#Renault

2018 ж. 16 Шіл.
169 022 Рет қаралды

Поставте лайк👍, щоб продвигати моє відео , це ваша подяка за моє старання . ДЯКУЮ ВСІМ...
renault kangoo замена задних балочных сайлентблоков торсиона.
________________________________________
Для развития канала, благодарность 5169360007810181
_________________________________________
Рено Кенго замена шрусса • Замена пыльника шруса ...
Канал домашня кухня :
________________________________
################# / @thebest-mc9ul
Рено мастер замена шаровой
• Рено мастер, замена ш...
chevrolet aveo балочний салінблок за 10 минут
• Chevrolet aveo. Балочн...
Volkswagen Т4 верхня шарова, тяга . втулки стабилизатора, наконечник, салинблоки
Субару легасі замена ремня ГРМ
• Subaru legacy. Замена ...
Audi 100 задние балочные сайлентблоки
• Audi 100 задние балоч...
Міцубісі ланцер 10 ремонт рейки
• Ремонт рейки. Mitsubis...
Subaru legacy. Замена задних сайлентблоков
• Subaru legacy. Замена ...
#торсион #рено #кенго #сайлентблокибалки
силка инстаграм
instagram.com/lendel.mish...
Домашняя кухня Підписуйтесь на канал , завжди все вкусе і домашне.
/ @thebest-mc9ul
силка ВКонтакте
vk.com/id94247453

Пікірлер
  • Единственный кто в ютубе правильно все показал, красавчик, вот к таким специалистам хочется на ремонт.

    @yanushnet4873@yanushnet48735 жыл бұрын
    • Спасибо!.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • Немного не по русски. Но я всё же понял. Спасибо!

      @evro2011@evro20114 жыл бұрын
    • Спасибо и вам.

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
    • Мне недавно за такое озвучили 3500 грн, теперь думаю самому сделать

      @gray2326@gray23263 жыл бұрын
    • Правда в вашем случае всё легко получилось, в моём может понадобиться газ и кувалда (

      @gray2326@gray23263 жыл бұрын
  • Блин, вот молодцы!!! Видно что стараетесь сделать не повредив и соблюсти все исходные параметры

    @timtimov6896@timtimov68963 жыл бұрын
  • Вообще молодец всё чётко по делу и всё понятно даже новичку

    @user-pq8qj6gn3n@user-pq8qj6gn3n27 күн бұрын
    • Дякую дуже приємно.

      @lm_misha@lm_misha27 күн бұрын
  • Коротко и ясно, молодец!

    @user-om8wm8qq8y@user-om8wm8qq8y5 жыл бұрын
  • Благодарю за видео! Всё чётко и понятно!!!

    @user-hg8fi6dr4y@user-hg8fi6dr4y3 жыл бұрын
  • Молодец.Спасибо за видео,просто и доступно.

    @user-mv3mm3zb3v@user-mv3mm3zb3v2 жыл бұрын
  • спасибо дружище . полезно. классно. и правильно...

    @jonlimon1150@jonlimon11505 жыл бұрын
  • ИЗ десяток пересмотренных это коротко аккуратно и ясно, супер!!!

    @viktorgyrash8590@viktorgyrash85904 жыл бұрын
    • Дякую дуже приємно)

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Вот это молодцы! И домкрат почти не нужен. Полно видосов пересмотрел. Ту самый простой и быстрый способ, аж захотелось делать, хотя пока и нет машины ))

    @RadioExperiment@RadioExperiment Жыл бұрын
    • Дякую)) Купляйте машину !))

      @lm_misha@lm_misha Жыл бұрын
  • Самое лучшее видео из всех,что видел на Ютубе!спасибо большое за информацию!даже балку не снимая можно сделать..не думал)))

    @user-fx5up6wq5j@user-fx5up6wq5j3 жыл бұрын
    • Можно сделать, если торсион не прикипел😂. При чем здесь умение этого человека? Это один на сто тысяч случай 😂😂.

      @fisher1524@fisher15246 ай бұрын
    • Той самий случай був перед цим відео три роки. Там кувалда працювала) Тому вкурсі я. Перебрав дуже багато таких балок, ні одна балка просто і легко не мінялися сайлентблоки. . Дякую.

