Эндуро Упражнения и ЛайфХАКИ для тренировки дома от Саши Омелаев

2023 ж. 4 Қаң.
33 132 Рет қаралды

Эндуро упражнения и лайф-хаки Александра Омелаева практикующего инструктора по эндуро !
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Скидка по промокоду ВСЕВЭНДУРО 15% В МАГАЗИНЕ КРОСС-ЭНДУРО до 8 января !
Партнер канала ВСЕВЭНДУРО ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Спортсмены, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - vk.com/formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
--------------------------------------------------------------------------------------------
S3PARTS.RU : Запчасти на эндуро и триал мотоциклы в ...s3parts.ru
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Скидка по промокоду ВСЕВЭНДУРО 15% В МАГАЗИНЕ КРОСС-ЭНДУРО до 8 января !
Партнер канала ВСЕВЭНДУРО ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Спортсмены, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - vk.com/formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
--------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам Рекламмы на канале ВСЕВЭНДУРО и в Инстаграм пишите в ВОТСАП 89154029161
-----------------------------------------------------------------------
Если вдруг что то
МЫ В ДЗЕНЕ zen.yandex.ru/vsevenduro
МЫ В ТЕЛЕГРАММЕ t.me/+KMoQpuiK38MxNjgy
МЫ в ИНСТЕ
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
/ kirill_potamoshnev
Павел Бернацкий (добрый )
/ bernatskiy_29_vsevenduro
По вопросам Рекламмы на канале ВСЕВЭНДУРО и в Инстаграм пишите в ВОТСАП 89154029161
-----------------------------------------------------------------------
Если вдруг что то
МЫ В ДЗЕНЕ zen.yandex.ru/vsevenduro
МЫ В ТЕЛЕГРАММЕ t.me/+KMoQpuiK38MxNjgy
МЫ в ИНСТЕ
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
/ kirill_potamoshnev
Павел Бернацкий (добрый )
/ bernatskiy_29_vsevenduro

Пікірлер
  • Очень много дельных советов, которые именно доступно смог донести зрителю Александр! Браво, мое почтение 👍 Действительно классный и толковый тренер 🤝✊ "Все в эндуро" - не жлобьтесь, снимите ещё парочку серий с Александром. И да, спасибо за эту интереснейшую серию.🤝

    @user-kq3kf4py3p@user-kq3kf4py3p Жыл бұрын
  • Приятно смотреть! Кириллу и Саши огромное спасибо, все понятно и чётко!💪👍

    @user-th7zz4nn6n@user-th7zz4nn6n Жыл бұрын
  • Великолепный выпуск смотреть одно удовольствие, на одном дыхании. Александр Омелаев красавчик.

    @khmelchanel@khmelchanel Жыл бұрын
  • Сколько у тебя на канале все это рассказывали и показывали, Скажу так! Омелев реально все круто объяснил

    @user-wx5iw3up9y@user-wx5iw3up9y Жыл бұрын
  • Спасибо, Саша-классный учитель! Всем успехов!

    @sergyashin1099@sergyashin1099 Жыл бұрын
  • Офигеть, в эндуро лет 5, а столько всего нового почерпнул. Саня красавчик. Всем спасибо

    @DimonOrel1@DimonOrel1 Жыл бұрын
  • Спасибо огромное за науку, а особенно за доходчивось и грамотный русский язык . Прирожденный педагог !!! 👍

    @user-zi2dd5xn6d@user-zi2dd5xn6d Жыл бұрын
  • Классный выпуск! Очень информативно, полезно и изложено доступным языком. Спасибо, так держать!

    @user-yu7tf5rp9k@user-yu7tf5rp9k Жыл бұрын
  • Спуск с зажатым передним тормозом, да ещё со смещением тела ближе к рулю выглядит неубедительно. Переднее колесо на спуске и так сильнее загружено, зачем ещё его дополнительно грузить своей массой? Загрузка заднего колеса на спуске и так маленькая, зачем делать её ещё меньше?? Попробовал- бы на сыром глинистом склоне такой трюк..

