Подстава от НЕМЕЦКОГО ДИЛЕРА. Вот тебе и Германия...
2020 ж. 22 Ақп.
512 695 Рет қаралды
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Есть ли место, где все безупречно? Можно ли доверять официальному дилеру и его проверенным сертифицированным авто с пробегом? Выяснить это мы решили на примере редчайшей редкости ( clck.ru/MGrAo ) - всего 2 машины на всю страну. А ближайший дилер совсем не близко.
ПРОВЕРКА АВТО И СУПЕРКАРОВ: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Карта АвтоРевизорро: yandex.ru/maps/-/CGCzuB9Y
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Детейлинг и дооснащение: / avtorevizorro.restoration
Канал за год на три головы вырос! Видео-супер! Спасибо авторам!
эх Вова как же ты забыл Гордона Мюрей... создателя F1
Они же сказали , что бмв создал ф1. Горден тут не причем.
Jurasic Katser надеюсь, это рофл
@@jurasickusicin1277 Гордон Мюрей создал ф1 , БМВ поставляли им моторы.
Вот реально там бы жил. Красотища! Alfa - Romeo Giulia quadrifoglio бесподобна....
@@Bratchikovvrn Поправил, спасибо.)))
@@9jg52bubi9 на память?
Спасибо, очень интересно смотреть! Историческая справка очень удачно вписывается в видео, продолжайте и по другим маркам))
П-подготовка к видео.... 1) McLaren F1 был разработан во многом силами Гордона Мюррея, BMW к разработке машины не имела никакого отношения, кроме мотора. 2) Veyron было собрано 450 машин, не понятно откуда цифра в 407 штук. 3) Koenigsegg также считался серийным т.к CCR просто модификация CC8S, как например Veyron SS был версией обычного Veyron. 4) Самый легкий, самый экономичный.... кто это замерял и фиксировал🧐 Мелочи, но впечатление портит. Особенно важен 1 пункт, как можно было так облажаться?
БМВ предоставили только двигатель, который потом довели специалисты Макларен, и то только потому что Хонда отказались предоставить мотор, а шасси разработано Гордоном Мюррейем одним из лучших конструкторов болидов f1. За историю вам твердая 2.
@@user-xw1fo9lu9q Спасибо, но я не ярый фанат ф1, скорее просто фанат автомобилей и кузовных гонок типа Ле Ман)
@@user-xw1fo9lu9q история с бмв была в конце 80х, когда макларен на двигателях хонда ездил, в 88м Мюррей представил концепцию F1 Рону Деннису и он дал зеленый свет на создание дорожного автомобиля. F1 не первый дорожный мкларен, первым был Mclaren M6GT 1970 года.
Ну значит повезло макларен,что хонда отказалась. Так бы она не стала рекордсменом и такой легендарной.
@@djeydjey8504 ну в некотором роде да, S70 выдающийся двигатель даже по сегодняшним стандартам.
Ну молодцы! Хотела одним глазком глянуть и ужин пойти подогреть, но не заметила, как кончилось видео! И это несмотря на поспешную телефонную съёмку. Монтаж класс! И исторические справки очень интересно. Удивительно, что раньше не попадался ваш канал в рекомендациях.
Спасибо за осмотр, отличная поездка и супер-музей)
Спасибо за видео! Продолжайте в том же духе! За монтаж отдельное спасибо! Все круто!
Красиво, спасибо за видео!
"В Балашиху далеко ехать" *Приехал в другую страну*
Ребята, молодцы!!! Как всегда на одном дыхании!!! Вовану за исторический ликбез отдельный респект ✊🏻
Историческая справка прям вообще зашла, продолжайте клепать годный контент
Очень душевное видео с тёплой атмосферой. Спасибо !!!
Спасибо за видео!Получил огромное удовольствие от просмотра! Молодцы!!!
Твой мерс завелся не сильно лучше опеля)
Алексей Петров мерсы дизельные все так заводятся дятло
@@user-uf9td2lh9q иди грибы поедай грибоед азахах
@@user-uf9td2lh9q АКУМ почти мертв! Кирюхе надо менять...
