Приключения дизеля зимой Пассат отправился в CarPrice
2021 ж. 27 Жел.
117 612 Рет қаралды
Официальный представитель бренда Continental в России: www.alltime.ru/watch/filter/b...
Канал AllTimeTV: / alltimeru
Получили хорошую цену от Карпрайс bit.ly/3rIWhvo
🚘СТО "АвтоСфера" 915-37-62
instagram - @taras.marinich
instagram - @georg_medvedev
instagram - @maer77711
instagram - @feofan_mutnoi
💰Поддержи канал qiwi.com/n/SEKSOLOG
✅Канал Надо Делать
/ @nadodelaem
✅Канал Независимый Эксперт
/ @georgmedvedev
Получили хорошую цену от Карпрайс bit.ly/3rIWhvo
Если подвеска ок, тогда Петля капота
Дело не в дизеле, а в его состояние. ☝🏼
Точно, нормальные дизеля в -35 заводятся, а этот уже ушатаный
Золотые слова. Года 4 назад в Костроме попал в морозец. -35 завёлся дизель. Не с полтычка конечно, но завёлся. А машинка 1991 года и дрыгатель родной. 2й круг уже на одометре)
Согласен, там уже форсунки под уставшие
Русский язык выучи
Да. Тут вся машина уже сильно устала от жизни.
Vivaro 1.9 cdti, 2006г., 250000 пробега, -24 с пол тыка! Дизеля топ, когда хозяин любит свою тачку!
После того как лампочка спирали погасла, она будет ещё работать от 8 до 40 секунд в зависимости от температуры, а после запуска ещё до 30 секунд.
Последнее время либо не смотрю ролики, либо смотрю с перемоткой. Как то не интересно что ли становиться...
Аха -3 и не запускается. Техническое состояние автомобиля на высшем уровне. Я свой пассат в -28 нормально запускал.
Моему дизелю 18 лет.В -10 с полТЫЧКА💥.Машину элементарно надо обслужить перед зимой 👆!
Рабочий транспортёр tdi в -27 без проблем заводится. Пробег около 250 000
То что остаётся от тонировки идеально снимается очистителем карбюраторов, проверял лично!
У меня такой пассат был, проблема была всегда с подковами на подвеске.
С учетом того как выходят серии, ждать придётся следующего года чтоб Саня заморозил свою машину или выезжать к северу.
Какие сутки, какие двое? Я раз в месяц зимой запускаю дизельный киа, вообще без вопросов.
Машине третий год у меня, так она 12 года, у меня каравелла и дизельный при запуске не разу не приходилось запускать со второго поворота ключа, иногда даже не дожидаясь того чтобы потухла спиралька на приборной, температура у набережной за городом до 30 градусов.
Почему без шапки и без куртки?
Он видимо после Нальчика никак не привыкнет тёплые вещи носить, куртку и шапку забывает одевать)
У меня жена отъездила 8 лет на дизельной Опель Корса Д и не завелась один раз, когда на 8-м году сдох родной АКБ, а так в любой мороз села и поехала...
Зимнюю саляру на Газпроме брали? Удачи!
Не забудьте выключить webasto на bmw, чтобы не мухлевал
Лайк не за видео, а за зарубу. А по вопросу, пол-видео смотреть как чистят снег и пистят без интереса. Все ждал, что залезете свечки хоть прозвонить. Это разве не первым делом? Не понимаю такое.
Стояночка. Если в минус 3 не запускается, то как он в минус 20 запустится? Чтобы доехать до автосферы нужно запустить мотор, не??
17:30 Александр, кофе - это ОН!
Не правильно запускаешь, то что индикатор свечей погас не означает что они накалились, свечи ещё греются около 10 секунд потом отключаются лично проверял на снятых свечах. Поэтому попробуй несколько раз включить зажигание на 10-15 сек, почувствуешь разницу лишь бы свечи были рабочие.
Таким "прокаливание" такие умники свечи и сжигают. Включил зажигание, дождался когда погаснет лампочка, и ещё немного, и запускай. Свечи работают в момент запуска и после запуска, до достижение необдимой температуры или по истечении положенного времени. Включая зажигание несколько раз суммарное время нагрева увеличивается, что приводит к их сгоранию.
