Обзор KIA Ceed SW 1.6 л., 129 л/с АКПП Честный тест драйв

2015 ж. 17 Там.
264 317 Рет қаралды

В этом обзоре постараемся узнать поближе КИА Сид СВ, его плюсы и минусы
Группа ВКонтакт vk.com/public62302880
Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук facebook.com/pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Обзоры Авто - • Обзоры
Мифы про масла и присадки kzhead.info?list...
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...

Пікірлер
  • Обзор норм! Неточности: автомат 6 ступый, панель здесь не супервижн а обычная. Нормальный авто, никаких TSI и DSG вариаторов и тд... Обычный атмосферник и проверенный годами гидроавтомат. Езжу и кайфую!!!

    @Airwolf4545@Airwolf45458 жыл бұрын
    • автомат 6 ступеней и механика 6 ступеней

      @user-be6ns6ns7x@user-be6ns6ns7x3 жыл бұрын
    • Что-то делали с катализатором?

      @Anchrus@Anchrus3 жыл бұрын
    • @@Anchrus я свой удалил на 50 к проверял индоскопом все гуд !) Уже 150 к тфю тфю

      @user-skiy9090@user-skiy9090 Жыл бұрын
  • Доброго времени суток ! Посмотрел видео, почитал коментарии! По поводу коментариев вывод один: каждая лягушка хвалит своё болото! Кому то тойота нравится кому то рр кому вмв и тд и тп!!! Это всё и так понятно ведь каждому владельцу обидно когда говорят за его любимый автомобиль что он хуже чем тот то! Поэтому как я уже написал каждая лягушка хвалит своё болото! Это первое! Второе! да Александр ошибся автомат 6-ступка! Ну если по порядку начиная идти от видео, то по зазорам лично на моём сиде (2013г) все в поряде! С клиренсом согласен маловат но самая низкая точка это защита картера она состовляет 14.5см. а к заду клиренс уже поднимается! Это решимо покупаем вставки и катайтесь хоть как на спортейдже!Я привык к этому клиренсу, меня устраивает! Моторный отсек в таком грязном виде который показал Александр на даном авто. Я думаю у него отсуствует как я ставил заводскую защиту на поддон и подкрылки возможно без козырков! У меня лично под капотом земли вапще не видно всё закрыто! Вообщем у меня за 55 тыс. пробега если сравнить с моим то мой моторный отсек просто целка! Руль облезлый а главное тока под левую руку! Ну опять же у меня 55тыс. и он в идиале! Скорее хозяин так эксплотирует он бы протёрся под обои руки а тут складывается ощущение что хозяин задом не пролезает и трёт его каждый раз при посадке! Лень сиденье двигать или руль! вот и всё! Потом расход этот точно трасерный! по городу если по пробкам 8-9 будет хавать но не более даже хоть со всеми нагрузками такими как кондей не выше 9.5! а по трасе на 6-ой передаче 90км в час с 1750-1950 оборотов на тахометре расход у меня 5.2-5.4л/100 больше 100км 6.2-6.4л/100 кароч как прикатаете двигун! По поводу мощности кому не хватает не забывайте что корейцы тоже держутся за евро-5 (экологию) и если мало то кто не даёт? чипуем двигатель, выкидываем все требуха из катализатора делаем евро-2 и вуаля!!! к 129- с половиной (если быть точнее)кабылам прибавляем чиповку двигателя (это плюс 10-12% мощности) и плюс пустые банки в глушителе (ещё скока там не знаю не уточнял!) и получам около 150 кабыл! только нужно ли вам это когда это семейный универсал! Да и потом Александр забыл что педаль электронная АКПП-програмируемая! Кто не понел другими словами если вы вяло на педаль ногой давите то она и вяло разгоняется если даже плавно надовить до конца на педаль эфект будет тот-же! А вот если вы начнёте не гладить педаль а реально давить на неё то и коробка совсем по другому работает, она уже более агресивной становится! кто новый сид брал книжка прилагается толщиной в три с половиной сантиметра! почитайте там так же пишется как програмируется коробка! мозги в коробке под ваш стиль езды адаптируются! Просто Александр не ударил ногой по педали в пол до упора!!! Чем резче и быстро вы в пол надавите тем быстрее автомат переведёт обороты двигателя на повышенные! у меня например начинается сразу с 4000 оборотов! Где как Александр и сказал двигатель начинает просыпаться!! И сразу у вас и разгон будет резким! Вообщем чем агресивнее вы используете педаль тем больше запас мощности! А судя по звуку на видео разгонялся он обычно ! то есть с 1500тыс. оборотов! По поводу салона ничего не скрипит ничего не дрибизжит (как например это свойственно теперь маздам! от многих слышал что мазда погремушка!!!) Комплектация у меня точно люкс датчики света, дождя, допсвет при поворете рулевого колеса! Мульти руль с голосовым управлением, лимит скорости, круиз контроль и тд и тп есть всё что не может дать ни одна другая компания за такие деньги с такой комплектацией как "сид"Кароч ребят Александр нигде вам не соврал! От первой секунды до последней всё правильно сказал(кроме 6-ступки АКПП ну бывает запутался простительно ;) ) Итог за 3 года вождения : капот открываю только долить омывалку или когда меняю масло всё!!! багажник: он действительно большой! темболее если опустить задние сиденья получится ровный пол и багажник обьёмом 1500куб. Зимой в мороз 27-30 заводится на раз-два! прогревается вот сегодня 23 мороза прогрел за 10-12 минут! можно ехать руль холодный ? кнопка подогрева и через 10сек. он уже тёплый а через пару минут вы захотите отключить потому что он уже реально тёпло-горячий становится! тормозные колодки да я сам менял на 38тыс. и то до пискунов ещё не дошло! могбы ездить но запас в три милиметра толщины колодок ну нафиг лучше поменять! да и тормоза шикарные (кстати при торможении ещё помогает тормозить двигатель коробкой что оч хорошо особенно зимой) Вообщем автомобиль продуманный а не слепленный как попало! ну а по поводу сборки? согласен где как соберут! главное двигатель надёжный электронника тож норм! Кароч меня всё устраивает!!! Александру ставлю лайк! действительно тест-драйв чесный но поверхностный больше на обзор тянет чем на тест-драйв! Но это я так понимаю хозяин скорее не дал погонять нормально! Вобщем всё! всем удачки! и как говорится шершавого асвальта!!!!!

