Редкие и необычные трактора СССР, которые вы раньше не видели

2021 ж. 19 Қар.
217 848 Рет қаралды

Редкие и необычные трактора СССР, которые вы раньше не видели
#трактор #сельхозтехника#ссср
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
1) КИРОВЕЦ К-710 «ИЛЬИЧ»
В 1978-1979 годах была разработана конструкция самого мощного в СССР колесного трактора К-710 тягового класса 8 .с двигателем ЯМЗ-8403 мощностью 500 л.с., а в 1980 году изготовлены и затем испытаны 5 опытных образцов этих тракторов.
На тракторе установлен 12-цилиндровый V-образный дизель ЯМЗ-8403 с турбонаддувом.
2) Трактор ЛСХИ-ЛКЗ Кировец Турбо
газотурбинный трактор (ГТТ) типа ЛСХИ-ЛКЗ Турбо, созданный на базе тракторов К-700 и К-700А.
3) ТЭТ-1000
Разработан совместно НАТИ и ХТЗ. Назначение - обработка тяжелых, преимущественно солонцовых на целине, почв (поэтому испытания проводились в Кустанайской области), тяговый класс - примерно 15-16; то-есть - три "Кировца".
4) МТЗ-82К
Трактор МТЗ-82К относится к разряду специальных универсально-пропашных машин, предназначен для работы на крутых горных склонах.
5)МТЗ-82Н
Трактор "Беларусь" МТЗ-82Н выпускался ПО "Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина" с 1978 г. МТЗ-82Н - низкоклиренсный с двумя ведущими осями и электростартерным запуском, Тракторы решали проблемы механизации горного земледелия. Трактор МТЗ-82Н предназначен для работы на горных склонах крутизной до (16 град.). Отличается от базовой модели пониженным центром тяжести.
6) ЛТЗ-95 (опытный образец)
. Целью разработки является создание для сельского хозяйства мобильного тягово-энергетического средства класса 1,4 классической компоновки, максимально унифицированного с трактором ЛТЗ-155 интегральной схемы, класса 2,0.
7) мтз 82Р
"БЕЛАРУСЬ" МТЗ-82Р колёсный трактор для рисоводства и работы в тяжелых почвенно-климатических условиях.
8) ТК-4
Колёсный трактор ТК-4 - опытный сельскохозяйственный трактор общего назначения, созданный на Алтайском тракторном заводе в 1950-х годах на базе гусеничного трактора Т-4.
9) Т-95.4.
Гусеничный трактор Т-95.4 тягового класса 4 т, оснащен дизелем Д-442И25 мощностью 120 л.с. с запасом крутящего момента 40%, рядным четырехцилиндровым, водяного охлаждения с турбонаддувом, глушителем шума выхлопа и промежуточным охладителем наддувочного воздуха , усиленными трансмиссией , ходовой системой.
11) Колёсный ВТ-130К
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР ВТ-130К. Отличался от ДТ-75КПМ более мощным дизелем, новым дизайном (унифицированным с гусеничным ВТ-130).
13) Трактор НАТИ-95
Научно-исследовательский тракторный институт (НАТИ) активно вел работу Над новой ходовой системой в 90-х годах. Перед глазами конструкторов были гусеничные тракторы фирмы Catterpillar с треугольным гусеничным обводом.
14) Шестиколесный трактор Т-150К с двумя ведущими мостами, на переднем установлены правая и левая балансирные тележки с двумя колесами.
15) Восьмиколесный трактор Т-150К с двумя ведущими мостами с балансирными тележками..
16) КТ-240К
КамАЗ в начале 2000-х сделал попытку производить колесные трактора, выпустив опытную партию тракторов КТ-240К.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Подписывайся на канал Агро Amazing ,чтобы смотреть качественные видео о с/х. технике и получать актуальные новости из мира сельского хозяйства , а также получать эстетическое удовольствие
✔ Подпишись - clck.ru/GLHx8
✔ Жми на палец вверх!
✔ Жми на колокольчик!
✔ Оставляй своё мнение в комментариях!
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
◆ E-mail: agroamazing@yandex.ru
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
► Канал в Телеграм: t.me/joinchat/AAAAAFGJD1yGt7U...
► Ещё больше контента: / agroamazing
► Канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5e45bc0811638a2a18c0a688
► Больше с/х. техники в сообществе ВК - vk.com/agroamazing
► Давайте дружить в ВК - vk.com/m.p_goryunkov
═══════════════════════════════════
Следите за каналом! Спасибо!

Пікірлер
  • *Про какой трактор из видео сделать отдельный ролик ?*

    @agroamazing@agroamazing2 жыл бұрын
    • Да пролебой дт 75

      @user-vk1ef2js5r@user-vk1ef2js5r2 жыл бұрын
    • Про т28 и про дон 091 еще кс 6

      @user-vc3ob7lj9l@user-vc3ob7lj9l2 жыл бұрын
    • Тысячи

      @user-sr2pt7zy2q@user-sr2pt7zy2q2 жыл бұрын
  • Все знают прекрасно что сельское хозяйство это не газовая скважина минимум работы и максимум денег. Только вот без него нету в стране работы а нет работы нету и жизни.

    @user-pj2dm6mm8g@user-pj2dm6mm8g Жыл бұрын
  • Ну конечно! Своё выпускать за 3 рубля дороже, давайте покупать у немцев и голландцев, ведь за 20 совсем не дорого

    @user-zq5og5ws5p@user-zq5og5ws5p2 жыл бұрын
    • Просто у этих ублюдков нет способностей создавать и управлять процессами... А вот схем как украсть полная бошка.

