Новый Kia Mohave БЫСТРЕЕ и МОЩНЕЕ Чем Прадо, а Дешевле На Цену Креты. Тест-Драйв
2020 ж. 2 Қар.
1 463 501 Рет қаралды
GAN - немецкий блок увеличения мощности двигателя: www.gantuning.ru/
Код на скидку 40% - 9CLF
действует в течение месяца после выхода ролика.
Новый Киа Мохав 2020 надо, во-первых, называть МохавЕ (с ударением на последний слог). А, во-вторых, он примерно одинаково сильно похож и непохож на тот Мохав, что вы могли купить парой недель раньше.
Первое отличие - цена. В топе дороже примерно на полмиллиона. За что столько дополнительных денег? Разбираемся в ходе первого теста нового Kia Mohave 2021. Энджой!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Второй Канал KZhead CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
Пусть у тех, кто читает мой комментарий, будет очень много денег и он/она сможет купить себе такой мохав в супермаксималке, добра всем!
на сдачу с хлебушка
Amin брат мой)))
пусть будет действительно много денег, и хоть немного мозгов, и он/она сможет купить себе нормальную машину вместо этого гавна! всем добра и успехов
Спасибо, за пожелание очень много денег, я лучше Тойоту куплю, или Лексус))
Куда деньги скидывать на лечение?
Дилеры Kia в Москве оборзели настолько, что продают Mohave premium за 4100 и это в лучшем случае. +600 тыс. допов как Вам? Да еще машину ждать... Я в шоке!!! Обзвонил вчера 20 автосалонов в некоторых автосалонах говорят вообще плюс миллион...Не буду писать какие. Выложил комментарий по поводу цен дилеров на Лиса Рулит-получил Бан! Надеюсь здесь не удалят. Буду ждать пока аппетит дилеров на эту модель спадет, но это просто трэш.
И в Архангельске в Автомир такая же хрень!!! Но правда +500к 😃
@@Alex-yh9qp У Вас по дешману отдают))))
лучше хату в Нерезиновой взять, чем беспородного корейца за 4+
3600 и продают и скоро и за эти деньги желающие исчезнут,машина специфична и многим просто не нужна будет,а с учетом кучи мелочей на которых сэкономили,даже потенциальные покупатели отвернутся.
На кой Вам это ведрище? ))
Я, наверное, совсем старый стал, поэтому побрюзжу немного. Глядя на современный автопром, мне все больше начинает нравится старый:))) Светодиодный свет хорош до первого поцелуя на светофоре - дальше боль и слезы от стоимости всей фары. Лично мне больше по душе ксенон с учетом его стоимости и возможности просто поменять лампочку в дороге при отказе фары, а не искать ремонт светодиодной фары, либо ее полной замены. Системы типо удержания в полосе, сообщения о помехе при перестроении, старт-стопе и прочих электронных штукенциях стазу отключаемых при посадке авто считаю пустой тратой денег и дополнительными раздражителями в салоне. Кожа в салоне, если это не настоящий премиум за много денег - обман, покраска под алюминий - смех, а так любимый "рояльный лак", царапающийся при любом прикосновении - это вообще за гранью. Навешивание мониторов тут и там без полноценного качественного софта и хорошего звука все равно, что красивая обёртка от деревянной конфеты. Добавляем тонкий металл, слабое лакокрасочное покрытие, отсутствие шумки и планируемое устаревание автомобиля, которое закладывается автопроизводителем... Где обныкновенный афигенный велюр от марковников 80-х, где мягкая и качественная панель от аудюх 90-х, где настоящая толстенная кожа америкосов и надежность и простота японцев? Не кидайте в меня помидорами и сам знаю, что для простых смертных все это осталось в прошлом веке и на авторазборах! Да просто ощущения уюта у нонешних продвинутых авто уже отсутствует. Фсё, высказался, звиняйте, если кого задел по больному месту...
может и барабанный телефон вам вернуть, кассетный видеомагнитофон? а лучше карету, запряженную лошадьми?))
Добавлю пять копеек. Это звук выхлопа в колонках, заглушки вместо выхлопных труб, и строчка на пластиковой панели вообще ахтунг. И главное, что оттолкнуло, это качество покраски кузова, такой шагрени я даже на китайцах не видел.
Раньше машины делали инженеры, а сейчас торгаши которые гордо именуют себя маркетологами, этим лишь-бы продать, как можно больше и как можно чаще. Они делают авто красивым, что бы вы захотели его купить и не надежным чтобы вы быстро его поменяли на их новую модель, ну или купили у них зап.части для старой
Во всем с вами согласен берём старое авто восстанавливаем и ездим ещё лет десять
Петросян, купи весту и езди. И для особо одарённых у японцев, немцев такой же метал и окрас. Сейчас у всех тонко и с окрасом проблемы. Но я не видел кореец 10 летнего ржавего, так какой мне толк, что там по металлу. У мохаве топ связка мотор/коробка, рама, за 3 млн конкурентов нет. Обосрать можно все и новый туарег так же, толку то? Купи ваз, там все хорошо и не дорого. Выбор есть всегла.
