Что ты выберешь - новый Джили Тугела или подержанный БМВ Х4?
2024 ж. 27 Сәу.
33 070 Рет қаралды
А всегда ли стоит рассматривать новый автомобиль вместо подержанного в одном бюджете? Сравним два премиальных кроссовера - новый “китаец” или подержанный “немец”, Джили Тугела или БМВ Х4!
Сервис Автокод: is.gd/l2vuEZ
Android: is.gd/oJMQsB
IOS: is.gd/G9PSyA
Huawei: is.gd/PvSpCe
В ролике:
0:00 Интро
0:58 Почему Tugella сравнивается с X4
2:16 Двигатель Geely Tugella
2:39 Двигатель BMW X4
4:28 Интерьер Джили Тугела
6:45 Интерьер БМВ Х4
8:32 Багажники
9:11 Тест драйв Джили Тугела
11:15 Тест драйв БМВ Х4
#Geely_Tugella #BMW_X4 #Тебе_Водить #Джили_Тугела #БМВ_Х4 #Противостояние
Как говорят: на вкус и цвет... По мне Тугелла одна из самых красивых и гармоничных машин на нашем рынке, двигатель - коробка - муфта - электронные помощники - всё на высоком уровне и работает отлично! Езжу на Тугелле с апреля, машина прекрасно управляется, я просто счастлив! БМВ конечно отличный автомобиль, но секонд хенд я принципиально не рассматриваю, а переплачивать миллионы за "статус" нового БМВ мне не надо. Статус ВНУТРИ человека, а не СНАРУЖИ!))
Главное, чтобы Вам автомобиль нравился и был по душе!
Полностью прав, эмоций от езды на тугелле не передать)
Подскажи, а как обстоят дела с климат контролем? Говорят о некорректной работе, авто некорректно работает, и ещё про запотевание окон дверей говорят из-за климата. Что можешь сказать по этому поводу?
Я не замечал никаких проблем с климатом и запотеванием стёкол, всё отлично работает!
@@user-fq7ql1pl3l😂 да какие там эмоции. На 40d во там эмоции. А тугелла бодрая но без эмоций
за 3,3 беху такую ушатаную только возьмеш, а нормальная 4 стоит минимум. Так, что Тугелла дешевле на 1млн., а минус только шильдики, но это не ходовая часть))
Джили ржавеют сильно. Запчастей нет
@@vadimsport в каком =месте ржавеют????
@@vadimsport а БМВ не ржавеет разве?
@@vadimsport впринципе, про тугеллу твои слова не уместны, зачем тебе запчасти чувак? Это новая машина, тут не ты будешь её в гараже перебирать, а диллеры, нет запчастей при поломке дак ещё лучше, вернешь по гарантии получишь бабки, другое дело цена, за эту стоимость реально дорого
@@vadimsport ничего не ржавеет уже подавно, а запчастей везде много и в наличии
I have had x4, x6 and tugella, to be honest tugella is superior in option of driver assistance with the price tag it carries while u can only find all these features clubbed into one x6 m50i which super costly. That said you cannot compare bmw n merc with tugella, these are class apart in luxury comfort. The interior n drive feel are uncomparable as both merc n bmw gives u a feel that you are I'm yukon with an engine of a porche
You can add Driver Assist for 1100$ and Adaptive Cruise for 1500$ even in x4 20i (early). And you don’t need m50i for this. And a lot of this Assist in Russia you may have in 30d x6 in M Sport Pro.
на чем сам катаешь?
Вроде, Авенсис стоял недалеко, могу ошибаться.
Да даже если из Джили сделать Вольво, она все равно не стоит рядом с БМВ😂
Только Вольво то из неё всё равно не сделали)))
@@tebevodit тем более)
Выбрал Красную и не жалею
Никогда не жалейте! Тачка классная!
X4 тут барабан конечно. Надо бы посидеть в Тугелле, просто интересно. Но F7x просто ужасным показался, да экраны, да помощники, но ощущение как в танке, без комфорта и обзора. В итоге x3 взял и очень радует, не барабан ;)
Главное, чтобы Вас автомобиль радовал! 😉
@@tebevodit но тугеллу интересно в жизни попробовать все равно.
Возьмите на тест-драйв!))
Немжко Б.У. Это сколько года 3-4? или 5-7?
3-4
У меня f30 320i/xdrive, хочу кроссовер. На БМВ сегодня денег не хватает уже..... Да и Китай уже КОСМОС, 3,9 Тугелла. Жаль, что Префейс не везут к нам, но обещают Монжаро....будем ждать
f30 отличная тачка)
Выбирал между тугеллой, tiguan и x3, в итоге взял х3 за 3.6млн б.у., но с мотором 3 дизель, музыкой Харман и т.д. пол года езжу пока доволен, у бати тугелла, она напичканее по опциям, но багажника и топливного бака нет, что печалит.
Харман звучит просто отлично! Дизель должен прослужить долго, да и тянет отлично!
@@tebevodit отца сегодня подвозил, говорит тугелла норм, но все таки x3 по общению явно дороже и подвеска сбитее. Но разница 2 млн явно не в пользу х3.
Чисто даже визуально - Тугелла, даже салон по тактильным ощущениям и скрипам лучше у нее, да, не баварец где-то, но и разница в цене какая. Почти на пятки наступает иксу
Вот и нам показалось так)
@@tebevodit даже внешне как ни крути, баварец проще намного смотрится, формы непропорциональные, китаец интереснее)
Дизайн европейский, мотор вольво, коробас айсин япы, муфта сша-германия, тормоза корея, настройки ходовки лотос, сборка сябры. А что в ней китайского, позвольте спросить????
