НАСТОЯЩИЙ БУРАТИНО/ ПАЗ-651/ Иван Зенкевич

2023 ж. 5 Қар.
166 389 Рет қаралды

*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#MAN #зенкевич
Реклама. Рекламодатель ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8JvPmM

Пікірлер
  • Респект и уважение тем ребятам которые сохраняют такую технику.Удачи вам.Молдцы.

    @olegvasaev9740@olegvasaev974026 күн бұрын
  • Видео о старой технике у Зенкевича получаются лучше, чем у других блоггеров. Местами все же и сам застал те машины, о которых говорит.

    @dosenoffners1928@dosenoffners192826 күн бұрын
    • " Лучше чем у других !? " Династия !!! Ничего не скажешь . Просто Иван Зенкевич выбрал свою стезю ( направление ) !!! Она завораживает ! Не отпускает . Без прошлого нет настоящего ! Всё новое ! - хорошо забытое Старое !!!

      @user-gk6fk2jc6u@user-gk6fk2jc6u25 күн бұрын
    • На вкус и цвет товарища нет. Не суди за всех.

      @user-nc8bf2uw2d@user-nc8bf2uw2d24 күн бұрын
  • Ох, ностальгия! На таком в детстве на картоху выезжал с родителями. Действаительно тепло и мягко, а потом пошел дождь и нас до твердой дороги краз-лаптежник тащил :)

    @BulbaSumkin@BulbaSumkin26 күн бұрын
    • Да... А я на таком в детстве, бабку хоронил!!!😢

      @soll9207@soll920726 күн бұрын
    • И тебя на таком похоронят

      @MurdererOfNibbas@MurdererOfNibbas26 күн бұрын
    • ​@@MurdererOfNibbasтвою маму

      @user-mh9oc8hi3o@user-mh9oc8hi3o26 күн бұрын
    • Ох уж эта скрепная тоска по убогости...

      @user-ot5nm4nx9z@user-ot5nm4nx9z24 күн бұрын
    • @@user-ot5nm4nx9z проснулись нетакусики :)

      @Tankzorz86@Tankzorz8623 күн бұрын
  • Милый автобус и очень редкий в наше время. Здорово, что этот экземпляр дожил до наших дней и находится на ходу. Спасибо за ещё один экскурс в историю.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella26 күн бұрын
    • дня

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n15 күн бұрын
    • на

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n15 күн бұрын
    • .

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n15 күн бұрын
    • дняднянанана

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n15 күн бұрын
  • Послужил автобусик, старичок. Скукожился, мышцы не держат, позвоночник устал, но сердце - пламенный мотор еще тянет и просится в бой!

    @dmitriyd1926@dmitriyd192626 күн бұрын
  • Это замечательнейший автобус!С ним связаны ещё детские воспоминания - автопутешествия на Чёрное море!На заводе где работал отец был такой и он отвозил нас отдыхать в пионерский лагерь!Я до сих пор помню даже номер этого автобуса!38 - 77 ТЭ.

    @user-tx1ec6ln4z@user-tx1ec6ln4z25 күн бұрын
  • Дожил до 45 лет и никогда не знал как правильно назывался этот автобус...Всегда называли его "автобус с носиком"😁 Помню в детстве бабушка взяла меня с собой на этом автобусе за сбором подтопольников...В середине 80ых на её работе выделяли автобусы для поездки по грибы...Эх, были же времена...

    @user-ww6dl8nm2k@user-ww6dl8nm2k25 күн бұрын
    • у нас в селе такие автобусы называли БОТИНОК.

      @ZohLayer@ZohLayer25 күн бұрын
    • У нас называли Шарапов

      @petrshylcevich7806@petrshylcevich780624 күн бұрын
    • У нас коробочка

      @user-th6zl4on2u@user-th6zl4on2u24 күн бұрын
    • У нас такие на ДОКе собирали в шестидесятых годах на шасси полста первых. И назывались они Пазиками,Прокопьевский автобусный завод. И печки на них стояли, для обогрева передних стёкол, Сибирь все-таки. А для обогрева салона выводили выхлопную трубу над полом, через весь салон. Правда её прятали в трёх дюймовую трубу. Такая была конструкция, но это уже сами шофера колхозили. Довелось на таких поездить, в качестве пассажира. 😜

      @user-wm7dd6zs9s@user-wm7dd6zs9s22 күн бұрын
  • Какие у меня офигенные воспоминания связаны с этим автобусом! Три дня шикарного отдыха на Сыр-Дарье в 1983г. В Казахстане эти ПАЗики жили гораздо дольше.

    @user-lf4wv3pk3m@user-lf4wv3pk3m26 күн бұрын
    • Сыр-Дарья - это не та, что приток Аральского моря?

      @alexkeaton3881@alexkeaton388125 күн бұрын
    • ​@@alexkeaton3881она самая

      @rzhevsky4934@rzhevsky493425 күн бұрын
    • это скорее всего КАВЗИКИ уже были , хотя тоже самое

      @user-ed8yz4qv6b@user-ed8yz4qv6b22 күн бұрын
  • Спасибо за обзор!В те годы, очень нужный автобус.Особенно в сёлах и деревнях.Главное производился у нас.

