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JETTA GLI x BMW 320i x MERCEDES C300 NA ARRANCADA! Qual sedã alemão leva em linha reta?

Acelerados
2023 ж. 1 Мам.
204 329 Рет қаралды
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Saaaaaaalve, acelerados! Hoje é dia de ARRANCADÃO Powered by Shell Brasil com um embate triplo pra lá de ALEMÃO: VW JETTA GLI, BMW 320i e o Mercedes C300! Se no preço e nas tecnologias, eles são carros bem diferentes, é hora de descobrir qual dos três sedãs se sai melhor na nossa reta do ARRANCADÃO! Será que o BMW 320i e o Mercedes C300 encaram o VW JETTA GLI de igual pra igual? Solta o PLAY e vem de carona com a gente!
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Пікірлер

  • 11:21 todos nós achamos, meu caro Hector. Mas o chefe não sabe perder.

    @rbalestrini1630@rbalestrini1630 Жыл бұрын

    • Mas ele não ganhou mesmo, apesar de sair na frente, o jetta foi mais rápido depois

      @engitalomedeiros@engitalomedeiros Жыл бұрын

    • Ué, mas perdeu mesmo, por 1 décimo mas perdeu

      @danishow3748@danishow3748 Жыл бұрын

    • Chega a tirar a graça todo comparativo que o Gerson dirige. Ele manda repetir, tira o pé antes pra "compensar o delay", fala que o carro tá parelho e que andam juntos quando tá 1-2 carros atrás... Não dá pra levar a sério.

      @RtenorioF@RtenorioF Жыл бұрын

    • @@RtenorioFexatamente mano. Claramente a Bmw arranca melhor e leva nos 400m mas o cara manda repetir ate passar na frente.

      @agamenonfilho4701@agamenonfilho4701 Жыл бұрын

  • O jetta do modelo antes do facelift parece tem bem mas saúde que esses novos

    @christianfarias5510@christianfarias5510 Жыл бұрын

    • Esses novos são quase um Eunuco comparado aos antigos. Capados 😂

      @carlosandrade1951@carlosandrade1951 Жыл бұрын

    • Sem dúvidas!

      @augustorodrigues1010@augustorodrigues1010 Жыл бұрын

    • Não só parece… tem mesmo!

      @eneascolombojunior5958@eneascolombojunior5958 Жыл бұрын

    • Perdeu os bicos de injeção indireta, talvez seja por isso

      @AlexandreSilva-pd1cz@AlexandreSilva-pd1cz Жыл бұрын

    • Perdeu 4 bicos e 20whp. Faz muita diferença.

      @gustavopamorim@gustavopamorim Жыл бұрын

  • 9:15 impressionante como o Gerson não sabe perder😂

    @NaldoNere.@NaldoNere. Жыл бұрын

    • Sim... perdeu denovo na segunda né?

      @tedsss1311@tedsss1311 Жыл бұрын

    • ele largou mal, queria uma comparação cagada pra depois sair falando groselha que jetta gli toma pau de 320i? que que deu na segunda vez quando claramente ambos os carros competiram em igualdade, professor?

      @mau9175@mau9175 Жыл бұрын

    • @@mau9175 Pois é, pra eles é justo quando o Jetta perde, mesmo tendo largado 1 segundo depois. Quando larga junto não vale!!

      @pimmen2403@pimmen2403 Жыл бұрын

    • TB na primeira,já dá pra ver pela luz de freio ...o cara só solta a do Jetta depois que o BMW vai .

      @thiagolima5232@thiagolima5232 Жыл бұрын

    • ​@@mau9175 mas jetta toma pau da bmw sim, basta ela não estar capada como ela vem de fábrica.

      @paulofurlan1799@paulofurlan1799 Жыл бұрын

  • Tenho um GLi. Já disse aqui uma vez que o problema de saída dele parado é que o software corta muito pra não deixar patinar, mesmo com o controle de tração desligado (não desliga 100%). E isso “amarra” o carro. Fica evidente que ele “pode mais” no rolling start, onde a diferença pra 320 aumenta e c300 diminui. A VW tinha que “soltar” mais o controle…

    @rmopinto@rmopinto Жыл бұрын

  • Achei q o Jetta fosse espancar a bm, mas valeu a comparação!! Ainda acho uma relação custo benefício imbatível!!

    @canalchevy4@canalchevy410 ай бұрын

  • Única justificativa pra comprar esse Volks com motor da Audi é o desempenho que mesmo assim sofreu muito com a BMW bem menos potente. De resto, não há como comparar BMW e Mercedes com a pobre VW. Deveriam colocar um Audi A3 no lugar do VW, mas valeu mesmo assim, excelente vídeo, parabéns!