Челендж в 5к лайков принят :) я свою реношку с нормальным аккумом и свечами в минус 20 с тремя прогрева и спокойно запускаю :)
Туран 2.0 TDI AZV c пробегом 400 тысяч спокойно запускается в -20 с первого раза (свечи BERU 4.4v, 25a).А если ставите свечи Denso или NGK ,то предлагается только 4.4v,8a и 4.4v,7.5a соответственно, и не будет нормального запуска ...
Всем привет, при таком запуске надо менять ремкомплекты форсунок в первую очередь, и свечи проверять.
Prosta svevhi podogreva i jomkij akum😉
До минус 10 свечи непричем
@@sergeiborissov9043 да ладнА
@@user-gf8pc2gs9i для VAGa.
Тарас чудик при включении зажигания свечи 20-30 секунд греются! А лампочка свечей гаснет через 3 секунды🤣
Стойки стабилизатора надо на нагруженой машине проверять. Там может быть маленький люфт, а при езде будет греметь .
У меня была Тойота Авенсис 2 литра дизель на турбе я её запускал на речке на рыбалке чуть более суток не трогая мамину с одного поворота ключа в -35
Хабаровск -38°...народ бегает с проводами за тем, кто завёлся😂😂😂
Краилово привело к попадалову!
Может просто один раз нужно хорошо прогреть свечи, а не мослать ключом туда сюда. Итог свеча не успевает наколиться.
У меня была Тойота Авенсис 2 литра на тумбу и она запускалась в -35 речке на работе не трогая машину 24 часа и запуск без проблем с первого прововота ключа .
Эту подвеску иногда лучше проверять на 4рех стоячном подъемнике, особенно задние кости. Втулки стабов тоже на удивлении начало у этих подвесок разбивать. Если вы смотрите передние кости на 2ух стоячном, то там надо приложить хорошее усилие ( иногда ) чтобы понять, стучат или нет, но как уже говорил, на 4рех стоячном лучше. У этой подвески кстати слабое место это передние кости, а так же бывает, что по ощущениям на ходу будто жопа виляет, плавает, всеми виной просто сайленты задней подвески становятся мягкими. Можно подумать что в амортах дело, но нет, резина остается целая, т.е. елочкой её не кушает.
Свечи накала,компрессия,вот это список необходимых для запуска
За 450 его надо было отдать и забыть как страшный сон... Машина сама по себе хорошая, но состояние оставляет желать лучшего...
Хорошая у вас солярка в пителе))))))) Ну и антигеля ты зажал по ходу ))) Лавр,где тыыыыыыыыыыы ))))))))))))))
Нижний кардан руля посмотри...
Ниже минус 20 после ночной стоянки призаводке лучше не тольк тормоз нажать, но и педаль газа нажать в момент старта! А вообще свечи накала надо менять!
Свечи рабочие?
Это сайлен блоки передних рычагов сам сталкивался на passat b7
Доброе утро, 450 тыс за пассат, походу перебор с рекламой карпрайса.
Мой турбодизельный гольф 2 1985 года запускался в -20 с трех прогревов свечей.
Не смог досмотреть, глаза кровью пошли. Вы определитесь, либо у вас разные каналы, либо нехрен было создавать этот картель.. Ну не могу я долго терпеть этого... Как его там... Сибиряка вобщем
Смотря какие дизеля.
Забыли уточнить, оставить bmw и с выключенной webasto
Свеча накала после потухания спирали ещё минуту греют так что лучше подождать чем несколько раз смотреть на эту спираль. Да и менять их нужно они 750р штука стоят бош
Дт зимняя?
Не стоит верить свечкам на приборке , они не начинают работу через 3 секунды, у них отработка секунд 30 тогда и стоит пробовать запускать , научные ролики в интернете ))
Теоретика стало смотреть интересней чем независимого! Сергеич красава, мое уважение
только тогда, когда там есть Ильюша, он спасение всех их каналов))))
@@user-nf9cm9dk9u да неее вообще не согласен!
