Снятие впускного коллектора BMW m52tu/m54

2017 ж. 15 Қар.
158 136 Рет қаралды

Снимаем впускной коллектор мотора BMW для того чтобы заменить трубку охлаждения. Симптомы: В салоне пахнет антифризом.

Пікірлер
  • Спасибо за труд, мужики... Помогли... Привет из Киргизии...!

    @bungeexd4824@bungeexd48245 жыл бұрын
  • Зачётное видео по снятию коллектора. Квкг менял без снятия его, M52tu без никаких проблем, ловкость рук и никакого мошенничества

    @valentynbohatyrov3502@valentynbohatyrov35024 жыл бұрын
  • Вы конкретно подходите на главные роли в фильмах Тарантино и Гая Ричи!) Видосы у вас Огонь, парняги-Молодцы!!!

    @user-cj3uv3tk3g@user-cj3uv3tk3g2 жыл бұрын
  • Спасибо пацаны. Очень подробный разбор. Помогли мне при сборке.

    @dima_brutskiy2161@dima_brutskiy2161 Жыл бұрын
  • Спасибо вам ребята за советы 😉А то никак не мог снять коллектор

    @user-bc5zj5bl4k@user-bc5zj5bl4k4 жыл бұрын
  • Благодарю вас,очень помогли!😉👍

    @alexanderexcelsior8881@alexanderexcelsior88815 жыл бұрын
  • Спасибо парни вы мне уже давно помогаете. Спасибо (однажды помогли с переделом с4вд на 2 вд спасибо все сделали не жалуюсь ₽

    @azatbaltayev5241@azatbaltayev52414 жыл бұрын
  • На БМВ с 1994года. Ни единого раза не пожалел о выборе. Влюбился в БМВ навсегда! Правильно будет сказано , - Все,что любишь,должно быть рядом. Начинал с акулы Е-21,1982 г.купе ,по одной фаре,дв- М10(карбюратор),машина была " бомба "на то время.Затем Е-30 ,дв М20, Е36,М-43.Сейчас на Е-39 ,М-52 TU,2,5.Машина приносит море незабываемых эмоций и уверенности в езде. Меняю все расходники сам.Машину никогда не даю в чужие руки,загубят эстетику и т.д. Просьба к ребятам,если делаете хорошие дела не бросайте на лобовое стекло и не раскладывайте детали по всему кузову.Детали летят по всему гаражу.Уважайте BMW,это не самокат,легенда на все века.

    @user-yp7vk4kx8d@user-yp7vk4kx8d3 жыл бұрын
  • От души ребята.. 💪🏻👍🏻👍🏻

    @user-tx5og2ps7h@user-tx5og2ps7h4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео очень помогло ,,👍

    @lifebrd2852@lifebrd28523 жыл бұрын
  • Спасибо пацаны!

    @FeofanTimendus@FeofanTimendus2 жыл бұрын
  • Рахмет жиги оддуши

    @user-iy9dv7qj9v@user-iy9dv7qj9v4 жыл бұрын
  • День добрый, ребята подскажите, снял коллектор, топливная рампа просто болтается над двигателем, без форсунок, каждые часа пол на неё поступает грам 100 бензина и проливается на двигатель 🤦🏻‍♂️ аккум не отключал, это нормально?

    @Yurii_Sergeevich_Odessa@Yurii_Sergeevich_Odessa9 ай бұрын
  • Здравствуйте . Подскажите пожалуйста как называется(или парт номер) тонкий шланг около рейки форсунок? Заранее спасибо!

    @thorqrom@thorqrom6 жыл бұрын
  • здравствуйте,а на некоторых м54 этот шланг регулятора давления топлива,во впускном коллекторе,а в некоторых на гофре,как будет правильно?

    @user-rp5tk1cs1e@user-rp5tk1cs1e5 жыл бұрын
  • Спасибо ребята

    @user-np3ko2lu9s@user-np3ko2lu9s10 ай бұрын
  • У меня мотор м52 и есть течь из под хамута шланга под коллектором. Хотел бы знать может ли оттуда высасывать воздух в систему ож? Спасибо.

