Toyota Highlander - 15 лет бесплатной эксплуатации

2018 ж. 11 Жел.
343 546 Рет қаралды

Друзья! Сегодня у нас на обзоре легендарный по своему качеству и надежности автомобиль старой школы Toyota HIghlander (2003). Эта машина обслуживалась у нас около 12 лет и мы знаем историю этого авто с момента появления его в РФ.
Теперь ее узнаете и вы!
Если вы хотите приобрести этот автомобиль -auto.ru/cars/used/sale/toyota...
Наш сайт - toyotaclubmoscow.ru
Наша группа в вк - vk.com/club124635824
Наши контакты - toyotaclubmoscow.ru/kontakty.html

Пікірлер
  • Был у меня такой авто 2004 года выпуска. В 2008 привез его из США . Проездил на нём 9 лет. Только хорошие воспоминания о нем. Очень надежный. Посмотрел сейчас ваше видео и стало тепло на душе, будто старого друга встретил. Благодарю

    @MaxSaratov@MaxSaratov4 жыл бұрын
  • Когда я работал на автовозе в США, я подбирал точно такую с CoPart (Американская сеть авторазборок). У нее отсутствовали передние фары, решетка радиатора, и передний бампер. По-документам, она там пол года стояла, но эти-же документы говорили что она на ходу. Я как опытный человек в своем деле взял с собой прекуриватель. Но не тут-то было завелась с пол оборота. Кроме того, на одометре 300 тысяч МИЛЬ!!! - это на секунду 500,000 км. Но все нормально, кроме того что экстерьер и салон были убитыми (явно за ней не ухаживали - типичные Американцы) - ездила как новая. Двигатель и коробка работали как на новой машине. Удивительнее всего - вся электрика работала и check engine не горел. Машина просто не убиваемая. Эта и Toyota 4Runner.

    @RealPolitik-dy4it@RealPolitik-dy4it3 жыл бұрын
  • Отъездить на одном автомобиле 15 лет - почёт и уважение. Сейчас для большинства так "немодно"... уверен, что этот горец ещё много тысяч километров пробежит

    @DuskSpider08@DuskSpider083 жыл бұрын
  • Искал в прошлом году такой для себя, очень нравится этот кузов, но к сожалению живых не нашел, живые продают крайне редко. Знаю несколько людей которые могут купить себе новую тачку, но ездят на этом кузове, машина прекрасная и по сей день пользуется уважением среди разумных людей.

    @JohnnyBGoode-fc8gw@JohnnyBGoode-fc8gw4 жыл бұрын
  • Машина ещё из времён, когда автомобили создавались инженерами для автолюбителей, а не маркетологами для потребителей.

    @kernelMriN@kernelMriN5 жыл бұрын
    • Беспредельно верно сказал!!! 5 баллов!!!

      @Nike98787@Nike987875 жыл бұрын
    • говнокорыто с рассыпающимася автоматом, а автор лукавит!

      @Monster-Ok@Monster-Ok5 жыл бұрын
    • вот ты баянщик. придумай фразу по новее.

      @user-hg2ev3dl4h@user-hg2ev3dl4h5 жыл бұрын
    • Заебали этой фразой, это не маркетологи виноваты, а всего лишь развитие прогресса и технологий.

      @58rualex@58rualex5 жыл бұрын
    • В Штатах маркетологи и 100 лет назад прекрасно работали.

      @user-vo5vg1qp3n@user-vo5vg1qp3n5 жыл бұрын
  • 8 лет на таком езжу, пробег 260 тыс. км масло не ест. В коробке меняю каждые 40 тыс. Авто продавать не собираюсь нравится очень.

    @user-ft8dg9kq9j@user-ft8dg9kq9j5 жыл бұрын
    • @Азамат Азамат 3 литра

      @MrGdinar@MrGdinar3 жыл бұрын
    • @@MrGdinar ПРИВЕТ,А ПОДСКАЖИ ЧТО У НЕЁ ЗА ПОЛНЫЙ ПРИВОД?

      @user-wm6pz3hh1f@user-wm6pz3hh1f3 жыл бұрын
    • @Азамат Азамат лучше 3.3 гибрид

      @user-ic7kc8vo1w@user-ic7kc8vo1w2 жыл бұрын
    • так менять такую машину не на что. Вот что обидно.

