Gracias x tus explicaciones! Para los q tenemos un passat de este modelos nos es muy util ya q no hay mucha inf al respecto. Felicitaciones
@maximilianoprette24554 жыл бұрын
gracias loco
@TheGonzalogm4 жыл бұрын
Excelente, muchas gracias por el aporte, muy bien explicado.
@josebalbuena64833 жыл бұрын
De nada , suscribite ! Abrazo
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
impecable explicación. Hace un tiempito cambie el electro, y cambie el refrigerante, pero sube un poquitito mas de 90°c cuando prende el electro y después empieza a bajar. Por lo pronto purgare 4 días y próximamente cambiare el aceite, tuvo recalentadas mínimas pero por ahi eso también afecta.
@marioburgardt73512 жыл бұрын
Buenas gracias viejito.. es para purgar de manera fina .. más q nada por que cuando uno lo arma o agrega refrigerante ya purga la mayor parte... y siempre hay q purgar fino para no tener inconvenientes !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Suscribite y comparti este video con amigos x whatsapp o en grupos de faceboo me re ayuda eso y siempre hay alguien q necesita una mano ,para esl esta mi canal ! Mil gracias
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Muchas gracias sencillo práctico saludos desde Colombia
@vicenterangelsanchez90042 жыл бұрын
De nada parce !!
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Impecable bien clarito
@leandromodernell12242 жыл бұрын
Capooo muy buena explicación, saludos Desde Neuquén Argentina
@Fernandostart2 жыл бұрын
Dale papa espero q te sirva , abrazo ,suscribite
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm estoy suscripto amigo
@Fernandostart2 жыл бұрын
Muchas Gracias por tu aporte!! Me has ayudado mucho!! Mil Gracias!! saludos!!
@cesarquiros79242 жыл бұрын
De nada ! Para eso es mi canal suscribite y compartí el video con amigos x whatsapp
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Lo hare en mi jeep renegade que esta sobrecalentando . Gracias execelente video!!
@FR-jg7hj3 жыл бұрын
Dale filmate como lo vas haciendo y me lo pasas x whatsapp asi lo subimos despues ! Suscribite ! Abrazo
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Sus consejos son excelentes, dios le bendiga
@juancielo16736 ай бұрын
Muchísimas gracias, suscribite es gratis y me ayuda muchisimo !!
@TheGonzalogm6 ай бұрын
MUY BUENA TU EXPLICACION.
@chichichichi27273 жыл бұрын
Gracias
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Muy bien explicado!!
@fernandorizzo30213 жыл бұрын
Gracias amigo !! Suscribite
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Gracias por la explicación!👍🏽
@burgosmilton54508 ай бұрын
De nada, para eso esta el canal, suscribirte, gracias
@TheGonzalogm8 ай бұрын
flaco me re ayudaste no podia dormir y con este video chau hasta mañana
@Roberto-xo1xl3 жыл бұрын
Es para dormir tranquilo jajaj
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Me ha pasado a mi hoy
@amajout2 жыл бұрын
Gracias, me sirve para el polo de mi viejo, en un rato tengo que cambiar la cañeria de metal que conecta el radiador con la calefacción y el depósito de agua.
@pobletegabriel68209 ай бұрын
Que bueno genial , suscribite !!
@TheGonzalogm9 ай бұрын
MUY BUEN VIDEO! MUCHAS GRACIAS
@danielp16602 жыл бұрын
De nada !!
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Muy bueno, otra forma puede incluir levantar con gato o criket, la parte delantera del vehículo, especialmente en motor frontal, y cargarle su refrigerante ,para que fluya desde el radiador de calefacción de aire hacía adelante , y quitar globos de aire, llenar de refrigerante luego por la manguera superior del radiador , la que se dirije al block motor para llenar del otro lado del termostato ,que es un tabique en frío, dejarlo un día lleno al máximo con la manguera apuntando hacía arriba, siempre con el vehículo elevado en su parte delantera y después colocar la manguera nuevamente,en el radiador, y llenar por el depósito hasta un punto medio dejarlo un día con tapa quitada , luego poner en marcha , poner calefacción hasta calcular que el termostato abra su tabique,lo que hará descender el refrigerante, con agua destilada detener el vehículo,dejar enfriar y llenar hasta el nivel correcto, bajar el vehículo, y proceder ,como dice tu vídeo que está muy bien.🤗🤗🤗
@oscarcamera7232 жыл бұрын
Si ese es una manera facil y basica para un relleno de refrigerante, como explico en el video es el purgue fino , cuando el paso anterior ya esta hecho !!
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Gran video cómo siempre te ganaste un supcristor está vale para cualquier marca de coche yo tengo un Saab 95 de gasolina del 2002 Muchas gracias
@tutoriasdelreloj87742 жыл бұрын
Hola como andas vale para cualqueir auto y motor ,es un purgue fino para dejar sin aire al circuito siemore algo qeuda la hacer el purgue principal ! Saludos y feliz año nuevo
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm 👍👍
@tutoriasdelreloj87742 жыл бұрын
Te felicito por la explicación
@maximilianocasco6 күн бұрын
gracias amigazoo suscribite
@TheGonzalogm6 күн бұрын
Una joyita el golcito.
@luciacruz2746 Жыл бұрын
No es un vw gol es vw passat b4 aleman
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Excelente..👏
@tungusulo42193 жыл бұрын
Gracias Don ,suscribite me sirve un montón! Abrazo
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Gracias por tu explicación yo estaba renegando mucho le hice la tapa porque Tuvo una calentada mal el Polo en Polo 1.9 diesel venía mi señora más o menos 60 70 kilómetros y no acusó nada falta de agua en y temperatura se rompió una manguera del radiador de calefacción y tiro todo el agua Bueno lo trajimos le hicimos los planos la tapa de cambiamos válvula le pusimos la junta nueva no le hicimos los planos blocks pero lo chequeamos y no se veía este revirado venía despacito cuando esté prendió la alarma de presión de aceite son todas las edades y se paró cambiamos bomba de aceite cambiamos bomba de agua y termostato y le dimos arranque y bárbaro estaba bien y de repente se empezó a inflar el agua en el depósito primero la consumió paramos el auto lo dejamos poquito mide la varilla aceite no había agua en el segundo intento pero tuvimos marcha no se pasa temperatura se clava y en los 90° en tablero no arrancó el Electro igual no lo tuvimos mucho tiempo andando pero lo probé sin la tapa y se infla y se me sale el agua por fuera lo primero que pensé digo está mal la junta ahora que veo este video seguramente ahí aire el tema es que no puedo estar la calefacción porque está anulada se quebraron las cañerías del radiador y usted sabrá el desarme qué hay que hacer momentáneamente mandar sin calefacción hasta que esté así que nada le había poner el tapón hoy lo voy a tener mal servido en la vuelta a la manzana eso lo voy a dejar Hasta mañana me voy a tomar esta semana para hacer el trabajito a ver qué pasa iones sospechaba que se hubiese trabado el termostato nuevo pero no me voy a poner desarmar tanto pudiera hacer estás pruebas Muchísimas gracias por el aporte muy bueno ya me suscribí
@jorgefermin62792 жыл бұрын
para corroborrar , podes medir compresion de de cilindros y ahi verificas la junta , puede ser q tebga algo de aire en vez de refrigerante , por eso no te arranca el electro revisa todo bien si persiste hay que limpiar el circuito con un refrigerante acorde para eso en , consulta en tu pais o region, es el organico , puede q tambien tengas el termostato trabado en modod abierto , fijate en mi listas de reproducciones hay una lista q se llam mouk sport revisa los sintomas de termostato trabado en modo abierto y otro en modo cerrado! teneme al tanto de como mejora ese polo ! saludos
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
buenas... vengo renegando con: mangueras (cambié) y veo que baja el nivel de agua... controlo el nivel de aceite, que esta bien....cambie la manguera de arriba del radioador que con friccion (supuestamente) de la manguera del hidraulice jodiò en 1 mes de puesta nueva.... ahora viendo tu video voy a empezar a dejar la sapa sacada por la noche aunque sea x 6 hs. no veo perdida de agua ahora.. pero el problma lo tengo... el aceite no tiene mas de 3000 km...veremos que sucede.... ya me suscribí... despues te voy comentando...gracias por el aporte...
@oscarmattioli17792 жыл бұрын
Okey si fiajte q auto y motor es ?
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
A mí me come agua y quito el tapón y luego sube ajuan
@DiegoVargasq-sn2jm2 жыл бұрын
Un crack
@marcopolo-if1sg4 жыл бұрын
Gracias papa ! Suscribite !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Voy a probar mi amigo ojalá resulte
@arielalbin2318 Жыл бұрын
Genial
@TheGonzalogm Жыл бұрын
De mucha ayuda lo probaré y les digo a un Pointer
@luisgarces12993 жыл бұрын
Dale genial !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Suscribite luis!!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Sencillo y facil. Gracias! Estoy justo con mi Passat 1.8 x cambiar el liquido. Sabes cuanto lts de liquido lleva todo el circuito?
@joserizzo71642 жыл бұрын
El 2.0 lleva 5 litros
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Abrazo grande
@arielalbin2318 Жыл бұрын
Otro
@TheGonzalogm Жыл бұрын
genio cómo estás, te consulto, los pasos a realizar serían: esperar 30 min después de usar el auto, dejar destapado como dijiste, poner agua o refrigerante hasta cerca del max y al otro día revisar el nivel y en caso de agregar prender la calefacción con el motor prendido y agregarle?
@user-ik8em6gq2d7 ай бұрын
30 min o mas . revisar agregar refriegerante , la calefa solo par ael purgue inicial, el purgue fino de los dias, de hace usando el auto
@TheGonzalogm7 ай бұрын
Hola amigo estoy teniendo ese problema que la temperatura me llega a los 100° y ya he purgado varias veces no tengo fugas ni nada y cambie termostato, mangueras y depósito los electros me encienden bien pero al parecer aún tiene aire el sistema y no hayo como purgar
@michaellobo8539 ай бұрын
Hola que motor es ?
@TheGonzalogm9 ай бұрын
Primero, muy buen explicado cada paso. Gracias Ahora te consulto, me enciende rapido al poco andar y constante el electroventilador, todo empezó cuando le cambie la bomba de agua. Antes no pasaba. Ya cambie bulbo d electro, y limpie el radiador. La tapa de cilindro me.dijo el mecanico que no es(tiene la junta original de aluminio marca audi por lo que se ve. ( no hay mezcla ni sopla por el deposito). Podra ser que tiene aire? Por cierto es un gol power. Las mangueras superior e inferior del radiador se calienta a la par. Aunque siempre esta un poco mas caliente la de arriba del radiador! Si tenes alguna idea te lo agradezco hermano! Abrazos
@emanuelcastronovo18633 жыл бұрын
Que haces papá!! Yo no cambiaría el bulbo de electro ,tenes el original! Purgalo proba no es normal que arranque el.electro apenas lo usas ! Es diferente si ya tiene temperatura el.motor y ahve 35 38 grados en un día de calor por ahí si , yo pondría el bulbo anterior y probarla en purgalo si no tenes perdidas y ya tiene algo de tiempo el refrigerante, cambia pone freezetone o el paraflu de Fiat puro ! Son los mejores! Hace algo de eso h hablarme sino venite un día y lo.vemos estoy en La Plata !! Teneme al tanto y suscribite !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm hola hermano, estoy haciendo la purga como indicabas en el tutorial. Y por cierto le hice cambio de aceite por que ya era necesario. Me parece que la mano viene por el.aceite que ya no tenía cuerpo y tmb puede q sea el bulbo nuevo(que no es original de la marca) 'todavía no consigo el original'
@emanuelcastronovo18633 жыл бұрын
@@TheGonzalogm abri el deposito de agua con el motor encendido y no burbuguea ni salta el agua. Tampoco hay mezclas entre agua y aceite. Lo que si se le.notan unas partículas(como mugre) aveces en el agua. A lo mejor tmb deberia limpiar toda la cañeria
@emanuelcastronovo18633 жыл бұрын
@@emanuelcastronovo1863 si perfecto con un par de recamentadas en aceite pierde propiedades bien hech9
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm hola genio. Tengo un gol power y me viven rebentando las mangueras ,junta mucha precion y tiene el motor nuevo al pararlo las mangueras superior del radiador se chupan voi a probar con tu metodo aver si me resulta!!