Шильдик, разумеется. И цена ниже конкурентов))
Железо, низкий ресурс подвески (как у всех китайцев) и быстрая потеря цены на вторичке. Выбор в обзоре такой себе, между огнём и полымем по сути. Я бы взял Тойоту вместо обеих разом.
Б\У тойоту? И какую?)
@@TheHruha вы типичный коментатор, и не владелец современных китайцев. Зачем писать если не владел и не ездил, и не разбирал. Тойота вызывает смех на сегодняшний день. И кстати владею 8 летним китайцем, пробег 140тыс. И подвеска родная. Ибо нефиг писать коменты про не недолговечную подвеску.
@@TheHruha с выходом Атласа машины geely уже не теряют так сильно. Да и более того что значит теряют??? Надо смотреть в процентном соотношении и вот только тогда можно придти к рациональному знаменателю. Российский народ привык на китайцев смотреть сверху,хотя что они творят на внутреннем рынке,это что то. А тенденция мирового автопрома показывает что с каждым годом китайцы отрывают все больше рынка...
Посмотрел, получил удовольствие от видео. Норм.
Рады, что Вам понравилось!
Выбирала между БМВ и тугелой, конечно тугелу выбрала , супер машинка , нареканий нет 👍
😂🤣😆👍
😂😂😂
Денег просто не хватило, не утешай себя
@@user-pq1hg5sy5o не завидуй 😂
Нда..
Хорошо снято
Спасибо! :)
Никакого сравнительного анализа.
Нам очень жаль, что Вам не понравилось.
Такое ощущение, что комменты оставили только любители Китайца. Ты посмотри с нормальной комплектацией и 3.0 мотором вот тогда будет на ровне. А если про экономику то это к Японцам Рав4 например
Тут и сторонники БМВ есть, но их меньше)) Настоящие фанаты БМВ вообще не задаются таким вопросом, темой для которого стал этот ролик)))
Потому что у большинства не хватает на немцев, ну и цены на них не адекватные сейчас, а китайцы очень нафарщированные авто стали делать.
главная вишка х4 3 литровый дизель налог и расход мизерцый при бешеной динамике а в м пакет уже войдет проекция харман и тд пусть и дороже на вторичке. если такая динамика не нужна и 7 сек достаточно тугелла интереснее оссобенно в ресте где добавили черный потолок проекцию и музыку
Расход считаешь? Это для бедняков
Пять стадий принятия неизбежного. Это о китайцах точно
😂
Отличное сравнение. Как раз выбираю между Тугеллой в топе и б/у Audi Q5/ BMW X3/ Volvo XC60. Выбор в нынешней ситуации с ценами и дефицитом запчастей неочевиден.
И в какую сторону всё же склоняетесь?
Купили?
6.9 по паспорту, замер в студию) Опкакаеися как и Киа 🤣
Xc40 брал 2 раза на тест, не едет совсем. Немцы быстрее при том же обьеме
Нормальное сравнение Нео.!
Спасибо, Сергей! 😎
А чего вместе не поставили и динамику не сравнили? Сырой обзор. И бэушный такой х4 стоит примерно 4 млн, а никак не 3.
Учтём Ваши пожелания! Спасибо! По поводу цен есть варианты за цену новой тугеллы, вполне.
@@tebevodit здрасть, когда будет сравнения динамики их? Скоро надеемся.
Не фанат БМВ, но за немца. Сам езжу на немце. И да на бмв уже научились включать поворотники
У меня была x4 184 силы, 6.9 секунд замеряли, Это как с андроидом нужно больше мощности, оптимизация не та
Отличное сравнение)))
@@tebevodit сравнение с чем? В ролике bmw x4 и тугелла
Сравнение с андроидом, а вернее аналогия!))
Выбираю красную пилюлю!
💊
Жень, ты уж выбрал! ))) на ранфлете жестковато ему было катать ))
Конечно китайца, у меня на обслуживании был х6, когда я занимался ещё в гараже, сейчас я разработчик микроэлектроники для авто. 64т.км развалилась, 1 лям в то время, после второй зимы пневма, от бензина замена датчиков кислорода, форсунок. И потом жор масла, и гильзовка. Бензин. Джили я выберу так как деньги другие... обслуживание чутка по дешевли на тугеле. Еще конечно пока тугела неизвесна...
А что там неизвестного ? Движок вольвовский Т5, коробка 8ст Айсин японский, привод Халдекс 5 покол.., безопасность Бошш 9,3 , подвеска Макферсон..и т.д. Нет ничего того , чтобы вот прям кот в мешке.
Рады видеть технически подкованных людей в комментариях к видео на нашем канале! :)
@@user-hjy7jilftnhТакое может быть на любой машине. Или техника не ломается и по дорогам она не ездит? И причем тут техническая часть? Пусть отбалансирует диски или проверит сход-развал.
@@user-ro307 Лично масло ведрами заливали? :))
месяц назад купил себе-машина пушка
Тугеллу?
@@tebevodit да
Поздравляем!
я 12 октября))
У тебя как на видео на экране включения жопогрейки тоже столько пунктов или поменьше?
Тугела выглядит даже намного лучше
Ну это, конечно, дело вкуса, но выглядит она действительно достойно и современно!
на красную 5 лет гарантии , на синюю бублик
Тут каждый сам выбирает что ему важнее 🙂
Сколько мамкиных экспертов, а 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ на синюю 3 года гарантии, плюс за небольшую плату ещё +2 года гарантия, всего 5 лет. Откуда вы такие берётесь эксперДы?
@@user-hjy7jilftnh за цену тугелы, синяя как раз и будет где-то пятилетняя, годов 16-17х.
