Ребята, если не хватило экстрима, у меня, на втором канале, короткий четкий ролик - прыжок с трамплина: kzhead.info/sun/msWpka1voYSPpXA/bejne.html
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Кайфовый агрегат! Пользуюсь четвертый год и я доволен! Намотал 130000 и без поломок!
@user-gi2rf8yc6n5 жыл бұрын
По кузову как он расскажи
@-Konstanta4 жыл бұрын
@@-Konstanta ховер для меня это настоящая выручалочка. Ну а в крации не допускай сколов на краске и будеш сто лет на нём гонять.
@user-gi2rf8yc6n4 жыл бұрын
Сколько за него дорожный налог платите ?
@user-xp8ss7er7j4 ай бұрын
@@user-xp8ss7er7j3700
@user-ds6oh8eu2l4 ай бұрын
Отъездил на Н3 4года и купил Н5 и уже седьмой год езжу и никаких проблем, так что не надо бочку катить на Ховер, класный авто.
@igorgrishin48392 жыл бұрын
Отличный автомобиль для любителей съехать с асфальта. При желании можно из него монстра сделать без проблем. Сам 4 года на Н5 откатал. Продал так как кузов ржаветь начал. В остальном очень надежный автомобиль, у меня ни разу не ломался.
@FoxRageTerminator6 жыл бұрын
Измерять клиренс на песке, да к тому же рулеткой под углом - это вы сильно придумали :)
@jakefromearth56046 жыл бұрын
Jake From Earth да ещё и профессиональной рулеткой
@sergeimakarchev14116 жыл бұрын
" Профисиональная высоко точная рулетка"
@1SEDOI5 жыл бұрын
Hower H3 Turbo look very nice, I love it
@chomsavanhsinthavong64816 жыл бұрын
У меня были такие шины. Шумные ппц! Но дорогу держат отменно, особенно по льду.
@lioxa_772 жыл бұрын
Нормальная машина , именно такую будем брать. Да на всех машинах свои нюансы.
@user-tc8kc1bw4q3 жыл бұрын
Да, хавал молодцы что вернулись. Ещё бы автомат, чтобы на равных соперничать с уазом
@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
Был третий ховер, продавал со скрипом в душе.
@user-dw1ld8bs5f3 жыл бұрын
Интересный обзор...
@user-pe1fb5uz6o5 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-su4co9jt1f5 жыл бұрын
Buena camioneta
@manuelantoniotorresmontoro31706 жыл бұрын
У моего друга такой 14 года ,9 лет на охоту с ним ездим отличный аппарат, говорит за это время только расходники менял, 160000 тыс пробег, после уазика на нем как на представительской машине😂😂.
@AdIga.07..7511 ай бұрын
20см. под двигателем (ане 21,5), дак ты и не на ровной поверхности стоишь(какой то карьер) нашел где мерить, с названием уж определись то ховером назавешь то хауэр, салон на прочность молотком проверяешь, это вообще за чем??? гуляние по трассе это как раз и не особенность конструкции, а просто у тебя там что то с ним не так, либо колеи, я по трассе 140-150 км\ч, идет как по рельсам. с уазом рядом не стоит, даже просто из-за того что жрет почти в полтора раза меньше, а это при сегодняшней цене на топливо не мало важно.
@user-vu5db4lr8f5 жыл бұрын
В климате есть и показания температуры за бортом, а также в салоне.
@_aim4ik_dur6663 жыл бұрын
Claro pe mascotas
@juancitoelvandolero5 жыл бұрын
Давно присматриваюсь к ним hower h3, hover h3, если бы кузов оцинковали уже купил бы.
@user-fs7fz9cz2t Жыл бұрын
Я прошу тебя, больше не выпускай обзоры! Ну не соображаешь ты, зачем лезть, ты на 5 передаче на 60 км едешь. Рамник с массой в 1800 кг, как должен себя при такой скорости на этой передаче вести???
@Vinuk10006 жыл бұрын
Андрей Юрьевич да похеr какая передача и скорость... Про эластичность двигателя слышал? Вот и не пиши комментарии больше.
@Garu4x46 жыл бұрын
там почти 2 т., с водителем уж точно
@user-bp8xy3du4m4 жыл бұрын
Ему дизель нужен на литра 3 и крутящего момента ньютонов метров хотя бы 350, можно на 6 ехать 60 км/ч.😄
@Alex-Gesh Жыл бұрын
Тачка огонь, только их уже новых нету - а б/у в хорошем состоянии с малым пробегом цена 3-4 ляма кто там говорит что сервисы не берут в ремонт - берут спокойно без проблем. по кузову не гниет - в стоке 177 - после чипа 206 начинка вся от мицубиси паджеро спорт. по поводу тормозов - их полностью хватает - и у нас на нем есть ЕSP - на понижайке есть блокировки
@user-oj9zm1pm5q3 ай бұрын
Походу тачку после академика взяли , это он там обшивку отдирал дверную ,поэтому и не держится )))) там на самом деле обшивки мертво сидят ,лично проверял .
