УАЗ ПАТРИОТ 2019 С АКПП! ПЛЮСЫ И МИНУСЫ!
2020 ж. 16 Қаң.
350 478 Рет қаралды
Autospot.ru: autospot.ru/?u...
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: vk.com/id227951306
ВМПАВТО: smazka.ru/
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам рекламы и сотрудничества: vk.com/Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВК: vk.com/club100659473
Личная страница ВК: vk.com/professor31
Инстаграмм: / preobrazhenskiy_igor
Генадию подарил банку вазелина, Ты чудесный человек.
Купил ему уаз и банку вазелина 😆😆😆
@Alexander A тесть.
@@user-nr8hs3jg8v жена Юлия Викторовна, а отец у нее Генадий?
@@Driver91_ а почему не 4 или 5?
@@Driver91_ или допустим это его отчим?
Одной рукой рулишь, другой слёзы счастья вытираешь.хорошый автомобиль.был бы он в японии.
В Японии свои УАЗики- это Тойота Прадо!!!
Всё верно
Они на Буханках гоняют😂
@@ruslanmelejik9092 в Японии мало кто на прадиках ездит. Зачем он там? Это на экспорт. В Эмираты, азиатские всякие страны, нам.... Зачем такой сарай в Японии где бездорожье ещё поискать надо.
у меня от тест-драйва остались исключительно положительные эмоции. И от езды, и от рулежки и от шумки. Сильно бросается в глаза армейский аскетизм салона с дубовым пластиком, но простота - это не всегда плохо. По современным тенденциям, салон Прадо и Паджеро 4 тоже выглядят вчерашним днем
Газелевский двигатель. Прелесть, обожаю))))) за 1,3 млн. Современные замки говорит) эти замки ещё на волгах в 90-х годах ставили
Бардачок: "Давайте над ним поугараем" прям с языка снял))
Хороший обзор. Отличный УАЗик. Автомат это как раз то чего ему не хватало.
УАЗ ввел с год грунтование в ванне. Как и все современные авто. Вскройте обшивку и изнутри большой механизм замка двери. Из дерматина приклейте полосу к двери, чтоб замок перекрывала. Замерзать перестанет. Когда ДВС от Форда поставят, тогда точняк б/у лучше. Но на ушаток и деньги все равно попадеш. А при ограниченном бюджете или пред.пенсионе это наилучший вариант. При условии нужности 4х4. Я езжу в Березник по трассе 300км, а 1.5 км в сторону нужно и 0.5 канавы на грунтовке. Весной вообще каша с грязью. Паркеты с муфтами и не суются , хоть Уаз покупай. Удачи Зема !
Когда вижу отечественный автопрома, то сразу вспоминается один советский мультик и очень знакомая фраза "ай ладно и так сойдёт, как нибудь испекется" и тут тоже самое! Смешно аж страшно становится как так то???
нужно упереться большим пальцем в неподвижную часть дверной ручки там где замок и уже тогда тянуть за ручку. тогда все хорошо открывается,иначе как генерал оторвете когда нибудь
А зачем куда то чем то упираться?
Надо на двери инструкцию написать
КиМ КиМ , что бы дверь открыть.
влад пух , в руководстве хотя бы прописать))
Что бы не упираться с Русским Прадо - возьми японский уазик, я так и сделал и уже седьмой год не жалею :-)
Нужно было еще сравнить цены новых Патриота, Тундры и Мурано. Для полноты сравнения.
И что 🤔 , он же сказал , что среди новых (по ценнику) альтернативы нет вообще ... Это что-то кардинально меняет ?))
Абсолютно ничего, только надо было ещё с Геликом AMG за 19 лямов сравнить и тогда, вообще всё было бы правильно 👌👌👌
ну да, особенно учитывая где Тундра и где УАЗ
@@user-vf5nt9ep3j Мозг человеку для того и дан, чтобы он проанализировал ситуацию и купил прадо 2010 - 2012 года. Стоит как новый хуязик, а ездишь как человек. Я вообще не ремонтировал ничего за 3 года, только масло меняю. Шприцую точки, менял масло в коробке и мосту. Всё!!!! Все еще пугают сальником в коробке = я её сразу поменял при покупке = пока полёт нормальный. А на работе Хуязики эти. Как я заёбываюсь их ремонтировать = я понимаю почему их покупают гос.предприятия. Но я не понимаю почему их покупают обычные люди.