    @user-hw3xx8rg1t@user-hw3xx8rg1t8 жыл бұрын
    • Огромное спасибо за труд .Прекрасно изложена информация реального пользователя ,а не ска

      @krokodil777@krokodil7778 жыл бұрын
    • У меня тоже такой же только хетч и не климат а кондиционер все устраивает на 200% единственный недостаток на резких провалах на трассе задняя подвеска достает до отбойников! А так вы описали полную правду

      @anatvit@anatvit8 жыл бұрын
    • Молодец, хорошо сказал. У меня 70 тыр пробега, руль как новый и колодки торм. 50% износа. И вроде езжу не тихо. Замотался штрафы за скорость оплачивать.

      @user-xo7nf1on4c@user-xo7nf1on4c7 жыл бұрын
    • Юрий СРС д

      @user-tr8jx8iw2g@user-tr8jx8iw2g7 жыл бұрын
    • Майкл Селезнёв нелень же было столько писать

      @8383vip@8383vip6 жыл бұрын
  • Совсем другое дело!) давно присматриваюсь к сиду св, за полчаса узнал больше чем из всех других обзоров вместе взятых)

    @kodimkaG@kodimkaG8 жыл бұрын
  • Саня спасибо! По технической части молодец что добавил подробностей. Это действительно интересно!

    @andreye.3613@andreye.36138 жыл бұрын
  • Хороший добротный обзор, в очередной раз убедился в правильном выборе, 41 тысячу откатал без нареканий. Корейцы борются за нашего потребителя и у них это получается) По минусам могу сказать - сверчки по кругу (лечится или само проходит), дверь водителя с завода у всех криво прикручена (лечится в сервисе), к низкому свесу нужно привыкнуть))) Хороший семейный универсал для города.

    @arni801@arni8018 жыл бұрын
  • Саня, доброго времени суток. я владею данным аппаратом 3ий год пробег 39185 из проблем облезший руль, и херовенькая управляемость...по поводу шумки в этом классе она приблизительно у всех одинаковая. Что касается двигателя на обгонах по трассе его хватает расход топлива по трассе 5.2 при 100 км/ч если один едишь и 6.8л при полной загрузке( 5чел и полный багажник 2 мешка картошки лука соленья и т.д.) в городе при спокойной езде и без пробок летом 6.8-7.7 в пробках до 13 доходит как и зимой с прогревами. а так данный апарат покупался за 750тыщ комплектация люкс2 в 13году на тот момент другие конкуренты в схожей комлектации подороже выходили(значительнее). каждый отталкиваеться от своего кошелька, а то жалуются тут некоторые движок слабый ёпта а ты купи v12 и валить будет и цена х.з.какая будет... Вот народ, хочет купить запарожец за копейки а чтоб валила и качество как у мерседеса было...увы но такого не бывает...