Мультимедийка в стоке - говно. Ее нужно перепрошивать кастомными версиями, после этого станет гораздо лучше! Звук - плохой. Его нужно менять и делать шумоизоляцию. Есть много нюансов и понимаешь, вот китайцы, блин, сэкономили где. Тем не менее - Geely Tugella сейчас вне конкуренции. База от Вольво дает о себе знать. Отличный авто.
цена вопроса-15 к-
Благо, что есть возможность перепрошивать кастомные версии, а не колхозить двухдиновые пионеры в консоль)))
Вообще пофиг на мультимедиа, кому-то надо, кому-то нет
150 тысяч обошлась полная шумоизоляция + новая акустика + активсаб + процессор. На фоне цены авто не такие космические деньги. Зато теперь это просто кайф
Почему драги не устраиваете. Хоть что то интересное будет!
а что там устраивать? Разгон до сотни указан, 240 лс против 180.. Быстрее только олдовый чугун.
Устраиваем, но не всегда. Посмотрите видео с KIA Seltos и RR Evoque.
@@m1nd5t0rm ну все же интересней, чем просто обзор!
@@tebevodit все выпуски смотрю, кроме тех где за столом ребята что то изучают.
@@user-tw7es2cr1r Достаточно сравнить тип кпп и мощность дрыгателя
Самая хорошая машина - новая машина. Китайцы вышли на тот уровень когда начинают соперничать даже не с корейцами а немцами и японцами. Учитывая их дешевизну - выбор очевиден
Из японцев - только Лексус, и тот в похожих комплектациях значительно дороже. Из немцев близких по цене - только Тигуан Р- лайн , и тот уже новый на лям дороже. Посмотришь по сторонам, в ведь за 3 млн. сегодня ничего из нового приличного уже и нет!
В данный момент середи китайцев Может только Джили научился машину собирать, другие брены пока под вопросом.
@@user-lk3oq9we4s Джили 10 лет шли к такой машине. ИМХО, это новая веха в китайском автомобилестроении. Начало Конца "именитых брендов".
Смелые заявления, но доверия пока к ним такого нет, как к тем же Японцам))
@@tebevodit "будем посмотреть" :) как раз сейчас подруге нужна машина кроссовер
Не согласен с мнением автора. Особенно в моменте где он говорит, что geely можно назвать удишевлённом Volvo. Так как покупка китайцами вольво, не подразумевает глобальные изменения в качестве и устройстве машин. По сути покупка вольво была совершена в первую очередь для того чтобы использовать наработки и технологии компании, для повышения безопасности чтобы получить более высокие оценки, и в итоге увеличить продажи в США и Европе. Но это не сделает geely даже на 10% такой же качественной как бмв. Качество заключается в деталях, и в отличии от бмв автомобиль не вызывает таких же эмоций и чувств. А так же в покупке автомобиля играет огромную роль эмоции который авто будет в итоге представлять водителю. В этом и ключевая проблема. Китайцы это по сути авто без какой либо истории, без заслуг в автомобиле строении. По этому по моему сравнивать эти два автомобиля. За бмв стоит намного большее чем просто автомобиль. Это история. Бренд, особенности автомобиля. А джили просто жоповозка. По крайней мере это в первую очередь просто моё мнение
Жоповозка это тойота камри. А на тугелле можно и весело поездить.
Джили ваш этот - Вольво с алиэкспреесс. Не тешьте себя. Стоит проехать действительно на Вольво и вопросов не останется.
12:00 как можно ездить с такой посадкой? Ну ещё ляг на бублик как будто за спиной салон забит арбузами, дынями или ещё чем под завязку 🤦♂️. Лень отрегулировать сидуху и баранку? Или на бу баварце уже не работают настройки салона??
Ему просто так удобно, чего уж вы))
Он просто знает, что такое правильная спортивная посадка…если что так
Такое ощущение,что за рулем полгода..,и он выглядывает из-за руля на дорогу. Так сидят и рулят девочки ростом метр 50 и метр 60. А он метр 80. УБОЖЕСТВО.
Приятно увидеть от земляков красивый обзор.
Спасибо! :)
Выбрали синию, но Тугеллу. Машина топ за свои деньги, вольво но дешевле)
Тоже взял 4 дня назад, в восторге от неё)
Поздравляем с покупкой!
Не Вольво
@@user-hjy7jilftnhВольво)
@@user-hjy7jilftnh вольво вольво. Сначала отрицание, потом принятие. Классика
Очень хорошие камеры, цветокоррекция. риспект
Спасибо, мы старались! Оператора-монтажёра уже покормили вне очереди, благодаря Вашему комментарию))))
Не обязательно быть очень большим фанатом бмв. Можно просто не доверять китайцам, этого достаточно.
Доверия к китайцам всё больше и больше, люди охотно берут новые и в салонах, и завезённые по параллельному импорту.
«Перед нами баварец, он и не должен быть мягким» Что за бред? 😁 Тугелла- не на столько хуже, на сколько дешевле) тут хорошо сказал
А Вы ездили на БМВ на родной runflat резине хоть раз?)))
@@tebevodit да, на ф10 был ранфлет.. но не смотря на это, очень мягкая машина
Видимо это совершенно субъективные ощущения каждого человека)
А вы ездили на f10 хоть раз?
Не доводилось, к сожалению)
Тугелла коронный, бнв х4 похоронный
😂👍
Лично я бы взял х6 е71 за 2000000 потом полностью её всю сделал на совесть,а это где-то около 500-700 и потом начал эксплуатировать! По мне так лучше 5-10 годовалый немец,чем китайские или корейские автомобили
Спорить не будем, каждому - своё!
она от этого новой не стала,
Надо брать Х4М40D или Х4М👌 Это просто 🚀 за 4.5сек. А тугэла просто стояла в старонке
Конечно Тугелла!!!
Потому что новая?
@@tebevodit потому что это очень качественный продукт.