@agustinalmiron3722 жыл бұрын
Hola Gonza tengo un clio energy 1.4 frances y me esta pasando que cuando llego me hace burbujeo por la manguera de retorno..con el motor apagado en caliente lo sigue haciendo,obvio que hay demasiada presion en el circuito pero a que se debe?..y por la tapa tambien larga pequeñas burbujas
@emilianovignolo21764 күн бұрын
Hola amigazo debe ser una pequeña soldadura de junta
@TheGonzalogm4 күн бұрын
@@TheGonzalogmo sea tengo que desarmar y cambiar junta no?,obvio que el miedo es que me traiga problemas a futuro,tengo que ir agregando líquido refrigerante porq debes en cuando me lo expulsa por la tapa del tacho
@emilianovignolo21764 күн бұрын
Gracias por el video!!! Te consulto tengo el mismo auto, para cambiar la pipeta que va en la tapa de cilindro al cambiarla es necesario purgar no? Gracias!!!
@Fer1988arg2 жыл бұрын
Si un purgur grueso tenes q hacer !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Hola como estas agradecería si subís un vídeo mostrando todo lo que seria la parte de enfriamiento de agua tengo el mismo auto y creo que pusieron ingertos de mangueras donde no van
@miguelcardozo43743 жыл бұрын
Hola Miguel anda a la sección de mis videos ,lista de reproducción, mouk sport y hay videos donde explico como enfría y están todas las mangueras! Suscribite el auto es un passat b4 2.0 alemán del 95
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Hola, Muchas Gracias por la Ayuda, Pregunta cuando ponemos el marcha el auto, el depósito del refrigerante debe estar con la Tapa puesta o sin ella.?
@samuelpino2408 Жыл бұрын
Dependiendo la temp. Del motor. Sie sta frio no !
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Tengo un Renault Logan 2012. He bregado porque tiene aire ,,tiene tornillo de purga ,,,,,en este caso hago lo mismo del vídeo,,,,? Felicitaciones. Y. Gracias por su respuesta. Desde Bogotá -Colombia
@rafaelbecerra19483 жыл бұрын
Con el tornillo de purgue hacelo con motor tibio a frio , haciendolo como en mi video , es lo mejor para hacerlo , es el purgado fino !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Joder si que te enrollas
@repara-car30294 ай бұрын
El Joker
@TheGonzalogm4 ай бұрын
Gracias x el video Gonzalo mi calefaccion no sirvve, igual me funcionará ? y cada que lo use durante el dia hago lo mismo ?
@hector41343 жыл бұрын
Como andas Hec , si lo.podes hacer igual manera ! Contame en unos dias el resultado !! Suscribite !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Buen video..hola yo cambié el tachito de agua de mi polo diesel..me sigue perdiendo por una manguera un poco..cuando le suelto completar a los dos días maso habro el tapón en frío y me tira un poco de aire como q tuviera con aire
@joacohhhbarrios69383 жыл бұрын
Si puede ser que siga generando aire intenta purgarla como digo en el video , usa solo refrigerante para evitar se te evapore y genere aire !! Solo usa agua destilada para agregar si tenes perdida !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm gracias amigo lo are
@joacohhhbarrios69383 жыл бұрын
Muy buenas noches. Una pregunta tengo una camioneta ventur 98 mi auja de la temperatura yega a la mitad más dos rayitas es cuando entran los ventiladores pero mi preocupación antes no lo hacía la auja yegaba a la mitad y entraban los ventiladores
@misrainflores94322 жыл бұрын
Revisa la calidad del refrigerante ante todo y como esta el aceite
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
mi amigo una pregunta mas: ¿si tengo aire influye en la temperatura que me marca en el tablero? o puede ser que me produzco que el motor este re caliente y por tener aire con el agua me marque menos en el tablero. gracias te pregunto porque en un auto que yo tenia cuando tenia aire no me andaban los ventiladores
@lucianofare64292 жыл бұрын
Si , si tenes aire en vez de agua.no te arŕanca el electro
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Lo que no entendi si tiene que estar un poco caliente el motor. yo de ahora en mas en la semana dejo destapado el deposito a la noche, pero hace re frio. igual sirve? gracias por tu gran ayuda!
@lucianofare64292 жыл бұрын
Mira agrégale hasta la medida en tibio y purgalo fino sacando la tapa , y listo ! Suscribite y comparti ne tus redes el video !!
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Mi tacho de agua de mi motor ap no levanta precion destapó el depósito y no ay precion de aire después de usarlo y q el electro prende y apaga por q es?
@davidtsyra1343 Жыл бұрын
Si es un 1600 en gol, es una falla de diseño radiador es muy chico , si tenes el aceite en condiciones.. y el refrigente como debe ser , osea 2 litros de refrigerante puro el resto agua destilada ... no tendria q prender el electro a cada rato salvo q estes con 35 grados un dia de mucho calor atascado en el trafico...
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Excelente video amigazo. Consulta, se puede hacer esto sin usar la calefacción? Porque ahora en verano manejar con calefa te mata. O se puede hacer esto dejando prendido unos minutos en ralentí y con la calefa , parado antes de dejarlo descansar por la noche?
@ACUARIOSNATURALES3 ай бұрын
Si se puede !!
@TheGonzalogm3 ай бұрын
Hola , sirve tambien para el clio 1 que tiene dos mangueras con tornillo de purga , o en este caso como hago. un saludo!
@raulbastia1655 Жыл бұрын
Hola como en el video
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Amigo la marca que vos recomendas en el vídeo es Freezetone?
@marcoscuervo47772 жыл бұрын
Si Made in Usa - verde - inorganico
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Hola tengo una duda hice lo de dejar el deposito destapado por toda la noche pero lo que no entendi creo que es el min 7 de usar la calefacción, despuea de dejar toda la noche sin tapon en la mañana es encenderlo y usar la calefacción? Me podrias explicar con detalle tengo una volks wagen tiguan
@reckallgarcia50372 жыл бұрын
Claro si necesita purgar hayq encender accuinar la calefaccion de esa menera el grifo hace circular el agua x el pequeño radiador de calefaccion tambien y de esa manera circula todo el refrigerante !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Muchas gracias, hice lo mismo con un Chevrolet Corsa. Quedó de diez! Muy buena la idea de la tapa en el asiento..😅😅 Muchas gracias!!!!
@danieljuarez39211 ай бұрын
Gracias , si esta para ayudar mi canal , suscribite ! Graciad
@TheGonzalogm11 ай бұрын
Hola q tal, tengo un Palio 2013, la semana pasada se trono una manguera de radiador, la cambiaron y ahora después de usarlo al detenerlo tira un poco de anticongelante, según lo purgaron por una como válvula q tiene en la manguera pero no me convence, haré este método q compartes espero sea eso pq solo lo hace al detenerlo y la temperatura según en el tablero es normal. Gracias por compartir ya te contaré cómo me fue. Saludos desde México!
@mayrarico77042 жыл бұрын
Si proba mi metodo de purgue fino , controla q no se pase de temperatura
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Hola una consulta le cambie el termostato a mi gol power cambie entre comillas porq no tenía directamente y antes me lo enfriaba a cero al auto ahora noto q me lo mantiene en una temperatura no me lo enfría es normal eso? Tengo miedo de fundirlo agradeceria tu respuesta
@jeremiaspelayo3282 жыл бұрын
Homa Jere , em termostatl esta para q el motor trabaje caliente en verano y en invierno ! Anda a mi lista de reproduccion mouk sport ! Como funciona el sistema de refrigeracion !si te prende el electro no vas a soplar junta nada quedate tranquilo x si lo andas ! Mirate tambien los videos dedtermostato trabado abierto y cerrado ! Si trabaja frio el motor rajas la tapa de cilindro y la ecu trabaja a full x q lee q el termostato esta frio o no lo tiene , y te consume mas nafta todo el tiempo
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm yo lo prendo manualmente tengo q cambiarle un vulvo me dijeron para q arranque sólo, soy muy cuidadoso y lo prendo siempre ya q me costó mucho sacrificio poder comprarme el autor o, es normal entonces q me lo mantenga en una temperatura al motor? Porq antes me lo enfriaba a cero, ahora lo mantiene en 80 u 85 esa es mi duda o lo tendria q enfriar a cero también? Tene en cuenta q abtes no tenia termostato muchas gracias por responderme
@jeremiaspelayo3282 жыл бұрын
Si te conviene q trabaje a 90 el.motor y q nonse te pase mas para q no trabaje frio , si trabajo frio se te puede rajar la tapan d e cilindro
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Hola tengo un polo diesel 1.9sd, año 2004, hice la tapa de cilindros nueva porque se cortó una válvula, cambie bomba de agua y termostato, pero me tira el agua x el recipiente recuperador estando la temperatura a 90 grados, rebalsa por el depósito, pero por el costado, no por la tapa, el electroventilador no arranca, pero si prendo el aire acondicionado que están los dos electroventiladores prendidos ahí no pasa nada, mí consulta es: el electroventilador cómo sé si funciona bien, ya que cuando está el aire acondicionado prendido funciona y cuando lo apagó, no arranca y me tira el agua, no sé si soy claro
@mayra1980clavero Жыл бұрын
Me pasó exactamente lo mismo
@sol2510311 ай бұрын
Lo voy a intentar 4 días muchas gracias, creo que está muy bien explicado
@Gonza87352 жыл бұрын
Proba y me volves a consultar , suscribite amigazo ! Saludos
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Hola tengo un passat gasolero , 1.9 tdi sabes cómo me doy cuenta de si hay circulación de agua , desconecte las mangueras y le fui agravando agua pero no vi flujo , no sé si estos trabajan presurizado.... Ayuda 🙏🙏 muchas gracias
@sarasoria96243 жыл бұрын
Hola proba ir agregándole agua destilada l refrigerante para que veas que sale agua ... sino le falta refrigerante y tenes aire en vez de líquido!!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Hola capo cómo estás,a mi gol G3 le pasa que todas las mañanas tengo que sacar la manguerita del depósito para sacarle el aire sino no me prende el electro porque será,algunos me dijieron que puede ser la tapa del depósito,espero su respuesta,a y muy bien video
@cristianmaia98602 жыл бұрын
Q haces papa , media bien la compresion de cada cilindro , puede q tengas un pequeña sopladura ddejunta
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
No le entra basura sin la tapa no se, puede hacer con la tapa semi abierta
@diegoalquezar919629 күн бұрын
basura con el capot cerrado ???
@TheGonzalogm29 күн бұрын
@@TheGonzalogm ok amigo mañana empiezo te cuento después de unos días si funciono por qué me quedo aire cisndo.csmbie el refrigerante
@diegoalquezar919629 күн бұрын
Gol 2004
@luciacruz2746 Жыл бұрын
Hola buenas consulta tengo un corsa 3 puertas no levanta temperatura pero cuando lo apago y luego lo prendo la auja de la temperatura paso un poquito mas de la mitad y enseguida baja al darle marcha al motor... ya eh cambiado todo del circuito puede ser que tenga aire el circuito?
@jesicarominaibanez73312 жыл бұрын
Hola , que motor ? 1.6 8v ? Puede q tenga algo de aire (poco) fíjate si otro corsa mismo.motor hace lo mismo ! Imagínate q si la.aguja se pasa estando el.motor estanco (parado) se pSa de temp x q la bomba no circula el refrigerante ! Puede ser q el aceite este sin propiedades ya q se van perdiendo las.propiedades o le falta refrigerante a la mezcla del.circuito ya q el.aceite también refrigera el.motor y si el.refrigerante no esta vencido por ahi te hace falta agrrgarle itronrefrigebrante a la mezcla de agua y refrigerante ! Revisaria eso y dpsun purque fino fino como menciono el el video ! Proba eso y avisame
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm mi hermano tiene un corsa 5 pts x hay le hace lo mismp voy hacer lo que decis paso a paso ya que el finde queria viajar necesito estar segura muchas gracias 👌👌
@jesicarominaibanez73312 жыл бұрын
@@jesicarominaibanez7331 dale
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Capo hasta que marca lo lleno de refrigerante. Hasta la medida de maximo o en la mitad
@pabloibarra533 жыл бұрын
Dejalo apenas por debajo del Máximo y proba si baja algo
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
gracias . Hoy empeze con el purgado lo voy a ser 4 dias te agradesco
@pabloibarra533 жыл бұрын
De nada Pablo suscribite y compartí el.video en tus redes sociales así ayudamos a más gente! Abrazo
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Ahora entiendo la purga que está haciendo el mecánico al coche...ya me estaba dando miedo 😃
@rebecablancogarcia36923 жыл бұрын
Claro
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Suscribitena mi canal hay mucho de mecanica , explicado sencillamente para hacer o para entender
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Suscrita!!
