You guys awesome! Running that Rav4 with a trailer behind it through that muck is priceless. I got hold of a 99 AWD 4 door with 52K on it. Time to fix it up. I've built a few 4X4's from fj cruisers to jeeps but this is a whole way to have fun off road. Thanks for the posts keep it up!
@Paul-gd6zn4 жыл бұрын
You are welcome!
@WW2Expeditions4 жыл бұрын
Paul how’s the build going?
@welcome2myworld1.o894 жыл бұрын
@Paul also interested in the build! I bought myself a 99 AWD 4x4 4 door with 92K on it :)
@lootgoons2 жыл бұрын
Лягушонок 😊 клас и супер Пупер 😊
@user-mm1lr4zi1e2 ай бұрын
Равчик бомба, у меня такой же синий
@otsakeАй бұрын
Какой размер колес на рафе ? что то пилить надо ?
@vitales69993 жыл бұрын
I am ready to buying raf4 1995 in Nepal so it can be changed highty spring?
@krishnasharma46893 жыл бұрын
Это не Вы Рафика продавали недавно? Очень похож стиль письма в объявлении и на Драйве. Я не успел позвонить, Рафчик уплыл. Очень хочу для вылазок на охоту.
@user-ls4rh7jp8g2 жыл бұрын
Надо на Филлипенки сгонять, хабарное место было, да и навес со столом там есть, можно побухаем в дождик😁
@user-hu1wz1zh3i4 жыл бұрын
На филипенках не были, можно сгонять
@WW2Expeditions4 жыл бұрын
@@WW2Expeditions приветствую. скажи как лифтовал? Какая резина стоит?
@user-dr6ci6op6p3 жыл бұрын
@@user-dr6ci6op6p всё тут: www.drive2.ru/r/toyota/rav4/1177881/
@WW2Expeditions3 жыл бұрын
one question: considering that they are cars from 1994 to 1999 without modifications for better performance and they have traveled 180,000 kilometers, which is better for terrains like video and sand: a rav4 with AWD or a 1.6 vitara 4x4? And is it better mechanical or automatic? The video is incredible, maybe you could put the characteristics of each car, and I did not know that winches existed, they are great. Thank you!
@jeshu83722 жыл бұрын
Особой разницы нету, что витара что рав4 хороши оба
@otsakeАй бұрын
Wich one would you guys revommend. A rav4 4x4 or a suzuki sidekick 4x4?
@adrianchavez8192 жыл бұрын
I have both of it. Rav4 is more better on offroad.
@WW2Expeditions2 жыл бұрын
@@WW2Expeditions thanks for the reply. Probably going to buy a rav then. 👍
@adrianchavez8192 жыл бұрын
Suzuki es mejor. Tengo ambos la rav4 carece de reductora. Mientras que el suzuki es más completo.
@yeudygonzalez2291 Жыл бұрын
Вопрос. Муфта что совсем не перегревается или у нее есть предел? Есть ли блокировки и если да то какие чтобы знать что покупать и устанавливать. Хочу себе такой купить для рыбалки и выезда на природу.
@AGARCHEK4 жыл бұрын
Нет там никакой муфты, все механическое!
@WW2Expeditions4 жыл бұрын
Добрый день. Пожалуйста расскажите подробнее про рав, или скиньте ссылку, где можно прочитать про подготовку вашего рав, интересует всё: лебёдка, задние тяги нижние, лифт, резина, межколёсные блокировки, все плюсы и минусы. Рассматриваю рав к покупке на замену ниве трёхдверки. нива была в стоке без лифтов, стояла межколёсная блокировка иж- техно и резина кордиант офроад 215/70/16.Вполне бы устраивала но разлагается мгновенно. Не хватает ни сил ни денег на её содержание. За ранее спасибо. С уважением, Александр.
@user-zf9yy2wh9s Жыл бұрын
www.drive2.ru/r/toyota/rav4/1177881/
@WW2Expeditions Жыл бұрын
@@WW2Expeditions Спасибо огромное! Остался один вопрос по выбору коробки передач: автомат или механика, ведь на автомате расход топлива существенно увеличивается, и сделать на нём раскачку машины практически не возможно в грязи. Но у механики есть болезнь с 4 и 5 передачей, выскакивают. Так ли это? И чем автомат лучше?
@user-zf9yy2wh9s Жыл бұрын
@@user-zf9yy2wh9s я бы предпочёл автомат
@WW2Expeditions Жыл бұрын
@@WW2Expeditions Спасибо!