@@user-rl3tk4bu6e ну сколько ты за сальник в коробке на прадо своем отдал? Машина тех лет, пусть и японец даже чистокровный, будет в обслуживании для среднего пенсионера гораздо неподъемнее УАЗа, который можно починить в любом гараже. А если не починить, на ход поставить и до нормального СТО доехать. Запчастей на него как говна за гаражами в спальном районе. Пенсионеру куда на УАЗе гонять-то? На дачу, на работу, если работает, в гараж за солениями, он толком столкнуться-то не успеет с проблемами в этой машине, потому что ресурс ее не расходует столько, сколько среднестатистический водила того же прадо (хочу заметить, что с пропуканным сидением, а тут - новый авто). Не суди по себе, старичок, у всех разные заморочки и потребности.
Хороший обзор, честно, по теме, приятно слушать, без лишних слов!
Очень хороший обзор !!! Шутки добрые и с иронией !!! Побольше обозревайте машины в этом стиле !!! Спасибо порадовали !!!
Один "популярный"мужчина ручку уже отрывал😁
Ильмир Ахметов у него вся жизнь тогда в глазах пролетела 🤣🤣🤣
ха ха . класс.
Там генерал ручку оторвал.
😂😂😂😂👏👏👏👏👍👍👍🍻🍻🍻🍻
😁
УАЗ - сделано на глаз 😂
Ахааххах
😀👍👍
Смешно)
На шоколадный глаз☝️
оррр!))))
У друга на 40 тысячах оба кардана пришлось перебирать. И крестовины и шлицы, всё залюфтило. Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием!
Урааааа, по просьбам трудящихся видос про уаз запилили!!!
Этот страшный крокодил, назывался симбир. Зимой инеем покрываешься, летом слоем пыли, как дуршлаг вся бричка.
Поэтому и холодно на ходу
Да ладно, симбир красавчик
«Вместо тормоза нажимаю на газ это даже не безопасно в какой то мере» 😂
Ну да в какой то мере небезопасно, но в основном все норм🤣
У меня тоже так бывает
Я на обычном патриоте вместо сцепления тормоз нажимал :) Удивительно что педали смещены влево ровно на расстояние одной педали :)
Как бы не тролили УАЗ,но надо отдать должное это один из немногих легковых автомобилей отечественной разработки который выжил после "веселых" 90х. Где Москвич,Иж,Волга? даже жигулей больше нет ,только Нива и Уаз. В отличии от ВАЗа в Ульяновский автомобильный завод государство не вкладывало денег сами выжили... Да Патриот кривоватый и не доделанный ,да есть косяки и проблемы с качеством,но он помог заводу выжить и пускали Симбир ,а затем и Патриот в сжатые сроки не доделанным.
Нормальный ты мужик. Не сомневаюсь с тобой работать хорошо. Здоровье тебяе
Закрывать дверь УАЗа с первого раза-правило дурного тона☝️
@@D.Joker.D ну,на заводе сборка идёт в ручную,возможно по пьяни накосячили,и теперь двери с нормальным усилием открываются )))
Люди мужику нравится это машина. Есть такие люди которое любят разбитые машины,и любят сами доробатывать. Всем удачи
Ага! один из них это я !!но чисто по газелям)) из салона сразу лезу с напильником под авто))
это молодым нравится. а в старости хочется сесть в авто- и гарантированно без поломок и простоев доехать. ну и конечно не платить за расход 12 литров по трассе.
я помню как вы покупали этот уаз и только сейчас наткнулся на это видео прикольно, спасибо за видос и за честность...