@rebecablancogarcia36923 жыл бұрын
Una pregunta al radiador se le puede poner agua normal de llave
@javierma53353 жыл бұрын
Si es un emergencia y se amerita para no romper nada y llegar a destino si ,solo en esa ocacion , ya que hace que se tape todos los.conductos venas donde fluye y circula el refrigerante, los se recomienda es descargar totalmentenelnsistema en ese caso limpieza del circuito y poner refrigerante nuevo !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Che muy buen video,ya me estoy suscribiendo... Te hago una consulta mi gol 2001 1.6 se activa el electro después de pasando los 90,siempre lo usé así pero viendo tu vídeo,me doy cuenta. X ejem cada vez que llegó a ksa abro el capot y veo como que de la manguera más delgada la de arriba vuelve el agua como burbujeando 🤷🏻♂️
@sergioaguilar38703 жыл бұрын
@@sergioaguilar3870 cambie todo el líquido y cambie el aceite tiene labure bien ¡ saludos
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Hola hago esta pregunta porque no tengo idea, si hay aire en el circuito puede provocar que no retorne el agua al depósito del líquido refrigerante? O será que no funciona la bomba?
@cristianch.1387 Жыл бұрын
El aire queda en el circuito x alguna perdida o un recambio de refrigetante !
@TheGonzalogm Жыл бұрын
ok pero si tengo burbujas de aire igual te marca bien la temperatura en el tablero?? o el aire impide que marque bien la temperatura en el tablero. gracias por supuesto ya me suscribi
@lucianofare64292 жыл бұрын
Si es aire ... es poco , si fuera mucho se te pasa la temp sube mucho la aguja
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm hola te consulto lleve el polo al mecánico me cambio el agu el recipiente y unas mangueras , ahor la temperatura sube muy rápido y el electro arranca un poco apenas de los 90.
@jorgeferretti87202 жыл бұрын
@@jorgeferretti8720 si , es normal que suba cuando tiene el termostato , asi tiene q ser !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Hola en que momento hay que prender la calefacción después del primer día de dejarlo toda la noche?
@eduardoechevarne1104 Жыл бұрын
Cuando lo tenes en marcha !
@TheGonzalogm Жыл бұрын
@@TheGonzalogm con la tapa del depósito puesta o sin ella prendo la calefacción. Gracias
@eduardoechevarne1104 Жыл бұрын
@@eduardoechevarne1104 si , si cuando esta en marcha , calefaccion activada
@TheGonzalogm Жыл бұрын
En el Fiat 147 es el mismo proceso o es distinto
@Arielsantiroco2 жыл бұрын
Es igual ,fijate q tengo un video de como purgar fiat uno fire
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Saque el sensor ect gol power estando el auto frío y perdí toda el agua q había en esa manguera. Como lo purgo? Le coloque más agua y vuelvo o sacar el sensor q salga agua y vuelvo a colocarlo . O como explicas? y agradezco en verdad tu ayuda gracias
@lucianofare2162 жыл бұрын
A ver si entendi bien.. sacastes un sensor y perdiste agua sin querer , una vez q reemplaces el.sensor por uno.nuevo !.volve a poner agua destilada o.mejor si le pones tu refrigerante , una vez q te aseguras q no vas a perder mas agua purgalo lo.mas grueso y dsps purgalo fino como.en el.video !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm gracias como pegarlo lo más grueso? No entendi
@lucianofare2162 жыл бұрын
Purgarlo , lo mas grande grueso es agregarle agua o refriegerante hasta el nivel q lleva , el purgue fino es como el del video !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Alguien me puede decir que liquido le pone el del video?.. no logro entender bien.. frezeton?. Dijo..
@limberg773 жыл бұрын
Freezetone !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Hola tengo un gol power 1.4 5p día d x medio tengo q agregarle refrigerante, ahora m volvió a levantar temperatura ya le había cambiado el termotasto y radiador, levanta temperatura y c sube el agua en el tachito x lo general m lo hace cuando lo subo a 120 y llevo el aire prendido si lo uso sin el aire no levanta q podrá ser??
@yohanadiaz7701 Жыл бұрын
Puede ser termostato trabado !
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Ok lo voy a llevar a controlarlo
@yohanadiaz7701 Жыл бұрын
Gracias!
@yohanadiaz7701 Жыл бұрын
Si pueden ser varia cosas , hay q ir descartando !! Prueba y error !!
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Hola buenos días, sabes que tengo un gol trend, me está pasando que si dejo el tachito tapado después de usarlo me pierde agua pero si lo dejo destapado no
@jiraml11002 жыл бұрын
Q haces viejito ! Medi el nivel de refrigerante si esta pasado , y si usas agua destilada sola es por eso ! El problema del agua es ese q hierve ! Y si esta todo bien ! Agragale otro refrigetante a la mezcla
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Proba asi y me volves a escribir
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Tengo entendido qe el agua recircula todo el tiempo por el radiador de la calefa por más qe no esté prendida o no?
@enzoo43863 жыл бұрын
Enzo ,buenas , en teoria si circula , osea llega el.agua x presion de la.bomba, pero.esta estatica ya q nosotros la tenemos cerrada si probas usando el auto sin calefaccion y tocas los caños q entran al radiador de la calefa estan tibios , cuando acccionamos la calefaccion y abrimos solo la reciculacion (osea sin forzador) ahi estaria recirculando mas agua ! En téoria llega agua caliente, cuando abrimos el swich recircula , o recircula mas !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@elgatofelix7176 claro entonces para qe se prende la calefacción para purgar si el agua recircula igual?
@enzoo43863 жыл бұрын
@@elgatofelix7176 no se si es un mito xq una vez me pasó qe no se purgaba y cuando prendi la calefa se purgó al toque pero no entiendo xq
@enzoo43863 жыл бұрын
NO, CIRCULA SIN ENTRAR AL RADIADOR ! POR QUE TIENE UN PASO DE CIERRE EN UN CAÑO DE ENTRADA! Y FORZAR EL AIRE HACIA EL HABITACULO TE PERMITE ENFRIAR EL REFRIGERANTE QUE CIRCULA POR EL PEQUEO RADIADOR!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Puede ser que cuando no purgas y usas el auto al estar caliente alguna manguera que van al radiador se sale alguna por el aire al no haber purgado
@yusefchaib30206 ай бұрын
Si , si quedo aire , junta presion !!
@TheGonzalogm6 ай бұрын
Lo k dije tengo razon ?
@yusefchaib30206 ай бұрын
@@yusefchaib3020 tendria q ver el uto en persona para afirmartelo ! pero si podria ser !
@TheGonzalogm6 ай бұрын
Yo le saqué el anticongelante porque tenía rota una manguera, pero no sabía que tenía que purgar lo, me sirve esta técnica para rescatarlo??
@antoniocortes51953 жыл бұрын
Obviamente purgalo si o si más si cambiaste todo el.refrigerante !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm ok hoy lo dejaré 15 hrs así como dijiste y 3 dias seguidos
@antoniocortes51953 жыл бұрын
Si genial !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Hola amigo, la tapa del depósito de reserva está floja. Osea si engancha pero es flojo. Eso causaría algún problema? O beneficio? No me calienta el carro no tiene fugas ni consume refrigerante... Me parece extraño pues esa tapa de la reserva yo lo levanto aunque esté caliente el auto y no pasa nada. Ni sale presión.
@luishuamanquispe80632 жыл бұрын
Si tiene q cerrar como corresponde !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm Te hago una consulta, le cambio el liquido a un un gol power 1.4 , use un bidon de 5 lts, pero me sobraron 2. Es normal? NO me deberian haber entrado los 5 litrs?
@tatuhw8183 Жыл бұрын
@@tatuhw8183 recien lo vi perdon , si puede entre algo mas tambie
@TheGonzalogm Жыл бұрын
El color del líquido refrigerante , como se cuál usar tengo un Gol Power 2006
@marcoscuervo47772 жыл бұрын
En ypf rojo organico limpia todp el circuito ,verde ... inorganico el mas usado , el rojo organico ,si tuviste un perdida ... te saca todo y si el auto e smedio viejo .. por ahi te emoieza paerder limpia todo
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Es posible que por tener aire me tire el liquido por la tapa del depósito?
@nicolasfunes236511 ай бұрын
Revisalo , generalmente sale agua para descompromir la presion y evitar q se rompa una manguera ! Aire o te esta pasandl compresion al circuito de agua ! Yo purgaria varias veces como el video !
@TheGonzalogm11 ай бұрын
Hola capo, tengo un polo NAFTA año 99. Puse tapa de cilindros nueva, depósito y tapa original, cambie bulbo termostato nuevo, anticongelante y así y todo noto como que la manguera superior del radiador se pone dura, demasiado dura, no consume agua ni recalienta el auto, le acabo de hacer 2 mil kilómetros y no tuve problema, pero la manguera está dura como un garrote, será que falta purgar o será radiador o la misma manguera ?
@aricabral37363 жыл бұрын
Que haces papá! Si es posible que algo de aire tenga purgalo,si manguera sigue muy dura a la larga te la va a romper! Esp es presión deja el auto en marcha úsalo y en un momento déjalo regular arrnaueny corte el electro varias veces y apreta las mangueras con 2 dedos (el gordo y el índice! Tiene que estar parejas ! Sino un día veniteny lo vemos
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Suscribite a mi canal amigo
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm hola capo, salió medio mal escrito tu mensaje. De dónde sos
@aricabral37363 жыл бұрын
@@aricabral3736 de La Plata!!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Hola genio hace unos dias lo tengo sin liquido refrigerante por una perdida.no pasa nada con el auto?? obio q no lo estoy usando.ya en estoy dias arreglo la perdida y le mando liquido refrigerante y ago purgar por si queda aire..
@juliocesarcaldez40043 жыл бұрын
Q haces papa , no le pasa nad oapdes encenderlo y correrlo mas de 1 o 2.mintos on lo uses sin agua , pero.poder encenderlo x 1 on2 minutos
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm diaculpa que sea reiterativo ....osea no pasa nada si lo tengo parado sin agua al auto una semana.despues le mando liquido refrigerante y lo purgo por el aire que le puede quedar para que no recaliente
@juliocesarcaldez40043 жыл бұрын
@@juliocesarcaldez4004 na pasa nada !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Buenas noches, pregunta tengo un gol power me prende el electro a los 95 pero no baja mucho la temperatura que digamos se apaga muy rápido y la temperatura pasa los 100 Hoy me fije y tiene la mínima de aceite, será por eso? O tengo que darle una buena purgadas,aclaro agua no pierde Y ponerle un litro más de aceite por lo menos
@matiascardozo3865 Жыл бұрын
Si es por eso !
@TheGonzalogm Жыл бұрын
@@TheGonzalogm es por el aceite?
@matiascardozo3865 Жыл бұрын
??
@matiascardozo3865 Жыл бұрын
Xegamos al otro día....
@josjosetesete91952 жыл бұрын
Y hacemos lo mismo.!!!!
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm jefe🤣👏👏
@josjosetesete91952 жыл бұрын
Frisetone??
