Не лезь в Подвеску пока не посмотришь это видео

2023 ж. 20 Мам.
8 651 945 Рет қаралды

Пікірлер
  • Вы похоже не встречали шаровых и наконечников которые там закисли как следует

    @Union_Soviet31@Union_Soviet3110 ай бұрын
    • Я,живу 53 года,из них,два десятка ...только то и делаю ,-что разбираю и собираю,всякое дерьмо....и думаю,вот как....если ты взялся делать,то делай нормально,не долби...по тягам,рулевым наконечникам, и всяким там гидроусилителям....,лучше и не берись. Починить одно,сломав другое....если сейчас не сломал....то посылочку отправил. Миллион способов, как изнедрить одно из другого... Один гильзы молотком закалачивает, другой подшипники, в учебнике написано ;русским по белому: запрессовка...выпрессовка...!!!

      @user-hx1oq5es6j@user-hx1oq5es6j10 ай бұрын
    • Сьемниками советскими все без проблем снимаеться, даже если закисло, а вот у кого их нет - долбите господа)

      @oldgaming9954@oldgaming995410 ай бұрын
    • @@user-hx1oq5es6j делай как хочешь, всё равно же этим ничего не исправишь, если в общем и целом

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
    • все делаю сам этот способ старый у меня к каждой машине ,что были сделаны.толко ставлю подставку под сошку.

      @user-bw5yw9ft3q@user-bw5yw9ft3q10 ай бұрын
    • Если засмотрелся хорошо в резьба наконечника, то увидите остатки шплинт, который настолько заржавел, что вытащить нельзя, и вот мастера открутили гайку не снимая шплинт ...

      @svetoslavganchev7633@svetoslavganchev763310 ай бұрын
  • Для скептиков , купил грузовик , продольную рулевую тягу например так не снять, пытался бить по рычагу , шарашить кувалдой там не уместно.... А со стороны рулевого редуктора тем более! Поехал купил съёмник за 2500 , для одного раза! За то он у меня теперь есть, а у сто-шников на видео походу нет))))

    @user-rq3so2ny2c@user-rq3so2ny2c10 ай бұрын
    • Я тоже не понимаю, что там за съемники, которые пыльники рвут.

      @oriolun@oriolun9 ай бұрын
    • ибата этот твой сьёмник,пока не приобрёл пневмомолоток. три сьёмника сломал и выкинул.

      @user-bs3yf2gh5i@user-bs3yf2gh5i9 ай бұрын
    • Съемником подпёр, пару ударов по рычагу и все выходит.

      @fill3687@fill36879 ай бұрын
    • Да и со сьемником не всегда с первого раза получиться так чтобы его не сломать.Придеться нагреть сошку потом больше шансов что она выйдет и сьемник целый останеться .

      @user-rc4zt6zr10rs@user-rc4zt6zr10rs9 ай бұрын
    • Смотря еще какого размера грузовик😁.

      @user-rc4zt6zr10rs@user-rc4zt6zr10rs9 ай бұрын
  • Вы далеки от ремонта авто,вот так делать точно нельзя!!! Либо съёмник ,либо по сошке! А ещё лучше дать давление сьемником и слабый удар по сошке и готово!

    @user-jq2kp7wy8q@user-jq2kp7wy8q9 ай бұрын
    • Китайцы делают так

      @romanavtov@romanavtov9 ай бұрын
    • @@romanavtov китайцы специальным съёмником снимают. это вы всё ещё долбите молотком

      @enkaishyu@enkaishyu9 ай бұрын
    • Бла бла.. поясни почему так делать нельзя ? Я лично всегда так делаю, проблем нет и не будет

      @mikexc2a@mikexc2a9 ай бұрын
    • @@mikexc2a бла бла,потому что узнаете потом

      @user-jq2kp7wy8q@user-jq2kp7wy8q9 ай бұрын
    • ​@@mikexc2aпотому что так очень сильный удар проходит по пальцу в капроновый вкладыш и крышку шаровой, существенно сокращая ресурс шаровой. Там можно бить только если шаровая уже мертвая

      @V-tech330@V-tech3305 ай бұрын
  • Ага, только если шаровая или наконечник мертвые, то потом ты эту выкрутку не открутишь так как она будет вместе с шаровой крутится)

    @user-jk1bf4nk3b@user-jk1bf4nk3b9 ай бұрын
    • Даааа 😂😂😂😂

      @user-ld3nz3ky7x@user-ld3nz3ky7x9 ай бұрын
    • Дальше можно срезать ее

      @user-gp7ws4jw7j@user-gp7ws4jw7j5 ай бұрын
    • Если закрутить по г@вну то да... А если как нормальный человек, то распирает отвёрткой и все ок

      @KsandrKsandr@KsandrKsandr5 ай бұрын
    • Так если шаровая или наконечник мертвые, то и сохранять целостность пыльника нет смысла, берешь сьемник и все

      @hikazi1592@hikazi15924 ай бұрын
    • Если крутиться то просто найти упор мантажкой пожать и все крутиться и не проворачиваеться кто гайки не крутил тот не знает

      @user-qy5rf2vm2n@user-qy5rf2vm2nАй бұрын
  • Как автослесарь скажу... Вам категорически нельзя доверять ремонтировать авто.

    @sibiryak79@sibiryak799 ай бұрын
    • В первые увидели нормальный инструмен.

      @kargon3533@kargon35334 ай бұрын
    • Это не ремонтник, это блогер....

      @user-ss6vj1wm7k@user-ss6vj1wm7k4 ай бұрын
    • Обоснуй, а то пёрднуть в лужу каждый может

      @badr41@badr414 ай бұрын
    • Зачем вам целая резьба? Когда шаровая с рычагом меняется.

      @user-ss6vj1wm7k@user-ss6vj1wm7k4 ай бұрын
    • @@badr41 а ты то сможешь пернуть в лужу?