      @lm_misha@lm_misha6 ай бұрын
  • Лайк з Українську

    @user-rd9my9et5w@user-rd9my9et5w2 жыл бұрын
  • Супер, спасибо большое.

    @user-ds7tq7rr9l@user-ds7tq7rr9l3 жыл бұрын
  • дякую за корисну нформацію, з мене лайк та підписка

    @nicknick3093@nicknick30932 ай бұрын
    • Дякую 👍👍

      @lm_misha@lm_misha2 ай бұрын
  • спасибо за видео

    @vitaliykh8139@vitaliykh81395 жыл бұрын
  • получил технический оргазм, не снимая балки заменить торсионы, просто красота!!!!!низкий поклон вам

    @dlvts@dlvts4 жыл бұрын
    • Дякую дуже приємно).

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Дякую всім за лайки!

    @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • Вам спасибо!

      @timtimov6896@timtimov68963 жыл бұрын
  • Не забувайте оцінювати відео!

    @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • Я ставил себе хатчисон 90т/км полет нормальный

      @irairysya9725@irairysya97255 жыл бұрын
    • Якщо ,не дуже сильно , то нічого страшного, але потрібно оприділити у якому місці люфт, це може бути у шліцах . Якщо у ліво ,право з трудом , то це ще поїздить, якщо сайлетблок цілий. А якщо у верх ,низ шатається це на шліцах , це вже хуже.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • Молочага! полезный ролик.

    @user-sb1jh7oy6d@user-sb1jh7oy6d3 жыл бұрын
    • Дякую

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
  • Видос 🔥, жирный Лайк Я сегодня одну сторону тоже выбивал , и менял салентблок, это просто УЖАСНО было, грели 4 часа, куча съёмников, обратный молоток, матючья по всему боксу. На замену одного ушло 9 часов, менялись впервые, ещё второй предстоит (((((

    @user-ru1xk6bc7h@user-ru1xk6bc7h2 жыл бұрын
    • Спасибо очень приятно. Другая сторона пойдёт лучше. Главное начать!). Удачи вам

      @lm_misha@lm_misha2 жыл бұрын
  • 👍 Хотів знімати балку.Тепер не буду.

    @user-kf3fu9to4w@user-kf3fu9to4w Жыл бұрын
  • Чудова робота, супер 👍

    @user-kb3zf3rj1b@user-kb3zf3rj1b Жыл бұрын
    • Дякую)

      @lm_misha@lm_misha Жыл бұрын
  • Real nice job; well done. Video very well put together. Have to do the same bushes on my 2002 Scenic this Sunday. (DIY) Have seen a few ways to do the job, but this seems by far the best way. Seems I can leave the axle in car; when I intended to remove it. Thank you for using your time to benefit and give confidence to others. ?Question?:... was the shocker position the only datum point you used to replace the torsion bar in the correct place for (from S.W. England)

    @jonplopp6643@jonplopp66434 жыл бұрын
    • Дякую)

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Красавчик, не то что многие рукожопые.

    @user-uv8jb3vl1z@user-uv8jb3vl1z5 жыл бұрын
    • 😁😂 Дякую.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • Красава 👍

    @user-rm8mt2fw4q@user-rm8mt2fw4q4 жыл бұрын
    • Дякую)

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Толково зробив.

    @user-eo9cd3bv1y@user-eo9cd3bv1y5 жыл бұрын
  • Привет братья славяне вам из Краснодара! Спасибо за видео! Очень подробно все снято

    @aarishin@aarishin5 жыл бұрын
    • Ваши Краснодарские приветы дорого нам обходятся, у нас с вами война. Так что вместо приветов лучше остановите вашего ублюдочного путина

      @volodymyrnekhoda7017@volodymyrnekhoda70174 жыл бұрын
    • @@volodymyrnekhoda7017 Война с Россией у тебя в башке,тебе простые люди привет передали,а ты начал тут пальцы гнуть.Остановите ваше проституточное правительство.

      @user-st5rq9gu2f@user-st5rq9gu2f4 жыл бұрын
    • @@volodymyrnekhoda7017 ты болен?