      @ibnbeer6191@ibnbeer619110 ай бұрын
  • Сколько хорошей, замечательной и нужной для страны техники зарубили и не пустили в производство. Вот они ВРАГИ, кто это делает..

    @anatolianatoli2152@anatolianatoli21522 жыл бұрын
  • На 710 не смогли победить мосты и КПП , их тупо рвало. И как только усилили КПП мосты стали расходным материалом.

    @martynmartyn1653@martynmartyn1653 Жыл бұрын
  • Единственное что не хватает это модернизации всё замерло на одном уровне как в Белоруси так и России

    @osbkas8533@osbkas85332 жыл бұрын
    • Модернизации есть, но до уровня иностранныйх тракторов тогоже класса они всеравно не дотягивают, по этому их мало кто покупает... выгоднее было иномарку взять, но возможно теперь, что-то и изменится...

      @user-ow3yg2ok4j@user-ow3yg2ok4j Жыл бұрын
    • @@user-ow3yg2ok4j Старая народная мудрость: ЗА РЕКОЮ ТЕЛУШКА ПОЛУШКА, ДА ДОРОГ ПЕРЕВОЗ!!!👈🤔☝

      @Alexei_Begu_nov_ski@Alexei_Begu_nov_ski Жыл бұрын
  • Я представляю норму выробатки в селе сеять пахать и т.д хрен заработаешь

    @user-vs1ji6wr7m@user-vs1ji6wr7m2 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @andreyvs-eb3ex@andreyvs-eb3ex2 жыл бұрын
  • Не "трактора", а тракторы.

    @user-be3hs5gu3z@user-be3hs5gu3z Жыл бұрын
  • 💪💪💪👍😉

    @user-vk1ef2js5r@user-vk1ef2js5r2 жыл бұрын
  • К-700 и к700а и к701

    @user-uq4iw6xq4r@user-uq4iw6xq4r2 жыл бұрын
  • Скажи ррррррррр.

    @user-ju1yv9bl6g@user-ju1yv9bl6g Жыл бұрын
  • Представляю, что там грузины налепили😂

    @invalid_mozga@invalid_mozga Жыл бұрын
  • Угробили страну и производство.свои не выгодно дорого,а с америки по по10-15 лямов норм😟😟😟

    @user-kq8jb9lw7r@user-kq8jb9lw7r2 жыл бұрын
    • наверно потому что ГАВНО ПРОИЗВОДИЛИ, В ТАКОЙ СРАНЕ

      @aladik2010@aladik20102 жыл бұрын
    • @@aladik2010 Что это тебя так крючит, если это не твоя страна?

      @user-st3uf9pq5b@user-st3uf9pq5b2 жыл бұрын
    • Чушь несёте, до санкций "Кировцы" по всему миру продавались и комбайны и прочая сельхозтехника.

      @invalid_mozga@invalid_mozga Жыл бұрын
    • @@invalid_mozga Какие "Кировцы" - сборная солянка как в песне: «Мундир английский, Погон французский, Табак японский, Правитель омский». 👈🤔☝

      @Alexei_Begu_nov_ski@Alexei_Begu_nov_ski Жыл бұрын
    • @@Alexei_Begu_nov_ski а ты думаешь, в союзе всё отечественное было, половина сборки из стран "братушек"

      @invalid_mozga@invalid_mozga Жыл бұрын
  • А сейчас в Рф не делают трактора .

    @user-ni7du3lk7b@user-ni7du3lk7b2 жыл бұрын
    • Делают и много.

      @martynmartyn1653@martynmartyn1653 Жыл бұрын
    • @@martynmartyn1653 И где они, как и самолёты, в нашем детстве каждый день видел в небе военные самолёты, а АН-2 всё лето летал смотрел где пожар в лесу и сбрасывал нам на посёлок вымпел с сообщением!!!

      @Alexei_Begu_nov_ski@Alexei_Begu_nov_ski Жыл бұрын
  • "Успехи" ДЕРЬМОсовка в 1980-х с технологиями США 1950-х. ТАКУСРАНУПРАСРАЛИ

    @aladik2010@aladik20102 жыл бұрын
    • Ага! Такое дерьмо выпускали! Аж Канада и США "Кировцы" покупали, причëм США по серой схеме, через Канаду. "Кировец" давал максимальную производительность из всех выпускавшихся в тот период пропашных тракторов в мире. Особенно эффективно было их применение на больших площадях.

      @user-cw7jt7tn6x@user-cw7jt7tn6x Жыл бұрын
    • ​​@@user-cw7jt7tn6x Точно! А ещё капиталисты в огромных кол- вах скупали советские беушные Москвичи и Жигули и за дорого перепродавали их американцам. Так как люди их покупали охотнее чем свои новые Форды и Крайслеры. А ещё они на советских Кировцах перепахали весь свой степной дикий запад. Так как у самих в это время были только бычьи упряжки с однолемешным плугом и у некоторых даже сохи. И пахали они на них поля по два - три гектара, и эти поля часто вытаптывали бизоны, и тогда они стали в СССРе закупать АК 47 что бы подсократить их поголовье. Всё так и было, это я ещё в "Международной панораме" Генриха Боровика слышал. Японцы тоже закупали советские Кразы и С -100. А немцы вообще бы не вылезли из послевоенной разрухи без советской техники.

      @klimtschugunkin4565@klimtschugunkin4565 Жыл бұрын
KZhead