@luciacruz2746 Жыл бұрын
Frizetone o el de fiat es el paraflu , lo usan para comoeticion
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Hola necesito purgar el auto y no encuentro el purgador tenes idea donde podría estar ? Es un Suzuki fun 2004
@micaelagonzalez39 Жыл бұрын
Hola , no se , tendrias q consultarle a una persona q tenga el.mismo auto
@TheGonzalogm Жыл бұрын
@@TheGonzalogm dale gracias
@micaelagonzalez39 Жыл бұрын
Tengo una Suran 2009 y la calefacción está anulada y tiene precion hago lo mismo
@arturomolina29983 жыл бұрын
Si como no , intentalo Arturo ! Suscribite !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
HOLA TENGO UN POINTER 2005,SE LE REPARO EL MOTOR PERO MI PROBLEMA ES QUE EL SISTEMA SE CALIENTA PERO EL DEPOSITO NO..TIENE TAPON NUEVO
@curiositolarios16183 жыл бұрын
Seguro es ,termoststontrabado anda lista de reproducción en mi.canal mouk sport y lo encontrás al video!!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Si dejo la tapa en el capot pasa algo?
@gabrielgrilli65863 жыл бұрын
No ,no pasa nada !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Que te la roben si sos argentino
@15100niko3 жыл бұрын
Una pregunta si tiene aire cuesta lo del electro?
@neithanambar49762 жыл бұрын
Tiene poco aire tendría q prender bien el electro... si por ahí tiene.mucho aire ,no prende el electro si !! Suscribite amigo
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm una pregunta más si o si ahí que sacar el aire? Xq en mí casa pasa que calienta mucho prende y cuando deja de prender se me apaga el auto puede ser el bulbo ?
@neithanambar49762 жыл бұрын
@@TheGonzalogm osea no se xq me sube mucho la ahuja que puede ser? Gracias
@neithanambar49762 жыл бұрын
Pueden ser varias cosas ademas del aire medi comrpesion de acda cilidnro.puede ser aire p q hallas.soplado un poco la.junta , si arranca elelelctro y antes andaba bien no es el.bulbo ,ante la duda agregale otro.refrigerante asi la mezcla es mas pura ,no usese solo aguandestilada ya q hierve a 100! Se evapra edntro del circuito y te genera presión a cada rato , con refrigerant supera los 120 grados y no pasa nada !!.yo uso losnde ypf inorganicos ahora en un moemento compre el.q recomiendo en el video ! O.si bien el de fiat q anda muy bien !!! Auqnue tengas 1 puesto dependiendo el motpr lleva 2 litros de regrigerante y agua destilada
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Si se te sube parado ,puede ser termostato trabado , anda a mi.lista de reproduciones (mouk sport) y busca termotato trabado modo cerrado mirate el video a ver si lo q yo explico es lo q te pasa ! Q motor es el tuyo amigo ?
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
hola tengo un citroen AX FURIOS y no tiene depocito de agua como hago ? grasias
@cesarormeno57093 жыл бұрын
X donde me agregas agua ?
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm hola como estas saludos le agrego por el tapon del radiador
@cesarormeno57093 жыл бұрын
este coche no tiene depocito de agua y le completo por el tapon del radiador y creo que tiene aire ayer cambie el liquido verde y me parece que tiene aire porque andas 10 minutos y como que hierbe y sale como vapor del tapon
@cesarormeno57093 жыл бұрын
@@cesarormeno5709 proba Así con cuidado ! Deja pasar 40 min y destapa !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm muchas grasias deje sin tapon hasta mañana y lo voy a hacer debuelta por si acaso y te escrivo gracias👍👍👍👍👍💪
@cesarormeno57093 жыл бұрын
Hola genio cómo estás? Mira tengo un vw crossfox 2012, cambié el radiador por un choque y llene el deposito de líquido refrigerante, probé los fusibles, el relee del electro y cambié el bulbo o sensor de temperatura y nunca prende el electro, que puede ser?
@ivanojcius92882 жыл бұрын
Nunca prendio ! Y te levanta temperatura ? Mira te aconsejo y tenes los repuestos originales q se los vuelvas a poner para tener un mejor parametro , si no se te pasa de temperatura , es por q no llego nunca a la temp de trabajo mas sipuede ser qqhalla algonse aire ( en teoria ) el.radiador q sacaste llevaba algun tipo de resistencia pudiste verlo ? Por q algunoa modelos como el palio q es uno de mis autos tiene un resistencia mecanica q acciona la primera velocidad de todas maneras , contame algo mas , q saber q puede ser !!
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Hola si el agua hierve y termina saliendo por el deposito
@ivanojcius92882 жыл бұрын
Se te paso de temperatura en el.chocaue o antes , lo anduvistes sin agua ?
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
No, no después del choque
@ivanojcius92882 жыл бұрын
@@TheGonzalogm no, tiene todo nuevo, radiador, electro y resistencia
@ivanojcius92882 жыл бұрын
Agua de la canilla nomás
@blasbenitez97812 ай бұрын
No sirve !!
@TheGonzalogm2 ай бұрын
Hola consulta cuales son los sintomas si esta mal purgado el sistema de refrigeracion y que podria pasar
@juliocesarcaldez40043 жыл бұрын
Hola , sintomas .. te levabta la tempratura mas de lo.normal , que podria pasar primero deterioros de las propiedades del aceite , y podes solar junta !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm ah ahi lo deje prendido un largo tiempo y me calento lo normar es un 207 Llego alos 95 y ahora bajo a los 90 un poco menos osea esta funcionando el.electro
@juliocesarcaldez40043 жыл бұрын
Bueno bien !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
El mío trabaja en 95a100 casi, es normal??? el electro prende de diez!!
@damiancotto29492 жыл бұрын
Si tenes refrugerante puesto 2 littos +agua destilada podria llegar a 100 sin problemas , ahora di tenes solo agua destilada a 100 hierbe y cada vez tenes mas presion podes romper un manguera ! Parece algo tonto pero es vital para el.motor un buen mantenimiento y poner un refrigerante en proporcion daecuada
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Yo lo tengo con refrigerante se me a roto una hace 1 mes pero ya tenía un globo echo
@damiancotto29492 жыл бұрын
Buenas yo no mescle tire el refrigerante y el agua destilada se mescla solo
@raulfranciscofarias2552 жыл бұрын
Si esta bien
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
Tengo un bora 1.8t hice eso despues de cambiarle enfriador d aceite ya que se me lleno de aceite limpie todo cambie el vaso recuperador y no tenia perdida d liquido por ningun lado , hice esto lo deje 15 hs sin la tapa revise a las hs no tenia perdida fui hoy a la mañana y el vaso estaba vacio y abajo del auto un charco de agua alguna explicacion?
@ignaciogoni5963 жыл бұрын
Más o menos segui lo que escribiste! Lo dejaste 15 hs sin tapa para pugarlo fino ?
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Agrégale ahora agua destila sin refrigerante y busca la fuga !
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Si sacaste la tapa entiendo que estaba el.motor tibio a frío, seguramente algonse rompió x eso se te vació es imposible que salga de la tapan del vaso el.refrigerantensi el.motor.esta tibio tirando a frío!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm estaba tibio a fino pero lo revise a las 6 hs y no habia una sola gota de liqido y hoy a la mañana lo fui a ver y estaba el tacho cn muy poca agua y el carton qe deje denajo con una mancha muy grande , lo llene ahora lo use para venir al trabajo lo deje estacipnado y no veo ninguna perdida
@ignaciogoni5963 жыл бұрын
@@TheGonzalogm a todo esto le hice la distribucion completa hace 2 meses
@ignaciogoni5963 жыл бұрын
No entendí lo de pulgar lo más grueso gracias
@lucianofare2162 жыл бұрын
Oesa rellenar a ojo , en el.primer instante , seria el grueso !! Dps purgar fino en 4 dias como el video !!
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
U
@hectorsierra6520 Жыл бұрын
Como ago gol que lleve GNC
@horaciokuhn65963 жыл бұрын
Igual como digo en el video !!
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
A mi se me pincho el deposito de agua xq ya es viejo,le hace algo al motor,va le. Heche agua en 20 minutos.lo estoy usando ahora asi,le puedo poner epoxi al tanquesito.
@alexislopez2635 Жыл бұрын
Si podes sellarlo con epoxi o proba con algo q te fncione, recorda q hay presion , y las reparaciones q hagas van a durar un tiempo limitado y vas a tenerbq reemplazar el deposito x uno original ! Usalo tranquilo siempre y cuando tengas nivel adecuado de refiegerante y y buen nivel y estado el aceite del motor ! Saludos
@TheGonzalogm Жыл бұрын
@@TheGonzalogm listo muchas gracias por la info. Ah y aveces funcio y aveces no el electro ventilador xeso se pincho el depositi de agua a mi auto xq calentava el agua xq no funcionaba el electro que seria su problema entonces
@alexislopez2635 Жыл бұрын
Cómo estás loco , yo abro el capot después de una viajesito tranqui y el agua sube más del nivel que le puse , que puede ser ?
@diosesfiel21033 жыл бұрын
Es súper normal para ver bien el.nivel del refrigerante abrí la tapa tibia o frio ! Si recien paraste el.motor es imposible siempre va a estar arriba en cualquier motor ! Si haces como el video vas a purgar lo y en frío si se purgó, vas a poder agregarle aguandestilada o refrigerante! Cualqueir otra duda escribime
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Es la primera vez que escucho esto
@federicoschicchi5682 жыл бұрын
Siempre hay una primera vez
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm jajaja
@federicoschicchi5682 жыл бұрын
Hola buenas tardes! Ayer le puse termostato a aún polo 1.6 q compré y no tenía.. resulta q abrió una ves y después no abrió más, lo purgue prendieron electros todo bien pero hoy lo use y se me calentó a 100 y lo pare porq no bajaba, lo tuve q sacar porq no hubo forma de hacerlo andar..Circula agua, el radiador tapado no está porq sin el termostato anda bien, purgue de todas la manera y nada.. alguien me podría decir en q le estoy pifiando?
@nicoalba34403 жыл бұрын
Justo hoy se me reventó el radiador del mi 1.4 Fire palio intenta purgalo, es aire seguramente,tiene en cuenta que aceite tiene que ser seminsitetico y si tuvistes un par de re calentadas ya los vas a tener que volver a cambiar revisa el nivel del aceite y purga lento en varios días
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm Hola gracias por el consejo.. pero no creo q el termostato tenga algo q ver con el aceite, igual como me gasta un poco de aceite siempre le voy agregando.. pero debería abrir de todas maneras, ya q el agua circula si o si por el termostato porq está casi pegado a la turbina de la bomba de agua, la q viene del motor pega el agua arriba del termostato y la q viene del tacho y del radiador de la calefacción pasa bien por el medio.. agua circula porq si lo pongo en marcha y saco una manguera sale el agua con precion obvio q en frío..
@nicoalba34403 жыл бұрын
Si para que no te gaste más aceite ponele un barato máxima compresión diésel,.... sirve para diésel y nafteros , si accionan los electros.. el termostato y el bulbo funcionan bien , tranquilo es aire
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
@@TheGonzalogm Si ese es el tema, q no prendió más el electro y por eso me empezó a calentar pero porq no pasaba el agua por el radiador, toque la manguera q sale del radiador y estaba fría ya con el motor calentando, osea pasando los 90 95.. se lo saque porq sino algo hiba terminar rompiendo, y me quedo andando bien como estaba.. y también pienso q es aire pero con un poco de aire no debería volarse tanto, me llegó a los 110 y no bajo, termostato dice q abre a los 87 y lo cambie por las dudas pero tampoco.. lo dejaré sin termostato asta q le encuentre bien el motivo buscarle la vuelta al purgado ya q intenté todas las maneras q se ven en KZhead.. cuando lo solucione subo un video jaja y gracias por responder y el consejo del aceite, saludos
@nicoalba34403 жыл бұрын
Si una manguera está fría y otra caliente se te trabó termostato , proba sacarlo y usarlo sin termostato, si se puede en tu auto.. si mejora tenes que comprar uno nuevo y volver s ponerlo
@TheGonzalogm3 жыл бұрын
Hola tengo un Civic 2003 me lo vendieron barato por qué calentaba por qué no prendian los ventiladores. Lo lleve con un mecánico y me dijo que el bulbo no servía, y lo puso directo y que lo dejo como 1 hrs parado y el carro jamás calentó. Lo lleve con electrico e igual me cambio el bulbo todo original y vi como prendían los ventiladores todo normal, y no calentaba y me pidió cambiar el tapón del radiador. Luego lo lleve con otro mecánico para otro problemilla y me destapó y me mostró que le faltaba anticongelante, le puso y vi como salían pequeñas burbujas no muchas y todo funcionaba bien no calento ni nada y me dijo que podía ser el empaque de cabeza.... Pero el carro no calienta, será aire? Aunque el carro funciona muy bien no está lento ni nada, ni tira anticongelante.