    @kojur63@kojur63 Жыл бұрын
  • Это один из тех немногих людей, с кем хотелось бы позаниматься.

    @fenist001@fenist001 Жыл бұрын
  • Вообще классная идея снять тренировки от разных тренеров! Каждый для себя подчерпнет что-то своё. И на будущее выберет себе тренера по нраву!:)

    @MiShesT1@MiShesT1 Жыл бұрын
  • Лучшее видео с обучением которое я видел, хоть оно и противоречит всем устоявшимся канонам, хочется пойти и попробовать!

    @Chegevara_@Chegevara_ Жыл бұрын
  • Он говорил спускаться на перед давить , а он сам назад оттягивается 😊

    @user-it3lf4gi7w@user-it3lf4gi7w Жыл бұрын
  • Лужин говорит надо не коленями зажимать другой говорит наоборот коленями. Один говорит надо зажимать мотик на скалке другой наоборот нужно чтобы мотик играл..... Так понял, ездит кто как может. 😁

    @user-vu9ud2yj7h@user-vu9ud2yj7h Жыл бұрын
    • Точно. У каждого свои тараканы в голове.

      @kojur63@kojur63 Жыл бұрын
    • Тут дело в индивидуальности каждого райдера! Никто не говорит что это икона и только так верно! Посыл в том, чтобы пробовать варианты и подобрать для себя более подходящий! Очень полезный видос! Давайте развиваться и тренить технику! Благодаря таким видосам, мы все с вами будем ездить только лучше! С Новым годом и Рождеством! Всем добра эндуро братья!👍🍾🤙

      @user-wh2dc9cq2g@user-wh2dc9cq2g Жыл бұрын
  • Да всё это имеет место Быть☝️

    @drozd03rus@drozd03rus Жыл бұрын
  • Очень крутые упражнения👍🏼 И реально ни у кого больше не видел! Респект парни🔥

    @Sssextreme@Sssextreme3 ай бұрын
  • Всем огромный привет прикольные лайфхаки блин ни разу таких нигде не видел буду испробовать

    @user-mq3my2pj1f@user-mq3my2pj1f Жыл бұрын
  • Хороший инструктор, все по делу, Кирилл сильно подтянулся, раньше смеялись, теперьприятно смотреть местами, так держать!

    @user-ox8ql1uk7f@user-ox8ql1uk7f Жыл бұрын
  • Классное видео. Все очень понятно. Все в эндуро, так держат !!!!

    @user-26377@user-26377 Жыл бұрын
  • Всем привет. Это самые классные упражнения, я даже не представлял что так возможно делать с мотики. Спасибо большое за видос 👍👍👍

    @SamsungSamsung-gz1nd@SamsungSamsung-gz1nd Жыл бұрын
  • Этот человек ИЗОБРЕЛ САМБО-ЭНДУРО!!! ЭТО ПРОСТО И СИЛЬНО ОДНОВРЕМЕННО!!! ДЖИКИ ЧАН И БРЮС ЛИ ЭНДУРО!!!❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

    @user-sz5tb3he4d@user-sz5tb3he4dАй бұрын
  • Эту серию надо назвать "МОТОДЗЮДО"! Очень полезный материал.

    @user-rz1qb7xz6s@user-rz1qb7xz6s Жыл бұрын
  • Эх 😂сейчас бы 6 часов подъемов))) он собрался на Эверест заехать ! Сашка парень хороший ! Но пускай он лучше людям просто тропки показывает ) для новых методик нам пока рановато )))

    @barabulyaenduro@barabulyaenduro Жыл бұрын
  • Очень круто!👍 Максимально полезные рекомендации без лишней воды …

    @user-dg3ni7qm2l@user-dg3ni7qm2l6 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Много полезной информации. Успехов в дальнейшем творчестве!

    @user-vd3pt4ud2k@user-vd3pt4ud2k7 ай бұрын
  • Спасибо! Много рассказал нужно, и без воды!👍

    @user-lz5tc4th7w@user-lz5tc4th7w Жыл бұрын
  • Спасибо, за выпуск! Очень познавательно для новичков!