Опель очень даже неплохой авто
свечу накала не подержал похоже
Отличный формат, продолжайте в том же духе! Историческая справка топ, делайте дольше или отдельными видосами
доброго времени суток!очень интересный и познавательный канал.с каждым видео узнаю о машинах все больше и больше(я новичок в этой стихии,т.к не было нужды в авто).теперь же это засасывает с каждым разом все больше.спасибо вам огромное !успехов и процветания вашему каналу!!!!
Отличный ролик! Ребята, действительно прекрасный монтаж и видеоряд! А лысый как всегда, бесподобен ;)
Круто. Спасибо.
Ребята, суперский выпуск, как и предыдущий! Классный формат! За лангольеров, отдельно лайк)
Прогресс, круто, так держать парни!!!
Блин , круто ! Спасибо вам ребят , за такую титаническую работу .Прямо скажем , очень захотелось во Франкфурт. Великолепная экскурсия, хоть и понятно что в рамках одного дня , всего не объять , но огромное спасибо ! Лайк , подписка .
ФИЛЬМ ЛАНГОНЬЕРЫ ПРОСТО СУПЕРСКИЙ!!!ДЛЯ СВОЕГО ВРЕМЕНИ ЭТО ВООБЩЕ БОМБА!...
Шикарное видео! Очень понравилось!
Ребята вы молодцы, спасибо за то что вы делаете. Очень интересно смотреть ваши ролики, как и что происходит на рынках. Хотелось бы что бы вы просмотрели рынок Калининграда, и вообще не думали ли вы приехать и снять там ролик про какую нибудь стоянку или вопиющие случаи тотала?))
Зачетный ролик👏 и опять спасибо за реально интересный исторический экскурс👍
Круто !!! Спасибо !!!
Спасибо,подро..... подробно всё очень, как люблю :)
Не побоюсь этого слова, но видио ахуенное! Такое ощущение, что я ваш канал несколько лет не смотрел и за это время вы апнулись! Хотя почти все видео видел. 🔥 давайте и дальше так же, даже лучше! Удачи 🍀. Верю 🤞
превосходный выпуск☺️👍🚗спасибо🤝
Я так же ночевал в аэропорту Мюнхена и Дюссельдорфа, нет почти никого. В 23 часа аэропорт закрывается и открывается, где -то часов в 5 утра. С утра очереди на посадку не протолкнуться. У нас межгород маршрутки, а немцы летают на самолётах. В Дюссельдорфе впервые увидел BMW i8, тоже тачка супер.
Душевный видос получился, познавательный, интересно смотреть. Желаю творческого роста
Отличное ламповое видео! Володька отдельное спасибо про экскурс по истории Макларен 👍👍👍 П.с ещё хотим подобное
Спасибо за историю- продолжайте дальше!
Отличное видео. С Опеля на 4-й минуте поржал)) и с двух главных вопросов этой зимы)) За историческую справку так же, спасибо! За Лангольеров спасибо) И вообще, полный эффект присутствия! Классный ролик. Вы- молодец!
1.Хант вообще не часто упоминается в истории ф1. О нём вдруг все вспомнили после фильма. 2. Мак ф1 разработал Гордон Мюррей, и к бмв он не имеет никакого отношения. он хотел чтоб мотор Хонда построила, но не судьба. 3. Мотор мак ф1, и мотор от бмв 850цси имеют общего конструкцию блока цилиндров, или что-то ещё? Да, он разработан на базе м70. Разработали его в бмв, но они похожи как м20 на 325 е30 и s54 на м3 е46. Это все равно, что говорить о том, что на современных макларенах стоит мотор от Инфинити q45
Очень хочется побывать с таком автоцентре, супер за такой обзор!
После фразы Блиииин, а вы еще на Ниву что то гнали, однозначно подписка и Лайк, столько боли в голосе не один актер не сможет подать.))). Спасибо за приятный и интересный для просмотра ролик.
Наконец то! Классный выпуск!!! 👍
Вот это осмотр!!!Просто супер.Все автоподборщики просто отдыхают)))
Мой офис - в километре от этого места - я туда хожу обедать... Мечтаю, мечтаю, мечтаю..
Охренительное видео. Давно смотрю канал. Но это прям зацепило. Мой первый комент для тебя Кирилл! Дальше надеюсь больше.
