Польские мотоциклы, которых мы не знали
2022 ж. 12 Там.
189 861 Рет қаралды
#польскиемотоциклы #Sokolmoto #OlegAC
В этом видео я покажу польские мотоциклы, которые для нашей аудитории практически не известны. А между тем, среди них есть и довольно интересные. А от количества производителей, вы точно удивитесь. Устраивайтесь поудобнее и смотрим вместе, какими же были польские мотоциклы.
Сьемки проводились в музее Старинный мотоциклов.
Вот ссылка на их сайт: cyziowka.pl/
РЕДКИЕ ПОЛЬСКИЕ автомобили, которых МАЛО кто ВИДЕЛ • РЕДКИЕ ПОЛЬСКИЕ автомо...
Крутая коллекция интересных мотоциклов в польском музее • Крутая коллекция интер...
Судовольствием посмотрел ролик. Вспомнил свое проживание в Варшаве с 1998 по 2002 год. Много общался с поляками и много повидал. Но и доэтого у меня были общения с поляками так как они жили у нас и я уже был знаком с их культурой и ихним менталитетом. Мне в польском народе нравится порядочность и честность. Они не кричат у нас все лучше в мире. Поляки всегда говорят правду какая бы она небыла. Ранее я обратил на польские швейные машинки. Они конкуренты с Зингером. Качество исполнения и долговечная хорошая работа. О польских мотоциклах. Я вообще не то что не силен , но и не знал о них ничего. Но в Польше судьба пересекла с Юнаком и Соколом. Это просто бомба. Мне ребята объяснили что это сейчас бомба. До этого мотопром польский развалился и только после того как один немец взял завод в аренду и получились очень крутые и очень дорогие мотоциклы.
Podoba mi się forma wypowiedzi bez rasistowskich uwag i uprzedzeń. Pełna profesja. Pozdrawiam
Спасибо! До этого момента думал что знаю о мото практически все. Прекрасное состояние Техники. Владельцу комплекса, реставраторам, механикам и лично Вам Respect!
ШИКАРНЫЙ обзор Олег!!! Прекрасная форма подачи материала - узнал много интересного - Храни тебя Господь:))))))))🙏🙏
Piękne motocykle szkoda że już ich nie robimy. Pozdrawiam
Олег,спасибо за очень интересное видео,что раскрыл мало известный для нас мото-пром Польши.
Очень интересное видео. Ваша правда польские мотоциклы для меня было открытие. Машинки очень интересные. Жду следующее видео. Успехов вам.
Oleg, dziękuję za przedstawienie produkowanych przed laty motocykli w Polsce. Pozdrawiam
Спасибо. Шикарные аппараты. Привет из США. Скорейшего окончания войны.
Спасибо Олег! Лайк. Очень интересно, сам являюсь любителем ретромототехники, вернул к жизни несколько единиц мототехники. Не знал что у поляков столько марок мотоциклов, слышал только про ,,сокол,, а тут на тебе.
Не знал ничего о польских мотоциклах , а они оказывается прекрасны .Я хотел бы иметь Сокол.
Я подумав що у вас такий музей, все одно супер поляки молодці.
Miło nam 🤝
I wasze Rosyjskie motocykle są przepiękne zwłaszcza M72, pozdrawiam
Nie rosyjskie, a radzieckie czy sovietskie
@@user-sj7bh3iv9t где написано русский??? Глаза разуй , чёрным по белому - российские - М72 !!!
@@user-pe4kq6xi6b3 ти хамло неотесане, і бачу ти ємєля рішив заблиснути знанням польської мови? М-72 такий російський, як земля квадратна. Все, на що спромоглася ваша тюрма народів під назвою радянський союз, так зробити копію, і то недолугу і криворуку
Ждем продолжения , т.к. ничего не знали о польских мотиках!