Круто получилось. Когда выбирал прайм на мохав даже не смотрел. Теперь же мохав даже поприличнее нового Соренто выглядит )
Спасибо, что первый попался на глаза) Показалось, что какие-то увиденные минусы в видео не попали, а плюсы преподнесены как-то скупо.
Мало информации про авто, особенно технически. Сравнение с Прадо вскользь по цене и комплектации. Это не новая модель, а глубой рестайлинг автомобиля производящегося 12 лет. Внешность и салон полностью переработаны, технически изменений минимум, но Махаве и так был не плох. Некая тех информация, заодно и сравнение с прадо. 1. Мохаве больше, шире Прадо, но меньше 200го. 2. Двигатель дизель V6, 249л.с., тогда как у Прадо 4 цилиндровый рядник на 200 сил. Двигатель надёжный. Тут плюс однозначно Мохнатому. 2. Автомат Киа на 8 передач, тогда как у Тойоты только на 6. Автомат собстенной разработки концерна Киа/Хендэ. При чем это вообще первый Киа с акпп на 8 ступеней. Коробка хорошая, надёжная. 3. Подвеска Мохаве независимая многорычажная, как спереди, так и сзади. У Прадо сзади мост. Вкупе с более широким кузовом дает лучшую устойчивость на трассе. Опять же плюс Махаве 4. Привод Мохаве задний с автоматическим подключением переднего при пробуксовке. Типичный привод американцев. Мохаве кстати для рынка США и был сделан. У Прадо постоянной полный привод Торссен с возможностью блокировки. Тут плюс однозначно за Прадо. Из тех изменений рестайлинга: эл усилитель вместо ГУРа, более толстый стабилизатор и более жёсткие амортизаторы. Все В итоге получаем автомобиль с современной внешностью, интерьером и оснащением, не плохим техническим арсеналом, проверенным временем и вдоль и поперек изученым сервисом
Обзорщик нулевой просто,кто ещё его смотрит ,как тёлка ерись несёт полную,ваще непонимает что за супер машину сделали за такие деньги.
@@mot2715 Я при этом владелец Прадо) Но работал в КИА несколько лет, тех Мохаве было мало, отдел продаж не хотел их покупать пока дистрибьютер не ограничит покупку других моделей. Их в регионах пара тройка за пол года появлялось. Вообщем нелеквид. Пока пару Махавов не возьмешь у дистрибьютера ходовые товарики не отгружали. Скидоны помню на них были 700т.р тире лям и продавцу премия 50т.р если продаст это чудо. Те невзрачны были, а этот стал красивый, хотя по сути тот же авто) Набрал дилеру, цена 4,1 и допы на 300т.р. Иначе не купить. Вот так дизайн и кризис разворачивает гаризонты))
Приветствую. Прочитал Ваш комментарий, чувствуется, человек в теме. Меня интересует, а у кого сейчас Торсен остался, из внедорожников? Порылся на сайтах, и что-то почти нет инфы. Ауди поголовно перешла на Халдекс. Несколько моделей пока держатся, типа Q7, TT, и вроде RS. У меня была Ауди А6 С5 Кваттро, это конечно шедевр. Дорогу держала великолепно, из любых ситуаций вытягивала. А потом я решил, что нужна машина побольше для семьи, и взял Форд Эксплорер 4. Комфортный чемодан конечно, но реализация полного привода, меня разочаровала. Едет на заднем приводе, а при проскальзывании электроника включает передок. Всё происходит неспешно, и весьма критично запаздывает зимой. Пару раз меня серьёзно развернуло на ходу. Благо опыта хватило, и вырулил, отчаяно крутя баранкой. Сейчас, чисто из любопытства смотрю, что осталось из надежных внедорожников, на Торсене. А он уже и не в почете у производителей. Невыгоден.