      @user-fx5up6wq5j@user-fx5up6wq5j4 жыл бұрын
    • @@user-fx5up6wq5j Ну так иди по этому поводу... прими пургенчику и тебя сразу попустит

      @volodymyrnekhoda7017@volodymyrnekhoda70174 жыл бұрын
    • @@user-st5rq9gu2f В твоей голове горстка путинского говна и это тебя не волнует, а это беда. Прими пургенчику и тебя сразу попустит

      @volodymyrnekhoda7017@volodymyrnekhoda70174 жыл бұрын
  • Хорошее видео!

    @boxn8263@boxn82635 жыл бұрын
    • Дякую☺

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • класс

    @user-em7sh7dy5q@user-em7sh7dy5q5 жыл бұрын
    • Дякую

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • Красава

    @aleksandrvrubel5819@aleksandrvrubel58194 жыл бұрын
    • Дякую)

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Молодці!!! Лайк!!!

    @user-wq9rx8ui4k@user-wq9rx8ui4k3 жыл бұрын
    • Дякую

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
  • Дякую. Дуже повчальне відео.

    @zaetc1@zaetc15 жыл бұрын
  • ottimo lavoro

    @maurod2433@maurod24335 жыл бұрын
    • Grazie

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • Top parabéns

    @paulolabaredaamorim7122@paulolabaredaamorim71222 жыл бұрын
  • Я знаю как можно легко вытащить торсион без снятия балки. Сперва естественно помечаем все. Поднимаем машину. Затем отуручиваем от кузова автомобиля гайки крепления "этой штучки" в которую запресован сойлентблок , затем делим этот сойлентблок на две части- насольно его отделяем друд от друга, иначе говоря резина которая соеденяет две части сойлентблока ее как бы рвем силой и тогда можно вынуть торсион без проблем. А потом уже в снятом виде вытещить сойлентблок с посадочных мест. Так легче

    @user-ue8gt6dr9k@user-ue8gt6dr9k2 ай бұрын
  • Я поняв тре їздити поки сайлентблоки сами струхнуть тоді міняти набагато легше ))В торсіони заздалегідь ведешкой забризгати і по ямам проіхатись . а може ще під захисною кришкою ганчірку с тормозухою залишити .

    @-7-7-7-7-7-@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
  • Obrigado pela dica🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

    @balduinooliveira9792@balduinooliveira9792 Жыл бұрын
  • Всем желающим поменять сайлентблоки своими ручками,крайне не советую это делать. Обратитесь к мастерам которые это делали и понимают что к чему. На видео легко и просто, в реале офигете. P.s менял,знаю. Есть нюансы,например выдавить торс из наружного крепления сайлента, на прессе усилие около 20 тонн,было дело

    @user-pb8vl6uv4q@user-pb8vl6uv4q3 жыл бұрын
  • меган 2 также делается?

    @user-yg4tj8jk6w@user-yg4tj8jk6w4 жыл бұрын
  • Після перегляду відео замінили салінблоки за 2 години. Була проблема з внутрішньою втулкою, вирішилась обрізанням виступаючої частини та проварили внутрішню і все вийшло без проблем.

    @zaetc1@zaetc15 жыл бұрын
    • Ви молодці 👍

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • Доброго дня. Підкажіть де в якому місті знаходиться ваше СТО.В мене такаж сама несправність.

    @user-ms3bz1ib1c@user-ms3bz1ib1c4 жыл бұрын
    • Полтава вул. Балакина 20

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Отличное видео,Спасибо.Подскожите ,соединение торсионов посередине,сквозное или нет?Если бить по торсиону например левому,что бы выбить правый.Пойдет или будет мешать средняя опора торсионов?Заранее спасибо.

    @valikprosto3815@valikprosto38154 жыл бұрын
    • Посередині между двох торсіонів є спец шайба, яка не дасть пройти насквозь торсіону. Цю шайбу іноді викидають. Я думаю так не вийде!

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Скільки така робота коштує.?

    @user-el9qi6qs3q@user-el9qi6qs3q2 жыл бұрын
  • отличное видео , самому нужно поменять сайленты , но глаза боятся

    @user-gd6hz3lp2b@user-gd6hz3lp2b4 жыл бұрын
    • Дякую!