      @bender2411@bender24112 жыл бұрын
  • Этот движок 1MZ-FE был в списке лучших-Ward’s 10 Best Engines в 1996 году. У меня стоял такой на Лексусе RX300. Пушка мотор! Единственный гемор у меня был с его мозгами (ECU).В самом мозке сдохли микросборки отвечающие за лямбдозонды выпускных колекторов. Они перестали видеть два лямбдазонда сразу(синусоид зондов на графике небыло вовсе!!!), изза этого свечи заливало переодически. Но выручал ГАЗ. ГБО сушило свечи, ездил на газу хлопот не знал. Еще у этих авто есть такая особенность если заливает свечу и мозги ловят ошибку то АКПП не переключается с 3й передачи на 4ю. и вы будите ехать 100 км в час с оборотами больше 3000. Сбросив ошибки( можно снятием акума, или ELM) переключение с 3й на 4ю сразу восстанавливается. Кому интересно на моем канале можете посмотреть неплохой недорогой автосканер движка,подушек и АБС.

    @vkcar1414@vkcar14143 жыл бұрын
  • Добрый день! Полностью с Вами согласен, очень хороший автомобиль. Сам эксплуатирую данную машину с 2012 г, меняю только расходники. Продавать не собираюсь, т.к он меня полностью устраивает во всем, да и сейчас таких автомобилей больше не делают. Отдельное спасибо хочу сказать Илье, очень приятно смотреть Ваши обзоры. Удачи Вам!!!

    @user-bx5hb5lu8v@user-bx5hb5lu8v3 жыл бұрын
  • владелец тоета королла е 150.Взял в салоне новый авто,сейчас пробег 176 т.км и за это время помел только помпу(масла не в счёт)даже акум и ремень генератора до сих пор родные.Вот оно-надежность.

    @user-bg3vu5cl4v@user-bg3vu5cl4v3 жыл бұрын
  • У моего деда была капейка 70 х годов,она у него после 15 ти лет выглядела не хуже этой таёты, он за ней следил! Когда сам за не мог отдал своему племяннику,чрез какое то время от машины не чего не осталось. Как то так!

    @user-uq4th8pl3w@user-uq4th8pl3w5 жыл бұрын
  • Обалденная машина!!! Пользуюсь моделью 2005 года уже 7 лет. Проблем вообще нет кроме замена масла и тормозов!!+

    @borisb5289@borisb52893 жыл бұрын
  • Если с машиной в течении 15 лет не было проблем и в ней ничего не ремонтировали, то сейчас это при продаже будет скорее минус, чем плюс) быть первопроходцем предстоит новому хозяину). Как не крути, ничто не вечно в этом мире, в том числе и надежный Хай.

    @AndronSar@AndronSar5 жыл бұрын
    • На данный момент, все рабочее. Когда-то да... Что-то крякнет

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • Не так то и много проблем. Заднюю подвеску заменить наверное придется, кардан обслужить. И по коробке стандарт: передняя планетарка, задняя крышка, ну возможно, соленоиды кое какие. После этого тысяч на 200-300 точно хватит.

      @user-ht1th8qn9g@user-ht1th8qn9g5 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y если барин её продает, значит этот хитрый засранец что-то знает.

      @user-fv8hh9tp4y@user-fv8hh9tp4y5 жыл бұрын
    • @@user-fv8hh9tp4y не факт, может просто надоела.)

      @user-co2dt3ht7y@user-co2dt3ht7y5 жыл бұрын
    • Не ну полгода будет полная эйфория-а потом начнутся потихоньку проблемы.

      @akhmad1979us@akhmad1979us5 жыл бұрын
  • А мне, именно, такие машины нравятся. Над которыми работали только инженера, а не маркетологи.

    @user-uw4fp3hj7m@user-uw4fp3hj7m5 жыл бұрын
    • А над какими ещё авто работали инженеры , а не маркетологи?

      @swan807@swan8073 жыл бұрын
    • @@swan807, Тойота Марк 2. О чем то говорит?

      @user-uw4fp3hj7m@user-uw4fp3hj7m3 жыл бұрын
    • @@user-uw4fp3hj7m в общих чертах, не владел. И его живого не найдешь, на Урале то уж точно.

      @swan807@swan8073 жыл бұрын
    • @@swan807, да, согласен, один хлам. Разве, что в трубе "погонять" на нем... Но в годах 90х - это был культовый автомобиль. Но, не только он. Делика, Скай, Супра, Краун, Чайзер, Креста и т.д.

      @user-uw4fp3hj7m@user-uw4fp3hj7m3 жыл бұрын
    • @@simeon2210 тоже реальное мнение, но тогда только самому прослесарить мотористом не один год и потом подходить к авто и по звуку работы мотора понимать что с ним и т.д.