    @garikvardanyan9624@garikvardanyan96244 жыл бұрын
  • Класс, ребята подскажите, как идут трубки системы охлаждения, что куда подключается?

    @yurigirin5671@yurigirin56713 жыл бұрын
  • Добрый час все очень хорошо сняли! Ну плохо что вы не показали как вы сняли фарсунучную рамку ! У меня она не снимается или за села очень сильно !

    @user-tv1ss7kd4x@user-tv1ss7kd4x Жыл бұрын
  • Ребята, подскажите как снять эти трубки, от быстросъёма??? от головки открутил, а с быстросъмом не разобрался. Скобку снял, улетела на защиту куда-то, кусочек пластика отломался,не могу вытащить с резинового патрубка...(

    @user-bh2hf4dj9o@user-bh2hf4dj9o6 жыл бұрын
  • Круто👍

    @R9sespel@R9sespel6 жыл бұрын
  • у меня точно так стоят фишки на форсунки, а к гайкам и так подлезешь только назад когда ставить нужен червяк

    @shipa523@shipa5236 жыл бұрын
  • Привет! Подскажите по братский что мне делать у меня е46 М54 б25 троит мотор мальни не держит глохнит мнеяли мозги так же меняли бензанасоса фильтр бенз. Так же купил две катушки так же потом проверил провода на катушек с проводов на катушку ток не идёт а катушка рабочий от чего может быть проблема где то замекает или провода менять на катушек и на фарсунки потаму что они уже устали все провода сухие ломаются провада тарчат

    @user-kj7iy2nh1q@user-kj7iy2nh1q3 жыл бұрын
  • Ребзя, а как демонтировать ту самую трубку "доминант"?)

    @user-tg5ip6ht3t@user-tg5ip6ht3t2 жыл бұрын
  • Парни привет! Можете кинуть номер детали - F образного штуцера?

    @KuznetsovAnton_052_@KuznetsovAnton_052_6 жыл бұрын
  • Почему EML из-за пружины ?

    @user-ew1po8xn3m@user-ew1po8xn3m3 жыл бұрын
  • Ребят доброго времени суток.помогите решить проблему плавают обороты двс м 54 свечи новые катушки работают по дмрв подсоса нет завожу норм всё дал раза обороты от 700до1500 премерно

    @user-ox5xs8gn8w@user-ox5xs8gn8w6 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, куда цепляется провод массы, который крепится около кронштейна двигателя, на блоке цилиндров, рядом с генератором. Черный проводок

    @sdikkiy@sdikkiy4 ай бұрын
    • Мы уже не помним это это было очень давно

      @BMWCREW@BMWCREW4 ай бұрын
  • Добрый день. Мотор М54. На коллекторе со стороны коробки есть два выхода. Один по вакуумному трубопроводу подключается к запорному клапану. А второй у меня не подключен не к чему, просто открыт, через него неплохо подсасывает воздух. Подскажите, что туда должно подключаться? Спасибо!

    @user-le2zm9xe7v@user-le2zm9xe7v2 жыл бұрын
    • там 3...,заслонка, пылесос. Так что ставте заглушку

      @BMWCREW@BMWCREW2 жыл бұрын
    • @@BMWCREW спасибо друзья, вы лучшие !!! Уважаю и ценю ваше творчество. Очень помогает всем бумероводам 😄

      @user-le2zm9xe7v@user-le2zm9xe7v2 жыл бұрын
  • Ребята, на 4:31 у вас провалилась скобка крепления форсунки. Сегодня туда же у меня упал болт крепления рампы. Оттуда не достать, это ничего страшного? Он там ничему мешать не будет? Ответьте пожалуйста, очень важно.

    @assa451@assa4515 ай бұрын
    • Мы её достали. Мешать она ничему не будет

      @BMWCREW@BMWCREW5 ай бұрын
  • В чем суть , что пошло не так ?