Когда чувак указал на Alfa-Romeo, это означает, что он действительно разбирается в тачках! Джулия Квадрифолье, первого и последнего поколений, это просто Оскар!
Про Балашиху очередной раз улыбнуло))
Зацени в Берлине Cassic Remise. Был там 2 года назад. Место́ напичкано легендарными машинами, там их реставрируют и ставят в коллекцию, качество реставрации на уровне. А эти машины можно при желании взять в аренду на прокат, либо вообще купить себе 👌
Блин как вы это делаете, как будто выпуск Top Gear посмотрел !
Ну и классные же видосы в последнее время у вас пацаны!
Историческая вставка, прям очень необычно и свежо, видео топ
Дефлекторы очень похожи на те, что стоят на Ауди А3 от 2012г.в.
Спасибо за подгон этого ролика к празднику!
Очень познавательно! Спасибо за видос!!!
Двигатель что стоит на Макларене 570s стоял на спорткаре Nissan R390 GT-1 который построил TWR для участия в гонках на выносливость 24 часа ле мана и назывался VRH35L, когда программу с Ниссаном прикрыли, этот двигатель передали в Макларен там его переработали он стал называться M838T и установили в MP4-12C. Изначально это Ниссановский V8 который ставили в спортпрототипы группы C.
Спасибо и Вам!
Божествено
Это экономия веса: каждый болтик - минус 10 граммов
Лайк за годный контент!!!
Ваш новый формат огонь 👍
Очень крутой ролик, больше таких.
Красивый выпуск, так держать пацаны!!! Как глоток свежего воздуха!)
Вот это видос! Охренеть. С праздником!
Спасибо за видос, за охрененное историческое шоу, вы прям растёте 👊👊🤟👌💪✌️
Самые душевные видосы у вас. Спасибо!
Поправлю исторические циферки, маков ф1 в обычной дорожной версии всего 64 сделали, а вейронов всех модификаций 450. Да и кенигов 15 было только ССR, а были еще CCX, CCXR
1:20 это чтобы вдруг не случилось, у меня кстати замерзала летняя омывайка(гор Йошкар-Ола, респ Марий-Эл), заменил бачок и залил для -20. Недели три может две был серьёзный лёд на дорогах, так оправданно)
Привет из Риги. Крутой уровень подбора авто. Приятно видеть Ваш рост!
А что не говоришь что в Риге тоже дилер McLaren?
@@vadimi4riga я каждый день мимо езжу. Но там как то очень тихо....) и ни одного McL) типично для нас.... Любим пыль в глаза пустить.
@@user-qz1oh7ov9h да, кто их там берёт у нас? Мазерати бы лучше открыли!
Лучший Друг забавно, что они выбрали не Москву, а Ригу. Ригу, бл*)))) Ну кто там купит эту машину? В бюджете таких денег нет поди.
@@theDuplicitous забавно что ты считаешь Ригу деревней. Так то это крайне финансовый город, город банков я бы сказал
По дефлектору воздуховода, на 14:55, очень похож на GM-овсий дефлектор бокового воздуховода Шевроле АВЕО Т-300, только с небольшими различиями
Очень интересно! Спасибо за видос!
Ахернное видео!!!спасибо ребятки!!)) С каждым разом вы удивляете все больше!)))стало гораздо интереснее и качественнее!!!!пора давать миллион подписчиков!!!!)))
*Пора бы и на альфу джулию квадрифолио обзор снять)*
Однозначно!
Молодец что съездил ! Спасибо Вам
Крутое видео👍
Музыка и уровень звука подобраны очень грамотно!Приятно слушать !
Ребята! Приезжайте в гости в Ригу. Экскурсию по г-салонам гарантирую.
Качественно👍
У меня на старом китайце подкрылки также отходят, теперь даже не знаю косяк или фича)
А вообще, как обычно, все ооочень круто! спасибо!
за выпуск по Макларену спасибо, такого нет обзора ни у кого.
Мику Хаккинена почему-то не упомянули, хотя он дважды становился чемпионом мира Формулы-1 именно в составе команды Макларен
спасибо! удовольствие получил потрясающее
Очень круто) Красава) Ну в смысле Макларен красава, ну Вы поняли)))))
Спасибо!
