Mazda CX-30 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Matrix LED at night
The Mazda CX-30 is a midsize crossover that stands out in the market for several things. One of them is the 2.0 SkyActiv X 186 hp engine, as it is a naturally aspirated gasoline, a creation that is very rare these days. In addition, the X in the name stands, according to the manufacturer, for a revolutionary powertrain that combines the advantages of a gasoline and diesel engine. How the SkyActiv X performs in the Mazda CX-30 2024 is told in my video test of the car. In it, I show the 0-100 km/h acceleration and what the performance is at other speeds, as well as the combustion in the city and on the road. The second distinction that the Mazda CX-30 2024 has is how it handles. The model recently underwent a facelift that affected this area a bit, as the review shows. Also in terms of handling characteristics, this crossover compares interestingly with its competitors. My video test of the Mazda CX-30 also focuses on other areas - what is the build quality, the performance of the LED Matrix lights, the capacity of the trunk or the rear bench seat. I put all the information about this model, as well as my opinions about the Mazda CX-30 2024 in the video. The copy I present belongs to the richly equipped Exclusive Line version with extras. In it, the 2.0 SkyActiv X engine is paired with an automatic transmission, as well as AWD 4-wheel drive.
Chapters:
00:00 Car presentation
01:40 Interior and quality
03:13 Price and financing
05:51 Performance, fuel economy, gearbox
10:21 Handling
14:24 Visibility, driving experience
17:20 At night, matrix LED lights
19:46 Rear bench seat and trunk
20:52 Summary
To stay up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz
W obecnych Mazdach to co jest przed przednimi fotelami moim zdaniem jest WZORCEM ergonomii i dbałości o bezpieczeństwo. Konkurencja europejska poszła w kierunku wiejskiego jarmarku lub wesołego miasteczka dla maluczkich. Dodać powinni jeszcze podkład muzyki disco polo. Tu wysmakowane wnętrze jest piękne i ponadczasowe. W egzemplarzu z testu do szczęścia brakuje mi tylko manualnej skrzyni biegów. Może w przyszłości wsadzą nowy, 8 biegowy automat z CX60 działający super. Wyeliminowali przetwornik hydrauliczny na rzecz mokrego sprzęgła płytkowego. Pozdrawiam.
Pięknie napisane ;))
Ten projekt wnętrza ma jedną wadę: nawiewy. Przy próbie przedstawienia kierunku na szyby aby rozpraszało powietrze zamykają się. Czyli albo wali w oczy i zatoki albo wcale. I tak samo jest w 3, cx30 tylko cx ma przynajmniej nawiewy na tył.
Jak zwykle profesjonalny test 👍 Dla mnie każdy film obowiązkowo do oglądnięcia. Pozdrawiam
Bardzo miło mi to słyszeć - dzięki 🙂 👍
Ja powiem ze akurat mam inne wrazenia odnosnie wyboru silnika. Po 70tys z X'em teraz mam na jakis czas G. Slabszy silnik G więcej pali w miescie ok 1l względem X'a, eco to jest dopiero moze na trasie. W przypadku silnika G rozwiazanie ECO to deaktywacja cylindrow - i autem delikatnie trzesie wtedy. W przypadku X mamy dzialajacy w szerszym zakresie obrotow tryb "dieselowy". Dalej wybrałem X do nowej mazdy, rowniez dźwięk X jest bardzo przyjemny - a najwazniejsze lepsza dynamika w wyzszych predkosciach, mniejsze spalanie. Za to na plus dla G - prostrza konstrukcja, troszke lepiej sie zbiera przy niskich prędkościach.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍
Dziękuję i też pozdrawiam 👍👍
Piękne autko
testowalem formentora ale kupilem mazde cx30 bo wyciszeniem i jaksocia kabiny 3x lepiej od formentora, w pracy mamy cx30 wersja 150 a ja kupime cx30 186 i pomomo wiekrzej mocy cx30 186 ps spala prawie 1l mniej, mozna zrobic po za miastel do 90 km nawet 3,9l/100 km, pluty do pelne 6 lat gwarancji bez wykluczen a nie jak kia niby 7 lat a juz na skrzynie daja 2 lata takie walki, tylko mazda ma taka pelna 6 letnia gwarancje na rynku.
i cyk 50gr wpadło!
