Установили электро вентилятор вместо вискомуфты BMW Все легко и просто.
Пікірлер
Пол года уже думаю про эл вентилятор. Осталось заказать вентилятор) Спасибо за видос!
@user-vx9yv2vz6l6 жыл бұрын
Спасибо!!) Я верно ждал)
@shalnoymoryak67916 жыл бұрын
спасибо за видео как всегда все круто!на 46 2,5 у меня электро)хотел виско ставить и что то передумал после видео,всегда считал виско надежней вентилятора,на 39 виско стояло работала замечательно в долгих пробках все норм было!а была 46 1.6 электро винт все мозги вые.))
@nikojlas6 жыл бұрын
Спасибо вам,помогли 👍
@jamaldjafarov18152 жыл бұрын
Штатная система охлаждения в исправном состоянии прекрасно выполняет свои функции. Если не хотите чтобы ваш мотор грелся, один раз в год, надо снимать радиатор и чистить его от дерьма снаружи и промыть внутри. Также меняется крышка расширительного, и для полного фэн-шуя антифриз. Там где стоят умные термостаты и "нормальная" рабочая температура 105-108, как например на М62Б44ту, я поставил термостат от 4.0 дизеля е38 и резистор на фишку. И наблюдаю следующую картину: Зимой трасса - 88-89 гр, город - 90-95. Лето: 89-90 трасса, и 95-100 пробки. Все. Что касается ВМ, она при таком термостате в принципе нужна чисто для подстраховки, так как уже при 88 гр, антифриз уже гуляет по большому кругу, и машина тупо никогда не прогревается до 108-110. При родном термостате, темп ОЖ НИКОГДА не падала ниже 105гр. Делайте выводы. По моему надо тупо искать и делать холодный термостат в районе 90гр.
@grigoretentiuc88795 жыл бұрын
Такая же фигня была заклинило, на высоких оборотах разлетелась крыльчатка перерубала патрубки, капот, диффузор. Короче гемора мне доставило много. Замена всех запчастей и покраска капота обошлась в приличную сумму. Так что купил новую визкомуфту и не парюсь. Надо следить за её исправностью и не забивать.
@vladimirvladimir54676 жыл бұрын
vladimir vladimir этода но ты же знаешь как 80% содержат бмв
@BMWCREW6 жыл бұрын
Парни привет. Я не давно приобрёл БМВ е46 м 43 1.9 механика с климотом. По видео я понял, что на данной модели нет вентилятора охлаждения кондиционера. Я сегодня залез и осмотрел, крепление есть , но вентилятора нет. Брал я с поломанным компрессором на кондюк, ну и антифриз надо залить.. Вы мне объясните, на этой модели должен стоять вентилятор охлаждения кондюка? А то что то инфо не могу найти . Заранее благодарю за ответ
@user-kx3yj1qt5b6 жыл бұрын
Ребят, получается теперь один вентилятор и на охлаждение и на кондей. В теории радиатор кондиционера теперь обдувается хуже? с этим проблем не наблюдалось ?
@Alex5856 жыл бұрын
Парни привет скажите пожалуйста а если вентилятор взять от N42 или N46 и блок у него не внизу наискосок а посередине как надо . С гбу проблем не будет он нормально будет работать? Или прошивать надо
@user-dy7gh8su2q5 жыл бұрын
Спасибо парни за информацию. Подскажите на АКПП Е46 54мотор это не подойдёт? Я так понял электро только на механику можно ставить?
@sergekapa39384 жыл бұрын
Да только на мех. Акпп будкт перегреватся летом
@BMWCREW4 жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм молацый поцаны родной
@user-go1kx4nr5o5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где находится термостат на BMW термостат на коробке на 520 39 кузов
@joker-xf6ge5 жыл бұрын
Приветствую,у меня м57 дизел х5 можно поставить электронной
@cavidanasad95103 жыл бұрын
Пацаны уточните с чего эта защелка которую вы отстегнули и кинули на электровентиль ? если я правильно понял то на 330d акпп так мы откидываем этой колодкой передний вентиль кондёра а теперь у нас наш новый електровентилятор тащит два радиатора ( основной и кондёр ) на себе ?
@Dabala_4ada4 жыл бұрын
Здравствуйте ребята у меня х3 2005 года мотор н 54 стоит только один вентилятор который вы поставили на видео а кондиционер не стоит .должен он быть?
@user-ed2ug9nz4n2 жыл бұрын
У меня проблема, решил так же заменить, установил, подключаю фишку, вентиль начинает крутить сразу на заглушенной машине, м54 был акпп сейчас уже мех стоит, что делать?
@Upgreat3143 жыл бұрын
Привет всем. Подскажите пожалуйста бмв х5е53 когда соединяю эту фишку у меня вентилятор включается даже без зажигания и работает на постоянку. В чем может быть проблема. Заранее спасибо
@user-fy9cd4ry5l4 жыл бұрын
С чего вентилятор?
@soundextremesochi44986 жыл бұрын
Приветствую,почитал комменты,в основном пишете если поставить эл.вент на е39 с теплообменником(рестайлинг) могут быть проблемы с перегревом акпп,не буду уже грузить с расспросами сталкивались ли лично и чем это опасно для акпп,думаю если и будет перегрев то только если стоять часами в пробках или участвовать в дрифте:) ну да ладно,больше интересует если я поставлю эл. вент на до рест е39 там нет теплообменника а доп.радиатор в кассете с основным и кондеевским радиком,будет же всё хорошо и замечательно как и вашем случае с е46,или всё же на е39 m62 нужен постоянный обдув подкапотки?заранее благодарен
@lucky-rw7cb Жыл бұрын
Привет, мы про е39 не в курсе. как поставить не знаем, не ставили не интересовались, не знаем. на е46 все штатное от механики взял кассету с вентилятором поставил и поехали. е39 у нас не было, да и не было интереса что то колхозить .
@BMWCREW Жыл бұрын
@@BMWCREW я понял,спасибо за ответ
@lucky-rw7cb Жыл бұрын
Уже при +10 осенью вискомуфту можно просто тупо снять на зиму, а весной снова поставить- проверено- ничего не греется и с одним вентилятором спереди- даже в пробках при такой температуре! Зато зимой муфта не колбасит ледяным воздухом- мотор быстрее греется !
@DenSeaYa5 жыл бұрын
Лысый парень очень похож на авто блогера Антона Воротникова, думал это он в молодости ))
@MrBakhradin3 жыл бұрын
А что плохого вяскомуфта? Я думаю вовреме менять масло само в.муфты и проблем нет.
@WOLF-mf6om4 жыл бұрын
Спасибо за видосики, парни. Посмотрел и возникли вопросы, что-то слышал, но точно не понял/не запомнил/не вникал, а щас вот пришло время узнать) Я так понимаю, виска на автоматах стоит, потому что она еще призвана охлаждать коробас, т.к. виска крутится всегда. Слышал, что на автоматах есть термостат. По сути, если на автомате заглушен термостат, то она уже просто не нужна? Верно? А если термос все же стоит на коробке, будет ли вред ей с электровентиком? Я хз есть у меня он или нет этот термостат, как проверить? Когда включается электровентиль? Можно оставить вентилятор кондея на месте?
@user-rp7oi6iz1j6 жыл бұрын
+Андрей Андреев на акпп с термостатом ставили вентилятор тоже все норм. Термостат проверить можно только сняв бачок он под бачком в монтажной плате. Вентиль кондея проверить нагрев тачку и вкл кондей обычно должен включится или включить через диагностику инпа дис или рейнголд
@BMWCREW6 жыл бұрын
Через 6 мес. Выкинеш на помойку акпп с эл. Вентилятором.
@chavemunez95026 жыл бұрын
Супер.. молодцы ребят.. но все же вопрос в том чтоб оба вентелятора работали это первое, а второе, можете номерок термостата холодного дать на M52TUB24? У нас в Тае, пробки не московские.. и холодно когда +25.. вот по чему надо два вентилятора. кондей работает 100% времени.
@romanuath73136 жыл бұрын
Запаралель просто вентиляторы, но если у тебя е39 то нет электро вентилятора штатного, надо колхозить от чего то, а на счет холодного термостата, его нет на м52ту м54, смотри наше видео про холодный термостат как самому сделать.
@BMWCREW6 жыл бұрын
у меня 46. 323. про термостат посмотрел клево.. буду искать убитый термостат, нужное возьму от туда, и по образцу постараюсь где то выточить ... Кстати тут на 318 стоят електровентиляторы, с боковым расположением блока.. если запаралелить оба вентилятора, то их кондратья может хватить.. будут оба сразу включаться.. пару сек и выключаться, так как температура упадет. Думал как то можно еще...