    @user-tf2hx7dj4q@user-tf2hx7dj4q8 жыл бұрын
    • Руль облазит нему всех. Пот может едкий бывает))))

      @user-zi8iv9jc6p@user-zi8iv9jc6p8 жыл бұрын
    • Был хетчбэк, управляемость не сколько не хреновая. Думаю о приобретении только универсала. У нее только два минуса :клиренс, катализатор

      @Ant-zq9mw@Ant-zq9mw4 жыл бұрын
    • Какая резина стояла, с таким расходом? А то я купил континенталь премиум контакт 6 и расход вырос на литр, очень тяжело на этой резине машине ехать

      @ivanrus161@ivanrus1612 жыл бұрын
    • @@ivanrus161 хенкук, штатная 205/55 r16

      @user-tf2hx7dj4q@user-tf2hx7dj4q2 жыл бұрын
  • Обзор - то что нужно, все очень хорошо. Спасибо

    @invgreat5608@invgreat56088 жыл бұрын
  • ХВАТИТ ХОДИТЬ ТУДА-СЮДА!!! Обзор хороший, но шило в заднице обзорщика напрягает...

    @Ximik81@Ximik818 жыл бұрын
    • Химик 81 правду глаголишь 👌

      @user-ph2ot1pn1g@user-ph2ot1pn1g4 жыл бұрын
  • Как всегда отлично!

    @DRAGONIKification@DRAGONIKification8 жыл бұрын
  • Александр,спасибо за обзор!Все слова подтверждаю,езжу на данной машинке (коробка правда механика)уже год и проблем нет никаких.

    @bobmw72@bobmw728 жыл бұрын
  • 24000 тыс подписчиков урааааааа! а где народные авто ? дядя Миша же говорил что просмотров у него больше всего было на гранте, давай что нибудь из ВАЗ на роботе, нужно тест адаптивности этой коробки, есть или нет того явления что коробка подстраивается под стиль вождения ( поддержите лайком кому это интересно )

    @Gameneed@Gameneed8 жыл бұрын
  • молодец Саша, хорошие обзоры делаешь, видно по тебе технически подкованный обзорщик.

    @user-ph9nk9wv5m@user-ph9nk9wv5m8 жыл бұрын
  • Давно ждал этот обзор, спасибо, узнал много нового для себя, конечно огорчило качество сборки кузова и то что двигатель не такой уж бодрый, но я слышал, что есть ещё ceed GT, хотя стоит он за лям, но за то у него двигатель кажется 206 лошадок (как они сами пишут), но я не уверен что он продаётся у нас.

    @Jonniinglish@Jonniinglish8 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Спасибо

    @user-um5fm5pg7y@user-um5fm5pg7y8 жыл бұрын
  • Понравилось, спасибо!

    @anriieg@anriieg8 жыл бұрын
  • Отличный обзор Александр! Продолжай делать обзоры в том же духе, очень понравилось! Только там не 5, а 6АКПП. Интересует твое мнение, что посоветуешь в качестве служебного а/м? Сейчас эксплуатирую Шкоду Суперб 2013 года, скоро будут покупать новую в лизинг. В приоритетах размер салона (для крупных седаков) и комфорт (мягкая подвеска) а у Суперба она ой какая жесткая. Бюджет в пределах 2млн. рублей, может чуть больше. Как оказалось, в Мерседесе Е-класса маловато места для ног. Как вариант рассматриваю Киа Кворис - что скажешь? Или может сам что-нибудь посоветуешь? Спасибо.

    @aleks8773@aleks87738 жыл бұрын
  • Отличный обзор.

    @user-tv5yu1cx4q@user-tv5yu1cx4q7 жыл бұрын
  • мне очень нравится данный аппарат, правда, был бы мотор 2л и вообще самолет, точно бы купил!

    @ivanevseenko5313@ivanevseenko53138 жыл бұрын
  • отличное видео только коробка как механика так и автомат 6 ступенчатый

    @user-ss1cw2pc1h@user-ss1cw2pc1h8 жыл бұрын
  • Александр,есть неточности.А так, конечно же лайк! 1-АКПП 6 ступеней 2-панель не "супервижн" 3-комплектация не топовая, а средняя(скорей всего "люкс")

    @alex227633@alex2276338 жыл бұрын
    • +Евгений Любимов Предтоповая-это "престиж",а здесь им и близко не пахнет.

