An Electrocar from AliExpress. JAC iEV7s

2020 ж. 23 Қыр.
3 811 504 Рет қаралды

Узнать лучшее предложение на новый авто на Автоспот:
autospot.ru/?u...
Музыка из этого видео:
vk.com/academegost
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
Сувениры Academeg Store:
vk.cc/5UNsQJ
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
#электрокар

Пікірлер
  • Посмотрел на хронометраж ролика И вспомнил, что раньше у академика были вторые, удлиненные версии тест-драйвов для избранных, с более детальным обзором техники

    @dismen01@dismen013 жыл бұрын
    • олдскулы свело

      @imya_imennoe@imya_imennoe3 жыл бұрын
    • Тру дикообразики помнят!

      @user-py1oo9he1k@user-py1oo9he1k3 жыл бұрын
    • Благодаря ним я даже обчные версии не смотрел)

      @zzeken@zzeken3 жыл бұрын
    • @@imya_imennoe ьит Иисус пися и

      @gugino0t@gugino0t3 жыл бұрын
    • @RRV PolimeR знаешь что можно найти себе роботу и заработать на пивасик?

      @user-wy5vq7bf3o@user-wy5vq7bf3o3 жыл бұрын
  • Костя, а что будет если электромобиль также намотать на столб ? Возгорание ? Повредятся ли батареи ? Можно ли будет его завести ? Насколько это безопасно для пассажира ?

    @kirionel@kirionel3 жыл бұрын
    • В топ

      @user-jo1uy2wt8w@user-jo1uy2wt8w3 жыл бұрын
    • Ууу...

      @nikc0m@nikc0m3 жыл бұрын
    • Нормальный электромобиль загореться (по хорошему) не должен. Сейчас делают батареи, которые не загораются, а как бы "дымятся", но не горят. Можешь поискать на Ютубе. На счёт выживания пассажира - зависит от качества инжиниринга и изготовления кузова. Ни на то, ни за другое, ни за батареи, в китайской машине полагаться категорически нельзя. Кузова у них обычно разработаны на коленке, сделаны из фольги, а стандарты качества, требования к нему и к безопасности на уровне законов в Китае низкие. Так что в Тесле или Тайкане, или в том же Приусе - я думаю безопасно. А вот в этом китайском чуде вряд-ли...

      @r735g3@r735g33 жыл бұрын
    • @R7 35G Необходимо срочно сравнить теслу с китайцем на столбе.😅

      @dimamenshikov6509@dimamenshikov65093 жыл бұрын
    • как бы любой намотанный на столб авто не стоит пробовать заводить...

      @Miko01233@Miko012333 жыл бұрын
  • 2 300 000р пацаны, расходимся.

    @raizengamechannel2999@raizengamechannel29993 жыл бұрын
    • да тут можно нефтезаправку купить и оку и до конца жизни бесплатно ездить))))))))))

      @qwert222ify@qwert222ify3 жыл бұрын
    • Покупаем за копейки электромобиль со сгоревшим мотором, ставим в него мотор от троллейбуса, трамвая, электропоезда или ещё чего-нибудь похожего и весь бюджет будет значительно меньше.

      @user-sm6us6pw4l@user-sm6us6pw4l2 жыл бұрын
    • @@user-sm6us6pw4l со сгоревшим мотором? XD

      @raizengamechannel2999@raizengamechannel29992 жыл бұрын
    • @@raizengamechannel2999 ну да. И на его место мотор от электропоезда. 0-100 за 1,5 секунды обеспечен.

      @user-sm6us6pw4l@user-sm6us6pw4l2 жыл бұрын
    • @@user-sm6us6pw4l через 2сек. взлёт.

      @user-dq1fc2ep6l@user-dq1fc2ep6l2 жыл бұрын
  • Брали за 250 тысяч, 2018 года в Китае(покупали с другом) пробег на зарядке 189 км летом, не благодарите;)

    @dintra7@dintra73 жыл бұрын
  • Резюмируем: 115 л.с., 11 сек до сотни, запас хода 280 км, заряжается за 7 часов от обычной розетки. Не благодарите! :)

    @AutoRuTv@AutoRuTv3 жыл бұрын
    • Ахаха) на 5ти минутах просмотра можно закрывать 🎥

      @the_x_4144@the_x_41443 жыл бұрын
    • @@Antonkrsk чтоооооо???

      @ABELARDOmcsweet@ABELARDOmcsweet3 жыл бұрын
    • Ахахах

      @tanyam4998@tanyam49983 жыл бұрын
    • лол =)

      @yoochee9562@yoochee95623 жыл бұрын
    • спс ))

      @chasertea1671@chasertea16713 жыл бұрын
  • "электромобили на которые мы никогда не заработаем" (с) костя, владелец 2 рендж роверов

    @le01um@le01um3 жыл бұрын
    • 3-ех *

      @1.HOOLINAM@1.HOOLINAM3 жыл бұрын
    • le01um л ещё джип и куча других проектов.

      @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
    • @@1.HOOLINAM где ты взял третий?

      @LEO70312@LEO703123 жыл бұрын
    • @@LEO70312 велар третий

      @TheLifeshit@TheLifeshit3 жыл бұрын
    • Сам хотел написать)) зачёт

      @artemrv555@artemrv5553 жыл бұрын
  • 57:57 , рассказ об электромобилях надо начинать с аккумулятора, рассказать есть ли на нём обогрев и охлаждение, из каких элементов собран, какова его ёмкость и какая на аккумулятор гарантия, каков пробег на 1 кВт, и ресурс зарядов до потери 20% ёмкости

    @user-kb3hc2zt7i@user-kb3hc2zt7i2 жыл бұрын
  • Рад что досмотрел до конца, спасибо за конечную цену и доходчиво!

    @servicemarket47@servicemarket472 жыл бұрын
  • Вы, Константин, не правы в некоторых моментах: 1) Плотность энергии в цилиндрических ячейках, даже с учетом их неидеальной упаковки в батарею - выше чем у призматических (aka прямоугольных) ячеек. Да, такой вот парадокс. А еще они дешевале и лучше по ряду других характеристик. 2) Практически любой электромобиль не может рекуперировать с польностью разряженной батареей так как используются либо асинхронные либо вариации на тему синхронных двигателей; в которых в любом случае нужен ток возбуждения для создания магнитного поля которое бы сцеплялось с ротором для извлечения из него энергии. Есть двигатели в которых используются постоянные магниты в роторе, как например в Тесле 3, но даже они едва-ли могут работать генераторами без внешнего возбуждения т.к. магнитный поток этих магнитов замкнут внутри самого ротора. 3) Вопрос переменной рекуперации это не вопрос софта, а вопрос железа. Видимо, этот электромобиль использует полную емкость батареи, поэтому рекуперировать некуда, когда она полностью заряжена. Нужно или оставлять какую-то часть батареи неиспользованной и рекуперировать туда, как, я уверен, делают "большие ребята", либо ставить под капот огромный кипятильник охлаждайки и сбрасывать энергию туда, как это делают некоторые электровозы, например. 4) Только первый зарядный разъем был с переменным током и только там можно говорить о фазах и там она одна. Разъем подписан AC - alternating current, переменный ток. Два других подписаны DC - direct current, постоянный ток. И говорить там о фазах - нонсенс. Хотя сама по себе зарядная станция, да, вероятнее всего питается от трехфазной сети, просто для того, чтобы потреблять высокую мощность. 5) Мощность (P) рассчитвыается как напряжение (U) умноженное на ток (I). P= U*I

    @mynameisdaniil@mynameisdaniil3 жыл бұрын
    • Со всем согласен, только в 5 разве в реальных условиях мы не должны ещё умножить на cos f ?

