Замену рабочей жидкости в гидроприводе тормозной системы автомобилей Renault Logan проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания - каждые 90 тыс. км пробега или через три года в зависимости от того, что наступит раньше!
@Odachnik8 ай бұрын
👍
@serhiibilytskyi53658 ай бұрын
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉
@3dyurash-ko3018 ай бұрын
Перевірю у себе після повної заміни на оригінал елф
@3dyurash-ko3018 ай бұрын
Так, це треба перевiряти! Ще перевiрив плотнiсть в сестемi охолодженя, в общем готуем авто до зими, щоб небуло потiм неловких моментiв!
@Odachnik8 ай бұрын
Мультиметр показує падіння напруги. Іншими словами чим нижчі покази напруги тим більший опір провідника, в ролі якого слугує тормозна рідина та металеві трубки, циліндрик і т.д. Висновок точну картину дав би замір опору на віддалених електродах наприклад 2 см і занурених на 2 см. По такому принципу і працює пробник. Але це одина із характеристик яку можна виміряти. Можна ще поміряти густину. Це Відношення маси до об'єму, і порівняти з табличними. В нормальних умовах варіюється від 1,03 до 1.07 г/см.3. Під нормальними умовами мається на увазі температура 20 ° C.
@Arsenius19888 ай бұрын
Это нужно заканчивать институт)) Зачем ? Проще открыть мануал, где черным по белому написан регламент заметы тормозной жидкости, всё намного проще чем выводить формулы и расчет , но посмотрев помойку ютюб то я был удивлён, а в комментариях куча профессуры и никто не комментирует, дядя открой книжку , отак люди и верят этому бреду!))
Замену рабочей жидкости в гидроприводе тормозной системы автомобилей Renault Logan проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания - каждые 90 тыс. км пробега или через три года в зависимости от того, что наступит раньше!
👍
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉
Перевірю у себе після повної заміни на оригінал елф
Так, це треба перевiряти! Ще перевiрив плотнiсть в сестемi охолодженя, в общем готуем авто до зими, щоб небуло потiм неловких моментiв!
Мультиметр показує падіння напруги. Іншими словами чим нижчі покази напруги тим більший опір провідника, в ролі якого слугує тормозна рідина та металеві трубки, циліндрик і т.д. Висновок точну картину дав би замір опору на віддалених електродах наприклад 2 см і занурених на 2 см. По такому принципу і працює пробник. Але це одина із характеристик яку можна виміряти. Можна ще поміряти густину. Це Відношення маси до об'єму, і порівняти з табличними. В нормальних умовах варіюється від 1,03 до 1.07 г/см.3. Під нормальними умовами мається на увазі температура 20 ° C.
Это нужно заканчивать институт)) Зачем ? Проще открыть мануал, где черным по белому написан регламент заметы тормозной жидкости, всё намного проще чем выводить формулы и расчет , но посмотрев помойку ютюб то я был удивлён, а в комментариях куча профессуры и никто не комментирует, дядя открой книжку , отак люди и верят этому бреду!))