    @user-cx4ih7kw3q@user-cx4ih7kw3q3 жыл бұрын
  • Да и пацанам филеданке ,подсмотрел немного че да как

    @mak8539@mak85394 жыл бұрын
  • Не подскажите что бы достать датчик температуры на ту шном маторе у меня на е34 стоит не обьязательно снимать впуск? Можно ли достать со снятием дросселя?

    @user-wz4cg3iz2h@user-wz4cg3iz2h3 жыл бұрын
    • Я один раз в жизни е34 видел. У нас нет таких машин

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
  • Канал огонь! Молодцы! Вопрос, выдаёт ошибки Р0171, Р0174, и редко Р0193. Где рыть? Спасибо!)))

    @pashabogdanov7612@pashabogdanov7612 Жыл бұрын
    • Спасибо, Делать либо инпой или реинголдом диагностику

      @BMWCREW@BMWCREW Жыл бұрын
  • При установке, прокладку на коллектор, дроссель, дису и еще куда нужно новые ставить? Собрался и я скидывать впуск в поисках подсосов итд

    @maxx9864@maxx98646 жыл бұрын
    • +Max X на впускной коллектор. Форсунки бери резиночки если раньше не менял. Дроссель. Дису. Впринципе все. Смотри состояние гофр к дросселю.

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
  • Ребят,а изначально текли именно трубки,или резиновые колечки на этих тубках не держали?А то у меня такая ж хрень,антифриз под коллектором.И какой фирмы поставили трубки в итоге?

    @user-md1zi4fp2g@user-md1zi4fp2g4 жыл бұрын
    • swag и bmw

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
  • Ребят подскажите,тоже хочу впускной снять для удобной замены квкг,имеет ли смысл его внутри промыть,т.к. там есть масляные отложения,не сказать что сильные,но все же.И каким способом и средством это лучше сделать?

    @user-md1zi4fp2g@user-md1zi4fp2g6 жыл бұрын
    • Неимеет это не реально все отмыть

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
  • ае ребята,есть ли видео как вы делали маслопомойку? на м52ту25 хочю поставить,так понял это вместо пвц ?

    @naintyfo@naintyfo3 жыл бұрын
    • Принцип один и то же что м54. Но мы не советуем это делать. Из за разного износа мотора может просто отказать масло насос из за сильного разряжения.

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
  • Главное, гитара есть, остальное неважно

    @ruslanufa2442@ruslanufa24426 жыл бұрын
  • На м54 б22 е 46 у меня при холодном запуске, иногда мотор троит ,потом глушу вытаскиваю ключ с зажигания потом заважу и нормально и еще при холодном запуске обороты не поднимаються выше 850-950 почему?может знаете

    @user-ut6nq9qb6v@user-ut6nq9qb6v6 жыл бұрын
    • Вячеслав Шахбазидис гидрики 80%

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
  • Спасибо ! Я махал , под что я подписался ... да уж легко ( по крайней мере я буду знать что минус один день на замену прокладок на впуск уйдет )

    @VladkaXuJIbIu@VladkaXuJIbIu3 жыл бұрын
  • Вы крассавчики! Руки у вас с того места 💯%! Если не сложно покажите где находится кодировка движка, я не могу найти инфу по этому поводу.

    @user-fz9rb7jz7m@user-fz9rb7jz7m6 жыл бұрын
    • Спасибо, под лапой двигателя со стороны водителя, а так же наклейка окл саленойда впуска ваноса с обратой стороно петли для демонтажа даигателя.

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
  • Привет, что за самопальный шланг с клапанной?

    @valeriigagarin6349@valeriigagarin63492 жыл бұрын
    • маслопомойка

      @BMWCREW@BMWCREW2 жыл бұрын
  • Ребята спасибо, подскажите пожалуйста впускной коллектор с м54 30 можно поставить на м54 2.5,и будет ли толк?

    @user-li9rq4sg4n@user-li9rq4sg4n3 жыл бұрын
    • Будет, но настолько мизерный что не заметишь а денег истратишь мин 15р

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
  • А из помпы трубка пластиковая хорошо вышла?Посадочные места трубок нужно как-то обработать,в особенности где она в головку входит?