      @drynysan@drynysan3 жыл бұрын
    • Он ещё бордюр называет поребриком, что тоже неправильно))

      @user-ul7rl9hu3n@user-ul7rl9hu3n3 жыл бұрын
    • @@drynysan Я предполагаю, что те цифры которые показывает машина относятся уже к постоянному току который пришел на батарейку. Тем более, если это быстрая зарядка то это всегда постоянный ток.

      @mynameisdaniil@mynameisdaniil3 жыл бұрын
    • Как вообще связан тип двигателя и рекуперация на полностью заряженной батарее? Про мощность он знает, правильно посчитал на 45:21, причем в уме. На счет разгона - он может с места выдавать гораздо больше момента - вопрос только в контроллере и батареях, мотор позволяет.

      @vicitacal11@vicitacal113 жыл бұрын
    • @@vicitacal11 Никак. В пункте 2 я говорю о рекуперации с полностью разряженной батареей. То, что Константин пытался делать таская машину на троссе. И это напрямую связано с типом двигателя, как я и написал в пункте 2. В пункте 3 я говорю о рекуперации с полностью заряженной батареей и это никак не связанно с типом двигателя, так как в пункте 3 я пишу о том, что это связанно с тем, что используется полная емкость батареи.

      @mynameisdaniil@mynameisdaniil3 жыл бұрын
  • "О чем можно рассказывать про электромобили...?!"... сказал Костян на 61-ой минуте видео...

    @drunya13@drunya133 жыл бұрын
    • Андрей Лихолап ерунду топит такую пипец. Самое важное сколько авто проедет на 1 зарядке, сколько стоит и за сколько можно зарядить, все остальное ВОДАААААА

      @vzlethelllan@vzlethelllan3 жыл бұрын
    • Костик, учи матчасть, прежде чем обозревать электромобили. Верни представителям JACа деньги. Ты их не отработал...

      @vazek83@vazek833 жыл бұрын
    • Х

      @tink0ff@tink0ff3 жыл бұрын
  • Кстати это идеальная таксисткая машина спб и мск 1) безопасно (потому что чем тише ездишь меньше расход меньше дтп с таксистами) 2) дешевый километр 3) откатался часов 6-8 смену заехал на быструю зарядку поспал 2 часа зарядил поехал дальше )) нраица )

    @trashgames1328@trashgames13283 жыл бұрын
    • тока чет 6-8 часовая смена это наверно в голивудских фильмах? таксюги 25 часов с сутки катаются лишь бы бабла срубить...

      @di_frost2715@di_frost27153 жыл бұрын
    • @@di_frost2715 нет, я таксовал знаю

      @trashgames1328@trashgames13283 жыл бұрын
    • @@trashgames1328 10 12 часов не хватит. На эту сумму я майнеров лучше куплю

      @user-jy1lj4il6c@user-jy1lj4il6c3 жыл бұрын
    • И тут тебе сваливается жирный заказ из питера в сочи )))

      @user-pi9yg2qy3x@user-pi9yg2qy3x3 жыл бұрын
  • Костян: Если цена 2 - надо прощаться! JAC: Прощай! Нам надо 2.3

    @CfyCnfh@CfyCnfh3 жыл бұрын
    • @История вещей удалил уже?

      @user-tk2jm3qi3y@user-tk2jm3qi3y2 жыл бұрын
    • В китае это чудо не берут даже за 1 лям.

      @iHitman77@iHitman772 жыл бұрын
    • @История вещей вилимо хреново все было, раз удалил к чертям.

      @user-tq9im6cr8m@user-tq9im6cr8m2 жыл бұрын
  • Где выхлопные трубы у троллейбуса? - У ТЭЦ )))))))

    @Bondarev-Y@Bondarev-Y3 жыл бұрын
    • Мощщщный уасся выхлоп! РРРАТАТА-РРРАТАТА-РРРАТАТА

      @user-ef4wu1kt9i@user-ef4wu1kt9i3 жыл бұрын
    • так-то ТЭС не основной источник электричества: есть же гидроэлектростанции/атом, из менее распространенных - солнечная энергия и ветряки

      @Wegpblu_xD_eBpeu@Wegpblu_xD_eBpeu3 жыл бұрын
    • АЭС ГЭС СЭС?

      @arhontcorp.1782@arhontcorp.17823 жыл бұрын
    • @@Wegpblu_xD_eBpeu ни тес а теплоэлектроцентраль)))

      @user-mu9dd3mm3q@user-mu9dd3mm3q3 жыл бұрын
    • @@Wegpblu_xD_eBpeu 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤔 и где они ветро генераторы солнечные панели в европах, китаях, и да атом твой больше дерьма дет за 1 год чем угольная электро станция за 10 лет работы про дерьмо я говорю радиацию

      @kp724@kp7243 жыл бұрын
  • Когда Ильдар укусил Академика, и видос получился больше часа ;):)

    @user-gv5oe5bh8h@user-gv5oe5bh8h3 жыл бұрын
    • Cаньтяй 007 наоборот, классно когда длинные видосы, олды Костика плачут

      @user-hg1ev4yl6d@user-hg1ev4yl6d3 жыл бұрын
    • @@santyai-007 И не говори..

      @editon1487@editon14873 жыл бұрын
    • Плюс один. Не надо больше таких длинных видосов. Ну или выкладывайте сокращённые до 25 мин версии без воды. На то, как чувак 50 мин стоит рядом с тачкой и машет руками, я бы у Ильдара посмотрел, но меня тошнит.

      @erastkunenkov1880@erastkunenkov18803 жыл бұрын
    • Всем привет . Меня зовут , Артём . Живу в Вологде и хочу попросить помощи Вашей . Уделите 5 минут свободного времени моему каналу . Я же не многова прошу Очень сильно нуждаюсь в просмотрах роликов . Буду искренне благодарен каждому подписчику . Рад буду в дальнейшем видеть у себя на канале . Всем огромное спасибо .

      @user-ul2qq3es3v@user-ul2qq3es3v3 жыл бұрын
    • Но Ильдара интересно смотреть

      @JohnDoe-jk6hf@JohnDoe-jk6hf3 жыл бұрын
  • Смотрю видео спустя 2 года. Селтос тогда стоил 1.3, щас она стоит уже от 2 лямов (цена актуальна на ноябрь 2022) 95 стоил 44 рубля за литр, сейчас его цена 49 рублей за литр((

    @user-pl8cl6jx1o@user-pl8cl6jx1o Жыл бұрын
    • Капсула памяти)) Декабрь 2023. Мы поссорились со всем миром, потому китайские брички заполонили всю страну и стоят они, как студия в Мурино. 95й стоит 54 р!!!

      @BARzelle@BARzelle4 ай бұрын
  • Спасибо Академик. Видео класс. Да мечтаю о похожей машине и да не за эту цену. Подождем. Зато автоблогеры ещё долго не останутся без работы и будет о чем рассказать.

    @user-jr6wx6ui8y@user-jr6wx6ui8y3 жыл бұрын
  • А по итогу стартовая ЦЕНА ОКАЗАЛАСЬ 2300 Мда, щас бы Логан от мира электрокаров продавать за 2.3 ляма

    @user-ub4ct5rm4p@user-ub4ct5rm4p3 жыл бұрын
    • Спасибо, добрый человек, сэкономил мне гугловремя :)

      @user-xw1os8po5g@user-xw1os8po5g3 жыл бұрын
    • При этом самый обычный логан будет куда удобнее этой помойки. 2.3 это вообще за гранью, сатана спешно ищет телефоны отдела маркетинга JACа.

      @leshapankratov4577@leshapankratov45773 жыл бұрын
    • В Новосибирске она ставит в салоне за 1.6.