    @marcobelloni8497@marcobelloni8497 Жыл бұрын

  • Sei lá, vendo esses carros que são todos excelentes (pra mim), com bastante tecnologia e desempenho, percebo que sou BIZARRAMENTE pobre! Algo que a 10 anos atrás eu não era! Perdi muito, mas MUUUUUUITO poder econômico (mesmo trabalhando no mesmo local). Consegui comprar um Jetta tsi zero na época, hoje é completamente inviável 😢 Quanto ao arrancadão, deu o que era para dar! Obs: O Jetta GLI parece um pouco amarrado, achei o 0 a 197kmh um pouco lerdo, 28s, sendo que o TSI normal 211cvs faz pouco abaixo disso 😏

    @jrluka@jrluka Жыл бұрын

    • Calma, a tendência é piorar 😅

      @gutohorn@gutohorn Жыл бұрын

    • @@gutohorn não tenho dúvida alguma! Quem tem $ chama $$$, quando está liso, só vem problema, doença e a $$$ foge! Incrível! Como estive do outro lado, pude perceber isso. É a vida 🤷🏻‍♂️

      @jrluka@jrluka Жыл бұрын

    • ​@@jrluka Vdd É incrível esse "fenômeno".

      @dicasautomotivas5419@dicasautomotivas5419 Жыл бұрын

    • @@dicasautomotivas5419 bem, vai ver é só comigo! Mas de boas, não vou ficar de "choradeira" em YT de carros que não vai adiantar nada! Foi só uma constatação mesmo 😁👍🏻

      @jrluka@jrluka Жыл бұрын

    • @@jrluka Irmão!! Isso tá acontecendo com todos os cidadãos brasileiros, acredito que até a classe alta, deve ter tido reduções nas receitas. Mas enfim..... Vamos a luta.

      @dicasautomotivas5419@dicasautomotivas5419 Жыл бұрын

  • Uma menção honrosa ao profissional da trilha sonora. Está de parabéns!! ❤

    @TPerito@TPerito Жыл бұрын

    • Me senti no top gear

      @djluhen9511@djluhen9511 Жыл бұрын

    • Até que enfim não estourou as transições, pq tava imoral

      @geilsonaraujo144@geilsonaraujo144 Жыл бұрын

    • curti muito essa STRLGHT - NRG igual aquelas musicas de benchmark de hardware uahauhauahauah cai muito bem

      @dbsedu@dbsedu Жыл бұрын

    • Eu tava pensando justo isso. Nos outros vídeos eu abaixo o volume ou pulo as partes com música. Esse aqui deu vontade de assistir tudo, a música foi muito bem escolhida.

      @thiagomedeiros2400@thiagomedeiros2400 Жыл бұрын

    • Deu uma melhorada nas transições mas ainda não está perfeito! Mas obrigado por dar uma nivelada no som!

      @playcellplaycell2314@playcellplaycell2314 Жыл бұрын

  • O Jetta tinha que ser muito mais rápido que a 320i pela ficha técnica.. interessante a diferença ser tão pequena.

    @JohnsonLeal@JohnsonLeal Жыл бұрын

    • Esse modelo de 2023 tá andando menos

      @leofarias6069@leofarias6069 Жыл бұрын

    • @@leofarias6069 verdade, o tempo dele foi pior que o do anterior

      @JohnsonLeal@JohnsonLeal Жыл бұрын

    • Conta muito a tração traseira da BMW tb

      @engitalomedeiros@engitalomedeiros Жыл бұрын

    • Jetta perde por ser tração dianteira na arranca porém dps ele busca

      @pedrogato2538@pedrogato2538 Жыл бұрын

    • É pq o GLI 2023 não tem nem 200cv. Olha os tempos do GLI antigo no vídeo do arrancadão contra a a35 amg.

      @mkguitarproject@mkguitarproject Жыл бұрын

  • Parabéns pelo video pessoal, só vcs pra trazerem esses conteúdos 👏👏👏

    @fredribeiroconstrucoes4909@fredribeiroconstrucoes4909 Жыл бұрын

  • Esses últimos GLI 2023 parece ser bem mais capado que os mais antigos

    @br7garage718@br7garage718 Жыл бұрын

    • Sem duvidas...os 4 bicos a mais fazem falta

      @Truglester@Truglester Жыл бұрын

    • Chora mais, jetta gli não é uma Ferrari não! Sempre vai ter carros que vai andar mais do que ele.

      @heltoncarvalho9769@heltoncarvalho9769 Жыл бұрын

    • ​@@heltoncarvalho9769óbvio que vai, jumento. Só olhar o preço. Deixa de ser jeigue.

      @JoseCarlos-ht9vf@JoseCarlos-ht9vf8 ай бұрын

    • Chora tu kkkkkkkk​@@heltoncarvalho9769

      @andersonsantana5100@andersonsantana51004 ай бұрын

  • Tem um video tb do acelerados qie o jetta anterior passou a 207 km/h e o novo a 196 na mesma prova. Realmente o carro nao é nem a sombra do antigo

    @murilomaduro8497@murilomaduro8497 Жыл бұрын

  • Concordo com o Gerson sobre as telas novas. Parece uma adaptação.

    @RenatoGFelix@RenatoGFelix Жыл бұрын

    • Essas telas são legais em um SUV elétrico moderninho. Mas em um sedan com uma pegada esportiva é meio brochante

      @wagnery4920@wagnery4920 Жыл бұрын

    • Vdd!!!!

      @RenatoGFelix@RenatoGFelix Жыл бұрын

  • A C300 custa quase o dobro a mais.. o Jetta fez bonito pela metade do preço...

    @agiriba@agiriba Жыл бұрын

  • Parabéns pelo vídeo!