@@---bu3mz Здравствуйте. Машин на Торсене сейчас можно пересчитать буквально по пальцам. Не выгоден он производителям, дорог в производстве и с точки зрения производителя неэффективен, т.к. двигателю постоянно приходится вращать все четыре колеса, а это выше расход и хуже динамика. Поэтому производители поголовно переходят на муфту, экономя не мало средств, объясняя это покупателям борьбой за эффективность. Ауди. Торсен сегодня имеют дизельные модификации А6/А7. Все модификации А8. Модели Q7 и Q8. Вся линейка RS на торсене и многие из S серии. Например Audi SQ5. Тойота. Все Прадо и LC 300 имеют Торсен. А так же их соплатформеники Lexus GX и LX. Причём на них торсен с понижайкой и механической блокировкой. И это пожалуй все, у сиквои торсен отобрали переведя её и вовсе на парт-тайм, хотя прошая Сиквоя имела лучшую трансмиссию в мире, Мульти-мод, это торсен с возможностью отключения передней оси. Мицубиси. На Паджеро, Паджеро Спорт и богатых комлектациях Л200 стоит супер селект, это торсен с возможностью отключения передней оси, аналог тойотовского мульти-мода, хочешь на заднем приводе езди, хочешь на полном. Блокировка и понижайка так же присутствует. Ланд Ровер. Прошлые Рейнджы были на торсене, новые уже на муфте Борг Варнера. Дефендер вышел на торсене, но сейчас имеет много версий на муфте, в зависимости от комплектации он может быть и на муфте и на торсене. Дискавери 5 на торсене. Интересно, что блокировка на Ланд Роверах исполненная за счет многодисковой муфты. Т.е. сам полный привод механический, но блокировки электронные и включает их сам автомобиль, это часть системы Терайн Респонсн, самой эффективной на сегодня. Мерседес. Торсен имеет Гелендваген. С блокировкой как и положено. И в трансмиссии и в обоих мостах. И пониженной естественно. Это единственный Мерс на торсене из ныне производимых. У VW прошлый туарег нф был на торсене, новый уже на муфте. Амарок в богатых комплектацих имел торсен но без блокировки, аналог кватро. Кайен прошлый на торсене в начальных комплектация. Бентли Бентайга и Ламборгини Урус. Ну и наша Нива имеет торсен.
@@Cassper163 благодарю за развернутый ответ. Про новую Секвойю сначала не поверил, полез искать инфу. Думаю, что может где-то ошибка. Но нет, и правда, зачем-то поставили парт-тайм. Про Ауди не знал, что они еще держат Торсен во многих моделях. Это вселяет надежду - традиции не умрут. Заскринил Ваш коммент, пригодится. Еще раз, спасибо. С уважением.
У меня 2019 года, тачка отличная для большой семьи! Радуемся, всем доволен!!! Игорь, съемка супер! Места красивые
Датчики пневмо подвески исправны ещё?
@@faraavtosh678 Исправны!
@@faraavtosh678 сразу сделал полный антикорр и внедорожный антишум. Датчики облили чем-то вроде салидола. Все норм пока
Игорь, признавайся, че под капотом у Лисовской делал? Рейку себе скрутить пытался? Или Леночку оператора разглядывал?)))
Спасибо Игорь, за ролик , супер как и всегда впрочем , профессионально и на высоте ! Сам владею прадо новым 4л , но Мохаве прям заинтересовал , поездил бы на таком. Реально он интеллектуальнее прадо и понасыщеннее его в плане новых технологий , больших экранов и т. д. Т. е. довольно современный , технологичный авто , в отличии от устаревшего Прадо... Спасибо еще раз за обзор и классные съёмки и виды!!!
Самое главное, это очень экономичный и мощнейший дизель! И да, прадо - это уазик по сранвнению с этим авто. Отличный автомобиль
Игорь, скажите, а водителю с ростом 190см реально в нем устроиться для комфортной езды? В прежнем Мохаве было не очень комфортно. Кстати, рост какой у Вас?
Зачётный видос и авто, Игорь - спасибо!!!
Не знаю, почему раньше не подписался, сейчас исправил это дело. Понравились и автор, и обзор, и тачка. Хочется посмотреть машину на МТ шинах в грязи : все-таки, внедорожник или кросс на раме и узнать, что доступно для заказа из оффроуд-арсенала. Like! Спасибо.
Спасибо Игорь👍🏼
Только в багажнике больше не сиди🤣
Игорь тебе привет от Лисы, она вспомнила о тебе в своём ролике про киа мохав
@@viktorkostits3696 Мужской...)))😜🤭👍🤣
одна продажная тётка, вспомнила про своего продажного-коллегу дядьку))) Они друг друга стоят, рекламируют мошенников на ура.
Игорь, какой тебе больше понравился: обновлённый Lexus GX460 или этот Mohave?
Ждём вторую серию👍👍👍
Блин, Игорь, ну ладно остальные обзорщики ! Но Вы то семьянин с детьми ))) Какая "лимузинная" опция ? Я, как отец, который иногда ездит с ребенком на переднем пассажирском сиденье (конечно, в детском кресле), думаю, что регулировка пассажирского кресла со стороны водителя, это ОЧЕНЬ удобно, когда ребенок засыпает. Не нужно останавливаться, чтобы приопустить ему спинку (потому что регулировки, обычно, со стороны двери). Нажал на кнопку, практически не глядя, и отлично - ребенок спит. Проснулся - снова нажал не глядя, и ребенок сидит, смотрит в окно )))) P.S.: несмотря на критику (надеюсь, конструктивную), Ваши обзоры мне очень нравятся. И, конечно, от меня 👍👍👍
Норм джипа,скоро его разберут надеюсь в Клубном сервисе😁
Илья не сможет смириться с допами под пол ляма и выше xDD
Блин.. Илью ждём.. а не ютубера
И вы сдесь
Я чую Лисе п**да скоро..