      @aragornsonaratorna4282@aragornsonaratorna42823 жыл бұрын
    • @@aragornsonaratorna4282 без колес допов абсолютно голая

      @user-kf1tl2te9o@user-kf1tl2te9o3 жыл бұрын
    • @@user-kf1tl2te9o не могу сказать что там с ней не так. Я просто зашёл на авто ру и посмотрел.

      @aragornsonaratorna4282@aragornsonaratorna42823 жыл бұрын
  • Давай електромобиль на столб, увидим что будет с акумом.

    @user-du3mx1ot8r@user-du3mx1ot8r3 жыл бұрын
    • скорей всего ничего не будет, но посмотреть интересно!

      @user-iw1yy7sq5l@user-iw1yy7sq5l3 жыл бұрын
    • @@user-iw1yy7sq5l литиевые элементы начинают гореть даже если его иголкой ткнуть, а если молоточком тюкнуть это прям точно, а если об столб.....

      @sotredyurkin4591@sotredyurkin45913 жыл бұрын
    • @@sotredyurkin4591 зависит от от того заряжена батарея или нет, и как именно пробит корпус, есть ли в нём КЗ. Например в теслах с 18 года ставят встроенную систему тушения. По площади уложен пакет с жидкостью который при повреждении батареи разрывается и батарея тухнет не успев начать гореть. Но это не дёшево, поэтому вряд-ли сюда поставят такую штуку.

      @lizzibuf3513@lizzibuf35133 жыл бұрын
    • Взрыв

      @user-uv2st2hr4w@user-uv2st2hr4w3 жыл бұрын
    • Лифа старого на столб 👍🏻 можно за рублей 300-400 спокойно найти

      @jimnyfun7174@jimnyfun71743 жыл бұрын
  • Цилиндрические элементы легко можно термостатировать охлаждающей/нагревающей жидкостью, которая циркулирует в аккумуляторе, что может позволить значительно эффективнее использовать батарею зимой, если дополнительно использовать топливный котёл. Плоские элементы придётся размещать с зазором. То есть жидкость циркулирует прямо между элементами, без всяких пластин.

    @danilkichai2756@danilkichai27563 жыл бұрын
  • К стоимости бензина необходимо добавить стоимость ТО 7 банок масла по 7 воздушных , масляных и топливных фильтров как минимум одна замена ремня грм, и дважды замены передних тормозных колодок.И это минимум, не считая других возможных непредвиденных расходов , как например замена сцепления , глушителя , гофры и т.д. т.п. И сколько это стоит?

    @AmuletAmuletAmulet@AmuletAmuletAmulet3 жыл бұрын
  • А врезались в паребрик только потому, что парктроник срабатывает исключительно на бордюры))) В Москве нормально будет работать 😁

    @user-pu1jk3ev9f@user-pu1jk3ev9f3 жыл бұрын
    • Бордюр и поребрик, это разные конструкции. В данном случае был поребрик, он в виде ступеньки между плоскостями разного уровня. Бордюр представляет собой выступающее ограждение разных зон, например асфальта и газона.

      @user-ju2fn6mi5x@user-ju2fn6mi5x3 жыл бұрын
    • Я бы еще заметил, что поребрик - это совсем не то, чем его считают Петербуржцы..

      @user-gp1rn6yi5s@user-gp1rn6yi5s3 жыл бұрын
    • @@user-ju2fn6mi5x бордюр это камень который стоит, а если его на бок положить он станет поребриком.

      @wherret_TLT@wherret_TLT3 жыл бұрын
    • Здесь не мочаться в парадных.....здесь в подьездах просто ссут)))

      @user-jr9op2mb2z@user-jr9op2mb2z3 жыл бұрын
    • Бордюры у нас вдоль Невы, например. А вдоль дорог везде поребрики :)

      @frog58079@frog580792 жыл бұрын
  • ЧАС восемнадцать? ШТА? это сколько костику там китайцы занесли то?? на час восемнадцать... тянков так не заносил))) 1:06:10 электроника. СОФТ как ты говорил. Она бережет 1)контроллер(или как ты назвал инвертор) 2)электромотор 3)батарею. + ЖЕЛЕЗО Делать контроллер на большой пусковой ток - дорого. Делать батарею на большой отдаваемый ток - дорого. делать мотор способный на маленьких оборотах переварить всю мощь и огромные токи - дорого. По этому она не едет.... Костик. ЗАГУГЛИ как рвут с места тачки, на которые поставили ШУРУПОВЕРТ вместо ДВС )))) моментальный подхват.. я на велосипед ставил 250 Вт мотор... и он ОТРЫВАЛ переднее колесо (как тачка Доминика торрето из форсажа) своим крутящим моментом(на секундочку.. велосипед весил 26 кг и я 100+) да посмотри всякие электро дичи которые народ собирает.. даже ту же электрожигу Ревазова.... она тоже рвала с места на дохлом 2 -3 кВт моторе..... на свинцовых батареях КАРЛ))) . Про электродичь - никто нам её не предоставит ближайшие лет 5 точно за вменяемые деньги.... + отсутствие инфраструктуры.. + на счет большой батареи ты не прав... людям нужен запас хода ХОТЯБЫ 500 км... для города есть маленький ниссан лиф.... люди как бы покупают тачку не только на работу и до магаза с дачей съездить... люди как бы еще на тачках путешествуют... 1:12:32 НЕТ. через 4 года в наших условиях сдохнут элементы 18650 ... сколько там батарея в сборе стоит и её замена???? это беда всех электрокаров. И даже гибридов(хотя там батареи маленькие, да и ходят обычно дольше так как резерв, а не постоянная работа) .. так что вся эта экономия на бензине.... накрывается.. тазом... в виде батареи)) Ох епт.. зачем же так много лайков... ну лан костик мож почитает.... ))) редакт* за 2,3 мульта..... её никто не купит)) впрочем эта цена проблема не китайцев... а упавшего рубля скорей всего.

    @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y3 жыл бұрын
    • Тока начал смотреть, может очкарика вштырило от этой тачки как раньше?

      @user-dt2xn2ep6h@user-dt2xn2ep6h3 жыл бұрын
    • ВМП-авто на всю понторезку в свое время занесли)

      @druzhinin_v@druzhinin_v3 жыл бұрын
    • Никто Неизвестный вопрос куда девать их деревянные ийны

      @vingodol5555@vingodol55553 жыл бұрын
    • Подсказка: "Мать его шлеп"!

      @KMCprod@KMCprod3 жыл бұрын
    • Тянков уже Яндекс 5,5 лярда баксов продал банк

      @den13dal@den13dal3 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень познавательный обзор электромобиля. И экологические моменты. Мне понравилось и было полезно. 👍

    @user-rp7wk6pq5w@user-rp7wk6pq5w2 жыл бұрын
  • Почему не начать рекуперацию на шнурке до полного разряда? Пока ещё можно воткнуть D?

    @che_burator2680@che_burator26802 жыл бұрын
  • Костя: гоняется с машинами на светофоре. Люди в машинах: даже не знают, что они гоняются.

    @Max-rk4or@Max-rk4or3 жыл бұрын
    • Китайский хлам!

      @Tolik74@Tolik743 жыл бұрын
    • Я всегда так гоняю на Патриоте

      @user-ub7nh2ec7q@user-ub7nh2ec7q3 жыл бұрын
    • Если противник не знает, что участвует в соревновании, то его легче победить))

      @mrrock131019@mrrock1310193 жыл бұрын
    • @@Tolik74 почему же

      @rudolfg7631@rudolfg76313 жыл бұрын
    • @@Tolik74 тебе с проперженного, выброшенного бюргером или лягушатником фольксвагена виднее.

      @Ek_Ko@Ek_Ko3 жыл бұрын
  • Срочно нужен столб для электромобиля, чтобы не смогли до нового года потушить

    @DasIstTemka@DasIstTemka3 жыл бұрын
  • А где ссылка на AliExpress ... ?!