    @user-eu7ue1si7y@user-eu7ue1si7y26 күн бұрын
    • Угу. Потому что Икарус на проселке застрянет. А так да, кривой, шумный, с щелями в два пальца и без печки. Зато свой, аха

      @raZZkataeV@raZZkataeV26 күн бұрын
    • ,, Чужой жратвы не надо нам!! Пусть нет, зато своя!!,, (А. Башлачев) 😂😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba344526 күн бұрын
  • Газ 51- рабочая заслуженная лошадка. Наша память, наша жизнь

    @user-re2ny1lz4c@user-re2ny1lz4c21 күн бұрын
  • Старый, подгнитый, но красивый. 👍👍💚💚 С уважением из Польши 🇵🇱🤝🇷🇺

    @canalabouteverything@canalabouteverything26 күн бұрын
  • Задняя дверь делалась по требованию Министерства Обороны для носилок с раненными. Ими оборудовались все автобусы - на некоторых моделях дверь была сзади, а на некоторых (у кого двигатель стоял сзади) - спереди.

    @dr.profus6081@dr.profus608126 күн бұрын
  • Именно настоящие были. Что люди что техника.

    @user-yl3lx4kd7v@user-yl3lx4kd7v26 күн бұрын
    • Ага. Настоящие люди поездят в кривом скотовозе без печки, а ненастоящие на чайке с кондеем

      @raZZkataeV@raZZkataeV26 күн бұрын
    • @@raZZkataeV тогда времена были такие, послевоенные. Люди были и этому рады а на чайках ездили очень мало чиновников. По всей стране таких машин служебных было гораздо меньше чем сейчас в одной Москве. И чайки появились на10 лет позже таких вот пазиков.

      @user-yl3lx4kd7v@user-yl3lx4kd7v26 күн бұрын
    • И что тогда значит ненастоящие? Голограммы на улицах сейчас?))

      @texas_ranger89@texas_ranger8926 күн бұрын
    • @@texas_ranger89 люди нормальные, адекватные а не сейчасошний планктон

      @user-yl3lx4kd7v@user-yl3lx4kd7v26 күн бұрын
  • Приятно смотреть на такие - настоящие обзоры и интересно!

    @s.v.p.garag8913@s.v.p.garag891326 күн бұрын
  • Ездил в качестве эксперимента на очень похожем автобусе КАвЗ, вот вроде смотрю, рухлядь полная. А сел за руль,а запустил двигатель да с перегазовкой.!!! И ведь едет и везёт. У таких автобусов есть душа. Наверное

    @user-gk1jr3dw5t@user-gk1jr3dw5t26 күн бұрын
    • есть

      @sovetmisli@sovetmisli25 күн бұрын
    • Я бы сказал у всей старой техники есть душа.

      @user-vx5mk6cu2f@user-vx5mk6cu2f25 күн бұрын
  • У вас лучшие обзоры дядя Ваня. Вам нужно посетить родину ПАЗиков г.Павлово-на-Оке и отыскать на задворках завода уникальный ПАЗ 5272, он должен быть где то у нас в городе.Помню в далеков 2007-2008 году нас со стадиона на нем везли в школу после соревнований.Не мог поверить что это наш родной ПАЗик

    @Mikhail52.@Mikhail52.26 күн бұрын
  • ❤ Году эдак 1968 меня пионера , и ещё пионеров ... загрузили в подобный аппарат и повезли в летний лагерь . До сих пор помню как истошно завывали его агрегаты на подъёме . Спасибо за обзор.❤

    @user-ii2tw9nw3g@user-ii2tw9nw3g26 күн бұрын
  • Спасибо Вам ! 83-85 годы ездили в колхоз . Детство ! Рабочих после работы по городу развозил ! Не было не надёжных датчиков , Компьютера . Нет ! Компьютер был . Это Голова Шофёра !, Знал помнил ! P. S. Иван не забывайте Водную тематику !!! С Уважением к Вам ! Любарь Владимир .

    @user-gk6fk2jc6u@user-gk6fk2jc6u26 күн бұрын
  • На таком не катался конечно, но на кавзике ездил пассажиром и сдается что кавз это на порядок совершеннее автобус, чем в обзоре. Спасибо дядя Вань за обзоры и рассказы про технику)

    @user-od8ee3jy7p@user-od8ee3jy7p25 күн бұрын
  • Интересные видосы про раритетную технику. Но также не менее интересно, как Иван Сергеевич это преподносит: со знанием, интересом, а главное - с юмором. Браво!!👍👏

    @trucker6713@trucker671324 күн бұрын
  • Спасибо за интересный рассказ. Все точно пришлось в детстве поездить на таком автобусе. Да и других то в сельской месности небыло. По любой погоде такой автобус ходил и главное по расписанию. И толкали мы его и по снегу когда переметет, ну иногда по грязи, но это реже он по ней лучше ехал.

    @SergeyPetrovichT@SergeyPetrovichT26 күн бұрын
  • Симпатичный Старый Буратино!) Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

    @KsyPsy@KsyPsy26 күн бұрын
  • Как же мне нравится этот воющий звук!