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Яка ціна такої роботи

    @user-vw3bg8ew3n@user-vw3bg8ew3n5 жыл бұрын
  • А як підняти ,це як на один зуб?

    @user-he5lw2xm7d@user-he5lw2xm7d2 жыл бұрын
  • в закладки, бо відчуваю ближчим часом моя кенго сєкаса такого захоче =)

    @Dexter-pf9xi@Dexter-pf9xi4 жыл бұрын
    • ))👍

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Сколько стоит такая работа?

    @user-gz4ee5wn2e@user-gz4ee5wn2e3 жыл бұрын
  • добрий день, пiдскажiть будь ласка , замiнив сайлентблоки , зад просiв на 5см, як виправити? не знiмаючи балку?

    @user-hs1kn4pf9j@user-hs1kn4pf9j4 жыл бұрын
    • Треба відкрутити два нижні болти амортизаторів , підняти машину обидві сторони, витягнути два передні торсіони , опустити балку нище ( біля амортизатора см на 5 ) і вставити торсіони. Має торсіон переставитися на один шліц . Важко це все пояснити, але якщо ви це міняли то маєте це зрозуміти.

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
    • @@lm_misha дякую, зрозумiв)

      @user-hs1kn4pf9j@user-hs1kn4pf9j4 жыл бұрын
  • Вподобайка 760та!!!! + підписка. Все по уму- коротко і ясно.

    @viktor111ist@viktor111ist4 жыл бұрын
    • )) дякую

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Может кто знает где можно менять в Санкт-Петербурге

    @KHOCULO@KHOCULO4 жыл бұрын
  • Привіт, друже!Ти ще ремонтами займаєшся?Бо моєму кенгурику треба до такого майстра як ти

    @Yuriy_Prytula@Yuriy_Prytula10 ай бұрын
  • У меня Кенго 2006 года, какой-то стук в задней подвеске, посмотрел видео_ там нечему стучать, кроме сайлентблоков, а у меня они целые, что это может быть. Амортизаторы отсоединял, чтобы исключить стук с их стороны. Спасибо за ответ.

    @konstantinlevitov8675@konstantinlevitov86753 жыл бұрын
    • У меня лагуна. Такая же проблема с правой стороны! Сайлент на вид целый. Скинул амортизатор, проехал аккуратно, вроде не стучит. Установил амортизатор, стучит. А амортизаторы новые! Держат отлично и сайлентблоки в них отличные..

      @user-up8fj7qr9z@user-up8fj7qr9z Жыл бұрын
  • Добрый день.можно заменить одноторсионную балку на двух или четырех.Спасибо за ответ

    @user-bc7fx8qn5z@user-bc7fx8qn5z5 жыл бұрын
    • Не знаю не пробовал. Нужно смотреть крепление, размеры балки.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • Да

      @user-fg6yp8tc1v@user-fg6yp8tc1v4 жыл бұрын
  • Хотів спитати,чи треба після заміни сайленблоків і підняття на один шліц робити розвал-сходення.Дякую.

    @user-he5lw2xm7d@user-he5lw2xm7d2 жыл бұрын
    • Ні не потрібно!

      @lm_misha@lm_misha2 жыл бұрын
    • Як з вами зв'язатися?

      @user-uh3qw4cw9e@user-uh3qw4cw9e3 ай бұрын
    • Ви з Полтави?

      @lm_misha@lm_misha3 ай бұрын
  • підкажіть що робити? поміняв сальні блоки все як в відео а ле опустив машину одна сторона чуть нижче раніше також було що можна зробити? опустив виставив маркізатори в нормі по дирах чотко а одна сторона нижче

    @user-ty7bq3zo1g@user-ty7bq3zo1g4 жыл бұрын
    • Один з торсіонів простіший!.. Яка разниця между лівою і правою стороною, висоті машини по см.

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Цікавить ціна заміни

    @roadtv5503@roadtv55035 жыл бұрын
  • Здраствуй подскажи мне поменяли торсион и сален блоки и перехватили торсион сваркой так можно делать или нет что то я не могу понять

    @user-ib3tb8nr5k@user-ib3tb8nr5k3 жыл бұрын
    • Торсион точно варить нельзя!. Не пойму для чего сайлентблоки приварили) . Короче, нужно фото чтобы понять что они там на мударили.))

