спасибо вам .👍 Так как, сам задумывался проклеить шумкой. Теперь точно не буду этого делать. . Респект вам. Побольше вам таких годных экспериментов.

    @ZMaksimus@ZMaksimus3 жыл бұрын
  • Молодцы конечно. Четко и понятно. Лайк.

    @user-gc7kj9bj6n@user-gc7kj9bj6n4 жыл бұрын
  • Спасибо парни, глаза открыли

    @user-uo9yl9ln7g@user-uo9yl9ln7g5 жыл бұрын
  • Молодцы, всё показали как есть. Единственное хотелось бы услышать не цыфры, а дополнительно сами ощущения после шумки. Но вообщем - спасибо!

    @prodvi333@prodvi3336 жыл бұрын
  • Парни, респект, все по сути.

    @Resa-lm2xq@Resa-lm2xq4 жыл бұрын
  • красавчики, благодарю за стопачёк а то тоже хотел подобное замутить, удачи в обслуге и ремонте, продвижения на ютубе ...

    @samodelkin9968@samodelkin99685 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @user-yr9il6kf4f@user-yr9il6kf4f5 жыл бұрын
  • Спасибо ребята!!! Работа была сильная, но бестолковая!!! Я тоже хотел сделать и проверить но вы зделали за меня!!!! Но теперь понял деньги на ветер!!! Спасибо поставлю Вам лайк .

    @user-ui5dr9ek1c@user-ui5dr9ek1c5 жыл бұрын
  • Спасибо парни,я все думал нужно это делать или нет,теперь вижу что это не нужно

    @user-pi8xc4wo8k@user-pi8xc4wo8k5 жыл бұрын
  • Полезное видео, выводы сделает каждый сам👍

    @user-ti1wk5hb3k@user-ti1wk5hb3k6 жыл бұрын
  • Ребят спасибо ,как раз на днях собирался так делать теперь понимаю ,что нужно не так

    @user-tf2nn1mi7e@user-tf2nn1mi7e5 жыл бұрын
    • :D

      @alexm.3876@alexm.38762 жыл бұрын
  • Ну вы пацаны, ваще ребята.

    @timurshakmanov5772@timurshakmanov57726 жыл бұрын
  • Спасибо за экономию моего времени, очень поучительное видео👍

    @volodymyrtsiupko1421@volodymyrtsiupko14213 жыл бұрын
  • молодцы! спасибо вам

    @user-nn8ow8ej4o@user-nn8ow8ej4o4 жыл бұрын
  • такого я еще не видел) спасибо что повеселили

    @vadimbykov9720@vadimbykov97206 жыл бұрын
  • Ребята, спасибо за честный и подробный тест!

    @denissidorenko8832@denissidorenko88322 жыл бұрын
  • Олично... Показательно.. я вообще то точно так же как вы собрался делать и представлял что шум должен понизится. Но теперь понятно что изолировать надо но те так как хотел. теперь думаю что ситуацию спасла бы полоска вибры не снаружи а внутри подкрылка.. вопрос не отвалится ли она...) Спасибо за сэкономленное время. .

    @user-sb5yx9xg2j@user-sb5yx9xg2j7 жыл бұрын
    • Вам спасибо. Вы пока единственный,из написавших комментарии, поняли, что мы пытались донести и показать в этом видео.

      @user-yr9il6kf4f@user-yr9il6kf4f7 жыл бұрын
    • Ну почему же единственный...))) По моему и от проделанной вами работы тоже будет положительный результат, т.б. с открытыми окнами. Т.к. локеры не будут так греметь, когда по ним будет лететь песок и камни.

      @AleX-px8be@AleX-px8be6 жыл бұрын
    • Инфа безусловно полезная, т к жизненная. Авто у вас достаточно тихое само по себе. Эффективность дальнейших усилий по зашумливанию снижается экспоненциально. У меня же фургон, все трещит подвестка стучит, поверхности голые металлические кругом (завибрил банально), но что с шумом снизу делать хз. на скорости 100км/ч радио не слышно вообще. Хотя по городу в принципе пофиг на шум, по грунтовке только дребезг бесит.