Ездите на такой?
@@tebevodit первый Китайский автомобиль с которым я познакомился это Джили Эмгранд 2012 год, сборка Черкесск, приобрели этот авто родственники, к моему удивлению он оказался супернадежным авто, 1.8 механика, проехал вообще без поломок 110 тысяч, даже колодки не менялись. Самый главный минус это рыжики, это минусы сборки в России. В 2019 году, родственники не раздумывая какой авто купить на замену Эмгранда, поехали и купили новый Эмгранд 2019 год, полная комплектация на варике, прошёл год, Джилик показал себя с лучшей стороны, когда уже я решил поменять свой автомобиль на новый, поехал в автосалон Джили где увидел Кулрэй, он меня поразил, ничего подобного из конкурентов не было, через 2 месяца я забрал свой новенький Кулрэй, вот по истечении почти 1.5 лет, я не разочарован в выборе, двигатель прошит качественным чипом, автомобиль динамичный, красивый, комфортный, серьёзных проблем не было. Ну и конечно когда появилась Тугелла, я её протестил, отличный автомобиль, настоящий качественный Европейский автомобиль.
Спасибо, что поделились! В интернете не часто встретишь человека, который бы так рьяно рекомендовал Китайцев)))
Вопрос к автору видео: а что по поводу посадки и удобства? Как чувствует себя ваша правая нога? Вы говорите, что ваш рост 180см, а значит ваша нога гарантированно упирается в торпеду. Сесть так, чтобы ничего не натирало ногу, невозможно в этом автомобиле для человеком ростом более 175 см. Вылет руля ограничен и просто не позволяет откатиться дальше так, чтобы нога чувствовала себя свободно Задумывались с мужем о покупке данного автомобиля т.к, что это новое авто с отличным набором опций за эти деньги. Никаких предвзятостей по поводу брендов. Но, 1) все же не ясно, что с этим авто будет через пару лет, 2) посадка и удобство водителя на 1 месте. Тут у бмв конкурентов нет
Ну, конечно, Тугелла - не БМВ, но при низкой стоимости, как всегда, приходится с чем-то мириться и идти на компромиссы. P.S. Нога за время теста не отвалилась)))
@@tebevoditну это же важный аспект) то себе удовольствие водить долгое время и синяком на коленке) к Тугелле вопросов нет за такую стоимость, но почему никто в обзорах не говорит про неудобство посадки для высоких людей - вопрос =)
@@user-oi1bw5yw7p 180 см. Сижу в Тугелле отлично. Проезды на дальние расстояния - вообще без проблем. Это при том, что спина - больная. Не понимаю, о каком упирании правой ноги или неудобной посадке вы говорите, и как вообще вы настраивали эту самую посадку. У машины достаточно регулировок кресла, чтобы подобрать удобную посадку для человека ростом 180 см. Есть особенность в короткой площадке для отдыха левой ноги, но тут уже зависит от анатомии ноги каждого, лично мне удобно.
@@MrKaimen вы скорее исключение. Долго тестировали своих друзей и знакомых, т.к серьезно планировали покупку и думали, что «показалось», «это я как-то не так сижу» и пр. Но увы. Все, кто выше 175 упираются коленом
Дружище, а что со звуком? Все как из ведра блин .слушать очень тяжело, точнее невозможно.
Ветер всё испортил, постараемся в следующий раз использовать ветрозащиту для микрофона!
Будущее за Geely.
Поживём - увидим. Но тенденция есть!
В китайце кожаный салон)) ты когда у китайцев свою куртку (кожаную) покупал зажигалкой проверял?
Огнём, водой и медными трубами проверял)))
Типа Эко кожа-тоже кожа.
2024 купили тугеллу за 3.74)
Почему выбрали именно его?))
0:17 красную или синию? Будто русский Морфеус в очках 😹😹😹😹😹😹😹😹
На это и был расчёт))
Красную жене синию себе
Хотел лайк поставить,но Прост и Господи Лексус,убило...
Только одно но по московским дорогам через 5-7 лет тугела соржавеет в труху, бмв в этом плане выше, тут если за кузовом более менее следить 15 лет проблем не будет
с чего вдруг? джили купили вольво с их инженерной школой и используют их технологии и платформу для тугеллы. все нормально будет с машиной
В Р.Б джили делают и кузова у них не обрабатывают, железо и покраска и всё. Атласы на фирмах на второй год уже в жуках были и тугела будет не лучше на одной линии идут. А так машины норм
@@valentinavala6680 Зачем вы врёте?! Машина оцинкована целиком, кроме крыши. kzhead.info/sun/naV9gsh6hYmqg68/bejne.html
Китайцы не настраивают авто, а только проектируют. Бмв же проводят точную настройку. Бмв хороша во всём, а Китайцы это компромиссы на костылях. Купите и поймёте. Вы бонально как нибудь посмотрите на ходовую часть тугеллы по сравнению с бмв. Посмеетесь. У бмв кузов будет лет 20 ходить, а что с китайцами будет через лет 10 непонятно....
Про китайцев можно сказать наверняка одно - все их узлы и агрегаты работают буквально на пределе своих возможностей. Нет запаса прочности, отсюда и тонюсенькие рычаги и малообъёмные турбомоторы.
Глупый вопрос, конечно тугеллу. Во первых новая, а во вторых ничем не уступает х4. К тому же более экономичная
Спасибо за ответ. Тут у каждого своя правда. Кому-то престиж немецкой марки важнее)
я и новую БМВ Х4 не возьму даже в цену Тугеллы
Конечно. Ее же обслуживать ещё надо. Да и кто вам ее продаст в такие деньги. Ещё про Роллс такое расскажите )
@@user-hjy7jilftnh нет, просто Х4 вообще не зашла, когда рассматривали. Выбрали другого немца на букву Q. А сейчас вот Тугеллу вторым авто. Шикарная машинка, вполне себе премиум, а по цена/качество ушатывает любой авто
@@ToysNGourmet и что там от премиума? Расскажите, вот прямо очень интересно сравнить со своими ощущениями? И что вам не понравилось в Х4 тоже расскажите в сравнении с Тугеллой? Уж не цена ли?
