Купили ГАЗ-63 Автодом 1968 года! Первый 4Х4 грузовик СССР!
2022 ж. 18 Қыр.
1 563 792 Рет қаралды
Выиграй автокредит без процентов от Тинькофф - l.tinkoff.ru/combatcrewsep
Спецодежда для бездорожья: finntrail.ru/combat
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
Иди на Дром! drom.ru/s/pvw 🚗 И покупай себе тачку для путешествий!
Привет!👋🏼
Кредит неодобрен 🤷🏻♂️, надеюсь, что хоть за переход что-то вам достанется
в архангельск то когда поедете?
U-HO ещё одну купи
С этим домиком на колесах вспомнилось название одной книжки "Муфта,Полботинка и Моховая борода" "))
Тормозную жидкость БСК, легко и просто сделать самому. Рецепт: бутиловый спирт 98% + касторовое масло, смешиваются 1 к 1 ПО МАССЕ, а не по объему. Всё продается на вайлдбериз или на озоне. Вам ехать далеко, я бы об этом подумал заблаговременно, вдруг что в дороге случится с тормозами. Поднимите в топ, пусть увидят.
Машина уже на базе стоит. Засветилась на канале Ходос авто. Миша лично им привез контрактный мотор на каен
@Дим Ягудин тоже сегодня посмотрел это видео
Зачем ее делать если проще заменить всё на нормальную, современную жидкость.
Можно просто в тормозной бачок спирта долить. Он заодно у старой жидкости спиртосодержание повысит.
@Саша Петров разумно
Мужчины, пять баллов, отличная работа! Тачку купили, починили, положили на бок, всё очень динамично и интересно ))) Супер!
Парни, вы даже не понимаете какие вы молодцы. Всё как всегда на высоте. Положительные эмоции от ваших видео, очень нравится то что вы делаете. Так держать 👍.
Молодцы!!!
А внутри кунг намного лучше, чем снаружи выглядит! Прям реально комната. Правда, вопрос - насколько утеплено всё это. В общем, ждём продолжения )))
Аж сердце замерло в тот момент когда в колею стащило. Представляю что Дмитрий чувствовал в тот самый момент
Я в 90х купил себе ГАЗ 63, знаю его как свои пять пальцев. Произвёл КАП ремонт, покрасил в родной цвет весь авто, будку, двигатель работал так тихо, что в очереди на бензозаправку все думали, что мотор не заводится и предлагали толкнуть, заводилась как часы, работала как часы. Продал потому что не было у меня места для стоянки, очень жалею. Я в то время хотел её сделать для путешествий. Машина мощная, супер, мне очень нравится. Вы красавчики. Потом у меня были , как запчасть совершенно новые передние поворотные кулаки, не пришлось их заменить, но были прозапас. Люблю это авто. Резина у вас какая то странная, на родной новой вылазить из грязи на пол колеса, но обратно задним ходом по той же колее, надо было попасть в неё, иначе всё. Но на пол колеса в грязи застрять это было неприятно. Приехал домой ели отмыл засохшую глину.
Двойной выжим нужен при переходе на повышенную передачу, а при переходе на пониженную, нужно делать перегазовку!!! Поздравляю с покупкой! Машина просто звер!
В ГАЗ-52 тоже двойной выжим был. Я на УПК в школе на таком учился вождению.😋
Газ 93, работал в 1987 году! Самый лёгкий и живой авто. Ммз 585 больше, мягче, тяговитее, но этот - лучше. Зимой для проливки холодного мотора вешаешь ведро с кипятком на крючок капота и через шланг в радиатор... На мотор можно лить воду, а на зиле чуть сырая погода - хрен заведешь...учитесь переключать с двойным выжимом! На нем можно ездить совсем без сцепления, проверено лично...
ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ ЧЕРЕЗ НЕТРАЛЬ
@Зелёный ЙоЖык аналогично🤝😁.Ещё и экзамен сдавал😁
На ходу я на этих коробках вообще редко сцепление выжимал. Если только в гору по грязи срочно переключаться нужно, тогда да
Сердце ёкнуло, когда увидел как машина падает в колеею, вам сильно повезло. Надеюсь все обойдется когда будите вытягивать. Хороших путешествий и без происшествий.