Я этот пассат хорошо знаю 6 лет на нем ездил.и он у меня в минус 35 заводился без проблем.я был 3 владельцем в России
Стучат скорее всего задние сайлентблоки передних рычагов, новые помогают не надолго, можно на сам рычаг, на его часть входящую в сайлент одеть термоусадочную трубку, хватает надолго, на шкоде октавии так делал, и победил
Дизель зимой это норм, ауди а6 с5 2,5 дизель простояла 3 недели на морозе и в - 27 так получилось что надо было ехать, полил кипяточком на тнвд и фильтр, завелась с первого раза, всё зависит от состояния машины.
Фильтра, свечи,масло по сезону менять а также про антигель не забывай тогда заведется в любой мороз при условии если мотор не конченый.
Два дизеля Санта фе тм4 и фургон фав1041. Везде вэбасто. Заводятся до минус 30. Но главное соляры не хапнуть летней или демисезонной в зиму.
Свечи накала продолжают нагревать впуск, как минимум ещё секунд 20, после того как погаснет лампочка на приборке, т.ч. крутить стартер раньше не имеет смысла. А многократное включение выключение зажигания не имеет ни какого смысла, свечи не успевают нагреть воздух...
видели бы вы мой Дизель.....спросили бы как оно с 95 года вообще работает....это оно тока в Эстонию приехало...а оно ещё и в Финке каталось ....вывод ...оно 80 где то "МИКРОКАР 1.3 - 100км "
Паджеро 2 1997г.в. С пихлом 4м40 в - 35 с пол пинка. Смотри свечи накала и АКБ новый.
Не продаёте, так как хотелось минимум 500к?
Александр! Пришло время страдать! 😆😆😆
Илюша,Тарас ,с нг вас ,всего самого привосходного в нг,главное здоровья вашим близким,ваш человек смайлик, 🤝,рад что мы дружим ))))
Проблема не в ручке а в тросике. Это их проблема его нужно заменить или промыть карб клиннером и хорошенько смазать
5 лет на дизеле работаю ( крузак 200) стоит на улице...проблем нет..(Дизель- Зло...) Ну не знаю...
запуск немецкого дизеля в -3.. хмыкнул, подошел к окну, открыл.. внизу стоит кейкар, на дворе -37, нажал на сигналке запуск, с четвертого раза запустился 658 кубовый бензиновый мотор, омывайка замерзла, несмотря на то, что низкотемпературная..
теоретик поменяй масло 5 или 0 w 30 и будет запускаться
Прогреть свечи в мороз для вага и остальных есть свой ритуал - 1 надо акб(если живой )дать возбудиться или прогреть( на 10 секунд дать нагрузку типа дальнего света подождать 1 минуту, в этот момент акб прогревается и востанавливает пусковой ток) 2 нагреть свечи накала(повторно включаются продолжительно через 2 минуты для любого авто) 3 зимнее топливо либо заранее добавить керосина но не более 30 % от общего объема топлива. Так как этому двигателю противопоказано присадки и керосин , смотреть рекомендации завода в зимний периуд . Для быстрого запуска в мороз поможет полироль для панели в балоннах типа РLAK или силикон . Газ в балонах( пропан) является как детонатор для воспламенения а топливом содержимое , типа силикона и другое. Быстрый запуск является жестким топливом для двигателя на ПЛАКЕ и силиконе работает мягче , иногда помогает вэдэшка. 4 ПОДАТЬ теплый воздух( газовая горелка , факел или тому подобное.) в всасывающий коллектор через воздухан или конструктивно ближе ГБЦ. 5 компрессия и свечи накала + состояние форсунок и тнвд , так двигатель насос - форсунка влияет износ распредвала и тепловой зазор между ими регулируется через 100 тысяч км .
6 - Еще зависит от моторного масла и вязкости , повторно легче проворачивается двигло. 3-4 удачный запуск хорошо но с первого раза большое зло.
Очиститель тормозных дисков так-же не плох.