      @user-ky7zx8tu7g@user-ky7zx8tu7g5 жыл бұрын
  • Я себе на задние арки купил локеры (вообше нет на пер. прив. кашкаях) и буду так же абсолютно их делать -как в вашем видео (вам лайк). Это даст полюбому зашумление задних арок в моём случае, плюс не будет больше барабана как сейчас от камешков, снега и воды . В вашем же случае это ничего не дало-так как у вас локеры уже были , но работу вы сделали не зря однозначно и так лучше сейчас у вас.

    @v12tyhgi382@v12tyhgi3826 жыл бұрын
  • Ребята спасибо за полезное видео

    @user-ew2ld9up3h@user-ew2ld9up3h2 жыл бұрын
  • Арки надо из нутри обклеивать обесшумкой и будет эфект .Но не подкрылки.

    @mrterorist1143@mrterorist11434 жыл бұрын
    • совершенно верно)

      @sergeich3829@sergeich38292 жыл бұрын
  • спасибо за сэкономленное время пацаны))))

    @Artur-bu1is@Artur-bu1is3 жыл бұрын
  • Ребята, спасибо. Образование за чужой счет. Этим нужно пользоваться))😉

    @MrAndreimsk@MrAndreimsk4 жыл бұрын
  • Эксперимент, как нельзя делать шумку )) Ща и меня диванным экспертом назовут ) Ору с вас не могу ))))

    @Celik9313@Celik93136 жыл бұрын
  • Спасибо за это видео, уберегли от затрат и потери времени и усилий, теперь задумался, антикором задуть дно снизу, возможно снизит шум. Немного

    @user-gh5xd2ew3i@user-gh5xd2ew3i Жыл бұрын
  • Парни красавцы. Только вот вибрили не арки а подкрылки. А в общем молорики, главное позитивненько и креативненько. Так держать.

    @viktorshevchenko8495@viktorshevchenko84955 жыл бұрын
  • Почему перед работами мало кто заезжает на мойку ?, что все как свиньи то ? А где шумоизоляция ?, Я увидел только ВИБРОизоляцию, меньше звука от камушек и брызг. Сделайте шумку по "феншую", наклейте на арки с салона вибропласт 2-4 мм, а на него синтетический войлок 10-15 мм, вот тогда сравните и офигеете. Я 6 лет назад "шумил" арки колёс и пол под ногами вибропластом 2мм и войлоком, эффект колоссальный, цена и масса при этом смешные, на потолок сплен, машина будет остывать очень долго, в двери а точнее на двери, тех.отверстия заклеиваем вибропластом 2мм и на него войлок синтетический 10-15 мм, а место контакта карты двери, проклеиваем "антискрипом", лента такая. Бюджетненько, соотношение масса-эффект отлично, и не чего не гниёт.

    @REDHUNTER22rus@REDHUNTER22rus7 жыл бұрын
    • согласен.

      @user-yh4vs4ps4r@user-yh4vs4ps4r6 жыл бұрын
    • первый адекватный человек. вообще, проклейка "... пластами" даёт только вибро и влагозащитный эффект, без толстого слоя шумопоглотителя ваша "шумоизоляция" является всего лишь аудиоподготовкой для улучшения качества звучания акустики. Всё. Я свой авто (Калина хэтч '09) шумил так: в двери клеил битумную самоклейку из строительного магазина - цена за рулон 10м примерно как за лист такого же STP. Потом сверху пока горячий залепил 2мм фетром (арки) и 2см нетканым натуральным ватином - и так всё по кругу кроме потолка. Эффект было не сравнить с работой мастерской по шумоизоляции, которые всем за 20-30к лепят эти ваши пласты. Спустя 3 года после продажи встретился с хозяином авто и мы решили вскрыть дверные карты - посмотреть состояние. Немного пыли и никакого намека на ржавчину. Я для себя тогда сделал однозначный вывод: все эти "современные технологии шумоизоляции", все эти модные пласты - это НАЕБАЛОВО.