Witaj. Romet jest przejęty przez Chińczyków
Удивительно,в сравнении с СССР Польша небольшая страна,а какое разнообразие мотоциклов👍Получил эстетическое наслаждение от просмотра видео
Если бы вы видели музей польской электроники, вы бы не поверили, что все это было произведено в такой маленькой коммунистической стране. В 1980-е поляки заполонили Запад дешевыми, относительно продвинутыми аудиосистемами, заняв нишу, освобожденную японцами и еще не занятую китайцами. У поляков было одно правило - избегать экспорта в социалистические страны, потому что торговали там на трансфертный рубль, на который нельзя было купить ничего, кроме танков и продуктов, которые поляки могли производить дома. Польская экономика была разрушена глобальным кризисом 1979. Незадолго до кризиса поляки модернизировали свою промышленность за огромные кредиты с Запада, чтобы могли конкурировать на западных потребительских рынках, кризис вызвал огромное падение спроса на Западе и Поляки остались с долларовыми кредитами для погашения, поэтому экспорт этих продуктов на рынки СЭВ не имел смысла. Кризис, вызванный этими обстоятельствами, вызвал подъем Солидарности, десятилетие всеобщих забастовок и падение коммунизма в Польше, а потом уже было домино, Прага, Будапешт, Берлин, ..., СССР.
Ну так!!! Это же Польша!)))) А не Советская Россия!)))))))))))) В совдепии же ничего не было))))) Не Днепров, не Ижей, не Уралов...Минсков не было!!!))))))) Был либо Юнак, либо Чизет)))) А да... Ява!)))))
@@arafell72 ещё был Мини-Мокик
@@arafell72 иногда Паннония пробегала.
Вооот. Другое дело. Вот за такой классный контент мы все здесь и подписаны!)
Я просто в шоке. Я даже не догадывался об этом. Спасибо. Удачи.
Видел польский Юнак чёрный когда работал в мастерских .Там демократы проходили практику.Это был Харьков Артиллерийская академия им Говорова год 1961.
Ja posiadam Radzieckiego urala, uwielbiam ten motocykl, cieszy jak żaden inny. Pozdrowienia z Polski
Ale Sokol 1000 też jest dobry
@@OlegAC sokół to już prawdziwa rzadkość praktycznie nie dostępna. A uralami można się cieszyć przystepnej cenie
W tej chwili w Polsce jest jeden na sprzedaż w stanie agonalnym za 60000$
@@TataKacpisia ого!
Музей и экспонаты просто прекрасны!!! Ув. Олегу неплохо бы познакомиться с мировой историей мотоциклостроения и он перестанет путать немцев с чехами и англичанами.
Motocykle Niemen nie produkowano na żadnej Białousi ale w Polskim Grodnie..
До войны время от времени занимался старыми мотоциклами. В свое время через мои руки прошли не говоря уже о всяких ИЖ-350, Иж-49 и всяких М-1 - BMW R-35, R-23, ТИЗ-АМ-600, несколько моделей NSU, DKW, был АВО-425, Чеппель, ИФА, ПУХ, Даже в конце 90х с ременным приводом NSU V-twin.
А до какой войны? До начавшейся с нападения Россоии на Украину 20 февраля 2014 года или уже полномасштабной, тоже начавшейся с подлого нападения, но уже 24 февраля 2022 года, и продолжающейся по настоящее врем?
@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 до последней активной фазы 24-го февраля.
роSSея будет уничтожена
@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 Не прикидывайся невинной овечкой , ты же сам орал про гиляку и кожной бабе по-НАТОвцу в хату, с 2004года Украина объявила курс в нато , решили подразнить Россию? Теперь давай про нехорошего соседа и нас за шо !?
@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 до Польско-Германской войны 1933-1934 года - война Германии и Польши из-за пограничного инцидента в Восточной Пруссии. Видишь у него марки мото со всего света.
Спасибо за экскурсию
Я из Польши, поэтому климат этих байков мне близок и, конечно же, знаком. Спасибо за выпуск и с наилучшими пожеланиями.
Didn't understand the commentary, but what a brilliant collection of motorcycles. the workmanship is incredible.