    @douglasrodriguesfarias5591@douglasrodriguesfarias5591 Жыл бұрын

  • Esse Jetta Facelift virou um Eunuco Essa BM com roda 18 tá bonita mas não tanto com a 19” e cor azul Essa Mercedes tá uma NAVE

    @carlosandrade1951@carlosandrade1951 Жыл бұрын

  • Essa Mercedes é linda e muito rápida . Top d+

    @lucianomarques890@lucianomarques890 Жыл бұрын

    • Reparou? Depois que Onix Muscle Car inventou Central Multimidia Mylink todo carro agora tem tb.

      @joel8558@joel8558 Жыл бұрын

    • @@joel8558 Sim,o Onix também revolucionou o volante,todos os carros antes utilizavam pra andar a alavanca,graças ao Onix temos o volante pra virar onde quer

      @samuelwilton5313@samuelwilton5313 Жыл бұрын

    • @@samuelwilton5313 Mylink do Onix foi divisor de aguas

      @joel8558@joel8558 Жыл бұрын

  • Sobre ser uma peça única, bom é quando der problema e vc chegar na concessionária e vai custar 32 mil reais pra trocar 🫨

    @joseeduardoamanciolins6330@joseeduardoamanciolins6330 Жыл бұрын

  • Tenho um Jetta GLI 2020, ele anda muito mais que a nova versão 2023, mas longe de enfrentar um motor híbrido seja ele BMW ou Mercedes, 😊

    @rogerbiegask7769@rogerbiegask7769 Жыл бұрын

    • So nao chão nas arrancada faltou isso já a bmw e Mercedes bem melhor em equilíbrio

      @carloshenriquefeijao@carloshenriquefeijao4 ай бұрын

  • Jetta é legal e tal, mas o mais certo não seria colocar um Audi no lugar?

    @hiaque@hiaque Жыл бұрын

    • Concordo 👍

      @thecrusher66@thecrusher66 Жыл бұрын

    • Essa comparação deles não foi legal. Primeiro deveriam trazer a BM 330i m sport. Parece que não queriam que a BM vencesse a Mercedes, então achei tendencioso pra caramba. Resumindo... vídeos apenas para curiosidade, não análise.

      @claytonleal7@claytonleal7 Жыл бұрын

    • ​@@claytonleal7 no final do vídeo ele falou que 330 seria justa

      @fellippemeireles@fellippemeireles Жыл бұрын

    • @@fellippemeireles sim. Aí ao invés de pegar uma que já está no mercado (330i) quiseram dar um migué com uma que não está disponível (330e) kkkk

      @claytonleal7@claytonleal7 Жыл бұрын

    • Não temos mais a 330i, somente a 330e. Bem que a BMW poderia ter assumido a calibração da 330i na 320i, deixando com 258cv e 40 de torque e mantido a opção híbrida como degrau superior em potência e preço.

      @KryptootpyrK@KryptootpyrK Жыл бұрын

  • Não gostei , teria que fazer terceira passada pq o GC fez até o Jetta ganhar . Aí fica fácil

    @giovaniomartins9780@giovaniomartins9780 Жыл бұрын

  • Parabéns pelo excelente video acelerados ❤ GLI tem que ter as manhas, delay do acelerador é grande e patina muito. Gerson mandou bem

    @ericocaboclo5221@ericocaboclo52218 ай бұрын

  • BMW 320i fez miséria com apenas 184cv… 👏🏼👏🏼👏🏼

    @eneascolombojunior5958@eneascolombojunior5958 Жыл бұрын

    • Fez miséria onde? Kkkkk

      @Guilherme-rz2fn@Guilherme-rz2fn Жыл бұрын

    • GLI 2023 tem pouco mais de 190cv.

      @mkguitarproject@mkguitarproject Жыл бұрын

    • @@mkguitarproject perdeu mesmo em relacao ao 2021. Parabens para o proconve l7

      @emmanueloliveira8785@emmanueloliveira8785 Жыл бұрын

    • @@mkguitarproject não, tem 231 cv. A própria montadora divulga isso, parem de inventar lorota pra justificar.

      @diogomota7324@diogomota7324 Жыл бұрын

    • Série 3 deve ter uns 160/170 de roda e anda muito pra potência que tem

      @SS.4400@SS.4400 Жыл бұрын

  • Vídeo top demais👏👏👏

    @carlosbehrensmann9782@carlosbehrensmann9782 Жыл бұрын

  • Reparem que contra a Mercedes, o Jetta fez o mesmo tempo de 0 a 100km/h e 0 a 400 metros da 320i. Ou seja, perdeu tempo na segunda tomada, apesar que perderia pra Mercedes de qualquer maneira...

    @leonardocordeiro2136@leonardocordeiro2136 Жыл бұрын

    • Pois é. Carro foi esquentando provavelmente

      @iVinicius9990@iVinicius9990 Жыл бұрын

    • Por isso eu n levo em conta muitos vídeos por aí de um carro dando " benga " no outro. Tipo , " carro X deixa pra trás carro Y" man, as vezes vc pega dois carros iguais e dá diferença de um pro outro

      @danishow3748@danishow3748 Жыл бұрын

    • desculpa esfarrapada

      @johnxxiiii@johnxxiiii6 ай бұрын

    • desculpa de perdedor

      @johnxxiiii@johnxxiiii6 ай бұрын

  • Motor hibrido muito dificil de enfrentar ainda mais quando o motor a combustão já tem mais potência, vamos aguardar os novos lançamentos, Jetta tbm daqui uns dias sai Hibrido e etc!!!