    @AVNekrasovEkb@AVNekrasovEkb Жыл бұрын
  • Очень дельно. Благодарю.

    @freefightingmma@freefightingmma Жыл бұрын
  • С торможением на спусках конечно очень интересно, как так😄

    @user-qy5ym8mu8z@user-qy5ym8mu8z Жыл бұрын
  • Огромное спасибо 🤝

    @user-hs5bl7mz4t@user-hs5bl7mz4t Жыл бұрын
  • Люблю людей, которые своим опытом наглядно ниспровергают "авторитетов" и не боятся этого делать!) Класс!!! А то еще очень много в среде мотоциклистов дурацких догм... Кто то там, где-то и когда то прочитал, и усе, начинают бездумно копировать!!! Как в свое время зарубежного эксперта который на дорожном мотоцикле не советовал тормозить в поворотах, а прибавлять газ!!! Тупень тупенью, а сколько же дурачков вторило ему... Ведь "авторитет" иностранческий, куда нам лапотникам!)

    @tor4867@tor4867 Жыл бұрын
    • И правильно учил эксперт, в повороте тормозить не нужно, нужно именно прибавлять газ, ну или хотя бы держать его ровным, все торможение нужно делать ДО поворота, пока мотоцикл едет по прямой. Причем на любом мотоцикле, дорожном или внедорожном. Только тупень может этого не понимать или тем более с этим спорить 🤣

      @DenisElpashev@DenisElpashev Жыл бұрын
    • @@DenisElpashev Ну, подробности и тонкости не торможения в повороте можешь вскоре, я так думаю,) обсудить с Болтом, царствие ему...

      @tor4867@tor4867 Жыл бұрын
  • Отлично ! Понравился Омелаев, толковостью речи, доходчиво и понятно объясняет и показывает. Тренер на своем месте !

    @user-ei7op2vv1x@user-ei7op2vv1x Жыл бұрын
  • Ребята, это 🔥 Больше таких видео! Это именно про Хард Эндуро и для всех!

    @dmitriy_fedorov_ds1one@dmitriy_fedorov_ds1one Жыл бұрын
  • Спасибо мужики. Доступно, полезно, пригодится.)

    @NovikovLS@NovikovLS Жыл бұрын
  • Суперское видео! Все понятно и отлично снято!

    @user-wm5fd5uu9r@user-wm5fd5uu9r Жыл бұрын
  • Спасибо за охрененные лайфхаки.

    @user-tq9nf8jp5r@user-tq9nf8jp5r Жыл бұрын
  • Спасибо за видос 🤘

    @Mr.Ivanov@Mr.Ivanov Жыл бұрын
  • Спасибо. Молодцы

    @user-rf2qg5zh4e@user-rf2qg5zh4e Жыл бұрын
  • Лайф-хаки от Сани огонь! Спасибо

    @maximdemichev@maximdemichev Жыл бұрын
  • Очень крутая тренировка, спасибо Сане и каналу "Все в эндуро"!!!!!

    @uladzimirmikhalap8968@uladzimirmikhalap8968 Жыл бұрын
  • Спасибо большое!!! Очень полезно и интересно!!!! Жду следующих серий!!!!! Привет из Мурманска!!

    @user-ll3jm5ks4j@user-ll3jm5ks4j Жыл бұрын
  • Топчик, особенно с перестановками👍

    @user-nt1qr2gd7f@user-nt1qr2gd7fАй бұрын
  • Спасибо, про переставки очень интересно и про сдвиг ногами

    @vladandreev896@vladandreev896 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Александру огромное спасибо,очень понятливо и доходчиво. Кирил спасибо за твою работу,так держать. А пока 👍

    @BseZ11@BseZ11 Жыл бұрын
  • Полезно👍

    @dmxkdv@dmxkdv Жыл бұрын
  • Полезное видео.благодарность.

    @user-yy3gt2ly9j@user-yy3gt2ly9j Жыл бұрын
  • Абсолютная годнота! Спасибо парни!