@user-zf9yy2wh9s Жыл бұрын
На второго рава можно поставить к-139? Или она неочень?
@user-so7gh9ui9p4 жыл бұрын
Русскую резину не ставьте!
@WW2Expeditions4 жыл бұрын
Нашли что нибудь на Хвощеватой?
@user-hu1wz1zh3i4 жыл бұрын
Там вообщем то,везде пусто, боевых действий не было, деревни стояли до 60х.Так,глубокий тыл.
@user-oe3ur7xl5n4 жыл бұрын
Интересно, длинный рав сильно будет уступать короткому в проходимости?
@user-pb2nz5pe1l Жыл бұрын
Нет. Если стоит задача побольше шмурдяка с собой везти, то отличный экспедиционник получится.
@WW2Expeditions Жыл бұрын
Взял себе сегодня коротыша 😍
@user-pb2nz5pe1l Жыл бұрын
Kia sportage 1 не рассматривали к покупке? Если сравнивать с эскудо после тойоты
@Rainfix3 жыл бұрын
Спортэйдж слабая во всех отношениях и контрактных запчастей нет. Сузуки проходимость объективно хуже чем у Тойоты - постоянно якорится задним мостом, да и конструктивная надёжность не та, двигатель 1.6 вялый. Так что я пожалел, что пересел на сузуки.
@WW2Expeditions3 жыл бұрын
@@WW2Expeditions и понижайка не спасает, лифт кузова и колеса побольше? У Киа движок два литра все же, да и рама есть. Общая надёжность, конечно не такая как у Тойоты, но все болячки в основном от старости и гнилья. Тагаз Тагер ещё не плох, правда там все ещё более заморочено, чем у киа. Остаётся Шнива или Джимник.
@Rainfix3 жыл бұрын
@@Rainfix киа гниют сильно, тагаз очень тяжёлый, шнива сыпется даже новая, джимни для моих целей маленькая и мощи нет. Витара как у меня но с 2 л либо рав4 5 дверей.
@WW2Expeditions3 жыл бұрын
@@WW2Expeditions да, все так. Чего-то про витары я клубного сервиса насмотрелся, там сильно пугают той же гнилью и дорогими запчастями. Про Тойоты полностью поддерживаю, сам езжу на первом авенсисе 4а-фе 99г, проблем нет. Но без понижайки - тот же дастер на бездорожье, т.е. надо тапку в пол давить, а там уже как пойдет, или я не прав? В рав блокировки ставятся?
@Rainfix3 жыл бұрын
@@Rainfix ну дастер муфтовый, а тойота честный полный. Да и понижайка там не нужна особо. Про гниль это уже конкретный авто надо смотреть. Блокировки чуда не сделают, не нужны они.
@WW2Expeditions3 жыл бұрын
Сочно. Что то не понял, почему ты там засел, когда сузуки проскочила.. Остановился чтоли?
@user-ev3bd3ln7u5 жыл бұрын
Не на ту колею встал и повис
@WW2Expeditions5 жыл бұрын
@@WW2Expeditions oye amigo si tiramos de una cuerda entre rav4 y suzuki ambos en 4x4 y 4low cuál tiene más fuerza?
@yeudygonzalez22912 жыл бұрын
huh verry strong small rav4
@reyabellanes87743 жыл бұрын
Почему лебедке колесами не помогаешь?
@azamatminnigalin41193 жыл бұрын
Потому что на мягком грунте колеса работают как фрезы, режут несущую часть грунта и машина проваливается в жижу, из-за этого требуется гораздо больший путь вытягивания на лебедке. И, как следствие, лишняя нагрузка на лебедку. Когда грунт мягкий, то нужно лебедкой выкатывать машину на несущую часть, а по ней уже своим ходом. Когда грунт твердый, то лебедке однозначно нужно помогать колесами. Не претендую на истину, пробовал по-всякому, пришел к таким правилам.
@WW2Expeditions3 жыл бұрын
Был у меня и эскудик и равчик коротыш оба в стоке.рав проходимей ,у эскудика под раму набивается и жопа полная.равчику бы еще блокировку воткули бы как у кариба и огонь машина бы была
@user-sd2cc6hv1g23 күн бұрын
Всем привет посаветуйте что лудше купить рав4 двух дверный или пачеро ио ??
@user-tw4gz5nv1q3 жыл бұрын
Смотря для каких целей
@WW2Expeditions3 жыл бұрын
@@WW2Expeditions для таких грязи 👋
@user-tw4gz5nv1q3 жыл бұрын
@@user-tw4gz5nv1q io пофункциональнее, только не на GDI моторе. Ну и экземпляр не гнилой придётся поискать
@WW2Expeditions3 жыл бұрын
@@WW2Expeditions почему не GDI матор ? И какой тогда матор .