    @retroteh_dmitriy@retroteh_dmitriy26 күн бұрын
    • Этот вой от зависти к бусикам из кап. стран. А ещё в этих катафалках ездили одураченные люди с постоянным желанием быть счастливым.

      @user-iw4nv6xk8n@user-iw4nv6xk8n25 күн бұрын
    • @@user-iw4nv6xk8n а ты на чем передвигался или родители твои?

      @user-rq3kr6ee4r@user-rq3kr6ee4r24 күн бұрын
  • На Кавз651 батя мой без проблем отработал 12 лет. Не гнилой. Движок да раза 3 перебирали. А кузов перекрасили только один раз и только чисто для себя))) плакал когда его списали и отвезли на вторчермет. Зачетный, уютный автобус!!!!!. Работяга!!!!

    @user-qf6jn4dd3m@user-qf6jn4dd3m26 күн бұрын
    • На Кавзе кузова цельнометаллические были. А здесь - деревянный каркас, обитый жестью. Такой кузов был максимально прост в изготовлении, чтобы его могли производить, практически на любом лесопромышленном или деревообрабатывающем предприятии. Используя минимум оборудования и инструмента.

      @user-xd1ft9bx1c@user-xd1ft9bx1c25 күн бұрын
  • В 1950х годах, кто с коня на ПАЗик пересаживалса, тот не говорил, что ему чото скрипит,давит или дует и т.д.

    @user-pt3on6ly8m@user-pt3on6ly8m26 күн бұрын
    • Сверхдержава, куле там. Как в 50е пересели, так до конца СССР и ездили на них

      @raZZkataeV@raZZkataeV26 күн бұрын
    • @@raZZkataeV немцы в жука как в 30-х залезли,так до сих пор и ездят

      @user-rq3kr6ee4r@user-rq3kr6ee4r24 күн бұрын
    • @@user-rq3kr6ee4r в какого Жука, того которого Порше разработал? Ну это ты брешешь. Его даже в Мексике прекратили выпускать. А New beetle с классическим жуком ничего общего не имеет.

      @raZZkataeV@raZZkataeV24 күн бұрын
    • @@raZZkataeVну в конце 80-х жуков докуя было в европе а этот автобус тоже ничего общего с нынешними не имеет

      @user-rq3kr6ee4r@user-rq3kr6ee4r24 күн бұрын
  • Вот я их только в кино видел но от того что он ездит в наше время это вызывает уважение к тем кто хранит историю ! Спасибо вам за ваши обзоры !

    @user-bs9on1zc1r@user-bs9on1zc1r25 күн бұрын
  • В Хабаровске,в 1974 году,такой Паз зеленого цвета возил меня в детский сад.😂😂😂Спасибо за интересный обзор.

    @user-dm1oe4ug5x@user-dm1oe4ug5x26 күн бұрын
    • Надо же а мы в средней части всегда думали что у вас таеты или исудзу были 😂

      @user-zi9bk3pr2h@user-zi9bk3pr2h26 күн бұрын
    • В детском саду нас на таком возили на экскурсии и концерты. Мы с товарищем любили садиться на задние сиденья (у нас был автобус со сплршным рядом сидений сзади), потому что там на кочках подкидывало почти к потолку и было весело подлетать и приземляться на пружинный диван.

      @user-eq7pk1sm2i@user-eq7pk1sm2i26 күн бұрын
    • @@user-zi9bk3pr2h ,это началось в начале 90-х.А в то время были только грузовики из Японии.

      @user-dm1oe4ug5x@user-dm1oe4ug5x26 күн бұрын
  • Я даже теряюсь, как охарактеризовать состояние этого чуда! Это просто одно большое НЕЧТО!!🔥👍❤️

    @ivanbaida8195@ivanbaida819525 күн бұрын
  • На таком нас возили из Минска в Пионер лагерь. В 70 х!)) 😂😂😂 Было забавно и весело. Особенно когда открывали дверь! 😂

    @Niknikich62@Niknikich6226 күн бұрын
  • У нас в школе в начале 90х такой пылился на задворках и вот на автоделе 2 года мы изучали конструкцию авто и попутно его восстановили до рабочего состояния. Успел я на нем еще выпускником школы покататься за рулем. Сейчас увы, автокласс в начале нулевых закрыли, а всю технику попилили на металлолом

    @user-oc4fs8if8g@user-oc4fs8if8g25 күн бұрын
  • Иван, спасибо! Правда , душевный автобус. Помню в далёком детстве такие.

    @sergii76@sergii7625 күн бұрын
  • Автобус огонь🔥. Молодцы кто делает реставрацию. Дядя Ваня как всегда на высоте.

    @xailfartunamaster8549@xailfartunamaster854925 күн бұрын
  • Я на КАвЗ сдавал зкзамен на категорию Д...а мое детсвто я сидел за рулем в похожем автобусе газ ....как же давно это все было ...лет сорок назад ....даже не верится самому ...спасибо за видео и за память .....всего наилучшего .