-20газель на камне всё заводится с первого раза надо любить свою машину и она будет любить тебя
Не может быть радиальный люфт стойки???
Там свечей накала или нет илитон лёгшие совсем. Они дольше греть должны, а лампа гаснет вместе с чеком.
😂😂😂у сергеича синдром беспокойных рук)))
По чаще Саню в ролике, без него скучаю))), троль 5 баллов 🤣
Судя по звуку запуска- либо свечам накала конец, либо нет компрессии, и форсунки льют
Я L-200, с древним 4D56 запускался с пол оборота в минус 26. А ауди просто с водятелом не повезло
Нужно заменить свечи накала!и продиагностировать форсунки!и акб думаю нужен другой так как этот уже полумёртвый
Фильтр топливный тоже замени)))
У Меня Ауди 1992 года Заводится как Здрасте в Любой мороз Дизель 2:4
У меня фольцваген бора в минус 28 без проблем нормальный аккум свечи накала и компрессия и дизелю пох на морозы
Все по делу.Только Фольксваген
Фену надо дать остыть потом он выключится Васссяя))
Спиралька тухнет- свечи еще 5 минут цилиндры греют. Учи матчасть "дизелист"))
У меня Ауди а6 2001 года , запуск в -15 с пол оборота
норм в тачку залез, сначала дверью в забор, потом порог отпинал)
Лайк для ускорения Шлихенмаера с заморозкой БМВ!!!!!
Ребята бодрово всем здоровья ,Илья когда ? Ты свой канал зделаеш.
ох уж эти Ваши немцы! Японцы в - 40 запускаются без проблем
Генерал мороз по прежнему не любит немцев) или наоборот. И когда спиралька гаснет свечи не выключаются, ну если они вообще работают.
Смотря на чем
@@alexav1216 практически на всём, особенно на дизельных уазах слышно как реле свечей отключается через 5 секунд после отключения спирали. Вот на них имеет смысл включать выключать зажигание
В Хабаровске такую только снегом прикопать и до весны ждать
Сергеевич поздравляю вас приятно стало смотреть
Дизель Qd32 1996 года, в минус 25 с пульта лекго, а тут - 3🤣🤣🤣
Тарас, выложи стрим распаковки кнопки на канале!!!
Аккумулятор стучит)) у меня на б5 было так))
Авто пол жизни ездило на плохой солярке тем-более у нас в кировской области
ДА,ДА ПРОСТО МОТОРУ ДАВНО ПИ.ДА,А ПО ФАКТУ МИНУС ТЕЛЕВИЗОР,ОН ПЛАСТИКОВЫЙ В РАЙОНЕ СОТКИ БАКСОВ,ИНАЧЕ ЗАЩИТУ ХЕР ПРИКРУТИТЕ,ЭТО БОЛЕЗНЬ У НИХ
Самое больное в этих моторах, это привод масляного насоса. Там шестигранник его приводит . Который может провернуть грани и всё, первой сдохнет турбина. Этот валик стоит до 10 евро, но проблем может наделать очень много.
Рычаги снять надо посмотреть и там все видно будет
Поменяй свечи накала.
так включи и подержи заживания хоть 15 секунд и свеча накаливания норм заработает а не включай выключай. шо ты твориш челик) у Меня 2.0 дизель запустился с пол тычка в -25
Состояние "шлам" с красной ценой реально в 200к!
Вторая гайка на сто1ке стаба для того, чтобы резьба не забевалась песком.
Лайк Ильюше.Я понял это не температура низкий.Машин хозяин редиска. мягко говоря.
Парни проверит свечи на сопротивление, все решаемо заменой. Стойки стада проверит так же как аморты. Машина на земле, рука на стойке стада, один качает. Все легко и элементарно. Аккум заменить. У меня дизель до - 25 запуск с пол пня, но ниже уже прогрев.
Главное в дизеле Новый аккумулятор.
Хрена се легенькая мойка...я на сотку всегда полностью успеваю помыть тачку)))
У богатых жизнь другая)
Радиаторы вообще для "подогрева" предназначенны.