@user-tw4gz5nv1q3 жыл бұрын
@@WW2Expeditions спасибо за информацию.
@user-tw4gz5nv1q3 жыл бұрын
Надо помогать,когда лебедка работает,а не стоять рядом с машиной,идиоты
@sanmaster41536 ай бұрын
Вот и помогай когда лебедка работает, а не раздавай идиотские советы.
@WW2Expeditions6 ай бұрын
С санта фи говорят задние нижние рычаги ставят чтобы они не гребли в колье.
@AGARCHEK4 жыл бұрын
Не мой вариант
@WW2Expeditions4 жыл бұрын
когда лебедишься, надо еще и на газ давить
@0mitas2 ай бұрын
А на Семиже, что нибудь попалось?Ямы за собой закапывайте,а то временами я за вас засыпал.
@user-hu1wz1zh3i4 жыл бұрын
Ямы могли только в лощина оставлять. На урочище не копали. Семижа, все что попадалось, то было верховое. На Хвощеватой делать нечего, все выбито.
@WW2Expeditions4 жыл бұрын
В Дюках немецкий лежак был, правда говорят его малясь раздербанили, но там ещё где то офицерский,вроде ненашли его ещё.
You guys awesome! Running that Rav4 with a trailer behind it through that muck is priceless. I got hold of a 99 AWD 4 door with 52K on it. Time to fix it up. I've built a few 4X4's from fj cruisers to jeeps but this is a whole way to have fun off road. Thanks for the posts keep it up!
You are welcome!
Paul how’s the build going?
@Paul also interested in the build! I bought myself a 99 AWD 4x4 4 door with 92K on it :)
Лягушонок 😊 клас и супер Пупер 😊
Равчик бомба, у меня такой же синий
Какой размер колес на рафе ? что то пилить надо ?
I am ready to buying raf4 1995 in Nepal so it can be changed highty spring?
Это не Вы Рафика продавали недавно? Очень похож стиль письма в объявлении и на Драйве. Я не успел позвонить, Рафчик уплыл. Очень хочу для вылазок на охоту.
Надо на Филлипенки сгонять, хабарное место было, да и навес со столом там есть, можно побухаем в дождик😁
На филипенках не были, можно сгонять
@@WW2Expeditions приветствую. скажи как лифтовал? Какая резина стоит?
@@user-dr6ci6op6p всё тут: www.drive2.ru/r/toyota/rav4/1177881/
one question: considering that they are cars from 1994 to 1999 without modifications for better performance and they have traveled 180,000 kilometers, which is better for terrains like video and sand: a rav4 with AWD or a 1.6 vitara 4x4? And is it better mechanical or automatic? The video is incredible, maybe you could put the characteristics of each car, and I did not know that winches existed, they are great. Thank you!
Особой разницы нету, что витара что рав4 хороши оба
Wich one would you guys revommend. A rav4 4x4 or a suzuki sidekick 4x4?
I have both of it. Rav4 is more better on offroad.
@@WW2Expeditions thanks for the reply. Probably going to buy a rav then. 👍
Suzuki es mejor. Tengo ambos la rav4 carece de reductora. Mientras que el suzuki es más completo.
Вопрос. Муфта что совсем не перегревается или у нее есть предел? Есть ли блокировки и если да то какие чтобы знать что покупать и устанавливать. Хочу себе такой купить для рыбалки и выезда на природу.
Нет там никакой муфты, все механическое!
Добрый день. Пожалуйста расскажите подробнее про рав, или скиньте ссылку, где можно прочитать про подготовку вашего рав, интересует всё: лебёдка, задние тяги нижние, лифт, резина, межколёсные блокировки, все плюсы и минусы. Рассматриваю рав к покупке на замену ниве трёхдверки. нива была в стоке без лифтов, стояла межколёсная блокировка иж- техно и резина кордиант офроад 215/70/16.Вполне бы устраивала но разлагается мгновенно. Не хватает ни сил ни денег на её содержание. За ранее спасибо. С уважением, Александр.
www.drive2.ru/r/toyota/rav4/1177881/
@@WW2Expeditions Спасибо огромное! Остался один вопрос по выбору коробки передач: автомат или механика, ведь на автомате расход топлива существенно увеличивается, и сделать на нём раскачку машины практически не возможно в грязи. Но у механики есть болезнь с 4 и 5 передачей, выскакивают. Так ли это? И чем автомат лучше?