    @user-tv2ug3tz1u@user-tv2ug3tz1u22 күн бұрын
  • Ну нифига себе. А я и не знал, что эти автобусы выпускали в Скуратове. Лично я видел более поздние модели на базе 52/53 и 3309 газонов у дорожников и на гражданке. Обзор как всегда на высоте. Привет из Тульской области.

    @imafuckingplatformfortotal@imafuckingplatformfortotal6 күн бұрын
  • Помню такие автобусы в детстве. Звук мотора знакомый. Дядя был шофёром и возил рабочих на работу на подобном аппарате !

    @user-vg7ld4oo1z@user-vg7ld4oo1z22 күн бұрын
  • Отличный обзор! Благодаря вам такая техника жива в наших сердцах

    @alexz8144@alexz814425 күн бұрын
  • В 60-х годах прошлого века ездил на таком автобусе в Таллинн ,на экскурсию от ДК поселка Вырица Гатчинского района на обратном пути в Нарве застучал двигатель.До места добирались своим ходом на малых оборотах…доехали как ни странно.

    @user-dk1pr1qz4@user-dk1pr1qz425 күн бұрын
  • Я, в 1982-83 годах, на таком автобусике полгода катал коллег, бойцов-стройбатовцев, по Красноярску и окрестностям. Непередаваемые ощущения!!! )) Дохлый воющий движок, "выпрыгивающие" передачи, тормоза с "третьего качка", тяжелейший руль, ледяной ветер со всех щелей, раскачивающийся кузов, всегда держали в тонусе, чтоб служба мёдом не казалась! )) Мне, зелёному бойцу, вручили этот антиквариат после осеннего "дембеля", и я честно отрулил на нём полгода, и сдал его новенькому, весеннему "щеглу". Реально не убиваемый аппарат был, переживший не одну кучу "солдатиков-наездников".

    @alexzerdo8645@alexzerdo864520 күн бұрын
  • С праздником, Иван Сергеевич! С Днём Великой, Октябрьской революции! 😎🚩🚩🚩

    @user-kn2kg8or5c@user-kn2kg8or5c26 күн бұрын
    • День седьмого ноября - Красный день календаря. Погляди в свое окно: Все на улице красно. Вьются флаги у ворот, Пламенем пылая. Видишь, музыка идет Там, где шли трамваи. Весь народ - и млад и стар -Празднует свободу. И летит мой красный шар Прямо к небосводу!

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972526 күн бұрын
    • ​@@andreyzvygin9725👍🚩🚩🚩

      @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR26 күн бұрын
    • У нас до сих пор это официальный праздник и законный выходной. Беларусь.

      @Electric-cat@Electric-cat26 күн бұрын
    • @@Electric-cat А у нас в России в календаре чёрным числом сделали, зачем не пойму зря конечно убрали.

      @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR26 күн бұрын
  • А ты , Иван умничка 😇❤️❤️❤️❤️❤️❤️

    @user-ro3jh6jy2p@user-ro3jh6jy2p26 күн бұрын
  • у нас похожий до конца колхоза, летом народ возил то на овощи то на покос, а зимой школьников на "дальний стан", зимой окошко в задней двери меняли на лист железа, ставили буржуйку и вперёд, двадцать километров до школы и со школы до дому... дед усатый на нём шофёром был "Егорычь" помню смешно так сердился, топорщил усы когда его в шутку звали "Магарычь" ... в поле на "овощах" или на покосе он ещё и за повара был, прямо за местом водителя сундук старый большой стоял с "поварскими запчастями" как сам дед говорил, летом на этом сундуке самое лучшее место было, взрослые на сундуке не ездили, а ребятня всегда спорили кому на сундуке ехать...

    @MultiBigDenis@MultiBigDenis26 күн бұрын
  • Спасибо за выпуск 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov239126 күн бұрын
  • Вот это сарай.. просто история на колесах!

    @---ns1mr@---ns1mr26 күн бұрын
  • Как говорится: Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

    @user-tq2dp2bu8l@user-tq2dp2bu8l26 күн бұрын
  • Ездил пассажиром на таком, в молодости. Всегда поражался мягкой, комфортной подвеской.

    @baduml5324@baduml532426 күн бұрын
  • Руль на коленях: так ведь поднять руль-то наверное можно, эх, дядя Иван... Шутка, автобус - зверь, не серия, а бомба!!

    @DiggerDaniilDavydov@DiggerDaniilDavydov26 күн бұрын
  • У Ивана лучшие ролики об автомобилях и прочей технике, все ёмко, все по факту. Нет этих соплей, как у других на 40 минут.

    @user-fr9np7up6p@user-fr9np7up6p24 күн бұрын
  • Пришёл на работу!, и тут дядя Ваня👍да ну её, надо сначала видосик глянуть🤣

    @akc7470@akc747026 күн бұрын
    • Вилкой толчёк чистить

      @user-vn7gu3ef4y@user-vn7gu3ef4y26 күн бұрын
  • Чтобы открыть капот надо два раза дёрнуть, вот откуда BMWшники это украли 😂

    @user-pm1vv1hv1h@user-pm1vv1hv1h26 күн бұрын
  • Оооо! Я именное его видел в Киреевске много лет назад, как же я рад, что его сохранили!