@romanuath73136 жыл бұрын
не обязательно вытачивать кинь шарик от подшипника похожего диаметра 4мм или кусочек чего то подходящего отпили и закинь
@BMWCREW6 жыл бұрын
Приветствую всех поцкожите пожалуйста где купить радиотр и дифузор в зборе в Питер м 54 2.2 2002г е 46 автомат
@Nugaev.xm013 жыл бұрын
Привет парни! Подскажите, владею е46, м52б20 акпп! Хочу по вашему совету установить электро вентилятор, какой именно брать? Какие подводные камни? У меня фишка 4-х контактная. Нашёл на авито за 4000-5000р б/у ориг., от м52 или брать новый не ориг?
@dmitrii2004836 жыл бұрын
Привет от м54 бери. Ставили на м52туб25 автомат все подошло и работает отлично.
@BMWCREW6 жыл бұрын
Без понятия работает так же как на мкпп. Разницы не заметил
@BMWCREW5 жыл бұрын
@@albertsalimgareyev8763 У меня включается на 95
@dmitrii2004835 жыл бұрын
Приветствую👋. Достался Bmw X5 E53 3.0, был уже поставлен электровентил, посоветовали его заменить на обычную вискомуфту. Так как: 1) срабатывание электровентиля 105 градусов 2) Не обдувает теплообменик. Что посоветуете Вы?
@spartanes18032 жыл бұрын
Привет. Ничего. То что стоит с завода то и должно стоять, без колхоза.
@BMWCREW2 жыл бұрын
эл. вентиль не на 105 работает. Поезди понаблюдай за истиной темп. на тесте приборки,, может и устроит работа.
@BMWCREW2 жыл бұрын
@@BMWCREW а как температуру акпп посмотреть?
@spartanes18032 жыл бұрын
В инпе. Акпп - аналоговые значения.
@BMWCREW2 жыл бұрын
Ауди 2.3 можно электронный кулер поставить место маловато
@shugila70245 жыл бұрын
Спасибо за видосик! Вопрос теперь такой, а можно ли на е38 м52ту поставить так же? А что за штекер вы подсоединили? Штекер от вентилятора кондея?
@kuatbodikov56786 жыл бұрын
На е46 штатно ставили такой вентилятор. Как на е38 я не знаю какая там кассета радиатора. Тут все штатно без колхоза поставил подключил все. Да вместо подолнительного вентилятора подключается.
@BMWCREW6 жыл бұрын
Спасибо, я просто смотрю на ваш штекер, и очень похож на штекер кондея, получается если соединить на электровентилятор то кондей остается без питания?
@kuatbodikov56786 жыл бұрын
Причем тут кондей? Штатно ставили вяскомуфту и доп вентилятор который включался принагрузке, одну из нагрузок создавал кондиционир.
@BMWCREW6 жыл бұрын
BMW CREW ну а тот винтелятор кондицеонера что вы россоиденили, он не будет работать, или я что то не понял?
@user-yh7hz6bc2p4 жыл бұрын
да
@BMWCREW4 жыл бұрын
От м 54 b22 подойдёт на м54 b 30
@user-un2jz6sm2r4 жыл бұрын
Купил себе е46 м52б25ту мкпп уже с данным вентилятором. Проездил 2 месяца, проблем с перегревом вообще не было, даже в 1.5 часовых пробках стоял при температуре на улице 27 градусов в по приборке. Считаю что данный конфиг рабочий, правда вчера ехал в другой город температура на улице была 30градусов и на скорости 150км час., закипел😅 как позже оказалось вышел из строя блок управления на вентиляторе. И вот не могу понять, неужели обдува с улицы не хватает машине чтоб не включать вентилятор?
@mamkabmw71325 жыл бұрын
27 градусе даже вент не нужен, у нас 40 летом и кондер включим и норм охлаждения на любом машина если система норм, у вас радиатор забито наверно.
@RAM-2500 Жыл бұрын
Хочу на е53 примудрить от е46 тоже фишка 3провода не пойму самой сути получается вкл. Кондей будешь олаждать основной радиатор теже грабли только с обратной стороны или не так.
@user-ii8dv9fn7k4 жыл бұрын
Не стоит лучше х5 не поедет если виска рабочая не нужно туда лезть
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@BMWCREW почему х5 не поедет ?
@user-dj7le5jf9w4 жыл бұрын
@@user-dj7le5jf9w потому что крепление под кассету для е46
@BMWCREW4 жыл бұрын
На Е39 можно также сделять? Как будет охлаждаться радиатор кондиционера?
@romeocrudu8942 жыл бұрын
Почитайте сначала комментарии. Я устал одно и тоже всем повторять.
@BMWCREW2 жыл бұрын
Граждане , подскажите пожалста, е34 м50б25, был сделан до меня переход с вискомуфты на вентиль, проблема следующая - вчера поставил машину, закрыл, но вентилятор продолжает работает до тех пор, пока не скинешь клемму с аккума либо же пока не вытянешь провод с приколхоженного блока, как только ставишь клемму назад начинает крутить по новой
@ilya46562 жыл бұрын
Читайте коментарии я устал отвечать. Мы понятия не имеет как это работает на других моделях авто. Речь только про е46. Не про е34 не про е53 не про е39, а про е46!
@BMWCREW2 жыл бұрын
@@BMWCREW я не только к вам обратился с вопросом, еще и к комментаторам
@ilya46562 жыл бұрын
Здорово пацаны подскажите пожалуйста если поставить Электро вентилятор то передний для кондиционера нужна
@---pl7de4 жыл бұрын
Нет один работает за двоих
@BMWCREW4 жыл бұрын
Bmv kakoy E39 .?
@user-nl2if9oo3u6 жыл бұрын
Парни, прижился эл. вентилятор вместо виско? Как летом темпер. двигателя? И летом при включеном кондейки, эл. вент. постоянно молотит?
@user-uq3hn5tn4x5 жыл бұрын
Так он штатно на всех мкпп с завода стоит. Это не жигули у вентилятора свой мозг есть и он также управляется от мозгов двигателя
@BMWCREW5 жыл бұрын
У меня два раза вентилятор разлетелся на е53😂 вот думаю надо электро ставить!!!
@arturogaiver80854 жыл бұрын
M47D20 политела муфта, посмотрел нету питания(на электровентилятор как у вас)ето уже сами уберали питание или просто с завода не было и нада самому делать?
@user-zf9bc2lz1l5 жыл бұрын
я не понимаю тебя, вентилятор 3 провода, + - и шина управления от мозгов. он работает не по принципу подал + и он крутится, а управляется по 1 проводу от мозгов, у вентилятора также есть свой блок управления.
@BMWCREW5 жыл бұрын
👍
@nnedition77893 жыл бұрын
Осенью снимаю а весной ставлю вискамуфту и никаких проблем, двигатель 2.8
@user-cq3ve4bi8p3 жыл бұрын
Приветствую,сколько лет в таком режиме авто я так понимаю на е39 ?
@lucky-rw7cb Жыл бұрын
Скажите вент от N46 подойдет блок где надо стоит. Гбу его увидет работать будет?
@user-dy7gh8su2q5 жыл бұрын
Нет не подойдет. Для 6 горшков надо от м54 мкпп
@BMWCREW5 жыл бұрын
Здраствуйте. А на 39ку(коробка автомат) м 52б28 какой электровинтелятор посоветуете поставить ?
@muxtarzulfuqar28252 жыл бұрын
Здравствуйте. Никакой
@BMWCREW2 жыл бұрын
А на е53 м54 3.0 также можно поставить?не пробовали случайно?
@user-no2oj2zt4s5 жыл бұрын
тоже ищу инфу. вроде говорят подходит .
@brandbmw66425 жыл бұрын
Тоже интересно! Такой же подходит? У них вроде крепление разное?
@artist123415 жыл бұрын
@@artist12341 вроде подходит ,только край получается незакрытым . но это не страшно
@brandbmw66425 жыл бұрын
У меня е46 полный привод М54 б25 тоже с дискомуфтом поменяю наверно спсибо
@user-kj7iy2nh1q3 жыл бұрын
Так он же сказал, что там нет такого разъёма
@sergeizzz45272 жыл бұрын
На 39 кузов подходит такая схема м54 мотор
@user-ci8ne2vk8v3 жыл бұрын
Он теперь же при другой температуре будет срабатывать? Как на кондерере. Нужно ли комп перепрошивать?
@radikovichkz24704 жыл бұрын
Нет
@BMWCREW4 жыл бұрын
Ребя раскажите плиз бачек гур и шланги гур все в дерьме постоянно. Все шланги менять?