    @TAZIT@TAZIT3 жыл бұрын
    • кстати да?

      @vitaliykondratev1207@vitaliykondratev12073 жыл бұрын
    • Ну , вы если хотите чтоб что-то смотрели ... то хоть примерно указывайте что и где ... .

      @TAZIT@TAZIT3 жыл бұрын
  • На старом Лифе тоже при полной зарядке рекуперации почти нет, пока процентов до 93 не сядет, а при морозе сильном даже до 85% бывает, что почему-то рекуперация включается не на полную. А чтобы включить рекуперацию на разряженом, надо драйв включить, а чтобы драйв включить, надо скинуть на минуту клеймы с 12 вольтовой батареи, и потом снова можно будет включить драйв, и соответственно или проехать ещё километрик до разрядки, или на тросе будет рекуперировать.

    @user-hj3eu4gz1y@user-hj3eu4gz1y3 жыл бұрын
  • Всё конечно хорошо, но как ГБО на него поставить?

    @keketok@keketok3 жыл бұрын
    • Крос

      @user-kt7pr3mw3f@user-kt7pr3mw3f3 жыл бұрын
    • И не понятно куда лить СДА

      @AndreyPotanin@AndreyPotanin3 жыл бұрын
    • Какое гбо. В него шеснарь вхуярить можно?!

      @vlad_sapronov@vlad_sapronov3 жыл бұрын
    • Шутки шутками, но есть дикобразы, которые ставят газ в приус

      @wdr7871@wdr78713 жыл бұрын
    • @@AndreyPotanin в водителя, каждый раз перед очередной поездкой)

      @user-jk6jj4sq5e@user-jk6jj4sq5e3 жыл бұрын
  • приехал на хутор к бобрам на электромобиле, пришлось сажать их в клетку- колесо, чтобы вырабатывали электричество

    @HukoJIau34@HukoJIau343 жыл бұрын
    • бобры сказали нет, пришлось вызывать эвакуатор в питер

      @spk74rus@spk74rus3 жыл бұрын
    • Кажись не так давно Костя ставил бочку которую оборачивает вода. Вот оно! Оставить бобров и сделать ГЭС

      @danielcieszynski5490@danielcieszynski54903 жыл бұрын
    • Юмор прям прет

      @user-uw9lj4ez5p@user-uw9lj4ez5p3 жыл бұрын
    • а так-то бобры прям 95-м сцут в зарание оставленные канистры?

      @Dmytro_Tak@Dmytro_Tak3 жыл бұрын
    • Всем привет . Меня зовут , Артём . Живу в Вологде и хочу попросить помощи Вашей . Уделите 5 минут свободного времени моему каналу . Я же не многова прошу Очень сильно нуждаюсь в просмотрах роликов . Буду искренне благодарен каждому подписчику . Рад буду в дальнейшем видеть у себя на канале . Всем огромное спасибо .

      @user-ul2qq3es3v@user-ul2qq3es3v3 жыл бұрын
  • Так вот кому Академег всё время рассказывает-своим дружбанам, которые с ним всё время катаются

    @user-we3lp7zb9t@user-we3lp7zb9t3 жыл бұрын
  • Спасибо! Круто 👍

    @user-oq8jf8we1h@user-oq8jf8we1h3 жыл бұрын
  • Парктроник не видит поребрик, он видит только бордюры.

    @user-io6ky4fo1g@user-io6ky4fo1g3 жыл бұрын
    • Данунах!.. Чё, в Питере бесполезен? 🤭

      @michaelskvortsov9018@michaelskvortsov90183 жыл бұрын
    • Michael Skvortsov этот автомобиль и к парадным не подъезжает, только к подъездам!😹😹😹😹 Ваще не для Питера!

      @arthurshagin3306@arthurshagin33063 жыл бұрын
    • Потому что парктроники бывают только на Мерседес

      @PERFORATTOR@PERFORATTOR3 жыл бұрын
    • @@PERFORATTOR стесняюсь спросить, Вы никогда не видели парковочные радары на автомобилях других марок?

      @arthurshagin3306@arthurshagin33063 жыл бұрын
    • @@arthurshagin3306 радары видел, парктроники - нет.

      @PERFORATTOR@PERFORATTOR3 жыл бұрын
  • Намотай его на столб. Иначе как мы узнаем, что будет в случае ДТП 🤷‍♂️

    @KFCFuck@KFCFuck3 жыл бұрын
    • коммент в топ на большее эта шляпа не достойна

      @spk74rus@spk74rus3 жыл бұрын
    • Аккум литевый должен воспламенится если сложится до него 😬

      @awim_82@awim_823 жыл бұрын
    • Очень интересная идея,но спонсоры вряд ли найдутся-если только нефтяные компании и то не факт

      @user-zg3zi3gy6m@user-zg3zi3gy6m3 жыл бұрын
    • @@user-zg3zi3gy6m первый спонсор - Ниссан, так как по сути конкурент по цене. Вот если в сети будет видео, как это чудо сложилось об столб, все потенциальные покупатели подумают и метнутся в сторону все того ж Лифа)))

      @user-fv8bd7hk1k@user-fv8bd7hk1k3 жыл бұрын
    • @@user-zg3zi3gy6m нефтяные компании вообще бы отомстили таким способом. И уменьшили популяцию электрокаров в России. Но спрашивается.... Оно им надо?

      @user-zw4pr9yw1h@user-zw4pr9yw1h3 жыл бұрын
  • Респект за отзыв про теслу!)))

    @alexanderpivnev3234@alexanderpivnev32342 жыл бұрын
  • Хороший обзор. 🔥🔥🔥

    @tolchak@tolchak3 жыл бұрын
  • Упечатай его бочиной в столб, очень интересно, как будет гореть литиевый аккумулятор!!!!

    @user-eb1cj2dq5h@user-eb1cj2dq5h3 жыл бұрын
    • Посмотри видосы про Теслу, горит красиво, я бы даже сказал - эпично. Экология во все стороны разлетается)

      @mixaly41@mixaly413 жыл бұрын
    • Причем потушить это все - та еще задачка

      @mixaly41@mixaly413 жыл бұрын
    • @@mixaly41 потому что пожарные знают что чем попало тушить нельзя. На самих огнетушителях таблицы есть. Но туда никто не смотрит:)

      @alien7836@alien78363 жыл бұрын
  • "Хорошо, я всё понял", - сказал хмурый китаец со шрамом на лице, выходя из главного офиса JAC ,кладя в карман фото Кости...

    @maxolid@maxolid3 жыл бұрын
    • "ничего личного, Константин, только бизнес".

      @rusulmas2011@rusulmas20113 жыл бұрын
  • Спасибо, за обзор

    @user-fp2vr6vw5y@user-fp2vr6vw5y3 жыл бұрын
  • Однажды я посмотрел это видео и подумал "вау, было бы круто на таком прокатиться", а теперь я работаю в компании электро каршеринга в Крыму, которая использует именно такие автомобили, так что я на нëм накатался уже вдоволь))

    @Ninikokos@Ninikokos3 жыл бұрын
    • И как он?

      @Kaktysh_metal@Kaktysh_metal Жыл бұрын
  • Я наконец понял почему он общается со зрителями как с корешами, операторы как-будто с батей на дачу едут а он им рассказывает)

    @Y-Rodika@Y-Rodika3 жыл бұрын
    • ему трындеть как с горы катится )))

      @user-nc3cb1vl5n@user-nc3cb1vl5n3 жыл бұрын
    • Мда, однозначно)

      @onlydmitry789@onlydmitry7893 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @Vaninjakv@Vaninjakv3 жыл бұрын
    • Пацаны как будто грядки едут копать, а батя доволен и втюхивает какие будут вкусные помидорки!!!