      @alex227633@alex2276338 жыл бұрын
    • +Евгений Любимов Для предтоповой в этой машине нет: ESP, камеры заднего вида, складывания зеркал и поворотников в них, датчика дождя,хром пакета(вокруг стекол и туманок), диодных ходовых огней,другая магнитола. Это я так на вскидку, что вспомнил.У него "ЛЮКС" это пятая из семи комплектаций.Еще были ограниченные комплектации(в 2014г) "ФИФА" и "КРУИЗ" это между "люксом" и "престижом".

      @alex227633@alex2276338 жыл бұрын
    • +Евгений Любимов да так, что есть еще премиум комплектация после престижа, а это люкс. в премиум там потолок - стекло

      @capslock4269@capslock42698 жыл бұрын
  • А можно ли мыть подкапотное пространство струей на мойке высокого давления?

    @user-nl5ns6yi7y@user-nl5ns6yi7y8 жыл бұрын
  • Санек,вроде 40-50 тыс км,для передних колодок весьма неплохо))

    @romanpetrov506@romanpetrov5068 жыл бұрын
  • Коломна привет,сегодня взял такой

    @steklokolomna6866@steklokolomna68668 жыл бұрын
  • про коробку уже написали. по поводу стекол - с мая прошлого года ставят измененные уплотнители и проблемы больше нет.

    @user-zk7or1jn6g@user-zk7or1jn6g8 жыл бұрын
  • Александр сделай обзор на kia soul II

    @user-rr6gd6uv8u@user-rr6gd6uv8u7 жыл бұрын
  • Да нормальный автомобиль я им управлял 3 года накатал 185000 и что только на ней не возил и по каким дорогам только не ездил да единственный минус низковата а так для семьи огонь!

    @user-if3my9zi7z@user-if3my9zi7z6 жыл бұрын
  • Есть ли смысл брать 2014 года или посвежей посмотреть. пробег 55-100. что скажешь. ответь пожалуйста или скинь почту, напишу туда.

    @prof-3621@prof-36216 жыл бұрын
  • А какие форсунки на распред впрыске? Цепь как и у всех сейчас одноразовая- не хочешь проблем (а такие случаи есть) - к 90-100 к заменить цепь.

    @toxa890@toxa8908 жыл бұрын
  • ответь я так и не понял это mpi или GDi?!?!и что из них качественнее?!?!спасибо заранее

    @user-ev7yo2fh9x@user-ev7yo2fh9x7 жыл бұрын
  • Александр Доброго времени суток на данном автомобиле устанавливается 6-и ступенчатый автомат.

    @user-po7kt9qf2o@user-po7kt9qf2o8 жыл бұрын
  • ого)))так тут ещё и подробно)))о тонкостях души человеческой)))) спасибо,реально,чётко пояснил! кто против,пошли за лифанами)))к китайцам)))

    @shamilkuanchileev6441@shamilkuanchileev64418 жыл бұрын
  • Хороший авто, богатая начинка, удачная комбинация двигатель-АКПП. Но на сегодняшний день уже выявлено несколько болезней, некоторые из которых довольно таки серьезные. Например, проблемы с разрушением катализатора с последующими проблемами с двигателем. Мелочи вроде пинающейся АКПП, царапающихся боковых стекол и облезающего руля не в счет, т.к. все делают по гарантии.

    @user-dn4bc2hp2x@user-dn4bc2hp2x7 жыл бұрын
  • На 24 минуте это кнопка распотевания стекла, но обычно машина распознает это автоматически и включает обдув стекла и коондиционер. По поводу посветлевшего руля то у меня ручка КПП тоже немного посветлела но я немного смочил водой и после этого уже два года она как новая. Автомат 6 ступенчатый. У меня правда ручная коробка, двиг дизель.

    @Volodymyr_N@Volodymyr_N8 жыл бұрын
  • У меня именно такой мобиль, скажу, что Александр всё правильно описал. И я очень долго выбирал между сараями... Форда ждать два месяца было а Круз с непонятной автоматической пятиступкой (сарай). Год на нём, не жалею ни о чём! Да, расход в Москве по пробкам - 9л.

    @mish-ka418@mish-ka4188 жыл бұрын
  • в рестайлинговом JD также стали убрать опции.

    @ceba6384@ceba63848 жыл бұрын
  • 21:36 такой скрип у двери, когда рукой провел))

    @user-km5sy6kh3f@user-km5sy6kh3f8 жыл бұрын
  • хороший обзор Александр, после спортейджа возьмешь себе опять корейца?