@canalfracaso98162 жыл бұрын
Tampoco humea, ni se destapa. Y la temperatura no sube de más de la mitad. Funciona todo correcto. Pero esas burbujas me tienen preucupado, fueron pocas y salían más que nada cuando abría el termostato al parecer. Ni tampoco tiene agua con aceite es lo que me llama la atención
@canalfracaso98162 жыл бұрын
Trata siempre de conservar la originalidad electrica , sino esta muy manoseado y funciona peor todo ! El civic como el accord tienen radiadores muy chicos luego de 20 años son un problema hay q limpiar bien todo el radiador ,el circuito y probar ,el tema de la temperatura q se pase son los aros quedan rwñecalentados y el motor empieza consumir algo de aceite !
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@canalfracaso9816 no tendria q tener burbujas,purgalo como en el video q explico y ojala mejore ,buen sintoma es q no se pase de temperatura ,otra coaa se recoemiendo refrigebrabte inorganico con algo de agua es 1 o 2 litros + agua destilada asi evitas todo lo malo ,
@TheGonzalogm2 жыл бұрын
@@TheGonzalogm Tampoco me consume aceite los niveles están bien, el motor está muy sereno no tiene problemas de arranque ni nada. Solo esas pequeñas burbujas lo he usado 20-30 minutos manejando y no sube y puedo escuchar como prende el abanico 10 segundos a la mitad y se apaga. Nunca lo he purgado, un mecánico me lo va a revisar me había cambiado un balero pero se le hace raro que pueda ser la junta ya que la máquina acelera todo bien no tiene problemas pero no sé por qué vi esas burbujas, no salían al acelerar solo salían cuando le ponía más anticongelante y se abría el termostato pero salía una burbuja o 2 no era agua hirviendo. El anticongelante en 1 mes y medio reserva no ha bajado o quizás muy muy poco del nivel máximo.
@canalfracaso98162 жыл бұрын
@@TheGonzalogm tampoco hay rastros de agua en la balloneta del aceite. Haha ando preucupado ni cuenta me había dado hasta que ese mecánico me hizo esa prueba. (no se la pedí)
@canalfracaso98162 жыл бұрын
Como se llama el producto,lo voy hacer ,soy femenina🤣🤣no veo perdida ,pero salgo y agrego agua algo pasa...gracias. solo uso agua destilada.
@luciacruz2746 Жыл бұрын
Hacerlo.
@luciacruz2746 Жыл бұрын
No sirve agua destilada , se evapora mas rapido si tenes aire dodne choca el aire muy caliente con agua se evapora y te infla las mangueras , pone refrigerante puro (sin no tenes perdidas) si visivilizas perdidas solucionalas y mientras tanto si agrega agua destilada, sino agrega refrigerante puro , el refrigerante hierve recena a 120 grados y se evapora menos , si solo agregas agua degradas el poco regrigerante q tenes en el motor , tenes opciones o cambair el refrigerante ahora en invierno , y ya lo tenes para cuando llegue la primavera o esperas a ala prinavera y seguis con agua destilada solo hasta entonces , todo depende como este de viejo lo q tenes como refrigerante
@TheGonzalogm Жыл бұрын
Solo alcanzo a oir liquido refrigerante de fiat ,algo asi.
@luciacruz2746 Жыл бұрын
El Paraflu es original de Fiat se usa para competicion o el frizetone q ya viene mezclado de Usa
Gracias x tus explicaciones! Para los q tenemos un passat de este modelos nos es muy util ya q no hay mucha inf al respecto. Felicitaciones
gracias loco
Excelente, muchas gracias por el aporte, muy bien explicado.
De nada , suscribite ! Abrazo
impecable explicación. Hace un tiempito cambie el electro, y cambie el refrigerante, pero sube un poquitito mas de 90°c cuando prende el electro y después empieza a bajar. Por lo pronto purgare 4 días y próximamente cambiare el aceite, tuvo recalentadas mínimas pero por ahi eso también afecta.
Buenas gracias viejito.. es para purgar de manera fina .. más q nada por que cuando uno lo arma o agrega refrigerante ya purga la mayor parte... y siempre hay q purgar fino para no tener inconvenientes !
Suscribite y comparti este video con amigos x whatsapp o en grupos de faceboo me re ayuda eso y siempre hay alguien q necesita una mano ,para esl esta mi canal ! Mil gracias
Muchas gracias sencillo práctico saludos desde Colombia
De nada parce !!
Impecable bien clarito
Capooo muy buena explicación, saludos Desde Neuquén Argentina
Dale papa espero q te sirva , abrazo ,suscribite
@@TheGonzalogm estoy suscripto amigo
Muchas Gracias por tu aporte!! Me has ayudado mucho!! Mil Gracias!! saludos!!
De nada ! Para eso es mi canal suscribite y compartí el video con amigos x whatsapp
Lo hare en mi jeep renegade que esta sobrecalentando . Gracias execelente video!!
Dale filmate como lo vas haciendo y me lo pasas x whatsapp asi lo subimos despues ! Suscribite ! Abrazo
Sus consejos son excelentes, dios le bendiga
Muchísimas gracias, suscribite es gratis y me ayuda muchisimo !!
MUY BUENA TU EXPLICACION.
Gracias
Muy bien explicado!!
Gracias amigo !! Suscribite
Gracias por la explicación!👍🏽
De nada, para eso esta el canal, suscribirte, gracias
flaco me re ayudaste no podia dormir y con este video chau hasta mañana
Es para dormir tranquilo jajaj
Me ha pasado a mi hoy
Gracias, me sirve para el polo de mi viejo, en un rato tengo que cambiar la cañeria de metal que conecta el radiador con la calefacción y el depósito de agua.
Que bueno genial , suscribite !!
MUY BUEN VIDEO! MUCHAS GRACIAS
De nada !!
Muy bueno, otra forma puede incluir levantar con gato o criket, la parte delantera del vehículo, especialmente en motor frontal, y cargarle su refrigerante ,para que fluya desde el radiador de calefacción de aire hacía adelante , y quitar globos de aire, llenar de refrigerante luego por la manguera superior del radiador , la que se dirije al block motor para llenar del otro lado del termostato ,que es un tabique en frío, dejarlo un día lleno al máximo con la manguera apuntando hacía arriba, siempre con el vehículo elevado en su parte delantera y después colocar la manguera nuevamente,en el radiador, y llenar por el depósito hasta un punto medio dejarlo un día con tapa quitada , luego poner en marcha , poner calefacción hasta calcular que el termostato abra su tabique,lo que hará descender el refrigerante, con agua destilada detener el vehículo,dejar enfriar y llenar hasta el nivel correcto, bajar el vehículo, y proceder ,como dice tu vídeo que está muy bien.🤗🤗🤗
Si ese es una manera facil y basica para un relleno de refrigerante, como explico en el video es el purgue fino , cuando el paso anterior ya esta hecho !!
Gran video cómo siempre te ganaste un supcristor está vale para cualquier marca de coche yo tengo un Saab 95 de gasolina del 2002 Muchas gracias
Hola como andas vale para cualqueir auto y motor ,es un purgue fino para dejar sin aire al circuito siemore algo qeuda la hacer el purgue principal ! Saludos y feliz año nuevo
@@TheGonzalogm 👍👍
Te felicito por la explicación
gracias amigazoo suscribite
Una joyita el golcito.
No es un vw gol es vw passat b4 aleman
Excelente..👏
Gracias Don ,suscribite me sirve un montón! Abrazo
Gracias por tu explicación yo estaba renegando mucho le hice la tapa porque Tuvo una calentada mal el Polo en Polo 1.9 diesel venía mi señora más o menos 60 70 kilómetros y no acusó nada falta de agua en y temperatura se rompió una manguera del radiador de calefacción y tiro todo el agua Bueno lo trajimos le hicimos los planos la tapa de cambiamos válvula le pusimos la junta nueva no le hicimos los planos blocks pero lo chequeamos y no se veía este revirado venía despacito cuando esté prendió la alarma de presión de aceite son todas las edades y se paró cambiamos bomba de aceite cambiamos bomba de agua y termostato y le dimos arranque y bárbaro estaba bien y de repente se empezó a inflar el agua en el depósito primero la consumió paramos el auto lo dejamos poquito mide la varilla aceite no había agua en el segundo intento pero tuvimos marcha no se pasa temperatura se clava y en los 90° en tablero no arrancó el Electro igual no lo tuvimos mucho tiempo andando pero lo probé sin la tapa y se infla y se me sale el agua por fuera lo primero que pensé digo está mal la junta ahora que veo este video seguramente ahí aire el tema es que no puedo estar la calefacción porque está anulada se quebraron las cañerías del radiador y usted sabrá el desarme qué hay que hacer momentáneamente mandar sin calefacción hasta que esté así que nada le había poner el tapón hoy lo voy a tener mal servido en la vuelta a la manzana eso lo voy a dejar Hasta mañana me voy a tomar esta semana para hacer el trabajito a ver qué pasa iones sospechaba que se hubiese trabado el termostato nuevo pero no me voy a poner desarmar tanto pudiera hacer estás pruebas Muchísimas gracias por el aporte muy bueno ya me suscribí
para corroborrar , podes medir compresion de de cilindros y ahi verificas la junta , puede ser q tebga algo de aire en vez de refrigerante , por eso no te arranca el electro revisa todo bien si persiste hay que limpiar el circuito con un refrigerante acorde para eso en , consulta en tu pais o region, es el organico , puede q tambien tengas el termostato trabado en modod abierto , fijate en mi listas de reproducciones hay una lista q se llam mouk sport revisa los sintomas de termostato trabado en modo abierto y otro en modo cerrado! teneme al tanto de como mejora ese polo ! saludos
buenas... vengo renegando con: mangueras (cambié) y veo que baja el nivel de agua... controlo el nivel de aceite, que esta bien....cambie la manguera de arriba del radioador que con friccion (supuestamente) de la manguera del hidraulice jodiò en 1 mes de puesta nueva.... ahora viendo tu video voy a empezar a dejar la sapa sacada por la noche aunque sea x 6 hs. no veo perdida de agua ahora.. pero el problma lo tengo... el aceite no tiene mas de 3000 km...veremos que sucede.... ya me suscribí... despues te voy comentando...gracias por el aporte...
Okey si fiajte q auto y motor es ?
A mí me come agua y quito el tapón y luego sube ajuan
Un crack
Gracias papa ! Suscribite !!
Voy a probar mi amigo ojalá resulte
Genial
De mucha ayuda lo probaré y les digo a un Pointer
Dale genial !!
Suscribite luis!!
Sencillo y facil. Gracias! Estoy justo con mi Passat 1.8 x cambiar el liquido. Sabes cuanto lts de liquido lleva todo el circuito?
El 2.0 lleva 5 litros
Abrazo grande
Otro
genio cómo estás, te consulto, los pasos a realizar serían: esperar 30 min después de usar el auto, dejar destapado como dijiste, poner agua o refrigerante hasta cerca del max y al otro día revisar el nivel y en caso de agregar prender la calefacción con el motor prendido y agregarle?
30 min o mas . revisar agregar refriegerante , la calefa solo par ael purgue inicial, el purgue fino de los dias, de hace usando el auto
Hola amigo estoy teniendo ese problema que la temperatura me llega a los 100° y ya he purgado varias veces no tengo fugas ni nada y cambie termostato, mangueras y depósito los electros me encienden bien pero al parecer aún tiene aire el sistema y no hayo como purgar
Hola que motor es ?
