Ведро с болтами

Здорово,что Вы братья дополняете друг друга! На сегодняшний день это большая редкость. Мало того,большинство живут с ближайшими родственниками в постоянных контрах!!! Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни,берегите друг друга!!! Смотрю Вас с удовольствием в качестве учебного материала.Так держать,братья!!!

Опять Вы , братья, сделали виде для тех, кто понимает. Делайте такого больше. Очень заставляет вспоминать и думать.

То же самое происходит в механической КПП, все зазоры в шестнрнях приводят к удару при переключении или при страгивании.

Хорошо объяснили, молодцы Братья, спасибо, а ведь многие "мотористы" даже не задумываются !!!! Хейтерам просто не оставили шанса!!!! Посмотрим что напишут!!!! 😀🤣

Спасибо за пояснение

Про кулачки справедливо если бы он был один, а как быть с остальными на распредвале? В то время как один клапан идёт на закрытие,другой идёт на открытие,поэтому ударов при закрытии не должно быть

даешь шевронные шестерни !!!)))

Когда есть институтовские знания термеха,сопромата,термодинамики,то это все понятно.Но когда разговариваешь с мотористом он роворит:я тебе в ауди 3.2 tfsi поменяю это ,а это не буду,в дизеле фольксвагена сделаю так и тебе хватит,то о нем возникает мысль:себе руки и ноги местами поменяй,хуже не станет.

Суммарный зазор складывается из окружных зазоров, радикальных зазоров и осевых зазоров для каждой пары шестерен. Причём осевые зависят от угла наклона зуба. Суммируем и получаем итоговый угловой люфт ведомой шестерни распредвала.

какая интересная информация, как раз только что разобралась почему мой змз 410 так не идеально работает, оказался продольный ход коленвала

на 4 цилиндровом один кулачек проходит вершину а на другом цилиндре уже находит, рывков меньше чем на 2х цилиндровом оппозите

А как с вагами при их 30 клапаниках

Интерестно,а как десмодромик ведёт себя в отличии от всех,как мотолюди вы тоже об этом задумывались.От меня лично звук дукатти это как будто там что-то не правильно работает

Здравствуйте, почему у БМВ и Мерседес качество алюминия другой чем остальных при гильзовке разширяется очень медленно

Я не понял это видео конкретно про те двигатели которые вы озвучили или про все. И для кого это видео? Открываем инструкцию по ремонту, в которой обычно указана информация и по осевым зазорам, и по боковым, и зазоры между валиками и отверстиями в шестерни, и зазоры в отверстии коромысла, и понятно влияние увеличенных зазоров на сдвиг фаз, и на шумность, не понятно зачем это объяснять тем кто берётся за ремонт не понимая это.

Я все понял

мото урал днепр при износе шестерен грм ,произходит грохот.

Если бы вы, братья, были в списке на выбор амбассадора Крыма, у меня был бы трудный выбор между Зубковым и вами.😉

Матиз 0.8

Сплит порт как будто, гбц похожа на Форд

ничего не слышно

А забыл добавить,да вы и сами всё знаете,косозуб тише прямозуба

Я это всё понимал, но так разьяснить без мата никогда бы не смог.