      @andreyandrey628@andreyandrey6283 жыл бұрын
  • "Если они скажут 2 будем прощаться" они сказали 2,3.

    @Xayz309@Xayz3093 жыл бұрын
    • Ну типа досвидос

      @user-bu2vu5qg2s@user-bu2vu5qg2s3 жыл бұрын
    • Бывайте ихтианды куевы

      @user-nq4gl5rg5x@user-nq4gl5rg5x3 жыл бұрын
    • Все-го хоро-шего

      @maksimosipov2704@maksimosipov27043 жыл бұрын
    • за 2.3 можно легко купить LEAF нового поколения на 215 л.с.

      @kernelMriN@kernelMriN3 жыл бұрын
    • расходимся

      @sleepw41ker@sleepw41ker3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Константин. Прошу Вас на будущее снять обзор на этот же (на такой же) автомобиль, но в в условиях зимней эксплуатации. К примеру постояла она на улице ночь при морозах без зарядки и что с ней будет на утро? Как она себя поведет? Думаю не только мне это будет интересно, потому как я проживаю на дальнем востоке и условия зимой у нас более суровые. Либо можно было бы снять ряд обзоров на электрокары именно зимних.

    @mihailyaroshuk2848@mihailyaroshuk28483 жыл бұрын
    • Ну во Владике примусов больше половины, и вроде как живут и работают.

      @passatighi13@passatighi133 жыл бұрын
  • Константин, Благодарочка за обзор, информацию и умозаключения !

    @WAVESOFLIFEFUL@WAVESOFLIFEFUL2 жыл бұрын
  • В темно-синем лесу, Где трепещут осииины, на поляне Бобры, Хутор в полночь топили!

    @indeez4x4@indeez4x43 жыл бұрын
    • Я ждал твой комментарий))), но у меня в уме была песня Кино Мы ждём перемен "Подписчики просят бобров..." дальше в рифму нужно сочинить чего-то. Дерзайте)))

      @user-po8gk5rt2i@user-po8gk5rt2i3 жыл бұрын
    • И при этом напевали странные слова)))

      @SevenWheels777@SevenWheels7773 жыл бұрын
    • Seven Wheels Ббббобрам, все равно, Боообоам все равно)

      @indeez4x4@indeez4x43 жыл бұрын
  • Цена 2 300 000 руб. короч нахрен не нужна

    @Adrenaline499@Adrenaline4993 жыл бұрын
    • Щас на автору висит новый в новосибе за 1,6м

      @lifeinmotion649@lifeinmotion6493 жыл бұрын
    • Добей ещё лям и купи теслу

      @xromukplay8928@xromukplay89283 жыл бұрын
    • @@lifeinmotion649 под заказ

      @mishapuzhay6553@mishapuzhay65533 жыл бұрын
    • Скока?

      @kirill64rus@kirill64rus3 жыл бұрын
    • Очень хочу посмотреть на лоха купившего ее за 2.3

      @user-lh9fd6wz7y@user-lh9fd6wz7y3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста у него есть охлаждение и подогрев батареи?

    @SJEY_channel@SJEY_channel3 ай бұрын
  • Лайк ставлю однозначно.... обзор полный и подробный....

    @user-nz3xw2lx8v@user-nz3xw2lx8v3 жыл бұрын
  • Стартовая цена: 2 300 000 Этот Джаг сломан, несите новый)

    @Pirat_Panda@Pirat_Panda3 жыл бұрын
    • Таможня обноглела в край!

      @user-mg7rl1co5h@user-mg7rl1co5h3 жыл бұрын
    • Дед Володя а не Таможня

      @creatoroilburner7369@creatoroilburner73693 жыл бұрын
    • типа китайцы её за 500 у нас её хотят продавать?)) Но злая таможня не даёт...

      @user-on9lh8cw4g@user-on9lh8cw4g3 жыл бұрын
    • @@user-mg7rl1co5h там 60% стоимости налог на утилизацию литиевого акума )))

      @wherret_TLT@wherret_TLT3 жыл бұрын
    • Ильфис Галимьянов Её таможня стоит 300-350 тысяч рублей. Любой может проверить это сам на tks например. Или любом калькуляторе растаможки. Это представительство офигело.

      @user-zw7tl1nf7n@user-zw7tl1nf7n3 жыл бұрын
  • Где бобры? Нам нужны бобры!!!

    @user-yh4yk5yg1z@user-yh4yk5yg1z3 жыл бұрын
    • Так видео на час, значит китайцы занесли десятки миллионы бабла. Бобрам - хана.

      @gorin4999@gorin49993 жыл бұрын
    • Что за бобры? 😕

      @MRGrenick@MRGrenick3 жыл бұрын
    • не нужны

      @KrasMosStore@KrasMosStore3 жыл бұрын
  • Костян молодец, этож надо так монетизировать свою жизнь до такой степени

    @user-hd8kj1iu3u@user-hd8kj1iu3u2 жыл бұрын
  • Однозначно подписка, видос легкий в просмотре и информативный.... Масло в коробке тоже в траты исключать нельзя... Регион проживания и отсутствия возможности зарядить с муравейника P.S. Чувак выбирай ракурс хотя бы...судя по субтитрам тебе смотрят за пределами границы....ну что за колючая проволока на заднем фоне???

    @user-fc1zu1kv2r@user-fc1zu1kv2r Жыл бұрын
  • 2,З ляма за это электроведро! расходимся, не толпимся, расходимся...

    @Abdul-Khalif@Abdul-Khalif3 жыл бұрын
    • 1,6

      @mattak5039@mattak50393 жыл бұрын
    • @@mattak5039 Стоимость составит 2,3 млн рублей. Для российского рынка электрический хэтчбек будут собирать на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане

      @dmitrymmx9335@dmitrymmx93353 жыл бұрын
    • @@mattak5039 на офсайте 2.3

      @kirillkirvas455@kirillkirvas4553 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂

      @renatmagomedov4586@renatmagomedov45863 жыл бұрын
    • Лучше лиф взять на 62 кВт с запасом хода 400+

      @user-uv2st2hr4w@user-uv2st2hr4w3 жыл бұрын
  • Китай: инновации Костя: твой софт гавно, дерьмовый софт

    @alexzvezdai@alexzvezdai3 жыл бұрын
    • ЖЧ 2 ) Ты ж мой марвелский фанат 😂)

      @user-jg9wf9mj1o@user-jg9wf9mj1o3 жыл бұрын
    • Ахаххаха

      @JerryLiquid@JerryLiquid3 жыл бұрын
  • Болгарка с плавным пуском!

    @vladimircircle9044@vladimircircle90443 жыл бұрын
  • Четко объяснил про экономию 👍🏼

    @ALeXeY58@ALeXeY582 жыл бұрын
    • нет не четко,

      @AtakumRu@AtakumRu2 жыл бұрын
  • Мои уши, мои соседи... каждый раз одно и то же, Костик то шепчет, то орёт, прибавляешь звук чтобы что-то слышать, а потом на тебе.

    @Heckthat@Heckthat3 жыл бұрын
    • Больше бесит когда орет как чучело. Очень неприятно

      @gregoryostapencko5685@gregoryostapencko56853 жыл бұрын
    • ставь компрессор звука на устройство

      @alexazard@alexazard3 жыл бұрын
    • @@alexazard ты про аппаратный или цифровой? Ну, во первых, многие смотрят на телевизорах, приставках, там такого добра нет... Во вторых, учитывая уровень продакшена у Академика, он бы мог и подумать о своих зрителях. Это дурной тон, не нормализовать звуковую дорожку у ролика...

      @Mo3ronpaB@Mo3ronpaB3 жыл бұрын
    • Да,я тоже прибавил когда он шепотом говорил,а потом как заорёт и а меня ребенок проснулся.