      @swan807@swan8073 жыл бұрын
  • У меня тойота КЛЮГЕР 2001г тот же хайлендр только руль с право,двига 1MZ FE 3.0,литра 4WD.Чистокровный ЯПОНЕЦ выпускали его на внутренней рынок ЯПОНИИ.Купил его с пробегом 63.000 в 2010г,на сегодня 2020.09.30г пробег 206.000 авто ОЧЕНЬ РАДУЕТ продавать не собираюсь,авто действительно без проблемное(качественное) в мотор вообще не лазил-свечи,да масло менял, не дымит масло не жрёт использую авто ОЧЕНЬ АКТИВНО отдых,рыбалка,охота зимой,летом.Живу на Дальнем Востоке климат здесь СУРОВЫЙ 6 месяцев холодно,и 6 месяцев ОЧЕНЬ ХОЛОДНО))).PS всё что я написал абсолютная правда кто хочет приобрести такой авто не пожилеет,здесь на ДВостоке есть ещё живые авто типо ХАЙЛЕНДР-КЛЮГЕР.

    @user-zv2ch5pe4w@user-zv2ch5pe4w3 жыл бұрын
  • Приветствую Илья, как обычно палец вверх, ну и привет с Астаны!

    @Autolife88@Autolife885 жыл бұрын
  • Классный а/м! Жалею что не взял себе такой в 2010-ом, а соблазнился пассатом В6. Самый потрясший меня момент - ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ можно сложить задние сиденья. Всё сделано для удобства пользования.

    @user-jp4jx3pu6c@user-jp4jx3pu6c5 жыл бұрын
  • Машина действительно качественная получилась. У меня директор 8 лет на такой отъездил. купил уже другую, а этот так и не продал) спасибо, Илья, обзор понравился👌

    @MihasiA_@MihasiA_5 жыл бұрын
    • Привет:) «А эту не продал», это хорошо:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • У нас сейчас такой, 2003 год Американец. Мы 3 хозяева за все время, вторые по РФ. В 2007 был привезён в Россию с 2007 по 2018 год один хозяин. Мы вторые уже год. Отличная машина.

    @user-mm7zs7jd4d@user-mm7zs7jd4d5 жыл бұрын
    • Какой расход у 3.0 литрового,присматриваю

      @user-cg3jj4rg5b@user-cg3jj4rg5b4 жыл бұрын
  • Я езжу на этом автомобиле более 7 лет , очень довольна , просто хороша. Люблю свой хойлик

    @user-rc3rb8zg1z@user-rc3rb8zg1z3 жыл бұрын
  • От машины прямо веет качеством и надежностью, повезет кому-то). Смотришь на машины тех лет и современные, и понимаешь когда было лучшее время автомобилестроения...

    @user-ze3ir2bq3k@user-ze3ir2bq3k5 жыл бұрын
  • Илья, добрый вечер! С большим удовольствием смотрю Ваши подкасты про авто. Большая просьба, берегите себя 150кг это много даже при вашем росте. Всегда с интересом Вас смотрю и слушаю, удачи Вам!

    @user-hv2fd8si1h@user-hv2fd8si1h3 жыл бұрын
  • Она уникальна, потому что ее 15 лет любили и там и тут))

    @user-vm8zm7uv3n@user-vm8zm7uv3n3 жыл бұрын
  • Доброго времени суток;) Илья. Смотрю регулярно Ваши работы ещё не всё пересмотрел))) Благодарю все интересно!)

    @user-gt4wm7qv6j@user-gt4wm7qv6j3 жыл бұрын
  • У японского аналога kluger v, есть естественно климат, оптитрон, автоматический корректор фар, ксенон, есть 7 местный вариант, есть гибридная версия.

    @kimslava81@kimslava815 жыл бұрын
    • У хая тоже все это есть ,кроме оптитрона

      @user-ic7kc8vo1w@user-ic7kc8vo1w2 жыл бұрын
  • Thank you Ilya, one of the my favorite car I had Highlander 2017 and now 2021 ... relatable and roomy cars Toyota forever !

    @egorco812@egorco8122 жыл бұрын
  • Машинка огонь,это видно кто понимает что для 15 лет она очень круто сохранилась,не на подрамнике ,не на суппортах не видно коррозии,даже глушитель и тот в достойном состоянии. Действительно видно для Америки машины делают качественней ;)

    @user-gt2mq2uc6y@user-gt2mq2uc6y5 жыл бұрын
    • Чуть хуже, чем для внутреннего рынка Японии делают:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • Клубный сервис - авто обзоры и ремонт тоже хотел про прули сказать, они очень хорошо живут у нас в сибири при плохом обслуживании

      @user-ou7db8td9y@user-ou7db8td9y5 жыл бұрын
  • Спасибо Илья за обзор, очень полезный. вы один из немногих кто хоть немного упомянул о системе полного привода данного авто.

    @user-rg4wu8tj9i@user-rg4wu8tj9i2 жыл бұрын
  • очень крепкий авто, отличный обзор! будет интересно увидеть Ваш обзор на следующий Хай с мотором 2GR-FE. его проблемный 1-й цилиндр...

    @Pavel054@Pavel0545 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Управляй мечтой!🤟

    @Nikitakrighkin@Nikitakrighkin4 жыл бұрын
  • Спасибо большое за обзор !