    @lavrenchiks@lavrenchiks Жыл бұрын
  • Что случилось с контентом?! Что ни выпуск, все в тему! Молодцы.

    @user-gl5om6eg8j@user-gl5om6eg8j Жыл бұрын
  • Пожалуй лучшее видео обучалка ... и именно с данной методикой согласен больше ...

    @user-dk1on7su6c@user-dk1on7su6c Жыл бұрын
  • Много интересного 👍 все для новичков и никаких правил

    @user-sn4bh8qu2m@user-sn4bh8qu2m Жыл бұрын
  • Отличный был урок!!! Спасибо парни!!!🤝

    @user-xo8vo3oj8o@user-xo8vo3oj8o11 ай бұрын
  • Хороший тренер, хороший видос.

    @Sergey_Nemtsov@Sergey_Nemtsov Жыл бұрын
  • Лучший видос из того что видел у тебя на канале про обучение!

    @Kote_Matroskin@Kote_Matroskin Жыл бұрын
  • Супер!! полезностей куча

    @user-ur9vr3bn1z@user-ur9vr3bn1z Жыл бұрын
  • Лучшее обучающее видео! С удовольствием посетил бы занятие у данного спортсмена 🤘🏼

    @user-fr4sx1ff5q@user-fr4sx1ff5q Жыл бұрын
  • Саша Омелаев супер!! Очень понравился урок!! Классные лайфхаки!

    @user-qx6zi8nx4d@user-qx6zi8nx4d Жыл бұрын
  • Круто конечно! Хотел бы посмотреть лайфхаки про 4т с минимальным весом от 125кг. Как-то взял ктм 2т.. так ёлки он лёгкий как велосипед!))

    @user-lh1sd4sl6f@user-lh1sd4sl6f Жыл бұрын
  • Очень крутое обьяснение лайфхаков. Круче всех крутых)

    @vladkims@vladkims Жыл бұрын
  • Круто!

    @endurotyumen@endurotyumen Жыл бұрын
  • Саня удивил так удивил! Спасибо за видео

    @stickersob1631@stickersob1631 Жыл бұрын
  • Хороший видос, вчера пробовал переставшему на горке с давлением на подножку 👍👍👍

    @mihaostapenko9501@mihaostapenko95019 ай бұрын
  • Саня респект! Отличное видео!

    @DDemaNN_@DDemaNN_ Жыл бұрын
  • Супер

    @porsevivan@porsevivan Жыл бұрын
  • На волне всеобщего одобрения позвольте подушнить: 1 упражнение - полное непонимание сути этого упражнения и для чего оно делается, отсюда и не правильное его выполнение полностью во всех деталях(кроме выворота в упор, но это основа упражнения) 2 упражнение - заднее колесо да(хотя лучше это делать с помощью мотора, получается еще легче), все верно, переднее зачем пихать ногами руками, если есть мощный мотор и можно использовать его? 3 упражнение - сработает там, где можно съехать сидя закинув ноги на руль, а на тех спусках, где на мотике не съехать и надо реально спускать спешившись, очень большой шанс полететь вниз вместе с мотоциклом. В добавок на таких спусках компрессии не на каждом моторе хватит что бы удержать вес мотоцикла 4 упражнение - правильное положение тела не надо определять локтями или коленями, если вам надо сесть на ось вращения мотоцикла, то она находится над пегами, то есть сидеть надо ровно над ними, а колени локти и тд, это индивидуальная особенность роста каждого отдельного человека и на одинаковых мотоциклах это не работает. Касательно всех горок сидя и "правильного" положения что б 5я точка приклеилась к сидушке вообще чушь, ключевой момент это надо учиться быть подвижным и двигаться на мотоцикле, при этом понимать где когда и при каких условиях какую часть мотика надо грузить что бы ехать, а один рецепт на все случаи жизни не работает. Довольно странно слышать от инструктора про выбор правильной передачи для заезда горок, такое ощущение что он не знает что передачи можно и нужно переключать в подъемах при необходимости, что на разных мотиках передаточные отношения разные, как и сами горки. А еще есть горки ходовые и с большим углом, а есть пологие и длинные/короткие. И всё это он предлагает ехать сидя и без контроля сцепления? Кек. К слову, что бы не забрасывать обороты и надо контролировать сцепление. А еще он не сказал что заезжать затяжные горки надо на тех оборотах своего двигателя, на которых он даёт больший момент, многие или перекручивают или недокручивают, но это не касается резких ходовых уклонов. 5 упражнение - рассказывает что при старте переставки тело должно находиться по центру мотоцикла, а когда показывает сам находится над задней его частью, кек) В итоге переставка получается благодаря длинным ногам и пологому уклону. Тут лучше посмотреть как их учил делать Терентьев, там правильно и более технично. 6 упражнение - абсолютнейшая чушь, к тому же опасная. Парень вообще не понимает физику управления мотоциклом и работу с подвеской. Когда со сложенной загруженной подвеской он поймает камень на спуске или песок будет ему уроком. В качестве итога могу сказать, что ключом к правильному выполнению упражнений является понимание физики процессов, происходящих на мотоцикле, без этого понимания у всех тренеров самоучек так и будут разные "авторские" видения и упражнения, не всегда правильные, не всегда полезные, а некоторые откровенно опасные. И кстати, эндуро это не только препятствия и дрочь на горках, 85% любой эндуро гонки это скоростная езда, а про неё почему то все забывают. Благодаря одному именитому советскому тренеру как это тренировать можно почитать в его книге, но такое ощущение что читал её только Давид Леонов)