    @btv2726@btv27268 жыл бұрын
  • По-моему панель приборов supervision эта с цветным дисплеем по середине, а эта обычная и соответственно комплектация здесь довольно средняя, т.к. на высшие комплектации цветная панель приборов идёт в комплекте.

    @Maskaurb@Maskaurb8 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста как проверить смотон с этой модели километраж?

    @user-kc6ho5np7k@user-kc6ho5np7k3 жыл бұрын
  • У меня в рио в дверях шумка уже стоит ,а тут что нет её что ли?Машинка классная .Может пересяду с рио в будущем если всё нормально будет)

    @STEN973@STEN9737 жыл бұрын
  • 2021 ищу киа сид универсал загорелся этой машиной. Хороший семейный авто

    @milka26480@milka264803 жыл бұрын
  • Сегодня , при мне, такой же стукнул прульную тоетку в попец - морда в смятку, двери закрываются, как на новой. Крылья тоже не погнулись, визуально не видно было

    @DarkIllusoire@DarkIllusoire8 жыл бұрын
  • Всё точно сказал, как есть на самом деле. Хороший автомобиль. Никаких фордов и мазд не хочу.

    @user-iw8ri5hk4h@user-iw8ri5hk4h7 жыл бұрын
  • Александр, я сам из Беларуси, хочу взять данный агрегат. Но есть одна проблема, у нас в Беларуси я не смогу ее поставить на официальную гарантию и если что-то случится придется ездить как минимум в Смоленск на ремонт. Как вы считаете стоит ли так поступать, либо же лучше взять автомобиль который можно будет поставить на гарантию? Сейчас присматриваюсь к Mazda 3 1.5

    @truper007@truper0078 жыл бұрын
    • Я не могу ответить с уверенностью, но по крупному она не беспокоит точно

      @AlekxandrSoshikov@AlekxandrSoshikov8 жыл бұрын
    • бери не пожалеешь, Мазда угоняема и погремушка. сам владею не разу не пожалел. а если какие вопросы или проблемы есть автоклубы и форумы.

      @drup1975@drup19758 жыл бұрын
    • Берите мазду а лучше шкоду октавию либо фокус 3 . Забейте на эти корейские вёдра

      @Pina-kol9lDa@Pina-kol9lDa8 жыл бұрын
    • stas nevagno ваша шкода это экспериментальная модель для фольца и Ауди. Тем более если вас удовлетворяет ваг зачем смотрите в сторону каких то "стремных" и без отказных корейцев. Ездите на дсг и не парьтесь. У меня двое знакомых на шкодах из сервиса не выезжают. Ну может до дома доедут и обратно. Шутка.

      @drup1975@drup19758 жыл бұрын
    • drup1975 Я летаю хорошо на ДСГ TSI и не боюсь сервиса, оргазм а не тачка за 900р, а смотрю я просто Санька обзоры, без фанатизма

      @Pina-kol9lDa@Pina-kol9lDa8 жыл бұрын
  • Друг, в сидах 6-ступенчатый автомат, а не 5.

    @user-pt1kt4ct4d@user-pt1kt4ct4d8 жыл бұрын
  • Саш, всё хорошо, отзывы твои отличные, но есть нюанс)). Почему ты постоянно возишь нас на кладбище?

    @MrGoblin46@MrGoblin467 жыл бұрын
  • Про бенз не правда 12 город 9 смешанныи 7-8 трасса у самого такая с салона я то знаю поточней.

    @aleksandrbrik2793@aleksandrbrik27936 жыл бұрын
    • У меня тоже самое

      @No-nr3yk@No-nr3yk4 жыл бұрын
  • У нас, в Украине ставят на них дизеля еще 1.6)

    @Breaker717@Breaker7178 жыл бұрын
  • Насчёт дизайна спорный момент, мне вот лично больше нравится, когда универсалы имеют более классический внешний вид, то есть длинный свес сзади, более угловатые формы кузова, сам кузов большей длины и т. д. А то сейчас практически все новые универсалы сделаны как хетч-беки, только удлинённые.

    @wingwolf1373@wingwolf13738 жыл бұрын
  • она хотя бы оцинкована ? и что там с катализатором ?

    @user-zh3tv6uo5q@user-zh3tv6uo5q7 жыл бұрын
  • Кажется или руль неровно стоит? Как-будто на несколько шлицов вправо повернуть

    @kolak1589@kolak15898 жыл бұрын
  • Сид крайне надёжен. Из моей практики подбора всех только радовал. Стойки стабилизаторов изредка выпадают к 50к

    @bestcarforyou4454@bestcarforyou44547 жыл бұрын
    • В этом кузове или предыдущем?