@merlinoff16 жыл бұрын
Парни скажите пожалуйста у вас автомат или механика там. И скажите бывает электровент от автоматов . Мне на разборке предлагают вент от автомата м54
@user-dy7gh8su2q5 жыл бұрын
у меня автомат, но на е46 не было вентиляторов на автоматах
@BMWCREW5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ! Можно ли диффузор радиатора поставить на е53 ?
@arturogaiver80854 жыл бұрын
Добрый день. Речь про е46 без колхоза как на е46 поставить винтиль от е46 но электро. От других модификаций мы не ставили и понятия не имеем как это сделать
@BMWCREW4 жыл бұрын
Понял ! Спасибо за ответ!!!
@arturogaiver80854 жыл бұрын
Извиняюсь ! У меня оказывается он тоже есть , сегодня посмотрел )
@arturogaiver80854 жыл бұрын
Sbosiba.
@user-nl2if9oo3u6 жыл бұрын
Ещё термостат сломает! Со мной было такое
@user-kj7iy2nh1q3 жыл бұрын
И скажите еще если вискомуфту убрать первый вент справиться или нет и можно ли его туда переставить
@user-dy7gh8su2q5 жыл бұрын
первый не справится у него другой алгоритм работы, переставить его нельзя
@BMWCREW5 жыл бұрын
Если на е39 3 литра ставить, получается можно маленький вентилятор убрать?
@user-or3ub5pu2q2 жыл бұрын
Не знаем. Видео только про е46
@BMWCREW2 жыл бұрын
передний винтелятор нужен для кондера обязательно он из 3 скоростей состоит при включении кондера он обязательно должен включить 1 скорость через несколько секунд после включения компрессора 2 скорость тоэе для кондера толька третья аварийная.
@bayramibragimov94836 жыл бұрын
на мкпп с зааода его нет
@BMWCREW6 жыл бұрын
и на основном 7 скоростей, так к слову)
@BMWCREW6 жыл бұрын
Вискомуфта если не будет работать влияет ли на тягу? У меня тяга мертвая стала на БМВe36 2.8
@Joker-uc6vk4 жыл бұрын
не будет
@BMWCREW4 жыл бұрын
Поставить поставили, молодцы, а температура срабатывания на 97 градусах? мне кажется такими темпами тачка быстро уйдет в перегрев, к тому же муфта охлаждает радиатор АКПП, теперь это будет происходить хуже, АКПП будет работать в более "горячем" режиме, что то же не есть хорошо.
@bybluktv6 жыл бұрын
+Artem Tymkiv интересно как муфта охлаждает радиатор акпп?
@BMWCREW6 жыл бұрын
муфта все время вращается
@bybluktv6 жыл бұрын
а как же всё работает на авто с акпп и где установлен электровентилятор?
@user-hs3yi8pi5z6 жыл бұрын
Легко, не понял сути вопроса
@bybluktv6 жыл бұрын
+Artem Tymkiv какой радиатор акпп там теплообменик жидкостный? Поставь холодный термос и не парься на машине в пробке выше 91° температу не поднимается с эл.вентилем
@BMWCREW6 жыл бұрын
Ребята, приветствую! На аккп можно ставить? Если да, то какие моменты или риски нужно учитывать? Заранее спасибо
@Azatjon3 жыл бұрын
Привет. Не желательно
@BMWCREW3 жыл бұрын
@@BMWCREW спс
@Azatjon3 жыл бұрын
При какой температуре должен включаться эл. вентилятор? И какая вообще рабочая температура ДВС М43В19 ( у меня 105-110) !?
@user-xk8qg1ep5m6 жыл бұрын
такая температура для м43 нормальная там термостат на 105 открывается только. Больше пр эти моторы не в курсе не занимаемся ими.
@BMWCREW6 жыл бұрын
Ребят, привет, подскажите температуру срабатывания вентилятора ? Заехал на сервис с данной темой, сказали будет срабатывать при температуре 102°пугают перегревом мотора, машина е46 330сi m54b30, надо ли будет что то переделывать чтоб было по "фен-шую". Хотелось бы поспорить с сервисниками вашими словами))) Опишите пожалуйста поподробнее, заранее спасибо
@ascendantful6 жыл бұрын
Ответа не получил ? Нужно датчик температуры вставлять ? Или асе работает и так по штатному?
@MonD1Ano Жыл бұрын
Куда датчик температуры? Зачем? Вы разобрались как работает электровентилятор? Это не жигули. Там 3 провода плюс минус и шим сигнал от мозгов к мозгу вентилятора. На е46 все штатно ставится. Как кто то колхозит надругие модели, мы понятия не имеем
@BMWCREW Жыл бұрын
Молодцы ребята так держать. Салам из Чечни
@user-wr8ye3ob4b5 жыл бұрын
И ещё один вопрос , у меня х5 е53 м54 движок ! Вентилятор от Кондера в одном положении крутится ! В чем может быть проблема ?
@user-cx4ih7kw3q4 жыл бұрын
В моторе вентилятора или блоке управления в нем
@BMWCREW4 жыл бұрын
Парни привет. Нужен ваш совет ( авто е46 м54 2.2 акпп 3 года назад поставил электро вентиль,через полгода сдохла акпп, откапиталил,через год она померла и сейчас взял восстановленную в zf. Проблема следующая,на 3х получается коробках(родная до ремонта, после ремонта, восстановленая) температура акпп при - 5 +5 за бортом поднимается больше 100 гр. Летом те коробасы грелись до 125, не смотря на то что установлен доп.радиатор акпп, основной радиатор новый,родной теплообменник менял, масло естественно заливалось новое Mobil lt71141. Может ли проблемой в перегреве акпп быть электро вентиль,может он не даёт того охлаждения что вискомуфта? Уже не знаю что делать и что менять, не хочется опять убить коробас.заранее благодарю за помощь 🤝
@user-xn1jd5tc3j3 жыл бұрын
Разобрался в проблеме? У меня все аналогично, двигатель такой же и Акпп. У меня стояла вискомуфта, температура АКПП всегда была 120-125 градусов, с температурой двигателя вообще без проблем выше 94 градусов не поднималась. Пробовал подключатся компьютером на холодную, температура двигателя была +7, а коробки +24, на улице было +5. Пришел к выводу что датчик температуры коробки врет и чем больше температура, тем больше погрешность. По итогу поменял коробку т.к. бублик пришел в негодность и фрикционны сказали менять. Взял вот контрактную коробку жду весны чтобы выгнать машину и проверить, электровентилятор взял от Z4. Он на 600w со своим охлаждением мозгов и на 9 лопастей. Короче, у меня все то же самое только с вискомуфтой😂 Посмотрим как поведет себя новая коробка с электровентилятором. Если нашел ответ, дай знать)
@touchdown6886 Жыл бұрын
Забыл сказать, ошибка по коробке у меня висела с покупки машины, может она медленно умирала. Но мастер сказал если бы постоянно была такая высокая температура Акпп, она бы раньше умерла. Лично я проехал 2,5 года, до меня хз сколько ездили, поэтому наверно дело было в датчике температуры
@touchdown6886 Жыл бұрын
Здравствуйте ,у меня 53 кузов подскажите пожалуйста мне подойдёт этот вентилятор? Уж очень хочется поставить такой
@user-qk6es9em9f2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет не подойдёт
@BMWCREW2 жыл бұрын
Ребята зделайте видео установка эл вителятор на е39 м54 от е46го
@user-pe5rp4sd1d4 жыл бұрын
У нас нет е39. Мы не автосервис.
@BMWCREW3 жыл бұрын
Здравствуйте!бмв m52tu обем 2.0 скажите пожалуйста каким должно быть давление в рампе?У меня сказали сегодня что 2,7бар это нормально?Просто на горячую машина не хочет ехать а на холодную валит,каты убраны прошивку сделал.А при резком нажатии на газ даже на холодную сначала тормозит как будто кто то держит за зад 2-3 секунды а потом разгоняется
@monsterenergy45744 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ✊🏾после лёгкой ДТП с правого переднего крыла,у машины стал постоянно работать электровентилятор(((можете подсказать как это исправить😒от чего может быть ?П.С повреждений на электр. нет, всё целое.Спасибо большое.
@jaja-jaja Жыл бұрын
датчик смотри мб в патрубке
@BMWCREW Жыл бұрын
@@BMWCREW извините а что такое МБ?
@jaja-jaja Жыл бұрын
@@BMWCREW ((((
@jaja-jaja Жыл бұрын
Может быть
@BMWCREW Жыл бұрын
@@BMWCREW Большое спасибо ✊🏾
@jaja-jaja Жыл бұрын
Ребята подскажите вискомуфту от бензина можно поставить на м57б30?