    @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k Жыл бұрын
    • Ты такой умный!! Череп не жмет?

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
    • @@user-eq6xk8rc9i нет, не жмет, ты обиделся?

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k Жыл бұрын
    • @@user-nz1rg5pf2k неа. Через годик другой прочитаешь свой комент и ужаснешься что ты тут понаписал ;)

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
    • @@user-eq6xk8rc9i не ужаснусь, через годик другой законы физики не изменятся

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k Жыл бұрын
    • Что за книга?

      @79dsv@79dsv Жыл бұрын
  • Саша, спасибо! Очень много дельных советов и полезных лайфхаков 👍 Но зачем работать на спусках, загружать руки и переднюю подвеску? Когда на спусках можно отдыхать! Зажатая передняя подвеска и передача на руки каждого камня и корня сыграет злую шутку на крупной неровности при спуске. На спусках нужно и можно отдыхать! За исключением конечно ооочень крутых спусков.

    @dmitriykorobko4137@dmitriykorobko4137 Жыл бұрын
    • Я тоже этого момент не вкурил , спуски не всегда такие накатанные . Зажатая подвеска , руки в напряге , пошел вниз по камням и дратуте 💁‍♂️😱🤣

      @mitch8662@mitch8662 Жыл бұрын
    • Парни приезжайте в гости. Покажите как отдыхаете на спусках и как вы ездите их в оттяжке. Может я чему то смогу научиться у вас.

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
    • @@user-eq6xk8rc9i отяжка применима не во всех случаях , допустима на прямом и ровном спуске , и на коротком и резком дропе , чтобы через руль не уйти , во стальных в стойке и по середине балансируем , и нормально все спускается.

      @mitch8662@mitch8662 Жыл бұрын
  • Крутяк!!!

    @user-ku8sl2dm1y@user-ku8sl2dm1y Жыл бұрын
  • Одно из самых полезных эндуро видео! Сане респект! Единственный спорный момент, как по мне, так это про спуски. Немного оттягиваясь назад, передняя подвеска достаточно загружается для хорошего зацепа. Но если через чур сильно перегрузить вилку, то она излишне сжавшись перестанет работать. Так и через руль недолго ушуршать) Но и сильно назад оттягиваться тоже не стоит. Имхо

    @motolifeenduro@motolifeenduro Жыл бұрын
    • Да тут такой момент что когда мотик на плоскости мне приходится сильно смещаться вперед что бы показать как сжимается вилка. Естественно я на спусках так не езжу. Там со стороны вообще разница не видна между положением тела когда вес в оттяжке или когда загружаешь всем весом вилку. Но эта разница принципиальна.