Смотрю в 3 часа ночи !!! Зачётное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍рекомендую
Юнак шедевр, и самое главное у него был 4-х тактный двигатель, не знал совсем про польские мотоциклы, спасибо автору за такой показ, подписку не оформил, по известным причинам
Piękna kolekcja , zaskoczyłeś mnie takim kompletnym zbiorem od starego do nowego , przyjaźń ponad wszystko , pozdrawiam Wiechu
Олег Спасибо большое за необычную экскурсию!🤝
Спасибо за обзор...Много нового и интересного.
А в России не разработали ни одного варианта, все виды были вывезены с Германии с помощью грабежа, под предлогом трофеев...
Prachtig, zelden zo een mooie collectie gezien. Jammer dat ik de uitleg niet kan verstaan.
Красота, благодарю👍
Молодчага спасибо🙏💕 за информацию.
Как всегда круто!
Fajnie zrobiony film. Ciekawie opowiedziana historia polskich motocykli
Здорово ! Такое маленькое государство и столько моделей .... класс !
Польша--маленькое Государство???? Быдло ,посмотри на глобусе МИРА😆😆😉😂😂😂😂 ,какая она. ,,,маленькая,, -----Польша
Очень интересно. Спасибо.
Jestem bardzo miło zaskoczony 😮
Super
Очень познавательно... спасибо.....
Крутой обзор👏👏👏👏
Проходил службу в Польше (СГВ) в начале 70-х. Для мотокросса в стране выпускался мотоцикл под названием "Промот", с двигателем "МЦ".
Спасибо. Очень интересно
Самым популярным мотоциклом в Польше как раз был именно ЮНАК .Его даже называли -польский Харлей. а самым дорогим и самым культовым по сей день считается СОКОЛ-1000. многие коллекционеры готовы за него отдать очень приличные деньги. Это некий симбиоз на основе Харлея и Индиана. Но по качеству исполнения Сокол выше . отличается высокой надежностью , огромной износостойкостью деталей . Что касается легких мотоциклов с 98 к убовыми копиями fihtel und Saks , то тут уж наш Киевлянин ни как не мог быть их прототипом Wanderer ?Diamand ? Ogon, Gonomag, Fenomen, так как все эти мотоциклы с моторами F-Saks- 98 производились уже с середины 30х годов .А наш Киевлянин начали производить только в 1946 году.
А кто сказал, что Киевлянин был их прототипом?
@@OlegAC А вы внимательнее от начала прослушайте весь текст .там и будет данная фраза. и еще должен вам заметить что Польша по репарации от Германии мотоциклы не получала. по репарации машины и мотоциклы получали СССР как страна- победитель.
@@user-pf6fr9ne9s там нет такой фразы. Не надо придумывать. И Юнак не был самым популярным мотоциклом в Польше, хотя бы потому, что выпускался в незначительных обьемах и был дорогим.
@@user-pf6fr9ne9s а що савок був єдиною країною переможницею? Не надоїло ще тягнути весь час одєяло на себе? Польща як країна жертва теж мала усі права на репарації.
Спасибо за хороший ролик, не знал больше половины моделей, очень познавательно!
Спасибо
На вiд мотоцикла SHL- Gazela iнспiровал англiйскiй мотоцикл Ariel Leader. Завод SHL продaли в Iндiе i вираблали iх до начала 90 г. под брендом Rajdoot. Випущено боле 2 000 000 штук розлiчних модифiкацйi. Тоже продано в Iндiе WFM OSA.
Да это открытие для нас!
Очень познавательный ролик. С детства люблю мотоциклы.Это наверное по крови передалось от отца.Он у меня в пятидесятых годах был преподавателем мотоделу в ДОСОАФЕ при заводе. У него было два мотоцикла. Один,наш Российский - М1М, а другой немецкий -BMVR -135.
Оказывается у меня есть пара колес с мопеда Komar. Теперь стало совсем интересно как они попали в Казахстан к нам.
Гмм, очень интересно! : )
Dzieki Oleg!
Очень,интересно
Super!!!
Ребятки, это ж ЛЮДИ!!! Свободная от комуняцкого бреда Европа!!! Чехия могла повоевать с Германией, ибо Чехия за 400 лет "денацификации" и была полу-Германией. Чешские танки вроде не уступали, пардон если не прав. Ну политика это уже другое г...