    @user-md1zi4fp2g@user-md1zi4fp2g4 жыл бұрын
    • почистить разве что, и потом смазать чутка, чтоб резинки не повредить

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • @@BMWCREW какой фирмы в итоге поставили трубку ?

      @Arslan_nasheed@Arslan_nasheed4 жыл бұрын
    • @@Arslan_nasheed оригу

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • @@BMWCREW дороговато 4200(

      @Arslan_nasheed@Arslan_nasheed4 жыл бұрын
  • Со стороны салона у себя на впускном нашел датчик, от него 2 выхода, 1 их которых заглушен куском трубки с болтом, а второй просто так открыт. Нашел в интернете что это "Клапан управления заслонками впускного коллектора", вот думаю, раз он у меня не работал, может быть его стоит починить? Что это вообще такое, кто знает? Завтра планирую собирать все обратно, так же само оставлять не охота, вдруг можно сделать лучше. Eще нашел под капотом тоненький патрубок, тоже заглушен болтом, а заканчивается он в районе начала кардана... тупо конец)) E46, M54B22, 2000, Automat Благодарю за советы.

    @cant_stop_laugh@cant_stop_laugh3 жыл бұрын
    • Если что, прошивка EURO 0 - 7545602 по etk

      @cant_stop_laugh@cant_stop_laugh3 жыл бұрын
  • Всем привет. Подскажите что за два провода под крышками на движке м54, круглые с 4 контактами они у меня отключены

    @user-gi2qy5oj7h@user-gi2qy5oj7h3 жыл бұрын
    • Ну лямбды их так то 4.

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
    • @@BMWCREW спасибо. Точно они же отключены

      @user-gi2qy5oj7h@user-gi2qy5oj7h3 жыл бұрын
  • Ребята добрый вечер , скажи те пожалуйста в чем проблема , я сегодня поменял масло делитель ,поставил новый, завёл он начал гудеть , посже даже машина перестала заводится

    @user-cx4ih7kw3q@user-cx4ih7kw3q3 жыл бұрын
    • так мы без понятия, тут ничего хитрого нет у когото работает у когото нет, я себе вообще квкг оставил, тут надо эксперементировать с пцв клапанами сечением шлангов. Просто так поставил подключил так не будет. читать форумы смотреть у кого как получалось.

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
  • Привет, можешь мне помочь советом, у меня х3 е83 3 литра механика коробка, ошибку не выдаёт, завожу мотор и через минуты 2/3 мотор начинает нестабильно работать и с катализатора идёт дым, ехать вообще не хочет дёргается как паралитик, может быть причина в впускном коллекторе?

    @kos6384@kos63843 жыл бұрын
    • Привет. Не знаю без диагностику не возможно сказать причину.

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
  • Dominant это голимый китай, хотя я себе на e60 поставил амортизатор крышки багажника этой фирмы, пока всё ок

    @josephkotin8280@josephkotin8280 Жыл бұрын
  • Здравствуйте у бмв е46 м54 2.5 обьм троит отключет цилиндры перезаводишь двиг норм но через некоторое время обратно троит свечи катушки форсунки меняли не помогло откл. Второй цилиндр

    @muhakaimov3774@muhakaimov37743 жыл бұрын
    • гидрики, форсунки, прогоревший клапан

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
    • @@BMWCREW при прогорешвом клапане двигатель постояно троит или может хорошо работатьчто ли ,так как у меня перезаводишь двигатель он некоторое время хорошо работает

      @muhakaimov3774@muhakaimov37743 жыл бұрын
    • @@BMWCREW при прогорешвом клапане двигатель постояно троит или может хорошо что ли так как у меня перезаводишь двигатель он некоторое время хорошо работает

      @muhakaimov3774@muhakaimov37743 жыл бұрын
  • Автор, вижу- лайкнул, значит просматриваешь тему. Подскажи, каким аналогом заменить топливную форсунку на моторе М54? BMW 330 xi, кузов Е46. Оригиналы дороговаты...

