Сколько денег вложил в BMW X3 F25 35i за 2 года !?
BMW X3 F25 35i на Auto.ru
clck.ru/PAdeK
Кованные колесные диски Beneventi
wheelsboutique.moscow/kovanye...
В этом видео я поделюсь с вами впечатлениями о BMW X3 F25 которым владею более двух лет. Детально расскажу о том какие неисправности у меня были и сколько денег я потратил на обслуживание бмв ф25.
В видео будет детальная калькуляция по вложениям в кузов, ходовую часть, трансмиссию, двигатель и тормозную систему.
Так же в ролике я расскажу о том, какую машину я планирую купить на замену этого 35i
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
vk.com/needcarss
+7(903)799-84-09
По вопросам кодирования BMW F и G
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09 (есть whatsapp, telegram, viber)
vk.com/id8627177
/ vladimirpotanin
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
vk.com/id8627177
#bmw #bmwf25 #bmwx3 #бмв #бмвх3 #bmwx3f25 #бмвф25 #тестbmw
Никогда не считал сколько денег уходит на обслуживание машины, в этот раз решил это сделать ) Вы ведете подсчет ?
На М2 будет отчёт вложений?) А так выпуск очень понравился!
Хуйли тут считать: 5 замен масла по 500р, колодки 1000р и бензин на 500 000р +- за 2 года Lifan x50 Москва.
X6 e71 50i примерно 600-700 в год это с бензином. Бензина 30-40 в месяц. Езжу 5 лет. Ps Беневенти покупал у них, краска слезла через 3 месяца, и диски не крепкие передним Хана через год. Так что не стоят и половины стоимости они имхо. Сейчас езжу на момо стоят в три раза дешевле пусть они потяжелее но ходят и не трещат.
bmw-life объясните пожалуйста что с рулевой у этой модели и как её лучше решать ? Кто-то пишет не надо диски большие ставить,а кто то считает что в любом случае стук появится. У меня точно такой же как у вас,на 45.000 делал только три раза ТО. Про проблему рулевой www.bmwclub.ru/threads/vnimanie-vsem-u-kogo-problemy-s-rejkoj.601979/page-96
Ну что-то с 50 к за тормоза и 2,5к за плату загнул)
Вы шутите? 2 года прошло? Да я ещё вчера смотрел видео как вы во дворе ее нам показывали)
Время летит моментально )
Дада))
Уже 3
Спасибо за подробную калькуляцию и внимание к деталям. Душа радуется, когда автомобили оказываются в руках не жалеющих средств на их обслуживание. Расход резины от динамичной езды с постоянными ускорениями и оттормаживаниями вырастает кратно, поэтому тут всё индивидуально. В остальном же, за 2+ года при таком щепетильном отношении, сумма расходов совсем не пугает, а с учётом технологической сложности и продвинутости баварской продукции в целом, то и вовсе радует надёжностью.
Владимир, отличный обзор, спасибо! Было интересно познакомиться с Вашим опытом. Здорово, что следите за автомобилем! Сумма затрат красноречиво это подтверждает.
Приветствую Володя, очень рад, что мой икс тебя ни разу не подвел )) Ты его балуешь ) и это не может не радовать! Видео как всегда приятно смотреть! Доволен, что машина досталась тебе. Юрий Ставрополь.
Видео, как всегда, на высоте! Отдельный респект за музыкальное сопровождение!
F10 за год 150т.р., с резиной, детейлингом, можно сказать, что ничего серьезного не ломалось, доволен машиной на все 100%
Спасибо за новый ролик, все как есть, честно рассказал , с разными вариантами!
Спасибо, Владимир, всегда было интересно узнать как с затратами на такие авто)
Хотя и являюсь фанатом ауди, но канал интересен, приятно посмотреть 👍
Круто что без воды, и круто что отдельно поломки посчитал
Повезло этому Х3 что попал к Владимиру, другой владелец навряд ли так ухаживал бы за ним
_добрый рассказ ! Самое то для тех кто готовится к долгим покупкам . Траты за 2 года на такую машину не большие . И почти тоже самое ждёт любого владельца в России с любым автомобилем , при таком сроке эксплуатации и начальном состоянии авто . Место съёмок видео тоже хорошее . Спасибо автору !_
Володя молодец! Как всегда все по делу)
Спасибо За видео!
Как всегда интересно и информативно!!!