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
    • Я вам пришлю фото

      @user-ib3tb8nr5k@user-ib3tb8nr5k3 жыл бұрын
    • 0505282560 вайбер

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
  • подскажите пож. на сколько см меняется высота при перемещения торсиона на 1 зубец?

    @user-oe1kg1go7x@user-oe1kg1go7x4 жыл бұрын
    • Приблизно 5-6 см

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
    • @@lm_misha ато я думал переставлять у меня 2 см разницы

      @user-oe1kg1go7x@user-oe1kg1go7x4 жыл бұрын
    • Може бути проблема з передньою пружиною, тому різниця по висоті. Подивися чи ціла пружина

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
    • @@lm_misha передние пружины новые. сегодня нашел причину-приклинивает амортизатор задний и авто не проседат как положено

      @user-oe1kg1go7x@user-oe1kg1go7x4 жыл бұрын
  • 'k Verstaan er weinig van, de video heldert veel op. Dat nieuw lager wordt er op een bepaalde positie opgezet, welke? Na 4 jaar ga ik nog eens proberen de defecte achteras te maken, dank voor deze upload.

    @den.staar124@den.staar1243 жыл бұрын
    • Vandaag 1 arm eraf gekregen, maar de dikste torsiebar is stuk gegaan. Met bout & moer zit er geen beweging in, denkelijk stookt men dat heet.

      @den.staar124@den.staar1243 жыл бұрын
  • Хочу рено кенгу но из за т орсионов боюсь . Что скажешь много сними проблем ?

    @user-gz7tr8ms4b@user-gz7tr8ms4b5 жыл бұрын
    • На видео, машина моего тестя, за 6 год заменил два раза задние сайлентблоки. Ломаются торсионы очень редко. Чаще всего торсионы ломаются из-за слабых амортизаторов, и перевеса. Первая замена сайлентблоков ,,проблема ,, торсионы прикипевшые. Бери и не бойся 😁

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • А вы про танковую подвеску что-нибудь слышали? Однажды в целях экономии места и увеличения надежности подвески танковыми конструкторами вместо пружины был применен торсион и болше никогда пружины на танки не ставили.

      @user-vp4ck7no2p@user-vp4ck7no2p5 жыл бұрын
    • Бери и не парься

      @KozakRoman1@KozakRoman14 жыл бұрын
  • Какая стоимость данной процедуры? Рено Сценик 2002г. Спасибо!!

    @alekseytotmeninov1972@alekseytotmeninov19725 жыл бұрын
    • Від 1500грн і вище. Вони ще рідні, чи вже мінялися?

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • легко у вас опора с сайлентблоком заходит в балку. Сняли напильником часть металла с сайлентблока?

    @user-be9sx4si5x@user-be9sx4si5x5 жыл бұрын
    • Ні! нічого напильником не знімав. Це на відео кажется легко , а насправді дуже важко. На все пішло приблизно 3 часа.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • А торсіон не стопориться? Він же може вилізти до колеса, пробка ж не втримає

    @user-no1xb5lv4q@user-no1xb5lv4q4 ай бұрын
    • Не стопориться

      @lm_misha@lm_misha4 ай бұрын
  • подскажите пожалуста можно выровнять такую балку розвал домиком жрет резину?

    @maestroelectric@maestroelectric2 жыл бұрын
    • Там развал не делается.

      @lm_misha@lm_misha2 жыл бұрын
    • @@lm_misha я знаю а если пробовать подогнуть

      @maestroelectric@maestroelectric2 жыл бұрын
    • Думай без вариантов !(

      @lm_misha@lm_misha2 жыл бұрын
    • @@lm_misha спасибо за информацию но буду пробовать гнуть

      @maestroelectric@maestroelectric2 жыл бұрын
  • А від чого піднялась машина?, мені міняли але все, на жаль, залишилось по старому, не піднялась.

    @leg5242@leg52424 жыл бұрын
    • Тут були відірвані і просівші сайлентблоки. Торсіони торкатися до внутрішньої обойми сайлінблока, тому машина була просівша! Після заміни сайлентблоків машина піднялася на своє первоначальне місце. У вас більше всього просівші небули.