    @user-le1iq4ke6g@user-le1iq4ke6g4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор отличного автомобиля! С удовольствием бы посмотрел ваше мнение про такого же Хая, но в кузове XU40 (2010-2013гг).

    @rostislavkorolev4824@rostislavkorolev48243 жыл бұрын
  • Если ничего не делали по мотору, рекомендуется заменить ремень ГРМ, он уже переходил свой ресурс в 2 раза! А вообще, конечно, тачка в идеальному состоянии, респект хозяину!

    @user-gj5gs6vh4o@user-gj5gs6vh4o4 жыл бұрын
    • на этих моторах замена грм вроде как через 150.000

      @user-po3nn1ko8h@user-po3nn1ko8h3 жыл бұрын
    • Ремень это расходник. А в начале видео автор говорит, что расходники менялись.

      @Din8493@Din84933 жыл бұрын
  • Добрый день ребята. Хоть обзор и 18 года, но я рад вас видеть и ведущему респект! У меня такая же машина 1MZFE. Limited. Красавец. Езжу 10 лет. Только положительные эмоции. Есть проблемка с передними дисками. Но исправляется регулярных обслуживанием и смазкой МС1600. Спасибо за обзор. PS у меня мягкое покрытие торпеды, климат контроль, курсовая стабилизация. И т.п.

    @vvasia68@vvasia684 жыл бұрын
  • Спасибо за Ваш труд, канал просто класс!!!

    @user-ii1dk6zh9g@user-ii1dk6zh9g5 жыл бұрын
    • Мы стараемся, найти что-то уникальное, не обычное, интересное.. Хоть иногда

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • У меня хайлендер 2002 года и 270.000 мили(450.000км) пробега, двигатель шепчет)

    @FreeStyle-mk3ft@FreeStyle-mk3ft4 жыл бұрын
    • Здравствуйте, хватает ли этой машине двигателя 2,4? И как она по бездорожью себя ведёт?

      @user-sl6ht3tc6e@user-sl6ht3tc6e3 жыл бұрын
    • @@user-sl6ht3tc6e 2.4 вполне хватает, на бездорожье ещё не проверял. Пару месяцев владею. Не большой минус то , что 4 ступени только, соответственно высокие обороты на высокой скорости, как следствие больше расход .

      @user-yy7pn8fh7i@user-yy7pn8fh7i Жыл бұрын
  • Действительно раньше делали на качество... , а не на количество !!! За свои 45 лет убедился сам , было много разных машин , недавно взял американца Хаммера Н3 2007 года с пробегом 350. 000 тыс.,км., сборка наша Калининград и открыл для себя америку , ни ржавчины , ни гнили , весь в заводской краске целый и в двигатель ни кто не лазил , правда пришлось долго искать в таком состоянии , - ( но это факт сейчас все новые Авто , на 2 - 3 , года и всё... !!! ) .

    @user-ry6kf4xw8p@user-ry6kf4xw8p5 жыл бұрын
  • У меня такая ж машина, только 2002 года. Буду ездит до её смерти, или до своеи

    @user-kl4hc6cs3e@user-kl4hc6cs3e3 жыл бұрын
    • У меня тоже такая, 2001 г. белая, недавно купил, состояние 👍

      @myhome2257@myhome22573 жыл бұрын
  • ЧЕЛОВЕК-ГОРА!!! РУКИ-ЛОПАТЫ!!! ВСЕГДА ВОСХИЩАЛСЯ ТАКИМИ ЛЮДЬМИ!!

    @robotverter4397@robotverter43974 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!!!💪😜👍

    @evgen4ik_s_h_d321@evgen4ik_s_h_d3215 жыл бұрын
  • У моего состояние даже лучше, г.в. 2007, брал за 850000 с реальным пробегом 72 тыс миль. Сейчас 86. Машина просто идеальная. Очень энергоемкая подвеска. Были и дороже машины, но Хай продавать не хочу. Оооочень доволен. Из минусов только расход, но и он не запредельный. Так что если найдете живой экземпляр, берите, не пожалеете.

    @user-sg1gm3rc1f@user-sg1gm3rc1f5 жыл бұрын
  • У нас в Улан-Удэ куча таких до сих пор Toyota Kluger называется.

    @ivanpavlov2458@ivanpavlov24584 жыл бұрын
  • С удовольствием посмотрел. Желаю удачи новому владельцу этого автомобиля!

    @user-fc7mw1il6l@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
  • Отличная машина.Раньше умели делать вещи.

    @evgen28@evgen285 жыл бұрын
  • Сразу лайк, затем просмотр. Респект.

    @masterra203@masterra2035 жыл бұрын
  • Все верно, отличная машина удачная модель получилась, не зря японцы в этом кузове её выпустили с2000-2007 год практически без изменений.А это очень много для японца по времени!