@user-rk4oy3xg6s Жыл бұрын
Не вкурсе
@BMWCREW Жыл бұрын
Добрый день ребята, на bmw e36 m52b28 2.8I, один ванос, какой электронной... вентилятор можно паставит ? Спасибо заранее
@bmw.m35832 жыл бұрын
добрый день, нет
@BMWCREW2 жыл бұрын
Здорова парни! Подскажите на на икса м54 можно поставить за место муфты?
@user-kf6hp8iu2l5 жыл бұрын
Нет. Только колхоз. Штатно только е46
@BMWCREW5 жыл бұрын
@@BMWCREW Почему нет? Там же точно такая фишка у меня,которая идет на вентилятор кондера.
@user-kf6hp8iu2l5 жыл бұрын
ну если крепление придумаете то почему нет.
@BMWCREW5 жыл бұрын
Ну если тебя размеры диффузорв и радиаторов не смущают тогда нет проблем. В фишку он подойдет.
@BMWCREW5 жыл бұрын
@@BMWCREW Понял теперь,спасибо ребят👍
@user-kf6hp8iu2l5 жыл бұрын
здравствуйте, парни я всё таки купил электровентилятор от е60 и буду его по весне устанавливать за место вискомуфты + холодный термостат ,но тут проблемка не большая----- нужен датчик температуры 88-95гр холодный который который будет включать вентилятор . вы не подскажите номерок его.
@user-qk6es9em9f2 жыл бұрын
Здравствуйте. Мы не в курсе про датчик. Вентилятор напрямую от мозгов управляется.
@BMWCREW2 жыл бұрын
@@BMWCREW а на мозги вроде с датчика на нижнем патрубке радиатора сигнал идёт
@user-qk6es9em9f2 жыл бұрын
@@user-qk6es9em9f там по несколько карт написано. Это не жигули. Там соотношение температуры масла, антифриза и даже выхлопных газов.
@BMWCREW2 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажите пожалуйста.На е39 м54 В30 такой вентилятор встанет?
@Aleksandr0254 жыл бұрын
Добрый день. Нет
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@BMWCREW спасибо.
@Aleksandr0254 жыл бұрын
Если эти пацаны не ставили это не значит что не получается. На самом деле все отлично получается. Нужен нормальный электрик и пластмассщик чтобы переделать корпус под е39. У нас здесь ставят 2 датчика температуры до вентилятора от которого будет зависеть скорость вращения, жаль что я не электрик чтобы объяснить детально. В общем можно установить вентилятор от е46 на е39 убрав гидромуфту (вязкомуфту) 😁 поищите в интернете.
@dilsizsahir3 жыл бұрын
На е36 97г.подойдет етот вентилятор ? Спасибо за ранее
@ModOnStream5 жыл бұрын
Неет речь только про е46
@BMWCREW5 жыл бұрын
Будет ли работать вентилятор на ms42 ? От какого датчика температуры он срабатывает?
@user-qo2mp6sz6c4 жыл бұрын
Будет, почитай пожалуйста коментарии я все разссказывал. Бмв не жигули он не от датчика работает а от мозгов
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@BMWCREW на автомате два сенсора температуры на выходе из радиатора и в ГБЦ от какого именно?
@user-qo2mp6sz6c4 жыл бұрын
@@BMWCREW У меня стоял электро, почему то сигнал не подает с мозгов (типа нужно мозги покупать и прошивать) сказали ребята, и поставили вескомуфту, с ней какой то колхоз.
@user-gf2yw6mu5e3 жыл бұрын
@@user-gf2yw6mu5e безбожно врут, ничего шить не нужно. смотри, когда только виско( например автомат) есть второй вентилятор спереди( кто то называет его кондейный) на самом деле он дополнительный. сигнал приходит одинаковый. т.е. на автомате работает и виска и в жару или при включенном кондее включается еще и доп.вентиль. вариант когда механника там один электро вместо вискомуфты прям касетой спереди вставляется он работает по тому же разъему что и кондейный просто работает из за немного другого блока управления(который на самом вентиляторе) в более гибком режиме. одни словом надо разбиратся в проводке, потому что он должен работать независимо от прошивки
@BMWCREW3 жыл бұрын
@@BMWCREW Понял.
@user-gf2yw6mu5e3 жыл бұрын
Какой вентилятор туда подходит на бмв х5 е53 3литра м54
@user-bx6xt2yx5o4 жыл бұрын
Никакой, речь только про е46 про другие машины не в курсе. Тут все по заводу и без колхоза.
@BMWCREW4 жыл бұрын
Ребят приветствую! Подскажите пожалуйста на е53 подойдёт такой электро вентилятор?
@arturogaiver80854 жыл бұрын
Нет это только для е46
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@BMWCREW спасибо за ответ! Значит с Китая закажу универсальный .А вы не знаете ,можно будет китайский вентилятор подключить к штатной системе? Или придется врезать датчик температуры и колхозить с проводкой 😕
@arturogaiver80854 жыл бұрын
От какой машины эта вентилятор которую поставили?
@user-fi4nk8ou8h4 жыл бұрын
Ты видео смотрел? Там сказано от е46 механики.
@BMWCREW4 жыл бұрын
с чего вы поставили вентилятор не пойму ?
@alpina89023 Жыл бұрын
Bmw e46 механика!
@BMWCREW Жыл бұрын
Здорова мужики! Я тоже поменял, он крутится и не разгоняется, не может охладить
@user-fg6ko6qe9z4 жыл бұрын
Здарова. Не сталкивались. У нас все работало на 5 авто нормально.
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@BMWCREW я взорвал радиатор)
@user-fg6ko6qe9z3 жыл бұрын
Здравствуйте поставил вентилятор по этой же схеме но он почему то не включается Бмв е46 m52tu даже если выташить разъём с датчика включения вентилятора он не включается к разъёму от самого вентилятора напряжение поступает на красный провод.
@monsterenergy45744 жыл бұрын
Он управляется тонким проводом по шим сигналу от мозгов питание там всегда присутствует
@BMWCREW4 жыл бұрын
BMW CREW спасибо
@monsterenergy45744 жыл бұрын
А можно приспособить это на 114двс мерсу?)
@user-vj6qk6vb8b2 жыл бұрын
Понятия не имеем видео про е46 только. Больше не для каких моделей
@BMWCREW2 жыл бұрын
Хочу заменить виско на электро вентилятор е46 АКПП m52tu, скиньте код вентилятора и вообще можно ли ставить на АКПП
@user-xl7mu6uo2n3 жыл бұрын
Не желательно
@BMWCREW3 жыл бұрын
Ассаламу алейкум ребята на 140 мерс кабан тоже установите как чо. Почём .
@kabanstosorok4282 жыл бұрын
привет, это не к нам
@BMWCREW2 жыл бұрын
У друга полностью заклинившая была, можно было шкив провернуть в ремне, крыльчатка жива... Заклинившая муфта двигатель охлаждает, а нерабочий вентилятор - нет ;)
@SpectreLX6 жыл бұрын
+SpectreLX опасно можно так капота лешится...лучше чтобы все работало)
@BMWCREW6 жыл бұрын
Нивовский можно через датчик температуры поставить
@Pudge_na_BWM4 жыл бұрын
Расскажу один секрет который наверное не каждый колхозник знает... Вентилятор работает от сигнала мозгов, ШИМ сигнал. В карта управление вентилятора работает не только от температуры а также при других параметрах.
@BMWCREW4 жыл бұрын
Ахринеть, на 4.4 так можно сделать? и на какой
@Instruktor_Puh6 жыл бұрын
на 4.4 насколько я знаю эл.вент от Е46 не ставят из-за недостатка мощности , слышал что ставят от Е500 W211 .
@THEDKROMEO4 жыл бұрын
@@THEDKROMEO а еще от лады калины подходит или весты) намного дешевле выходит, и справляется хорошо
@user-ic8fi3ol7b4 жыл бұрын
Парни а на М54/В30 Х5 Е53 можно такое сделать? Если можно ,от чего взять такой вентилятор? Тот дополнительный который стоит спереди будет работать при такой системе?
@user-ry2rv4nl2u6 жыл бұрын
не в курсе надо по месту смотреть
@BMWCREW6 жыл бұрын
нет. нельзя! если хорошо дать пиздюлей мотор умрет. муфта не просто так установленна.
@user-ii1sp3ki8k6 жыл бұрын
алексей антонов т.е хочешь сказать что такой же мотор на х3 умирает с электро вентилятором?)
@BMWCREW6 жыл бұрын
нет. тот мотор изначально будет с вентилятором работать.
