🔺Beadlock - UNIMOG | Funktionsprinzip | Vorteile ❄️ Winterreifen 14.00 & 16.00 R20 Expeditionsmobil
2023 ж. 3 Қар.
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4x4 Expeditionsmobil - Aluminium Beadlockfelgen und Reifen von Corint
Für unser Projekt UNIMOG 1550 geht es heute ins hessische Dietzenbach, zur Firma Corint.
Wir werden bereits von Ramin erwartet und sind gespannt auf unsere Aluminum - Beadlockfelgen, in Blutorange…!
Welche Unterschiede und Vorteile es gibt, wird uns Ramin ausführlich in diesem Video erklären.
Bist Du an technischen Details zur Beadlockfelge interessiert, dann begleite uns und schau Dir dieses Video an.
Weiterhin stellen wir euch die neuen Winterreifen von Corint, mit 3pmfs - Kennung (bei winterlichen Straßenbedingen sind diese per Gesetz Plflicht) in den Ausführungen „Allrounder“ und „Spezialwinterreifen“, vor.
Viel Freude beim Anschauen,
Mandy & Sebastian.
Danke das war sehr aufschlussreich!😊
Gern geschehen ☺️ Viele Grüße 🖖 Mandy&Sebastian
Bahagia nya bisa memiliki unimog ....❤❤❤❤ i love unimog
THX ❤🙏🏻❤
Interessant und hilfreich! 👍
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ein sehr gelungenes Video. Natürlich haben wir auch Ramin schon kennengelernt und stimmen euch in allem wirklich zu. Corint Reifen ist ein Muss für jedes ExMo. LG Melanie & Sascha
Danke 🙏🏻 für Euer liebes Fedback! Liebe Grüße Mandy&Sebastian
Danke für das Video 🙏 Wirklich sehr coole Infos zu dem Thema und der Kontakt zu Firma Corint 😎
Danke für das Lob! 🙏🏻 Viele Grüße Mandy&Sebastian
Sehr interessant Danke👍😘
Danke 🙏🏻 ❤️🙏🏻
Viel Spaß mit eurem neuen Unimog
Dankeschön, lieber Klaus. Alles Gute für das neue Jahr 🍾 Mandy&Sebastian
Sehr interessantes Video. LG aus dem Sachsenland
Danke lieber Falk! Grüße zurück 😘
Sehr informativ vielen Dank und wieder was dazu gelernt . Einfach top
Dankeschön 🙏🏻 🙏🏻🙏🏻
Sehr hilfreich zur Reifenmontage sind 2 lange Montiereisen zu empfehlen. Mit denen kannst du das stehende Rad links und recht unter der Lauffläche fassen und das Rad so auf die Montierhilfe heben. Gruß Peter
Danke, ein echter Praxistipp 🙏🏻 Liebe Grüße Mandy&Sebastian
Hallo Mandy und Sebastian, wieder einmal ein sehr schöner Vlog. Die Felgen sind ein Hammer und passen super zum Unimog. Sehr interessant wie Ranim das Thema Reifen und Felge dargestellt hat. Freue mich schon sehr auf den nächsten Vlog. Bis dahin weiter alles Gute und Gesundheit.
Vielen lieben Dank für das Anschauen dieses Videos und die liebes Feedback! Viele Grüße aus der Mitte Deutschlands Mandy&Sebastian
Danke, das war interssant, man lernt nie aus, auch wenn das für mich nicht wirklich wichtig ist. GlG
Danke für dein liebes Feedback! Viele Grüße Mandy&Sebastian
Dafur dankbar video.
🙏🏻❤️🙏🏻
@@joy4travelling Bitte
sehr schöne Felgenfarbe! Erinnert etwas an die Sielzeug Unimogs aus Kindertagen. Gruß Frank
Tatsächlich soll das Fahrzeug , wenn es fertig ist, an ein matchbox erinnern. Wir wollen ein Fahrzeug bauen das auf den Betrachter freundlich und nicht bedrohlich wirkt.