    @user-xh5ud6iu3s@user-xh5ud6iu3sАй бұрын
  • Я очень много машин пересмотрел, и скажу эта идеальна во всем. А внешность второстепенна!

    @user-ob6og1uk6g@user-ob6og1uk6g Жыл бұрын
  • Как раз занимаюсь покупкой Highlander (20 кузов 2004-2005) так что полезно было на примере живого экземпляра посмотреть что да как.

    @user-hp5nn5kc9j@user-hp5nn5kc9j5 жыл бұрын
    • счго ты решил что этот экземпляр живой

      @user-tx6ls4lv1b@user-tx6ls4lv1b5 жыл бұрын
  • Илья привет!!!! Спасибо большое!!!!!! Всегда рад видеть умного разбирающегося человека в автомобилях и говорящий правду о них !!!!!!! Спасибо большое еще рад !!!!!!! Молодец!!!!!

    @user-vt5yt8bw3l@user-vt5yt8bw3l5 ай бұрын
  • был у меня RX300, посмотрел видео, ни слова не соврал, жаль таких машин больше нет.

    @denis9922@denis99225 жыл бұрын
  • Безупречный авто. У меня в семье точно такой же limited 3.3л. Привезена из америки 80т. Пробег. Сейчас 600. И ни разу ничего неменяли. Кондей спустя лет 11 только понадобилось заправить. Машина огонь

    @ggleft4299@ggleft42993 жыл бұрын
    • А сколько расход?

      @lipton3969@lipton3969 Жыл бұрын
  • От первого до последнего слова чистая правда . Полностью согласен с обзором так как сам являюсь хозяином подобной машины, только с мотором 2.4 и передним приводом. Привезя авто из сша, не долго думая поставил на неё газ, а это 2010 год и всё. Нет не так... ВСЁ! Только т.о. к которому дополняю передние стойки стабилизатора. Хотелось бы глянуть на задние сайлентблоки передних рычагов, но что то мне подсказывает, что они так же как у меня в трещинах, но ведь не стучат. По кузову точно также никаких проблем. Резюмируя скажу следующее: хоть и выглядит он достаточно древноватым, но 700 тысяч он стоит.

    @user-iw2rg5es3o@user-iw2rg5es3o5 жыл бұрын
  • Хороший обзор ИК спасибо!!!

    @user-oz4mk8ex2g@user-oz4mk8ex2g3 жыл бұрын
  • Продал его буквально полгода назад. За 2 дня. Сразу два покупателя прибежало с задатком. Родной Хайлик...

    @roell72@roell725 жыл бұрын
  • Во многом авто в таком состоянии из-за того, что обслуживался на нормальном сервисе. Так, что Илья твоей конторе респект

    @rasovecrasovec2978@rasovecrasovec29785 жыл бұрын
    • Спасибо:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • Отличный обзор.Спс.

    @user-oj6ys4kf1s@user-oj6ys4kf1s5 жыл бұрын
  • Сам ежю на тойота вокси 9 летнем. Пробег 102.000км. Поломок: НОЛЬ. Состояние отличное. Ходовка вся до болтика родная.Праворукий японец это нечто.

    @voxxxytoyota6848@voxxxytoyota68485 жыл бұрын
  • У меня ''японский хайлендер'', т.е. клюгер 2003. Аппарат очень достойный, сейчас такие поискать, машина вещь!!!

    @user-lp5gs2gp7q@user-lp5gs2gp7q5 жыл бұрын
  • Хороший обзор, познавательный, спасибо. Ведущий профессионал, всё по делу, по теме, без каких либо не уместных высказываний и глупых шуток. Подписался.

    @oraznomoraznom4265@oraznomoraznom42653 жыл бұрын
  • Тойота Хайлендер, он же Тойота Клюгер, с правым рулем, на внутреннем рынке, Японии, где она и производилась. С правым рулем качество на самом высоком уровне, комплекации у Клюгера/Хайлендер есть и побогаче, В восточной части достаточно много их с правым рулем. Качественный и надёжный. Одним словом настоящая Тойота.

    @user-qn4qi9hk8k@user-qn4qi9hk8k3 жыл бұрын
    • ага, и каждая вторая машина с убитым, либо контрактным двигателем

      @user-ll4uj9hv8m@user-ll4uj9hv8m2 жыл бұрын
  • Будем ждать объективного видео обзора о седьмой серии. С Уважением!!!

    @user-ii1dk6zh9g@user-ii1dk6zh9g5 жыл бұрын
  • 200000км за 15 лет.. конечно будет бодряк авто! я за 4 года 220000 прошёл на гранте..не без капремонта! спасибо за обзор ищу себе такую тойоту!