Она продавец, а Илья технарь
Качество съёмки супер! Молодцы!
Молодец Игорь! Смотрел тебя в Самаре, когда ещё Ютуба не было.
Если я не ошибаюсь, в максималке есть и проекция на лобовое стекло.
у меня его внешность ассоциируется с кубиками пресса, очень брутальный, мужской дизайн
Бурцева? Ну не знаю, не знаю...
Помню в Москве самая брутальная машина на стоянке у офиса была у коротышки
Квадратные кубики из-под формочек для льда...ассоциируются с вечерними уикендами на природе с коктейлями, виски и пр. До гольф-поля Манаве уж точно доедет!))😜🤭
Гей не палится)
Тачка огонь просто 🔥
Игорь а ты сам поставил на свой форд Gen покажи?
Есть одновременно и плохая, и хорошая новость. С возрастом рост человека начинает уменьшаться и 1,90 это не навсегда. С другой стороны, места для коленей с каждым годом будет всё больше и больше.
Прав! Больше ширь интересовать будет,и пузо🤣
😁😁😁😁😁😁
Не понимаю брюзжания Бурцева о посадке. Мне с 200 см. хватает регулировок за глаза. 🤷♂️
Там проблема не в пространстве до передних сидений,а в висящих в пустоте ногах - подушка слишком низко.
Для коленей место расти не будет. Будет только увеличивться над головой.
Смотрю ролик в конце 22 года, знал бы автор, тогда, сколько сейчас у дилеров машинки стоят))
Хороши. У нас снимали. Как и обещал посмотрел обзор. Молодцы.
Игорь, посоветуйте, что взять? У меня семья: 2е детей, жена. Очень хотел Соренто премиум+. Но начал засматриваться на Мохав. Теперь не знаю что делать?
Игорь привет, поменял бы Форд на Мохав?!
Трудно будет найти умника ,что бы купил этот форд , да и предется добавить столько же , чтобы купить в минималки , а где взять, теперь будет ездить на форде..
Нет, учитывая что 92-й дешевле солярки. Расход судя по всему такой же (если говорить про эксплорер)
Да надо быть дураком, чтобы поменять Эксплорер, на рамную киЮ, а отдать за нее под 4 млн это вообще надо головой удариться...
@@alexey1853 Там расход от15 и выше.
@@user-uk2bl7yy5m это как на тапку давить. Как надавишь, столько и зальёшь
Классная тачка и неугоняемая, я бы взял. У нас сосед ездит на первом Мохаве б.у года 2010,так никаких проблем с дизелем. А пробег там уже под 300 тыщ. Работает 2 недели сменой, потом уезжают на усадьбу в область. Там км большой + до работы 300км
Эти моторы по 500 тыс нехрен делать ходят.
Отличный авто!
сейчас вас прадодрочеры заклюют)))
@@ShumaHer642 откуда инфа?
@@ShumaHer642 А если масло менять как на тоетах в два раза чаще то и миллион откатает
Как всегда безупречный видео обзор!
Красивая машина. Спасибо за очередной интеллектуальный обзор!
Машинка огонь! После кроссовера буду mohave рассматривать!
Игорь, а что с боковыми камерами то?? Есть ли проецирование вида сбоку в "колодцы" спидометра-тахометра при включении поворотников (как в К5)?? Или такая опция отсутствует даже за 3,6 млн.???((😪👎
Да нет цен за 3,6!!! 4,5 реальная цена!
Канал супер молодцы 👍
Спасибо, Игорь, обзор отличный, авто хороший, есть к чему стремиться!!!
Спасибо Игорек....за обзор)))Привет из Новотроицка👋🤣
О! Новотроицк - город детства!
и город-Героев...))) Потому,что Игорек родился и вырос в Новотроицке.👋🤣
@@youtuber................. наверное на Западном? 😀
@@taskkov259ru не думаю...))иначе бы он вел бы канал "Хочу пожрать" и т.д👋🤣
Чего там пацаны, Уральская сталь еще не загнулась?
Лисой не пахнет в салоне ?
😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Волос Елены в салоне нет?
3,14здо лис!!!
На заднем сиденье ))
Игорь же сказал что появилась шайба. Естественно шайба лисы)))))
Второй ряд сидений, так же как в прошлом, ходуном ходит?
Давай продолжение, жду с нетерпением. Как ни когда...😛
Наконец-то) А то Лисовская говорила, что ты в багажнике сидел этого мохавЕ)) Привет Игорь!)
Так и было, пока не доказано обратное. Ведь так, И-и-и-и-и-и-и-игарь? 😆
Та Лисовская та ещё сказочница, в день тебе пять раз говорит разное на один и тот же вопрос, причём с уверенным лицом.