И кстати на Гелике точно так же хлопают двери как на ведре )
Иван Владыцкий у меня в газели двери как в холодильники закрываются не покупай дрова
На гелике ещё тяжелее
Все верно сказал! Я покупал новый Патриот в 2017г, в макс.комплектации там был расход топлива (но он очень криво считал). В 2018 году я его продал и купил новый Патриот опять в максималке, но уже расхода топлива не стало и кожаного салона тоже. Насчет ручек - я научился их открывать придерживая большим пальцем неподвижную часть ручки и работает тогда легко. Конечно этот автомобиль не для города, хоть и есть в нем много приятных функций, на проселочной дороге прям королем себя чуствуешь и дорогу держит хорошо и высоко и мягко и 5 взрослых человек давольно комфортно могут ехать. Дай Бог владельцу беспроблемной езды и позитивных эмоций от владения! С уважением, Дима Питер
Ну да ещё ангельский глаз ресничка и+ 1 лям ещё
Я думаю 1,5 если ещё зеркальце поставят
Решетки в багажнике играют стратегическое значение - аккуратно вытаскиваем шляпку пистона, решетку снимаем и получаем доступ к лампочкам задних фар.
Я вот так же зашел на ваш автоспот, и там в примерно такой же бюджет была витара)
Да норм авто, одни эксперты и спецы, бесите, но в одном соглашусь цена должна быть до 1 млн руб даже с форд движком))) как то так
Даже у Путина были проблемы при попытке открыть дверей патриота)))а тот уазик должен был подготовлен на 100% нет видимо завод в каждой выпущенной машине уверен на 100 %не им похер Путин ты или Геннадий Александрович
Ключевое слово Путин.)
Большой палец надо в ручку упирать.
И ведь люди покупают это дермище. Но из-за размеров я бы не против иметь такой в гараже
Даже забыл при слове Пукин на колени упасть,100%
@@Alexeef2010 ты?
Здравствуйте, по поводу замков дверей, сталкивался с такой проблемой как на УАЗе, лечится очень просто. 1)Снимите механизм дверей (шоколадки) там стоят пружинки которые работают на открывание двери их две штуки вместе, одну из них нужно убрать, будет работать мягче. 2) на этом же механизме; поставьте его в закрытое положение и приклейте в место куда отщелкивается замок самоклеющейся паролон(в магазине называется анти-скрип) 3) смешайте керосин с графитовой смазкой и шприцом смазть все механизмы дверей, как внутриние так и снаружи( шоколадку, ручки дверей) и будет Вам счастье в открывание и закрывание дверей, ни скажу что будет как в иномарке, но разницу Вы почувствоваете. Всего хорошего и до свидания!)
Машина которую, даже после обзора, нет желания покупать. Молодцы, УАЗ!!!
Система автосвет была до 2015г.в. Доппечка и подогрев лобовика у моего авто в комплекте Limited 2014г.в, обогрев заднего дивана. Климат контроль на Патриоте никогда не работал! Я пользуюсь крутилками
Недостатки: 1. Невозможно включить подогрев одновременно всего(сиденье, лобовое, руль) 2. Часто загорается ЕСП(надо делать развал схождение и подключать комп для установки руля в нулевое положение) 3. Каждый второй УАЗ стоит в сервисе с заменой ГБЦ(седла клапанов установлены криво). 4. Болтаются ступичные подшипники, протягивать можно бесконечно. 5. Шкворня. 6. Очень большие люфты в карданах и мостах, РК(удары при торможении, начале движения) 7. Покупать можно только в комплектации с ЕСП, ЗИМОЙ на заднем приводе тронуться со светофора "невозможно". Совет: 1. для того что бы двери отрывались легче, надо упираться большим пальцем в неподвижную часть ручки. 2. Покупайте самую дешевую машину, ваша экономия составит 400к, за одну и ту же машину. Все остальные понты не работают. Это чего вспомнил, а так намного больше недостатков
а свой патриот то есть?
Ты ту написал прям целую притензию. Только забыл на завод отправить. Да хотя они об этом знаю и ржут.
Все подогревы нельзя включить из за того что срабатывает защита чтоб хватало зарядки.
@@user-bc8pb4xf6q Спасибо не надо)))), я за несколько лет наслушался и насмотрелся на людей которые за 1300к купили "чудо" нахваленное продавцами. В Ягуар-Лендровер претензий по качеству продукта меньше.
@@user-lk5gz5dv8d Это функция только на патриоте активна с завода)))) при запущенном двигателе
По рулю, сделайте сход развал, на моем с новья было также, после регулировки углов передней оси руль встал прямо, машина едит по прямой чётко и не требует подруливаний, уаз в такой-же комплектации!