100% Подписка за такой детальный обзор !
Ролик топ отдельно спасибо за хороший монтаж ))
Спасибо за интереное видео!
Володя, отличный и информативный ролик! Тебе конечно же лайк за бережное, с моей точки зрения, правильное отношение к любимому автомобилю! Сумма конечно внушительная, но и автомобиль не ВАЗ. На любимый авто не жалко!
Топ-контент! Спасибо!
лайк и коммент, за подготовку материала - все по делу), P/S/ ".... совпадение - не думаю)))))) "красавчик
Хорошо изложил👍🏼
красавчик Володя 💪🏻
Спасибо за подробный обзор! Отличная машина! Интересно и дальше смотреть видео про ваш Х3.
Отличное видео. Спасибо. Подумываю о ресте... раньше с бмв дел не имел. Тачка класс👍
Все по делу, как всегда жирный лайк
Конечно like bro!
Владимир ,спасибо за выпуск,приятно посмотретьхоть и владею ауди👍
Как всегда великолепное видео!!!
Владимир, Ф30 дорест. Н20б20. Пробег 100к. За 2 года владения 230к+ не считая бензина(исключительно 98 или 100). Машина была на чипе в 328, словил детон, итог- замена одного поршня и колец в 2 и 3 цилиндре. Попутно с поршнем замена всех сальников, цепи грм и маслонасоса, масло и поддон акпп. Масло и фильтра каждые 8 т км. Заменил динамики под сидениями 10к, купил оригинальный комплект колес 400 стиль- 35к б.у. Сейчас хочу заменить форсунки и опоры мотора примерно 30к без работы)) это первая бмв и я в ней не разочарован до сих пор👍🏻
Мерседес вставляет палки в колёса :)
Крутой видосик👍
спасибо за конвертацию ;)
Видео очень хорошее, молодцы
вот это уход за авто, респект
владею bmw 123d e82. за 2 года проехал 15000km и вложил 3500 - 4000eur :) как всегда интересно тебя смотреть :D
Володь привет.Хороший видос показатель многим Хорошего дня и хорошего настроения .
Отличное видео, очень интересно, ой простите, мой автобус подъехал! Ну BMW топ конечно, мне с «метана» виднее!) 🌚☝️
Владимир, подскажи пожалуйста, каким способом моешь двигатель ?
Езжу на мерседесе (ML) а в душе мечтаю о BMW. И что то мне подсказывает что такой Х3 мой будущий выбор, давно на них засматриваюсь. Салон огорчает даже после Х5Е70. Благодарствую за инфу.
Как решили проблему з закусаванием рулевого вала??? У мене на скорости больше 60км при повороте в лево руль закусивает (но только при повороте влево🤷♂️)
Хорошо что упомянул суммы без учета замен по собственной инициативе, очень полезная информация.
Отличное видео, спасибо. Как раз думал бмв рассмотреть. Но не у кого посмотреть расходы с моим отношением к авто. Похоже, нашёл 😁
Спасибо Вова 👍🚀
Владею 530 е39 с 2014 года, моя 2я 39ка вложил за все время где то в районе 400 рябчиков и по хорошему ещё столько же надо, последним приобретением стало покупкой полного комплекта дверей с донора из Японии, надо пороги менять, но у меня на это больше нет средств, я к сожалению без работы, у меня в багажнике подвеска передняя лежит нульцевая, а вот поменять проблема!
Два года живу бок-о-бок со своим f25 28i 2012 года. Считаю однозначно лучшей машиной, что мог бы купить за те деньги и при необходимых запросах. По бюджету владения выходит примерно как и у Вас, хоть и была замена цепи и вальветроника. Даже какие-то траты внеплановые не омрачают впечатления. Очень удачная модель. И менять готов только на F25 2016-2017 годов (желательно бы 3д) или на G01. Формфактор у модели великолепный!
классно, теперь более-менее понятно тем кто не знал о расходах!!
Вполне вменяемые цены на обслугу и содержание. правда лобаш как то на х3 дороговат. я под кафас и хедап оем лобаш брал за 25 на днях. а так то все по красоте. приятно смотреть)
Мои М-ки е46 и е92 обходились мне примерно в 30-40 тр в мес, но это вместе с бензином.... Да и это я ещё не него себя сдерживал))
Володь, у тебя был расход масла на N55 ?