    @fernandohenriquedosreisica6310@fernandohenriquedosreisica6310 Жыл бұрын

    • Como assim híbrido? 320i é híbrida agora?

      @LuizEduardo-zk9sg@LuizEduardo-zk9sg3 ай бұрын

  • O mais legal é a relação do jetta com o acelerados. “O quadro real” só ocorre se o jetta estiver ganhando.

    @diegosangi8041@diegosangi8041 Жыл бұрын

    • Pois é, ficou feio qdo o GLI tomou da Ford Maverick l, fizeram de tudo p o Jetta genhar 😂

      @felipemaia4348@felipemaia4348 Жыл бұрын

    • Ué, mas pra comparação justa pra você é o que? Tem que largar depois?

      @pimmen2403@pimmen2403 Жыл бұрын

    • Grande parte dos avaliadores aqui do YT são fanboys da VW

      @gfgranja@gfgranja Жыл бұрын

    • @@gfgranja Não acho errado ser fanboy de VW,pois a marca faz vários carros loucos,é dona da Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi, Ducati, Seat, Skoda, Scania,Man... Acho foda fanboy de Honda... A marca faz quase carro nenhum bom,e a acura perde feio pra Lexus e Infiniti,vc vai ver muito fanboy de VW por esse fator que te falei... Todos esses marcas que eu falei,pelo menos tem 4 semelhanças de um VW nele,e mesmo assim várias pessoas gostam desses carros

      @samuelwilton5313@samuelwilton5313 Жыл бұрын

    • Na verdade é o contrário, se eles quisessem favorecer vw eles não colocariam carros de quase o dobro do valor e com melhor tração, comparariam com civic e corola ! O real motivo é que o Jetta gli é amado por uns e odiados por outros e isso traz muitas visualizações… simples assim !

      @roquesandro1980@roquesandro1980 Жыл бұрын

  • 330e disputaria com mercedes c300 e audi a5 perfomance black 2021, quattro… já q desde 2021 não vem mais esse, e só o s line q eh tração dianteira

    @emmanueloliveira8785@emmanueloliveira8785 Жыл бұрын

  • Existe a possibilidade de fazer comparacao de jetta gli antes e depois do facelift?

    @BrunoBorgesGF@BrunoBorgesGF Жыл бұрын

    • Seria interessante

      @fiattoro-clube7730@fiattoro-clube77306 ай бұрын

  • O pessoal vinha falando que o novo gli estava mais fraco, mas pensei que fosse impressão, porém parece que é fato. Vi isso no tempo do 0-200,. Fazendo o mesmo tempo do Jetta 211.

    @eduardochaves6308@eduardochaves6308 Жыл бұрын

    • Eu tinha um tsi 211, 2016, ai peguei na sexta passada um GLI zero. Cara, o gli anda muito mais. E olha que meu tsi era descontado, andava muito!!! O torque do gli é incrível

      @rodrigocampos2321@rodrigocampos232110 ай бұрын

    • @@rodrigocampos2321 Acredito que ande mais que o 211, aliás são 231cv e 35..kgfm. A questão mais é qd comparado ao Gli anterior. Inclusive o novo fez um tempo bem mais alto na volta rápida, e teve esse tempo do arrancadão.. Se tiver oportunidade, faz um comparativo com um do antigo.. Parabéns pela máquina.

      @eduardochaves6308@eduardochaves630810 ай бұрын

    • @@eduardochaves6308 sim!! Logo mais quero fazer um comparativo, aí posto aqui. Obrigado pelas congratulações, realmente o gli é uma máquina!!

      @rodrigocampos2321@rodrigocampos232110 ай бұрын

  • Deixei o like pra somar mas vcs se superam a cada dia, agora estão comparando modelos que custam mais que o dobro do preço do outro

    @plasmig-fabioreis3487@plasmig-fabioreis3487 Жыл бұрын

  • Faz o arrancadão entre o GLI 2023 e o Novo civic 2023

    @helioluis9895@helioluis9895 Жыл бұрын

  • Depois que Onix Muscle Car inventou Central Multimidia Mylink todo carro agora tem tb.

    @joel8558@joel8558 Жыл бұрын

  • Os painéis da BMW eram um show pré telas, agora virou só mais um.

    @dassgaragem@dassgaragem Жыл бұрын

  • Muito feliz com minha 320!

    @augustojordaomacedo2849@augustojordaomacedo2849 Жыл бұрын

  • Tem que respeitar o GLI. Ótimo custo benefício pra quem curti acelerar, um sedan maravilhoso. Falando a respeito do pega com a nova C300 o GLI teve um ótimo rendimento, um Volkswagen quase a metade do valor de uma Mercedes. Uma c300 dessa desavisada só não pode andar na minha frente que atropelo fácil, o GLI vermelhão aqui o sistema um pouco mais cabuloso. 🔥 Três carros maravilhosos, parabéns ao acelerados por trazer esse comparativo.