@@user-hjy7jilftnh ну мы тестировали Х4 бензин 249 лс и Х3 дизель тоже 249 лс. Обе 2021 года, тестировали в мае. Оба банально ТУПЯТ и не едут. Подвеска жесткая, никакого комфорта ни сзади ни на водительском месте, приборка несуразная. Короче разочаровало во всем, хотя как раз шли за водительскими ощущениями и до тестов думали, что как раз бэху и выберем. Это мы тестировали и выбирали между Ауди, БМВ и Мерседесом. Среди них Q5 оказался для нас вне конкуренции, купили. А зимою выбирали второй авто - вот тут то и узнали о Тугелле. Вот разница между Q5 и Тугеллой - этот как разница между потомственным аристократом и человеком, получившим отличное образование и воспитание - порода. И конечно без оглядки на цену в целом порода чувствуется, хотя опять таки, на Вольво ХС40/60 не катались, не знаю, может они тоже - «всего лишь» получившие отличное образование. Одним словом, тема БМВ для нас надолго закрыта, ибо в мае было огромное разочарование. Как понимаете, дело не в цене. А Тугелла - безусловно - премиальные ощущения и непревзойдённые для премиума соотношения цена/качество.
@@ToysNGourmet Х3 30д с 5,8 сек до сотни с дизельным моментом в 620 нм (в Тугелле практически в 2 раза он меньше - 350 нм) и скорострельным автоматом zf не едут? Вы точно на БМВ ездили? ) Никакого комфорта ни сзади, ни спереди? ) в Тугелле лучше? С короткими сидушками, в БМВ подколенной валик выдвигается, места спереди как в Х5 и Х6. Боковые валики сиденья можно сжимать под фигуру. И это нет комфорта. Вы точно ездили? Приборка несуразная? Вы смотрели бумеранги? По сравнению с аляповатостью Тугеллы (красное в спорт-режиме вырвиглазное, или желтое во внедорожном 🤦♂️🤦♂️🤦♂️). Ну да, не китайцы ) Ааааа, дочитал ) с ауди сравнивали. Ну тут хоть ладно. Хотя не люблю ауди от слова совсем. Экстерьер ещё на 4+, то интерьер либо пенсионерский (в Кью5 они так и не поменяли толком ничего, а устарел этот торчащий малюсенький планшет мультимедиа лет 5 наверное уже как) хотя эргономика и нормальная. Согласен. Но в БМВ лично мне больше нравится. Поэтому и купил Х6 ), хотя смотрел и ГЛЕ И Кью8 По динамике - ауди задушена из-за дизельгейта и едет хуже Х3 30д, и это на всех ауди (особенно плюются владельцы Кью8). И не понял что за премиальные ощущения вы говорите в Тугелле? В Тугелле по сути пару-тройку плюсов: турбодвижок в 238 лс + акпп и кузов купе. Все. Ни оптики нормальной (про матричную или адаптивную я уже молчу), ни двойного остекления, ни активного шумоподавления, ни регулируемой подвески, ни проекции, ни контроля слепых зон, ни музыки нормальной, ни шумоизоляции, посадка для рослых водителей ниачем, эти аляповатые приборки, ужасная мультимедиа, и в довершении всего проваленный по сути тест с 20% перекрытием 🤦♂️
Да уж, бмв значит можно простить все, и панель с мультимедиа и задний ряд для метр с кепкой? Ну это ж бэ мэ вэ. Была бы другая машина обосрали с ног до головы.
БМВ - это ведь про удовольствие за рулём! Кому там нужны все эти мультимедиа и задний ряд?)))
У тебя над головой еще минимум 10 см,где впритык?))))
Лично у меня денег нет ни на одно ни на другое, но если бы были я бы купил бмв. Даже если бы была сама вольво а не китайский клон - все равно бмв купил бы.
Почему? Просто любите БМВ?
@@tebevodit да, видимо ностальгия. Была когда то е38...
Никогда не поздно снова купить себе БМВ, чего вам и желаю!))
@@tebevodit спасибо!!! И вам исполнения желаний!!!
Большое спасибо!😉
Все нормально, но почему Китайцы название придумать не могут, что за херь - Джилли, то ли дело - БМВ, Ауди, Порше и тд. Видать мозгов уже не хватает?!!!
Ну, видимо самые лучшие названия уже оказались заняты)))
Вопросов к хуйдаям и кИА у вас нет? :)
Мультимедиа в бмв не ее конек, да и комплектация бомж так сказать.
Сколько сколько, лям за тугелу, и ни копейки больше.
за лям иди гранту покупать)))))
Только после того когда веста будет 250 к стоить...
Лям гранта стоит, товарищ..
Попробуйте поторговаться с дилером))
Вот честно, выберу Опель Грандленд, потому как прокатился на тест-драйве на нём, китай никакой просто в сравнение не идёт, ну и бмв х6 с его ценой сюда тоже приклеили непонятно зачем. Но к китаю как не было доверия. так и нет
Чтоб так заявлять для приличия нужно хотя бы потестить и Китай. И вот эта бричка от Опеля с 1,5 л на фоне той же Тугеллы покажется Вам недоразумением...ну, если вы вменяемый человек.
Я вот не могу найти ни одной позиции, по которой грандленд лучше тугеллы.