Primero, muy buen explicado cada paso. Gracias Ahora te consulto, me enciende rapido al poco andar y constante el electroventilador, todo empezó cuando le cambie la bomba de agua. Antes no pasaba. Ya cambie bulbo d electro, y limpie el radiador. La tapa de cilindro me.dijo el mecanico que no es(tiene la junta original de aluminio marca audi por lo que se ve. ( no hay mezcla ni sopla por el deposito). Podra ser que tiene aire? Por cierto es un gol power. Las mangueras superior e inferior del radiador se calienta a la par. Aunque siempre esta un poco mas caliente la de arriba del radiador! Si tenes alguna idea te lo agradezco hermano! Abrazos
Que haces papá!! Yo no cambiaría el bulbo de electro ,tenes el original! Purgalo proba no es normal que arranque el.electro apenas lo usas ! Es diferente si ya tiene temperatura el.motor y ahve 35 38 grados en un día de calor por ahí si , yo pondría el bulbo anterior y probarla en purgalo si no tenes perdidas y ya tiene algo de tiempo el refrigerante, cambia pone freezetone o el paraflu de Fiat puro ! Son los mejores! Hace algo de eso h hablarme sino venite un día y lo.vemos estoy en La Plata !! Teneme al tanto y suscribite !!
@@TheGonzalogm hola hermano, estoy haciendo la purga como indicabas en el tutorial. Y por cierto le hice cambio de aceite por que ya era necesario. Me parece que la mano viene por el.aceite que ya no tenía cuerpo y tmb puede q sea el bulbo nuevo(que no es original de la marca) 'todavía no consigo el original'
@@TheGonzalogm abri el deposito de agua con el motor encendido y no burbuguea ni salta el agua. Tampoco hay mezclas entre agua y aceite. Lo que si se le.notan unas partículas(como mugre) aveces en el agua. A lo mejor tmb deberia limpiar toda la cañeria
@@emanuelcastronovo1863 si perfecto con un par de recamentadas en aceite pierde propiedades bien hech9
@@TheGonzalogm hola genio. Tengo un gol power y me viven rebentando las mangueras ,junta mucha precion y tiene el motor nuevo al pararlo las mangueras superior del radiador se chupan voi a probar con tu metodo aver si me resulta!!
Hola Gonza tengo un clio energy 1.4 frances y me esta pasando que cuando llego me hace burbujeo por la manguera de retorno..con el motor apagado en caliente lo sigue haciendo,obvio que hay demasiada presion en el circuito pero a que se debe?..y por la tapa tambien larga pequeñas burbujas
Hola amigazo debe ser una pequeña soldadura de junta
@@TheGonzalogmo sea tengo que desarmar y cambiar junta no?,obvio que el miedo es que me traiga problemas a futuro,tengo que ir agregando líquido refrigerante porq debes en cuando me lo expulsa por la tapa del tacho
Gracias por el video!!! Te consulto tengo el mismo auto, para cambiar la pipeta que va en la tapa de cilindro al cambiarla es necesario purgar no? Gracias!!!
Si un purgur grueso tenes q hacer !
Hola como estas agradecería si subís un vídeo mostrando todo lo que seria la parte de enfriamiento de agua tengo el mismo auto y creo que pusieron ingertos de mangueras donde no van
Hola Miguel anda a la sección de mis videos ,lista de reproducción, mouk sport y hay videos donde explico como enfría y están todas las mangueras! Suscribite el auto es un passat b4 2.0 alemán del 95
Hola, Muchas Gracias por la Ayuda, Pregunta cuando ponemos el marcha el auto, el depósito del refrigerante debe estar con la Tapa puesta o sin ella.?
Dependiendo la temp. Del motor. Sie sta frio no !
Tengo un Renault Logan 2012. He bregado porque tiene aire ,,tiene tornillo de purga ,,,,,en este caso hago lo mismo del vídeo,,,,? Felicitaciones. Y. Gracias por su respuesta. Desde Bogotá -Colombia
Con el tornillo de purgue hacelo con motor tibio a frio , haciendolo como en mi video , es lo mejor para hacerlo , es el purgado fino !!
Joder si que te enrollas
El Joker
Gracias x el video Gonzalo mi calefaccion no sirvve, igual me funcionará ? y cada que lo use durante el dia hago lo mismo ?
Como andas Hec , si lo.podes hacer igual manera ! Contame en unos dias el resultado !! Suscribite !!
Buen video..hola yo cambié el tachito de agua de mi polo diesel..me sigue perdiendo por una manguera un poco..cuando le suelto completar a los dos días maso habro el tapón en frío y me tira un poco de aire como q tuviera con aire
Si puede ser que siga generando aire intenta purgarla como digo en el video , usa solo refrigerante para evitar se te evapore y genere aire !! Solo usa agua destilada para agregar si tenes perdida !
@@TheGonzalogm gracias amigo lo are
Muy buenas noches. Una pregunta tengo una camioneta ventur 98 mi auja de la temperatura yega a la mitad más dos rayitas es cuando entran los ventiladores pero mi preocupación antes no lo hacía la auja yegaba a la mitad y entraban los ventiladores
Revisa la calidad del refrigerante ante todo y como esta el aceite
mi amigo una pregunta mas: ¿si tengo aire influye en la temperatura que me marca en el tablero? o puede ser que me produzco que el motor este re caliente y por tener aire con el agua me marque menos en el tablero. gracias te pregunto porque en un auto que yo tenia cuando tenia aire no me andaban los ventiladores
Si , si tenes aire en vez de agua.no te arŕanca el electro
Lo que no entendi si tiene que estar un poco caliente el motor. yo de ahora en mas en la semana dejo destapado el deposito a la noche, pero hace re frio. igual sirve? gracias por tu gran ayuda!
Mira agrégale hasta la medida en tibio y purgalo fino sacando la tapa , y listo ! Suscribite y comparti ne tus redes el video !!
Mi tacho de agua de mi motor ap no levanta precion destapó el depósito y no ay precion de aire después de usarlo y q el electro prende y apaga por q es?
Si es un 1600 en gol, es una falla de diseño radiador es muy chico , si tenes el aceite en condiciones.. y el refrigente como debe ser , osea 2 litros de refrigerante puro el resto agua destilada ... no tendria q prender el electro a cada rato salvo q estes con 35 grados un dia de mucho calor atascado en el trafico...
Excelente video amigazo. Consulta, se puede hacer esto sin usar la calefacción? Porque ahora en verano manejar con calefa te mata. O se puede hacer esto dejando prendido unos minutos en ralentí y con la calefa , parado antes de dejarlo descansar por la noche?
Si se puede !!
Hola , sirve tambien para el clio 1 que tiene dos mangueras con tornillo de purga , o en este caso como hago. un saludo!
Hola como en el video
Amigo la marca que vos recomendas en el vídeo es Freezetone?
Si Made in Usa - verde - inorganico
Hola tengo una duda hice lo de dejar el deposito destapado por toda la noche pero lo que no entendi creo que es el min 7 de usar la calefacción, despuea de dejar toda la noche sin tapon en la mañana es encenderlo y usar la calefacción? Me podrias explicar con detalle tengo una volks wagen tiguan
Claro si necesita purgar hayq encender accuinar la calefaccion de esa menera el grifo hace circular el agua x el pequeño radiador de calefaccion tambien y de esa manera circula todo el refrigerante !
Muchas gracias, hice lo mismo con un Chevrolet Corsa. Quedó de diez! Muy buena la idea de la tapa en el asiento..😅😅 Muchas gracias!!!!
Gracias , si esta para ayudar mi canal , suscribite ! Graciad
Hola q tal, tengo un Palio 2013, la semana pasada se trono una manguera de radiador, la cambiaron y ahora después de usarlo al detenerlo tira un poco de anticongelante, según lo purgaron por una como válvula q tiene en la manguera pero no me convence, haré este método q compartes espero sea eso pq solo lo hace al detenerlo y la temperatura según en el tablero es normal. Gracias por compartir ya te contaré cómo me fue. Saludos desde México!
Si proba mi metodo de purgue fino , controla q no se pase de temperatura
Hola una consulta le cambie el termostato a mi gol power cambie entre comillas porq no tenía directamente y antes me lo enfriaba a cero al auto ahora noto q me lo mantiene en una temperatura no me lo enfría es normal eso? Tengo miedo de fundirlo agradeceria tu respuesta
Homa Jere , em termostatl esta para q el motor trabaje caliente en verano y en invierno ! Anda a mi lista de reproduccion mouk sport ! Como funciona el sistema de refrigeracion !si te prende el electro no vas a soplar junta nada quedate tranquilo x si lo andas ! Mirate tambien los videos dedtermostato trabado abierto y cerrado ! Si trabaja frio el motor rajas la tapa de cilindro y la ecu trabaja a full x q lee q el termostato esta frio o no lo tiene , y te consume mas nafta todo el tiempo
@@TheGonzalogm yo lo prendo manualmente tengo q cambiarle un vulvo me dijeron para q arranque sólo, soy muy cuidadoso y lo prendo siempre ya q me costó mucho sacrificio poder comprarme el autor o, es normal entonces q me lo mantenga en una temperatura al motor? Porq antes me lo enfriaba a cero, ahora lo mantiene en 80 u 85 esa es mi duda o lo tendria q enfriar a cero también? Tene en cuenta q abtes no tenia termostato muchas gracias por responderme
Si te conviene q trabaje a 90 el.motor y q nonse te pase mas para q no trabaje frio , si trabajo frio se te puede rajar la tapan d e cilindro
Hola tengo un polo diesel 1.9sd, año 2004, hice la tapa de cilindros nueva porque se cortó una válvula, cambie bomba de agua y termostato, pero me tira el agua x el recipiente recuperador estando la temperatura a 90 grados, rebalsa por el depósito, pero por el costado, no por la tapa, el electroventilador no arranca, pero si prendo el aire acondicionado que están los dos electroventiladores prendidos ahí no pasa nada, mí consulta es: el electroventilador cómo sé si funciona bien, ya que cuando está el aire acondicionado prendido funciona y cuando lo apagó, no arranca y me tira el agua, no sé si soy claro
Me pasó exactamente lo mismo
Lo voy a intentar 4 días muchas gracias, creo que está muy bien explicado
Proba y me volves a consultar , suscribite amigazo ! Saludos
Hola tengo un passat gasolero , 1.9 tdi sabes cómo me doy cuenta de si hay circulación de agua , desconecte las mangueras y le fui agravando agua pero no vi flujo , no sé si estos trabajan presurizado.... Ayuda 🙏🙏 muchas gracias
Hola proba ir agregándole agua destilada l refrigerante para que veas que sale agua ... sino le falta refrigerante y tenes aire en vez de líquido!!
Hola capo cómo estás,a mi gol G3 le pasa que todas las mañanas tengo que sacar la manguerita del depósito para sacarle el aire sino no me prende el electro porque será,algunos me dijieron que puede ser la tapa del depósito,espero su respuesta,a y muy bien video
Q haces papa , media bien la compresion de cada cilindro , puede q tengas un pequeña sopladura ddejunta
No le entra basura sin la tapa no se, puede hacer con la tapa semi abierta
basura con el capot cerrado ???
@@TheGonzalogm ok amigo mañana empiezo te cuento después de unos días si funciono por qué me quedo aire cisndo.csmbie el refrigerante
Gol 2004
Hola buenas consulta tengo un corsa 3 puertas no levanta temperatura pero cuando lo apago y luego lo prendo la auja de la temperatura paso un poquito mas de la mitad y enseguida baja al darle marcha al motor... ya eh cambiado todo del circuito puede ser que tenga aire el circuito?