      @AndrewVolchanski@AndrewVolchanski6 жыл бұрын
    • Andrew Volchanski Привет тоже об этом думал где купить эту вибро мастику в Оби мегастрой в Леруа мерлене?

      @user-ru8ss4su5p@user-ru8ss4su5p6 жыл бұрын
    • Andrew Volchanski машина Hyundai Accent девятого года хочу шумить двери и арки

      @user-ru8ss4su5p@user-ru8ss4su5p6 жыл бұрын
    • если помыть машину перед проклейкой,возникает сырость и это херово сказывается на проклейке материала

      @hunterf.1974@hunterf.19746 жыл бұрын
  • Такой метод поможет только от ударов гравия и мокрого снега по подкрылкам. За видео спасибо, полезно было понять что подкрылки снимаются без проблем.👍

    @rusasdf324@rusasdf3243 жыл бұрын
  • спасибо за видео

    @user-hf7jq3ue8c@user-hf7jq3ue8c6 жыл бұрын
  • Приветствую коллеги! 👍✅

    @sovetskiy_bomzh@sovetskiy_bomzh6 ай бұрын
  • Да молодцы парни, я тоже на арки вибру клеил безтолку, также вроде больше шума стало

    @user-zm6py4yl5t@user-zm6py4yl5t3 жыл бұрын
  • Ааааааа 😂 это Мапет шоу. Спасибо ржал от души!

    @user-wm2en4kx6l@user-wm2en4kx6l5 жыл бұрын
  • Молодцы 👍🏾

    @PabloEscobarYS@PabloEscobarYS5 жыл бұрын
  • Блин. А я хотел делать арки. Спс за урок

    @yuriykhen@yuriykhen5 жыл бұрын
  • спасибо, ребята! Сэкономили мои время и деньги.

    @ksv5204@ksv52043 жыл бұрын
  • спасибо а видео, надо еще значит со стороны салона обклеивать

    @moscow8881@moscow88815 жыл бұрын
  • spasibo za interestnoe video:)

    @aleksejzavtoremont3162@aleksejzavtoremont31626 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Хотел шумить, теперь не буду. + арки от тяжести могут во время езды слететь.

    @pauk665video@pauk665video4 жыл бұрын
  • Хорошее познавательное видео

    @hookahhook@hookahhook5 жыл бұрын
  • Спасибо, уберегли!!! Хотел делать тоже самое, теперь не буду.

    @user-mz1ez6fj2r@user-mz1ez6fj2r6 жыл бұрын
  • Спасибо за правду

    @user-sz9ql5wy3r@user-sz9ql5wy3r4 жыл бұрын
  • Спасибо огромное!

    @user-vz2fq4if5j@user-vz2fq4if5j3 жыл бұрын
  • Круто! Что честные выводы!

    @user-uw6vb3ql4i@user-uw6vb3ql4i6 жыл бұрын
  • Теперь колеса не услышат музыку в салоне) Плохой результат тоже результат👍

    @CoolBlondinchik@CoolBlondinchik3 жыл бұрын
  • Сэкономили мне время и деньги) Спасибо!

    @ekzemplar@ekzemplar5 жыл бұрын
    • И вам спасибо за коментарий!

      @user-yr9il6kf4f@user-yr9il6kf4f5 жыл бұрын
  • Ребята молодцы. Конечно не полная шумка, но исходя из видео, можно понять, что этого покрытия недостаточно. Для себя сделал выводы, спасибо, сэкономили время.

    @evgeniynovikov9893@evgeniynovikov98936 жыл бұрын
  • Это понятно что не правильно. Это видео мне кажется должно послужить для всех любителей колхоза, чтобы не наступили на эти же грабли. Вот за это спасибо!