@@user-zf9yy2wh9s я бы предпочёл автомат
@@WW2Expeditions Спасибо!
На второго рава можно поставить к-139? Или она неочень?
Русскую резину не ставьте!
Нашли что нибудь на Хвощеватой?
Там вообщем то,везде пусто, боевых действий не было, деревни стояли до 60х.Так,глубокий тыл.
Интересно, длинный рав сильно будет уступать короткому в проходимости?
Нет. Если стоит задача побольше шмурдяка с собой везти, то отличный экспедиционник получится.
Взял себе сегодня коротыша 😍
Kia sportage 1 не рассматривали к покупке? Если сравнивать с эскудо после тойоты
Спортэйдж слабая во всех отношениях и контрактных запчастей нет. Сузуки проходимость объективно хуже чем у Тойоты - постоянно якорится задним мостом, да и конструктивная надёжность не та, двигатель 1.6 вялый. Так что я пожалел, что пересел на сузуки.
@@WW2Expeditions и понижайка не спасает, лифт кузова и колеса побольше? У Киа движок два литра все же, да и рама есть. Общая надёжность, конечно не такая как у Тойоты, но все болячки в основном от старости и гнилья. Тагаз Тагер ещё не плох, правда там все ещё более заморочено, чем у киа. Остаётся Шнива или Джимник.
@@Rainfix киа гниют сильно, тагаз очень тяжёлый, шнива сыпется даже новая, джимни для моих целей маленькая и мощи нет. Витара как у меня но с 2 л либо рав4 5 дверей.
@@WW2Expeditions да, все так. Чего-то про витары я клубного сервиса насмотрелся, там сильно пугают той же гнилью и дорогими запчастями. Про Тойоты полностью поддерживаю, сам езжу на первом авенсисе 4а-фе 99г, проблем нет. Но без понижайки - тот же дастер на бездорожье, т.е. надо тапку в пол давить, а там уже как пойдет, или я не прав? В рав блокировки ставятся?
@@Rainfix ну дастер муфтовый, а тойота честный полный. Да и понижайка там не нужна особо. Про гниль это уже конкретный авто надо смотреть. Блокировки чуда не сделают, не нужны они.
Сочно. Что то не понял, почему ты там засел, когда сузуки проскочила.. Остановился чтоли?
Не на ту колею встал и повис
@@WW2Expeditions oye amigo si tiramos de una cuerda entre rav4 y suzuki ambos en 4x4 y 4low cuál tiene más fuerza?
huh verry strong small rav4
Почему лебедке колесами не помогаешь?
Потому что на мягком грунте колеса работают как фрезы, режут несущую часть грунта и машина проваливается в жижу, из-за этого требуется гораздо больший путь вытягивания на лебедке. И, как следствие, лишняя нагрузка на лебедку. Когда грунт мягкий, то нужно лебедкой выкатывать машину на несущую часть, а по ней уже своим ходом. Когда грунт твердый, то лебедке однозначно нужно помогать колесами. Не претендую на истину, пробовал по-всякому, пришел к таким правилам.
Был у меня и эскудик и равчик коротыш оба в стоке.рав проходимей ,у эскудика под раму набивается и жопа полная.равчику бы еще блокировку воткули бы как у кариба и огонь машина бы была
Всем привет посаветуйте что лудше купить рав4 двух дверный или пачеро ио ??
Смотря для каких целей
@@WW2Expeditions для таких грязи 👋
@@user-tw4gz5nv1q io пофункциональнее, только не на GDI моторе. Ну и экземпляр не гнилой придётся поискать
@@WW2Expeditions почему не GDI матор ? И какой тогда матор .
@@WW2Expeditions спасибо за информацию.
Надо помогать,когда лебедка работает,а не стоять рядом с машиной,идиоты
Вот и помогай когда лебедка работает, а не раздавай идиотские советы.
С санта фи говорят задние нижние рычаги ставят чтобы они не гребли в колье.
Не мой вариант
когда лебедишься, надо еще и на газ давить
А на Семиже, что нибудь попалось?Ямы за собой закапывайте,а то временами я за вас засыпал.
Ямы могли только в лощина оставлять. На урочище не копали. Семижа, все что попадалось, то было верховое. На Хвощеватой делать нечего, все выбито.
В Дюках немецкий лежак был, правда говорят его малясь раздербанили, но там ещё где то офицерский,вроде ненашли его ещё.