    @ruslanufa2442@ruslanufa24426 жыл бұрын
    • надо искать по параметрам бош как аналог можно на ибей найти я думаю

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
    • кто б знал ещё её параметры... лан, и на том спасибо)

      @ruslanufa2442@ruslanufa24426 жыл бұрын
  • Добрый вечер мужики,БМВ 528 2000гв, подскажите пожалуйста,бежит антифриз в районе генератора,шатаю машину из стороны в сторону начинает бежать,думаю что те две трубки которые проходят под коллектором,или там что то другое может течь??или вообще что это может быть??спасибо.

    @NomadUSA.@NomadUSA.5 жыл бұрын
    • привет, кроме трубок больше нечему там течь в этом месте

      @BMWCREW@BMWCREW5 жыл бұрын
    • BMW CREW спасибо большое!))спасибо за видео,очень помогло!успехов!

      @NomadUSA.@NomadUSA.5 жыл бұрын
  • Ребята про замену гидриков есть видос

    @user-gi6he9kt4q@user-gi6he9kt4q5 жыл бұрын
  • С утра не уверенно стартует и выравнивается,но потом обороты низкие,грубо работает,что могёт быть?

    @Alexandrnevskij@Alexandrnevskij5 ай бұрын
    • Читать надо, может и подсос воздуха, может фазы кривые.

      @BMWCREW@BMWCREW5 ай бұрын
  • Скажи снял дису калектор в нагаре весь это норм???

    @giorgi9994@giorgi99944 жыл бұрын
    • да, обычное явление

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
  • Привет, ребят. Сзади на коллекторе, со стороны лобового стекла, есть какие то колпачки, резиновые заглушки. Не могли бы вы их показать, где они и как до них добраться.

    @user-ke1rg4mg9s@user-ke1rg4mg9s6 жыл бұрын
    • Валерий Фролов привет, на ощупь или так же снимать коллектор

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
    • BMW CREW у вас на снятом нет посмотреть на них?

      @user-ke1rg4mg9s@user-ke1rg4mg9s6 жыл бұрын
    • Напиши в группу в вк. Сфоткую на снятом. Тут я не могу фото сделать.

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
  • Регулятор давления топлива на рампе стоит на м52ту или на м54?

    @user-ng1zk6yt9u@user-ng1zk6yt9u5 жыл бұрын
    • а м52ту

      @BMWCREW@BMWCREW5 жыл бұрын
  • Ребята привет, подскажите пожалуйста где взять маслопомойку

    @user-lf8pj7xq8i@user-lf8pj7xq8i4 жыл бұрын
    • Привет кометы читал? На эксперименты готов? Все бывает так что работает не с первого раза или вообще не работает. Помойки на алиэкспресс

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
  • Собственно, полетел бендикс, а как до него(стартера) добраться хз. Теперь есть над чем поразмыслить и браться ли самому за это всё... 🥴

    @user-zr8vg4im7v@user-zr8vg4im7v Жыл бұрын
    • Через низ со стороны коробки собрав метровый удлиннитель

      @BMWCREW@BMWCREW Жыл бұрын
    • @@BMWCREW спасибо, учту)

      @user-zr8vg4im7v@user-zr8vg4im7v Жыл бұрын
  • а если патрубки не менять, а поменять внутри кольца уплотнительные, поможет чтобы антифриз не убегал?

    @user-ms6cp4ml4x@user-ms6cp4ml4x4 жыл бұрын
    • Иногда да

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • @@BMWCREW просто вот раздумываю резинки купить или аналог поставить, могли бы посоветовать какой аналог лучше туда установить?

      @user-ms6cp4ml4x@user-ms6cp4ml4x4 жыл бұрын
  • А квкг какой фирмы кроме оригинала можно брать?