      @Nik_M88@Nik_M887 жыл бұрын
  • Дело не в задней пружине, хотя пружины у корейцев из пластилина. Косяк в том, что у них стойки сзади стоят не под правильным углом в угоду места в багажнике. Временный выход- каяба, кони, комплект 5к на задок. Но на них нагрузка возрастает и сколько они ходят- вопрос.

    @toxa890@toxa8908 жыл бұрын
  • Саша явно под градусом))) Вот и бегает...

    @acrock67@acrock674 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ !

    @aluibadi@aluibadi6 жыл бұрын
  • А как же катализатор друг?

    @user-tg3cf3nn9i@user-tg3cf3nn9i6 жыл бұрын
  • На КИА Спектра 2007 года также царапаются боковые стекла, а лобовуху менял - треснула. Неоригинальное стекло, на мой взгляд лучше родного. И задняя подвеска тоже проседает сильно.

    @anriieg@anriieg8 жыл бұрын
  • ну а как управляемость именно у SW? как держит дорогу, раскачивает ли машину на трассе, на волнистой дороге, (продольная раскачка), приходится ли её ловить при скоростях 110-150км/ч? на сколько важно наличие ESP в этой машине, лучше брать с курсовой устойчивостью или это не критично для данного авто? всем заранее спасибо за грамотные правдивые ответы.

    @segarusvs@segarusvs8 жыл бұрын
    • sega45rus .vs у меня был близнец - i30cw, управляемостью не доволен, зимой и в дождь неустойчивая она, жопу кидает. Сомневаюсь что тут ситуация иная

      @klochkovov3909@klochkovov39096 жыл бұрын
  • Это норма для руля на 40к пробега?

    @webjoker2005@webjoker20058 жыл бұрын
  • владею таким хетчем. расход от 10 летом до 13 зимой в городе. никаких там 7 и рядом нет. по трассе 7-8. руль целый полностью, пробег 33. коробка начала дергаться, пробег был 28 примерно. на то сказали все норм. сейчас опять хочу обращаться. надоело, сто пудов чтото с жидкостью, или давление. короче не все хорошо. сверчков немного. как появилось сразу почти несколько, так и держатся. подвеска жесткая. авто тяжелое, мотра мало, правильно, что крутить надо, но на высоких он орет, не комфортно. турбомоторы с низов тянут, оттуда и ощущение мощности. при всех недостатках все равно очень нравится. приятно внутри сидеть и снаружи любоваться) кстати шумка более или менее. мотора почти не слышно в обычном режим.

    @user-gv8fn7rx9b@user-gv8fn7rx9b8 жыл бұрын
  • #ХотимМеган2

    @MDNaghibatorMEAT@MDNaghibatorMEAT8 жыл бұрын
  • Автор, где твой комбайн?

    @user-mr5qi5jd4f@user-mr5qi5jd4f8 жыл бұрын
  • Нравятся ваши обзоры, но! Научитесь правильно склонять числительные, очень уж слух режет...

    @user-ub5ri6ft7o@user-ub5ri6ft7o8 жыл бұрын
  • нужно ли вырезать катализатор?

    @teremokkirov@teremokkirov2 жыл бұрын
  • Поторопился ты делать обзор, надо было подождать обновлённый и сделать обзор уже с ним и желательно в максималке, чтобы наглядно было видно, за что там просят 1,2 ляма.

    @vartal@vartal8 жыл бұрын
  • Кто пишет что Тойота лучше - вы хоть садились в новую короллу, а? Это же смех сквозь слёзы. На всем сэкономлено, комплектации бомжатские, А этот "дизайн", который дровосеки делали... Если на нее прилепить шильдик Хундай то будет честнее. Но вам же внушили, что Тойота всегда делала неубиваемые машины, поэтому вы готовы переплачивать за марку. Всё! Про качество и 300 тысяч пробега забудьте. Пришла эпоха одноразовых машин. Корея хотя бы поднялась за 10 лет, а Япония в лице Тойоты просто скатилась.

    @badsilver177@badsilver1778 жыл бұрын
    • +Патриот Украины а больше аргументов за тайоту нет я так понимаю

      @user-gh4xf4qo3g@user-gh4xf4qo3g8 жыл бұрын
    • Патриот Украины и? Айфон тоже все хавают, но он был дерьмом, как твоя тойота, так и остался

      @user-gh4xf4qo3g@user-gh4xf4qo3g8 жыл бұрын
    • Патриот Украины мои доводы тебя убедили, потому что ты понимаешь, народ с большим удовольствием массово хавает дерьмо, под видом имиджа можно продать любое говно. И кстати киа обошла по качеству тайоту, гугли изучай вопрос.