@user-ii1sp3ki8k6 жыл бұрын
алексей антонов всмысле моторы одинаковые м54б30, на е46 ставили и электро и виско вентиляторы, хочешь сказать моторы разные по конструктиву?) Там даже радиаторы одинаковые только в монтажной плате разница под теплообменник акпп.
@BMWCREW6 жыл бұрын
Ребят, с начала Января мне 2 радиатора пробило муфтой этой, буду теперь ставить электро....
@user-np4ph4bp5c6 жыл бұрын
кто нибудь может объяснить, что мешает на e38,e39 поставить электровентиль от e46 так же воткнув штекер с доп вентилятора? мозги можно прошить, или там ещё какая-то прицнипиальная разница?
@anonymous-se6hl5 жыл бұрын
Разница что колхозить надо касету вентилятора
@BMWCREW5 жыл бұрын
Вентилятор менее надёжен, постоянно выделывается датчик который его включает, потом сам вентилятор имеет балластный резистор и в этом месте может перестать работать. В общем на е36 опыт с электро печален, дважды авто кипело, лучше уж муфта и следить за ней меняя раз в 100 000 и соотвественно следить и за помпой на подшипнике которой все вращается
@Igordndz5 жыл бұрын
Igor Koreckiy Что за бред ты пишешь???выскомуфта это как динозавр всее давно поняли электро лучшее
@jibrahil75325 жыл бұрын
У меня проблема с доп.вентилятором,настало лето кондей включаю он не запускается раз крутанется и всё
@user-ot8bq4jw1e5 жыл бұрын
А на 39 кузов есть такой вентилятор готовый?
@vilchbmw5 жыл бұрын
нет, там не существовало.
@BMWCREW5 жыл бұрын
Жаль
@vilchbmw5 жыл бұрын
Здарова мужики Скажи пожалуйста вентилятор от какой машины очень важно Я вас подписчики?
@user-uh9px8ul2d5 жыл бұрын
с е46 мкпп на е46 акпп
@BMWCREW5 жыл бұрын
Просто летом охлаждение не успевает от него тоже зависит?
@user-uh9px8ul2d5 жыл бұрын
Privet Rebyata a eta vintliyator kakoy marku.Avtamat
@user-nl2if9oo3u6 жыл бұрын
Mirrasad Seyidov бмв оригинал
@BMWCREW6 жыл бұрын
пост ирония на пре вью в 2к17 рэ ально
@user-lo8nw6pj2o4 жыл бұрын
Ребята, подскажите пожалуйста, как подключить вентилятор с японки с двумя вроводами к штатное фишке на е53?там три провода, красный, синий и черный, какой провод за что отвечает?
@VINDiesel34564 жыл бұрын
Ни как. Чёрный управление от мозгов. По ШИМ сигналу
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@BMWCREW понял, а запитать можно от красного провода? На нем всегда есть напряжение. Два винта выдержит?
@VINDiesel34564 жыл бұрын
@@VINDiesel3456 мы не занимаемся колхозом. Мы делаем все по штатным местам.
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@BMWCREW не занимаетесь колхозом? 🤨а как это называется тогда?
@VINDiesel34564 жыл бұрын
@@VINDiesel3456 что именно? Штатный вентилятор. В штатное место? Или что он от жигулей через датчик непонятно чего?
@BMWCREW4 жыл бұрын
Я так понял они сняли фишку вентелятрра кондиционера ,а как без кондея ?
@aslanaskerov3542 жыл бұрын
Так как он такойже
@BMWCREW2 жыл бұрын
Вискомуфта надежнее. Держит стабильно постоянную прохладу всего моторного отсека, не распухают от нестабильной температуры (элетроветилятора) патрубки, которые в последствии начинают течь, не давит из под крышки расширителя, в любое время можешь открыть бочок антифриз будет стоять тихо как вода в озере, и вообще без первоначальных симптомов вискомуфта не разлетается. Но на электровенте если перегорит реле или предохранитель или же датчик и ты это не заметишь, то прощай прокладка а может и головка. Свои плюсы свои минусы есть. Но я за вискомуфту. По крайне мере не буду менять «здоровую» муфту на электровентель.
@barmaley063 жыл бұрын
Предохранитель просто так не перегорает. Реле Denso вечные (один раз менял реле из-за сломанного предыдущими владельцами уха, переодически от вибрации вылезало главное реле. Даже если отказ электровеника-температура поднимается, и только если ехать долго со стрелкой в красной зоне-тогда пробьёт прокладку. Изредка от времени без перегрева прокладку пробивает, даже на японках.
@user-rv6ic1iq7c2 жыл бұрын
Ну ка народ Е39 м57 на механике какие варианты электровентиля есть без колхоза? Так чтобы не аварийно включалось и прочее чтобы более ли менее разумно.
@user-kw7ml5lq7g Жыл бұрын
Нет такоо6
@BMWCREW Жыл бұрын
А как быть с температурой включения винта?
@bmwist_89 Жыл бұрын
Почитайте комментарии. Я устал одно и тоже всем отвечать.
Пол года уже думаю про эл вентилятор. Осталось заказать вентилятор) Спасибо за видос!
Спасибо!!) Я верно ждал)
спасибо за видео как всегда все круто!на 46 2,5 у меня электро)хотел виско ставить и что то передумал после видео,всегда считал виско надежней вентилятора,на 39 виско стояло работала замечательно в долгих пробках все норм было!а была 46 1.6 электро винт все мозги вые.))
Спасибо вам,помогли 👍
Штатная система охлаждения в исправном состоянии прекрасно выполняет свои функции. Если не хотите чтобы ваш мотор грелся, один раз в год, надо снимать радиатор и чистить его от дерьма снаружи и промыть внутри. Также меняется крышка расширительного, и для полного фэн-шуя антифриз. Там где стоят умные термостаты и "нормальная" рабочая температура 105-108, как например на М62Б44ту, я поставил термостат от 4.0 дизеля е38 и резистор на фишку. И наблюдаю следующую картину: Зимой трасса - 88-89 гр, город - 90-95. Лето: 89-90 трасса, и 95-100 пробки. Все. Что касается ВМ, она при таком термостате в принципе нужна чисто для подстраховки, так как уже при 88 гр, антифриз уже гуляет по большому кругу, и машина тупо никогда не прогревается до 108-110. При родном термостате, темп ОЖ НИКОГДА не падала ниже 105гр. Делайте выводы. По моему надо тупо искать и делать холодный термостат в районе 90гр.
Такая же фигня была заклинило, на высоких оборотах разлетелась крыльчатка перерубала патрубки, капот, диффузор. Короче гемора мне доставило много. Замена всех запчастей и покраска капота обошлась в приличную сумму. Так что купил новую визкомуфту и не парюсь. Надо следить за её исправностью и не забивать.
vladimir vladimir этода но ты же знаешь как 80% содержат бмв
Парни привет. Я не давно приобрёл БМВ е46 м 43 1.9 механика с климотом. По видео я понял, что на данной модели нет вентилятора охлаждения кондиционера. Я сегодня залез и осмотрел, крепление есть , но вентилятора нет. Брал я с поломанным компрессором на кондюк, ну и антифриз надо залить.. Вы мне объясните, на этой модели должен стоять вентилятор охлаждения кондюка? А то что то инфо не могу найти . Заранее благодарю за ответ
Ребят, получается теперь один вентилятор и на охлаждение и на кондей. В теории радиатор кондиционера теперь обдувается хуже? с этим проблем не наблюдалось ?
Парни привет скажите пожалуйста а если вентилятор взять от N42 или N46 и блок у него не внизу наискосок а посередине как надо . С гбу проблем не будет он нормально будет работать? Или прошивать надо
Спасибо парни за информацию. Подскажите на АКПП Е46 54мотор это не подойдёт? Я так понял электро только на механику можно ставить?
Да только на мех. Акпп будкт перегреватся летом
Ассалаумағалейкүм молацый поцаны родной
Подскажите пожалуйста где находится термостат на BMW термостат на коробке на 520 39 кузов
Приветствую,у меня м57 дизел х5 можно поставить электронной
Пацаны уточните с чего эта защелка которую вы отстегнули и кинули на электровентиль ? если я правильно понял то на 330d акпп так мы откидываем этой колодкой передний вентиль кондёра а теперь у нас наш новый електровентилятор тащит два радиатора ( основной и кондёр ) на себе ?
Здравствуйте ребята у меня х3 2005 года мотор н 54 стоит только один вентилятор который вы поставили на видео а кондиционер не стоит .должен он быть?
У меня проблема, решил так же заменить, установил, подключаю фишку, вентиль начинает крутить сразу на заглушенной машине, м54 был акпп сейчас уже мех стоит, что делать?