Подножку с водительской стороны как минимум замяли..
Один из редких авто в СССР.. все делалось просто и надежно... я в свое время работал на газ 51...... до сих пор с теплотой вспоминаю этот автомобиль
Видос в лучших традициях CC, купить неведомую легендарную хрень, быстренько поставить на ход, попереться на бездорожье, случайно посадить. За это мы их любим. А потом надо 5 серий сделать про эвакуацию.
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает!!! Спасибо за труд! Очень интересные видео! Привет из Кировограда Украина!
Ребята ВЫ молодцы. После ваших роликов жизнь становится прекрасной. Спасибо ВАМ.
Но не надолго ))
Ребят, вы красавчеги что оживляете ретролегенды СССР, эти машины дедушек пахнущие резиной, пылью, и раскалённым на жаре металлом, из нашего тёплого советского детства. Я стал вас смотреть с того момента как вы 157й купили, я в восторге от всего того что вы с ним проделали, и без сомнения как и вы считаю его (Поларис, Мармон, Трумэн, как хотите) лучшей машиной СССР, 131 ему в подмётки не годится, а эти названия рождённые солдатами после просмотра политинформации, кто на нём служил, знают что это действительно "король бездорожья" и непобеждённый досихпор король, и ваши покатушки по высокому снегу с Уралом (при всём к нему уважении, это машины разного тоннажа и размера, и напрямую их сравнивать смысла нет, хотя колун и здесь не ударил в грязь лицом) и батл с экскаватором и 131 м на ЛЭП явное тому подтверждение. И вот сейчас теже испытываю чувства, 63й думаю вы тоже доведёте до ума, иостанется вам токо КрАЗ 255 приобрести)) ну и МАЗ 502))) Удачи вам в вашем деле, спасибо за годный контент!
В нашей области вчера ещё видел живой КрАЗ,думаю что то такое высокое едет впереди,и ещё не медленно,это Кременчуг😁👍
да, да, и дымитт знатно! лаптёжника бы им, это огромное чудище с бескрайними возможностями для модернизации💪
Спасибо за ролик. Работа Димона как оператора, выше всяких похвал💪Выпуск суперский. Но всегда жду появление Дмитрия Викторовича. Он как вишенка на торте. Человек с офигенным чувством юмора👍
ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС МУЖИКИ! УСПЕХОВ И ПО БОЛЬШЕ ПУТЕШЕСТВИЙ! ✨🚀
лутше поздравь с мобелизацыей в армию
Классный сюжет!!! Вы как всегда, без опыта не куда, газ 63 все таки не упал на бок. Димон, когда разбирали кабину, в руках у тебя был замок, если не изменяет память, это сами токари вытачивали на станках.
Бодрое начало! Однозначно менять резину и обязательно следить за давлением масла на рельефе - очень легко маслонасос хапнет воздуха и привет мотору.
Мужики вы красавчики как же приятно смотреть ваш канал будто возвращаешься в СССР 👍 С нетерпением жду новой серии по газону!
Nu,dlia Rossiji est šans vernutsa obratno v CCCP.No Ukrainu s soboij ugovorit ne udastsa.
Машина - огонь. Такая ламповая. У меня с ней только хорошие воспоминания, потому что дед на такой в колхозе работал) Парни, спасибо, что даёте таким старичкам вторую жизнь!
Юный дзюдоист, бивший первый в Ленинградской подворотне, с тобой не согласится бы. Ведь кроме калош, ничего не выпускалось.
@Uri Hmur1961 Ты это здесь к чему?
И на старуху бывает поруха
@Dashulechka он имеет ввиду фразу путина вырванную из контекста, когда тот говорил о товарах на экспорт
Ребята вы самые лучшие весь ваш коллектив я вас очень уважаю и вас молодое поколение и взрослых отцов не гвоздя не жезла на вашем жизненном опыте ВЫ ЛУЧШИЕ!!!!!!