      @RUSATLON@RUSATLON3 жыл бұрын
    • А раньше ещё и музыку врубал, в 1.5-2 раза громче, чем остальной аудиоряд...

      @Mo3ronpaB@Mo3ronpaB3 жыл бұрын
  • Правильно ли я понимаю, что следующие серии: - намотали эл. автомобиль на столб - продвижение по эл. волге спустя долгого простоя?😁

    @The_Osipov_87@The_Osipov_873 жыл бұрын
  • Ох Константин!!! Как у тебя бомбило на всю электро авто индустрию, когда ты возился с БУшным Ниссан Лиф!!!)))

    @user-gc6bt7ce9x@user-gc6bt7ce9x3 жыл бұрын
  • Познавательный видос 👍

    @RockAlexWoW@RockAlexWoW3 жыл бұрын
  • 2,3 млн? Прощай, Джак! Гораздо дешевле и проще бенз заливать.

    @ivanpavlov2458@ivanpavlov24583 жыл бұрын
    • Спс, цена на Авто все что мне надо было узнать

      @Facerol@Facerol3 жыл бұрын
    • 1,6 млн на Авто.ру

      @upperkotya9698@upperkotya96983 жыл бұрын
    • @@optom3768 видос до конца посмотри

      @youbunnywrote8665@youbunnywrote86653 жыл бұрын
    • @@optom3768 и всё же до конца досмотри!!

      @sanchous3233@sanchous32333 жыл бұрын
    • @@optom3768 Что не понятно в слове "до конца" , Костя сам назвал точную цену

      @youbunnywrote8665@youbunnywrote86653 жыл бұрын
  • размотай об столб!! сразу будет видно китайское качество

    @monarch9190@monarch91903 жыл бұрын
    • Ваш автомобиль Лада?

      @Pavjis@Pavjis3 жыл бұрын
    • @@Pavjis Китайский хлам!

      @Tolik74@Tolik743 жыл бұрын
    • @@Tolik74 так и лада хлам и бюджетная корея.

      @Pavjis@Pavjis3 жыл бұрын
  • Смотрю сейчас, когда у него есть Тесла

    @rodikbodikov4198@rodikbodikov41982 жыл бұрын
    • Тесла не его

      @artov7401@artov74012 жыл бұрын
    • С генератором на прицепе - это было эпично))

      @user-xk2zm6xy7g@user-xk2zm6xy7g2 жыл бұрын
  • Крутая тачка, да пока не навороченная, но ничего допилят будет пушка💥

    @IgorBurmistrov16@IgorBurmistrov163 жыл бұрын
  • Следующая серия- тест драйв Питер-Москва ! Проверим работают ли те мистические електро заправки, которые в случае с Ягуаром были только на картах!

    @sportscars2379@sportscars23793 жыл бұрын
    • С генератором в багажнике 😂

      @4burningwheels151@4burningwheels1513 жыл бұрын
    • Врядли так быстро чтото поменялось в этом сегменте, пока правильно их называют автомобилями будущего-очень далёкого будущего!

      @albertsozols5612@albertsozols56123 жыл бұрын
    • по цене и товар, значит это чюдо проедет на половину меньше и заправки будут нужны чаще

      @jonshmakownix399@jonshmakownix3993 жыл бұрын
    • НОТЕ е повер нужно на обзор, а не всякий мусор

      @werss_717@werss_7173 жыл бұрын
  • Костик вернулся к началу когда он поднялся на китайцах

    @suyunbek2390@suyunbek23903 жыл бұрын
  • Спасибо! Один вопрос: а где душа у этого автомобиля? Ну.. такая штука,чтоб цепляло? Кроме Изя-кошелек., что-то есть в ней?

    @sonsofanarchy1627@sonsofanarchy16273 жыл бұрын
  • Мечтаю об электромобиле nissan leaf и запустил проект, коплю на электромобиль. Я покупаю и ремонтирую гаджеты а затем продаю и коплю на тачку. Автору успехов!

    @alekseyfetisov7638@alekseyfetisov76383 жыл бұрын
  • Перевернись на нём и возьми потроха для волги, как с бмв

    @user-hj2ro1fo1c@user-hj2ro1fo1c3 жыл бұрын
    • Об столбец её

      @user-el8ty8ws1d@user-el8ty8ws1d3 жыл бұрын
    • С шуткой опоздал. Года на 3

      @user-ht5rv4md2w@user-ht5rv4md2w3 жыл бұрын
    • @@user-ht5rv4md2w ну проспал 🤣🤣🤣

      @user-el8ty8ws1d@user-el8ty8ws1d3 жыл бұрын
    • @@user-ht5rv4md2w какой 3 года сталбу всего год

      @user-el8ty8ws1d@user-el8ty8ws1d3 жыл бұрын
    • @@user-el8ty8ws1d Во-первых в слове стОлб никогда не было буквы А, во-вторых я про X5

      @user-ht5rv4md2w@user-ht5rv4md2w3 жыл бұрын
  • Сегодня открыл видос, открыл сайт, узнал цену 2,3 млн, закрыл видос на пятой минуте... Заебатый ролик Костян))))

    @miklpops7038@miklpops70383 жыл бұрын
    • ТАК это цена в Германии! !!

      @user-wy5vq7bf3o@user-wy5vq7bf3o3 жыл бұрын
    • @@user-wy5vq7bf3o нет, это цена в России

      @user-cz3ui4fp1z@user-cz3ui4fp1z3 жыл бұрын
    • @@user-wy5vq7bf3o в Германии цена 3,3 миллиона рублей, у нас - 2,3, в Китае - 1,3. странная тенденция.

      @MrJozhik@MrJozhik3 жыл бұрын
  • Скорее всего, парктроник не работает, потому что датчики выше поребрика намного. У меня такое было на "тойоте". Я врезался задней дверью в перила. Возле подъезда парковался возле дома. Ижк поставил нам период для лучшего спускания с крыльца подъезда. Я что-то как-то забыл про них. Ну, соответственно парковался. Ну конечно, никакие парктроники не видят теперь его, ну и замял прям вообще по-человечески.😮😅

    @noname174rus@noname174rus8 ай бұрын
  • всё видео думал о чем рассказывать, в итоге видос почти на полтора часа.))

    @user-yy4kf2nz2w@user-yy4kf2nz2w3 жыл бұрын
  • У официалов 2.3млн. Всё, JAC, до свидания!

    @user-ed9pi1ni2k@user-ed9pi1ni2k3 жыл бұрын
    • Вообще странно, в Киеве она стоит 1,5 миллиона рублей

      @msgeorge4202@msgeorge42023 жыл бұрын
    • @@msgeorge4202 возможно в Украине пошлины гуманнее. В России же за утилизацию сбор берут, а пол тонны литиевых батарей это ещё тот ужас утилизатора.

      @wherret_TLT@wherret_TLT3 жыл бұрын
    • @@msgeorge4202 просто там комплектации разные, в РФ не везут наверное... Да даже за 20000$ куда такой аппарат упирается? 🤣

      @user-qf9yz6ds7o@user-qf9yz6ds7o3 жыл бұрын
    • за 2,3 эта машина начинает играть совсем в другой лиге 2,3 стоит новый дизельный колеос в салонах причем на колеос можно еще и неплохие скидки выбить и в итоге забрать за 2

      @skovlagen3452@skovlagen34523 жыл бұрын
    • да и колеос будет еще и на полном приводе

      @skovlagen3452@skovlagen34523 жыл бұрын
  • Macrobian charging Macrobian - это латинское название народа Макробиев. Макробии - фантастический народ из античной и средневековой литературы, отличающийся сверхчеловеческим ростом, продолжительностью жизни и некоторыми львиными чертами. Это даёт повод предположить, что китайцы в своём автомобиле имели в виду - бережную зарядку для долгой жизни батареи.