Я это хотел сказать к тому что 1300 это звиз много, Его цена 500-600 тысяч
Сиденья раскладываются/складываются с ноги ))).
Игорь молодец всё разкаживаешь всё очень хорошо. Так держать, ты молодец, удачи в бизнесе, жаль что ты не ездишь в Санкт-Петербург, очень хочу подарок от тебя.
Профессор красавчик УАЗ это УАЗ.
Если замки в дверях смазать, то они открываются намного легче, проверено!!!
Аккуратнее хлопай дверью, а то подушка может сработать😂
Я такое только у китайцев видел)
Подушка может сработать если она работает, так что владельцы УАЗов хлопают ни чего не боясь!
Задняя печка - кайф, я на делике 95 года на дальняки только её и шарю...
Привет всем. Хороший обзор спасибо. Парни не знаю кто как а я себе купил такой на охоту ездить ток пикап. Пробег 200 т.км. 2011 год. Поменял цепи, поршня поставил евро два с длинной юбкой ( ничего не растачивая) передок тряхнул, и возит. Мелочь конечно вылазит но не глобально. Гниёт но от этого не куда не деться. Правда и купил я его 6 годовалого подбитого за 180тыр.
Машина производится по принципу известной рекламы "Все равно купят"
Любит наш народ, всякое говно!
Пластмассовый домкрат... Теперь я точно все видел
на вестах тоже пластиковый..но на уазе конечно ))впрочем менеджер в салоне сразу и честно сказал..-надо новый домкрат))
Калина-Кросс комплектовалась таким.
😂
Дожили, одноразовый домкрат 😂🤣😁👍это ты если взял такой уаз, раз залез под такой домкрат и не вылез☠️
Кто же под стоящую на одном только домкрате машину лезет.
У меня был пикап белый ездил горя не знал. Хотя ездил на пакатухи в грязь. На 120 тыс. ПРОБЕГА БЫЛ ГИДРОУДАР когда вскрыли мотор он был в идеале . Хон на месте ни одного задира. Хотя я его кипитил пару раз. Ремень рвался в гонках. В Луховицах гонка называлась ОХОТА НА ВОЛКОВ посвещена 30 летию Паджеро клуб . Первое место в спец участке занял среди мерсов тойёт паджер участников было много. Прописано было в журнале 5 колесо. Патриот хорошая машина . Один косяк ржавеет быстро)))).
Когда про ржавеющий УАЗик была шутка, прикрепили фотку на Пермских номерах. Лайк)
Если сделать то, что ты предлагаешь, цена будет заоблачная. Хотя она и сейчас такая
Тесть профессора доволен :)
У меня брызгавики с завода стояли, замки купите птимашевские бесшумные, или закажите в автомечте, я брал в автомечте, двери открываются пальцем, у меня двери не замерзают! Также лучше концевики поменять, поставить от део нексия , и резинки в дверях которые проводку закрывают, обязательно селиконом брызгайте, а то порвутся моментом!
Спасибо большое! Класс! Информативно)!
Конечно расход топлива специально не показывает потому что если потенциальный покупатель увидит расход 20 литров он с тест драйва убежит прям на светофоре !!!
Попробуй позаправлять, убогую "сотку", и поймешь..... Уаз просто нюхает!
20 литров он может только на бездоре кушать на полном приводе. На асфальте зимой в городе у нас на рабочих больше 17 литров не расходовалось.
@@mike_g2501 Почитай отзывы Владельцев, бак....на 400 максимум. А на бездорожье Уаз 100х100, TLC-100 260литров на 100км. Хотя бездорожьем наверное каждый считает разные направления.
Я именно до расхода и досмотрел!И на этом до свиданья УАЗ!
Тисо Тисо 20 литров на 2 тонны на автомате у любого бензинового двигателя будет.
Теперь задние брызговики-это уже доп. оборудование.
Когда он открыл капот, я просто офигел! Я такого не разу не видел.
Очень хороший и полный обзор, спасибо.
Двери нужно правильно открывать, а не ручки рвать. Тем же хватом, но толстый палец надо упирать в неподвижную часть ручки, тогда все легко открывается.
43:23 это что такое впереди мелкое едет ? Ниссан Х-Трейл что ли ?