    @prohorprohorov2731@prohorprohorov27316 жыл бұрын
  • Я тоже хотел сделать Слава Богу что не сделал.Спасибо огромное))👍

    @otbornoe2887@otbornoe28874 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-if6fg5ol9d@user-if6fg5ol9d4 жыл бұрын
  • Спасибо, сам думал наклеить на подкрыльники.... Да и смотрел думал результат будет)) оказалось кака))))

    @KoKoS110@KoKoS1106 жыл бұрын
  • Арки шумить надо из салона, минимум 4 миллиметра, легче и дешевле. А чтобы шум колёс не слышно было, надо ставить двойные стекла как на мерседес S- класс и дополнительные резинки уплотнителей двери. На обычном автомобиле она одна, на мерседес S их 3 ряда.

    @vustik2747@vustik27474 жыл бұрын
    • На счет уплотнителей 100%

      @user-jt2lk5fp1i@user-jt2lk5fp1i3 жыл бұрын
  • Верно прокоментировал Алексей Огурцов, я делал изнутри арки бимаст бомб 4,2 мм потом сплен 8 мм и герметон а 30, и результат на лицо.

    @user-fv9mr9le3f@user-fv9mr9le3f6 жыл бұрын
  • интерестно если сделать так же только сам кузов эффект такой же будет или намного другой?

    @RamilKM@RamilKM5 жыл бұрын
  • Очень полезное видео! Сделал точно также, но только потому, что антикорился и разбирал по любому, так сказать - за одно. Итог: подтверждаю, разницы 0 НО! Сама машина барабан по шумоизоляции. Есть же авто, неплохо шумоизолированные по салону и моторному отсеку, но у которых именно арки являются слабым местом - вот там, возможно, и будет какой-то эффект. То есть, в вашем и моём случае, по видимому, гораздо больше шума от ветра, через тонкие стёкла и т.п. - вот шум от арок и затерялся.

    @alexst402@alexst4024 жыл бұрын
  • спасибо авторам, действительно полезный опыт

    @IwannaCoolNameToo@IwannaCoolNameToo4 жыл бұрын
  • если можете сделайте виброизоляцию на кузов в районе арок, и проверьте эфект,интересно

    @user-wz7dm8ix9i@user-wz7dm8ix9i5 жыл бұрын
  • спасибо

    @user-vb8vq5sh7s@user-vb8vq5sh7s5 жыл бұрын
  • Спасибо, теперь вижу что никакой разницы, а то хотел выходные убить, чтобы арки зашумить, теперь не буду.

    @Luckyguy_iz_KG@Luckyguy_iz_KG4 жыл бұрын
  • В мастику кардон" нужно добавлять пчелиный воск , Я с ним работаю 20 лет и нет проблем.Все довольны.

    @user-dy9gb4sl9l@user-dy9gb4sl9l5 жыл бұрын
  • Подкрылки стали неплотно прилегать к арке, как результат на скорости гуляет ветер в пространстве и создает лишний аэродинамический шум, а на малой скорости ветра нет стало тише.

    @user-lx6dv3ef9q@user-lx6dv3ef9q7 жыл бұрын
  • отлично, спасибо вам, теперь не буду страдать этой хуйней, сэкономлю время и деньги)

    @ArturBerkut@ArturBerkut6 жыл бұрын
  • Честный замер, а то другие пишут фантастику ))

    @btex08@btex085 жыл бұрын
  • молодцы-прежде всего за правду и проделанную работу

    @albel5921@albel59215 жыл бұрын
  • Есть Ванны железные когда с крана вода течет такое ощущение что ванна как большой динамик. Но когда мы ее обрызгали монтажной пеной с внутреней стороны то звук кардинально изменился такое ощущение что ванна чугунная. Удачи в экспериментах!!!

    @oskarok3155@oskarok31555 жыл бұрын
  • ДА БОЛЬШИНСТВО АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ ТАК ДЕЛАЕТ)) МНОГИЕ КУСКАМИ ДАЖЕ КЛЕЯТ, ТАК ЧТО ТУТ ПОКАЗАНА БОЛЕЕ БЮДЖЕТНАЯ ПРОКЛЕЙКА АРОК))КАК МНОГИЕ ДЕЛАЮТ ТАК ЧТО ПАРНИ ХОРОШО СДЕЛАЛИ!!