    @GluxDan@GluxDan26 күн бұрын
  • Кстати, именно в Тульской области эти бусики активно использовались в качестве дачных домиков. У моего деда как раз такая дача была. Даже ночевали в нём летом. Так что в эксплуатации может эти бусики и сгнивали, а в качестве дачи - хоть бы что. И потолок был заводской, с плафонами освещения, гораздо лучше, чем на видео. До сих пор, наверное стоит, если на металл не разобрали.

    @napalmfire1803@napalmfire180312 күн бұрын
  • зато.зато.мы делали своё.развивали мозги.старались как могли. а не шильдики переклеивали .

    @marsnazemle@marsnazemle26 күн бұрын
    • зато при путине все китайское и из европы. история успеха.

      @eduardsst1092@eduardsst109226 күн бұрын
    • И как именно вы развивали? Делали отличные автобусы, технику, электронику, которую весь мир нарасхват брал?

      @raZZkataeV@raZZkataeV26 күн бұрын
    • @@eduardsst1092 так ты и езди на этом Буратине, как до Путина

      @raZZkataeV@raZZkataeV26 күн бұрын
    • О, да!! Заряжать воду от тиливизера это отличное развитие мозгов..

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba344526 күн бұрын
    • @@raZZkataeV ты дурачок? У людей не было ничего.и они смогли хоть что-то построить.своими силами.никто не строил чтоб это по всему миру продавать.

      @marsnazemle@marsnazemle26 күн бұрын
  • Это мой свадебный автобус.Из города до деревни где было 14:51 застолье ехали 200 км под сорок градусов мороза . Но слава богу пазик не повел.

    @user-pz4qk3gj5k@user-pz4qk3gj5k26 күн бұрын
  • Очень интересно, спасибо за обзор. Удачи Вам в дальнейшем👍

    @umka78418@umka7841825 күн бұрын
  • Тёплая ламповая повозка, самый старый автобус на котором я ездил - КАвЗ-685 и ПАЗ-672

    @user-hk7yh3jw6b@user-hk7yh3jw6b25 күн бұрын
  • Делал в прошлом году доклад в школе про историю автобусов в Советском Союзе. Как приятно увидеть ролик по тому, о чем рассказывал

    @paracetamol4ik@paracetamol4ik23 күн бұрын
  • Как всегда душевно, дядь Вань)))

    @user-tn4wf5xd2q@user-tn4wf5xd2q26 күн бұрын
  • только иван своим контентом греет меня изнутри) эх бы в ту эпоху) ( женя 20 годиков)

    @user-gn5rj8ht4p@user-gn5rj8ht4p14 күн бұрын
  • не спешу, так как спешить некуда😍 ну, Зенкевич, ты артист❤❤❤🙃

    @tataandriyanova6916@tataandriyanova691626 күн бұрын
  • Дополняю -старались мы детвора садиться на задние сидень т.к автобус подпрыгивал на кочках так порой мы думали так или хотели так думать что до самого потолка радости и смеха на весь автобус и как оказалось на прижитую жизнь ..

    @reewin366@reewin36626 күн бұрын
  • Да уж спасибо вам за воспоминания! Не зря я на вас подписан!

    @user-vu7re7hx1h@user-vu7re7hx1h25 күн бұрын
  • Иван, привет! Спасибо за интересное видео!

    @AleksandrSolodoff@AleksandrSolodoff26 күн бұрын
  • дядя Ваня вы отважный человек , если отважились сесть за руль , этого раритета в виде этой кучи ржавого кровельного железа и трухлявых палок, который на видео вот вот развалится . А если по серьезному ,С Праздником Великой Октябрьской Социалистической Революции дорогие товарищи!!!! Ураааааа

    @zommer1936@zommer193626 күн бұрын
    • вы больной? И вообще, какая-то Россия идиотская страна - в то прошлое возвращаться мало кто из россиян желает, а празднуют эту дату дремучего прошлого, до сих пор. Как это возможно? Ну, допустим, в Украине, у нас, сразу перестали отмечать эту дату, понятно, почему. И я думал долгое время, что в России аналогично отменили этот праздник.

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@flali1979 ХА ХА о как ты весло заскулила в адрес России

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q26 күн бұрын
    • @@user-cd9ud4xu1q да, я, больше о тебе забеспокоился. Как бы, ты очень современный человек, а держишь в руках капиталистический ))) айфон, живешь по капиталистическим законам, но одновременно страдаешь неактуальнейшим прошлым? Как это возможно?

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@flali1979 Какой забавный скулеж ты опять накалякала не от великого ума ХА ХА

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q26 күн бұрын
  • Какие там 50-60-е))) Я в школе в 80-х часто на таком/подобном ездил))) Самый кайф было на диван за водителем сесть -- 3д игры отдыхают))) Он кстати очень уютный/теплый был в отличии от других, того же пазика, лазика и прочих икарусов -- вот там дуло так дуло))) Сейчас из таких дома на колесах очень хорошие делают)))

    @Nik-dz5rf@Nik-dz5rf25 күн бұрын
  • Я уже помню и часто вижу на базе 52 ГАЗика автобус. Отличный обзор, как и всегда. Будете в Томске приглашаю снять мою ВАЗ-2131 2006 года выпуска, переходной вариант, а так же в редком цвете. Таджика который, Вы сняли, это из ЗАТО Северск Томская область, знаю человека который его хотел купить, но не успел.