Привет Профессор. Лайк Удачи., отдельный лайк, за то что подарил Геннадию вазилин ну ты молодец 👍🤣🤣🤣Привет из Москвы. Ждём новых серий
Брал Патриот в 2015 году тоже в максималке,тогда и запаска полноразмерная на литьё была и брызговики сзади стояли и бардачок гораздо больше был
Так поставь климат на авто! Подует пару минут куда ему надо, поймёшь сколько градусов ставить и будешь ехать в комфорте.
Лучше джип УАЗ за 1.3 ляма, чем Рено Аркана за 1.5 ляма.
Почему???
Anton Reshetnikov Потомучто уаз это говно
@@ncev6251 сказанно обратное, что УАЗ лучше аркано
Как всегда хороший видос. Лайк!!!
На патриот, когда открываешь дверь, большой палец надо прикладывать к другой части ручки, которая не движится, т.е использовать как упор, так лычше открывается
Владею Патриотом 8 лет, только положительные эмоции!!!
Врешь
@@sergeydudich9108 🤣👍
Нормальная машина. Мы ездим каждый день по лесам. За год 50 тыс наездили. Заменен только радиатор.
@@user-qk4wu2xk5j она у тебя на эвакуатори ездит?
@@user-qk4wu2xk5j если её брать (не за лям триста) исключительно для леса и бюджет не позволяет иномарку, я бы и сам может взял бы, но ездить на нем в городе - это писец
Всем привет, у меня Патриот 2019 мг. по поводу газа не обязательно тратить пространство багажника, можете посмотреть на моем канале как установлено газовое оборудование. и про регулировку заводских замков тоже есть видео! датчик дождя стоит 2000 руб. и 15 минут установки я себе поставил. сиденье можно приподнять и будет тебе счастье в виде капота :) про климат 100 % согласен, Патриот 2019 мг. действительно хороший , я доволен работой завода, думаю в следующей модернизации он будет еще лучше .
Вы забыли добавить про "топор и напильник". Что мешает им добавить 2000 к стоимости машины и на заводе поставить датчик дождя, и приподнять сиденье, и замки настроить, и тд, и тп.?
@@TheRengesha а вам трудно самому рукой пошевелить и рычажком приподнять сиденье!
Земляк ну ты даешь ! Линзы галоген в 100% лучше обычного голагена ))) Лайк авансом.
На механических так же. Я про педали. Сам ездил и первое время вспотел)))
У меня ВЕСТА СВ КРОСС,в комплектации был такой же домкрат, сломался при первом подьеме
Какой то брак? У меня 2 года, такой же как на видео, буханку поднимает.
Хороший ролик, профессор, очень приятный Вы человек.
Всю жизнь думал что Страсбург это Германия) оказалось Франция) Профессор познавательный👍
Эффект манделы
Прямо надо сказать-новый проект УАЗ патриот, надо теперь составлять список когда что менять и ремонтировать....Для фирмы, как рабочая машина такие машины не покупают, ну если только работа связана с бездорожьем.Видео лайк, машина не дотягивает....
в замках стоит по 2 пружинки! нужно удалить одну пружинку и двери начнут открываться и закрываться как на иномарках! на приора 2 такая же проблема была с открытием дверей и закрытием
Никогда так не делайте.. со временем оставшаяся пружинка слабеет и двери на ходу начинают открываться🤣🤣🤣 просто надо поставить замки от волги и забыть про них
@@user-fv9zj4xe8q замок стоит 100 руб и его замена не займет более 5 минут
@@ruscar вот именно 100р ска а машина стоит 1300к какого куя спрашивается
Первый адекватный обзор уазика! А то либо обсирают, либо лижут.
Поздравляю, хорошая покупка.
Про ABS, а уж особенно про ESP на УАЗе до сих вор не в курсе... Жаль. Был у меня УАЗ Патриот с дизелем ЗМЗ-514. Честно, претензий не было только к двигателю, который многие поливают грязью. Зато в остальном - это "гниющий Проходимец" :) Не могу не добавить: 18:47 . Секрет открывания "Патриота" прост - всё как на видео, но только большой палец нужно приложить к площадке, где ручка крепится, и надавить, а остальными пальцами тянуть ручку. Проверь, как на иномарке будет открываться :)
2:30 Проф, ждём видос про заболевший форд... Лайк если прочли....