Привет всем. Подскажите пожалуйста бмв х5е53 когда соединяю эту фишку у меня вентилятор включается даже без зажигания и работает на постоянку. В чем может быть проблема. Заранее спасибо
С чего вентилятор?
Приветствую,почитал комменты,в основном пишете если поставить эл.вент на е39 с теплообменником(рестайлинг) могут быть проблемы с перегревом акпп,не буду уже грузить с расспросами сталкивались ли лично и чем это опасно для акпп,думаю если и будет перегрев то только если стоять часами в пробках или участвовать в дрифте:) ну да ладно,больше интересует если я поставлю эл. вент на до рест е39 там нет теплообменника а доп.радиатор в кассете с основным и кондеевским радиком,будет же всё хорошо и замечательно как и вашем случае с е46,или всё же на е39 m62 нужен постоянный обдув подкапотки?заранее благодарен
Привет, мы про е39 не в курсе. как поставить не знаем, не ставили не интересовались, не знаем. на е46 все штатное от механики взял кассету с вентилятором поставил и поехали. е39 у нас не было, да и не было интереса что то колхозить .
@@BMWCREW я понял,спасибо за ответ
Уже при +10 осенью вискомуфту можно просто тупо снять на зиму, а весной снова поставить- проверено- ничего не греется и с одним вентилятором спереди- даже в пробках при такой температуре! Зато зимой муфта не колбасит ледяным воздухом- мотор быстрее греется !
Лысый парень очень похож на авто блогера Антона Воротникова, думал это он в молодости ))
А что плохого вяскомуфта? Я думаю вовреме менять масло само в.муфты и проблем нет.
Спасибо за видосики, парни. Посмотрел и возникли вопросы, что-то слышал, но точно не понял/не запомнил/не вникал, а щас вот пришло время узнать) Я так понимаю, виска на автоматах стоит, потому что она еще призвана охлаждать коробас, т.к. виска крутится всегда. Слышал, что на автоматах есть термостат. По сути, если на автомате заглушен термостат, то она уже просто не нужна? Верно? А если термос все же стоит на коробке, будет ли вред ей с электровентиком? Я хз есть у меня он или нет этот термостат, как проверить? Когда включается электровентиль? Можно оставить вентилятор кондея на месте?
+Андрей Андреев на акпп с термостатом ставили вентилятор тоже все норм. Термостат проверить можно только сняв бачок он под бачком в монтажной плате. Вентиль кондея проверить нагрев тачку и вкл кондей обычно должен включится или включить через диагностику инпа дис или рейнголд
Через 6 мес. Выкинеш на помойку акпп с эл. Вентилятором.
Супер.. молодцы ребят.. но все же вопрос в том чтоб оба вентелятора работали это первое, а второе, можете номерок термостата холодного дать на M52TUB24? У нас в Тае, пробки не московские.. и холодно когда +25.. вот по чему надо два вентилятора. кондей работает 100% времени.
Запаралель просто вентиляторы, но если у тебя е39 то нет электро вентилятора штатного, надо колхозить от чего то, а на счет холодного термостата, его нет на м52ту м54, смотри наше видео про холодный термостат как самому сделать.
у меня 46. 323. про термостат посмотрел клево.. буду искать убитый термостат, нужное возьму от туда, и по образцу постараюсь где то выточить ... Кстати тут на 318 стоят електровентиляторы, с боковым расположением блока.. если запаралелить оба вентилятора, то их кондратья может хватить.. будут оба сразу включаться.. пару сек и выключаться, так как температура упадет. Думал как то можно еще...
не обязательно вытачивать кинь шарик от подшипника похожего диаметра 4мм или кусочек чего то подходящего отпили и закинь
Приветствую всех поцкожите пожалуйста где купить радиотр и дифузор в зборе в Питер м 54 2.2 2002г е 46 автомат
Привет парни! Подскажите, владею е46, м52б20 акпп! Хочу по вашему совету установить электро вентилятор, какой именно брать? Какие подводные камни? У меня фишка 4-х контактная. Нашёл на авито за 4000-5000р б/у ориг., от м52 или брать новый не ориг?
Привет от м54 бери. Ставили на м52туб25 автомат все подошло и работает отлично.
Без понятия работает так же как на мкпп. Разницы не заметил
@@albertsalimgareyev8763 У меня включается на 95
Приветствую👋. Достался Bmw X5 E53 3.0, был уже поставлен электровентил, посоветовали его заменить на обычную вискомуфту. Так как: 1) срабатывание электровентиля 105 градусов 2) Не обдувает теплообменик. Что посоветуете Вы?
Привет. Ничего. То что стоит с завода то и должно стоять, без колхоза.
эл. вентиль не на 105 работает. Поезди понаблюдай за истиной темп. на тесте приборки,, может и устроит работа.
@@BMWCREW а как температуру акпп посмотреть?
В инпе. Акпп - аналоговые значения.
Ауди 2.3 можно электронный кулер поставить место маловато
Спасибо за видосик! Вопрос теперь такой, а можно ли на е38 м52ту поставить так же? А что за штекер вы подсоединили? Штекер от вентилятора кондея?
На е46 штатно ставили такой вентилятор. Как на е38 я не знаю какая там кассета радиатора. Тут все штатно без колхоза поставил подключил все. Да вместо подолнительного вентилятора подключается.
Спасибо, я просто смотрю на ваш штекер, и очень похож на штекер кондея, получается если соединить на электровентилятор то кондей остается без питания?
Причем тут кондей? Штатно ставили вяскомуфту и доп вентилятор который включался принагрузке, одну из нагрузок создавал кондиционир.
BMW CREW ну а тот винтелятор кондицеонера что вы россоиденили, он не будет работать, или я что то не понял?
да
От м 54 b22 подойдёт на м54 b 30
Купил себе е46 м52б25ту мкпп уже с данным вентилятором. Проездил 2 месяца, проблем с перегревом вообще не было, даже в 1.5 часовых пробках стоял при температуре на улице 27 градусов в по приборке. Считаю что данный конфиг рабочий, правда вчера ехал в другой город температура на улице была 30градусов и на скорости 150км час., закипел😅 как позже оказалось вышел из строя блок управления на вентиляторе. И вот не могу понять, неужели обдува с улицы не хватает машине чтоб не включать вентилятор?
27 градусе даже вент не нужен, у нас 40 летом и кондер включим и норм охлаждения на любом машина если система норм, у вас радиатор забито наверно.
Хочу на е53 примудрить от е46 тоже фишка 3провода не пойму самой сути получается вкл. Кондей будешь олаждать основной радиатор теже грабли только с обратной стороны или не так.
Не стоит лучше х5 не поедет если виска рабочая не нужно туда лезть
@@BMWCREW почему х5 не поедет ?
@@user-dj7le5jf9w потому что крепление под кассету для е46
На Е39 можно также сделять? Как будет охлаждаться радиатор кондиционера?
Почитайте сначала комментарии. Я устал одно и тоже всем повторять.
Граждане , подскажите пожалста, е34 м50б25, был сделан до меня переход с вискомуфты на вентиль, проблема следующая - вчера поставил машину, закрыл, но вентилятор продолжает работает до тех пор, пока не скинешь клемму с аккума либо же пока не вытянешь провод с приколхоженного блока, как только ставишь клемму назад начинает крутить по новой
Читайте коментарии я устал отвечать. Мы понятия не имеет как это работает на других моделях авто. Речь только про е46. Не про е34 не про е53 не про е39, а про е46!
@@BMWCREW я не только к вам обратился с вопросом, еще и к комментаторам
Здорово пацаны подскажите пожалуйста если поставить Электро вентилятор то передний для кондиционера нужна
Нет один работает за двоих
Bmv kakoy E39 .?
Парни, прижился эл. вентилятор вместо виско? Как летом темпер. двигателя? И летом при включеном кондейки, эл. вент. постоянно молотит?
Так он штатно на всех мкпп с завода стоит. Это не жигули у вентилятора свой мозг есть и он также управляется от мозгов двигателя
У меня два раза вентилятор разлетелся на е53😂 вот думаю надо электро ставить!!!
M47D20 политела муфта, посмотрел нету питания(на электровентилятор как у вас)ето уже сами уберали питание или просто с завода не было и нада самому делать?
я не понимаю тебя, вентилятор 3 провода, + - и шина управления от мозгов. он работает не по принципу подал + и он крутится, а управляется по 1 проводу от мозгов, у вентилятора также есть свой блок управления.
👍
Осенью снимаю а весной ставлю вискамуфту и никаких проблем, двигатель 2.8
Приветствую,сколько лет в таком режиме авто я так понимаю на е39 ?
Скажите вент от N46 подойдет блок где надо стоит. Гбу его увидет работать будет?