Super interessant 👍😉 liebe Grüße aus Bayern 🙋♀️
Dankeschön! Viele liebe Grüße aus Thüringen! Mandy&Sebastian
Hallo Mandy und Sebastian, wieder mal total gut gemacht und interessant euer Video. Ich freu mich schon auf weitere Beiträge 👍😄LG Klaus
Vielen Dank 😊 ! Dann bis bald 👋🏻 Liebe Grüße Mandy&Sebastian
Hallo ihr beiden ☺️ sehr schön wieder etwas von euch zu sehen und zu hören .. dann auch noch so informativ ! Danke 🙏 Ich freue mich schon wenn die Kabine drauf kommt 👍 Gglg Carsten
Sehr gerne 😊 Vielen Dank für Deinen lieben Kommentar! Wir haben uns sehr darüber gefreut! Viele Grüße aus Thüringen Mandy&Sebastian
Hallo Ihr Zwei, ja da sieht man mal wie komplex so ein Fahrzeug ist, selbst die richtige Reifenwahl (Felgen) ist schon eine Wissenschaft, ein wirklich interessanter Bericht, vielen Dank und allzeit gute Fahrt. Bleibt gesund und wir freuen uns auf das nächste Video, LG
Hallo lieber Dietmar, schön von Dir zu lesen! Danke für dein tolles Feedback! Bleib gesund! Bis zum nächsten Mal liebe Grüße Mandy&Sebastian
Wie sich doch alles gleicht. Habe letzte Woche Ramin besucht um meine Felgen und Reifen abzuholen. Da an meinem MOG die Centrale Luftanlage ist musste an meinen Felgen ein Spezialventiel montiert werden. Hat Ramin super gemacht. Halt Spezialist. Mit der Abdeckkappe um den Befüllung schlauch zu schützen muss ich mir noch was Einfallen lassen. Grüße aus Erftstadt die Magers und Mogli
Hallo lieber Josef, da du an einer etwas merkwürdigen Stelle deinen Kommentar hinterlassen hast, wäre er fast untergegangen… Ja,das ist ja wirklich interessant, dass wir gerade ähnliche Wege gehen. Vielleicht treffen wir uns mal in Bad Kissingen zu einem Erfahrungsaustausch.
@@joy4travelling Hoffe das wir nächstes Jahr auf der Panam sind mein Ziel... Fertig bis. 2.4.2024 dann aufs Schiff nach Halifax aber wenn Ihr noch mal nach Holland fart Wohne 3 km am Kerpener Kreuz. ( A 4)
Das klingt ja großartig!
Hallo ihr Beiden, war gerade hinsichtlich der notfallmäßigen Reifenversorgung das Trilex Radsystem evtl. auch eine Überlegung VG
Vielen Dank für Deinen Kommentar und deinen Hinweis! Wir kannten dieses System nicht und haben uns nun einmal grob informiert, interessant, allerdings scheint es nicht die Vorteile eines Beedlocks bezüglich des Fahrens mit extrem niedrigem Lustdruck zu bieten. Liebe Grüße Mandy&Sebastian
Haben Beadlockfelgen auf unserem F-150 Raptor, den wir mit Lance 650 Camper auf der Ladefläche durch Amerika bewegen. Bisher haben wir sie nicht gebraucht, aber man weiss ja nie. Viel Spass mit Eurem Projekt
Danke für Deinen lieben Kommentar? Ja, bei Beadlockfelgen trifft sicher der Spruch zu "Lieber haben als brauchen" Viele Grüße von Mandy&Sebastian
Hallöchen, winterreifen für Unimog gibt es schon lange 14,5x80x20 haben wir seit 10 Jahren im Einsatz. Kommt drauf an was man damit machen will. Rüsten die winterdienstfahrzeuge gerade wieder um auf MPT. Haben schon viel ausprobiert winterreifen mit kleinen Stollen winterreifen mit größeren Stollen, Radladerprofile der Reifen hat 15 Jahre gehalten, Traktor Profil sehr laut. uvm. Bei Schnee sind diese kleinen Winter Profile nicht von Vorteil, da diese sich zusetzen, bei Glatteis ist es egal da rutschen beide Reifen. Ich habe des öfteren einen Kollegen vor mir mit neuen winterreifen in der Kurve rutschen gesehen. Mit mein MPT hatte ich in der selben Kurve keinerlei Probleme. Die neuen Reifen haben ja auch das Wintersymbol. Falls ihr euch die verschiedensten winterreifen anschauen wollt könnt ihr gerne in Stregda vorbeikommen. Eventuell kann ich euch auch einen Satz mitgeben für eure 20 Zoll wenn wir ein Fahrzeug zurück umrüsten. MfG
Danke für Deinen Kommentar und die vielen Informationen! Für den UNIMOG brauchen wir derzeit noch keine Winterreifen, wenn Ihr allerdings einen Satz abzugeben habt, wäre es schön wenn, Du dich melden könntest. Wo in Stregda könnte ich denn vorbei kommen? Liebe Grüße Sebastian
Hallo sehr gut das ganze. Was habt ihr den für einen Radstand? Das schaut sehr kurz aus
Radstand ist 3.20m...