BIG RESPECT!!!-DUDEK-THE BEST
СССР просто отдыхает все просто супер
Czy to muzeum w Cyziówce ?
Tak
Офигенное видео, суперские мотоциклы !!! Спасибо Вам :)
Piekne, Dudel, Sokol, itd., piekne!
Мы как индейцы в резервации
БлагоДарю.. Оч было интересно.. какие шикарные седушки.. наверняка и сейчас на этих мотоциклах ездить очень комфортно.. я до сих пор вспоминаю анатомическое седло ИЖ Планета2 и не навижу современные сёдла сделанные под азиатов.. кстати не показаны цепи- наверняка они в КОЖУХЕ.
Давольно технологичные машины для тех времён, крассавчики
поляки говорят вуєска ;)
Оооох за Цоя отдельная благодарность!)
Молодцы кто нашёл и реставрировал этот раритет
Классные мотики
... больше спасибо Олег за предоставленный ликбез!-, ты прав,- я ничего про польский моторном никогда не слышал, похоже, что поляки как и китайцы сдирали копии с известных брендов, здоровья тебе и удачи во всём, новых творческих успехов и хорошего настроения 👍👍👍🤓🆗🏍️🏍️🏍️🛵👈!!!
Перед второй мировой в европе нормалном практиком було пакупат у производители каторые спецялиризовали ся в выробництве движков, карбюраторов, фар, колес, сидушек, глушаков итд. Например фабрикант покупал движак Villers, фару Bosch, сидло Framo, выраблал свою раму,бак, колеса или тоже их закупал, монтировал ето и продавал под свем брендом например Podkowa.
Китайцы пошли по давно проторенной дорожке, что является стандартной практикой.На самом деле, японцы в 1960-х, корейцы в 1980-х и многие другие страны, и СССР делали то же самое, но СССР, в отличие от тех стран, делал это неформально ,просто воруют технологии вместо того,чтобы легально их приобрести в виде лицензии,потому что советские производители не подвергались юридическим последствиям,потому что не производили для западных рынков.
@@times4937 приведи для примера, что советы содрали втихаря?
Дякую
fajnie ale to i tak nie wszystkie polskie motocykle wersji wsk np było kilkanaście (i dużo prototypów które były bardzo zaawansowane technicznie jak na swoje lata szkoda że w serię nie poszły ) ale film super👌👍
Не знал что у поляков было так много мотоциклов
Рахмат,КЫРГЫЗСТАН,БИШКЕК
Оператору руки бы вырвать, за такую сьемку
Юнак это скорее польский Триумф: намного выше уровень чем Ява
Выглядит он впечатляюще, но выпускался небольшим тиражем и оттого был дорогим
Выглядит он впечатляюще, но выпускался небольшим тиражем и оттого был дорогим
Я знаю о польских мотоциклах... Ничего!!! Разве что мотоцикл из фильма "Знахарь"... Спасибо за ролик, с удовольствием посмотрел и подписался!
Дуже цікаве відео про польський мотопром. Продовжуйте.
wul-gum-1 двух цилиндровый? а где второй цилиндр? Или ты не о том рассказываешь что в кадре?
👍
У Юнака стилистика не Юнака а Триумфа 50х-60х годов. Особенно ярко об этом говорит передняя вилка с облицовкой и багажник на баке.
Инспировалы конструкторов Юнака английске мотоциклы, не канечно толкоТриумф, но и AJS, BSA.
@@pawepasternacki392 ну дизайн точно триумф. А по двигателю могут быть нюансы.
@@JimBeam-jo6vp Юнак М 10 да, напоминает Триумфа, но старшый модел М 07 напоминает БСА Голд Стар. А в конструкцю движка на етапе проектированя много желани було у военных и дла того он такой трошки великоватый.
@@pawepasternacki392 Юнак хороший мотоцикл, жалко их было не много. Лучше бы чешскую ЯВУ меньше выпускали а таких мотоциклов как Юнак 10 было бы больше. А насчёт 07, не знаю может и напоминает БСА, но все-таки и в нема я вижу влияние дизайна Триумф только более ранних моделей. Мне очень нравится звук работы этих мотоциклов.