Нет не подойдет. Для 6 горшков надо от м54 мкпп
Здраствуйте. А на 39ку(коробка автомат) м 52б28 какой электровинтелятор посоветуете поставить ?
Здравствуйте. Никакой
А на е53 м54 3.0 также можно поставить?не пробовали случайно?
тоже ищу инфу. вроде говорят подходит .
Тоже интересно! Такой же подходит? У них вроде крепление разное?
@@artist12341 вроде подходит ,только край получается незакрытым . но это не страшно
У меня е46 полный привод М54 б25 тоже с дискомуфтом поменяю наверно спсибо
Так он же сказал, что там нет такого разъёма
На 39 кузов подходит такая схема м54 мотор
Он теперь же при другой температуре будет срабатывать? Как на кондерере. Нужно ли комп перепрошивать?
Нет
Ребя раскажите плиз бачек гур и шланги гур все в дерьме постоянно. Все шланги менять?
Парни скажите пожалуйста у вас автомат или механика там. И скажите бывает электровент от автоматов . Мне на разборке предлагают вент от автомата м54
у меня автомат, но на е46 не было вентиляторов на автоматах
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ! Можно ли диффузор радиатора поставить на е53 ?
Добрый день. Речь про е46 без колхоза как на е46 поставить винтиль от е46 но электро. От других модификаций мы не ставили и понятия не имеем как это сделать
Понял ! Спасибо за ответ!!!
Извиняюсь ! У меня оказывается он тоже есть , сегодня посмотрел )
Sbosiba.
Ещё термостат сломает! Со мной было такое
И скажите еще если вискомуфту убрать первый вент справиться или нет и можно ли его туда переставить
первый не справится у него другой алгоритм работы, переставить его нельзя
Если на е39 3 литра ставить, получается можно маленький вентилятор убрать?
Не знаем. Видео только про е46
передний винтелятор нужен для кондера обязательно он из 3 скоростей состоит при включении кондера он обязательно должен включить 1 скорость через несколько секунд после включения компрессора 2 скорость тоэе для кондера толька третья аварийная.
на мкпп с зааода его нет
и на основном 7 скоростей, так к слову)
Вискомуфта если не будет работать влияет ли на тягу? У меня тяга мертвая стала на БМВe36 2.8
не будет
Поставить поставили, молодцы, а температура срабатывания на 97 градусах? мне кажется такими темпами тачка быстро уйдет в перегрев, к тому же муфта охлаждает радиатор АКПП, теперь это будет происходить хуже, АКПП будет работать в более "горячем" режиме, что то же не есть хорошо.
+Artem Tymkiv интересно как муфта охлаждает радиатор акпп?
муфта все время вращается
а как же всё работает на авто с акпп и где установлен электровентилятор?
Легко, не понял сути вопроса
+Artem Tymkiv какой радиатор акпп там теплообменик жидкостный? Поставь холодный термос и не парься на машине в пробке выше 91° температу не поднимается с эл.вентилем
Ребята, приветствую! На аккп можно ставить? Если да, то какие моменты или риски нужно учитывать? Заранее спасибо
Привет. Не желательно
@@BMWCREW спс
При какой температуре должен включаться эл. вентилятор? И какая вообще рабочая температура ДВС М43В19 ( у меня 105-110) !?
такая температура для м43 нормальная там термостат на 105 открывается только. Больше пр эти моторы не в курсе не занимаемся ими.
Ребят, привет, подскажите температуру срабатывания вентилятора ? Заехал на сервис с данной темой, сказали будет срабатывать при температуре 102°пугают перегревом мотора, машина е46 330сi m54b30, надо ли будет что то переделывать чтоб было по "фен-шую". Хотелось бы поспорить с сервисниками вашими словами))) Опишите пожалуйста поподробнее, заранее спасибо
Ответа не получил ? Нужно датчик температуры вставлять ? Или асе работает и так по штатному?
Куда датчик температуры? Зачем? Вы разобрались как работает электровентилятор? Это не жигули. Там 3 провода плюс минус и шим сигнал от мозгов к мозгу вентилятора. На е46 все штатно ставится. Как кто то колхозит надругие модели, мы понятия не имеем
Молодцы ребята так держать. Салам из Чечни
И ещё один вопрос , у меня х5 е53 м54 движок ! Вентилятор от Кондера в одном положении крутится ! В чем может быть проблема ?
В моторе вентилятора или блоке управления в нем
Парни привет. Нужен ваш совет ( авто е46 м54 2.2 акпп 3 года назад поставил электро вентиль,через полгода сдохла акпп, откапиталил,через год она померла и сейчас взял восстановленную в zf. Проблема следующая,на 3х получается коробках(родная до ремонта, после ремонта, восстановленая) температура акпп при - 5 +5 за бортом поднимается больше 100 гр. Летом те коробасы грелись до 125, не смотря на то что установлен доп.радиатор акпп, основной радиатор новый,родной теплообменник менял, масло естественно заливалось новое Mobil lt71141. Может ли проблемой в перегреве акпп быть электро вентиль,может он не даёт того охлаждения что вискомуфта? Уже не знаю что делать и что менять, не хочется опять убить коробас.заранее благодарю за помощь 🤝
Разобрался в проблеме? У меня все аналогично, двигатель такой же и Акпп. У меня стояла вискомуфта, температура АКПП всегда была 120-125 градусов, с температурой двигателя вообще без проблем выше 94 градусов не поднималась. Пробовал подключатся компьютером на холодную, температура двигателя была +7, а коробки +24, на улице было +5. Пришел к выводу что датчик температуры коробки врет и чем больше температура, тем больше погрешность. По итогу поменял коробку т.к. бублик пришел в негодность и фрикционны сказали менять. Взял вот контрактную коробку жду весны чтобы выгнать машину и проверить, электровентилятор взял от Z4. Он на 600w со своим охлаждением мозгов и на 9 лопастей. Короче, у меня все то же самое только с вискомуфтой😂 Посмотрим как поведет себя новая коробка с электровентилятором. Если нашел ответ, дай знать)
Забыл сказать, ошибка по коробке у меня висела с покупки машины, может она медленно умирала. Но мастер сказал если бы постоянно была такая высокая температура Акпп, она бы раньше умерла. Лично я проехал 2,5 года, до меня хз сколько ездили, поэтому наверно дело было в датчике температуры
Здравствуйте ,у меня 53 кузов подскажите пожалуйста мне подойдёт этот вентилятор? Уж очень хочется поставить такой
Здравствуйте. Нет не подойдёт
Ребята зделайте видео установка эл вителятор на е39 м54 от е46го
У нас нет е39. Мы не автосервис.
Здравствуйте!бмв m52tu обем 2.0 скажите пожалуйста каким должно быть давление в рампе?У меня сказали сегодня что 2,7бар это нормально?Просто на горячую машина не хочет ехать а на холодную валит,каты убраны прошивку сделал.А при резком нажатии на газ даже на холодную сначала тормозит как будто кто то держит за зад 2-3 секунды а потом разгоняется
Скажите пожалуйста ✊🏾после лёгкой ДТП с правого переднего крыла,у машины стал постоянно работать электровентилятор(((можете подсказать как это исправить😒от чего может быть ?П.С повреждений на электр. нет, всё целое.Спасибо большое.
датчик смотри мб в патрубке
@@BMWCREW извините а что такое МБ?
@@BMWCREW ((((
Может быть
@@BMWCREW Большое спасибо ✊🏾
Ребята подскажите вискомуфту от бензина можно поставить на м57б30?
Не вкурсе
Добрый день ребята, на bmw e36 m52b28 2.8I, один ванос, какой электронной... вентилятор можно паставит ? Спасибо заранее
добрый день, нет
Здорова парни! Подскажите на на икса м54 можно поставить за место муфты?
Нет. Только колхоз. Штатно только е46
@@BMWCREW Почему нет? Там же точно такая фишка у меня,которая идет на вентилятор кондера.
ну если крепление придумаете то почему нет.
Ну если тебя размеры диффузорв и радиаторов не смущают тогда нет проблем. В фишку он подойдет.
@@BMWCREW Понял теперь,спасибо ребят👍
здравствуйте, парни я всё таки купил электровентилятор от е60 и буду его по весне устанавливать за место вискомуфты + холодный термостат ,но тут проблемка не большая----- нужен датчик температуры 88-95гр холодный который который будет включать вентилятор . вы не подскажите номерок его.
Здравствуйте. Мы не в курсе про датчик. Вентилятор напрямую от мозгов управляется.
@@BMWCREW а на мозги вроде с датчика на нижнем патрубке радиатора сигнал идёт
@@user-qk6es9em9f там по несколько карт написано. Это не жигули. Там соотношение температуры масла, антифриза и даже выхлопных газов.