    @Marquinhodf@Marquinhodf Жыл бұрын

    • Metade do valor porém a Mercedes é melhor em tudo comparado ao Jetta 😂😂😂

      @Davidsmith-zh2xk@Davidsmith-zh2xk Жыл бұрын

    • Dono de VW tem ego extremamente inflado, não aceitam perder. Tem que respeitar GLI por que? Esse Mercedes humilhou isso sim, claro, é muito mais carro em tudo. O que resta pros jetteiros é chipar, fuçar, mexer ou fazer qualquer outra merda dessas no carro pra manter o ego lá em cima.

      @diogomota7324@diogomota7324 Жыл бұрын

    • ​@@diogomota7324 estão a todo tempo provar que o veículo deles é melhor que outros, parece até dono de xiaomi dizendo que o celular dele é melhor que um iPhone.

      @gazoorcg@gazoorcg Жыл бұрын

    • ​@@diogomota7324 e sempre quando perde tem uma desculpa "Ah o apresentador não sabe dirigir" "Ah esse jetta tem a potência diferente da fica técnica" "Ah esse jetta ta quebrado" Mas o argumento mais comum é "é mais barato" Logico que é mais barato caraio, quem é essa merda da vw perto de uma 320i ou c300 ?

      @ricardosilva5559@ricardosilva5559 Жыл бұрын

    • Pode andar bem agora falar q é um custo benefício ai vc esta de sacanagem , seria custo benefício se custasse no máximo 130k pq pelo valor q se encontra poderia ter 400 cv q plo acabamento e tecnologia embarcada q entregar ainda estaria longe de ser custo benefício

      @hebertongomes2662@hebertongomes2662 Жыл бұрын

  • Comparação correta seria C200 com o restante. Ou Bmw 330 e com o Restante

    @BMWdoIbra__@BMWdoIbra__ Жыл бұрын

  • Faz um comparativo de arrancada entre o VW Polo Highline 170 TSI 2023 x Virtus Highline 200 TSI 2023.

    @douglasrodriguesfarias5591@douglasrodriguesfarias5591 Жыл бұрын

  • jetta gli 2023 tem um mapa mais manso do que o antigo.. talvez fizeram isso por causa das emissões, ou sei lá.. se alguém souber fala aqui

    @rafaellucca8998@rafaellucca8998 Жыл бұрын

  • Eu quero ver o BYD SEAL aí no acelerados

    @sandromacedo3903@sandromacedo39037 ай бұрын

  • 10:00 agora temos o quadro real: Gerson ganhando 🤡

    @NaldoNere.@NaldoNere. Жыл бұрын

    • Nenhuma novidade no Acelerados repetindo arrancadas até o carro dos VAG conseguir vencer ou empatar. Em tempo: o que tão comparando esse Voyage com esteroides com carros de verdade como BMW e Mercedes-Benz?

      @GuilhermeGoto@GuilhermeGoto Жыл бұрын

    • @@GuilhermeGoto voyage que vc nao tem metade da grana p comprar

      @santosff7680@santosff7680 Жыл бұрын

    • @@GuilhermeGoto seja honesto... todo mundo viu que ele largou mal. não é um racha, e sim uma comparação. e que credibilidade teria a comparação entre os dois carros sendo que claramente um deles largou mal? na sua lógica eles nem sequer precisariam mostrar, era só cortar na edição e mostrar o volkswagen levando. aliás, se você esperava um resultado diferente, é lunático.

      @mau9175@mau9175 Жыл бұрын

  • Esses carros são dos sonhos! Espero um dia ter um ou, ao menos, dirigir um desses.

    @fabioguilherme8764@fabioguilherme8764 Жыл бұрын

    • Vai ter sim, com certeza 👍, basta querer e acreditar.

      @thecrusher66@thecrusher66 Жыл бұрын

    • ​@@thecrusher66Você é malvado

      @Azul547@Azul5473 ай бұрын

  • Acho que o Omega 2011 anda um pouco mais.

    @luizfelipepaes9433@luizfelipepaes943310 ай бұрын

  • Boa tarde senhores, uma sugestão faça um arrancadas comparando o golf turbo de 300 cv com a merc. C300.

    @wilsondasilvaguimaraes908@wilsondasilvaguimaraes908Ай бұрын

  • eu quero ver um arrancadão do Audi A5 vs BMW 320 I .

    @Matheus-wb6ql@Matheus-wb6ql Жыл бұрын

  • tem q melhorar MUITO essas saídas na drag. Usem como base o CARWOW, aquele modelo funciona demais. Mais dinâmico, e mostra mais detalhes dos carros

    @franciscojunior3574@franciscojunior3574 Жыл бұрын

    • Também acho mano, pra mim Carwow tá anos luz na frente do acelerados

      @viniciuscbarreto@viniciuscbarreto Жыл бұрын

  • Héctor não acertou um launch na bm, além de não colocar no modo manual pra retomada, o que obviamente faz o carro perder desempenho, tendo q reduzir marcha antes de entregar realmente a potência…

    @RPacheco1@RPacheco1 Жыл бұрын

  • Pessoal da edicao, pf precisam mexer na equalidade do som, quando entra vinheta, ou insercao o volume vai la em CIMA e quando o pessoal fala mal da de ouvir... Meses assim ja, uma dica de quem acompanha a anos

    @jullianovolpato5493@jullianovolpato5493 Жыл бұрын

  • bmw 320i não aumenta a potencia do motor há anos, tá ficando pra trás nesse quesito, mas continua um carro lindo, apesar de que eu achava os angel eyes antigos mais bonitos.

