Владелец Tesla model S Plaid купил Lixiang L9
Илон Маск более 10-ти лет назад перевернул мировой автопром и и понимание о том как должен выглядеть современный автомобиль!
В данный момент лавры лидера корпорацией Тесла утеряны и они принадлежат китайскому автопрому!
Сегодня счастливый владелец самого мощного серийного автомобиля Tesla Model S комплектации Plaid рассказывает о своей истории с электрическими автомобилями и сравнивает свою Теслу с "Идеальным" Lixiang L9
И да, Я в тестовом режиме запустил сайт:
lixiang-auto-russia.ru/
Заходите, смотрите, мне важно ваше мнение!
Вступайте в сообщество "Lixiang Centr" по ссылке:
chat.whatsapp.com/BR9bTDo7TK0...
Будем обсуждать эксплуатацию. Без "воды", без всякой фигни, только по делу!!!
Все мои видео на сутки быстрее в моём "Дзен канале":
dzen.ru/lixiangcentr
И немного информации о моём канале:
Я Медведев Александр - родился, вырос, живу и работаю на Алтае.
С недавнего времени рассказываю и делюсь опытом эксплуатации автомобиля Liхiang Li-7 В Сибири.
Так же строю турбазу на Алтае, воспользовавшись кредитом от сбербанка, под 8% годовых.
По вопросам сотрудничества пишите (пишите!!!) в WhatsApp: +7-929-3-77-00-22
И да!
Если у Вас есть интересные темы, нужна помощь, возникли вопросы с покупкой/продажей автомобилей Lixiang, появилась интересная тема которая может украсить этот канал, хотите устроить тест драйв и сравнить Ваш автомобиль с Ли - так же смело пишите в WhatsApp: +7-929-3-77-00-22
#li #li7 #liauto #lixiang #алтай #сибирь
Александр, ты душевный человек, добрый! смотрю тебя с удовольствием, вместо вечерней киношки) когда Ли авто сделают более компактную модель чем ли6 тоже возьму себе)
Спасибо за тёплые слова! А вот про маленький Ли я ничего не слышал)
Айто м5 ваш авто
Кстати, на счет детей полностью подтверждаю😂 Очень сильно любят Теслу, независимо где находишься. В Москве, на юге, в Сибири. Похожу Илон Маск как-то зомбирует их и создает своих биороботов 😂. По поводу автопилота, в России есть у Теслы автопилот, но работает он по американским правилам. Для разблокировки нужно ставить европейскую навигацию.
Да что там дети, я тоже заглядываюсь)
Какой же отличный диалог вышел. Евгений оставил очень приятное впечатление! Катался прошлым летом несколько дней на Tesla model 3 perfomance. Где разгон был около 3-3.5 секунд до 100. Испытывал все те же впечатления от разгона)) На Ли мне очень не хватает такого же режима рекуперации, как в тесле. Очень надеюсь, что это может прилететь с прошивкой. Хотя, возможно, это техническая особенность, а не программная.
Спасибо за коммент!
Здравствуйте! Благодарю за классное видео, за прекрасный диалог, молодцы 🤝
Спасибо за то что смогли оценить!
Собеседник правильные мысли в голове держит. Сказать не смог главного! Сравнивая с телефонами, производители уперлись в качество экрана, в процессоры, в дизайн! И что они делают теперь? Правильно улучшают энергопотребление, батарею… Теперь по авто, Самое основное ждёт всех сегодняшних обладателей этих новых технологий, то что не за горами появление твердотельных батарей. Именно они будут способны по-настоящему наслаждаться электричками. Nissan к примеру вкладывает сейчас именно туда. Посмотрим кто будет первым! А так все обладатели электричек молодцы. Двинули с мертвой точки автопром, который немного закоренел в своей 100 летней истории… Я следил с самого первого появления Теслы в России. И вот до сих пор слежу, видимо до твердотельных и появления привычной приборки за рулем у Ли.
Отличный контент!Александр у кого в Новосибе Евгений брал авто?
Спасибо! Не подскажу у кого.
Dodgе Challenger 6.2 Helli Cat на 795 л.с. Вот это мощь.На ней реально испугаться можно
Он ещё быстрее?
У Li конечно же последовательный гибрид, а не параллельный - оговорился )) 3:35
Никто и не заметил 😉
Добрый день.А фаркоп возможно на нее поставить.
На ли9
Добрый день, два дня назад ролик был про фаркоп.
Александр, расскажи, как дела с кондиционером? Починили?
