Являюсь владельцем вот уже 5 лет и до сих пор кайфую от этого автомобиля. Пересаживаться на что-то другое даже не планирую. И это при условии, что у меня праворульный EDIX.
@KrasEnic Жыл бұрын
Просто у тебя руки и вся гинетика заточина под ваз и москвичь! Твоё родное.
@b.gggg.93189 ай бұрын
Классный обзор. Ничего лишнего, все доходчиво.
@Voha6805 жыл бұрын
Хороший обзор, но за стойку хочу сказать, что это проблема большенства автопрома на сегодня.
@DmitriyChudaykin5 жыл бұрын
фух, без заморочек четкий обзор. Понравилось. Только камеру на мусорку))
@andreykotov17157 жыл бұрын
Очень понравился ваш обзор. Подушка проседает на цивиках, фитах, мобилио и спайках, то же и с доступом к фарам.
@user-jx5kh9fr2j3 жыл бұрын
спасибо за отличный обзор Мужик)
@MisterPix20454 жыл бұрын
Какой это Чип даёт с 140 до 170 сил то ???
@dimon23264 жыл бұрын
Неплохой обзор, спасибо Вам за информацию об автомобиле )
@user-zu8ps9jw9j7 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)
@dzmeew7 жыл бұрын
Лайк за лаконичность
@kosn26184 жыл бұрын
Спосибо
@user-xj4ns5xp8w3 жыл бұрын
С горочки трудно покатиться назад , даже и не на автомате )
@user-tl2kp4oc5l10 ай бұрын
чем отличается объёмы 1.7 и 2.0 на эдиксе?? спс за ранее!!
@user-ri5nn9cn8y7 жыл бұрын
1,7 практически такой же движок как и 1,8. Только на 1,7 ремень ГРМ, на 1,8 цепь. 2,0 двигатель с цепью, и не такой надёжный как 1,7 и 1,8. Двухлитровый поджирать масло будет после 100тыс км пробега. 1,7 и 1,8 до 300тыс км не будут поджирать.
@user-zu8ps9jw9j4 жыл бұрын
@@user-zu8ps9jw9j 2литровый движок серии к20а9, который устанавливался и на срв, на много надежнее 1.7 двигателя, на рестайле 1.8 тоже надежный движок.)
@georgiichernetsov16983 жыл бұрын
Лайк поставил , но где запаска если есть, салон ,посадка. Расход топлива . Как то так!
@DobriyShelovek4 жыл бұрын
Запаска в багажнике под поликом
@hersonstroy940311 ай бұрын
Доброго времени суток! Большое спасибо за обзор, краткий но объёмный. На 5.18, Вы говорите что только у водителя автоматический стекло.подъёмник? Но это не так! Все 4 стекла у данной модели автоматические! Слева от водителя, 5 кнопок, круглая (блокировка дверей/стёкол), прямоугольные кнопки (управление окнами). Возможно в данном случаи неисправность этих функции у этого конкретного авто.
@Black140719707 жыл бұрын
У разных комплектаций видимо по-разному, в этом конкретном автомобиле на обзоре 1 автоматический по вин номеру.
@user-zu8ps9jw9j6 жыл бұрын
brat kak snyat antenu polnstyu
@grigzakhar29016 жыл бұрын
Бутерброд с колбасой 💪
@user-xj4ns5xp8w3 жыл бұрын
Автор молодец. Мы тоже сделали обзор по Honda FR-V. @VhYY и еще вот этот @RNQ0
@user-xt6by8vk7m3 жыл бұрын
0:53 )))))
@messimessi15306 жыл бұрын
Практически на всех хондах так))) Это не уменьшает надёжность Хонд)
@user-zu8ps9jw9j4 жыл бұрын
Я купило такой машин
@user-sk6zm2rn4o8 ай бұрын
Хороший обзор. Приобрели так же своей семьей эту штуку Honda FR-V и тоже сняли по ней обзор kzhead.info/sun/d62cn7x-gpl4jHk/bejne.html и продолжение kzhead.info/sun/Y72jktKShJ2KZKc/bejne.html
@ut5edt3 жыл бұрын
странно почему у нас не оборудуют так машины
@user-ru2yr4qk5n6 жыл бұрын
На нас экономят)
@user-zu8ps9jw9j4 жыл бұрын
Мозгов просто нет
@user-hv3ke2kw7e4 жыл бұрын
Чип для атмо максимум 10%. И расход +2л.