Норм, у меня голф 6 2012 года 1,6 на механике, прошёл примерно 40000 км. Сейчас где то 105000 км. За всё время вкинул примерно 200000 вместе с исправлением косяков по кузову, заменой всей подвески и ТО. Делал ТО всех рабочих агрегатов :ДВС, КПП примерно с теми же интервалами что и Володя) Машиной владею 2 года.
Езжу на е60 550i 2008 года, пробег 170 тыс. За год вложения составили 3500$. В стоимость входит замена масла каждые 6 тыс, замена воздушных фильтров каждые 6 тыс, замена свечей, замена передней ступицы колёса, замена масляного кулера, и замена лямбда зонда. Из внешки: замена передних ноздрей на чёрные, передняя губа. Половину из перечисленного менял сам. Так что сумма была бы чуть больше если бы отдавал машину в сервис. Тут мне повезло, что предыдущий владелец устранил все проблемные места n62b48.
Володь,очки сидят отлично!!!Хотелось бы увидеть гонак,драйва!!!
Как всегда все четко, без лишней болтавни👍
да, х3 ф25 мне тоже зашел. Сам год им владею накатал 25 тысяч км. У меня 3,0Д... в жирной комплектации... тоже в м-пакете... Я его чипанул до 340 сил) 720 Нм... Валит как сатана) при расходе 9,7 среднем за эти самые 25 тысяч км, включая зимние прогревы на автозапуске.... Короче, альтернатив я не вижу за 1,7 млн...
Постоянный Гул не напрягает?
@@salnikoffp.2635 Он глухой.
Счастливый обладатель, 3.0d, stage 2. Пару месяцев катаю Москва-Калужская область по Киеевке, есть где пришпорить. Отрыв головы, чувствую себя мальчишкой, в 40. По утрам просыпаюсь не от кофе, а от впрыска адреналина. Оппоненты на дороге обижаются. Владею конем 2 года, Володя подбирал (добра тебе, милый человек), доволен как Тузик с грелкой. На сегодня, альтернатив нет, для меня. Затраты подтверждаю.
Как комплектация называется жирная с м пакетом?
У меня такой же F25 N55 12г тачкой даволен кстати у меня помпа отъехала за неделю перед Вовой так же на трассе! Было 75к пробега BMW 💪
Цитата классика: Не нужна тебе такая машина Вовка))))
@@Rhtcc_Dtcrtc ну без резины не обойтись и резина не дёшево, но можно было и дешевле купить, масло правильно под замену от силы 8к, бмв не прощает позднюю замену, лучше чаще менять и двигатель будет очень долго ходить и турбина... Конечно антифриз менять часто перебор и воздушный фильтр каждые 8к редко кто меняет, свечи 20к тоже не меняю, менять надо примерно 40к и то дольше могут ходить, батарею 12 года я бы тоже к этой зиме бы заменил, не хочеться чтобы машина не завелась зимой...
Владею Х3 первого поколения 2006г в кузове е83 (дорест), прекрасный автомобиль. Мотор М54 3.0. За 3,5 года вложил порядка 250 тысяч рублей, из них ушло ровно 100 тысяч на замену ГБЦ. Еще предстоит обслужить и покрасить суппорта (5к), замена лобового стекла (10к), покраска и правка дисков (15к), реставрация оптики (поставлю LED, 20к), замена масла в АКПП (10к), прокладка картера двигателя (10к), сальник АКПП->раздатки (20к), замена задних пружин (15к). Итого на выходе получаем чуть больше ста тысяч, работы по кузову не считаю. Не дорого, но с средней московской зарплатой сложно.
Видел в ролике макбук. Каким ПО пользуетесь для кодирования?