А ещё прикол, баллоны ключем нельзя открутить запаску, гайки разные. На колёсах одни а на запаске другие.
Бля, чё ж ты раньше молчал. Вот это косяк конкретный. Как же теперь ездить на такой машине?
@@user-cn6bn5od2z в отличие от японских инженеров которые все продумывают, на УАЗе плюют на покупателей
@@user-cn6bn5od2z Они же машину покупали с банкой вазелина,. Вот и пусть пользуются ей.
Гайки одинаковые, впервые такое слышу
@@user-lk5gz5dv8d объясню почему я так написал. Летом ехал по М4 Дон и перед платой которая обходит елец стоял уаз. Человек просил помощи. Я остановился и он мне говорит. Прокалол колесо, (домкрат не поднимает, а ключ не подходит открутить запаску.) подмечу человек гнал новую машину. Я честно просто оху.... ел от инженерной мысли. И пришлось достать домкрат так как я работаю на газели и предоставить набор инструмента. Мы потом поняли почему так было. У НЕГО СТОЯЛИ ЛИТЫЕ ДИСКИ И КРЕПЛЕНИЕ ОКАЗАЛОСЬ РАЗНЫМ.
Обзор на машину, одназно лучше чем она сама!
Блин .... ну весь ролик улыбаюсь 😄 👌👍😁
Пока обзор вёл, капот заржавел.
Гайки на заднем колесе уже ржавые😄
@@user-jg4fl4xp4g потом хрен открутить
На этом 💩 должны ездить депутаты и чиновники! Ну и РЖД
За РЖД не надо, у нас буханки 😁😁😁
Дмитрий Платошин , неее, нищие начальники, тоже ездят на патриках. У нас только-только купили такой же белый. ДПО РЖД
Большое спасибо за обзор!
На гранте тоже самое замерзание замка и ручка обзор супер
Добрый день! Наша компания имеет огромный опыт эксплуатации УАЗов, и вот что я скажу: это, извините меня за выражение, гавно - от слова пиздец! Эксплуатация наших автомобилей преимущественно по бездорожью, всё бы было хорошо, даже мелкие поломки не огорчают...но есть одно НО! Автомобилям УАЗ в нашем парке (12 автомобилей) от 2-ух до 3-ех лет, и на каждом из них появились следы начальной степени коррозии. А ценник у автомобиля был более миллиона. Мне кажется, что импортозамещение - это программа для скупания всякого "высера" в нашей великой стране. У меня всё)
Хотел купить сие чудо когда он стоил 450т . В автосалоне хлопнул дверью пару раз и посыпались какието диталюхи от замка. В кузове пикапа окрашено так как будто по верх песка. Короче дичь полная. И бог меня уберёг этот аппарат не завёлся и я отказался совсем от уаза на всю жизнь .
Алексей Викторович это все мелочи. Посмотри последний тест Авторевю, им вообще Патриот с криво сваренной подвеской достался, который просто прямо не едет, сход-развал не выставляется. Как можно в 21 веке на крупном заводе иметь такое качество выпускаемой продукции - не понятно...
@@user-vr6rr7hn2m авторевю продажные черти, проведи в редакторе линии на их фотке и сам померяй углы. их уже обоссали за это
В 2011, в пензе , чуть не взял сие чудо. После моего вопроса о гарантии на кузов получил ответ от менеджера ,что гарантии нет ни сколько. Больше вопросов не задавал и в салон уаз не заходил. На то время он стоил 597000р. За что ?!!!!!!!!!!!!!!!!! За с а рай с такой ценой?
Братан, ты в ту к а м е ру заднего вида посмотри сначала...........тем кто ее туда уста н овил в жопу ее вставить нужно. Там за колесом вправо ничего не видно !
@@D.Joker.D наш ,,металл,, как не обрабатывай ржа все пробивает. Буханки видимо на той же линии обрабатывают. :) .ну а сборка, это отдельная песнь. Ре к омендую в ютубе. ,,обращение к сварщикам завода уаз,, и. ,,обзор буханки 2015г,, , это где электрод покрашен ну и видимо обработан перед тем катафорезом. И все это,милейший, в 21 веке происходит, как вы изволили заметить. Убеждать меня не надо, я глазам пока доверяю. Я бы выпускал все это в наборах, косарей до 200. Рама, кузов,двигатель и т.д. кому надо соберут и соберут на совесть, а брать полуфабрикат за 1 млн200 и дорабатывать напильником или буханку за 8400000р и проделывать тоже, увольте. Есть много более завлекательных предложений.