Респект вам мужики вы лёгких путей не ищите👍💪
А вы репититора русского языка не ищИте
Ух ты! Эстетически красивая машина! И удобная должна получиться. Как вы её чуть на бок не положили - вам нужно с ней подружиться, это счастливая машина - по ней прям читается!
Красавец!!! Такие машины были нарисованы в советских книгах про великие свершения той эпохи. Запоминающаяся внешность! Резина, конечно с современной не сравнится. Как предки ездили на ней???))) Контент, как всегда огонь! Ждём следующих серий!!!
Медленно ездили
Мотор просто супер, работал с такими. Карбюратор тоже, простой, ремонтопригодный. Покупка - супер!!!
НАСТОЯЩИЙ ЗВУК, НОЮЩЕГО ГАЗОНА! ДЕТСТВО МОЁ ЗОЛОТОЕ!
И аромат того бензина и автола!!!
Запах бензина в газ 51 и дымок от Беломора неповторимый и с детства родной.
@фикс НЕНАДО ТЕРЕБИТЬ ДУШУ! ЗАПАХ ПАПИРОС! ЭХ!
Выпуск огонь! Есть всё - и покупка, и реанимация и оффроуд!!! Молодцы!
Обожаю ваши видоискатель когда вы обслуживаете свою новую технику. Вечно бы пересмотривал))
Парни вы как всегда,в своём репертуаре 😂👍
Отличный домик в деревне! Радует ваш новый проект! С нетерпением жду продолжения!
Классный видос! Поздравляю с покупкой! Очень интересно посмотреть что будет дальше с этим грузовичком.
Сейчас бы купить автодом, бросить все и уехать в закат 😀
и купить на базе ГАЗ63!
Не поможет, пробовал .не убежишь.
Лучше ночью..чтобы не нашли
Привет с германии, заходите в гости друзья, буду всем рад. 👍💪🔥😎
Вот и новый контент подрулил!!!!👍👍👍😁 Мужики только плокатик миру-мир не выкидывайте,пусть будет как амулет этого красавввца😄
Ребята смотрю постоянно, снимайте чаще, реально жду новых серий!!
Парни красавцы! Заинтриговали, давайте быстрее следующую серию))
Отличный выпуск. Снято здорово и монтаж на высоте. :-)
Жаль машину, вы же угробите. Это же раритет.
#Like #Нравится Интересный проект, с радостью глянец куда вы отправитесь на нём в поездку на так называемый "дальняк". Спасибо за творчество на каналах (старшему поколению тоже респект!) и удачи всем Вам в жизни, в том числе на работе во время съёмок!😉👍
Ребята авто прыгает не из-за колёс, проблема в стрелке спидометра это она прыгает и от неё всё начинает двигаться в такт
Петросян
лебёдку верни , шутник
....стрелка спидометра....😆😂🤣
спиртометра
Привет с германии, заходите в гости друзья, буду всем рад. 👍💪🔥😎
Звук трансмиссии как из кино 70х , спасибо пацаны за эмоции
Ребята привет! Одно могу сказать. Машина попала в нужные руки!)
Комбат , вы лучшие ! Такая техника , просто супер !
Парни,тачка то что надо, ну и заикание про газ 69 тоже очень интересно) жду новых серий, надеюсь 63 задержится у вас на долго)
Отличное приобретение, джентльмены👍👍👍 Веет большими и увлекательными приключениями)))
Если у вас вдруг есть возможность, то попробуйте резину КИ-115. Она от К-70 отличается как земля и небо при том, что имеет похожий рисунок. У меня такая стоит на газ-66 и 90км/ч вполне себе позволяет ехать. Почти не шумит, мягкая, диагональная. При этом на родной к-70 уже на 60-70 км/ч становилось невыносимо. В общем, вдруг подвернется вам, очень рекомендую попробовать.
У Газ 63 резина меньше по размеру... Придётся кромки крыльев подрезать...