Tolles Video, vielen Dank an Euch 2. Kurze Frage zur Wahl der Grösse: warum habt Ihr entschieden, von den 365/80R20 auf 14.00R20 umzurüsten? Ich habe auch gerade erst einen U2150 gekauft, der auf 14.00R20 steht, aber ich finde die ziemlich hoch, zumal die Kabine ja noch dazukommt. Nur mal so aus Interesse gefragt, was Euch da motiviert hat. Danke und Gruss, Boris aus Basel
Vielleicht wegen größerem Abrollumfang ?
Wir haben nicht auf 14.00R20 umgestellt, sondern auf 365/85R20. Und ja, die Motivation war ein größerer Abrollumfang. Liebe Grüße aus der Mitte Deutschlands Mandy&Sebastian
Stimmt!
Coole Sache und schaut super aus! Meine Frage wie hoch ist das Inverst für eine Felge? Hab momentan Standard und gehe davon aus, dass wenn ich einen platten habe es immer jemand gibt der mir weiterhilft. Ein Ersatzrad habe ich ja dabei und dann muss ich halt in die Werkstatt, oder jemand kommt mit dem Pick up etc.
Danke für Deinen Kommentar! Sehr wahrscheinlich bekommt man Hilfe wenn man Sie braucht, es ist aber sicher auch davon abhängig in welcher Gegend man unterwegs ist, in der Wüste oder in Weiten der Mongolei könnte es schwierig werden. Da wir öffentlich keine Preise kommunizieren möchten, schreib uns bitte eine e-mail. Liebe Grüße Mandy&Sebastian
Es ist richtig teuer, leider. Sonst hätte die jeder… ist schon cool, aber halt elend teuer.
Hallo ihr Beiden. Vielen dank für diesen VLOG, ich habe sehr intreressiert zugeschaut. Reifen/Felgen sind für mich noch ein Buch mit vielen Siegeln. Ich Suche aktuell nach einer TÜV-gerechten Möglichkeit bei meinem alten MAN 13.168 von Zwillingsbereifung 10.00 R20 auf Einzelbereifung umzumontieren. Meint ih,r eure Werkstatt in Diefenbach kann mir da helfen? Wenn ja, würdet ihr mir den Kontakt zukommen lassen? Vielen Dank, Peter
Danke 🙏🏻 für Deinen Kommentar! Wenn Dir einer helfen kann dann Ramin der Inhaber der Firma Corint in Dietzenbach. Einfach googelnd dann anrufen. Viele liebe Grüße von Mandy&Sebastian
Danke Euch
Hm, 14.00 R20 / geht das nicht nur mit hochgelegtem Fahrerhaus und großen Vorgelegen ? Daimler hat unserem U1650 keine Freigabe erteilt, und der hat große Vorgelege und 8 Loch Achsen. Ich geh daher auf Sprengringfelge 10V20 und 395/85R20. Bei kleinen 6 Loch Achsen hätte ich bei den angreifenden Hebeln der riesigen R14ern echt Sorge, ob das geht. Du könntest Dich ja mal bei Unimurr registrieren? Da sind viele Leute mit wirklich viel Mog- Wissen vorhanden, die man sowas fragen könnte.
Danke für Deinen Kommentar! Wir haben auf dem Unimog 365/85R20 die 14.00R20 haben wir dem MAN montiert. Bei Unimurr bin ich natürlich angemeldet. ;-). Große Achsen und Vorgelege hat der Unimog. Viele Grüße Sebastian
Hallo Sebastian, also- ich sehe, das ihr einen U1550L habt. Der hat 6 Loch Achsen mit kleinen Differentialen und kleinen Vorgelegen. Im Prinzip identisch zum „Massenmodell“ U1300L von der Bundeswehr.. Oder seh ich das komplett verkehrt in den ersten Sekunden des Videos ? Große Vorgelege ist das, was die U437 haben, U1700 und größer bis U2450. Meinst Du vielleicht Schnelle Achsen ? Das ist nur die Übersetzung, dann 23:9 statt 22:7 im Diff. Vermutlich gehen 365/85 grad noch so auf 6 Loch ? Die sind etwas größer als 365/80, aber kleiner als 395/85, und kleiner als R14.00. Schöne Grüße / Carsten
U1550l ist ein U437. Was die Reifengrößen angeht hast du komplett recht, genau deshalb haben wir uns für 365/85 entschieden, 395/85 und 14.00 sind für dieses Fahrzeug eindeutig zu groß.
14:48 Jungs das macht man aber nicht mit Radmuttern. Das Gewinde ist für so was nicht wiklich ausgelegt. Dafür gibt es Pressen die es reindrücken. Was seit ihr den für eine Reifen Bude ?? Unterwegs keine Frage aber in der Werkstatt doch schon mit Verstand.
Die „Jungs“ von Corint sind schon sehr erfahren, und ja, es gibt dafür AUCH Pressen.