Кто вообще ее смотрит, вы хоть себя уважайте.....
@@yuriylazarenko42 Это точно!
Однозначно будет успех у модели! Выглядет шикарно, внутри все на уровне👍🏼
как всегда супер обзор
Игорь, что лучше Мохаве или Эксплорер?
Игорь, привет! Подскажи пожалуйста впечатление от Махав в сравнении с Ниссан Мурано. Ты ведь на Мурано хорошо поколесил, очень интересно.)))
А чё ты не сравниваешь трактор и автобус?
@@user-sg4oq8kd2f Просто я на Мурано четыре года езжу, мне легче понять что за машина, если с Муранчиком сравнить. А ты можешь со своим трактором (автобусом) сравнивать.)))
@@fcex558 Спасибо за мнение! Через пару лет свой Мурано менять буду, вот и рассматриваю все варианты.)))
@@fcex558 мурано жрёт больше, чем мохаве, факт. У мохаве самый лучший дизель и впринципе связка аккп/мотор. Динамика для такого слона с низов отменная. Её можно ещё 10 лет не трогать. Мохаве технологичный за 3 млн, конкурентов нет совсем. Мурано гламурный модник с ваааариатором, многие в курсе его. Мохаве прямой конкурент Прадо. Только мохаве 3,1 в базе с отличным движком, а право 4 млн с хвостиком за дизель, который медленнее на порядок и есть больше.
@@fcex558 беру мохеве в топе, сделал предзаказ. Машина абсолютно устраивает. Если с асфальта не съезжаете, любой комфортный седан подойдёт. Я выезжаю за город часто, рама, дизель геометрия и клиренс в 22 см с таким уровнем оснащения и комфорта это то, что мне нужно. Альтернатива прадо, но это почти плюс 1 млн. сверху. И каско опять не в пользу прадо, мохаве не угонят и открытым, тайоту... . Каждому своё, при этом я готов мириться с рулежкой, габаритам, качением и пр. Но мне авто нужно для других целей несколько, тут только плюсы и конечно за этот ценник. Касаемо расхода, вам стоить поездить на машинах, где расход 20 л по городу, тогда мохаве покажется ангелом. 12-14 это не расход.
Блин, классный этот « мохав»👍🏼
Внимание! Выход есть! Правозащитники без границ информируют население! *Народный Суд по Правам Человека* учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Но не всеми подряд, а Человеками. То есть нужно стать и быть Человеком. Из презумпции возлюби своего ближнего как самого себя. Если вы не интересуетесь политикой, то политика интересуется вами. Вы задумывались, почему государствам и странам выгодно завышать численность населения и планировать рождаемость и прирост? Что вы знаете о Правах *Человека* и своем доверительном имуществе? Осознаете ли вы что происходит в Мире/Риме? Если вы думаете, что вас это не касается, вы ошибаетесь. Всем кто не участвует в непосредственном Народовластии, будут закручивать гайки. Пройди в ZOOM конференцию 24/7: 4915736999 Выход. Параллельная Юрисдикция *Союза ССР* осуществляемая через *НСПЧ*, как юридический орган взаимодействия с системой...!!! И в то же время мы оставляем вам возможность поправиться и ознакомиться со всей информацией! Наш канал на KZhead: НСПЧССР прямая трансляция 24/7 в Telegram канал "Человек Народ Власть" Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube . com/c/НСПЧССР
Хуйня, наверное хундай лучше. А вообще Прадо. Или не покупать ничего, то есть УАЗик.
Вид класаный кузов
Спасибо за классную картинку и риск.
Игорь, а на трассе будет укачивать?
Ха! Только-только хотел забить: Игорь Бурцев новый Мохаве))) респект за оперативность))))) Тойота со своими ценами вообще оборзела
Ну да, почему-то все обсуждают именно Тойоту 😏
Скажи спасибо рублю! Курс доллара - 80 руб. Теперь и Тойота виновата?
Потому что плюс минус такая же машина, а разница в миллион
@@user-jx9gv4fs5y А брать все равно Прадик будут...
@@user-jx9gv4fs5y если было бы всё так просто покупали бы его а не прадо
Ценник у него норм, но сейчас к ценнику машины допов на «600р» добавляют. Такое чувство что за киями где то очередь стоит.
С нынешними ценами на все железо нормальная очередь у кии поверь!
Без лоха у кии жизнь плоха
Вы не поверите, стоит... и на мохав в том числе. Авто в наличии нет. Очередь на 4-6 мес. Я про МСК пишу, если что.
Как за айфонами, за красивыми корейскими фантиками выстроились, чудики(((
Очередь может и стоит, но за последние две недели я был в двух салонах киа в Мск. На мой взгляд по сравнению с прошлым годом покупателей нет совсем.