6-letnia gwarancja na nowy samochód Mazdy obejmuje wszystkie wady materiałowe oraz produkcyjne i pokrywa koszt naprawy lub wymiany uszkodzonych elementów. Gwarancją nie są objęte jedynie części podlegające zużyciu. Podobnie jak inne gwarancje producenta, sześcioletnia gwarancja Mazdy na nowy samochód jest bezpłatna
Wygraj z mazdą jak Ci się coś sypnie 😂
@@wojciechbojdak8765 dokladnie to jest najlepsza gwarancja na rynku a nie np kia 7 lat a juz na skrzynie daja 2 lata i takich wykluczen jest masa
@@debi1988 tak tak tak
Wziąłem na jazdę próbną ze dwa lata temu. Od nie dawna stoi taka w garażu. Auto pod wieloma względami wyjątkowe i bardzo przyjemne. Jedyny wyraźny minus to ilość miejsca na tylnej kanapie. Jakby było 5cm więcej rozstawu osi to nie było by tematu i foteliki by wchodziły bez kombinowania. W moim przypadku to auto zostaje na długo. Polecam
No właśnie, te 5 cm z tyłu to jest to co zadecydowało o wyborze CX-5 (5, przypadek? xD).
@@goatmanpl 😁 też brałem pod uwagę, ale w stosunku do potrzeb mojej żony to była jedyna przewaga. Gdybyśmy nie mieli drugiego, większego auta to ten fakt mógłby być już jednak decydujący
Wg mnie przed liftem bylo lepiej. Lepsze pakiety byly.
Mnie się podoba ta oszczędność w zegarach, aż się zdziwiłem, że centralny nie jest fizyczny. Miękka hybryda byłaby ciekawym dodatkiem i na pewno poprawiłaby zużycie miejskie. Duży plus za wersje AWD. Mam wrażenie że w cenniku jest parę błędów, np. 2.0 AWD we wszystkich wersjach ma tę samą cenę. Fajny test, jak zwykle zresztą 😊
Przecież to jest miękka hybryda😂
@@user-kp1mx1tu8oWahacz mówi o dwulitrowej benzynie, nic o układzie hybrydowym nie wspomina, chyba że coś mi umknęło.
Witam wahacza 😃
Siema tu Wahacz 👍😉
Poproszę o test corolli 1.5 125 km , to też auto wolnossące w dobrej cenie
Auto fajne...tylko gdzie ten lifting...😂
Rzeczowy test tego pięknego i w pewnym sensie tradycyjnego auta. Mały niedosyt w stosunku do osiągów- ale ta Mazda najlepiej się nadaje do spokojnego podróżowania i delektowania się wnętrzem
CX-30 2.0 nie jest wolnossącą. Ten silnik posiada kompresor mechaniczny zasilany przez pasek
Prawa strona świateł matrycowych może być wygaszana gdy czujnik wykryje zbyt dużo światła odbitego od znaków drogowych (ograniczenie oślepiania). Kilka aut już to ma np. matrixy w Octavii.
Też myślałem, że o to chodzi - ale światło wygłaszało się nawet gdy był z prawej tylko las. Znaki drogowe starało się wycinać, ale przez zachowanie w innych sytuacjach, generalnie to wygaszanie prawej strony zdawało się być po prostu losowe.
Co do efektu animacji kierunkowskazów - BMW skopiowało go tylko częściowo i przy okazji uczyniło kierunkowskazy LED bezsensownymi. Pamiętacie, jak BMW zachwalało lampy LED, kiedy po raz pierwszy wprowadzili je w E60? "Są super, bo bardzo szybko świecą pełną jasnością" - takie było uzasadnienie. Natomiast to, co BMW aktualnie robi z kierunkowskazami LED to niby to, co Mazda, tylko odwrotnie. Tzn. Mazda szybko zapala kierunkowskaz, a potem wolno go wygasza, a BMW wolno zapala i szybko wygasza. No gdzie tu sens i gdzie logika? Marka BMW to mem.
Wahaczu a co byś wolał? Xceeda czy mazdę bo wielkość podobna a cena nieco niższa kia ale nieco no inny prestiż wiadomo...
Haha wiadomo że Mazda😂😂
Jeszcze do niedawna kosztowała nie w bieda wersji około 150k PLN a teraz kuz 200??? Chorzy czy co....
Nie, inflacja plus wyposażenie obowiązkowe Sprzedaż nowych i tak rośnie, więc rynek akceptuje wyższe ceny
200 tys. to auto w najwyższej wersji ze wszystkimi możliwymi opcjami. Każde auto w takiej formie jest bardzo drogie.
Te nadkola plastikowe tfu, ale mazda ładniutka, takie kobiece autko
czekamy na rabaty, jak chińczyki na dobre do eurokołchozu wejdą :))
Za taki model z takim samym wyposażeniem, w 2020 zapłaciłem 150k... Dostałem jeszcze do tego czujniki ciśnienia w oponach, dwa komplety opon i kół, gumowe dywaniki itp. Obecnie 190tyś... Grubo polecieli.
Mniejszy wzrost ceny niż inflacja przez te 4 lata
Dostałeś coś za free od Mazdy...hmmm dziwne 2022 kupowałem i nic nie dali i żadnych rabatów...nie no przepraszam dali butelke sake i kwiaty bo to auto dla żony kupiłem...
