Последние "БЫЧКИ" завода ЗИЛ. Грузовики ЗИЛ-5301МЕ до распада Гиганта
2021 ж. 22 Ақп.
15 045 Рет қаралды
Добро пожаловать на канал PRO Восстановление.
Новые видео каждый день.
На канале выходят видео про грузовики и тракторы. Переделанных машина.
Различные переделки техники. Восстановление автомобилей.
А также новой и старой техники всего мира.
Обязательно подпишись / @kirovets
Нажми на Колокольчик, чтобы быть в курсе новых видео.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - wwwbsv@mail.ru
рекламы и сотрудничества писать на туже почту.
Хороший был завод ,жель что закрыли и зил бычок хорош!
Пока учился работал 7 лет в разных цехах, РМЦ, ГЛЦКЧ, Экспериментальный цех. ЗИЛ развалился, потому что в 80-ые годы не поняли, что нельзя все иметь на одном предприятии и под одни крылом. Либо имей независимые по руквоводству подразделения и единую конструкторскую мысль, либо вообщем должны быть разработки разных экономических субъектов. Тут же пример, когда я учился во ВТУзе, нам рассказывали какая отличная #машина 43311:01 . Но это в конструкторской мысли... А вот дальше тьма таракань. Отставание в технологиях - во всех... Вот беда флагмана. Выпускать ЗИЛ 1:30 со 105-120 л.с. при наличии самого большего в мире бензинового двигатель за 100 мм горшок и с таким потреблением топлива... 20:24 литра на 100 км, 30 лет... То, что #ЗИЛ 131 был военным - понятный факт и проходимость хорошая, но ЭТО ОБОРОНА и до экономики там впринципе везде дела нет. Главное, чтобы выполнял поставленные задачи. Но тот же принцип в гражданском грузовом строительстве... Уже не подходит. И так было во многих предприятиях... ЗИЛ жалко потому что там научный потенциал РАЗВАЛИЛИ И ВОТ ЗА ЭТО КАК РАЗ И НАДО КОМУ ТО ОТВЕТИТЬ... Но это скорее региональная власть и само руководство, которому набить бы карманы... Наработки "ПОД СУКНОМ" НА ЗИЛЕ БЫЛИ БУДЬ ЗДОРОВ. Последнее, что я установил на передовое испытательное австрийское оборудование был двигатель ЗИЛ с улучшенными кольцами. А в соседнем боксе крутили на холодную оппозитный двигатель...
Ого сколько вы расписали)
Саоиу правда не много пришлось поработать на зил 130 за что машина понравилась что машина надёжная и неприхотливая в обслуживании и в бак чуть ли не соляру залей и все равно поедет
Светлая память,, бычку,,
Да)
Лет 15 назад ехал с Саратова до Оренбурга на мерседес гигант и ехал бычок груженный не уступал два дня ехали
Очень хорошие машины были
В Рязани был тоже завод ЗиЛ делал детали В Новоуральске был амуры собирал Жаль что такой завод загубили
"Бычок" задуман неплохо. Но вот двигатель неважный. Авообще мне по дизайну нравится трех местный ,бортовой, с тентом. Конечно он не смог составить конкуренцию бэушным иномаркам и по цене и по качеству.
На двигатель жаловались, но он ходил)
Зил бычок мне очень нравится 👍👍👍
Хорошая техника была ЗИЛ жаль
привет у нас только умеют разрушать но созидать и улудшать никогда
Это золото ани машины
Бычок для России - идеален..! Конкурентов у него .. только Валдай. Иномарки не счёт по расходам на з/ч. И ценнику при покупке. Одна проблема двиг. Но она решаема легко .! Замена на " смд ".. Сломать то сломали..! А что нового построили..?.!
Прошу
Жаль что закрыли завод ЗИЛ хорошую технику выпускал завода нет а запчасти ещё есть в наличии только дай заявку вот и думай какой нерентабельный завод ЗИЛ был 😎
ОЧЕНЬ ПЛОХО - что мы думаем!
хороший был завод Зил тщобы жит ижыт
Аставь номир
46 лайк
Завод ЗиЛ умер из за своеей огромной територии !!! Там выпускались не только автомобили ! Этот завод был еще и обороным . Больно кому то приглинулась его територия !!! Жаль таков автогигант СССР разрушили !!! 😢
*Последние обломки более развитой цивилизации стирают с лица земли* !
Уже)
Унас тоже эс токо
да индусам надо а нам нет так и живем
Эх)
Всё правильно сказано, масква город офисов.. Нах ей свой завод, вся страна на эту маскву работает.. ☝️
Я позвоню
я фигею с логики, в разруху 90-х заводы работали, а в стабильные нулевые, 10-е, 20-е все навернулось. мне что то кажется, нас пытаются налюбить
Завод жалко, а ,,Бычок,, нет. Хорошо что ,,Валдай,, его похоронил. ЗИЛ 130,. 131. Хорошие машины, даже сейчас бы только с дизелем имели успех. Но не сложилось.
Думаете бычок не конкурент Валдаю?
@@kirovets Имел неосторожность купить😠 Еле избавился, потом Валдай был, нормально 👍
На валдае на много расход меньше? 👍
@@kirovets Япония тормоза, вообще вещь, пневматические, проблем не было. Комен рей стоял вместо ТНВД, проблемы были только от севших аккумуляторов, это на севере когда мороз. Кабина дубль, шумоизоляция в норме, тепло в движении, на стоянке прохладно, был сухой фен. С резиной были проблемы, на 17,5 А Бычок, даже писать не хочу, много минусов.
Да!!! Жаль такие машины пропали нету ни завода амо ЗИЛ, ни завода АЗЛК МАСКВИЧ ГОСУДАРСТВО РАЗВАЛИЛО ВСЁ чем всякие заводы ШКОДА ФОЛЬКСВАГЕН КИА и ОСТАЛЬНЫЕ ЧТО ПОСТРОИНЫ НА ТЕРИТОРИИ РОССИИ лучшибы помагли бы АМО ЗИЛ да АЗЛК МАСКВИЧ и РОССИЯНЕ сейчас бы ездиди на РОССИЙСКИХ АВТО а не иномарках
Конечно согласен
Ох хорошая машина была зил бычок.Особенно мне оччен нравится кабина со спальником и самосвалом.Хочу купит. Кыргызстан. Надо вастонавить завод.
Завод развалился, потому, что в условиях отсутствия дефицита на среднетоннажные грузовики, его продукция оказалась никому не нужна.
!
Все просрали
Грубо говоря...