      @sibiryak79@sibiryak794 ай бұрын
  • Для детали только что установленной пойдет. А если палец простоял пару лет и прилип намертво необходимо постучать по сошке, иначе хрен ты ее выколотиш

    @user-ok2ic6kg3l@user-ok2ic6kg3l10 ай бұрын
    • Не-а, три с половиной года владею машиной менял шаровую по такому же принципу, только вместо выколотки родную гайку также на виток ослабил 3-4 удара и всё вышло, гайка без проблем на место закрутилась

      @My_master1@My_master110 ай бұрын
    • ​@@My_master1 иди в КАМАЗе постучи сверху. А я посмотрю. 😂😂.

      @badtrip...@badtrip...10 ай бұрын
    • В сошку надо бить в торец, резко и сильно, с отдачей.... С вывернутым наружу....

      @crustdriver57@crustdriver5710 ай бұрын
    • только вчера на своем черике выбивал шаровую, так там не постучишь сверху, потому как гайка точнёхонько под шрусом, приходится нагружать рычаг ломом на излом, там нагрузка получается кило под 400 и бить по сошке, по другому никак.

      @MinGornv@MinGornv10 ай бұрын
    • @@badtrip... ну давай, а че не на Белазе? На камазе колесо то без мясорубки не всегда открутишь

      @My_master1@My_master110 ай бұрын
  • Это здорово,если есть размах молотка.😊

    @Robert-kt4wn@Robert-kt4wn9 ай бұрын
    • Которого чаще хер есть.

      @user-gb4vs9hx8b@user-gb4vs9hx8b9 ай бұрын
  • Шарахни пару раз по сошке и не нужно ни каких съёмников

    @user-yh6qu2fq6f@user-yh6qu2fq6f10 ай бұрын
    • Да ХУЙ там плавал😄на наковальне ебашили, грели и ооо блять чудо 🤓

      @user-wy3xj8xh3x@user-wy3xj8xh3x10 ай бұрын
    • А потом после таких спецов сошка вся побитая и внутри эелепс

      @user-mp8mo8bp8g@user-mp8mo8bp8g10 ай бұрын
    • ​@@user-mp8mo8bp8g ни разу не видел эллипсное отверстие под шаровую. Как оно станет эллипсом, если ты бьешь когда там есть ось? Таким методом да повреждается сошка, но а тебе от этого что? Ее по сути и не видно чтобы так переживать за нее, не на выставку всё-таки машину готовишь.

      @ilyamoto0418@ilyamoto041810 ай бұрын
    • @@ilyamoto0418 хорошо, относитесь и дальше так к своему авто

      @user-mp8mo8bp8g@user-mp8mo8bp8g10 ай бұрын
    • ​@@user-mp8mo8bp8g всю жизнь так делал и отец и я , стоят сошки заводские до сих пор,машине 24 года, сошку чтоб испортить хз чем ее долбить надо....

      @user-yz2hy5cn1p@user-yz2hy5cn1p10 ай бұрын
  • Все верно, одно условие - возможность ударить сверху! Все способы хороши по своему и не надо себя мудрецами выставлять.

    @user-bt3jp7mh5x@user-bt3jp7mh5x10 ай бұрын
    • Мало ,того...что было за кадром ,на этой чугунной гайке...резьба слетела,-тут же.... Какой херни только не покажут, ....

      @user-hx1oq5es6j@user-hx1oq5es6j10 ай бұрын
    • Он как раз поделился хорошим опытом, да не всегда есть место для удара, но съемник - тоже ведь приспособление, можно и здесь приспособить.

      @Vladimirtub@Vladimirtub10 ай бұрын
    • @@Vladimirtub само слово удар....бесит.ты лупишь по узлу,в котором есть куча деталей,,,,которые не должны подвергаться детонации, .....решай адекватно,не можешь...не берись.,и не вводи в заблуждение других... Ведь...это опасно....руль ... так-то.и если при твоих советах.... кто-то убьётся....как жить с этим будешь????

      @user-hx1oq5es6j@user-hx1oq5es6j10 ай бұрын
    • ​@@user-hx1oq5es6j А ты съемником пользовался ? (Хотя уже ясно, что нет) Там ударять нужно по рычагу сбоку, еще более уязвимое место. А твою речь предлагаю дополнить эмоциями, раз технически не можешь обосновать: - можно вьехать в толпу детей и представляешь сколько горя будет?

      @Vladimirtub@Vladimirtub10 ай бұрын
    • @@Vladimirtub технически обосновать....я во после таких ,шипко технически грамотных....переделываю...во при сейчас две штуки...тут стоят после умных мастеров..... Одному баран трубку обратки передавил.... И насос высокого давления...приговорил....даже компьютер подключить не забыл....., А на второй....пружину поставить ....там для дураков даж раз есть...где хвост стоять должен.... Кароче о чём я ...и с кем🤔🤔🤔🤔🤔

      @user-hx1oq5es6j@user-hx1oq5es6j10 ай бұрын
  • На ваз2114 в гараже колотит уже просто по пальцу, развальцевал, срезал, снова колотил. Разрезал пыльник, просверлил в пальце отверстие, отвертками и стержнями пытался стронуть вращением. В итоге на следующий день доехал на таком до сервиса километров 20. Нагревом только снять смогли

    @user-dz1ki7do9x@user-dz1ki7do9x9 ай бұрын
  • Чел, я столько наконечников снимал. Ты только что поставил и снял? Резкий удар по кулаку и все! При этом можешь монтировкой на тягу давить! Я столько хороших наконечников похерил используя твой способ!

    @user-dw8cg2ot9p@user-dw8cg2ot9p9 ай бұрын
    • А если кулак алюминий?