    @13Vash13@13Vash1326 күн бұрын
  • Был такой в моем детстве, родителей до смены,детей в садик при заводе❤

    @koskot146@koskot14626 күн бұрын
  • Я на таком доярок возил в казахстане начало 80 годов. Доярки автобусу были очень рады их до него на открытых газ-51 возили и один зил-157 их возил в отделении совхоза. На зил-157 хоть крыши не было, но ездить в кузове на нём было мягко тем более по грунтовке и если неожиданно пойдёт дождь, то зил-157 всегда до дома довозил наших доярок в отличии от буратино, за которым приезжал трактор мтз-80.

    @user-ql1dt3vi8e@user-ql1dt3vi8e23 күн бұрын
  • Детство вспомнил! Батя такой кузов привёз домой хотел гараж сделать для мотоцикла Иж ю5,но мы его быстро обратно в автобус превратили😂так и стоял иж под открытым небом.а потом боковые молдинги этого экспоната превращались в крылья для велосипеда, молотком постукаешь и они изгибались😊эх девяностые ...

    @user-hy6rw5gc3h@user-hy6rw5gc3h25 күн бұрын
  • Про людей правильно и чотко сказано.

    @user_people.6@user_people.626 күн бұрын
  • Ben Çoccukken Türkiye İstanbul'dan yazıyorum. Bu aracın otobüs değilde Kamyon versiyonlarını arada görürdüm. Belki en son Hala hatırlarım Üsküdar Bağlarbaşı da eski Belediye garajı şimdinin Bağlarbaşı Kültür merkezinin tam karşı Sokağında Bu Araçtan en son 20 sene önce görmüştüm. çok iyi hatırlıyorum. Gidip inceleyip bakmıştım. Oldukça Bakımlı temiz Araçtı. Demiştim içimden sahipleri kimse bu Aracı restore etmişler diye. Çok eski model demiştim.

    @serkankul5345@serkankul534519 күн бұрын
  • КЛАСС!!! из ховна и палок!!! Мощь!!! НАС НЕ ПОБЕДИТЬ!!!!!!!

    @user-il4tv4gd6d@user-il4tv4gd6d21 күн бұрын
  • Хорошо, что Иван Зинкич продолжает находить старинную технику!

    @fivehundred4899@fivehundred489925 күн бұрын
  • Дядя Ваня настоящий патриот. Спасибо за обзор очередного легендарного раритета. С днём Великой Октябрьской социалистической революции вас. С приветом из Ленинграда!

    @user-lc8og1ln1n@user-lc8og1ln1n26 күн бұрын
    • Ленинграда уже нет. Есть исконное название Санкт-Петербург

      @DundarDaily@DundarDaily26 күн бұрын
    • пенсионеров очень много тут понабежало, как я погляжу. Какой, нахрен, социализм? Вы о чём? И что интересно, Россия до сих пор празднует эту дату, по указке .... Олигархов-господ. ))) Которые возврата в социализм не хотят. И боятся возврвта туда. )))

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@flali1979 а не вы ли бежали в 1991 году от социализма прочь в капитализм, в котором вы сейчас не плохо живёте? Может обратно в дефицит и блат?

      @DundarDaily@DundarDaily26 күн бұрын
    • @@DundarDaily 1) Не понял. К чему вы клоните, говоря "бежали из социализма"? 2) Дефицита не было. Были цены ниже рыночных, и которые, в отличие от других стран, указывались на упаковке или на товаре. Это же идиотизм. В мире такого нет нигде.

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@DundarDaily а главный вопрос, всё равно, всё тот же. Почему в России отмечают эту очень неактуальную и никому сегодня ненужную дату? И это ж при том, что большинство россиян не хотят в то прошлое.

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
  • С праздником товарищи.

    @user-ku1sv4pg7d@user-ku1sv4pg7d26 күн бұрын
    • О госссподи..

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba344526 күн бұрын
    • не могу понять. Как бы, социализма нет, СССР нет, и большинство россиян не хотят в то прошлое возвращаться. Но, отмечают совершенно никому не нужную дату до сих пор. И которую указывают праздновать господа, которые практикуют капитализм и народу не хотят ничего отдавать.

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@flali1979 о ты и здесь поскулить решила из свой краины

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q26 күн бұрын
    • @@user-cd9ud4xu1q вот, именно. У России нет и не будет будущего. Мы-то, даже в условиях войны, строим современное общество, а Россия что делает? Она только пыхтит, показывая всем, что тупо железом может кого-то закидывать. Даже СССР не опускался до такого примитивизма - он активно вставлял всему миру. Пытался что-то демонстрировать, хвастался рядом технологий и т.д. Например, очень приятно было видеть за рубежом что-то советское. Или, например, машины советские на иностранных номерах. Такая гордость брала! А сейчас, увы. Даже Ту-214 в ливрее, не то, что ведущих мировых авиакомпаний, никто не увидит. А даже в ливрее самых конченых африканских.