@енот так и есть ..по размеру диска полходит от 66 ,но выше и шире будет ..а главное вес🤷♂️...ставили на заднюю ось /как временный вариант-тяжело машине ,а на перед -точно за арки крыльев будет задевать 🤷♂️
Привет с германии, заходите в гости друзья, буду всем рад. 👍💪🔥😎
@David Davidov 🤝👍💪🔥😎
Перед поездкой сделайте обязательно 2 вещи, по мимо того что планируете. Шумку в кабину и "проточите" колёса, на которых поедите, как Академик "протачивал" на ЗИЛе.
Мужики всегда у вас классный и душевный контент , а вот не было у вас никогда мыслей купить что нибудь помощнее например КрАЗ 255б Лаптежник очень было бы интересно посмотреть как он справляется с вашим болотом , и вообще как он по вашему мнению )
отличный выпуск . офигенный Газончик . чуть не кувыркнули .. осторожнее давайте . +1
Сколько смотрю вас блин пацаны красавы! Подчерпнул от вас мужики от души за ваши мысли и такой прикольный контент.....
Прямо ностальгия меня посетила. 63-й не ремонтировал, но ГАЗ-51 в молодости, когда в ГОИ работал, приходилось делать и не раз. Было у нас в транспортном цехе 3 штуки, самосвал и 2 бортовых.
Красавцы, как всегда на самом интересном месте, любите вы приключения, за что Вас и смотреть интересно, огромный Вам респект 👍👍👍
На каспии все еще купаются
Игорь и Димон. Вы красавчики. Респект и уважуха.
Молодцы, парни! Благополучия вам!!
Нормально так усадили газона)))) а в глазах у вас только радость молодцы!!! Жду серии с Газоном.
Звук колокола на 26 мин 11сек. просто отлёт. Смеялся до слёз, пересматривал и опять до слёз. Молодцы ребята, автодром уже лет десять мечтаю сделать, да ват ни как. Тут сразу три в одном : ретро авто, полный привод и сам так сказать дом. Просто класс, и ничего, что тихоход, зато на такой скорости разглядишь что проезжаешь.
26:11
Молодцы ребята! Ждём продолжения...
Дворники работают не от наличия воздуха а от отсутствия его, т.е. от вакуума из впускного коллектора. Кроме двойного выжима надо ещё освоить и перегазовку😁
Точно, с высшей на низшую между выжимами надо обязательно перегозовывать, и после второго выжима сначало выжим а потом втыкать а не одновременно как Ленин делает. Коробка и раздатка также воет на 66 просто они в жопе и их не так слышно.
@Наталья Старинец это же надо всё быстро делать?
@Алексей Сонин Как раз наоборот пока коробка отработает. В общем это приходит с опытом и у каждой по разному в зависимости от износа коробки. Передачи надо втягивать а не вбивать.
@Наталья Старинец 25:13, а что они делают?
Перегазовкой пользуюсь всегда, даже на легковушке, при переходе на более пониженную передачу. На трансмиссию нет нагрузки и безопасно при движении по скользкой дороге.
Всё таки у капотников эргономика больше распологает к дальним перегонам. И жёсткие шины тут скорее будут в плюс с учётом что большая часть поездки придётся всё таки на асфальт. Ждём ждём продолжения.
Супер. Жду новой серии с нетерпением. Недавний Ваш подписчик. Сам катаю по Крыму. Канал очень интересный. Так держать.
Парни, здрасти! Вчера вернулись из поездки по Карелии. Были в том числе и на Воттовааре. Лужи нынче низкие, дорога от Гимол вообще ни о чём. Грунтовки до Гимол тоже нормальные, но с учётом Вашей техники, предстоит испытание))) Удачи! Вы красавчики!!! Жаль, что разминились в сроках посещения)
Полностью согласен! Для поездки на воттоваару достаточно нивы, а на газике будет целое испытание себя)))
Огромное спасибо!!! Получил огромное удовольствие от просмотра!
Вам надо было сзади в кунг двух ребят посадить с пивком и камеру к ним а вы бы так по этому бездорожью ехали 😂 и после смотреть как у них аккуратно получается пивко употреблять 😀
Вы просто красавцы!!! Даже через экран положительные эмоциии и оптимизм льются рекой. Да мы тут чуть на бок не легли и как доставать непонятно, пошли до дома, дальше будет видно. Одно единственная просьба, ребята, просто не останавливайтесь!!!