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
    • @@lm_misha Так, були просто відірвані від зовнішньої обойми. Зрозуміло. Дякую.

      @leg5242@leg52424 жыл бұрын
  • BOA TARDE, ONDE CONSIGO COMPRAR ESSAS BUCHAS DA KANGOO?

    @arilsonpinto5703@arilsonpinto57032 жыл бұрын
    • detaler.com.ua/products/monroe-l25l10?gclid=CjwKCAjwxOCRBhA8EiwA0X8hi8WO0lrNAp1ZxtC8A-Y3O2r4o1v7-SSOJcFUASRmg4Zz_kcNh3azuxoCugcQAvD_BwE

      @lm_misha@lm_misha2 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста. А у вас есть вайбер или вацап что бы свами созвониться и посоветоваться. Я не могу понять как быть с этими метками, как выстовить правильную высоту у меня порвало целенблоки они отошли от норужней втулки и машина просела. Помогите пожалуйста. Может есть какие то заводские метки. Не знаю как быть что делать.

    @user-cw3lr2mi7i@user-cw3lr2mi7i4 жыл бұрын
    • Привіт!. Заводських міток немає. Ставте свої , як у відео, на опущеній машині.!! Один зуб торсіона , грає велику роль, машина буде або дуже високо, або низько. Я завжди орієнтуюсь по амортизаторові . На піднятій машині отверстіє амортизатора повинне співпадати з отверстієм балки, де він і закручується.

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
    • @@lm_misha напиши пожалуйста полностью свой номер телефона(вместе с кодом оператора) а то так не находит. Или ты меня добавь 89606773944.

      @user-cw3lr2mi7i@user-cw3lr2mi7i4 жыл бұрын
    • І я тебе не знаходжу.

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
    • @@lm_misha А ты есть в контакте? Как найти тебя?

      @user-cw3lr2mi7i@user-cw3lr2mi7i4 жыл бұрын
    • В інстаграм instagram.com/lendel.misha/?hl=ru

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • Привіт Михайло і всій команді! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! Скільки коштуе робота? ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🖐️

    @user-uc9rb8kg7o@user-uc9rb8kg7o3 жыл бұрын
    • Це мій номер . 0505282560 відповім у вайбері або зателефонуйте.

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
  • Сколько по времени займет такой ремонт? Какая цена вопроса?

    @user-fq5ls5be7t@user-fq5ls5be7t2 жыл бұрын
    • Роботи на 3-10 годи. Ціна від 2000грн.

      @lm_misha@lm_misha2 жыл бұрын
  • Як трохи підійняти на торсіонах? Дякую.

    @user-uq1tx9hu7r@user-uq1tx9hu7r5 жыл бұрын
    • Трохи неполучиться, якщо на один шліц провернути, то машина приблизно підніметься на 6 см .

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • Михо LM А як це зробити

      @user-uq1tx9hu7r@user-uq1tx9hu7r5 жыл бұрын
    • Відкрути нижню часть ароматизатора, підніми машину, витягни торсіон той, що входить в сайлентблок (буде дуже важко) потім надавлюєш барабан (балку) униз приблизно 5-6 см поки не совпадуть шліци, і вставляєш на місце. Так само і другу сторону.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • @@lm_misha Дякую за інформативне відео! Але маю питання. Якщо таким чином піднімати авто то чи не буде внатяг сайлентблок? Маю на увазі старий сайлентбок без заміни його на новий.

      @user-kb3zf3rj1b@user-kb3zf3rj1b5 жыл бұрын
    • Буде в напрягі , але зовсім небагато. А амортизатори будуть на розрив , на повному вильоті

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • Дякую за нашу рідну мову!

    @user-xr3wb3rq4k@user-xr3wb3rq4k5 жыл бұрын
  • То зимова резина, чи показалось?

    @user-xz4hv3dl1e@user-xz4hv3dl1e5 жыл бұрын
    • Да так і є😊

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • А резину ело? У меня ест,внутренние края

    @user-wx9mc9ct4m@user-wx9mc9ct4m3 жыл бұрын
    • Да!