Игорю только за стильные очки- сразу "ЛАЙК"! ))👌 щаз видео посмотрю...какая там машинка сегодня на обзоре: Из кИталии или еврОПЫ!))😜🤭
спасибо отлично !
Правозащитники без границ информируют население! Народный Суд по Правам Человека учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Но не всеми подряд, а Человеками. То есть нужно стать и быть Человеком. Из презумпции возлюби своего ближнего как самого себя. Подробнее узнать можно тут 👉 zoom поиск 4915736999 и тут слушать 24/7 трансляцию ютуб.com/НСПЧССР (квест на догадливость) Экономическая основа в Непосредственном Народовластии - эмиссия денег со своего Доверительного имущества - Правонаследия, которое у нас украли с рождения, применив ко всем институт гражданской смерти, сделав наше имущество выморочным, а нас всех мертвыми с датой смерти 31.12.1899г. Чтобы изменить нашу жизнь в лучшую сторону, нужно срочно объединяться в непосредственное Народовластие и проявить себя Человеком и восстановиться в Правах Человека и вернуть свое доверительное имущество. Выход. Параллельная Юрисдикция Союза ССР осуществляемая через НСПЧ, как юридический орган взаимодействия с системой...!!! Подробности здесь: ютуб . com/нспчсср КВЕСТ 👆 - угадайка...!!! Zoom . us/j/4915736999 Вот - 👆- здесь тот же самый ответ !!!
Игорь, ты красава, жинсы задом на перёд надел :))))
Других не смотрел! Ждал твой обзор Игорь! Мохаве супер!!!
Когда человечество объединится в Народ, только тогда мы сможем вернуть себе Права Человека, и это возможно только в мирном и легитимном объединении. Всё остальное не работает. В настоящее время (когда мы все разделены) людская масса, не является народом. Народ - это Человек с Человеком в Человечестве объединившийся для сотворения нового мира. Нужно объединяться и объединять, а как правильно это сделать, Пройди в ZOOM конференцию 24/7: 4915736999 И в то же время мы оставляем вам возможность поправиться и ознакомиться со всей информацией! Наш канал на KZhead: НСПЧССР прямая трансляция 24/7 в Telegram канал "Человек Народ Власть" Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube . com/c/НСПЧССР
Круто) у вас обзор появился раньше чем у Дага де Муро. Но он рассказывал про такой-же Хундай) рассказывал про приколюху с громкой связью, чтобы общаться с детьми на 3-ем ряду!
Не такой же хюндай ! Киа Теллурайд его двойник , а не Мохаве
Интересно, можно ли установить этот блок на 2009 год 3.8 мотор?
мохав хорош, Игорь спасибо за обзор)
Сравни со своим фордом! Спасибо за обзор!🙏🏼
Очень интересно сравнение с ford explorer
@@sergeymerkulov9322 у экспа места меньше и болячки детские... Ну и жрёт он больше т.к. бензин....
@@user-uf7nd7jz7j вот не поверю , что в экспе места меньше. Киа ещё и с рамой , пол высокий значит. Жрет да , зато нет турбины и прочего дизельного веселья.
@@user-uf7nd7jz7j слышал звон? да не знаешь где он)) знаток уев
@@sergeymerkulov9322 а какое дизельное веселье? За машиной уход нужен,да ,фильтр топливный надо менять каждое т.о , да мочу в бак не лить за место нормальной солярки...и проблем не будет...турбина и на бензинках стои́т....на дизелях расход меньше... Есть ездюки,а есть водители вот и всё...с любой машиной можно хапнуть геммор если её только катать,и не ухаживать за ней...
По поводу пневмы, я полностью согласен с представителями.
А что по камерам? Какой обзор и какое качество на мультисистему получается?
Да как так, дядя Игорь) Опять первый)) Респект прям)) Жду тест драйва новой Октавии))
Не первый, посмотри видео от ребят " Carzz дальше не помню, вот там угар про эту тачку
@@alexalex-dv3zr нет, у лисы третий обзор, смотри внимательнее ю-туб
Блоггеры, конечно, такие блоггеры. Судя по всему, вообще не знакомились с авто - прямо из аэропорта приехали, кинули чемоданы в авто и сразу снимать. Ни про шторку не выяснили, ни про то, как двигать заднее сидение..
А что-то новое есть?
@@BURTSEV_AUTO Вы про что? Мне неприятно видеть как обзорщик стоит в растерянности или не может с первой попытки сложить или подвинуть сидение. А переснимать ленятся. Не смотрится это обзором - какая-то очередная попытка подсрубить бабла.. Малопрофессионально, вообщем.
Им главное быстрее других блогеров выложить обзор. Важнее набрать первее конкурентов больше просмотров, а не сделать качественнее контент, к сожалению...
Игорь, а камер по кругу или хотя бы задней нет на нем?
Есть камера заднего вида, а в топовой комплектации камеры кругового обзора.