      @user-gh4xf4qo3g@user-gh4xf4qo3g8 жыл бұрын
    • чё за высер на тавоту не хватило?

      @qwerty-rg3uj@qwerty-rg3uj7 жыл бұрын
    • Коля Коля в модельном ряду тойоты даже нет ничего близкого как по кузову, так и по оснащению

      @badsilver177@badsilver1777 жыл бұрын
  • Задолбал ты бегать туда сюда

    @user-ip6mo1pi5s@user-ip6mo1pi5s7 жыл бұрын
  • Колодки выхаживают40-50т.км., этого мало????

    @user-vo1xf5he4v@user-vo1xf5he4v4 жыл бұрын
  • Саша все правильно сказал, сам владею таким авто только в кузове хечбек, пробег 25000 пойдет нормальный.

    @user-ph9nk9wv5m@user-ph9nk9wv5m8 жыл бұрын
  • че ты ходишь от камеры к машине и обратно?

    @Temgek@Temgek8 жыл бұрын
    • Хаха точно

      @serggay329@serggay3293 жыл бұрын
  • Можно трек с превью авто?

    @pastpavel8468@pastpavel84688 жыл бұрын
  • чувак ты показывай зазоры кривые!!!! че ты треш, камеру в руки возьми и показывай)))))

    @MOTLEYTrip@MOTLEYTrip8 жыл бұрын
  • 300 тысяч км эт только обкатка :-D отщебучил норм

    @danaypalihov2851@danaypalihov28518 жыл бұрын
  • Саш ты меня в штопор загнал езжу на сиде премиум уже два года два года ездил на 6 ступенчатом автомате, а сейчас задумался завтра посмотрю даже.

    @user-bb1fz4xx7x@user-bb1fz4xx7x8 жыл бұрын
  • Дд. Юзаю такое же авто уже год. Было без нареканий пока не попал в ДТП. Боковой удар в переднюю часть автомобиля. Удар был не сильный. Внешне повреждения казались не сильными, но при снятии бампера, окзалось, что придется менять большую часть подкаподтных внутренностей. Даже оба лонджерона ушли, с вытекающими.. Так что насчет прочтности металла внутренней конструкции мог бы сильно поспорить. Скажу для сравнения, меня ударил Nissan Cefiro '96, ударились "колесо в колесо" так вот у него внутренних повреждений никаких.. А мне просто лень перечислять, сколько всего прходиться менять после ДТП. В остальном а/м хороший, если управлять им в безпасном городе)

    @nuricktilimessov3689@nuricktilimessov36898 жыл бұрын
    • в мой мерин w124, врезалась элантра и лишь немного согнула водительскую дверь. А у нее под замену- фара, поворотник, бампер, капот погнутый. Консервная банка в общем. Возможно безопасная, но тем не менее, гнется как консервная банка. Потом продал мерс, хотел купить киа церато, но вспомнил про этот случай. Кроме того даже на новой машине в автосалоне видел небольшую вмятинку от камня, видимо когда везли на автовозе камень попал. Тонкий металл это далеко не мелочь и он даст о себе знать, даже при попадании небольшого камня.

      @virtus841@virtus8418 жыл бұрын
    • nurick Tilimessov сейчас все такие авто.

      @viktorpanfilov9027@viktorpanfilov90277 жыл бұрын
  • Саша!!! У корейцев нет 5-ступенчатых автоматов. Исключение мохав с бензиновым мотором

    @user-zi8iv9jc6p@user-zi8iv9jc6p8 жыл бұрын
  • Саня привет. А про катализатор забыл сказать??

    @prof-3621@prof-36216 жыл бұрын
    • Prof-Подряд36 а что с катализатором ? Его можно вообще новый поставить взамен испорченного ? Или в любом случае меняют на пламя гаситель ?

      @user-kw4hx2bh3n@user-kw4hx2bh3n6 жыл бұрын
    • Или можно словить рассыпавшийся катал в цилиндры и получить замечательные задиры, потерю компресии и жор масла

      @artyibragimov8456@artyibragimov84566 жыл бұрын
  • Уточнение: колесная база у Сида 2,65м, а не 2,58м. И как владелец могу сказать, что двери не такие и легкие, вот сравнил с Рено Дастером у коллеги, так вот там двери ну очень легкие, у Сида в сравнении с ним двери супертяжелые.