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
  • Super!

    @artisbriska6694@artisbriska6694 Жыл бұрын
  • Хренасе, крутые лайфхаки!👍

    @user-hi5ll3sx5w@user-hi5ll3sx5w Жыл бұрын
  • А мне все по кайфу, Кириллу Василису жму руку крутой мужик 👍

    @nico8043@nico8043 Жыл бұрын
  • Топ! Просто топ

    @user-jz2jl2fk1k@user-jz2jl2fk1k Жыл бұрын
  • Спасибо Александру! У парня реальный талант к преподаванию. Он прямо как Грэм "Тихий Ассасин" Джарвис - конкретен, ясен и краток. Знает тонкости механики владения телом и мотоциклом! Мне было оч.полезно, т.к. спуски/поъёмы я тренировал на тяжелом эндуро-"гусе" по горно-каменистым прибрежным просёлкам Тарханкута. Там реально чревато ошибаться (поднимать оппозитник с кофрами на склоне в одиночку - ещё то удовольствие!) и поэтому именно весь вес вперёд и двумя тормозами на спуске, с остановленным мотором. И подъём на тяжелом эндуро именно так, как показал Александр - сидеть прямо, ноги на подножках, газ в одной позиции, и играть сцеплением и балансом тела вперед-назад. Иначе срыв зацепа и падение с последующим подъёмом 300кг на склоне в одиночку:)

    @superzybchik@superzybchik Жыл бұрын
  • Да, простые, полезные истины )

    @faridkazan2321@faridkazan2321 Жыл бұрын
  • Кирюха красава , скил на хорошем уровне ,приятно видеть как ты изменился (по сравнению с пару лет назад)

    @kostikmakarov8805@kostikmakarov8805 Жыл бұрын
  • Было действительно очень интересно)))

    @user-mx7ym5dh3z@user-mx7ym5dh3z3 ай бұрын
  • Приветствую! Кирилл Васильевич молодец 👍👍👍💯🔥

    @PSGG333@PSGG333 Жыл бұрын
  • Саня спасибо!

    @user-eo4hd6yk1g@user-eo4hd6yk1g Жыл бұрын
    • Вас в любое время года жду в гости ))

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
  • Крутой выпуск. Жаль снега у нас пол метра(((

    @user-tp6zf5tp6v@user-tp6zf5tp6v Жыл бұрын
  • Очень хорошие лавхаки 😅🤝🤝🤝👍👍👍

    @BALblHA89@BALblHA89 Жыл бұрын
  • Класс👍👍👍👍👍👍

    @evgeniyked9644@evgeniyked9644 Жыл бұрын
  • Саня молодец!

    @user-nf7ho5md8w@user-nf7ho5md8w Жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥

    @zhenaendurista1317@zhenaendurista1317 Жыл бұрын
  • 14:50. Топовый лайвхак! Беру на заметку!!!🤙

    @sukko-enduro@sukko-enduro Жыл бұрын
  • Обязательно попробую. Могу крутить круги с вывернутым рулем, но тягу всегда регулировал сцеплением. Теперь попробую делать это задним тормозом.

    @user-ru3wc9be9r@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
    • Точно. Надо попробовать. Не понятно почему мотор не глохнет, если без сцепления 🤔

      @user-zi2dd5xn6d@user-zi2dd5xn6d Жыл бұрын
    • @@user-zi2dd5xn6d не до конца надо тормозить

      @user-ru3wc9be9r@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
  • Кстати по поводу спусков - я попробовал на зажатой вилке спускаться, выводы такие: Медленные спуски с множеством поворотов, сложным рельефом буду ездить как он описал здесь. Скоростные спуски с простым рельефом только в оттяжке.

    @user-nm4mn8dx9c@user-nm4mn8dx9c Жыл бұрын
    • Именно так!