@user-xx7nk1ve4w6 жыл бұрын
так они же на нем с трамплина прыгали! вот дверь и развалилась!
@alexnikaba98576 жыл бұрын
Да! ЕСП ему не хватает. Спасибо за обзор.
@user-tm6by6lz7p6 жыл бұрын
ESP в 5-ке
@SerZH19726 жыл бұрын
ЕСП и Автомата
@user-ru6dz1po5t6 жыл бұрын
Кому что как говорится! Лично мне автомат и за даром не нужен. Живу не в Москве, пробок нет, да и если ремонтировать то МТ в разы дешевле.
@user-tm6by6lz7p6 жыл бұрын
Блииииин ! На заправке машину надо обязательно глушить !!!!
@Podsekairu5 жыл бұрын
И менять перегретую турбину, которая нуждается в охлаждении после езды на оборотах? Или будете стоять на АЗС в сторонке и ждать пока остынет?
@user-su4co9jt1f5 жыл бұрын
Не для Вас барометр,а для рыбаков авто!
@user-ts8kl7lt9x5 жыл бұрын
Товарищ автор! Тест драйвов мало, нужно ещё!
@kingvorgg67666 жыл бұрын
King Vorgg пилим!!! Пока вот Видео "!Испытания!": kzhead.info/channel/PLagd1xYFso2q1Z3ZG7ZTPS-9O-PliOEcw.html
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов Ооооо эт я понимаю!
@kingvorgg67666 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Езжу третий год. Ведущий принижает его достоинства явно. Патриот рядом по комфорту и скорости не стоит с ним. Только по клиренсу он уступает и все.
@user-eo4sx1jk8l4 ай бұрын
Качественные, интересные видосы! Странно, что мало подписчиков.
@Antony32826 жыл бұрын
Антон П-в спасибо, недавно начал:)
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Ты ведь знаешь, кто дверь сломал... ;)
@Garu4x46 жыл бұрын
Иди рекламируй шерстяные носки
@dsaksakal18135 жыл бұрын
Задняя блокировка предусмотрена! А если прижать тормоз срабатывает абс имитируя блокировки
@stek966 жыл бұрын
stek96 жаль китайцы, которые построили эту тачку, об этом не знают:)
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
как не знают,я вчера был в автосалоне и завтра поеду,блокировка заднего моста включается с кнопки которая расположена там же где кнопки выбора привода)
@stek966 жыл бұрын
stek96 эт ты перепутал Н5 и Н3
@Garu4x46 жыл бұрын
Кто этого чепуху пустил на обзор? УАЗ или ВАЗ с нивой😁
@user-stalker844 жыл бұрын
В исузу аксоим блокировка с завода шла а теперь все электроника
@MixaiL_TuLa3 жыл бұрын
А чё название поменяли? Ховер и Хоуер
@nurlan.rakhmanov.93182 жыл бұрын
Классный обзор
@zalmanzinger89776 жыл бұрын
Zalman Zinger спасибо!!
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Несоветаю заправлять 92 ксли нехотите на капиталку отправить мотор
@user-gz5jr7le2z3 ай бұрын
"профессиональный шумомер" насмешил 😀
@user-ok4np3eq9g6 жыл бұрын
Игорь Олегович спасибо, так и задумано:))
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
В смысле пол не ровный?Н3 2010,всё ровненько,со своими метр 82см прекрасно помещаюсь,это наверно какойто другой автомобиль!😕
@ZVer....2 жыл бұрын
Шторка в багажнике "предусмотрена". Буду ждать когда "вернут" АКПП и AWD
@old_falc6 жыл бұрын
Сергей Соколов уже вроде готов Н5 с автоматом и ЕСП. На счёт привода - не знаю
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Дали пацану машину((((
@Sorento0616 жыл бұрын
ЭТО Ж АКАДЕМИК ОБШИВУ ОТОРВАЛ НА ДВЕРИ!!
@drugcowboy96126 жыл бұрын
Просто больше газу..))) писец.
@user-xs7ol4hu2r6 жыл бұрын
Как вы думаете актуально для 2022 года этот автомобиль?
@tarasdt8462 Жыл бұрын
Добрый день , мне 38 лет и я только учусь на права , и ближе к лету хочу купить себе ховер , да бу но мы поищем пожевее ) вот хочу себе ховер и всё ) я думаю он всегда будет актуальным ! Нужна машина для выездов на природу , ниву и уаз не хочу покупать . Всё же ховер , хауэр , хавел будет поприятнее чем нива и патриот . Да ,я не шарю в машинах . У друга есть ховер н3 и он на нём уже 10 лет ездит , и я с ним часто езжу на природу и в крым мы ездили и не разу неподвёл . В прочем ещё есть много всяких внедорожников , но мне по душе Ховер =) Удачи вам ! \m/
@Voistinu-Metal Жыл бұрын
@@Voistinu-Metal Спасибо.