    @DiegoOliveiraProf@DiegoOliveiraProf Жыл бұрын

  • Seria legal essa C300 contra a 330e

    @sergiodiniz1095@sergiodiniz1095 Жыл бұрын

    • Comparativo nada a ver... Categoria diferente.

      @danilovaskov@danilovaskov Жыл бұрын

  • Muito bom senhores

    @SHAFTOSO@SHAFTOSO Жыл бұрын

  • BMW melhorou consideravelmente, mas ainda não é Párea para o Jetta ... Mas andou muito bem a BMW para seus 184cv ...

    @RodrigoRodrigues-vc8zb@RodrigoRodrigues-vc8zb Жыл бұрын

    • Se o 320i andou perto, imagine um 330i ou 328i o que não vai fazer rsrs

      @diogomota7324@diogomota7324 Жыл бұрын

    • Mermão... BMW engole o Jetta em tudo! Jetta é menor e mais leve - ainda assim, não fez nada de muito mais... G20 flutua no chão, enquanto o GLi é duro igual pedra...

      @joao-ss@joao-ss Жыл бұрын

    • @@joao-ss não são concorrentes… em tudo tbm não kkk até pq o antigo andava mais que esse ai

      @leofarias6069@leofarias6069 Жыл бұрын

    • olho o fanboy que tem TSI tatuado na bunda kkkkkkkk 50cv a menos e bmw andou do lado...chora doe nte

      @rennervieira5336@rennervieira5336 Жыл бұрын

    • ​@@rennervieira5336os fan de vw são os piores uma raça nojenta KKKKKK

      @Davidsmith-zh2xk@Davidsmith-zh2xk Жыл бұрын

  • A Primeira puxada a 320 saiu perfeita, como deve ser destracionando e cheia. Estilo Velozes Furioso 4 🤩

    @depeleve7898@depeleve7898 Жыл бұрын

  • Eu antes tinha o S60 T8 para fazer o 0-100 em 4,4s

    @wagnery4920@wagnery4920 Жыл бұрын

  • Mas no 0-100km/h a BM chegou na frente. Reconheça, Gerson.

    @RenatoGFelix@RenatoGFelix Жыл бұрын

    • Reconhecer o que, criatura? Olha os número, burro.

      @CatCutCigarette@CatCutCigarette Жыл бұрын

  • Mercedes é mercedes né pai nao tem como

    @roqueprime4077@roqueprime4077 Жыл бұрын

  • Antes da pandemia se comprava uma meca mais ou menos desse nível pelo valor do Jetta. Triste isso, bmw e Mercedes dessa categoria são sonhos cada vez mais distantes...

    @carrofamilia@carrofamilia Жыл бұрын

    • BMW e Mercedes é outro nível né, Jetta é top mas é Volkswagen

      @matheuhu@matheuhu7 ай бұрын

    • @@matheuhu BMW sim. Mas aqui no Brasil a Mercedez é a montadora com maior índice de reclamações não resolvidas de acordo com o reclame aqui.

      @carrofamilia@carrofamilia7 ай бұрын

  • Gli geração passada vs Nova geração quem concorda ?

    @marcuscarvalho529@marcuscarvalho529 Жыл бұрын

  • A BMW realmente não decepciona, com números bem inferiores consegue fazer muito bonito frente ao Jetta.

    @andrewsfontana2117@andrewsfontana2117 Жыл бұрын

    • Número só não é inferior no preço...

      @leoleao29@leoleao29 Жыл бұрын

    • @@leoleao29 óbvio né, 320i é muito mais carro

      @diogomota7324@diogomota7324 Жыл бұрын

    • @@diogomota7324 menos em motor e câmbio.

      @leoleao29@leoleao29 Жыл бұрын

    • @@leoleao29 deu pra ver bem no video, o BMW com quase 50 cv a menos dando canseira, parabéns pelo “menos em motor e câmbio”.

      @diogomota7324@diogomota7324 Жыл бұрын

    • @@diogomota7324 parabéns se "deu pra ver bem" e não conseguiu entender a diferença de tração dos carros, e ver que quando eles saem em movimento (quando a tração não conta mais), o Jetta vai abrindo rápido... Mas só parte das pessoas entendem isso mesmo.

      @leoleao29@leoleao29 Жыл бұрын

  • 0 a 1000 Hector tirou o pé igual o mano segurando o freio da bicicleta no filme cidade de Deus

    @Consorciocentral@Consorciocentral Жыл бұрын

  • Colocaram a BMW de entrada e uma Mercedes C300?? Não fica justo..

    @user-fx6tw8jz1e@user-fx6tw8jz1e Жыл бұрын

    • Vc não assistiu O vídeo?