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i13 күн бұрын
  • 🙂 Всегда смотрю , видео интересные. Но советы .....уххххх. Стойка "ср...щего оленя" поднимает настроение.

    @MrGoodyear1984@MrGoodyear1984 Жыл бұрын
  • Очень круто!!! Снимите видео для владельцев Китая!!! ПОЖАЛУЙСТА😫🙏🙏💓

    @user-ex2vw9xg2p@user-ex2vw9xg2p Жыл бұрын
    • Все это применимо для китая ))

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
  • Каждый тренер имеет свои ''секреты'' и их предоставляет ученикам. А ученик если не полный дурак берет из каждого самое ценное потому что: НЕТ универсальные советы и техник для езды в хард эндуро !!! Если вам нравится универсальность - мотокросс и дорожные мотоциклы вам самое то! - Научил техника езды и пожалуйста - давай полный газ (если сердце хватает!).

    @bulaf2169@bulaf2169 Жыл бұрын
  • Да уж, этот парень решил просто все советы других эндуро трениров перечеркнуть. Надо на подъемах давить подножки и смещаться вперёд - нет, надо давить жопой на сиденье и сидеть по середине; надо на спусках откланяться назад - не надо, надо отодвигаться вперёд. 😄

    @sid8708@sid8708 Жыл бұрын
  • Мне одному показалось, что у Кирилла лучше получается чем у Александра???

    @user-nm4mn8dx9c@user-nm4mn8dx9c Жыл бұрын
  • Видео топ, но про тормоза со спуска конечно не ясно, он сразу после этого в следующем упражнение начал сам с оттяжкой назад спускаться, я думаю многие уйдут через руль после просмотра)))

    @nekiu1994@nekiu1994 Жыл бұрын
  • Привет. Подскажи эндуро прокат в Геленджике с нормальными мотоциклами. Желательно двухтактными.

    @fenist001@fenist001 Жыл бұрын
    • Австрийские мотики кто то сдавал в прокат. Но ценник там в районе 25 тыс в день. Очень негуманно.

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
  • Армавир мотает на ус ✊🙃🎄🚀

    @user-re6rg2mu6e@user-re6rg2mu6e Жыл бұрын
  • Кирилл делает переставки лучше тренера 😀

    @sid8708@sid8708 Жыл бұрын
  • 👍

    @okorokovserzh@okorokovserzh Жыл бұрын
  • Интересно, надо будет попробовать некоторые вещи. А вообще я смотрю каждый тренер одни имеет разные подходы, например Макс Шачнев говорит что всё едем в стойке, Александр говорит что стараемся ехать сидя, я думаю тут уже всё индивидуально и зависит особенностей конкретного человека и тут уже каждый сам должен для себя выбрать как ему будет лучше. Я изначально пытался ездить в кроссовой стойке сжимая мот ногами и коленями, итог забитые ноги, изменил стойку, стал катать практически на прямых ногах, не сжимая мот ногами, но со смещением корпуса назад-вперед при торможении или ускорении, стало сильно лучше, меньше стал уставать. А после начал чередовать, где позволяет рельеф сижу, где нет - стойка.

    @vasiliypalkin4465@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын
    • Просто Макс Шачнев тренирует спортсменов. То что он называет подьемом большинство эндуристов назовут просто стеной. И да такие вещи естественно ехать в стойке. Для начала надо научиться ездить сидя хотя бы )) как научитесь перейдем к стойке )))

      @user-eq6xk8rc9i@user-eq6xk8rc9i Жыл бұрын
  • Было бы неплохо делать замедленное видео некоторых упражнений

    @Redgreen13@Redgreen13 Жыл бұрын
  • 👍👍👍👍

    @user-hp4xu2zo4v@user-hp4xu2zo4v Жыл бұрын
  • А если на спуске яма, когда смещаешься вперёд, кувыркнешься через руль. Или что-то не понимаю?

    @user-ub8uo2cs4c@user-ub8uo2cs4c7 ай бұрын
  • Мой мирок поломали ✊👍😅

    @ko1xoz_tv@ko1xoz_tv Жыл бұрын
KZhead