примерно в пробеге 100000км будете менять прокладки клапанного крышки и картера,vanos-по гарантии можно менять,лобовой поставь с Klimakomfort-будет круто,Удачи
Сначала опишу неисправности и обслуживание, а потом в конце модель моего авто :) Брал авто новый в марте 2016, сейчас пробег 95000 км. Из поломок: поменял передние стойки стабилизатора на 65000 км (загремели, цена 1000 рублей за штуку у дилера), примерно на 80000 км отказала катушка зажигания (доехал до дома 100 км на трех цилиндрах, 1400 рублей у дилера, гарантия на тот момент закончилась). Вот и всё. Итого 3400 рублей и примерно 1200 руб работы (это случилось после гарантии). В 5000 уложились. Это исключительно неисправности автомобиля. По обслуживанию: ТО раз в 15000 км у дилера, но делал промежуточную замену масла так же у дилера через 7500 км. Посмотрел на сайте, с ТО-1 по по ТО-4 у дилера (до 60000 км), это стоит 31200 рублей, + 4 промежуточные замены 3500 * 4 = 14000 (но это на данный момент, по факту меньше из-за инфляции) . Это всё с материалами и работой. Дальше обслуживался в обычном сервисе у хорошего знакомого механика. Примерно на 65000 км сделал большое ТО с заменой передних колодок (оригинал у дилера), замена масла в МКПП на Шелл, тормозная жидкость, немного обслужил подвеску, свечи зажигания,фильтра и что-то еще по мелочи. Это ТО стоило 8000 руб материалы + работа. Вскоре на 100000 км предстоит глобальное ТО с заменой ремня ГРМ, антифриза, свечей зажигания, помпы. Итого на ТО в общем примерно 58200, округлим до 60000 рублей. Крупных ремонтов не было, по гарантии ремонтировали различные мелочи (на то она и гарантия). Резина зимняя 10000 рублей. В этом году докупал б/у 1 год литые диски с летней резиной 18000 рублей. ОСАГО 4000 р, КАСКО 10000 р (с франшизой). Итого для пробега 95000 км: 65000 рублей ремонт и обслуживание без резины, с резиной 93000 рублей. Приплюсуем разные мелочи и получим примерно чуть больше 1 рубля с километра. Если посчитать все расходы (налоги, страховки, мойки, обслуживание, ремонт, за исключением падения стоимости и бензина), то можно получить цифру около 2 рублей с км. Без КАСКО получим 1,5 рубля с км. Достойно. Расход 92-го примерно 7,0-7,5 литров (лето - зима с прогревами) в смешанном цикле 50/50. Когда ездил В Крым, то за 4500 км средний расход был 6,4 литра (у друзей на мото расход был выше). Ах да, авто Лада Веста :) Комментарий писал дольше, чем смотрел видео :)
Живу в латвии, владею почти 17 летней(09.2003) е60 на м57 на автомате, реальный пробег около 370000 на данный момент) за год и почти 40000 пробега по обслуге вышло чтото типа 1700 € , но все работы при этом делал сам и цены на запчасти как по себестоимости ибо свой сервис. Машину брал по верху рынка, ни разу не было ситуаций когда подвела, но в старой машине и на таких пробегах все можно было бы и удвоить/утроить вышеуказанную цифру на обслуживание. На данный момент в машине не работает водительский массаж(нет времени банально разобраться) и в принципе можно было бы откапиталить коробку(ездить можно, но в близжайших планах есть такие мысли). Активная рейка работает отлично, разве что карданчик вала немного люфтить стал, динамик драйв идеально работает, дигатель от замены до замены ничего и никуда не уходит, замена масла каждые 10к, но 80 процентов пробега- по трассе. От такие дела)
Владимир, спасибо за видео, очень информативно и полезно. Помогите развеять сомнения. Подхожу к 60 тыс пробега на f30. Масло в коробке менять обязательно? диллер говорит не нужно. И что можно долить свежего. Интересно ваше мнение. Спасибо.
Сниму на эту тему ролик отдельно
Спасибо, Владимир) Буду ждать 👍🏽
Не плохо ты вложился)) я в свою е60 за 6.5 лет примерно 9000€. В прошлом году пришлось редевшую рейку менять это уже 750€ всё вместе. С тормозами проблемы были, менял их почти каждый год. На передней подвеске уже практически всё новое. Масло заливаю каждые 10к . Жду уже пока турбина политит (Stage 2 прошит) новая уже лежит, это ещё не считал)) CIC тоже кстати менял 800€. Ну и так ещё пару мелочей как свечи накаливания+блок.
Был Х3 ф25 2.0д с нояб 2011. 119 тыс км накатал, в 2017 продал. Рейку чинил, а по факту выяснилось потом, что сайлент блоки шумели, задний стоп сигнал герметизировал, турбиня картридж за 15 тр менял. Резину данлоп, когда стёрлась, купил пирелли п7 цинтуратто. В остальном проблем с эксплуатации не было. Если бы не поставил комплекс Кондрашова, то через 10 дней после покупки машинка бы ушла, пытались открыть дубликатов брелка. Вместо ф25 купил ф16 40д и макан с рестайл.