Смотря какой Китай, на нашем рынке по сути одна Тугелла и есть из нормальных китайцев. Ну и я бы взял 3008 вместо Опеля, оригинал лучше копии. Салон у Опеля уже устарел морально, все та же Мокка и Астра. Сам приценивался к 3008, но так и не понял зачем его брать за те же деньги, что просят за Тугеллу. Нет ни нормального проверенного бензинового двигателя (все тот же EP6 или дизель у Пежо), ни полного привода, а платишь столько же.
@@nikus20111111 коллега смотрел внедорожники, Хавейл Н9 лучше Паджеро Спорт и Прадо, говорит. Н9 и взял
если тебе эта табуретка с болтами понравилась, под названием опель, то оценить тугеллу тебе никогда не дано. Ты ж тупой. Как можно вообще сравнить опель с бмв или с джили, это ж че в голове должно творится
Мир слетел с катушек🤣 Никогда тугеле ни стать как бмв . Реклама. Пчелы никогда не тратят время, на то, чтоб доказать мухам что мед вкуснее говна🤣🤣🤣
Не знаю кем она станет…но в данном ролике из двух машин как не странно тугелла выглядит выигрышнее по всем позициям….мир меняется🤷♂️
Мы дожили до того, что пчёлы начали ездить на китайцах, а мухи на БМВ и Тойоте 🤷♂️ Съездите в автосалон Geely и прокатитесь, это займёт 30мин вашего времени
БМВ может и не станет, а вот хорошим автомобилем.. почему нет?))
Боюсь, что в данном случае пчёлы - это Geely, а мухи - это BMW... Даже цвет намекает.
Главный лейтмотив "Если закрыть шилдик"....
Зачем тебе BMW, если есть Тугела 😂😂😂😂🤦🤦
Почему бы и да?)
Так и есть! Че в BMW лучше? ?
@@aaa-lg7mo все
@@anman1468 я же бедолага😅😅 у BMW цена лучще это точно) но не все модели лучше чем Тугела по качеству. Link &Со. Ждем.
🤦♂️
Пока есть возможность, буду ездить на своей бэхе. Китайцы так подорожали, что ну их в пи"ду за такие деньги-для кого теперь они? У кого есть средства, не будет их выбирать, а колхозники не потянут, даже в кредит
Многие согласятся с Вами)
Секонд хенд не катит
Никогда не покупали б/у авто?
@@tebevodit на заре юности была девятка, но тогда альтернативы не было, затем десятка, затем форд фокус2, затем пассат б6, затем Ауди а6(пока не продал), затем Тугелла. Кроме девятки брал все новое, чего и всем желаю
Присоединяемся к вашим пожеланиям, всем по новому автомобилю!
Работал в официальном дилере джили, езжу сам на БМВ слава Богу. У китайцев вечный проблемы с ЭБУ, качество металла ужасное, ржавеет при первой же возможности, ремонтировать это железо сложно, оно тонкое и быстро вытягивается. В случае ДТП я думаю нет смысла задавать вопросы кто безопаснее бмв или джили, ни так ли? То что они берут у вольво много, ещё, увы, не значит что это вольво. Проводка тонкая, часто либо обрывы или перегарает. Управляемость и динамика ни как не может быть лучше чем у бмв, они годами это оттачивали, так что дизельный 2.0 думаю потягается в разгоне с тугеллой этой в 238 лосей, которые весьма не точные, нужно замерять. Качество материалов, я в нем очень сомневаюсь, и все же запах остаётся, хоть и не такой токсичный как ранее в китайцах. Опять же про комфорт, сиденья бмв давно уже признаны одними из самых удобных и салон одним из самых эргономичных. Некоторые пишут с сарказмом типа дизельные моторы бмв говно. Боже, да у вас похоже просто никогда денег не было на бмв, вот и пишите всякий бред. К сожалению, обслуживание китайцев нифига не дешевле обслуживания хорошего немца, а запчасти с Китая чуть что вы офигеете ждать, у нас по страховым случаям машины месяцами ждали запчасти с Китая и не всегда они приходили а иногда просто в плохом состоянии, в отличие от любого немецкого авто, где почти все запчасти есть по наличию, а если нет то быстро придут и в хорошем состоянии. Так же о дешевезне обслуживания, на бмв много качественных аналогов, тех, что поставляются на завод бмв на пример, на которых комплектующих и собираются машины, то что от бмв будет стоить 10к, от их поставщика продаётся за 3-5к. А качество одинаковое. Да и в конце концов, статус. То ли ты приедешь на всратом китайце, то ли все же на хорошем немце. Думайте сами. Для меня выбор очевиден - бмв. Известный и качественный мировой бренд, который поддерживает свой статус уже много лет, держа на высоком уровне качество, безопасность, дизайн, драйверские ощущения.
Ну, боимся, что тут нам и сказать нечего! Разложили всё, так сказать, по полочкам! Спасибо, что нашли время поделиться Вашим мнением на этот счёт. Если всё так, как Вы говорите, то несомненно БМВ кажется предпочтительней. Вы в своём повествовании говорите о автомобилях марки Джили в целом, а не конкретно о Тугелле. У неё тоже проблемы с электроникой, проводкой и тонким металлом? Или всё же получше, чем у других моделей?
@@tebevodit это проблемы большинства автомобилей китайского производства. Не считая новоиспечённых попыток китайского автопрома выйти в люкс, скорее всего,с такими ТС - не встречался. Тугелла, увы, в этот список не входит. Металл низкого качества, проблемы с ПО, электрооборудованием и проводкой у всех автомобилей.