    @Vitek163.@Vitek163.3 жыл бұрын
  • Вы соединили приятное с полезным а самое главное познавательно

    @user-rr8ex4zw1d@user-rr8ex4zw1d3 жыл бұрын
  • У меня такой горец, только двигатель 2,4. Он 2003 года и в 2015-м купил новый с автосалона. Тоже Хайлендер, но старый на много крепче.

    @user-gb3yl8ir1b@user-gb3yl8ir1b3 жыл бұрын
  • Я на этой же примерно платформе проехал 493,000 за 8 лет на Rav4 2,4 4x4 2008. Менял только свечи и один раз приводный ремень! По подвеске родные аморты все... вот где качество. Только задние рычаги раза три полностью весь комплект менял. Резинки и плавающий шарнир наши дороги питерские и карельские не любят. Пробеги составляли по работе от 200-600 км каждый день. Расход 8,2-8,6 хоть зима хоть лето. Даже 1,6 мало у кого так экономичен у других брендов. Тут платформа таже вроде. Тоже от камри полноприводной. Просто на большом кузове собрано. Конструкция удачнее некуда.

    @user-sl2uf1cg9h@user-sl2uf1cg9h4 жыл бұрын
  • да достойный авто,сейчас таких не делают👍👍👍

    @ivannomad8792@ivannomad87925 жыл бұрын
  • Живу в США, после одного из таких видео на ютюбе, взял себе 2007 года 3.3 гибрид лимитёд из под тети юристки, со списком всех обслуживаний на сервисе с 2007 по 2019. Катаюсь и не пойму,......неужели не будет ломаться ? :) Кстати, хочу заметить, такие машинки в хорошем состоянии и здесь не задерживаются.

    @yuriylenevich5615@yuriylenevich56154 жыл бұрын
    • Какой отзыв на 3.3 двигатель?

      @beka8244@beka8244 Жыл бұрын
    • @@beka8244 проблем нет, масло немного ест, но в пределах нормы для такого пробега, на двигателе 154000 миль или 247000 км.

      @yuriylenevich5615@yuriylenevich5615 Жыл бұрын
  • Надёжный Горец! У меня 2004 г такой. За два года только расходники менял. Человек знает что говорит.

    @VALyi1972@VALyi19725 жыл бұрын
    • Бл..дь в горы я б на нём не поехал.

      @Sergio-ou9ce@Sergio-ou9ce4 жыл бұрын
    • @@Sergio-ou9ce в горы ходить надо

      @aleksandr_999@aleksandr_9993 жыл бұрын
    • Никого не охота обижать. Классный надёжный авто имел различные комплектации: как 4wd так и 2wd и различные двигатели. Вроде с 2вд были 2.2 литра. Понятно, что 4вд ни о чём. Слышал, что люди, пытавшиеся дёргать других из грязи и сами вылазившие из неё после часа-полутора буксов шли в очередь за контрактной коробкой. В штатах подобные тачки перекачивали в разряд бабамобилей, а у нас это в одно время случилось незаслуженно с гранд витарой.

      @Sergio-ou9ce@Sergio-ou9ce3 жыл бұрын
  • Начало кайфовое))

    @user-ir9ry3yt8i@user-ir9ry3yt8i5 жыл бұрын
  • Годно, как всегда)) Вам бы рекламщики податься. Авто уже продан)))

    @DmitriyPopravko@DmitriyPopravko5 жыл бұрын
  • У самого такая же, но рестайл. 3,3 литра полный привод. 2004 года. Все работает. В штатах полно таких с пробегом уже за 400000 миль, не км и без капремонтов движка.

    @lightsearching@lightsearching2 ай бұрын
  • Илья , как всегда молодец ! Тойота и Лексус , работает верой и правдой , как автомат Калашникова !

    @user-rv2zg2rq9z@user-rv2zg2rq9z5 жыл бұрын
    • Да. Если за ней ухаживать-всё так

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Илья , а как относитесь к установки гбо на авто? Сейчас смотрю эта тема стала актуальна , но для меня есть много «но» , что вы скажите ?

      @user-rv2zg2rq9z@user-rv2zg2rq9z5 жыл бұрын
  • Все нервно курят в сторонке против хайлендера

    @aleksgrom1181@aleksgrom11814 жыл бұрын
    • Илья хочу такую тачку. 👍

      @MrJluBEP@MrJluBEP2 жыл бұрын
  • У меня такая же...почти. Только у меня чистокровный яп. Тойота Клюгер...2003. Тоже v6. Расход по трассе 10 литров с кондёром. Замерял несколько раз.