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
  • Доброго Вечора А в мене на кенго 2006 на нерівностях, коли трохи швидше переходжу лежачий поліцейський чути скрип з лівої сторони, а так нічого на рівній дорозі, і це періодично, не завжди є цей скрип..

    @user-yl2sh7gz8r@user-yl2sh7gz8r3 жыл бұрын
    • Доброго вечора. Похоже на сайлентблоки! Але краще заїхати на яму і перевірити !

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
    • @@lm_misha коли дощ падає, мокра погода скрипу немає..

      @user-yl2sh7gz8r@user-yl2sh7gz8r3 жыл бұрын
    • Вода попадає, между торсіоном і втулкою сайлентблока і скрип пропадає . Треба провірити чи торсіон торкається до втулки сайлентблока.

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
    • @@lm_misha а це вже дуже критично коли скрип?

      @user-yl2sh7gz8r@user-yl2sh7gz8r3 жыл бұрын
    • Якщо торсіон торкається втулки сайлентблока, то це погано. Від ударів торсіон треться об втулку, і може переламатися.

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
  • А что держит торсион от вилезания, выпадания?? Ну явно же не крышечка))

    @user-wu5wj7jf5t@user-wu5wj7jf5t5 жыл бұрын
    • Торсион держится сам, за счёт скручивания торсиона.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • Торсион держит под крышкой штопорная шайба

      @valikprosto3815@valikprosto38154 жыл бұрын
  • де Ви знаходитесь?))

    @bodaradomskiy9239@bodaradomskiy92392 жыл бұрын
    • Полтава.

      @lm_misha@lm_misha2 жыл бұрын
  • как то легко у тебя все выбилось молотком, у меня в Лагуне 1 все так закорело, что только автоген и кувалда помогли выбить торсион со шлицов

    @user-dw2cs1sd3b@user-dw2cs1sd3b4 жыл бұрын
    • Цю машину я уже робив, тому і легко )

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • 3:57 куда били, что -бы торсион вылез?

    @alexandr2335@alexandr23355 жыл бұрын
    • Обстукав соєдіненіє по середині чотирьох торсіон ,розшатав і витягнув. На відео видно як шатав верх вниз і титягував.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • очень информативное видео спасибо. но есть одно но в конце когда сажал торсион в шлицевую, бил по резьбе в нем. насколько я понимаю то резьба под шпильку обратного молотка=) а так красавчик что я моггу сказать . большой палец в верх !!! сколько стоит ваша робота ?

      @LJmaks@LJmaks5 жыл бұрын
    • Тоже не понятно если честно. Он там нормально так закисает. Это надо прям зарубу какую-то на торсионе делать и в неё лупить чтоб он из среднего соединения выскочил... Как вариант можно подтягивать его, используя какой то съёмник зацепившись за предварительно вкрученный болт с другой стороны торсиона (где крышкой закрывается). Там в торсионе есть отверстие с резьбой.

      @santanic78@santanic784 жыл бұрын
  • шось дуже легко в тебе все повиходило?

    @user-ty7bq3zo1g@user-ty7bq3zo1g5 жыл бұрын
    • Раніше тут міняв тому і легко

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • @@lm_misha шо так часто вилітают сальні блоки

      @user-ty7bq3zo1g@user-ty7bq3zo1g5 жыл бұрын
    • По-разному в середньому 70 тис. км. Це ще залежить від сайлентблоків.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • @@lm_misha ще одне питання є чотири торсіони дві на ричагах дві без ричагів можна ці шо без ричагів ставити на місце з ричагами

      @user-ty7bq3zo1g@user-ty7bq3zo1g5 жыл бұрын
  • АХАХАХАХАХ, торсион, так снять, ахахахахаха, практически руками из шлицовки, хехехехе))) либо повезло (нет), либо оно все перебралось меньше месяца назад...