Звучит как просто фанатизм по БМВ))), как раз таки на тугелу головы сворачивают 😃
@@tatsianat9624 да как угодно можете считать. Хотите ездить на тугеле - ездите наздоровье) оборачивается те, кто не знаю что это за машина. А те, кто хорошо разбираются в технике и в безопасности ТС никогда не посмотрят в ту сторону. Есть машины и получше бмв, конкретно этого х4. Я ездил и на порше и на мерсе и на ауди. Любая из них замечательна, а главное что комфортна и безопасна. А про уровень технологий, качество я так вообще молчу.
Вот правда, судя по разным источникам. Китайцы разобрали Тугеллу и Вольво. Тугелла по ряду вещей (особенно по безопасности) не дотянула до Вольво Хс40. Да и не дотянет, так как это Джили, а не Вольво. Как бы себя хозяева Тагелл не убеждали, что купили почти-Вольво. 😆 Насчёт проводки, брал на тест Тугеллу - уже горела ошибка подушки безопасности, менеджер рассказывал сказки, что где-то что-то отошло, а мастера нет на выходных. Новая машина, пробег 2000 км 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Что-то по сравниваемым машинам кажется выбор очевиден, вообще не понимаю зачем нужен дизель. А XC40 не получше ли будет, платформа под седан и в таком формате и работает, а то что засунули на эту платформу сарай - это же вообще печально. Например, знакомая мне аналогия - Jaguar XE и F-Pace, если седан куда-то хоть пытается ехать, то сарайчик на 2-х литровом моторе валкий и несмотря на больший клиренс в лес ты на нем не поедешь.
Просто люди любят сидеть повыше, и готовы жертвовать ради этого управляемостью и комфортом.
Забыли конечно добавит про надёжность бмв 150 00 - 180 000 и в мусор а на тугеле ресурс до капиталки мотора по отзывам 400 000 - 500 000 км
Откуда такие данные о надёжности БМВ?
@@tebevodit 384 000 отзывов за последние 2 года
@@tebevodit И 18 704 бмв таза которые были сданы в трейд ин в автосалоне Джили в 2021 году
А Вы Адепт Джили?))
@@tebevodit Вот видео для примера первое в списке kzhead.info/sun/ZMuKda6abqCsgX0/bejne.html
Не ссыте ,китайцы и бэ мэ вэ выкупят
Думаете однажды это произойдёт?))
@@tebevodit думаю Китай уже не остановить, во всех смыслах. К сожалению в первую очередь для нас
Любители китая собрались
Сколько тебе заплатили за видео? Немец это немец, да они стали не те, но машины продуманы до мелочей. И не известно что будет с китайцем через 3-5 лет
Да вообще ни сколько, вот не поверите)))
@@tebevodit тогда не ясно откуда такое мнение. Китайцы сейчас на подъеме не спорю, это как в свое время корейцы, но даже самый навороченный К5 или кворис не встанет рядом с мерседесом или бмв. Китайцы могут создать концентрацию японцам и карейцам, и возможно по электроники они реально круче них, особенно японцев, но качество , правильная компоновка, надежная проводка авто и еще многое многое другое рядом не встанет. Есть один известный блогер в мск, который разбирает новые машины, так вот Китай это есть Китай, Али экспресс, это как кроссовки Адидас и АБибас, понимаете о чем я. И уж не один даже самый навороченный китаец не сможет потягаться с немцем. Да заманивает цена, и на этом все, но тут я говорю как с корейцами история.
Это просто субъективное мнение, Ваше может отличаться, и это вполне нормально!😉
зачем брать тугеоу за 3млн, если есть хавал ф7х. Он и больше и по дизайну симпотичнее и на 1.2 млн!!! дешевле. Да мотор слабее, но все остальные плюсы перевешивают
Говорю как есть, на тест драйве ездил на хавале и тугелле Прокатился и потрогал в близи обе, хавал не машина, он даже рядом не стоит Этот как 2114 и Веста))
Это уже вопрос отдельного сравнения 😊
у хавалов обертка хорошая, по факту бюджетная машина во всем, как по материалам, так и конструктивно, с Тугеллой там сравнивать нечего
@@nikus20111111 ну не знаю. на улице когда рядом стоят, для тех кто не знает цен, кажется что наоборот хавал дороже стоит. Тугела напоминает обычный паркетник за 1,5млн максимум. Поставь рядом тугелу и хавал джулиан, и обыватель и не скажет что он дороже в 2 разв
@@Gri_777 размеры у них одинаковые, но в жизни как раз от F7x несет китайщиной, особенно корма. может с Арканой спутал
Очень посредственный обзор, кожи там нет, кож зам, но лучше чем в Чери. Про шумку почему ничего не сказано, в Тугелле её просто нет! Система полного привода Китай, машина фактически передний привод. Дизайн, интерьер, и количество опций в Тугелле зачет, но это не Вольво, кому так нравится, думайте и успокаевайте себя, это просто клонированый мотор, но он Китайский. Тугелла это прорыв авто супер, но с бмв нет смысла сравнивать, металл тонкий, что с ним будет через 7 лет, как это скажется при авариях, тоже вопрос!
извините, но там кожа и алькантра. шумка весьма неплоха, если не сравнивать с мерсом...лучше чем в тигуане и мазде сх-5. Система полного привода - муфта халдекс 5го поколения. Так что не получается у меня с вами согласиться
Без агрессии тебе скажу, друг мой, что все обзорщики, что ездили на Тугелле говорят, что шумка хороша и лучше, чем в аналогах БМВ и Volvo xc40, и у многих других... Полный привод в сравнении дрифтит по снегу будь здоров, и хвалёному Тигуану не уступает ни в чём. Кожи там нет, но есть Алькантара. Все твои утверждения необъективно звучат. Щас досмотрел до сравнения салонов и ржал в голос с немца! Ну и днище, я ожидал лучшего от БМВ.