Hola , que motor ? 1.6 8v ? Puede q tenga algo de aire (poco) fíjate si otro corsa mismo.motor hace lo mismo ! Imagínate q si la.aguja se pasa estando el.motor estanco (parado) se pSa de temp x q la bomba no circula el refrigerante ! Puede ser q el aceite este sin propiedades ya q se van perdiendo las.propiedades o le falta refrigerante a la mezcla del.circuito ya q el.aceite también refrigera el.motor y si el.refrigerante no esta vencido por ahi te hace falta agrrgarle itronrefrigebrante a la mezcla de agua y refrigerante ! Revisaria eso y dpsun purque fino fino como menciono el el video ! Proba eso y avisame
@@TheGonzalogm mi hermano tiene un corsa 5 pts x hay le hace lo mismp voy hacer lo que decis paso a paso ya que el finde queria viajar necesito estar segura muchas gracias 👌👌
@@jesicarominaibanez7331 dale
Capo hasta que marca lo lleno de refrigerante. Hasta la medida de maximo o en la mitad
Dejalo apenas por debajo del Máximo y proba si baja algo
gracias . Hoy empeze con el purgado lo voy a ser 4 dias te agradesco
De nada Pablo suscribite y compartí el.video en tus redes sociales así ayudamos a más gente! Abrazo
Ahora entiendo la purga que está haciendo el mecánico al coche...ya me estaba dando miedo 😃
Claro
Suscribitena mi canal hay mucho de mecanica , explicado sencillamente para hacer o para entender
Suscrita!!
Una pregunta al radiador se le puede poner agua normal de llave
Si es un emergencia y se amerita para no romper nada y llegar a destino si ,solo en esa ocacion , ya que hace que se tape todos los.conductos venas donde fluye y circula el refrigerante, los se recomienda es descargar totalmentenelnsistema en ese caso limpieza del circuito y poner refrigerante nuevo !
Che muy buen video,ya me estoy suscribiendo... Te hago una consulta mi gol 2001 1.6 se activa el electro después de pasando los 90,siempre lo usé así pero viendo tu vídeo,me doy cuenta. X ejem cada vez que llegó a ksa abro el capot y veo como que de la manguera más delgada la de arriba vuelve el agua como burbujeando 🤷🏻♂️
@@sergioaguilar3870 cambie todo el líquido y cambie el aceite tiene labure bien ¡ saludos
Hola hago esta pregunta porque no tengo idea, si hay aire en el circuito puede provocar que no retorne el agua al depósito del líquido refrigerante? O será que no funciona la bomba?
El aire queda en el circuito x alguna perdida o un recambio de refrigetante !
ok pero si tengo burbujas de aire igual te marca bien la temperatura en el tablero?? o el aire impide que marque bien la temperatura en el tablero. gracias por supuesto ya me suscribi
Si es aire ... es poco , si fuera mucho se te pasa la temp sube mucho la aguja
@@TheGonzalogm hola te consulto lleve el polo al mecánico me cambio el agu el recipiente y unas mangueras , ahor la temperatura sube muy rápido y el electro arranca un poco apenas de los 90.
@@jorgeferretti8720 si , es normal que suba cuando tiene el termostato , asi tiene q ser !
Hola en que momento hay que prender la calefacción después del primer día de dejarlo toda la noche?
Cuando lo tenes en marcha !
@@TheGonzalogm con la tapa del depósito puesta o sin ella prendo la calefacción. Gracias
@@eduardoechevarne1104 si , si cuando esta en marcha , calefaccion activada
En el Fiat 147 es el mismo proceso o es distinto
Es igual ,fijate q tengo un video de como purgar fiat uno fire
Saque el sensor ect gol power estando el auto frío y perdí toda el agua q había en esa manguera. Como lo purgo? Le coloque más agua y vuelvo o sacar el sensor q salga agua y vuelvo a colocarlo . O como explicas? y agradezco en verdad tu ayuda gracias
A ver si entendi bien.. sacastes un sensor y perdiste agua sin querer , una vez q reemplaces el.sensor por uno.nuevo !.volve a poner agua destilada o.mejor si le pones tu refrigerante , una vez q te aseguras q no vas a perder mas agua purgalo lo.mas grueso y dsps purgalo fino como.en el.video !
@@TheGonzalogm gracias como pegarlo lo más grueso? No entendi
Purgarlo , lo mas grande grueso es agregarle agua o refriegerante hasta el nivel q lleva , el purgue fino es como el del video !
Alguien me puede decir que liquido le pone el del video?.. no logro entender bien.. frezeton?. Dijo..
Freezetone !
Hola tengo un gol power 1.4 5p día d x medio tengo q agregarle refrigerante, ahora m volvió a levantar temperatura ya le había cambiado el termotasto y radiador, levanta temperatura y c sube el agua en el tachito x lo general m lo hace cuando lo subo a 120 y llevo el aire prendido si lo uso sin el aire no levanta q podrá ser??
Puede ser termostato trabado !
Ok lo voy a llevar a controlarlo
Gracias!
Si pueden ser varia cosas , hay q ir descartando !! Prueba y error !!
Hola buenos días, sabes que tengo un gol trend, me está pasando que si dejo el tachito tapado después de usarlo me pierde agua pero si lo dejo destapado no
Q haces viejito ! Medi el nivel de refrigerante si esta pasado , y si usas agua destilada sola es por eso ! El problema del agua es ese q hierve ! Y si esta todo bien ! Agragale otro refrigetante a la mezcla
Proba asi y me volves a escribir
Tengo entendido qe el agua recircula todo el tiempo por el radiador de la calefa por más qe no esté prendida o no?
Enzo ,buenas , en teoria si circula , osea llega el.agua x presion de la.bomba, pero.esta estatica ya q nosotros la tenemos cerrada si probas usando el auto sin calefaccion y tocas los caños q entran al radiador de la calefa estan tibios , cuando acccionamos la calefaccion y abrimos solo la reciculacion (osea sin forzador) ahi estaria recirculando mas agua ! En téoria llega agua caliente, cuando abrimos el swich recircula , o recircula mas !
@@elgatofelix7176 claro entonces para qe se prende la calefacción para purgar si el agua recircula igual?
@@elgatofelix7176 no se si es un mito xq una vez me pasó qe no se purgaba y cuando prendi la calefa se purgó al toque pero no entiendo xq
NO, CIRCULA SIN ENTRAR AL RADIADOR ! POR QUE TIENE UN PASO DE CIERRE EN UN CAÑO DE ENTRADA! Y FORZAR EL AIRE HACIA EL HABITACULO TE PERMITE ENFRIAR EL REFRIGERANTE QUE CIRCULA POR EL PEQUEO RADIADOR!
Puede ser que cuando no purgas y usas el auto al estar caliente alguna manguera que van al radiador se sale alguna por el aire al no haber purgado
Si , si quedo aire , junta presion !!
Lo k dije tengo razon ?
@@yusefchaib3020 tendria q ver el uto en persona para afirmartelo ! pero si podria ser !
Yo le saqué el anticongelante porque tenía rota una manguera, pero no sabía que tenía que purgar lo, me sirve esta técnica para rescatarlo??
Obviamente purgalo si o si más si cambiaste todo el.refrigerante !!
@@TheGonzalogm ok hoy lo dejaré 15 hrs así como dijiste y 3 dias seguidos
Si genial !!
Hola amigo, la tapa del depósito de reserva está floja. Osea si engancha pero es flojo. Eso causaría algún problema? O beneficio? No me calienta el carro no tiene fugas ni consume refrigerante... Me parece extraño pues esa tapa de la reserva yo lo levanto aunque esté caliente el auto y no pasa nada. Ni sale presión.
Si tiene q cerrar como corresponde !
@@TheGonzalogm Te hago una consulta, le cambio el liquido a un un gol power 1.4 , use un bidon de 5 lts, pero me sobraron 2. Es normal? NO me deberian haber entrado los 5 litrs?
@@tatuhw8183 recien lo vi perdon , si puede entre algo mas tambie
El color del líquido refrigerante , como se cuál usar tengo un Gol Power 2006
En ypf rojo organico limpia todp el circuito ,verde ... inorganico el mas usado , el rojo organico ,si tuviste un perdida ... te saca todo y si el auto e smedio viejo .. por ahi te emoieza paerder limpia todo
Es posible que por tener aire me tire el liquido por la tapa del depósito?
Revisalo , generalmente sale agua para descompromir la presion y evitar q se rompa una manguera ! Aire o te esta pasandl compresion al circuito de agua ! Yo purgaria varias veces como el video !
Hola capo, tengo un polo NAFTA año 99. Puse tapa de cilindros nueva, depósito y tapa original, cambie bulbo termostato nuevo, anticongelante y así y todo noto como que la manguera superior del radiador se pone dura, demasiado dura, no consume agua ni recalienta el auto, le acabo de hacer 2 mil kilómetros y no tuve problema, pero la manguera está dura como un garrote, será que falta purgar o será radiador o la misma manguera ?
Que haces papá! Si es posible que algo de aire tenga purgalo,si manguera sigue muy dura a la larga te la va a romper! Esp es presión deja el auto en marcha úsalo y en un momento déjalo regular arrnaueny corte el electro varias veces y apreta las mangueras con 2 dedos (el gordo y el índice! Tiene que estar parejas ! Sino un día veniteny lo vemos
Suscribite a mi canal amigo
@@TheGonzalogm hola capo, salió medio mal escrito tu mensaje. De dónde sos
@@aricabral3736 de La Plata!!
Hola genio hace unos dias lo tengo sin liquido refrigerante por una perdida.no pasa nada con el auto?? obio q no lo estoy usando.ya en estoy dias arreglo la perdida y le mando liquido refrigerante y ago purgar por si queda aire..
Q haces papa , no le pasa nad oapdes encenderlo y correrlo mas de 1 o 2.mintos on lo uses sin agua , pero.poder encenderlo x 1 on2 minutos
@@TheGonzalogm diaculpa que sea reiterativo ....osea no pasa nada si lo tengo parado sin agua al auto una semana.despues le mando liquido refrigerante y lo purgo por el aire que le puede quedar para que no recaliente
@@juliocesarcaldez4004 na pasa nada !!
Buenas noches, pregunta tengo un gol power me prende el electro a los 95 pero no baja mucho la temperatura que digamos se apaga muy rápido y la temperatura pasa los 100 Hoy me fije y tiene la mínima de aceite, será por eso? O tengo que darle una buena purgadas,aclaro agua no pierde Y ponerle un litro más de aceite por lo menos
Si es por eso !
@@TheGonzalogm es por el aceite?
??
Xegamos al otro día....
Y hacemos lo mismo.!!!!
@@TheGonzalogm jefe🤣👏👏
Frisetone??
Frizetone o el de fiat es el paraflu , lo usan para comoeticion
Hola necesito purgar el auto y no encuentro el purgador tenes idea donde podría estar ? Es un Suzuki fun 2004
Hola , no se , tendrias q consultarle a una persona q tenga el.mismo auto
@@TheGonzalogm dale gracias
Tengo una Suran 2009 y la calefacción está anulada y tiene precion hago lo mismo
Si como no , intentalo Arturo ! Suscribite !
HOLA TENGO UN POINTER 2005,SE LE REPARO EL MOTOR PERO MI PROBLEMA ES QUE EL SISTEMA SE CALIENTA PERO EL DEPOSITO NO..TIENE TAPON NUEVO
Seguro es ,termoststontrabado anda lista de reproducción en mi.canal mouk sport y lo encontrás al video!!
Si dejo la tapa en el capot pasa algo?
No ,no pasa nada !!
Que te la roben si sos argentino
Una pregunta si tiene aire cuesta lo del electro?
Tiene poco aire tendría q prender bien el electro... si por ahí tiene.mucho aire ,no prende el electro si !! Suscribite amigo
@@TheGonzalogm una pregunta más si o si ahí que sacar el aire? Xq en mí casa pasa que calienta mucho prende y cuando deja de prender se me apaga el auto puede ser el bulbo ?
@@TheGonzalogm osea no se xq me sube mucho la ahuja que puede ser? Gracias
Pueden ser varias cosas ademas del aire medi comrpesion de acda cilidnro.puede ser aire p q hallas.soplado un poco la.junta , si arranca elelelctro y antes andaba bien no es el.bulbo ,ante la duda agregale otro.refrigerante asi la mezcla es mas pura ,no usese solo aguandestilada ya q hierve a 100! Se evapra edntro del circuito y te genera presión a cada rato , con refrigerant supera los 120 grados y no pasa nada !!.yo uso losnde ypf inorganicos ahora en un moemento compre el.q recomiendo en el video ! O.si bien el de fiat q anda muy bien !!! Auqnue tengas 1 puesto dependiendo el motpr lleva 2 litros de regrigerante y agua destilada
Si se te sube parado ,puede ser termostato trabado , anda a mi.lista de reproduciones (mouk sport) y busca termotato trabado modo cerrado mirate el video a ver si lo q yo explico es lo q te pasa ! Q motor es el tuyo amigo ?
hola tengo un citroen AX FURIOS y no tiene depocito de agua como hago ? grasias
X donde me agregas agua ?