Игорь что за маршрут ? Очень живописные места .
Поставь автобаферы на пружины, улучшится управляемость и жесткость подвески.
Интересный автомобиль получился, молодцы КИАвцы.
Дык практически ничего не поменялось. Движок тот же один-в-один. Платформа - та же, как и 10лет назад (выход предыд. рестайла). Чуть оживили салон дешёвым экранчиком с Али-экспересс
Двигатель шикарный, отделка очень качественная.
А что насчет Telluride? В рф небудет? В штатах он очень популярен был год назад
Красивый мамонт!)борзый) пороги зря конечно. Фары сразу в пленку надо будет. Интересно, что по комфорту при движении. Внутри неплохо на вид. Места вроде много. Хорошо, что рама и V6, а то одни кроссоверы уже. Интересно как на бездорожье, углы смущают, да и неизвестно как работает система ПП. Багажник большой хорошо. Думаю неплох будет для путешествий.
Автопутешествия рулят! :)
5:30 "увеличивает мощность до тридцати процентов" и при этом убивает ресурс трансмиссии примерно на столько же: изношенные фрикицоны в коробке, раздатке и преждевременная выработка зубчатых колёс - не, не слышал...
Не фанат Киа, но если брать реалии сегодняшней жизни, точнее цен на авто, то это очень хорошее предложение. Прадо за 4,7 это сравнимо бреду... А тут 3.5 за топ! За счёт начинки внутри аудитория будет не только 45-55...но и младше...
100%
Совсем согласен! Только вот за 3,5 ХРен купишь!!! Надо трезво смотреть 4,2 - 4,3 в салонах! Сказать и написать могут что и лям стоит, а поди купи за лям!!
Проблема в том, что многие предпочтут б/у Прадик, новому Мохав. Что продажи предыдущего поколения подтверждают.
Прадо уедет туда, где у Мохаве муфта сгорит по второму кругу.
Спасибо
Ну на 16 минуте - функция кстати хорошая) думаю упор на то, что водитель может отвлечься и машина спасёт, на постоянку не прокатит) Хорошая машина)
Чего все за эталон берут Прадо ??? С такими обвесами он больше похож на Хайлендер .
По ходу Игорьку доплачивает Тойота за рекламу Прадо😂😂
Поводу пневмо Корейцы правы, дорого в обслуживании.
13:40 надо было переднее сиденье вперёд толкнуть, тогда и заднее уедет еще дальше вперёд.
про Желтый лёд подъедон понравился)))
Только что из дилерского центра Ирбис, что в Москве. Официалы. Максимальная комплектация у них стоит 4,5 миллиона рублей. Это типа допы... Допы на миллион рублей!
Ирбис вообще досвидания. Покупал jeep гранда, у них едиственных в москве ценник был не -70-100к за сине-каричневый салон, а +60. Красил у них крыло, 3 раза покрасили отвратительно. В итоге забил. Так и остались подтеки.
@@Cifey213 спасибо... Буду иметь ввиду
Хороший обзор, очень достойного автомобиля.
Игорь , дай ролик как вас завели в секретную студию , где был прототип этот машины
смотрю 11 летней давности ролик Игоря про первый мохавэ) забавно еще по самарскому каналу помню любил его выпуски смотреть
Видосы Бурцева - это конечно высший пилотаж. Ребята спасибо за работу!
Мне б такую)))
Хороший обзор
Отличная машина. У меня когда то была соренто. До махаве не дотянул. Сейчас у меня логан и слава богу.
А вот и Игорь из багажника после Лисы)))
Советский Народ голосовал на Референдуме 17.03.1991 года за Государство планетарного масштаба Союз ССР!!! Не СССР!!! Это два разных субъекта Права!!! Это была прерогатива именно Советского Народа, объединить всех в единое Государство, которое было, есть и будет Союз ССР!!! От нас, Народа это скрыли. (РАЗДЕЛЯЙ и ВЛАСТВУЙ продолжается...!!!) Пройди в ZOOM конференцию 24/7: 4915736999 И чтобы мы не смогли воспользоваться своими Правами Человека, Правонаследием, юридически сделали МЁРТВЫМИ с датой смерти 31.12.1899 г., чтобы дальше паразитировать на нашем Доверительном Наследии...!!! Но мы разгадали этот ребус и доносим до всех Правду...!!! И в то же время мы оставляем вам возможность поправиться и ознакомиться со всей информацией! Наш канал на KZhead: НСПЧССР прямая трансляция 24/7 в Telegram канал "Человек Народ Власть" Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube . com/c/НСПЧССР Скоро стукнет 30 лет, как нет Народа =Правонаследника в Мире на Земле и этот шанс мы рискуем упустить навсегда...!!! Проснитесь, осознайте наконец, что пора брать ответственность за Жизнь и Судьбу своих детей и близких! Есть только два пути, либо Глобализм, либо непосредственное Народовластие! Объединяйтесь перед лицом реального Голодомора и цифрового фашистского концлагеря...!!!