    @denbigben6137@denbigben61374 жыл бұрын
  • У отца был 8 лет хай этого поколения и Клюгер. 0 проблем, классная тачка. Продал из-за расхода. В Сибире зимой как не в себя по городу, пересел на Октавию

    @user-wj5hw7cl4m@user-wj5hw7cl4m2 жыл бұрын
  • Лучше блогера пока не встречал)

    @user-qq2si3mp4y@user-qq2si3mp4y5 жыл бұрын
  • люблю старых "японцев", отличные машины. У самого есть хонда и тайота. 01 и 03 года выпуска. И они переживут мой новый оутлендер :)

    @olchaeg@olchaeg5 жыл бұрын
  • Владею братом-близнецом Toyota Kluger V. Очень доволен, даже несмотря на правый руль. Салон даже поинтереснее, чем у Хая.

    @user-hj6qs4ml5b@user-hj6qs4ml5b5 жыл бұрын
    • То что правый руль - это как раз плюс, качество и комплектации зачастую лучше.

      @user-qn4qi9hk8k@user-qn4qi9hk8k3 жыл бұрын
  • Илюха как всегда красава👍🏽👍🏽👍🏽

    @alexvoneisen@alexvoneisen5 жыл бұрын
  • Илья как всегда отличный обзор ! Просьба посоветуй какой купить надёжный кроссовер можно моноприводный ,только чтобы клиренс был не ниже 190см, С уважением Сергей

    @user-nh9bz9mp2h@user-nh9bz9mp2h4 жыл бұрын
  • Классный обзор👍

    @eduardgorodetskiy6543@eduardgorodetskiy65434 жыл бұрын
  • Всем привет! Я уже человек не молодой, 5ый десяток идёт, понты мне не нужны, а вот надёжность и уверенность да. Долго подбирал себе авто и остановился на Хае. Вот не вижу я больше ничего достойного за эти деньги. Нашёл экземпляр 2005 года за 680 к. Доволен как слон. Состояние похожее, только мотор 2AZ. Так что на вкус и цвет... Всем добра! С Наступившим Вас Новым годом!!!

    @allexpr@allexpr5 жыл бұрын
    • +1

      @AlekseyGoryansky@AlekseyGoryansky4 жыл бұрын
  • Редкое состояние, это правда, самбывзял👍

    @19thFOX@19thFOX5 жыл бұрын
  • 👍 тема обзор

    @73778@737785 жыл бұрын
  • у бати такой 3 литровый. делалось там за 10 лет не на одну сотню тысяч. Подвеска вся, рычаги, подшипники, выдавливало прокладки, стойки, тросики ручника и куча куча всякой хуиты еще менять приходится. Причем не по разу. Единственное что ДВС не делался, но на 6 000 км (так меняет масло батя) он заливает 1л - 1.5л. В коробке масло меняли, пока коробка тоже норм пока. Пробег 270 т. км. Короче так себе удовольствие. За 10 лет тачка устарела капитально. По грибы кататься сгодится. Ну и 10 лет назад была хороша. Пока не гниет. Красили. Качество музыки и кресел - ваше всяких похвал, это да.

    @user-xr2zo3nn8t@user-xr2zo3nn8t4 жыл бұрын
  • Вернуться бы в те времена, когда делали такие тачки...

    @user-nv6pr7nh7t@user-nv6pr7nh7t3 жыл бұрын
  • Добрый вечер Илья. Очень нравятся ваши обзоры автомобилей. Хотелось бы что бы вы сняли обзор на праворукий Ипсум acm21года 2004-6. Или пикник 2 тех-же годов. Заранее спасибо.

    @sergeipolinevskikh9537@sergeipolinevskikh95375 жыл бұрын
  • Да, по поводу ржавчины - ну просто отлично! По двс не знаю, не эксплуатировал, а вот коробка - встречался, была - проблем не знал, просто менял масло и все. Только для молодёжи этот авто не подойдёт - просто не поймут и не оценят, а лучше солярис новый возьмут или киа Рио, т. к. современный ритм и навязчивая реклама диктуют каждые год-два новые "цели в жизни", включающие покупку другой машины новее, даже если твоя тебя устраивает на все 100%

    @sloner999@sloner9995 жыл бұрын
  • За 15 лет пробег намотан не особо и много,190 это тьфу для горца до 250 минимум проблем,а дальше зависит насколько бережно эксплуатировался!!!

    @T.T.Kod.@T.T.Kod.5 жыл бұрын
  • Все в машине великолепно, сам езжу на еще одном неубиваемом аппарате - W124. За 32 года ни одной поломки. Единственный момент, который меня оттолкнул от выбора этого авто - налог

    @user-ep5fq9dj8y@user-ep5fq9dj8y5 жыл бұрын
    • Купи с движком 2.4 157 кобыл налог не пугает есть передний и полный привод

      @user-rd4qp4lm5f@user-rd4qp4lm5f3 жыл бұрын
    • Какой расход подскажите???