    @livewithseatibiza6l245@livewithseatibiza6l2455 жыл бұрын
    • Ви праві , перебиралося рівно рік назад.😁 А там де ще не трогали, витягнути дуже вашко, практично нереально. Торсион завжди вилазить важко возле саленблока, а у центрі торсіоннів, проблем ніколи в мене не було.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • @@lm_misha, пользуясь случаем хотел бы спросить, балка 4-х торсионная от кенго, она взаимно заменяемая с 4-х торсионной балкой Рено 19??? Один торсион я поменял, замены второго я не переживу)))

      @livewithseatibiza6l245@livewithseatibiza6l2455 жыл бұрын
    • Я не знаю чи підходить, честно. Я думаю якщо один замінив , то і другий переживаєш. 😁

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • @@livewithseatibiza6l245 очень вероятно что подходит. У французов унификация. Но измерять на разборках надо.

      @evro2011@evro20114 жыл бұрын
  • Яка ціна такої роботи то є секрет

    @user-vv2nv3rv9p@user-vv2nv3rv9p5 жыл бұрын
    • Дорого)

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • @@lm_misha це не відповідь

      @user-vv2nv3rv9p@user-vv2nv3rv9p5 жыл бұрын
    • @@user-vv2nv3rv9p Це залежить від сервісу, якщо сам майстер-одноосібник то оцінюється так вартість запчастини дорівнює вартість роботи, а коли майстер працює на СТО, де є колектив, то ціна роботи втричі, а можливо більше.

      @leonidlonevy6233@leonidlonevy62335 жыл бұрын
  • Приємно чути рідну мову, а то всьуди руцька аж гидко. За відео дякую 👍

    @user-uq1tx9hu7r@user-uq1tx9hu7r5 жыл бұрын
    • А чому не Сергiйко , якщо мову повожаеш ?

      @haa77777@haa777775 жыл бұрын
  • Я так понял что тросики ручника невозможно поменять не разбирая торсион ? у себя менял , старые не вытащить было , не говоря уже про то что новые поставить .

    @Roman.gtn.@Roman.gtn.5 жыл бұрын
    • Я менял трос ручника приблизительно шесть раз, и торсионы не снимал. Думаю нужно заснять видео, как заменить трос ручника на renault kangoo).

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • @@lm_misha ИМЕННО НА 2 ТОРСИОННОЙ ? или у меня они как смещён или что но банально трос не проходит , а на конце троса веть и пружинка и уширение , вообщем не пролез.

      @Roman.gtn.@Roman.gtn.5 жыл бұрын
    • Я менял на 4-х торсионной балке, а на два торсионной не знаю.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
    • Кстати на этой машине тоже менял трос ручника.

      @lm_misha@lm_misha5 жыл бұрын
  • Дякую брате за відео . Маю таку саме проблему. Може я приїду для заміни якщо недалеко. Де Ви знаходитесь.Дякую ще раз. З повагою. Можете відписата в вайбер 0677529256.Удачі.

    @user-ri4uc2sh1t@user-ri4uc2sh1t4 жыл бұрын
    • Знаходимося в Полтаві)

      @lm_misha@lm_misha4 жыл бұрын
  • говно ролик. без снятия балки не чего не будет. все за года ржавеет так , что без нагрева не как и съемника, и кувалды.... без мата

    @user-ww3eq5bb9p@user-ww3eq5bb9p3 жыл бұрын
  • У меня Кенго 2006 года, какой-то стук в задней подвеске, посмотрел видео_ там нечему стучать, кроме сайлентблоков, а у меня они целые, что это может быть. Амортизаторы отсоединял, чтобы исключить стук с их стороны. Спасибо за ответ.

    @konstantinlevitov8675@konstantinlevitov86753 жыл бұрын
    • Если глухой стук значит сайлентблоки.

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
    • @@lm_misha Да в том-то и дело', что сайлент-б целые, а сук звонкий и при малейшем покачивании задка слышен и в кузове и снизу.

      @konstantinlevitov8675@konstantinlevitov86753 жыл бұрын
    • Снял амортизаторы и ездил без них? И всё одно стучало?

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
    • @@lm_misha да

      @konstantinlevitov8675@konstantinlevitov86753 жыл бұрын
    • Может быть стук задних колодок. Нужно определить при торможении. Если нажать немножко на тормоза в то время звезды по ямам, стук должен прекратиться, если нет 100% процентов сайлентблоки.

      @lm_misha@lm_misha3 жыл бұрын
KZhead