Сука он четкий! Репу почесал! Пенсия скоро! Куплю и пусть это будет самое, самое - что связано с автомобилями лучшее в моей жизни! Спасибо Игорь! Лайк! Ох и жилье в красноЙ!!! и ПУСТЬ КОВИД ПОДОЖДЕТ!
Фуфло,2008 года выпуска только в новой обертке и за такие большие деньги. приборка как ..... да на всех киа уже такие приборки.
@@v.v2831 тойота продает свое фуфло меняя только обертку и с продажами проблем нет, даже при условии, что они по ценам как немцы.
Отличный автомобиль, с лучшим дизелем, качественной отделкой и комфортом. А вот твой коммент точно фуфло
Интересно, гарантию на двигатель дают а вот как относится к этому блоку коробка а?
Отличная машина, цена такая из за курса. 😑То ли ещё будет, но об автомобиле. На самом деле я уверен, что есть куча таких же любителей как я, которым нравится такой квадратный дизайн и решения на мохавЕ. 👏🙌👍
Да уж у Бурцева конечно больше узнаешь про машину чем у лисы-рулит, она вообще -машинка то хорошая мягкая, я б купила, может и нет и всё больше про технич.составляющую непонятно, у Бурцева немного больше узнаешь про авто. Все таки, если хотите более подробнее узнать про автомобиль, читайте профессионалов ( зарулем, Авторевю, я их не рекламирую, просто я думал раньше зачем что то читать, если есть ютуб, можно все посмотреть, но нет, не все конечно, но большинство бла-бла-бла и ничего более) очень жаль, проф.авто.людей среди блогеров очень мало
Согласен, почему у нее больше подписчиков не понимаю
@@user-hn3xy9nn8q Что тут непонятного? Ярко выраженные вторичные женские признаки)))
русскую версию Дага де Муро посмотри) вот уж действительно внимание к мелочам)
Потому что 99% тестов это блогеры, а автомобильных журналистов, людей с профильными образованием по пальцам пересчитать, Петровский, Мельников, да InfoCar. А блогер это любой человек с камерой, ютуб диплом не спрашивает.
Ждём обзор от Антона Автомана
какая классная тачка , просто огонь)
чО за рация у вас в подстаканнике ? СиБи ?
Игорех, спасибо за обзор!
Бурцев какой-то тупой. "Раньше за 3,1 млн было то, раньше было сё", а теперь, мол, нет. Так раньше и 3,1 миллиона стоили 44 тысячи евро, а сегодня - только 34. И это я сейчас не о каком-то далёком "раньше" говорю. А всего лишь о начале 2020 года. Просто произошёл рывок. Или прорыв. Ну, что-то произошло... И не надо корчить из себя идиота, а просто взять в руки калькулятор и уяснить для себя, что "те" 3,1 млн - это сегодня 3,960. А это значит, автомобиль стал дешевле в максимальной комплектации. А это значит, что на чём-то пришлось сэкономить. На той же пневме... Потому что россияне психологически не готовы выкладывать 4 ляма за Кию. Это элементарно, Ватсон. Вывод: автомобиль стал дешевле. Ещё он стал современнее и для кого-то красивее. Так что, потенциальные или реальные покупатели прошлого поколения должны быть абсолютно довольны новым.
Ну ты аналитик от бога конечно)))) А почему остальные модели остались в тех же рамках как и были?)
@@user-gd4no4yj4u а что, свой мозг совсем не работает?
@@user-dg8il1lg5h ну, видимо, не так хорошо как твой. Так что там? Объяснишь дураку?
@@user-gd4no4yj4u а зачем? Если приведённые мной доводы (факты!) тебе ни о чём не говорят и ты продолжаешь задавать глупые вопросы, то объяснять тебе что-то - неблагодарное дело. Я это сейчас на полном серьёзе имею в виду, а не ради того, лишь бы не отвечать, или по принципу "сам дурак". Всего наилучшего.
@@user-dg8il1lg5h ответа нет. Так я и думал) Будь здоров, аналитик)))
2:10 у 200 ого крузака точнее капот как у мохаве.
Будет ли такая с бензиновым двигателем?
На 20:56 задние кресла покоцанные, почему?
Давно жду, Скорооо куплююююююююю.. )))))))))!!!!
И я :))
Поздрав. парни
Счастливчик)
За эти деньги круче будет и надёжней Мазда СХ-9
@@user-ne2ev8cu5x А я нет 😭, купил в 2018, пока всё устраивает!
Ещё же коричневый Мохав будет
Знакомый прошлый рестайлинг брал в топе за 2,6млн с таким же дизельком. Щас думаю тоже скидки будут.
Интересно сравнение Форда Эксплорера, на котором Игорь ездит, с новым Мохавом.