Хороший обзор Вам надо такие видосики снимать интересно смитреть...
Если открутить нижнюю подушку заднего сидения опускается в ровное👍надо как обычно руки приложить музыка огонь но не кардио. С телефона по блютузу супер
Капец мечта жизни у мужика. За собственный 1,3 млн лазить в машину через правую дверь и вёдрами бензин заливать. Кстати, большие колеса имеет в этой машине несут критические последствия при ДТП, очень доступно изложено в ролике журнала За рулем при тестах на Дмитровском полигоне. Тут как раз чем меньше колесо, тем больше шансов не получить тяжелые травмы
Плюсы - это машина и она ездит ,минусы - это уаз
Не надо гнать УАЗ это производитель авто
Особенно понравилась игра дынс и бамс с подголовниками и седушками спинками)) автору респект! Машина конечно уже боле менее современная, го ещё много чего нужно дорабатывать и продумывать , достаточно ещё в нем всяких нелепостей. Думаю долговечность у него будет не очень высокой судя по последней продукции УАЗа , но посмотрим . Лично я имея данную сумму 1,3 миллиона патриота не взял бы , а подумал о покупке чего то японского подержанного 5-8 лет , например мицубиси паджеро .
Главное. чтобы движог не сопливил...не подтекали жидкости...с этим на старых уазах была беда... В дождь запотевало всё ,хорошо ,что в этом вроде всё нормально....
Лет через .....надцать очередной блоггер будет показывать УАЗ Патриот практически в идеальном сохране на котором ездил дедушка...
А кто-то же мечтает об этом, а кто-то его купил же, очень жаль мне этих людей.
Профессор Преображенский, ваше видео как всегда супер!🏆🏆🏆🏆🏆
Отличный адекватный обзор без мата и всего остального
Интересно будет посмотреть отзыв через 100.000км. У самого веста 18 года до 30.000км радовался, а сеичас 60.000 км вся как в свое время 2109 гремит.
У меня Рапид свой. Два года пробег 44тысячи. До этого времени проблем вообще никаких, даже по мелочи. Но в 44тысячи пришлось поменять сцепление при том что езжу аккуратно. Ни на одном то не был. В итоге попадос на 6700 за комплект сцепления. Менял сам. А проявлялся дефект только по утрам, очень тугое включение передач, задняя вообще не включалась хрустела. Достаточно было с силой включить передачу и порезать несколько метров и всё начинало прекрасно работать до тех пор пока машина опять не остынет. При разборке увидел на корзинке сцепления некоторые лепестки были чуть ниже, сам диск сцепления почему то работал только внешним краем ближе к середине и до внутреннего края был вообще девственный и на выжимном была сломана пластмассовая защёлка который он крепится к вилке
Солярис, 92 тыс. пробега. Кроме замена сальника первички по гарантии, и переднего ступичного подшипника, ни чего не менялось и не ломалось. Пока ни чего не гремит.
@@AlexanderMichelson Возможно, Вам с дивана виднее.
AlexanderMichelson то есть , Веста это машина?🤣
@@AlexanderMichelson два блина этому патриоту!!!!
насчет ближнего "замечательного" света Патриота... каждый раз при встрече с таким хочется моргнуть ему и попросить выключить дальний.
Хороший обзор. Думаю УАЗу есть к чему стремиться. Я думаю у тебя много желаний прировнять к Тундре (взять тот же подлокотник). Сам поклонник Тойоты, но думаю не стоит им лезть так далеко. Там ниша уже занята. Просто прогорят. Хотя чем черт не шутит, как говорится.)
были на уазе 3 дизельных мотора все вышли, это машина не на каждый день(особенность национальной парковки), остаться с летней солярой в баке пару пустиков. а про цену дастер с веслами и без навигации стоит столь коже плюс к нему прицеп нужен чтоб стока увести.
Очень интересный и информативный обзор. Спасибо!