      @user-ld9jw3lz6o@user-ld9jw3lz6oАй бұрын
  • Если в сервисе нет специнструмента, и квалифицированных мастеров, то это плохой сервис......

    @user-ys7ri6pj9u@user-ys7ri6pj9u10 ай бұрын
    • А если я показываю спец инструмент то вы диванные эксперты кричите конечно у всех есть такой инструмент, вот я и показываю как можно обойтись подручными

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
    • ​​@@romanavtov попробуй теперь без подъёмника на домкрате или в яме размахнись.... Если шаровая стоит долго на авто, то бывает прикипит так что твой съёмник здесь врядли поможет, пока не погреешь, а потом если шаровая под замену, то че беспокоиться за пыльник???

      @fellex3369@fellex336910 ай бұрын
    • ​@@fellex3369 съёмник всегда поможет, при наличии мозга

      @cargo.zam.a@cargo.zam.a10 ай бұрын
    • Причём тут сервис я для гаражников показываю

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
    • @@fellex3369 давай-ка ты все это сделаешь и попробуешь сам снимешь на видео и нам покажешь, раздавать указанием каждый может

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
  • Братва мало ли кто не знал, Наберите в медицинский шприц обычный столовый уксус ,пролейте в месте по сошке,скурили сигарету и вылетает с пол тыка. Особенно прикипевшие стремянки рессоры,и похер какие на Жигулях или на КАМАЗе БеЗ разницы,уксус проходит везде.

    @user-dz6uw4kn5d@user-dz6uw4kn5d10 ай бұрын
    • Неее, если уксусом полить, то от запаха захочется шашлык, а к шашлык пиво, так и до машины потом не доберёшься!)))

      @user-jt4eh4mc1y@user-jt4eh4mc1y10 ай бұрын
    • Скольки процентный?!!☺️

      @user-lz2ey9bo6u@user-lz2ey9bo6u10 ай бұрын
    • Добрый совет... Жму правую как горло прокурора😂

      @makarharchenko324@makarharchenko3249 ай бұрын
    • ​@@user-jt4eh4mc1y возьми лимонную или щавелевую тогда. на крайний случай жидкость для снятия ржавчины.

      @user-Zi9@user-Zi99 ай бұрын
    • Не слышал надо попробовать

      @alekseyershov3638@alekseyershov36389 ай бұрын
  • По пыльнику видно что наконечник около новый. Попробуй так на машине где лет 10 не лазили туда

    @zhigadroch@zhigadroch9 ай бұрын
    • Так и есть!!! 👍👍👍

      @user-yq7rj3gv8e@user-yq7rj3gv8e9 ай бұрын
  • Что за совет, откуда у простого автолюбителя это приспособление ?Сколько раз разбирал этот узел всегда бил тяжелым молотком по сошке.

    @user-sq3zr6kn1f@user-sq3zr6kn1f9 ай бұрын
  • И хана резьбе, если наконечнику сто лет в обед!!! А не новый как у вас!!! БАЛАБОЛЫ!!!

    @iliymaniy3223@iliymaniy32239 ай бұрын
  • Всю жизнь били по рычагу с боку и выбивались даже самы закостенелые пальцы. Конечно и так можно но по другому делаю те кто в этом шарит

    @timurtemirov2417@timurtemirov241710 ай бұрын
    • А вот у меня не выбилось с боку, и только вот-так получилось.

      @Vladimirtub@Vladimirtub10 ай бұрын
    • У меня гайка корончатая. Я ее переворачиваю обратно надеваю. Потом ударами вытаскиваю. Норм. Всю жизнь так делаю

      @GloryFiske@GloryFiske10 ай бұрын
    • НЕ ФАКТ, БЫВАЕТ И ГРЕТЬ НАДО..

      @user-mu8jl6gg8i@user-mu8jl6gg8i10 ай бұрын
    • У меня аллюминий, нельзя, проще съёмник купить

      @hondavod9089@hondavod908910 ай бұрын
    • ребята префоратором с боку ударяешь, ништяковый лайфхак

      @user-jb4fd2dc7u@user-jb4fd2dc7u10 ай бұрын
  • МДА а потом стук в наконечнике вы делайте тоже самое что и ямы для подвески. Для снятия каких либо шарнирных механизмов нужно использовать только съёмник

    @user-kp5ew8vh5x@user-kp5ew8vh5x10 ай бұрын
    • Динар, яма разрушает уплотнение под шаром от вертикального воздействия веса машины! Каким образом удар сверху по пальцу воздействует на уплотнение? Палец жёстко закреплён, при ударе происходит срыв с посадочного места. Разбери новую шаровую и достань уплотнение, попробуй ударить молотком по нему без упора, там даже царапины не будет. Ты знаком с устройством шарового наконечника?

      @ivanivan2912@ivanivan29129 ай бұрын
    • ​@@ivanivan2912ну ну😂, судя по вашему бреду вы не одну рулевую тягу на своём диване сменили😅

      @user-hc9tr3tn3k@user-hc9tr3tn3k2 ай бұрын
    • @@user-hc9tr3tn3k Витюша, глупенький ты однако. И папа твой, Шурик, так и не дал тебе умишка .

      @ivanivan2912@ivanivan29122 ай бұрын
  • На прошлой неделе ослабил гайку, по сошке выбить не удалось, стукнул по гайка. Наконечник вышел, только гайка не открутить после. Проеручивалась вместе с резьбовой частью наконечника. Пришлось пилить гайку. Наконечник под замену, хотя менял пыльник на рейке.