    @imveko2234@imveko22348 жыл бұрын
  • Супер тачка 😁😁😁😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍

    @adamgrozny8155@adamgrozny81555 жыл бұрын
  • у меня стоит 6 ступка автомат! машинка 2013 года. пробег 130000км нареканий нет

    @user-og3ct5sk9v@user-og3ct5sk9v8 жыл бұрын
  • Главное, что бордачок по локоть!!!!

    @user-ur3uk8kp4z@user-ur3uk8kp4z6 жыл бұрын
  • Молодец, хорошо рассказал, спасибо.

    @iBot011@iBot0116 жыл бұрын
  • чувак ! ты случайно матроскина в трое из простоквашино не озвучивал ?

    @rbuzov@rbuzov6 жыл бұрын
  • АКПП 6 у них а не 5

    @user-oi3su4jj2w@user-oi3su4jj2w8 жыл бұрын
    • Машина збс просто

      @user-ne6rd3co2y@user-ne6rd3co2y8 жыл бұрын
  • 39 тыс км и на руле такая порнография???! А еще рено ругают, что рули облазят, там к 100 тыщам у меня руль выглядел почти как новый

    @Magmag1313@Magmag13138 жыл бұрын
  • прошивка немного поможет с низами...

    @user-vf1yn5gd3z@user-vf1yn5gd3z8 жыл бұрын
  • Как можно делать обзор на универсал и при этом не показать, что получается при складывании задних сидений!

    @user-oy3bq6vq7f@user-oy3bq6vq7f3 жыл бұрын
  • Ооо, Коломна!

    @ShooooRa@ShooooRa3 жыл бұрын
  • хороший тест драйв

    @user-mg1ox8yi7l@user-mg1ox8yi7l8 жыл бұрын
  • Я согласен По поводу кривые руки

    @sadikyilmaz1590@sadikyilmaz15902 жыл бұрын
  • А водительский дверь ровно не закрывается

    @sadikyilmaz1590@sadikyilmaz15902 жыл бұрын
  • достойный автомобиль! Не даром в такси эти автомобильчики ездят! с цифрами на одометре в 150-180тыс за чуть более годовалую эксплуатацию. Там авто не жалеют.

    @trmff@trmff8 жыл бұрын
  • Улыбнул колодки мало ходят 40-50 тыс. Что же ты хочешь, что бы они 300 тыс ходили? По подвеске, это универсал, у хетчбэка пожёсче. на сидах 2008 года, там вообще пиздец, лежачих можно только перекатываться, иначе стойки стабилизатора на 20-30 тыс. А какая марка двигателя на данном сиде?

    @iwh1te340@iwh1te3408 жыл бұрын
  • почему молчите про катализатор сидов?

    @user-ms5id1bu6z@user-ms5id1bu6z6 жыл бұрын
    • Роман Владимирович а что с ним?

      @gevaltmazeltov3663@gevaltmazeltov36636 жыл бұрын
    • @@MYASOSOD одно дело не менялся, а другое, что ты с камерой туда полезь и посмотри. Менять его уже будет поздно

      @sunnytime4126@sunnytime41264 жыл бұрын
  • Да домодедова 6.4 л на 100 км было без пробок валил 110 км ч все по правилам

    @No-nr3yk@No-nr3yk4 жыл бұрын
  • Голова закружилась, что бродишь туда сюда, остановись

    @user-tp8ij8oj2z@user-tp8ij8oj2z4 жыл бұрын
  • Что ты мечешься всё время? Братец, угомонись))) Но за обзор, спасибо)

    @user-tp3sb1ch2u@user-tp3sb1ch2u2 жыл бұрын
  • Мне боковые стёкла по гарантии поменяли

    @user-gt7km8gu1g@user-gt7km8gu1g7 жыл бұрын
    • А причину царапания так и не устранили? Сам опечален после Сида 2009 года, не ожидал такого косяка...

      @Framex80@Framex807 жыл бұрын
    • Автообзор 2014 уплотнители поменяли вместе со стеклами, через пару недель ещё фару поменяли, диодная ресница перестала гореть

      @user-gt7km8gu1g@user-gt7km8gu1g7 жыл бұрын
  • Всё в сигаретах))) во всех карманах)))

    @MaMaLuGa94@MaMaLuGa948 жыл бұрын
  • Все норм. и попрощался оригинально. Приятно было смотреть, впечатление хорошего человека оставил, спасибо.

    @user-hf7li1wg1c@user-hf7li1wg1c6 жыл бұрын
KZhead