Ни сколько не сомневался, что всё так и закончится. Классика жанра!
Следюющая серия: решили переделать зила под транспортный трал. Загрузить на него газона и ехать в карелию! Обожаю этот канал! Что ни серия, то спасение🤣👍
Хорошая серия! Спасибо за интересный контент!
Парни Удачи Вам в вызволении Газончика ! Лайкос за Видос ! 👍
Требуется продолжение эпичной истории ,но не без приключений Имхо:без приключений это не стиль комбатов🥂👍
Поздравляю с началом нового отличного проекта! Грузовые - самая ваша тема! Так держать и удачи!
А ВОТ РЕАЛЬНО. Построили бы Вы на его базе качественный автодом! Спасибо.
Блин, вот чем бы я без вас так развлекался? Прямо ощущение, что я там с вами кульнулся)
Молодцы, так держать 😎👍
Ребята вы молодцы. Проекты ваши смотрятся на ура. Этот грузовичок мне напомнил цирковой автомобиль из мультика про "Фунтика"
Запасайтесь " лебедем" и берите стропы как на тягачах,к дереву сбоку протянули что б колеса все были на плоскости и потихоньку елозить 😀
Команде Комбат крю привет! По движку несколько советов по улучшайзингу: поищите коллектор от мотора Газ-52 под двухкамерный карб, можно найти на металлоприёмке со старых автопогрузчиков с мотором газ-52, подходит болт-он и установить карб от 66-го к-131, с этого же мотора маслофильтр полнопоточный, ставится вместо фильтра грубой очистки под маслозаливной трубой, элемент подходит от д-245, в результате получится мотор 52-04, 75 л.с и понадёжней 51-го.И парни- максималка у Газ-63 - 65 км\ч, так что крейсер- 45-50 км\ч, иначе положите мотор, не любит он оборотов!
40-45 км/ч маловато. можно в крейсере 60 держать, будет норм - мы в свое время так ездили на полставторых...
что то подсказывает мне ,мотор будет там от порше!
Всё в точку не больше 50 км ездить и чуть походит.
@мах успешный Это 63-й, у него максималка 65 км\ч, он вездеход- раздатка и всё такое. А на Газ-52 максималка 75 км\ч, там крейсер в 60 км\ч самое то.
Поршемотор порвёт всю трансмиссию 63-го, рассчитанную на 70 л.с и 200 ньютонов крутячки
Есть дом престарелых для людей а у вас гараж престарелых для авто. Один плюс в том, что вы даёте вторую жизнь технике. 💪
Какую жизнь? Последние секунды перед сдачей на металл?
Мне с детства очень нравились эти газончики. Кабина уютная такая. Очень интересная машинка
Попробуйте задние колёса развернуть внутренней стороной в наружу, если штуцера позволят, то думаю колея шире и машина устойчивее станет
Даже не знал о существовании такого автомобиля !!! А я 67 го ) Будто в прошлое вернулся ! И машинка хорошо сохранилась !
Контент конечно ПОЛУЧИЛСЯ!👍 Пил чай и чуть не обжёгся им когда в колью спрыгнул. По ощущениям КАК САМ ЗА РУЛЁМ УПРАВЛЯЛ
Мужики, вы просто красавчики!!! Найти и восстановить такую технику дорогого стоит!!!ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ!!!
Земеля) 63*163*763
Кроме ностальгии и просмотров видео больше ничего не надо, да? Они взяли машину на ходу. Заменили 2 трубки тормозные и свечи - все восстановление!
А вот и готовая ремонтная бригада - почту проверьте, и без опоздания полным составом, товарищ капитан уже информинован. На север ехать не надо, ожидайте уведомления по месту прописки.