    @alexsemikov1131@alexsemikov11319 ай бұрын
    • Ахахах, месяц назад также было... Вначале надо гайку полностью выкрутить, предварительно очистив резьбу шуруповёртом с насадкой. А потом обратно гайку рукой накручивать и выбивать. Мне помогла болгарка, и только новая гайка понадобилась))) Вторую сторону уже нормально сделал, без приключений

      @pavelplehov3704@pavelplehov37049 ай бұрын
  • Беру перфоратор, ставлю в режим молотка, отворачиваю гайку до самого верха(чтобы не повредить резьбу), беру старое сверло, стачиваю его делая плоское основание(чтобы по размеру "пальца было) и затем перфоратором в включенным в режим молоток выбиваю "палец" из кулака. Происходит это очень быстро.

    @user-lq7hr7pf5v@user-lq7hr7pf5v9 ай бұрын
    • были случаи где перфом не подлезть?

      @EvgenMo1111@EvgenMo11119 ай бұрын
    • Согласен перфоратор мощный много где помогает в ремонте .

      @user-rc4zt6zr10rs@user-rc4zt6zr10rs9 ай бұрын
    • Один делал так и попал под ток от преыоратора и умер

      @user-ct1by3my1z@user-ct1by3my1z17 күн бұрын
  • Опасайтесь таких мастеров, подход и метод выполняемых работ прекрасно виден. Все беды мало понимающих автовладельцев в таких ребятах как этот парень

    @user-tq3vp1hq5q@user-tq3vp1hq5q10 ай бұрын
    • 👍👍👍👍👍👍👍 они просто шарлотаны!

      @user-sb1gs3el5x@user-sb1gs3el5x9 ай бұрын
    • А вот и диванные эксперты подтянулись)))

      @Test-ec1du@Test-ec1du9 ай бұрын
    • кроме абстрактного словопоноса (мыслью это не назовешь) какие то аргументы по факту будут?

      @user-cc1hn8dv8x@user-cc1hn8dv8x9 ай бұрын
    • Все та ты знаешь Иванушка

      @aresibomail6071@aresibomail60719 ай бұрын
    • ​@@user-cc1hn8dv8xбудут на на всех моделях так заплести можно. И пыльник сьемником не рвется. А на так я видел как парень просто молотков по посадочному месту бьёт и все снимается

      @makschemov4259@makschemov42599 ай бұрын
  • Доброго всего вам, вы капролон повредили внутри шаровой опоры. Удачи вам и здоровья друзья!

    @yanebo9278@yanebo927810 ай бұрын
    • На шаровой висит четверть веса машины, около 400 кг и это ещё машина не входит в поворот на скорости. Или на бордюр. Или яма в асфальте. Шаровой этот молоток как слону дробина.

      @user-co7dx1gp7j@user-co7dx1gp7j10 ай бұрын
    • ​@@user-co7dx1gp7j это рулевой наконечник

      @user-gg7zb7nc5e@user-gg7zb7nc5e9 ай бұрын
    • @@user-gg7zb7nc5e ..."это ещё машина не входит в поворот"...

      @user-co7dx1gp7j@user-co7dx1gp7j9 ай бұрын
    • Ya Nebo, про капролон знаешь, а его механических свойствах нет. Но дело даже не в капролоне , а твоей невежественности. Сам палец имеет форму КОНУСА и закрепляется этим от дальнейшего продвижения !!!!! Когда шаровую выбивают, то вся сила удара приходится не на уплотнение под шаром, а на место закрепления пальца в рычаге.

      @ivanivan2912@ivanivan29129 ай бұрын
    • Разницы в этом нет Я думаю у автора просто ни разу кусок сошки не оставался на наконечнике

      @user-yl9vo4vv5v@user-yl9vo4vv5v4 ай бұрын
  • А использовать обычный съёмник, который упирается снизу в сошку и давит сверху в палец религия не позволяет?

    @user-km5sb8uj7m@user-km5sb8uj7m9 ай бұрын
  • Нормально. Главное чтобы бить удобно было. В некоторых случаях не размахнуться

    @motostylespb2832@motostylespb28329 ай бұрын
  • Пневмозубило отлично помогает в таких случаях🙂

    @user-zv4uf4ey5f@user-zv4uf4ey5f10 ай бұрын
    • Пневмоинструмент вообще недооцинен, хотя и не очень дорогой))

      @user-ic4jg8kv2t@user-ic4jg8kv2t8 ай бұрын
    • Перфоратор норм

      @user-mw1sh5qj9v@user-mw1sh5qj9v4 ай бұрын
    • Плюс горелка

      @user-mw1sh5qj9v@user-mw1sh5qj9v4 ай бұрын
  • Съемник шаровых, чтобы не долбить кувалдой ? Неее, не слышал... Опережая комменты типа "а если дохрена закисло", отвечу - почистить, забрызгать все чем-то типа WD, надеть съёмник, максимально затянуть и аккуратно нагреть, дальше выстрелит. Проверено.

    @KremlinsAgent@KremlinsAgent10 ай бұрын
    • а греть в каком месте?

      @alliennibiru7086@alliennibiru70869 ай бұрын
    • Где нагрел там и шаровой конец, а если она уже не нужна то нахер её резьбу жалеть?

      @alekseyershov3638@alekseyershov36389 ай бұрын
    • Ты то как раз и есть тот самый далёк, греть чё ты будешь? А на шаровой пыльник резиновый не не видел? Всё вылетает без всяких съемников и прочего, и пох сколько там прикепало оно лет

      @user-mi6kq6bt1z@user-mi6kq6bt1z3 ай бұрын
    • @@user-mi6kq6bt1z греть нужно не палец шаровой, а ответную часть рычага с отверстием, оно выстреливает раньше, чем нагревается палец, чтобы испортить пластик и пыльник шаровой. Там не нужно греть до красна. Греть можно газовой горелкой (рукожопам лучше не надо, а то и тачку спалят), а можно строительным феном, оба варианта проверял лично, поэтому это не пустая теория, шаровая остаётся живая.