@@loko1978 niezupełnie za free. Koleżka miał pewną pulę kasy do wykorzystania. Dostałem lakier za 1pln, pakiet ubezpieczenia za 1/5 ceny, 2x opony, 2x felgi, dywaniki gumowe, czujniki ciśnienia, fancy nakrętki na koła... i to chyba wszystko. Wiem, że typowi zostało jeszcze 500pln z puli ale nie chciał już z tego rezygnować. To był wrzesień 2020 więc nie było jeszcze szału na ceny. Wziąłem gotowca " z placu".
@@fp7713 skumulowana inflacja od 2020 to niecałe 40%. Czyli masz rację, że mniej niż inflacja ale połowa wyposażenia też odpadła. Pamiętaj też, że nie wszystko musi proporcjonalnie drożeć do inflacji np. wynagrodzenia, tudzież podatki ;) Wyposażenie z tego testu jest nieosiągalne - przynajmniej w konfiguratorze.
@@elgoogssie3969 ok rozumiem ,ja chciałem zrezygnować z zamówienia przez naprawdę żenujące zachowanie sprzedawcy tz n nagadał żonie że będzie super niespodzianka od mazdy...myśle koła zimowe...nie za drogie...może darmowy przegląd...może dywaniki... iii przyjechałem z żoną odebrać i czekam na tę super niespodziankę ...a typ wyskakuje że do auta dają 6lat gwarancji(to ta super niespodzianka) żona dostała bukiet kwiatów a w bagażniku bylo oryginalne sake (strasznie paskudne w smaku )... odbieraliśmy auto październik 2022r a Mazda wprowadziła 6lat gw od września.... szczęka do kostki mi opadła ,doskonale wiedzieliśmy że takowa gwarancja jest .Już lepiej jak by nic nie mówił a tak to tragiczne było, podpytaliśmy w innych salonach Warszawa, Gdynia i ich motto jak chcesz rabat lub gratisy to zapraszają do innej marki.ps minęło 2 lata może coś się zmieniło. Pozdrawiam
To czy Lexus UX 300h ? Pieniądze chyba bardzo podobne okolice 200 koła
MG HS lub BAIC 5 a reszta kasy na wakacje z rodziną
piotrs715 - 20 kilo pasztetowej zamiast 1 kg. Szynki A reszta na piwo.
W podobnej konfiguracji Mazda jest wyraźnie tańsza. Lexus za to mniej spali. Umów się na jazdę próbną.
Tylko Lex
Zobacz czy ci bagażnik w UX pasuje :) bo jest raczej mikro, szczególnie w wersji AWD
Co za czasy. 200 tys za to auto..
Tyle warty ten papier, inflacja 50 proc od 2019 plus dodatkowe wyposażenie i jest
Dzisiaj mówisz drogo, za rok mogłem kupić... Jest socjal więc skądś trzeba na to wziąć
niecałe 200 tys. za wersję wszystkomającą, ze wszystkimi opcjami. Rozsądna specyfikacja to 140-150 tys.
A wziąłeś automat czy manual? Bo znajomy mowi że w tym przypadku manual lepszy niż automat
Chyba lepiej kupić Volvo xc40. Z ceną podobnie a jednak więcej miejsca i silnik ok.
chyba volvo jednak droższe z tego co patrzyłem... chociaż Mazda tak poszalała z cenami, że w sumie to nie wiem teraz.
@@Skygge. Poszalała? Za 140-150 tys. kupisz naprawdę dobrze wyposażone auto.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😆
W Volvo nie masz np 4x4 tak samo jak w hondach 🤷♂️ więc zależy czego człowiek szuka
W Volvo nie ma tak dobrego silnika jak w Mazdzie 😊😊😊😊
Te nadkola są okropne. Po co tyle plastiku?
Dźwięk X jak i G jest okropny, jakiś nie naturalny. Wrzeszcząca stara baba przy wyprzedzaniu. Dopiero 2.5L ma normalny dźwięk silnika ale tego silnika w cx30 nie ma. Szkoda bo w USA JEST
Plastikowe nadkola i jazda próbna spowodowała, ze nie kupiłem tego szrotu.
Ty tak serio 😂 plastikowe nadkola będziesz widywać coraz częściej, WV Tiguan, A4 Allroad też miało chyba takie nadkola😅 jak to jest jedyny powód dla Ciebie, żeby nazwać to auto szrotem, to dla mnie to jest jedyny powód żeby takiego człowieka nazwać głupkiem😅
@@jarecki318życie oceni który z nas był większym głupkiem, głupku.
Przecież takie nadkola sa praktyczniejsze w SUV i podniesionych kombi zobacz sobie pierwsze Volvo crosscuntry!!! Jak sie komuś nie podoba wybierze inny model np CX-60 ;)
Fajna ta Mazda tylko silniki ma choojowe, no i ta kierownica wielka jak w PKSie 😂
Mazda to brak ocynku i to mowi nie kupuj tego auta.