    @user-md1zi4fp2g@user-md1zi4fp2g5 жыл бұрын
    • Без панятия ходят слухи что другие не работают. Я 5 лет поставил оригу и забыл

      @BMWCREW@BMWCREW5 жыл бұрын
  • Ппц тяжелый двиг, сейчас охваю, меняю прокладку гбц

    @mak8539@mak85394 жыл бұрын
    • Тяжёлый в плане работы?Полностью согласен,сегодня снял поставил коллектор с заменой пластиковых труб и квкг,спина гудит.Даже форсунки подключить к электрике это настоящий квест

      @user-md1zi4fp2g@user-md1zi4fp2g4 жыл бұрын
    • @@user-md1zi4fp2g тяжолый в плане ремонта ,выпускной снимал, ахувал, руки полокти сломаны в10ти местах, начинаю собирать... То ли еще будет.

      @mak8539@mak85394 жыл бұрын
  • Это писец..

    @user-tx5og2ps7h@user-tx5og2ps7h4 жыл бұрын
  • интересно сколько стоит такая работа если я рукожоп и не смогу снять коллектор ((( антифриз течет у меня как из кранна .. мотор м54б30 .. отдовать хочется только в хорошие руки..

    @TheDemixboy@TheDemixboy4 жыл бұрын
    • @@sabrat_merkulov 150 евро с работой

      @TheDemixboy@TheDemixboy4 жыл бұрын
  • Надеялся,что покажите сам процесс замены трубок.Что используется на их соединение? Сальники,или же герметик? И как правильно их заменять.

    @Mr21412@Mr214123 жыл бұрын
    • Трубок охлаждения? И каких? Трубки охлаждения стоят на резиновых кольцах. Они на трубках идут новых сразу.

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
    • @@BMWCREW те, которые пластиковые на блоке (2кривые)

      @Mr21412@Mr214123 жыл бұрын
    • У меня антифриз бежит, где-то от туда

      @Mr21412@Mr214123 жыл бұрын
    • @@Mr21412 да бери только оригу. Дорого но она ходит

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
    • @@BMWCREW спасибо. Так и сделаю👍

      @Mr21412@Mr214123 жыл бұрын
  • Вечер добрый ребята, подскажите пожалуйста каталожный номер Fобразного конектора

    @user-lf8pj7xq8i@user-lf8pj7xq8i4 жыл бұрын
    • 13327503677

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • @@BMWCREW спасибо большое

      @user-lf8pj7xq8i@user-lf8pj7xq8i4 жыл бұрын
  • Какой фирмы ставить прокладку впускного колектора

    @volgasaiber29@volgasaiber293 жыл бұрын
    • Виктор рейнз

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
  • регулятор давления топлива не регулируется вакуумом. это защита от протечки..

    @lopatin777@lopatin7776 жыл бұрын
    • на м54 не регулируется, на м52ту регулируется

      @yokodzuna5394@yokodzuna53945 жыл бұрын
  • Скажите пожалуста , е46 под колектором масла бежит , откудо может бежать

    @user-op9wf4dv3p@user-op9wf4dv3p4 жыл бұрын
    • Прокладка масляного стакана

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • @@BMWCREW спосиба большое

      @user-op9wf4dv3p@user-op9wf4dv3p4 жыл бұрын
  • Ок. Доминант за 1600р. это хлам. Полезное знание. Орига - 3900р. Альтернатива по адекватной цене есть?

    @sergymaksimov813@sergymaksimov8135 жыл бұрын
    • +1. тоже интересует. swag брать можно?

      @yokodzuna5394@yokodzuna53945 жыл бұрын
  • У меня там же течёт антифриз, я хотел просто заменить резинки. Почему вы тоже просто резинками не обошлись?

    @Val40483@Val404833 жыл бұрын
    • Патрубок повело с новой резинкой опять пассал

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
    • @@BMWCREW понял, спасибо. Какой радиатор порекомендуете на е39 м54 2.2 если из не оригиналов?

      @Val40483@Val404833 жыл бұрын
    • @@Val40483 nissens

      @BMWCREW@BMWCREW3 жыл бұрын
    • @@BMWCREW, спасибо большое!