      @KremlinsAgent@KremlinsAgent3 ай бұрын
    • @@user-mi6kq6bt1z если шаровая больше не нужна, то пиздрячь по пальцу сколько влезет, а если она живая, то при ударе можно резьбу испортить, а через дощечку можно еб*ться долго и счастливо.

      @KremlinsAgent@KremlinsAgent3 ай бұрын
  • Я делаю по своему. Минут пятнадцать пристально смотрю на наконечник, таким образом передаю свою магнитную энергию, потом двумя, тремя хлесткими ударами по сошке заставляю наконечник или шаровую самой сойти с сошки.

    @user-jd2zi4xo3h@user-jd2zi4xo3h5 ай бұрын
  • Коменты угар , каждый сантехник учит как прокладку менять 😂😂😂

    @user-nh2ee7qh4f@user-nh2ee7qh4f9 ай бұрын
  • Ага, а как ребятам пользоваться когда места сверху только гайку наживить😂???

    @user-sv8sx4xg4d@user-sv8sx4xg4d10 ай бұрын
    • Варианта два ,нет делать И второй, делать ну другим способом🤣

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
  • По тому какой ты выбрал молоток можно сказать,какой ты ,,боольшой " мастер,ломастер.

    @ravshan-nw6xb@ravshan-nw6xb10 ай бұрын
  • Резьбу не повредить так ибо площадь контакта резьбы очень большая за счёт того что это резьба. Да если накрутить два оборота и ударить да или кувалдой

    @zoomcikgames8370@zoomcikgames83709 ай бұрын
  • Чтобы съёмником не повредить пыльник, нужно купить нормальный съёмник, а то дерьмо которым вы видимо работали это не съёмник.

    @customizer6509@customizer65099 ай бұрын
  • То есть приблуду сделать можем, а съёмник купить не можем

    @garryboroff2215@garryboroff221510 ай бұрын
  • Для гаражного ремонта пойдёт, но если это увидите в разрекламированном сервисе, бегите оттуда.

    @user-ti6or8gu8h@user-ti6or8gu8h10 ай бұрын
    • В сервисе не парятся. Вырвут все с корнями и поставят новое:За Ваши Бабки.

      @REMONT_@REMONT_10 ай бұрын
    • Ну скажи как снимать ? Диванный эксперт.

      @user-kh7js9py9n@user-kh7js9py9n10 ай бұрын
    • ​@@user-kh7js9py9n с Уралом или Шахматном и т. д. , на дороге по быстрому ещё куда не шло. О культуре ремонта слышал что-нибудь? Об использовании положенного инструментария при определённых видах ремонтных работ? Существуют вилкообразные монтажки, съëмники не повреждающие пыльник рулевой тяги, а при ремонте легкового авто, молоток и то без инерционный, применяется только при кузовных работах, всё остальное специальный инструмент, съемники, спец ключи, голова на плечах и руки не из жопы, и уж если занялись ремонтом авто для людей, а не для себя, делать это нужно, культурно, бережно, со знанием дела, и применяемым инструментом. Удары по резьбе, особенно в тех узлах, где при поломке на кону стоит жизнь и здоровье людей, категорически запрещено!

      @user-ti6or8gu8h@user-ti6or8gu8h10 ай бұрын
    • В гараже делаешь сам для себя, в разрекламированном сервисе, тебя и в ремзону не пустят. Чего там увидишь? Х.. в уши вкрутят и все.

      @Alexnet_2010@Alexnet_201010 ай бұрын
    • Без молотка твой сервис не кто и не что.

      @user-dz2wl2rm7l@user-dz2wl2rm7l9 ай бұрын
  • Для таких целей я купил съемник и он универсальный 😂

    @Silver-444.@Silver-444.4 ай бұрын
  • Я когда маленький был,тоже молотком выбивал, потом повзрослел и купил набор съёмников для выпрессовки

    @PROFESSORZLO@PROFESSORZLO2 ай бұрын
  • 1.нужен жёсткий упор 2.бить по сошке 3.с5ли неправильно бить по поворотной сошке для снятия рулевого наконечника можно повредить рулевую рейку(на авторазборах таких полно)

    @BasterMN@BasterMN10 ай бұрын
  • Ударять надо не по рычагу а по кулаку, в том месте где конус заходит, отскакивает на ура, ну побрызгать предварительно

    @andrey117198@andrey11719810 ай бұрын
    • Какой смысл брызгать, если как говорится, вода под лежачий камень не течёт?

      @OlegTvorogov@OlegTvorogov9 ай бұрын
  • Хороший съёмник и пыльник не повредит и сделает всё делекатнее

    @user-hv1xj8ev1o@user-hv1xj8ev1o9 ай бұрын
  • Взял съемник, одел, покрутил и выскочила - не благодарите😂

    @user-rd3rj1ol7y@user-rd3rj1ol7y10 ай бұрын
    • Мечта 🙄

      @Ustin993@Ustin99310 ай бұрын
    • ​@@Ustin993 да не мечта, он не дорогой

      @user-gp7cp7sk4t@user-gp7cp7sk4t10 ай бұрын
    • @@user-gp7cp7sk4t пыльник рвется

      @genrih61@genrih6110 ай бұрын
    • ​@@Ustin993 мечта идиота!

      @user-ss1mq5fe7z@user-ss1mq5fe7z10 ай бұрын
    • обычно и пыльник уже тоже под замену, так что нет смысла его беречь )

      @Alekcander555@Alekcander5559 ай бұрын
  • Я как металловед по высшему образованию х.й бы пошли к таким мастерам

    @RefereeIIHF@RefereeIIHF10 ай бұрын
    • И что твоё высшее образование говорит по поводу металлов?

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
    • ​@@romanavtov его "высшее" образование говорит, что ездит он на трамвае и даже не знает, где шаровые находятся 😂

      @anatolemalakhovsky9291@anatolemalakhovsky929110 ай бұрын
    • Я когда по сошке лупят кувалдой, это лучше? Что на это металловед нам скажет?