Тигуан, брал новым в 2017. Сигналка, пару детейлинг моек, мелочи всякие. Единственное что накрылось это датчик уровня топлива. На все про все тысяч 60-70 + чип 25тыс. Пробег 50к правда всего)) и чип с 9тыс
Следишь за мной ?)))Только сегодня смотрел видосы про ф25 и тут видосик в тему 😂😂😂
В декабре 19, купил F07 у знакомого «засранца», ввалил за 7 месяцев 400₽. Все по мелочи, кроме колёс. Резина с дисками, два комплекта - 150₽. Т.е., за более короткий период, я потратил больше, и это не предел, нужно детейлинг делать. Так что, тёзка, считаю приведённые цифры очень даже реальными. Спасибо за твою работу!!!
Володя похудел! красавчик!) скинул лишнего
Володя может зделать обзор на старый Х3 е83 стоит ли эту машину брать какие чаще балячки у них встречаются
Владею 520d G30,с декабря 2017 года,траты в основном на ТО.Пробег 86000,ну очень доволен автомобилем.Планирую менять на 530d.
Володя а сколько стоит примерно ремонт рулевой рейки?
Так,класс! Like).
Здравствуйте, подскажите размерность дисков и резины, спс)
Даже и не считал особо. Брал F30 с большим пробегом, но от знакомого мне человека. Я знаю от и до что происходило с машиной с самого начала. Почти год я её владелец. Заменил лобовое с датчиком дождя, 18 тысяч. Взял новую резину, Pilot Sport 4 - 42 тысячи. Заменил шкив коленвала и приводной ремень генератора - 32 тысячи. Менял прокладку теплообменника - 5 тысяч. Бензин только 100й GDrive, включать не буду. Масло, фильтра каждые 6 тысяч. Раза 3 менял, примерно 30 тысяч. Все тормозные диски, обычные, без перфораций, не помню, порядка 30 тысяч с колодками, датчиками,. Почти каждую неделю комплексная мойка, 1300. Пусть 25 раз, это 32,5 тысячи. Дважды лампочку заднего хода левую менял, 1800, менял сам. Сход-развал, балансировка дважды - 7 тысяч. Притерли тоже задницу на круговом, красил заднее левое крыло и бампер. 20 тысяч. Это основные траты, 220 тысяч. Тоже можно было экономить, но машину свою я люблю. Планирую менять радиатор ОЖ, в нем застряло 3 куска щебня, грязный, машине трудно дышать. Не могу кондеем пользоваться, температура ОЖ резко начинает расти. Поэтому, будем смотреть на состояние радиатора кондиционера, менять или мыть, а также радиатор наддувочного воздуха. Ставить буду Valeo, как на заводе. Нужно менять свечи. Поеду приведу в порядок фары, полировать буду. На зиму брать резину и диски. Думаю, что в 100 тысяч влезу. Подходит замена масла. Что хотел бы: заменить масло в коробке. Но оно ни разу за 190 тысяч не менялось. Страшно, могут быть проблемы.
Круто в 3 цены раскидал 👍
Очень хорошее и информативное видео
Я своей F10 рестайл, 2014 год, владею 2 года и 2 месяца, вложил ~3100€ + ещё делал замену лобового стекла после камня, это по страховке 150€ остальное платила страховка, там было примерно 1200€ + замена радиатора AGR, по отзывной компании, бесплатно, в итоге все вместе с зимней резиной ~4000€. Однако надо отметить, что все работы производились у дилера и ставились только оригинальные детали. Менял: задние пружины, одну форсунку, масло, все фильтры несколько раз, муфта кардана, перепрошивал у дилера интервал ТО с 30000км на 15000км, один раз менял задние колодки, ну и лобовое и AGR Kühler. В ближайшие 10000 будет замена передних тормозов, шайбы с колодками, это у дилера ~650€, + ТО. В планах поменять масло в коробке, это будет ещё ~700€ и ещё чистка впускного коллектора, тоже где-то ~400€ я думаю будет. Конечно если все делать не у дилера, так же будет я думаю на 30-40% дешевле, но у меня хороший дилер, всегда все делают отлично, забираю машину и понимаю что не хочу ехать в другое место ремонтироваться.
E93 335i 3 года владения 2000 евро примерно вложения ,мотор н54. Но и езжу 6 к в год, но масло под замену каждый год.