@user-hn1sy5el1m3 жыл бұрын
Тоже не плохой обзорчик данной Honda FR-V kzhead.info/sun/d5WJdJWagYSEhGg/bejne.html
Являюсь владельцем вот уже 5 лет и до сих пор кайфую от этого автомобиля. Пересаживаться на что-то другое даже не планирую. И это при условии, что у меня праворульный EDIX.
Просто у тебя руки и вся гинетика заточина под ваз и москвичь! Твоё родное.
Классный обзор. Ничего лишнего, все доходчиво.
Хороший обзор, но за стойку хочу сказать, что это проблема большенства автопрома на сегодня.
фух, без заморочек четкий обзор. Понравилось. Только камеру на мусорку))
Очень понравился ваш обзор. Подушка проседает на цивиках, фитах, мобилио и спайках, то же и с доступом к фарам.
спасибо за отличный обзор Мужик)
Какой это Чип даёт с 140 до 170 сил то ???
Неплохой обзор, спасибо Вам за информацию об автомобиле )
Всегда пожалуйста)
Лайк за лаконичность
Спосибо
С горочки трудно покатиться назад , даже и не на автомате )
чем отличается объёмы 1.7 и 2.0 на эдиксе?? спс за ранее!!
1,7 практически такой же движок как и 1,8. Только на 1,7 ремень ГРМ, на 1,8 цепь. 2,0 двигатель с цепью, и не такой надёжный как 1,7 и 1,8. Двухлитровый поджирать масло будет после 100тыс км пробега. 1,7 и 1,8 до 300тыс км не будут поджирать.
@@user-zu8ps9jw9j 2литровый движок серии к20а9, который устанавливался и на срв, на много надежнее 1.7 двигателя, на рестайле 1.8 тоже надежный движок.)
Лайк поставил , но где запаска если есть, салон ,посадка. Расход топлива . Как то так!
Запаска в багажнике под поликом
Доброго времени суток! Большое спасибо за обзор, краткий но объёмный. На 5.18, Вы говорите что только у водителя автоматический стекло.подъёмник? Но это не так! Все 4 стекла у данной модели автоматические! Слева от водителя, 5 кнопок, круглая (блокировка дверей/стёкол), прямоугольные кнопки (управление окнами). Возможно в данном случаи неисправность этих функции у этого конкретного авто.
У разных комплектаций видимо по-разному, в этом конкретном автомобиле на обзоре 1 автоматический по вин номеру.
brat kak snyat antenu polnstyu
Бутерброд с колбасой 💪
Автор молодец. Мы тоже сделали обзор по Honda FR-V. @VhYY и еще вот этот @RNQ0
0:53 )))))
Практически на всех хондах так))) Это не уменьшает надёжность Хонд)
Я купило такой машин
Хороший обзор. Приобрели так же своей семьей эту штуку Honda FR-V и тоже сняли по ней обзор kzhead.info/sun/d62cn7x-gpl4jHk/bejne.html и продолжение kzhead.info/sun/Y72jktKShJ2KZKc/bejne.html
странно почему у нас не оборудуют так машины
На нас экономят)
Мозгов просто нет
Чип для атмо максимум 10%. И расход +2л.
Тоже не плохой обзорчик данной Honda FR-V kzhead.info/sun/d5WJdJWagYSEhGg/bejne.html
Прибрался бы в машине штоле, перед обзором
Мы порог погнули когда ехали на дачу об цепь(((
😂😂😂