При плюс/минус одинаковой цене почему бы и не сравнить? Многие именно по этому критерию выбирают авто. Тем более что концепция автомобилей схожа
Что за бред. Полный привод там BorgWarner Gen5, он же Haldex 5 как в у того же VAG, но работает лучше чем на Тигуанах. Сейчас зима и вообще на льду разницы не чувствуешь с летом, в отличии от переднего привода, который постоянно буксует. Кожа самая что есть натуральная, выделка nappa, с вставками из замши, такую информацию дают что китайцы, что Geely Motors Россия. Искусственная кожа идет в Luxury и на другие рынки, там конкретно пишут PU Leather. Как может быть клонированный мотор, когда есть общий китайский завод двигателей с Volvo и Volvo их уже передало Geely. Ну и по металлу, у немцев он не толще в тех же местах.
@@stifanya где в Тугеллк двойные стёкла, чтобы там шумка была лучше, чем в сх5
Тугелла не тянет на ликвидность к сожалению как и его родственник Вольво, поэтому здесь однозначно побеждает БМВ
продажи растут и народ на вторичке очень ждет. по сути это вольво, но с более классным дизайном и за меньшие деньги
Китаец за китайцем . Пожалуй я отпишусь . Особенно после такого мерзкого и проплаченного обзора . Покажите мне хоть одного здорового человека , который после БМВ пойдет и купит корыто , которое сгниёт через 3 года . Где нормальные сравнения технических характеристик ? Работы подвески , толщина лкп , обработка кузова по днищу и т.д . В конце концов возможность заказать кузовные детали . Что за гон вообще сравнивать шушлайку за оверпрайс с немцами ????
Нравится нам это или нет, а китайцы будут только наращивать своё присутствие на рынке. По темпам автомобильного прогресса они сейчас в мире номер один. И не сгниет, металл изначально идёт оцинкованный. По запчастям проблема, ждать неделями придётся
Вы когда пишете китаец про Лифан какой-нибудь говорите или конкретно про Тугеллу? Сравнивал вполне с X3 3.0d, давал владельцу ездить на Тугелле 50 км по Москве (причем она еще тогда обкатки не прошла и ехала не на полную мощность), совместными усилиями особых различий не нашли, по материалам Тугелла лучше, динамика как у 3.0 дизеля. Подвеска намного комфортнее, шумка совпадает.
@@nikus20111111 ну конечно , куда нам . Мы люди простые , в сервисах работаем , смотрим на это всё со стороны и тихо смеемся с вас , владельцев макетов автомобилей , которые решили сэкономить и чпокнуть систему ))))
@@artem_96 И сколько раз Тугелла была в вашем сервисе?
@@m1nd5t0rm ответ очевиден, ноль раз....у этого автослесаря стандартные однотипные стреотипы и обычно таких консервативных валенков трудно во чтом либо переубедить....лучше взять немецкое ведро с пробегом под 100 к и трястись перед каждым ТО
Уважения на дороге к БМВ будет больше, да и просто попробуйте сказать своим друзьям "я купил Джили Тугелла" или "я купил БМВ Х4" и посмотрите на их реакцию, для БМВ это зависть, для Джили это недопонимание. Это не к тому, что какая то машина лучше или хуже, а к восприятию людей к конкретным маркам и странам производства. Ну а дальше решать каждому, что ему важнее понты или новье.
Согласны с Вами. Но помимо прочего, при выборе стоит учитывать финансовые возможности. Мало купить автомобиль, его ещё и обслуживать нужно. У BMW оно точно будет дороже
@@tebevodit согласен 50на50, так как ТО на Тугеллу, также как и на новый Атлас Про стоит дороже, чем на Мерседес, Вольво и туже самую БМВ......по запчастям большая проблема, в случае поломки или аварии будете ждать месяцами, а стоимость будет сопоставима, либо даже выше, чем в БМВ, при этом на баварца запчасти можно купить с разборок, что с Китаем не прокатит. Самостоятельный поиск запчастей на Китай ещё тот гемор, так как ни в каких каталогах их нет. Поэтому покупая китайца за 3 млн руб, надо быть действительно рисковым парнем, готовым потом доказывать всем вокруг правоту своего выбора, аргументируя это тем, что Китай уже не тот что раньше, что это Вольво, только в другой обёртке и тд. Систему нагнуть не получится, она нагнет тебя, все рассчитано и посчитано заранее.
Проблема чьих-то комплексов, ну отдал 5-6 млн. за X4 человек чтобы получить тоже самое. Еще смешнее переднеприводные поделки типа X1 или A класса у Мерседес, зато крутой шильдик. Сейчас у Geely в Китае вышел Lync&Co 09, лучше по материалам чем Volvo, на той же SPA и гибридной связкой T8. Только в 2 раза дешевле чем аналогичный XC90.
@@nikus20111111 кто вам сказал, что БМВ за 5-6 млн все такое же как в Тугелле? Не смешите уж. Сами протестить х4 30д в М Спорт Про - а потом попробуйте убедить себя , что тоже самое 🤣 Максимум, с чем можно сравнить Тугеллу это б/у БМВ в начальных комплектациях.
@@user-hjy7jilftnh так сравнивай, я ездил на X3 3.0d, а ты явно Тугеллу видел только на картинках :)
Китайщина🤮
БМВ проживет лет 20 ,а тугелла будет гнить на 3 год
Сразу Понятно кто денег занёс
Ах, если бы кто нибудь занёс!
Вот читаю коменты и понимаю, на сколько в России бедные люди. Готовы нахваливать говно, только потому что оно дешевле, но в глубине души каждый желает заработать на бмв, но увы ума не хватает. Мне жалко таких людей. Неграмотные лентяи.
Еб стественно X4
8 миллионов