      @Val40483@Val404833 жыл бұрын
    • @@BMWCREW вечер добрый)) полез заменить резинки на этих трубках, а тап полный песец, концы трубок там где эти резинки стоят отгнили и остались там. Вобщем вопрос, какой фирмы брать эти трубки если не доминант?))чтоб норм цена качество?

      @Val40483@Val404833 жыл бұрын
  • Все ок, ток помойка не работает без квкг.... Поставил оригинал квкг и масло перестал жрать м54б22... В 7000 от замены до замены, но нет нет ввалю на газ... Купил недавно е46 седан, много всего стояло с разборок... Хотелось бывшего хозяина об капот носом побить-квкг поставил с разбора...)))

    @user-wo6zg8fc9s@user-wo6zg8fc9s3 жыл бұрын
  • И есть ли у вас видео по её установке

    @user-lf8pj7xq8i@user-lf8pj7xq8i4 жыл бұрын
    • Это не работает даже по видео! Это не как квкг поставил и забыл. Она просто может не заработать из за износа мотора и будет наполняется каждую неделю конденсатом

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • Да видео есть. Только мы говорим сразу если не будет работать понятия не имеем почему и как это устранить.

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • @@BMWCREW тогда лучше поставить новый квкг, и все трубки?

      @user-lf8pj7xq8i@user-lf8pj7xq8i4 жыл бұрын
    • @@user-lf8pj7xq8i да

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
  • добрый вечер как с вами можно связаться

    @icom2354@icom23546 жыл бұрын
    • +Сандро Оганезов привет пиши в вк

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
    • +Сандро Оганезов vk.com/bmwcrew

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
  • там торг не на 40 а на 25

    @davletavliyakulov3127@davletavliyakulov31274 жыл бұрын
  • да конечно,на 52b25 ,снимать проще и меньше

    @katandbmw1339@katandbmw13396 жыл бұрын
  • Сорри газу

    @user-ox5xs8gn8w@user-ox5xs8gn8w6 жыл бұрын
  • Ебааа...! Это мен чё так предстоит ковырять?! 😢😢😢

    @strong2568@strong256829 күн бұрын
  • Мужики,нужен лайфхак.Как застегнуть эти долбаные скобки на коробе с проводкой форсунок при установке.Поменял я эти трубки пластиковые под коллектором,заодно и квкг со всеми шлангами.И упёрся я в эти скобки...Снять легко коробку эту с форсунок,а вот поставить это жесть.2 часа пытался,то одна боком станет,то другая,может просто устал уже,в итоге ушел домой,так и не сделал

    @user-md1zi4fp2g@user-md1zi4fp2g4 жыл бұрын
    • Терпение и маленькая отвёртка

      @BMWCREW@BMWCREW4 жыл бұрын
    • @@BMWCREW В принципе я так и думал.Ставил я этот короб уже в самом конце,после того,как снял коллектор,заменил трубки,которые обломались в местах захода в помпу и голову,заменил всю вкг и обратно все поставил.Устал сильно уже.Кстати места входа этих трубок(помпа и голова),где они обломались и ошмётки пришлось выковыривать,там на стенках остались наросты,их обработал китайским дремелем с удлинительной бормашинкой,очень круто получилось

      @user-md1zi4fp2g@user-md1zi4fp2g4 жыл бұрын
  • Первый раз смотрю с ужасом. Потому на сто ремонтировать бмв боятся.

    @user-fc2dh3zj6v@user-fc2dh3zj6v2 жыл бұрын
    • Где это CТО на ходится? Эти моторы древнии как говно динозавров. Сейчас на более современном корейце мотор и то сложнее.

      @BMWCREW@BMWCREW2 жыл бұрын
  • Когда мотор делал раз шесть его снимал и ставил, геморрой еще тот P.s когда кольца ваноса приедут?))))

    @171083nicopol@171083nicopol6 жыл бұрын
    • +Иван кольца есть всналичии, резинки должны вот вот..

      @BMWCREW@BMWCREW6 жыл бұрын
KZhead