      @proxsen@proxsen10 ай бұрын
    • Я не металовед но к ним бы не пошел однозначно.

      @user-ee5xr1tb5f@user-ee5xr1tb5f10 ай бұрын
    • у кого высшее образование те на ютубе не сидят

      @user-ne7bo9tv1x@user-ne7bo9tv1x10 ай бұрын
  • За +-20 лет в автосервисе - столько переломал сошек, пыльников, шарниров и СЪЕМНИКОВ, к стати, что просто не счесть. И понял одно. Везде нужен индивидуальный подход. Там, где безотказно работает один инструмент - в другом месте он совершенно бесполезен. Во всем нужен опыт, техническая смекалка и здравый смысл. Если последний говорит, что тут можно спокойно и без последствий втащить кувалдой, то почему бы нет?)))

    @user-er2dd6dt4g@user-er2dd6dt4g9 ай бұрын
  • "Что ты как девственник...давай сильнее..." Совет механика😶😃😂

    @user-cu8sp6nx3z@user-cu8sp6nx3z9 ай бұрын
    • Сам угораю 🤣 ха

      @romanavtov@romanavtov9 ай бұрын
  • А дальше места удара она уже не закручивается😂

    @user-nr9kd1lz8h@user-nr9kd1lz8h10 ай бұрын
    • А это для контровки гайки.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy10 ай бұрын
    • Если гайка накричина на 3-4 витка, и гайка+болт не из плстилина, то без хорошего замаха ты не повредишь. Посмотри, как изменяется сила, которая срывает резьбу, в зависимости от колмчества витков, на которые закрутили гайку. Несколько витков и уже больше 60-80 процентов

      @pavelplehov3704@pavelplehov37049 ай бұрын
  • Дааа . На ниссане 30ти летней давности попробуй так выбить .

    @relaxsleep-qo3eg@relaxsleep-qo3eg10 ай бұрын
    • На запорожце 40 летнем легко выбивается не сильным но резким ударом по сошке))) (сколько по молодости и по незнанию пальцев испортил - резьба с мелким шагом от удара по гайке "говорила досвидания"

      @igor0874@igor087410 ай бұрын
    • @@igor0874 я и говорю . Залупа а не приспособа

      @relaxsleep-qo3eg@relaxsleep-qo3eg10 ай бұрын
  • Купил съемник шаровых опор и не парюсь, поставил ключиком покрутил и наконечники выскакивают. Удивляюсь что в сервисы не покупают такие

    @poncho1901@poncho19019 ай бұрын
  • Бить надо по капоту кувалдой! Так надежнее и резьба не портится! А серьезно, то под рычаг упор нужно ставить таки, а не навесу лупить....

    @MaxKremenchug@MaxKremenchug9 ай бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @user-ek9rv3df9n@user-ek9rv3df9n9 ай бұрын
  • Все средства хороши главное умение и руки чтоб росли откуда надо а не из пятой точки и пусть каждый делает так как ему удобно главное результат

    @user-nn7zq8lt9s@user-nn7zq8lt9s10 ай бұрын
  • Меняться должно, всë и пыльник тоже.

    @user-lk9rz7wm8g@user-lk9rz7wm8g10 ай бұрын
  • Это даже не лайф хак, а дело дельное!!! Благодарность за придумку дельную, красавцы, что делитесь!☝️👍🤘

    @MikhailAleksandrovichLive@MikhailAleksandrovichLive10 ай бұрын
  • Удар молотком должен быть точным и хлестким!

    @user-xq2fx4cz5h@user-xq2fx4cz5hАй бұрын
  • Наворачиваешь гайку, вместо такой выколотки и таким же Макаром выбиваешь, не портя резьбу, я не профи сервис, просто сам люблю ковыряться в технике и сам по возможности ремонтирую свою технику, а это прадо 150 и Ниссан патрон 61, все опять же упирается во времени свободном…. Молодцы, что просвещаете, кому то начинающему может пригодится

    @FVVS123@FVVS1234 ай бұрын
  • Да раньше мы с отцом просто две гайки наворачивали

    @BVG71RU@BVG71RU10 ай бұрын
  • Перфоратор в помощь, ни какого удара

    @ramiliwaew4917@ramiliwaew491710 ай бұрын
    • А с каких пор перфоратор стал безударным инструментом?

      @RUS-im9gp@RUS-im9gp10 ай бұрын
    • @@RUS-im9gp да бля, до хрена ума надо отличить удар молотка от перфоратора и последствия от кувалды

      @ramiliwaew4917@ramiliwaew491710 ай бұрын
    • @@RUS-im9gp Он еще и плющит, как бог черепаху..

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy10 ай бұрын
  • да 5 витков всего достаточно чтобы не повредить резьбу, что бы она повредилать то, не по ней же стучать)))

    @user-tk5rl8us7k@user-tk5rl8us7k9 ай бұрын
  • Кольцо цапфы может треснуть. Так нельзя делать. Спец сьёмник нужно

    @user-oh3cc8by1p@user-oh3cc8by1p22 күн бұрын
  • Не если деталь на замену тогда норм и молотком .

    @gintsjakovels4932@gintsjakovels49329 ай бұрын
  • Просаживаешь резьбу , в следующий раз резьбу слижет... И пойдет замена наконечника

    @user-bs3oo9rx4n@user-bs3oo9rx4n10 ай бұрын
  • Через пару км приедет менять Шаровую. Спасибо, что Вы есть. У нас всегда есть работа благодаря Вам.