Это было неописуемо 😀 😀 😀 Лайк однозначно 😀 👍
Вот так всегда на самом интересном месте! Жду продолжения!👍👍👍🚜🏕🐗
Даааа ну и традиции у вас, ребята. Каждый год одни приключения, охерительнее других))
Масло в воздушном фильтре на карбюраторе должно быть! Это и есть фильтр. Обязательно долейте по инструкции! Цитата: " Запыленный воздух при работе двигателя проходит вниз по кольцевой полости 3 между корпусом и фильтрующим элементом и, ударяясь о поверхность масла, залитого в масляную ванну, резко изменяет направление, вследствие чего крупные пылинки выпадают в масло. Происходит первая очистка воздуха, который затем проникает через капроновую набивку фильтрующего элемента, смоченную маслом, и окончательно освобождается от мельчайших частиц пыли. Отфильтрованный воздух направляется в карбюратор, а излишки масла, накопившиеся в фильтрующем элементе, смывают частицы пыли и стекают в масляную ванну."
Это важно! Игорь при переключения вниз, кроме двойного выжила нужна перегазовка обязательно. В идеале сцепление использовать только для того, чтобы тронуться сместа. Потом все переключения можно производить без выжима сцепления. Воет коробка на всех передачах кроме 4.Лечить бестолку. Конструкция такая. Лебедка поставте хотя-бы с Володи снимите. Целей будете . Желаю хорошего пути!
Я учился в автошколе на ГАЗ-51А. Двойной выжим мне удался скажу честно - далеко не сразу. Инструктор (по его рассказам) каждую осень на этом авто отправлялся на уборку в колхозы. И, как правило, после этих командировок, он снимал ДВС и его капиталил. Этот двигатель КАТЕГОРИЧЕСКИ не любит высоких оборотов. Так что - берегите его.
Монтаж очень понравился с текстом, его эффектами и подобное, красавцы!
Парни, вы молодцы! А Воттоваара - шаманское место! Ездил туда на квадрике - он стал жрать меньше топлива, масло в двигателе посветлело, перестал течь амортизатор, и исчез люфт в крестовине заднего кардана. Очень жду ваш репортаж о посещении этой горы!
Это правда или прикол? У меня пороги гнилые и не только - происходит ли там их восстановление?
На квадре пороги пластиковые, поэтому не знаю
@Twu Light :)))
На дальняк ОБЯЗАТЕЛЬНО надо поставить дальнобойную РАЦИЮ... интересно узнать мнение окружающих на дороге )
Концовка эпик фейл 😂👍 Надо было вставочку всеми любиму с титрами вставить😂 Лайк за видос 👍
При переключении передач нужен не только двойной выжим и перегазовка. Необходимо душой, нутром чувствовать движок и коробку, вот тогда хруста и скрежета не будет. В детстве катался на ГАЗ-51 и видно было шофера профессионала сразу. А звук коробки это песня. Стонет, плачет но едет.
Вы просто красавцы! 👍
Приветствую 👋! Резина от ГАЗ-63- идеальная замена передней решине МТЗ-82. Правда, диски нужно будет тоже менять
Самый лучший канал на ютубе! Каждая серия интересная👍
Лайк за токийский дрифт на ГАЗ-63🚚 Немного на бочок прилегли, ничего, вы точно сможете вытащить эту тачку из данной ситуации)
Я пацаном ещё, на таком по тайге ездил. Как же здорово было... Родственник на таком работал. Машина у дома стояла. При желании можно было сесть и поехать куда угодно. СССР, были времена...
У меня мечта - вернуться в СССР! Может через тысячу лет вернёмся?!
@МИТЯЙ ещё полгода такой политики как сейчас и точно вернемся
Сесть поехать? 😂При этом пол дня нужно настроить карб и устранить какую нибудь течь. Это дерьмо было нормальным чинить каждый день
У нас был ГАЗ-63, сено возили, песок, по лесам ездили, ни разу нигде не застряли, даже где дороги никогда и не было. Один минус - больше 25 литров на 100км, в 90-е сильно бил по карману - продали родственникам, которые лесом тогда занимались. Моя вторая машина, на которой учился ездить, после M-412).
Обожаю ваш контент, ребят!!
Круто пацаны, следущая серия спасение 63-его и скорее всего демонтаж будки. Молодцы респект.