Сижу в Деревне... 23-го поставлю в Сервис
Владелец L9 все правильно говорит, а автор канала не хочет его слышать, из за того, что китайцы хотят много продавать и будут часто обновлять модельный ряд, данные авто будут быстро терять в цене, через три года когда будет уже 3-4 рестайлинга, данный авто будет проблематично продать в принципе, а не только по заниженной стоимости, кто бы сейчас хотел купить li one c пробегом 100 тыс? Так же будет и с этим авто, появятся новые идеальные автомобили, а эти будут не актуальные и с просаженой батареей. Вопрос в том кто захочет покупать l9 через три года спробегом 100 тыс? И будут ли готовы люди на то, что их авто теряет больше половины стоиомсти за 2-3 года, это большой вопрос. И никто не говорит, что автомобиль плохой, хочется посмотреть какой он будет с пробегом 100 тыс. А например x7 будет актуален и через 3 года и через 5. Вывод следующий: я для себя решил подождать и наслаждаюсь авто с ДВС и понятным обслуживанием, а через 2-3 года будем посмотреть!)
Тоже самое будет что и с тэслой.
А Вы наблюдайте!
💯
Согласен. Поэтому лучше купить Ли б/у 2-3 летку, и в цене уже потеряет и удовольствие будешь получать))))
Тоже самое говорили и про другие авто раньше, ничего не меняется :)
А что такое Стэйж 1?
Прошивка/чип
Полный автопилот FSD на тесле уже активируют в России.
Такое себе. Вчера быр в Рукарс, скоро ролик)
Ну это во-первых только до Казани как мне известно и всё-равно такое себе как говорят... но будем пробовать...
Такой смех у меня знакомый хочет ли продать как новый за 6,9😂😂😂. Тем временем новый 6,5 млн
Ну знакомый же хочет заработать)
А меня Рекуперация бесит и выставляю что её нет и машина едет как накатом. Одной педалью.управление не считаю.удобным а скорее приколом для экономии пробега. Убери сверчка из.мозга что рекуперацией вырабатываю бензин )) и сколько люда останется на рекуперации??
Кому как, я в восторге😉
Мне наоборот нравится что машина не долго идет накатом.
Li 7/9 - интересные авто , только вопросов по Li много ... в этом плане любой евро бренд на голову лучше ( надежнее ) ... еще момент ... даже 15 летняя Volvo xc90 с самым слабым мотором 2.5 t на трассе спокойно уезжает от Li 7/9 ( у которых ограничение скорости - 180 км /ч 😁 , китайцам стоит на Li все таки поднять максималку для Российских реалий немного ) ... По поводу силовой установки ( двс ) , как и все китайские автопроизводители ... Li использует копию , в данном случае мотора Bmw , а именно реинкарнацию Bmw n13 / n16 prince ... это так ... для любителей поразглагольствовать что китай впереди планеты всей 🤣 ... а еще один вопрос сколько проедет до кап. ремонта Лисян с этим мотором ... который еще массу вопросов вызывал , будучи установленным на Bmw и Peugeot ( ep6 ) 😁 ... вангую - предел этого двс - 120000 км , дай бог чтобы я ошибался ... фактор - Надежность с пробегом - Bmw , Mercedes , Vag , Volvo с обычными гидро-трансформаторными трансмиссиями могут спокойно шинковать километры ... с хорошей крейсерской скоростью ... например по платникам M11 или М4 , поддерживая комфортную скорость более 170 км /ч ( где нет усяких приборов учета :) ) и делать это раз за разом без проблем в дальнейшей эксплуатации , ... а ваш Лисян сможет ли показать такую же надежность ? при активной езде ... это большой вопрос ... более того , так как система на Li 7/9 - последовательный гибрид - лучше не дубасить на всю катушку - нежелательно держать 170-180 км /ч ! при разряженной батарее ( порог скорости , при котором наблюдается переход в состояние разряда приблизительно ~ 150 км / ч ) , это чревато выходом из строя подшипников мотор генераторной установки ... есть пруфы , например у той же Лисы ... много плюсов у Li 7/9 - динамика разгона , элегантные красивые формы , классная шумоизоляция , продуманная подвеска , но и минусы тоже есть - это черный ящик на колесиках ... без документации , продукт по сути только для внутреннего рынка Китая изначально ... не дай бог где - нибудь сломаться ... заедешь так в какое нибудь "Кутуково" и будешь писать в чат поддержки Li 😁 , нет центров обслуживания , нет дилерской сети ... один сервис Helpers на всю Россию :)
Ещё один эксперт из серии "нихуя не знаю, но мнение имею".