    @user-fu3he7ci2f@user-fu3he7ci2f4 ай бұрын
  • Забить резьбу✔️ Взять брусок и через него ударить молотком ❌ Второй вариант лом между тягой и шаровой и аккуратно медным молотком по корпусу подбиваем и нажимаем ломик ❌

    @alexkomsheepard5218@alexkomsheepard5218Ай бұрын
  • есть именно съёмники шаровых. Таким дилетантам никогда свою машину не доверил бы.

    @enkaishyu@enkaishyu9 ай бұрын
  • Если бы это было нормально то так делали бы всегда. Одно дело ставить туда сюда свежий палец и совсем другое снять старый палец.

    @user-ee5xr1tb5f@user-ee5xr1tb5f10 ай бұрын
  • У меня есть для этого хороший,советский латунный молоток,ни разу не подводил😊

    @user-jd3nw2zn8x@user-jd3nw2zn8x4 ай бұрын
  • 30 лет назад только так и сбивал . Но лучше для резьбы использовать так называемый солдатик . В резьбовую втулку которая накручивается на палец вкручивается болт который упирается в палец . И вся ударная нагрузка идёт не на резьбу а на торец выбираемого пальца.

    @Alex-rd9zg@Alex-rd9zg2 ай бұрын
  • А ни чего что после таких манипуляций наконечнику конец скоро придет

    @ThePolyak73@ThePolyak7310 ай бұрын
    • Из за чего?

      @user-jm3hd8vt8e@user-jm3hd8vt8e9 ай бұрын
    • С фигали? Ты же не по пластику бьёшь. Если ужар будет передаваться через саму шарову, то да. а здесь через металл не плохого качества. Всё норм. Один из лучших вариантов, если не греть

      @pavelplehov3704@pavelplehov37049 ай бұрын
  • Есть другой вариант нагрузка на амортизатор и опору при ударе!

    @sergonorilsk@sergonorilsk10 ай бұрын
    • Что ты несешь 🤦‍♂️

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
    • ​@@romanavtovэпический единорог просто он 😅😅😅😅😅 нагрузка на амортизатор 😅😅😅

      @penguinscipper4100@penguinscipper410010 ай бұрын
    • Вот это поворот......

      @user-td9co7nv4m@user-td9co7nv4m10 ай бұрын
    • @@user-td9co7nv4m 🤣🤣🤣👍

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
    • Ну всё писец, есть другой вариант, значится так товарищи, не той дорогой идёте, нагрузка там понимаешь. 😄

      @alkim4215@alkim421510 ай бұрын
  • Можно ещё с верху закрутить болт, чтобы он упёрся в шаровую. Бить по нему. Тогда риск повреждения резьбы совсем сойдёт на нет.

    @user-zl7er2dq9u@user-zl7er2dq9u2 ай бұрын
  • В некоторых случаях газовой горелкой не обойтись, ваша хитроштучка даже не поможет.

    @user-gk9se5jg4w@user-gk9se5jg4w2 ай бұрын
  • Нельзя так,резба садиться, новая гайка заводская туго пойдёт,если удары были сильные

    @user-zk5kx3li2s@user-zk5kx3li2s10 ай бұрын
    • Херасе ты какой умный...

      @user-kh7js9py9n@user-kh7js9py9n10 ай бұрын
  • Ну да конечно не повредишь резьбу во-первых сейчас не на всех автомобилях довольно-таки качественные металлические сплавы иногда даже обычным гаечным ключом рожковым затягивать гайку и срывает резьбу не нагайки а именно на этих конченных шаровых опорах Так где же гарантии того что если ударить подобным способом резьба не слезет я лучше выпью через соску два хороших удара и никаких повреждений

    @user-bc1vy1wu5b@user-bc1vy1wu5b10 ай бұрын
  • Это вы замечтательно придумали!

    @user-jo8ki2rc3g@user-jo8ki2rc3g5 ай бұрын
  • Бей сильней стойка и рейка все стерпит 😂 потом приедут ещё и рейку поменять и стойку - все счастливы 😂

    @Still-men@Still-menАй бұрын
  • Но не стоит забывать что все делать надо с мозгами)😊

    @user-ct2rp6bi3k@user-ct2rp6bi3k10 ай бұрын
  • Всю жизнь снимал, одним точным хорошим ударом в сошку, само всё выпадывает и не повреждается ни пыльник ни резьба, хотя по сути на старой шаровой ни резьба ни пыльник уже не нужны....

    @antonio_raz@antonio_raz9 ай бұрын
  • Главное после такой операции нанести медную смазку в места соприкосновения, когда взад собирать будешь и такой проблемы с закисанием/прикипанием уже не возникнет.

    @johni6559@johni65599 ай бұрын
  • Интересная идея,пойду пробовать

    @user-lm5od9cc6u@user-lm5od9cc6uАй бұрын
  • Это зло для шаровой...для её резьбы и самого шара...

    @Fridmab@Fridmab10 ай бұрын
    • Так удар идет не по шару, а по посадке конусной

      @b0yar1n59@b0yar1n599 ай бұрын
  • Хороший удар по сошке, и ничего придумывать не надо.

    @user-iz3xi2kd3u@user-iz3xi2kd3u10 ай бұрын
    • Ну тоже вариант согласен

      @romanavtov@romanavtov10 ай бұрын
  • Поворачивают сошку ,подставляют упор,опускают и нагружают и только после этого бъют по сошке .

    @slawaRossiinavek@slawaRossiinavek5 ай бұрын
  • Да уж, приехал на сервис, они молотком по всей ходовой и лом в придачу. Печально. Ребята вам к кузнецу надо😅😅😅

    @user-ti1ch3kk8e@user-ti1ch3kk8e7 ай бұрын
  • Вы невстречали закисших и тех где нет доступа на молоток. Ставиш монтировку в натяг и бёш по сошке два три удара и палец пошел.. Хорошо бить если есть место. А если нет???