все по фаткту ) просто и понятно все суммы
У меня за сезон уходил 4-5 пар задних колес)) Спасибо за дубляж цен в валюте!
Взял 4 года назад е39. Проехал где-то тысяч 45 пробега. Чинил много чего, но машина не молодая, первые года дореста. Чинил рейку, 2 раза датчик АБС, недавно менял голову из-за трещины (хотя можно было чуть доливать и ездить), коробку, перетряхнул подвеску, щас на очереди стойки вкруг, 2 раза (оба по желанию) менял квкг, капиталил ванос, всю тормозную систему, ну и может чего по мелочи. Точно сказать сложно, но вышло около 150к наверное. Может меньше. А по желанию там уже и колеса с резиной за 50к, обвес так и просится, новая оптика была за 20к.
Сделай пожалуйста технический обзор по данному кузову. По всем ДВС.
BMW е34 M50 b20 с 2011 года без масел и фильтров во внешний вид, новые диски и резина 2 раза, замена салона, музыка и ходовая, кондиционер по драй2 насчитал более 6000$. Не грамма не жалею, зимой не эксплуатирую и не планирую))) Большая часть трат в первые годы владения когда хотелось авто под себя подогнать и всякими полезными вещицами обзавестись) Забыл ГБО ещё 500$ на нем уже 5 лет откатал!
Предлагаю сделать заставкой каждого видео как ты дрифтишь вокруг кольца 1:52 на bmw m2
2 мотора поменял в аналогичной машине. Первый раз на 62, второй раз на 94. В первом случае - вкладыши, во втором - геометрия блока и, как следствие, вкладыши. Кто бы что ни говорил, N55 требует внимания и тут как повезёт. Масло менял вовремя, не гонял.
1. По поводу габаритов: высокотемпературный припой, паяльник в руки и вперёд - 0 рублей… Устраняется навсегда. 2. Туманка берется хелла - 3-4тр (она и есть оригинальная), ну конечно можно взять за 8 с надписью бмв. Замена - бесплатно (отогнуть язычок шлицевой отверткой и вытянуть).
У таких как ты машины можно покупать не глядя . Сам такой же в обслуживание , владею 430i grandcoupe , за 46 тысяч уже было 7-8 то с маслом фильтрами свечами и колодками . 😁😎 Больной- не думаю )
Двигатель 2.0 бензин надёжный?
Владимир в тоже время что и ты купил,купил я f25 2.0d,за все время проехал около 35-40к пробега,вложено было около 200 тысяч
Fantastisks auto
Красавчик уважения от меня за ухаживание на машине всем кто ухаживает свой авто 👍
X3 f25 20d, пробег 94 ткм Резина 50 тр, тормоза 50 тр, аморты передние с опорниками 23 тр, рейка 30 тр, кардан рейки около 20, масло акпп 24 тр, масло редуктора и раздатка не помню, ТО каждые 7 ткм делаю у оф дилера за 4 тр, фильтра каждую замену масла, сход развал раза 4, обновлял ПО приблизительно 5 тр. Мыл егр с коллектором по моему 5 тысяч. Пока больше не вспомню что ещё делал. А, врезался чудак на шкоде, ремонт на 136 тр, оплатила страховая, делал у ОД. Плюс покупал запаску 19 тр. ( так же не сторонник ран флет)
Интресно у меня у одного на роликах Владимира практический всегда реклама мерседеса в начале. Очень забавно)
)))))
По Москве ездил, подкапотка была чистой... несколько раз проехался по России и вот грязная)))
У меня x3 f25 но 20i) расходов больше получается раза в 1.5( пробег: купил на 65к, сейчас 115к. По сути ничего не ломалось почти, но ТО и те же ТО колодки+диски плюс подвеску переднюю(аморты)
Классный видос. После просмотра понимаешь, что купить вместо нового kia soul подержанную x3 за те же деньги - это совсем не одно и то же. Плюс надо понимать, что покупка подержанного авто без знаний и опыта - это прям очень опасно. Вообще интересный канал, именно тут я понял, что мне тоже надо обслуживать авто раз в 5-7 тыс. км.
Чушь это,в 5-7 тыс обслуживать.
Любой бу авто на последние деньги - такая себе покупка)
Володя, записывай в очередь на покупку твоей машины)))
Видео топ