@@TheGonzalogm hola como estas saludos le agrego por el tapon del radiador
este coche no tiene depocito de agua y le completo por el tapon del radiador y creo que tiene aire ayer cambie el liquido verde y me parece que tiene aire porque andas 10 minutos y como que hierbe y sale como vapor del tapon
@@cesarormeno5709 proba Así con cuidado ! Deja pasar 40 min y destapa !
@@TheGonzalogm muchas grasias deje sin tapon hasta mañana y lo voy a hacer debuelta por si acaso y te escrivo gracias👍👍👍👍👍💪
Hola genio cómo estás? Mira tengo un vw crossfox 2012, cambié el radiador por un choque y llene el deposito de líquido refrigerante, probé los fusibles, el relee del electro y cambié el bulbo o sensor de temperatura y nunca prende el electro, que puede ser?
Nunca prendio ! Y te levanta temperatura ? Mira te aconsejo y tenes los repuestos originales q se los vuelvas a poner para tener un mejor parametro , si no se te pasa de temperatura , es por q no llego nunca a la temp de trabajo mas sipuede ser qqhalla algonse aire ( en teoria ) el.radiador q sacaste llevaba algun tipo de resistencia pudiste verlo ? Por q algunoa modelos como el palio q es uno de mis autos tiene un resistencia mecanica q acciona la primera velocidad de todas maneras , contame algo mas , q saber q puede ser !!
Hola si el agua hierve y termina saliendo por el deposito
Se te paso de temperatura en el.chocaue o antes , lo anduvistes sin agua ?
No, no después del choque
@@TheGonzalogm no, tiene todo nuevo, radiador, electro y resistencia
Agua de la canilla nomás
No sirve !!
Hola consulta cuales son los sintomas si esta mal purgado el sistema de refrigeracion y que podria pasar
Hola , sintomas .. te levabta la tempratura mas de lo.normal , que podria pasar primero deterioros de las propiedades del aceite , y podes solar junta !
@@TheGonzalogm ah ahi lo deje prendido un largo tiempo y me calento lo normar es un 207 Llego alos 95 y ahora bajo a los 90 un poco menos osea esta funcionando el.electro
Bueno bien !!
El mío trabaja en 95a100 casi, es normal??? el electro prende de diez!!
Si tenes refrugerante puesto 2 littos +agua destilada podria llegar a 100 sin problemas , ahora di tenes solo agua destilada a 100 hierbe y cada vez tenes mas presion podes romper un manguera ! Parece algo tonto pero es vital para el.motor un buen mantenimiento y poner un refrigerante en proporcion daecuada
Yo lo tengo con refrigerante se me a roto una hace 1 mes pero ya tenía un globo echo
Buenas yo no mescle tire el refrigerante y el agua destilada se mescla solo
Si esta bien
Tengo un bora 1.8t hice eso despues de cambiarle enfriador d aceite ya que se me lleno de aceite limpie todo cambie el vaso recuperador y no tenia perdida d liquido por ningun lado , hice esto lo deje 15 hs sin la tapa revise a las hs no tenia perdida fui hoy a la mañana y el vaso estaba vacio y abajo del auto un charco de agua alguna explicacion?
Más o menos segui lo que escribiste! Lo dejaste 15 hs sin tapa para pugarlo fino ?
Agrégale ahora agua destila sin refrigerante y busca la fuga !
Si sacaste la tapa entiendo que estaba el.motor tibio a frío, seguramente algonse rompió x eso se te vació es imposible que salga de la tapan del vaso el.refrigerantensi el.motor.esta tibio tirando a frío!
@@TheGonzalogm estaba tibio a fino pero lo revise a las 6 hs y no habia una sola gota de liqido y hoy a la mañana lo fui a ver y estaba el tacho cn muy poca agua y el carton qe deje denajo con una mancha muy grande , lo llene ahora lo use para venir al trabajo lo deje estacipnado y no veo ninguna perdida
@@TheGonzalogm a todo esto le hice la distribucion completa hace 2 meses
No entendí lo de pulgar lo más grueso gracias
Oesa rellenar a ojo , en el.primer instante , seria el grueso !! Dps purgar fino en 4 dias como el video !!
U
Como ago gol que lleve GNC
Igual como digo en el video !!
A mi se me pincho el deposito de agua xq ya es viejo,le hace algo al motor,va le. Heche agua en 20 minutos.lo estoy usando ahora asi,le puedo poner epoxi al tanquesito.
Si podes sellarlo con epoxi o proba con algo q te fncione, recorda q hay presion , y las reparaciones q hagas van a durar un tiempo limitado y vas a tenerbq reemplazar el deposito x uno original ! Usalo tranquilo siempre y cuando tengas nivel adecuado de refiegerante y y buen nivel y estado el aceite del motor ! Saludos
@@TheGonzalogm listo muchas gracias por la info. Ah y aveces funcio y aveces no el electro ventilador xeso se pincho el depositi de agua a mi auto xq calentava el agua xq no funcionaba el electro que seria su problema entonces
Cómo estás loco , yo abro el capot después de una viajesito tranqui y el agua sube más del nivel que le puse , que puede ser ?
Es súper normal para ver bien el.nivel del refrigerante abrí la tapa tibia o frio ! Si recien paraste el.motor es imposible siempre va a estar arriba en cualquier motor ! Si haces como el video vas a purgar lo y en frío si se purgó, vas a poder agregarle aguandestilada o refrigerante! Cualqueir otra duda escribime
Es la primera vez que escucho esto
Siempre hay una primera vez
@@TheGonzalogm jajaja
Hola buenas tardes! Ayer le puse termostato a aún polo 1.6 q compré y no tenía.. resulta q abrió una ves y después no abrió más, lo purgue prendieron electros todo bien pero hoy lo use y se me calentó a 100 y lo pare porq no bajaba, lo tuve q sacar porq no hubo forma de hacerlo andar..Circula agua, el radiador tapado no está porq sin el termostato anda bien, purgue de todas la manera y nada.. alguien me podría decir en q le estoy pifiando?
Justo hoy se me reventó el radiador del mi 1.4 Fire palio intenta purgalo, es aire seguramente,tiene en cuenta que aceite tiene que ser seminsitetico y si tuvistes un par de re calentadas ya los vas a tener que volver a cambiar revisa el nivel del aceite y purga lento en varios días
@@TheGonzalogm Hola gracias por el consejo.. pero no creo q el termostato tenga algo q ver con el aceite, igual como me gasta un poco de aceite siempre le voy agregando.. pero debería abrir de todas maneras, ya q el agua circula si o si por el termostato porq está casi pegado a la turbina de la bomba de agua, la q viene del motor pega el agua arriba del termostato y la q viene del tacho y del radiador de la calefacción pasa bien por el medio.. agua circula porq si lo pongo en marcha y saco una manguera sale el agua con precion obvio q en frío..
Si para que no te gaste más aceite ponele un barato máxima compresión diésel,.... sirve para diésel y nafteros , si accionan los electros.. el termostato y el bulbo funcionan bien , tranquilo es aire
@@TheGonzalogm Si ese es el tema, q no prendió más el electro y por eso me empezó a calentar pero porq no pasaba el agua por el radiador, toque la manguera q sale del radiador y estaba fría ya con el motor calentando, osea pasando los 90 95.. se lo saque porq sino algo hiba terminar rompiendo, y me quedo andando bien como estaba.. y también pienso q es aire pero con un poco de aire no debería volarse tanto, me llegó a los 110 y no bajo, termostato dice q abre a los 87 y lo cambie por las dudas pero tampoco.. lo dejaré sin termostato asta q le encuentre bien el motivo buscarle la vuelta al purgado ya q intenté todas las maneras q se ven en KZhead.. cuando lo solucione subo un video jaja y gracias por responder y el consejo del aceite, saludos
Si una manguera está fría y otra caliente se te trabó termostato , proba sacarlo y usarlo sin termostato, si se puede en tu auto.. si mejora tenes que comprar uno nuevo y volver s ponerlo
Hola tengo un Civic 2003 me lo vendieron barato por qué calentaba por qué no prendian los ventiladores. Lo lleve con un mecánico y me dijo que el bulbo no servía, y lo puso directo y que lo dejo como 1 hrs parado y el carro jamás calentó. Lo lleve con electrico e igual me cambio el bulbo todo original y vi como prendían los ventiladores todo normal, y no calentaba y me pidió cambiar el tapón del radiador. Luego lo lleve con otro mecánico para otro problemilla y me destapó y me mostró que le faltaba anticongelante, le puso y vi como salían pequeñas burbujas no muchas y todo funcionaba bien no calento ni nada y me dijo que podía ser el empaque de cabeza.... Pero el carro no calienta, será aire? Aunque el carro funciona muy bien no está lento ni nada, ni tira anticongelante.
Tampoco humea, ni se destapa. Y la temperatura no sube de más de la mitad. Funciona todo correcto. Pero esas burbujas me tienen preucupado, fueron pocas y salían más que nada cuando abría el termostato al parecer. Ni tampoco tiene agua con aceite es lo que me llama la atención
Trata siempre de conservar la originalidad electrica , sino esta muy manoseado y funciona peor todo ! El civic como el accord tienen radiadores muy chicos luego de 20 años son un problema hay q limpiar bien todo el radiador ,el circuito y probar ,el tema de la temperatura q se pase son los aros quedan rwñecalentados y el motor empieza consumir algo de aceite !
@@canalfracaso9816 no tendria q tener burbujas,purgalo como en el video q explico y ojala mejore ,buen sintoma es q no se pase de temperatura ,otra coaa se recoemiendo refrigebrabte inorganico con algo de agua es 1 o 2 litros + agua destilada asi evitas todo lo malo ,
@@TheGonzalogm Tampoco me consume aceite los niveles están bien, el motor está muy sereno no tiene problemas de arranque ni nada. Solo esas pequeñas burbujas lo he usado 20-30 minutos manejando y no sube y puedo escuchar como prende el abanico 10 segundos a la mitad y se apaga. Nunca lo he purgado, un mecánico me lo va a revisar me había cambiado un balero pero se le hace raro que pueda ser la junta ya que la máquina acelera todo bien no tiene problemas pero no sé por qué vi esas burbujas, no salían al acelerar solo salían cuando le ponía más anticongelante y se abría el termostato pero salía una burbuja o 2 no era agua hirviendo. El anticongelante en 1 mes y medio reserva no ha bajado o quizás muy muy poco del nivel máximo.
@@TheGonzalogm tampoco hay rastros de agua en la balloneta del aceite. Haha ando preucupado ni cuenta me había dado hasta que ese mecánico me hizo esa prueba. (no se la pedí)
Como se llama el producto,lo voy hacer ,soy femenina🤣🤣no veo perdida ,pero salgo y agrego agua algo pasa...gracias. solo uso agua destilada.
Hacerlo.
No sirve agua destilada , se evapora mas rapido si tenes aire dodne choca el aire muy caliente con agua se evapora y te infla las mangueras , pone refrigerante puro (sin no tenes perdidas) si visivilizas perdidas solucionalas y mientras tanto si agrega agua destilada, sino agrega refrigerante puro , el refrigerante hierve recena a 120 grados y se evapora menos , si solo agregas agua degradas el poco regrigerante q tenes en el motor , tenes opciones o cambair el refrigerante ahora en invierno , y ya lo tenes para cuando llegue la primavera o esperas a ala prinavera y seguis con agua destilada solo hasta entonces , todo depende como este de viejo lo q tenes como refrigerante
Solo alcanzo a oir liquido refrigerante de fiat ,algo asi.
El Paraflu es original de Fiat se usa para competicion o el frizetone q ya viene mezclado de Usa