      @Guilherme-rz2fn@Guilherme-rz2fn Жыл бұрын

  • Mercedes mostrando que é melhor nada de novo ❤

    @kaiofsouza@kaiofsouza Жыл бұрын

  • As portadoras conseguiram legalizar e unir tela com Direção kkkk

    @karlos_daniel@karlos_danielАй бұрын

  • Jetta facelift anda menos que o antigo! Esses 231hp de motor chega 180whp! Os antigos era mais de 200whp! Visivelmente a BMW anda bem mais perto do que deveria pela suposta diferença de potência.

    @Marcelo83Sa@Marcelo83Sa Жыл бұрын

  • Toda vez tem que repetir até o Jeta ganhar, vcs são fodas kkkkkk Querem ganhar por piloto, não é o carro que ganha kkkkkkk

    @diegomachado3710@diegomachado3710 Жыл бұрын

  • Nem se compara com jetta essa bmw é linda de mais se loko

    @flaviolimadias7272@flaviolimadias7272Ай бұрын

  • A BMW me surpreendeu! Era pra ter perdido feio pro Jetta, mas andou pertinho.

    @reiffgv@reiffgv Жыл бұрын

    • imagina se botam a 330i que tem 258cv? se mesmo com 50cv a mais o Jetta se matou pra ganhar da 320i, contra a 330i eles sabiam que o pau ia ser grande

      @louizsilva1@louizsilva111 ай бұрын

  • Só atestaram que BMW/MB está muito a frente em termos de eficiência da VW/Audi...Muito interessante a diferença

    @auttomotiveelectronicperfo2010@auttomotiveelectronicperfo201011 ай бұрын

  • O comparativo esta exato, "acelerados" de acelero, isso mesmo e melhor custo benéfico sobre acelero é a VW aqui no brasil e .

    @natanemanuelseibt4997@natanemanuelseibt49976 ай бұрын

  • Que teste mais besta. Primeiro que colocar a 320 com um GLI já é uma viagem. Teria que ser o GLI com uma 330i. Agora colocar uma C300 Híbrida no meio? Que coisa mais amadora. Coloquem então C300 Híbrida + 330e e deixem esse Jetta de fora.

    @boogeyman81@boogeyman81 Жыл бұрын

    • Não foi tão viagem assim não, BMW deu canseira nesse Jetta. Um 330i ou 328i estuprariam….

      @diogomota7324@diogomota7324 Жыл бұрын

    • Se você assistir 4 minutos do vídeo está explicado todos esses pontos

      @HAUAHUAHUAHUAAHU@HAUAHUAHUAHUAAHU Жыл бұрын

    • 330e ia tomar pau pra c300 se todo jeito,tem vídeos gringos,só ver.

      @falcomlindo@falcomlindo Жыл бұрын

    • @@falcomlindo ia ia…

      @boogeyman81@boogeyman81 Жыл бұрын

    • ​@@diogomota7324320i é carro manco, 184cv,voou comprar um carro de 360 k para levar caceta do EA888 é triste ,320i, so carrega etiqueta. para quem tem a bala vai série M, exemplo M340i ou M3 Competition kkkkkk

      @mardenandrade4540@mardenandrade45402 ай бұрын

  • Sinceramente, essa bm não vale a diferença mesmo no pacote M em relação ao Gli...

    @PauloHenrique-cm9cg@PauloHenrique-cm9cg Жыл бұрын

  • E o pessoal fala dos preços do corolla gr e type r que chegam nos 400 mil com pouca potência mas essa mercedes supera 😶

    @TheVengeance03@TheVengeance0310 ай бұрын

  • Podiam tirar teima do Jetta anterior para o novo... um racha de família...

    @LuisGustavoCoelho@LuisGustavoCoelho Жыл бұрын

  • É engraçado q motor eletrico parece ter o dobro de potencia em baixa (torque imediato)... mas em alta parece q tem metade da potencia de um a combustão de potencia igual.

    @vitaobatera@vitaobatera Жыл бұрын

  • Tração traseira saindo parado sempre vai ser mais rápido, mesmo com -cv e o GC pedindo pra ganhar😂 Quadro ajuda o GC😂

    @darlap9013@darlap9013 Жыл бұрын

  • Esse layout do quadro de instrumentos da BMW é broxante, é um design muito artificial que não remete nada a conta giros, extremamente artificial, não é como no Mustang que apesar de ser bem diferente de um conta giros é bonito e intuitivo.

    @josericardo8578@josericardo8578 Жыл бұрын

  • Está faltando 0-201m, que hoje a arrancada mais disputada no país e mais condizente com situações de rua

    @rodstangret@rodstangret Жыл бұрын

  • O correto seria a 330e vs MB 300 vs Audi A4

    @RafaBestBronze@RafaBestBronze Жыл бұрын

  • Alo BMW vamo por pressão nessa 320 ai bicho

    @raulcarloscarvalho9712@raulcarloscarvalho9712 Жыл бұрын

  • Comparativo interessante. Mas o concorrente do C300 é 330e, não o 320. J eta de parabéns, mas a qualidade construtiva é inferior.

    @davidguia6478@davidguia647810 ай бұрын

  • Seria legal testar a 330e vs c 300

    @eduardoamancio568@eduardoamancio568 Жыл бұрын

    • Ia tomar pau do mesmo jeito.