    @vanja_che@vanja_che3 жыл бұрын
    • Всё верно. Слово "macrobian" очень редко используется в английском для обозначения долгожителей. У китайцев переводчики - наркоманы.

      @ursa_margo@ursa_margo3 жыл бұрын
    • @@ursa_margo macrobian - долгоживущий по словарю по словарю академик.ру. Да, есть такой словарь))

      @user-pm2jk6or3j@user-pm2jk6or3j3 жыл бұрын
  • Поддерживаю, намотать на столб. Вот это будет шоу-контент.

    @sqyastok8141@sqyastok81413 жыл бұрын
  • Тесла уже давно не использует формфактор 18650. Делают из 21700. Промежутки между элементами небходимы, так как при аварии заполняются пастой вытесняющей кислород и препятствующей возгоранию батареи, а ячейки корпусом прилегают к шине которая является рабочим минусом, теплоотводом, обогревом в холода.

    @zloy3glide@zloy3glide3 жыл бұрын
  • Теперь бобрам - хана. Китайцы занесли бабла немерянно, раз видос больше часа.

    @gorin4999@gorin49993 жыл бұрын
  • Ура. Китайская электродичь, смотрим всей семьей!

    @andrewko52@andrewko523 жыл бұрын
    • И одеваемся всей семьёй?

      @mmaboxing9995@mmaboxing99953 жыл бұрын
    • Звезды шоу-бизнеса, телефоны производятся в Китае уже третье десятилетие.

      @andrewko52@andrewko523 жыл бұрын
    • @@andrewko52 значит китайцы получше шарят в "элекродиче". Вообще тема с электродичью к России ближе чем Китаю.

      @Aghiy@Aghiy3 жыл бұрын
    • А почему вся резина правая

      @user-cq3gp2tq8y@user-cq3gp2tq8y3 жыл бұрын
  • Зашëл , увидел, подписался 😍😍😍

    @user-hx9jq8js9z@user-hx9jq8js9z3 жыл бұрын
  • "Костя, а знаешь почему пробит баллон? Это мы прогрызли" © Твои Бобры

    @user-mq4tx2be3w@user-mq4tx2be3w3 жыл бұрын
    • БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !

      @dvinvlog9413@dvinvlog94133 жыл бұрын
    • ОРНУЛ

      @smelchak670@smelchak6703 жыл бұрын
    • Кстати, где "про бобров"???

      @user-kp5ji5lf4v@user-kp5ji5lf4v3 жыл бұрын
    • @@user-kp5ji5lf4v думаю, про бобров нет потому что они там под шумок уже отвоевали участок назад, прихватив пару соседних... :)

      @AndreyPotanin@AndreyPotanin3 жыл бұрын
  • Костя давай обзор на лошадь, она таки полноприводная, заодно разгон и максималку замеришь!

    @HA3AD_B_CCCP@HA3AD_B_CCCP3 жыл бұрын
    • Был уже. Новогодний обзор несколько лет назад. С тех пор ттх коней кардинально не изменились.

      @user-cf9nj5nu1n@user-cf9nj5nu1n3 жыл бұрын
    • На столб только не надо наматывать

      @user-sb2rn3cf9v@user-sb2rn3cf9v3 жыл бұрын
    • У лошади с "пихлом" все темно, мощность 1 лошади от 6-7 до 15-16 ЛС в зависимости от породы(комплектации) 😂, так что сложно будет найти эталонную лошадь 🏇

      @die4ko20@die4ko203 жыл бұрын
    • @@die4ko20 нам эталон и не нужен, нам данные конкретной модели или сравнение разных моделей.

      @HA3AD_B_CCCP@HA3AD_B_CCCP3 жыл бұрын
    • @@die4ko20 при этом можно, как новой так и с пробегом

      @HA3AD_B_CCCP@HA3AD_B_CCCP3 жыл бұрын
  • Кость, у двигателя постоянного тока (ДПТ). Максимальный момент при нулевых оборотах! Он не крутится, но давит на прокрутку с максимальным усилием. Дальше с ростом оборотов момент только падает.

    @user-nw8ud2fh4n@user-nw8ud2fh4n3 жыл бұрын
    • Максимальный при около нулевых

      @grigorypokidov893@grigorypokidov8932 жыл бұрын
  • на 33:00 датчики парктроника стоят высоко, вот и не видят бордюр

    @gadp1013@gadp10133 жыл бұрын
  • Парктроники на бордюры рассчитаны. Наличие паребриков при разработке не учитывалось ))

    @maggiferman5666@maggiferman56663 жыл бұрын
    • Заводские у всех в нижней кромке бамбера стоят. Кроме аот таких исключений.

      @Samara-hh4st@Samara-hh4st3 жыл бұрын
    • Ниссан леаф 200 км хода

      @user-md3it3gr4z@user-md3it3gr4z3 жыл бұрын
    • При том, что поребрик выше бордюра...

      @Phantom_C@Phantom_C2 жыл бұрын
    • @@Samara-hh4st rzrrr

      @user-qb8ke5xy9s@user-qb8ke5xy9s2 жыл бұрын
    • @@Samara-hh4st rzrrr

      @user-qb8ke5xy9s@user-qb8ke5xy9s2 жыл бұрын
  • 44:07 она не трёхфазная, это зарядка постоянным током. На колонке написано "DC", специально для "академиков".

    @user-ju2fn6mi5x@user-ju2fn6mi5x3 жыл бұрын
    • @@TimTim-jk1yu ну а зачем чушь говорить, если не шаришь?

      @user-dr3ym6yf3b@user-dr3ym6yf3b3 жыл бұрын
    • Ну + и - допустим, а 3 фаза это как? Ну на постоянном токе как?

      @TheLammomer@TheLammomer3 жыл бұрын
    • @@TheLammomer фаза це певний стрибок напруги в період часу. Наприклад секунду дулиш на три частини і в першу частину часу подаєш ток на один провід в другу частину на другий провід і так далі, і отримуєш фазну напругу чи ток. А 3 фазний ток може бути тільки якщо він пульсуючий а не постійний

      @user-pl5dz5ld9r@user-pl5dz5ld9r3 жыл бұрын
    • @@TimTim-jk1yu Не может быть постоянный ток трехфазным. Постоянный ток вообще фазным быть не может, так как фаза это период, колебание тока, а постоянный ток не колеблется, он постоянный.

      @BotPHb@BotPHb3 жыл бұрын
    • @@TheLammomer есть постоянный ток это плюс минус . а есть переменный это ток который с течением времени менят свою полярность на противоположную бытовой ток напряжением 220 вольт это делает с частотой 50 раз в секунду !! но он бывает разный однофазный и 3 х фазный это 3 однофазных провода со смещением фаз в каждом друг оносительно друга !! в мобиле у тебя постоянка в розетке переменка !! на заводе 3 х фазная переменка ! чем мощнее потребитель тем больше фаз надо !!

      @user-nc3cb1vl5n@user-nc3cb1vl5n3 жыл бұрын
  • И все таки я хочу такую( может не эту) тачку-электричку. До работы 10-15минут, ребенка в школу то же...магазин и т.д. в сутки не более 100км... Мне бы подошло

    @user-sw4uf7en5v@user-sw4uf7en5v3 жыл бұрын
    • Ниссан лиф за 500

      @user-uz3ke1cs2z@user-uz3ke1cs2z3 жыл бұрын
    • Главное при этом не жить на 16м этаже, провода далеко тянуть :)

      @georgygeo.k9585@georgygeo.k95853 жыл бұрын
    • Поддерживаю. Для города за глаза электротачки с запасом хода 100 км. Ну и за ночь подзарядка. Многим такого хватит. Только какова ее экономическая эффективность с такими ценами? Сейчас электромобили это модно, не знаю выгодно ли.