@@almaz6239 факты есть ? или голословно будете накидывать на вентилятор 🤣 , почитайте ТТХ Li 7 и Li 9
Ты нищеброд! Доводы нищебродские, и взгляд на жизнь нищебродский!!! Меняйся!!!
Там глубоко нихуянеимеет)))🤣
Откуда у него факты!? Он от вольво старой в ахуе! Кста, а кому сейчас вольво поинадлежит?! Не вывезли со своим качеством рынок?
У ли последовательный гибрид, а не параллельный, вот у бэхи параллельный
Женя уже ответил что ошибся?
Это не брат Армана Царукяна?))
🤔
Бабки от куда?
В этом ролике не было Бабок
@@Vroger146 понятно, значит вор
Учился в школе хорошо… а не пишет с ошибками, типа слов «от куда»
Бабок ворует?!
🤣🤣🤣 и не задавал вопросы не по теме 🤣
Купил за это продал за это все в рублях. У вас курс до 2015года был 30 а ща курс пол 100 ку…так в три раза подешевело
Увпжаемый, человек покупал и продавал примерно при одном курсе $
Ну не знаю не Знаю , я выставил Прадо 120 , я отъездил 13 лет и до меня японец пять лет ездил, в первый час 34 звонка, Прадо продал за 50 минут
18 лет авто, ппц! Что планируете приобрести?
Лишку седьмую взял по-любому))
Нее, скорее всего такого же прадика, только "посвежее", десятилетнего🤣
Это сын Киркорова?
Брат-Близнец!
Не понимаю гибрида. Через какое то время делать генератор и замена или ремонт батареи. И к тому же расход 10-12 литров на 100 км. Когда можно немного с большим расходом просто ездить на бензине или газу. Единственный плюс это динамика, но в трассе она особо не играет роли. Но и второй плюс это комплектация за такие деньги
Даа, ну эти гибриды!🤣
Эти машины рассматриваются на 3-4 года. Низкая стоимость позволяет менять их чаще на новые.
@@russiaXtop а следующий хозяин что должен делать?
@@026BAI09 , купит за пол цены будет костыли придумывать.
Как и все другие авто...
Парень говорит с трудом, похоже деньги папа ему зарабатывает
1. Ты ошибаешься 2. Тебе по охуй?
Да, этот навык не прокачен у меня, ещё и слова подбирал из-за того, что под запись, а с Александром первое общение) На счёт папы ошибаетесь...
Не нравится лидар. Так сильно не нравится, что не рассматриваю к покупке Л9. Вот у Теслы не это шашечки такси, но, при этом, у нее автопилот в разы лучше.
Владелец Теслы говорит что не лучше...
@@Vroger146 я сам владелец Теслы. Достаточно написать в ютуб Tesla FSD и поймёшь, что у Л9 - не автопилот.
В рестайлинге есть комплектация без лидара.
@@dmversion, она и до рестайлинга была😉
@@dmversion в Л7 есть базовая комплектация без лидара, но в этой комплектации нет вкусняшек от Л7 с максимальной комплектацией.
Александр , вот я понимаю собеседник . Не тот д. Петя с фантиком от конфеты. Разговор по существу . Про VX, мне кажется проблема продаж в роботизированной коробке, был бы автомат продал бы .
Да, собеседник достойный!
На VX уже ставят автомат
@@accord177rus это я знаю , вчера тестировал , но тут то говорится как раз об машине с роботом, которые новые никто не берет , в лизинг за 2.8 мне предлагали,новую без пробега
Пора вводить в правах категорию тесла .... и точно идиотен-тест....
Да, просто так продавать такой авто нельзя...
Да хватит сказки про первое апреля рассказывать, через полгода, или сразу после НГ они будут продаваться дешевле, чем до 1 апреля.
Всмысле сказки, тамжню РФ нах?
Где это у нас что то дешевело?? Если это пользуется спросом .
@@user-zl9xd8jt8g, 💯
Илон когда завёз Теслу в Китай одну из Тесел подарил Лисяну, а по факту с них со всех снимает процентик за свой софт и развил электромобильную тему.
Не подарил. А Ли Сян один из первых купил.
@@Vroger146 и там не только Лисиан был, Nio,Xpeng и другие были
Ну что сказать, лопухнулся Илон 🤣
@@Vroger146 он больше поимел, софт его