      @falcomlindo@falcomlindo Жыл бұрын

  • Editor, por favor, PARE de botar a fala no volume 5 e a música no volume 100.

    @MatheusR.A@MatheusR.A Жыл бұрын

  • 18:11 o patrão vendo pelas imagens 🤡🤡🤡

    @NaldoNere.@NaldoNere. Жыл бұрын

  • Jetta tem o painel mais bonito, a BMW tem lindos bancos caramelos e desgin externo mais bonito...

    @cleberfernandes5085@cleberfernandes5085 Жыл бұрын

  • Certo para esses carros é a Power rancing! Vpower não é a gasolina recomenda.

    @Israel-nh6vs@Israel-nh6vs10 ай бұрын

    • Isso mesmo, mas a Racing também é V-Power. O nome completo é V-Power Racing, então meio que eles não estão errados

      @luanandrade5912@luanandrade591210 ай бұрын

  • o jetta gli depois da covid

    @celsoaparecidoprettipretti192@celsoaparecidoprettipretti192 Жыл бұрын

    • Boa, 😂😂😂😂

      @roneimelo55@roneimelo55 Жыл бұрын

    • Realmente, não faz sentido 231 cv pra 100 a 200 em mais de 22s. Algo muito esquisito com esse motor.

      @mkguitarproject@mkguitarproject Жыл бұрын

  • porq ninguem lembra da 328? ela sim daria uma briga boa contra o GLI

    @gabrielpires4980@gabrielpires4980 Жыл бұрын

    • Por que não tem mais

      @luanandrade5912@luanandrade591210 ай бұрын

  • GC dono da bola, se perdi, FAZ DE NOVO kkkkkkkk

    @rafaelnogueira6978@rafaelnogueira6978 Жыл бұрын

  • Faz Jetta 2020 com Jetta 2022.

    @fabimnet@fabimnet Жыл бұрын

  • antes de assistir já sei que o Jetta vai ganhar fácil. Carrão. tive um.

    @TheSrgm2009@TheSrgm2009 Жыл бұрын

    • Levou um coro da Meca.

      @TocoChapeco@TocoChapeco Жыл бұрын

  • Tem quê fazer com a bmw 330i

    @jrnascimento2141@jrnascimento21414 ай бұрын

  • Pqp, esse Jetta anda muito

    @andrebarros9051@andrebarros9051 Жыл бұрын

  • Entendo o intuito mas penso q ja deveriam postar primeiro a que melhor representa logo de cara

    @agr.fabioalves@agr.fabioalves Жыл бұрын

    • E penso tmb q o comparativo teria q ser do jetta com os de entrada Premium da audi, bmw e mercedes pq é a dúvida de quem vai comprar um jetta fica, mas legal o comparativo e a proposta. Show

      @agr.fabioalves@agr.fabioalves Жыл бұрын

  • Jetta dos novo só faltou um vr6 e traçao 4X4

    @geancarlosdoido@geancarlosdoido Жыл бұрын

  • Mercedes é uma marca muito acima da própria BMW, nao tem como

    @kleversonS2Gomes@kleversonS2Gomes Жыл бұрын

    • Mercedes quando adotou a tração 4Matic matou a Audi e na dinâmica está matando a BMW, tudo isso sem perder o refinamento que já era característico da marca.

      @inocuo9134@inocuo9134 Жыл бұрын

  • Sempre quis saber qual é mais rapido entre os Audis A3, A4 e A5 já que usam o mesmo conjunto motor e cambio, a Audi fala que vem na frente o A4 depois o A5 e depois o A3, mas o A3 por ser menor e mais leve deveria ser mais rapido não? Pelos valores de 320i e C300 o real competidor seria o A4 ou A5.

    @yaizidoro4373@yaizidoro4373 Жыл бұрын

    • Depende da versão né, A4 e A5 nas versões top de linha (performance), tem a tração quattro, não tem como o A3 encarar eles, além de serem equipados com uns 45/50cv a mais e uns 7kg de torque

      @alexandresantos4303@alexandresantos4303 Жыл бұрын

    • Já nas versões normais acredito que o A4 leve vantagem, pq ele tem o mesmo peso do A3 (logo mesma relação peso/potência), acredito que a única coisa que diferencia os dois é os 2KG de torque a mais do A4, e A5 contra A3, eu acho que o torque também faça a diferença mesmo que com os 30KG a mais

      @alexandresantos4303@alexandresantos4303 Жыл бұрын

  • Cara tem de meter uma 325i para serem carros do mesmo calibre. 320i tem muita menos cavalagem q o jetya e que o c300

    @diogokk4748@diogokk47483 күн бұрын

  • Um passat cc de 300 CV na volta rápida por favor 🙏

    @RafaelHenrique-yt8rm@RafaelHenrique-yt8rm Жыл бұрын

  • Mesmo assim mostra que o Jetta e muito bom so de competir com carro bem mais caro mostra que carro nacional movido a combustão o Jetta e o melhor sedã do Brasil

    @marquespauloalvesdacosta2843@marquespauloalvesdacosta2843 Жыл бұрын

  • Jettao é top tudo galera, mais no lugar dela poderia ponha uma audi pra fazer o comparativo !!!

    @allanfelipe5292@allanfelipe5292 Жыл бұрын
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