    @user-rk7rn8gj6l@user-rk7rn8gj6l4 ай бұрын
  • Никого несмутил новый наконечник

    @user-xm1ot3li1s@user-xm1ot3li1s10 ай бұрын
  • Спасибо за ваши советы, жить стало легче.

    @user-uu7oy4dc1m@user-uu7oy4dc1m10 ай бұрын
  • В целом этот способ подходит далеко не на каждое авто, очень редко есть удобный подход сверху для размаха и удара молотком, зачастую там или граната, или амортизатор, или стабилизатор, поэтому молотком сверху нормально не размахнуться, а вот сбоку место есть гораздо чаще, но сбоку по пальцу бить нельзя потомучто погнёшь, поэтому съёмник всёже нужен. И стоб не рвать съёмником пыльник, снимаешь с узкой части пыльника кольцо(иногда не обязательно) и стягиваешь чутка пыльник, чтоб съёмник пролез над пыльником, и тогда ничего не повреждается.

    @crosshunter3316@crosshunter3316Ай бұрын
  • Смотрю видео и такое ощущение,что на меня орут.А из-за визуальных эффектов,подумал что инсульт..бнул

    @user-kk2py6eg7z@user-kk2py6eg7z9 ай бұрын
  • Там кроме молотка, больше нихрена не нужно.

    @vital125.@vital125.10 ай бұрын
  • Прощай резьба. Суть в том, что резьбовые соединения работают всего на нескольких витках. И когда так лупишь по выколотке вот так, как раз долбишь по этим нескольким виткам. Тем самым просаживаешь профиль, плоскость резьбы.

    @user-fu9xu4zy6d@user-fu9xu4zy6d10 ай бұрын
  • На газели попробуй так. Я у себя нагревал, потом съемником поджимал и молотком еле сбивал.

    @user-ct6jr7zq1f@user-ct6jr7zq1f9 ай бұрын
  • Несколько раз просто другую гайку наворачивал, резьбу не повреждал😂 А так обычно сначала в сошку бью, а то есть страх что сошку погну/сломаю

    @Alexey.Vladimirovich@Alexey.Vladimirovich9 ай бұрын
  • А зачем ее выбивали? Она ж как новая

    @dedswed2991@dedswed299110 ай бұрын
    • Затем, что ремонтировали другое место. Привод меняли, кпп снимали, стойки меняли или типа того.

      @TheEmpire2222@TheEmpire222210 ай бұрын
    • Они любят менять все парами. Исправную деталь вместе с неисправной. За это можно взять в 2 раза больше денег.

      @timofeizakharov9053@timofeizakharov905310 ай бұрын
    • На старой шаровой этот способ может не проканать, поэтому показывают на новой 😁

      @user-jb4bz6gc9w@user-jb4bz6gc9w10 ай бұрын
  • Да пофи сколько накручено, всеравно в резбе работают только первые три витка

    @DyaFedya@DyaFedya9 ай бұрын
  • а мы используем съемник и нечего не повреждаем,ибо руки не из жопы

    @mpak4580@mpak45809 ай бұрын
  • Если подложишь шарик от подшипника, то он весь удар на себя примет, будет еще лучше.

    @user-wy4vy3vk7s@user-wy4vy3vk7sАй бұрын
    • Идеальный

      @romanavtov@romanavtovАй бұрын
  • Даже закисленные,заржавевшие выбиваются на ура, если в низ подставить упор, на пример молоток в два раза тяжелее, я так давно уже подьзуюсь без съмников,на разных машинах,молодцы ребята!👍

    @Valer66@Valer666 ай бұрын
  • Резьба действительно остается целая, и служит долгие годы, делал такие трюки много раз там где другие нагрузки и их характер. Но не не на автомобилях, ни на одном авто такого не делал, т.к. авто ремонтирую в сервисе.

    @Egor.auto.@Egor.auto.9 ай бұрын
  • Закисший палец хоть кувалдой долби , он не выйдет , пока с торца по сошке не ударишь молоточком 😅

    @-E-moe-@-E-moe-9 ай бұрын
  • Купите съёмник и пользуйтесь ребят

    @mutril1185@mutril11852 ай бұрын
    • Спасибо

      @romanavtov@romanavtov2 ай бұрын
  • в 90-х в те времена, когда я сам это делал (не было средств заплатить за работу) я делал ещё надёжнее. Накручивал на резьбу длиннотельную гайку-муфту, в неё со второй стороны болт в упор концу шаровой и уже по нему БЕЙ как хочешь!!!!! :) удар приходился не по резьбе а по стыку болтов. ПОЛЬЗУЙТЕЯ НА ЗДОРОВЬЕ, мне уже не надо

    @ddsmm00@ddsmm009 ай бұрын
  • Я обычно сначала несколько раз стучу в ушко самой ступицы чтобы закисло - грязевая прихватка внутри немного оторвалась. Затем надеваю собственную гайку шаровой или рулевого наконечника, на палец вниз тормашками (чтобы не повредить зубья) закручиваю в одинаковый уровень конец гайки и кончик винта пальца и один раз херачу молотком, всегда снимается и резьба целая.

    @user-by9vh9nd2q@user-by9vh9nd2q9 ай бұрын
  • Была у меня как то давно копейка, так вот решили мы с корешем поменять наконечники рулевых тяг. Так как опыта у нас в этом занятии не было, мы чисто логически пришли к решению, что нужно бить по пальцу сверху, накрутили гайку и давай бить по ней. Били били, и нифига😅 потом уже резьбу не жалели, и фигачили от души. Так и не выбили. Мимо проходил сосед и показал как нужно правильно, несколько хлëстих ударов по сошке, и тяга снята. Так что данная процедура годится только с новыми шаровыми или наконечниками😅

    @user-bd1mt3sc6n@user-bd1mt3sc6n9 ай бұрын
KZhead