@@JimBeam-jo6vp Да, ганг движка хорош : ) Но он бул дорогой в 60 г. стоял 24 000 злотых, в те время ВСК 125 стояла 7 000 злотых а ВФМ 125 4 500 злотых. Выпущено 100 000 шт Юнаков. Чехы хотилы вспулработат при новых разработках Юнака, но фабрику престроено на выробництво акцесуаров дла машин под назвой Польмо и исторю Юнака закончено.
Есть набор открыток 80х годов с фото польскими мотоциклами 30х, тоже очень был удивлён что они столько моделей производили)
У мене є бак ймовірно БМВ р47 1928 р. випуску. Допоможіть прицінитися . Дякую.
Эх,поляки,поляки.....
круть
Здравствуйте как с вамисвязаться
В разделе О канале есть контакты
Кто бы мог подумать.
"Тридцатые годы" .... ТРИДЦАТЫЕ ---- это : 1921 - 1930 !!!!!! 1931 - 1940 - ЭТО С О Р О К О В Ы Е ! СЕГОДНЯ В 21 веке мы живем уже в ТРИДЦАТЫХ ! НЕТ НОЛЕВЫХ ГОДОВ ! ЕСТЬ ПЕРВОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ПОТОМ ДВАДЦАТЫЕ ИЛИ ВТОРОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ! ПОВЕЛОСЬ ОТ безграмотных журналюг называть двухтысячные "девяностыми" !
Да нет😀, тридцатые, это от 30-ти😊 Сейчас мы живём соответственно в 20-ых
Лайк мне понравилось но не много печально Польша всегда производила свои мотоциколы автомобили легковые и грузовые как известный стар делала трактора и судостроения сейчас что она такого производит своего куда делась эта авто мото школа инженеров. А так большое спасибо интересно.
О! очень хорош вопрос!
Сейчас они делают ремонты квартир в Германии и занимаются грузоперевозками по Эвропе.
@@SashokPrikhod Это печально куда смотрело правительство Польши разрушая всё это ведь создать своих инженеров и конструкторов это очень дорого и хлопотно.
@@SashokPrikhod Как то так, печално!
@@user-ny2dx7lz3s А куда смотрели депутаты Верховной Рады когда не проголосовали за поддержку завода Днепр который на тот момент имел много зарубежных заказов .
Мотоциклы интересные , но автор комментирует их как блондинка .... Автор видимо не знает особенностей техники , для него абсолютно одинаковы 2х и 4 х тактные двигателя . Жаль что такую коллекцию обозревал не специалист .
там некоторые 4х тактные, а ведь этот момент очень интересен
Помню фильм смотрел где два чувака на таком мотоцикле, ехали куда-то целый год и все время падали)
Откуда у WUL-GUM 1 двухцилиндровый мотор?
Поддержу! 1 цилиндр, но 2 выхлопные трубы. Еще из оговорок или незнание темы - На НЕМАНЕ и Подкове стояли двигатели Виллерс объемом 125 см3. А не 98.
mój ś.p, dziadek przed wojną miał sokoła 200 - opowiadał że spłacał go ratami przez rok w banku spółdzielczym , pozdro
Красивые так бы и прокатился🤔🤔🤔👍
Да, забыл сказать СПАСИБО! Думаю, Польша по мотикам не уступает рулевым европейским производителям.
Живу тридцать км от Гжехоток С пятидесятых годов и нечего незнал о Польских мотоциклах Мталову Волу знал Ныса знал Про мото нет
Польські мотоцикли я бачу кращі за радянські.
Дружище а как ты в Польше оказался?
Спокойно
@@OlegAC и нечего не остановило?
Юнак,ето молодой парень
4:07 и где второй цилиндр Это выхлоп в два колена
почему то сразу хотел сказать Паннония ,но оказывается,паннония это венгры, а про польские мотоциклы ничего и не знал , а жаль они наверно в СССр и не экспортировались?
Ty zabyl skazat chto junak esche togda uzhe byl 4 taktnyi motor.