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@flali1979 ХА ХА ты молодеС что решила продолжить скулить из своей нищей краины

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q26 күн бұрын
  • Не берусь гадать, несколько эффект на видео совпадает с реальными ощущениями, но что на кадрах изнутри, что извне лобовое остекление создаёт впечатление рубки управления звездолётом в фантастическом фильме :) Поставить кучу мигающих лампочек и две пары старых плашетов на передней жестянке и можно снимать киберпанк :D

    @deepblueskyshine@deepblueskyshine23 күн бұрын
  • 😂В городе Северск была футбольная команда ГДО, на рубеже 60-70х гг. Мой отец был тренером этой команды... На игры команда ездила на точно таком автобусе, причем, он уже тогда был насквозь ржавый, днище швеллерами усиливали, чтоб не отвалилось... А тренером команды был мой отец. Мне тогда года два-три было, помню все очень смутно. А про швеллеры из отцовских рассказов знаю...

    @user-by8oe6fe3e@user-by8oe6fe3e24 күн бұрын
  • Да Ваня, не говори, сколько было производства. И где оно сейчас? Спасибо за позитивный ролик.

    @vital5433@vital543326 күн бұрын
  • Класс! Я даже катался на таком!👍👍👍

    @user-zn6ed7xk6f@user-zn6ed7xk6f24 күн бұрын
  • У нас КАВЗик такой был. Шараповым называли. Возил нас на море в садике. В школе - на помидоры или подсолнухи. В 1999м закончил школу и пришел в гараж водителем, он ещё бегал. В 2000м списали. А после техникума я вернулся в гараж уже завгаром. Как-то рылся в сейфе, нашел какие-то документы его. 1957 года был автобус.

    @Vibedallo@Vibedallo25 күн бұрын
  • Красивые цвета у автобуса. Спасибо.

    @VKL82@VKL8222 күн бұрын
  • Отопление делали от выхлопной трубы,! На полу вдоль салона лежала труба примерно 100 мм,через неё зимой пропускали выхлопные газы от двигателя, труба нагревалась до красна и об неё постоянно прожигали валенки и штаны!

    @user-nr9qs9nh5f@user-nr9qs9nh5f26 күн бұрын
  • У нас в колхозе был автобус кубанец, тоже без печки, водитель каждую осень в салон заносил радиатор передний переключая патрубки и он в салоне работал всю зиму на обогрев.

    @Nikkon2013@Nikkon201326 күн бұрын
  • С праздничком великого октября!!!да смотря на это погружаешсяв прошлое и воспоминание.спасибо большое🤝👍👍👍

    @user-bb9ds9mf8k@user-bb9ds9mf8k26 күн бұрын
    • какой-то дремучий пенсионер, видать, это отписал (то есть, вы). Уже давно социализма и СССР нет. Распались на атомы.

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@flali1979 не вам написано и ладно .не надо указывать что писать а что нет.каждый выражает свое мнение.

      @user-bb9ds9mf8k@user-bb9ds9mf8k26 күн бұрын
  • Привет Иван, интересный обзор👍помню у нас такой пазик ещё в 79 году ездил в Леспромхозе .

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p26 күн бұрын
  • Отличный Автобус для своего времени!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t25 күн бұрын
  • Где-то читал, что ПАЗ651 выпускали на 42-х АРЗ, по всему СССР. Часто их делали из видавших виды, полста первых. Новых шасси не хватало, а автобусы были необходимы стране. Сам лично, ещдил на ПАЗ 651, производства Нальчинского АРЗ.

    @leshiy9418@leshiy941826 күн бұрын
  • Иван, ты лучший! Всегда смотрю ваши обзоры!

    @user-pn9mw3qv7n@user-pn9mw3qv7n17 күн бұрын
  • Как всегда, посмотрел с удовольствием👍🏻 Дядь Вань, про Камаз 54112М знаете?

    @MyraveyVM@MyraveyVM26 күн бұрын
  • Сделайте обзор на автобус 1730 пожалуйста. Он на тайминге 3.31 в кадр попал. Явно что то интересное❤

    @user-no7rl1cd5m@user-no7rl1cd5m25 күн бұрын
  • Ездил на таком в детстве, респект

    @said3445@said344525 күн бұрын
  • Как хорошо сказал . Застряли а пассажиры на что . Кто то сломался , помоги ... Я помню те времена .

    @user-pq7kd2zu5o@user-pq7kd2zu5o26 күн бұрын
  • Классный обзор! Понятно, что автобус делался сразу после ВОВ, но все равно, выглядит не как заводское изделие, а как кустарная поделка сделанная в сарае.

    @suvfan7500@suvfan750019 күн бұрын
  • дядя Ваня, пора бы уже и нас порадовать, представителей ГЭТ СПб))) тем более, что на ваське есть аж целый музей))

    @user-xd2vh1vl6z@user-xd2vh1vl6z26 күн бұрын
  • Эх,нахлынули воспоминания!

    @Alex-in5ju@Alex-in5ju26 күн бұрын
  • День 7-е ноября Красный день календаря. С праздником всех!!!!