Здравствуйте.Скажите пожалуйста.На е39 м54 В30 такой вентилятор встанет?
Добрый день. Нет
@@BMWCREW спасибо.
Если эти пацаны не ставили это не значит что не получается. На самом деле все отлично получается. Нужен нормальный электрик и пластмассщик чтобы переделать корпус под е39. У нас здесь ставят 2 датчика температуры до вентилятора от которого будет зависеть скорость вращения, жаль что я не электрик чтобы объяснить детально. В общем можно установить вентилятор от е46 на е39 убрав гидромуфту (вязкомуфту) 😁 поищите в интернете.
На е36 97г.подойдет етот вентилятор ? Спасибо за ранее
Неет речь только про е46
Будет ли работать вентилятор на ms42 ? От какого датчика температуры он срабатывает?
Будет, почитай пожалуйста коментарии я все разссказывал. Бмв не жигули он не от датчика работает а от мозгов
@@BMWCREW на автомате два сенсора температуры на выходе из радиатора и в ГБЦ от какого именно?
@@BMWCREW У меня стоял электро, почему то сигнал не подает с мозгов (типа нужно мозги покупать и прошивать) сказали ребята, и поставили вескомуфту, с ней какой то колхоз.
@@user-gf2yw6mu5e безбожно врут, ничего шить не нужно. смотри, когда только виско( например автомат) есть второй вентилятор спереди( кто то называет его кондейный) на самом деле он дополнительный. сигнал приходит одинаковый. т.е. на автомате работает и виска и в жару или при включенном кондее включается еще и доп.вентиль. вариант когда механника там один электро вместо вискомуфты прям касетой спереди вставляется он работает по тому же разъему что и кондейный просто работает из за немного другого блока управления(который на самом вентиляторе) в более гибком режиме. одни словом надо разбиратся в проводке, потому что он должен работать независимо от прошивки
@@BMWCREW Понял.
Какой вентилятор туда подходит на бмв х5 е53 3литра м54
Никакой, речь только про е46 про другие машины не в курсе. Тут все по заводу и без колхоза.
Ребят приветствую! Подскажите пожалуйста на е53 подойдёт такой электро вентилятор?
Нет это только для е46
@@BMWCREW спасибо за ответ! Значит с Китая закажу универсальный .А вы не знаете ,можно будет китайский вентилятор подключить к штатной системе? Или придется врезать датчик температуры и колхозить с проводкой 😕
От какой машины эта вентилятор которую поставили?
Ты видео смотрел? Там сказано от е46 механики.
с чего вы поставили вентилятор не пойму ?
Bmw e46 механика!
Здорова мужики! Я тоже поменял, он крутится и не разгоняется, не может охладить
Здарова. Не сталкивались. У нас все работало на 5 авто нормально.
@@BMWCREW я взорвал радиатор)
Здравствуйте поставил вентилятор по этой же схеме но он почему то не включается Бмв е46 m52tu даже если выташить разъём с датчика включения вентилятора он не включается к разъёму от самого вентилятора напряжение поступает на красный провод.
Он управляется тонким проводом по шим сигналу от мозгов питание там всегда присутствует
BMW CREW спасибо
А можно приспособить это на 114двс мерсу?)
Понятия не имеем видео про е46 только. Больше не для каких моделей
Хочу заменить виско на электро вентилятор е46 АКПП m52tu, скиньте код вентилятора и вообще можно ли ставить на АКПП
Не желательно
Ассаламу алейкум ребята на 140 мерс кабан тоже установите как чо. Почём .
привет, это не к нам
У друга полностью заклинившая была, можно было шкив провернуть в ремне, крыльчатка жива... Заклинившая муфта двигатель охлаждает, а нерабочий вентилятор - нет ;)
+SpectreLX опасно можно так капота лешится...лучше чтобы все работало)
Нивовский можно через датчик температуры поставить
Расскажу один секрет который наверное не каждый колхозник знает... Вентилятор работает от сигнала мозгов, ШИМ сигнал. В карта управление вентилятора работает не только от температуры а также при других параметрах.
Ахринеть, на 4.4 так можно сделать? и на какой
на 4.4 насколько я знаю эл.вент от Е46 не ставят из-за недостатка мощности , слышал что ставят от Е500 W211 .
@@THEDKROMEO а еще от лады калины подходит или весты) намного дешевле выходит, и справляется хорошо
Парни а на М54/В30 Х5 Е53 можно такое сделать? Если можно ,от чего взять такой вентилятор? Тот дополнительный который стоит спереди будет работать при такой системе?
не в курсе надо по месту смотреть
нет. нельзя! если хорошо дать пиздюлей мотор умрет. муфта не просто так установленна.
алексей антонов т.е хочешь сказать что такой же мотор на х3 умирает с электро вентилятором?)
нет. тот мотор изначально будет с вентилятором работать.
алексей антонов всмысле моторы одинаковые м54б30, на е46 ставили и электро и виско вентиляторы, хочешь сказать моторы разные по конструктиву?) Там даже радиаторы одинаковые только в монтажной плате разница под теплообменник акпп.
Ребят, с начала Января мне 2 радиатора пробило муфтой этой, буду теперь ставить электро....
кто нибудь может объяснить, что мешает на e38,e39 поставить электровентиль от e46 так же воткнув штекер с доп вентилятора? мозги можно прошить, или там ещё какая-то прицнипиальная разница?
Разница что колхозить надо касету вентилятора
Вентилятор менее надёжен, постоянно выделывается датчик который его включает, потом сам вентилятор имеет балластный резистор и в этом месте может перестать работать. В общем на е36 опыт с электро печален, дважды авто кипело, лучше уж муфта и следить за ней меняя раз в 100 000 и соотвественно следить и за помпой на подшипнике которой все вращается
Igor Koreckiy Что за бред ты пишешь???выскомуфта это как динозавр всее давно поняли электро лучшее
У меня проблема с доп.вентилятором,настало лето кондей включаю он не запускается раз крутанется и всё
А на 39 кузов есть такой вентилятор готовый?
нет, там не существовало.
Жаль
Здарова мужики Скажи пожалуйста вентилятор от какой машины очень важно Я вас подписчики?
с е46 мкпп на е46 акпп
Просто летом охлаждение не успевает от него тоже зависит?
Privet Rebyata a eta vintliyator kakoy marku.Avtamat
Mirrasad Seyidov бмв оригинал
пост ирония на пре вью в 2к17 рэ ально
Ребята, подскажите пожалуйста, как подключить вентилятор с японки с двумя вроводами к штатное фишке на е53?там три провода, красный, синий и черный, какой провод за что отвечает?
Ни как. Чёрный управление от мозгов. По ШИМ сигналу
@@BMWCREW понял, а запитать можно от красного провода? На нем всегда есть напряжение. Два винта выдержит?
@@VINDiesel3456 мы не занимаемся колхозом. Мы делаем все по штатным местам.
@@BMWCREW не занимаетесь колхозом? 🤨а как это называется тогда?
@@VINDiesel3456 что именно? Штатный вентилятор. В штатное место? Или что он от жигулей через датчик непонятно чего?
Я так понял они сняли фишку вентелятрра кондиционера ,а как без кондея ?
Так как он такойже
Вискомуфта надежнее. Держит стабильно постоянную прохладу всего моторного отсека, не распухают от нестабильной температуры (элетроветилятора) патрубки, которые в последствии начинают течь, не давит из под крышки расширителя, в любое время можешь открыть бочок антифриз будет стоять тихо как вода в озере, и вообще без первоначальных симптомов вискомуфта не разлетается. Но на электровенте если перегорит реле или предохранитель или же датчик и ты это не заметишь, то прощай прокладка а может и головка. Свои плюсы свои минусы есть. Но я за вискомуфту. По крайне мере не буду менять «здоровую» муфту на электровентель.
Предохранитель просто так не перегорает. Реле Denso вечные (один раз менял реле из-за сломанного предыдущими владельцами уха, переодически от вибрации вылезало главное реле. Даже если отказ электровеника-температура поднимается, и только если ехать долго со стрелкой в красной зоне-тогда пробьёт прокладку. Изредка от времени без перегрева прокладку пробивает, даже на японках.
Ну ка народ Е39 м57 на механике какие варианты электровентиля есть без колхоза? Так чтобы не аварийно включалось и прочее чтобы более ли менее разумно.
Нет такоо6
А как быть с температурой включения винта?
Почитайте комментарии. Я устал одно и тоже всем отвечать.
блин, на М62 бы простое готовое решение.
Commander Keen И какое это??
Да🙂 нашел что,?