    @user-sd1jx4pc8j@user-sd1jx4pc8j7 жыл бұрын
  • Трек можно бро?!??

    @soloso4670@soloso46706 жыл бұрын
  • Я клеил по аркам 1, 7-2мм виброй в два слоя, плюс кое где полосками в третий слой. подкрылки не обрабатывал. потом отработал двери. точно так же. теперь вместо гулкого барабана глухой звук, если постучать по железу. В один слой отработал виброй багажник и нишу под колесо запасное. седан у меня - больше, думаю, не требуется. разница ощутима. теперь осталось салон изнутри прошумить, но пока как-то влом

    @MrCinematograph@MrCinematograph6 жыл бұрын
  • Спасибо за тесть, очень показательный. А коментаторам некоторым хочется сказать чтоб изучили природу шума и его распростронения в машине!

    @user-lr7yl3lo3f@user-lr7yl3lo3f4 жыл бұрын
    • "Природа шума" слова то какие.

      @smolkov16@smolkov163 жыл бұрын
  • Молодці хлопці що знайшли гроші та час. У мене також була ідея аналогічної "обезшумки", але після перегляду даного відео я зрозуммів що така схема трішки не правильна, а хлопці це наглядно доказали і показали. МОЛОДЦІ!! Дякую за зекономлений час та гроші і мій і однодумців!!

    @user-si8vl3yl1e@user-si8vl3yl1e6 жыл бұрын
    • Віктор Федорук И вам спасибо за коментарий.

      @user-yr9il6kf4f@user-yr9il6kf4f6 жыл бұрын
  • Молотцы ребят

    @viktorkaktus3279@viktorkaktus32796 жыл бұрын
  • Нафиг все это берушы вставил в уши и экомично и тишина всего 10 рублей и жену не слышно никого не слышно ни кого,захотел послушать мотор рычание вытащил беруши красота☺

    @user-wh1kx8ok1d@user-wh1kx8ok1d6 жыл бұрын
    • 😂

      @user-io9zl6oh3p@user-io9zl6oh3p4 жыл бұрын
    • Я только так и езжу, ни каких затрат времени и денег

      @user-of2bs2oj7d@user-of2bs2oj7d4 жыл бұрын
    • Встречал я одного такого с берушами. Выкатил передо мной , несмотря на то, что я ему сигналил пневмо сигналом. В радиусе 500 метров все обернулись, а это тело как катилось, так и катилось. Беруши, походу, ещё и на глаза влияют как то.

      @0bersturm84@0bersturm843 жыл бұрын
  • На арках тонкий слой красочки, конечно ничего не даст... А клеить снаруже вибру стремно, боюсь что будет гнить из за влажности

    @ikompotik@ikompotik3 жыл бұрын
  • про амортизатор и не разрезной локер похоже только вы подумали))))))))) . Ребята молодцы , что не постеснялись выложить результат. главная ошибка, что наклеили вибру . таким образом вы исключили воздушный зазор между локером(он же зв. экран) и металлом арки. этот зазор, впрочем как и все воздушные зазоры между декор накладками и металлом играют важную роль. эта воздушная масса можно и так сказать должна резонировать между активной поверхностью и зв. экраном (сосуд Гельмгольца). А что же происходит когда убрать этот зазор... верно, происходит "акустическое короткое замыкание". Но в арках особо ничего не сделать для уменьшения шума. Точнее уже сделано оптимально инженером. Вся "автошумка" началась и закончилась на конструкции узлов подвески! Исправить, как вы теперь поняли- можно, но результат будет на уровне пару Дб. Проложите сплен между подкрылком и аркой, можно и преклеить к арке это не важно, главное устранить касание бОльшей площади локера и арки, удачи!

    @user-bj2fm7qb7y@user-bj2fm7qb7y3 жыл бұрын
KZhead