16:04 как нет там ничего 3 USB порта для чего они ?
Выпуск огонь! Получил огромное удовольствие!
Супер видос! Смотрится на одном дыхании.
Здравствуйте! Вы занимаетесь подбором а.м . Если да то где можно узнать условия вашей работы
Знакомый звук видеорегистратора в мерсе) на секунду даже дернулся - подумал мой
Крутяцкий обзор) Кирилл, прям вообще мастерски запилил)) Маки конечно были и будут мегакруты) За Рено Альпин в номинации "круто" спасибо!)) Как истинный фанат Рено подтверждаю, а в следующем году команда Рено даже сменит имя на Альпин в Ф1!))) Музей просто райское место))
Сразу лайк не глядя, ибо знаю что впереди офигенные полчаса👍
С экскурсом в историю - очень круто, молодцы!
7:22 В 1976 году, конечно же... В остальном - ЗБС!!! Одобряю. Очень
В 1974 Фиттипальди УЖЕ сделал МакЛарен чемпионами .
Крутота! Красота! Петролхэдота! Топчик, пацаны, от начала и до конца! С праздником, удачной поездки во Владик!
С праздником! Спасибо!
Хант стал чемпионом в 1976, а не в 1975. А ещё за два года до этого - в 1974, Фиттипальди принёс первый титул McLaren в Формуле-1.
А я не переобувался, и не прогадал😁
Лет пять назад привозил шины в один сервис за киевским вокзалом . И каково же было моё удивление, когда в ремзоне я увидел новый Р1. Но с одним нюансом - машина была перевертышом) С пробегом 700 км. По словам работника того сервиса, владелец купил её новой и перевернул её по дороге домой.
Каждая вспышка в целиндре ощущается позвоночником,это шедеврально Кирюха☝️😀👍
Первое что я сделал, это ох***л, когда увидел тот подкрылок, и забитый болт, но ребятушки, когда вы говорите Германия, немцы, а вот не фига и ни немцы! А как же огромная туча новоявленных "Европейцев" - из разных арабских стран (привет Сирия), или каких-нибудь умельцев из Турции, собирающих Мерседесы. Мне это напомнило 2008-й год, и пару моих бывших коллег по работе, у одного был Mercedes ML320 CDI 2007-го года выпуска, сделанный в Турции, у второго только не ржите, Greatwall короче китайский "джип" по цене дешевле, чем упаковка доширака. Модель этого так называемого джипа, я вообще не выговорю, потому что это долбанный адрес кошелька от биткоинов, если судить по названию... Но я порылся в интернете, он называется CC6460, или SAFE... В общем хз, я в китайских джипах теряюсь как то, но зато там был кожаный салон, и еще полный бак бензина... Так вот сидя в том Mercedes Benz 320 CDI, собранный турками - отделка его дверей и общее качество салона, мне подозрительно напоминал салон из Greatwall, по качеству. Так что не удивляйтесь Германия, это уже ни немцы, а кто-угодно может быть ответственен за сборку, и проверять эти авто у них тоже может кто-угодно видимо.
Похожие ощущения у меня были когда я осматривал Audi R8, ее конечно нельзя сравнить с Р1, но когда я на ней проехался, те 200 метров я запомнил на всю жизнь. И кстати машина была годовалая но состояние было уже хуже чем у этого Р1. Окрасы были более не аккуратные а диски стесаны. И звучала она громче. Когда завел V10, я подпрыгнул на кресле, а когда дал газу просто испытал экстаз.
Это не п1)...570s
@@user-wk2qp6cb2w Не суть, даже с простым 570, R8 будет очень сложно сравнится. Хотя, конечно разница будет не такая как с Р1, который сразу сделает R8 по всем статьям. Хотя с другой стороны у R8 божественный V10 без дурацких турбин, которые пока не раздулись, не поедут. Атмосферник в этом плане чуть быстрее. Хотя и ему далеко, до великого и ужасного V12. Но это уже сейчас умирающий динозавр.
Про зимнюю резину и омывайку прям точно сказал :-) Такая же фигня.
Парни, вы красавцы! Такой контент, ммм...)