      @user-jg8fq4rk1k@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
    • Рено сити кзе офигенная , в Китае вообще дешево , но в Россию походу не пускают из-за тазов , монополия

      @JCBishnik@JCBishnik3 жыл бұрын
    • @История вещей ну так то я уже подписался в прошлом году. У тебя хорошо получается, продолжай ! 👍

      @JCBishnik@JCBishnik3 жыл бұрын
  • Знаменитый "трёхфазный постоянный ток"

    @evgeniysinickiy3294@evgeniysinickiy32943 жыл бұрын
    • И амперы постоянного тока на выходе каким то образом имеют отношение к амперам на автомате переменного)

      @TheKozel88@TheKozel883 жыл бұрын
    • @Evgeniy Sinickiy твой комментарий напомнил мне про одного Одесского токаря)))

      @user-po8gk5rt2i@user-po8gk5rt2i3 жыл бұрын
    • @@user-po8gk5rt2i бербрайера?

      @TheKozel88@TheKozel883 жыл бұрын
    • @@TheKozel88 его самого))

      @user-po8gk5rt2i@user-po8gk5rt2i3 жыл бұрын
  • Вы врезались в поребрик, потому что это не бордюр

    @user-lq6kq2jl2v@user-lq6kq2jl2v3 жыл бұрын
    • 😂👍

      @shalko@shalko3 жыл бұрын
  • Проверяли ниссан лиф 13 год 90 т.км.пробега стоит около 500 т.р против школы 2.0 турбо 100 т.км +выхлоп +чип около 250лс нос в нос до 50-60потом шкода уходит,сразу зауважал лиф

    @user-yj9hf1lz5b@user-yj9hf1lz5b3 жыл бұрын
  • Жду выхода электротаврии с ходом в 500 км :)))

    @hunterrocker@hunterrocker3 жыл бұрын
    • На эвакуаторе если только.

      @gazzbet7273@gazzbet72732 жыл бұрын
  • Главный сленг нашей компании: " хуяк и разрядился як"

    @user-se7jb3os2r@user-se7jb3os2r3 жыл бұрын
    • Слоган.

      @MRGrenick@MRGrenick3 жыл бұрын
  • костя в 2017-да, давайте купим кадет, перевернём его и спилим крышу. Костя в 2020- а если парктроник не сработает на ребёнка???

    @user-mx8tj9kj9m@user-mx8tj9kj9m3 жыл бұрын
  • Электроананизм. Напоминает времена, когда у каждого сотового телефона была своя зарядка:)

    @user-kl9rp2bu6l@user-kl9rp2bu6l3 жыл бұрын
    • Тогда заряда хватало на неделю минимум и это не было проблемой.

      @sergensv@sergensv2 жыл бұрын
    • У айФонов и сейчас своя

      @McSery@McSery2 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @xpadx150@xpadx1503 жыл бұрын
  • 2.3 млн??? Они шутят? Сами себя на старте похоронили)))

    @user-mc9tm9jz6p@user-mc9tm9jz6p3 жыл бұрын
    • видимо, хотят срубить бабла, по началу хайпа... Электрический китай))) Потом скинут до 1.4 млн, думаю.

      @esprite28@esprite283 жыл бұрын
    • Сами себя на старте похоронили дважды ✌️. Первый раз - презентуя в России пятилетний автомобиль без изменений, а вот во второй раз уже с ценой 😉

      @user-po8gk5rt2i@user-po8gk5rt2i3 жыл бұрын
    • Да я хз если честно. В пределах 1.5 ляма вроде есть куча авто с комфортом и динамикой гораздо лучше, чем это и ради 100 к в год??? 10к в месяц, с одной стороны вроде бы деньги, но с другой какая то уж разница слабоватая... (А геморроя хватит и там и тут)

      @fate6694@fate66943 жыл бұрын
    • ну а видимо растаможку и прочую хрень ты не учел, которая на финале в РФ включена в стоимость любого авто

      @shron9303@shron93033 жыл бұрын
    • @@shron9303 так электро таможатся по своему тарифу. Реально решили рубонуть бабла. Только смысл? Если хочется электро, и денег нима - берешь лиф.

      @JDM239@JDM2393 жыл бұрын
  • Macrobian charging - зарядка, с которой батарея должна прожить дольше (по всей видимости, зарядка малым током)

    @ursa_margo@ursa_margo3 жыл бұрын
    • Вообще да. Это главный принцип. Но по факту стартовые токи можно больше давать. Но все таки далее на малых токах. Относительно малых, это ж не смартфон))

      @user-lz2wn2gw7e@user-lz2wn2gw7e3 жыл бұрын
    • А само слово, вроде, переводиться как долгоживущий....

      @candirulo7077@candirulo70773 жыл бұрын
    • На просторах интернета узнал только то что *макробиан* (читай как микробная) зарядка, это новый способ зарядки с помощью продуктов жизнедеятельности. Принцип простой, условно говоря микробы производят продукты жиз-деятельности, которые преобразовываются в ток...надпись на панели скорее всего значит что-то другое, но если именно то о чем я узнал....друзья, добро пожаловать в KZ!

      @t0_0sha57@t0_0sha573 жыл бұрын
    • БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !

      @dvinvlog9413@dvinvlog94133 жыл бұрын
    • @@t0_0sha57 "Макро" и "Микро" - разные вещи

      @sko5905@sko59053 жыл бұрын
  • Мне понравилось и было полезно. Пора пересаживаться.

    @node3s384@node3s3842 жыл бұрын
  • Есть ещё нюанс. На углеводородах ты не возишь с собой сжиженный кислород для работы ДВС, его берём из атмосферы. По аналогии, соврм элавто , отработка технологий в ожидании принципиально новых способов производства и доставки энергии.

    @alexs8579@alexs85793 жыл бұрын
  • Нормальная цена была бы до 1,5 млн., а за 2,3 она нахрен никому не нужна! За 1,5 берешь почти новый ze1 и ездишь и горя не знаешь!

    @user-zw6rd8kn1y@user-zw6rd8kn1y3 жыл бұрын
    • Поддержу! За 1,5 можно взять практически в иделе. И это будет NISSAN!!! Это будет проверенное качество, это будет ликвид, а не этот алиэкспресс. Хотя нет! Фу! У него же руль в бардачке🤣🤣🤣🤣

      @36andrey09@36andrey093 жыл бұрын
    • От души братан

      @user-kv3su6il4u@user-kv3su6il4u3 жыл бұрын
    • @@36andrey09 бери амера, и каждый истинный англичанин скажет, что у тебя руль в бардачке))

      @pavel_savelov@pavel_savelov3 жыл бұрын
    • @@pavel_savelov а я не знаю, есть ли ze1 в штатах

      @36andrey09@36andrey093 жыл бұрын
    • В Украине он 602 000 гривен

      @user-ze3gi6jd7h@user-ze3gi6jd7h3 жыл бұрын
  • Костя видел коменент "НАМАТАТЬ ЕГО НА СТОЛБ"поддерживаю!!!

    @user-zp4oo8cb6r@user-zp4oo8cb6r3 жыл бұрын
    • Вот мне тоже жутко интересно, что будет с этой "китайской батарейкой" после удара.

      @user-ut2ub4hk4u@user-ut2ub4hk4u3 жыл бұрын
    • А ещё если батареей на камень наскочит...

      @bochaxp@bochaxp3 жыл бұрын
    • Мне тоже интересно, что будет с батарейкой)

      @antigrustin@antigrustin3 жыл бұрын
    • @@user-ut2ub4hk4u будет салют на пол Питера

      @igorigor552@igorigor5523 жыл бұрын
    • После этого будет уже негде и некому наматывать.

      @Samara-hh4st@Samara-hh4st3 жыл бұрын
KZhead