    @OVD_89RUS@OVD_89RUS26 күн бұрын
    • У вас, там, что? Социализм? СССР? Вот, уж не думал, что в России до сих пор советизм, с его плановой экономикой и т.д. Вот, уж, не знал...

      @flali1979@flali197926 күн бұрын
    • @@flali1979 Кто не помнит прошлого, у того нет будущего

      @OVD_89RUS@OVD_89RUS25 күн бұрын
    • @@OVD_89RUS вот, вы прошлое очень слабо помните. ))) Уцепились за 7 ноября, а праздники более далёкого прошлого - вы не чтите. )))

      @flali1979@flali197925 күн бұрын
    • @@OVD_89RUS хорошо, кстати, кем-то сказано: "Нужно жить сегодняшим, помнить о прошлом, думать о завтрашнем". А по-вашему, если я правильно понял - нужно погрязть в прошлом, жить прошлым, иногда думать о сегодняшнем. Ну, с ваших слов, так получается.

      @flali1979@flali197925 күн бұрын
    • @@flali1979 День Победы тоже "погрязть в прошлом"? Ну так с ваших слов получается.

      @OVD_89RUS@OVD_89RUS25 күн бұрын
  • "- Стреляй, Глеб Егорыч!!! Уйдёт!!!" (С) А, нет. Там другой автобус был, намного старее.

    @1971EFN@1971EFN26 күн бұрын
    • служил в рядах СА 1977 - 1979 года, в нашей батарее был точно такой же автобус фанерный , как в фильме место встречи изменить нельзя , почти новый , на ходу , водителем был солдат из Украины

      @arma1612@arma161226 күн бұрын
    • Вообще то в фильме был ЗИС-8 а не ПАЗ

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q26 күн бұрын
  • Ну,для своего времени..дёшево и сердито. Главное,что ехал и приносил пользу. Эхх..его бы отреставрировать...

    @user-nm3qp1bg9t@user-nm3qp1bg9t26 күн бұрын
    • Другого не было

      @raZZkataeV@raZZkataeV26 күн бұрын
    • Народ про такие автобусы, говорил, "Скотовоз". "Катафалк" "Бревновоз"

      @DOBRII_BE4ER.@DOBRII_BE4ER.26 күн бұрын
    • @@DOBRII_BE4ER. Ох уж эти зумеры. Скотовозом был ЛиАЗ.

      @De4dB33f@De4dB33f26 күн бұрын
    • @@De4dB33f И Лиаз , тоже. Все были такие.. В СССР всё делали для людей, как для скота..

      @DOBRII_BE4ER.@DOBRII_BE4ER.26 күн бұрын
  • И всё таки этот двигатель ушёл на покой ещё позже, и то не везде. В 1993 только закончили серийный выпуск ГАЗ 52. Но то выпускать, но даже в 2023 иногда попадаются то ГАЗ 52 , то даже 51, или погрузчик с этим движком. Звук уж больно характерный, сложно спутать с чем то ещё.

    @user-xi6xo9cu7b@user-xi6xo9cu7b21 күн бұрын
  • Да, удачный получился автобус.

    @racer1chel@racer1chel23 күн бұрын
  • Мне в детстве очень нравились эти автобусы. Они очень красивые получились. До сих пор ездит у нас в городе такой. Только без окон. Типа как грузовой,всегда выкрашенный бело-голубым,и ухоженый.Принадлежит Облэнерго.

    @finist8248@finist824825 күн бұрын
    • действительно? А в каком это городе? Вот уж не думал, что где-то, да еще в Облэнерго, может использоватсья такой древний металлолом. ))) Такое впечатление, что как будто автобус не Облэнерго принадлежит, а какой-то конторе, связанной со светом, в какой-то глубинке, т.е. где необходимости в транспорте для такой структуры, практически совсем нет.

      @flali1979@flali197925 күн бұрын
    • @@flali1979 Украина. Хмельницкий. Он наверное там уже весь переваренный. И мотор по звуку уже ГАЗ 53. Но морда и кузов тот же! Он бело-голубой с красной полосой,на которой написано "Оперативна електромереж" (оперативная электросеть). Как они умудрились сохранить его в хорошем состоянии - неизвестно.

      @finist8248@finist824824 күн бұрын
    • как раз, пытался найти сей автобус на Фотобусе, но пока неудачно. Однако, автобус в данном ролике, там есть. Кстати, мне интересно, где по нашей Украине еще бегают ЛиАЗы 677. Где-то, единичное, конечно, есть. Только попасть на это очень сложно.

      @flali1979@flali197924 күн бұрын
    • @@flali1979 У меня в городе лет десять как нету ЛиАЗов. Последний красный ходил по пригородному маршруту. С удовольствием бы проехался на нём на переднем сидении,где можно было наблюдать за водилой и за дорогой. У нас автобусный парк в конце 90-х до начала нулевых порезал все автобусы кроме туристических Икарусов. ЛАЗы, ЛиАЗы,городские Икарусы с гармошкой и без. Очень жалко их. Я просто жил возле автобусного парка и троллейбусного ДЕПО,где всё детство прошло, поэтому мне эта техника дорога сердцу.

      @finist8248@finist824823 күн бұрын
KZhead