      @user-wo4jc1mq6k@user-wo4jc1mq6k3 жыл бұрын
    • @@user-wo4jc1mq6k на w124? 13 на сотню. 102 мотор

      @user-ep5fq9dj8y@user-ep5fq9dj8y3 жыл бұрын
    • Мерсы тех лет отдельный вид искусства. Был w202 на м111, 1997 года переходка, так с ним вообще небыло проблем, только моторчик печки менял и наконечники катушек, ну и фильтра с маслами. Сейчас вот в раздумьях что взять. Душа требует w211, но я побаиваюсь sbc и электрики в доресте, а в ресте агрегаты не очень. Либо кроссовер , поэтому и смотрю про Хайлендер, так как нравится он мне.

      @user-wv4rn8om5n@user-wv4rn8om5n Жыл бұрын
  • У меня такая машина, только 2004 год, 2.4 на передке. Пробег 63 тыс. миль. Только одна жалоба - уходит заряд аккумулятора (0.5 А) на стоянке. Хотел бы к вам приехать с этой проблемкой.

    @rock_band_Maslo_v_Ogon@rock_band_Maslo_v_Ogon3 жыл бұрын
  • Обзор на высоте, впрочем как всегда! Если вас не затруднит сделать обзор по mitsubishi outlander xl с 2009-2012г. выпуска!

    @user-he2xp2ss5y@user-he2xp2ss5y3 жыл бұрын
  • ИЛЬЮХА КРАСАВЧЕК!ДОБАВИТЬ НЕЧЕГО!ЛУЧШИЙ ОБЗОР ОБ АВТО ЧТО ВИДЕЛ!

    @user-oh6cm2vv6x@user-oh6cm2vv6x4 жыл бұрын
  • Бомба! Хочу такую!

    @Jivitaru@Jivitaru3 жыл бұрын
  • Во владении уже 8 лет тойота виста в 40-м кузове 95года на передеем приводе. Задняя подвеска аналогичная. Те же рычаги, тот же стаб. И х..р её продам в те деньги, за которые они продаются. Работает как часы. Работает всё кроме корейского "солайта", морозы его поднагнули, и заднего правого фонаря стоп-сигнала. Не могу двухцокольную лампу из патрона вытащить) Запчасти на такие авто еще продаются в большом количестве)

    @user-zo4fr3yl5h@user-zo4fr3yl5h5 жыл бұрын
    • Да. Аналогов, что бы ездить бесплатно нет

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • Вот это подводка, молодцы!!!

    @Forward.2021@Forward.20215 жыл бұрын
  • Машина в очень хорошем состоянии, для такого года

    @user-yh8ok1uv4n@user-yh8ok1uv4n5 жыл бұрын
  • I am 100% agree. My 2003 toyota highlander Limited has 149062 miles on it, and I replaced only brakes and front exhaust downpipe, with the maintenance.

    @olegouzhinski5423@olegouzhinski54235 жыл бұрын
    • Really. Incredible car

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • У меня Карина Е, 15 лет в одних руках в 2005 с Германии пригнали. Тоже легенда, тогда делади для людей....

    @user-yy5dy1qd2z@user-yy5dy1qd2z3 жыл бұрын
  • Зашел на ютуб а тут клюшка, сразу лайк не глядя. У меня 2002г Kluger v

    @kimslava81@kimslava815 жыл бұрын
    • JDM вечны.

      @user-oj6ys4kf1s@user-oj6ys4kf1s5 жыл бұрын
    • У меня тож. Ты от куда дружески?

      @user-td6su8oh8l@user-td6su8oh8l5 жыл бұрын
  • Отличный авто на завись вагам;)))Чет ни чего про его "кореша" Клюгер Ви не сказал;)))Подходит что от него, запчасти кузовня!!!На заметку;)))Тоже в планах рассматриваю данный авто Клюгера скорее всего...цены конь...авто 2002г в хорошем сост. около 700т.р!!!Надежность и качество видимо из за этого авто не падает в цене как Камри)))Удачного развития бизнеса и канала;)))По больше "наших" любимых "прулей" на канал!!!!Спасибо за видео, ждем их чаще..больше тех.части и т.п.;)))Может даже и лайт офф роут;))))

    @stasyuga138@stasyuga1385 жыл бұрын
    • Спасибо:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • у 3литровых автоматы почемуто слабенькие

      @bigthumb3046@bigthumb30465 жыл бұрын
    • @@bigthumb3046 это рестайл..там уже 5ти ступка, до этого ставили 4 была менее надежна.

      @stasyuga138@stasyuga1385 жыл бұрын
    • У меня крюгер 3л.перед привод. Купил за 500.непарюсь

      @user-td6su8oh8l@user-td6su8oh8l5 жыл бұрын
    • Какие прули могут быть в Москве?! Зачем такие глупости пишете. Москвичи слышать не слышали про праворукие авто.

      @user-dm6pe2ol7u@user-dm6pe2ol7u4 жыл бұрын
KZhead