@tarasdt8462 Жыл бұрын
Мотор раскручивание до 6000 оборотов.Он чипованный?У меня DW Hower H3.Где то на 4000-4200 оборотах происходит отсечка.
@doctor19604 жыл бұрын
У меня крутился, машина штатная. Но пик тяги именно около 4500, дальше только для того, чтобы не сильно присели обороты при переключении
@user-su4co9jt1f4 жыл бұрын
У меня тоже в районе 4200 отсечка идёт
@user-bomg_59-tv.22 күн бұрын
Машина в целом не плохая, но курс $ таков, что ему ничего не светит....
@user-pe1fb5uz6o6 жыл бұрын
Качество кожи у них на высоком уровне.
@user-mj3ty7sd5v Жыл бұрын
в БМВ или МАЙБОХЕ тоже молотком стучалбы проверял торпеду на жесткость.
@user-co7do6uf9n4 жыл бұрын
Да, стучал в Range Rover, в чем проблема?
@user-su4co9jt1f4 жыл бұрын
очень интересный подход ,к проверке на мягкость пластика
@user-co7do6uf9n4 жыл бұрын
@@user-co7do6uf9n печка плохой не греет Холодная машина
@user-vc2xx6kl2p3 жыл бұрын
Что??! 60 на 5-ой пипец
@ins87ne4 жыл бұрын
как можно сравнивать конструктор УАЗ с машиной.)))
@user-wk7lf6we9c3 жыл бұрын
Набор маньяка в багажнике- кого то в этих болотах уже похоронил.
@user-gb4pv9tp5p6 жыл бұрын
Вот вы мне объясните- зачем эти виражи на грунтовке первую треть ролика? Ради красивого кадра? А нам нафига красивый кадр? Мы хотим об автомобиле больше узнать и рассмотреть его хорошенько не сходя с дивана, а не эти виражи...
@zooloose14766 жыл бұрын
Андрей Жебов не хотите красоты - выходите на улицу и окунитесь в серую действительность Программа называется испытание на прочность. Давайте я, как блогеры припарки тачку у забора рядом с помойкой и буду час ходить вокруг и материться. Это нужно?
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов да делай что хочешь
@zooloose14766 жыл бұрын
У меня был ховер 5 2.4 бенз отличный жып, ему только двигла не хватало, если щпс этот прошить то до 200 почти можно снять... Автор бред несет по поводу карт дверей, и багажник открывался норм...
@user-wc1jt6px2d6 жыл бұрын
Зачем ручка напильника и молоток я так и не понял. И зачем так гонять ? После таких обзорщиков машину обслуживать надо. На внедорожнике гонять , это как на седане в оффроад.
@leoseven5036 Жыл бұрын
Я, такую купил, только дизель 2,0л. проклял все, это не мотор а просто пиздец какой-то, турбину запасную надо с собой возить и постоянно антифриз в бачок выбрасывает, что только не делал и плоскости прибирал и болты усиленные изготовили ни чего не помогает. Нельзя впихнуть невпихуемое, в 2л. мотор с такими нагрузками долго не работает.
@user-iv3zt2db1k6 жыл бұрын
Как б...ь убрать то???)))
@user-pu6dh5ce4m6 жыл бұрын
Сразу видно , что человек не эксплуатировал Hover !!!! Так болтун !!!!! Нечего сказать - молчи !!!!!
@user-pi6rp6dk2p5 жыл бұрын
Нива довно перевернулса бы😂
@user-lt6iq8kw8p11 ай бұрын
Ахеренный полный привод,который даже диоганалку не прошёл.
@user-df5pw6ri9m4 жыл бұрын
А какой полный привод пройдет диагоналку? Нива и уаз тоже встают
@user-su4co9jt1f4 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f много роликов,где дастер проходит.
@user-df5pw6ri9m4 жыл бұрын
@@user-df5pw6ri9m у нас не проходил, но возможно. А у дастера хороший полный привод?
@user-su4co9jt1f4 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f с есп у дастера возможности больше чем без неё.
@user-df5pw6ri9m4 жыл бұрын
Народ, вы тупые что ли? Почитайте, название изменилось! Теперь не hoVer, а hoWer,значит и читается как хауэр. Так что не пишите глупых комментариев
@lambada116 жыл бұрын
Нахер он нужен без самоблока или хотя бы ЕСП. Помню такая херня с диагоналкой была на SY Rexton XVT. Но там хоть ESP помогала блокировать прокручивающиеся колеса и момент через дифф. "уходил" на другое колесо.
@user-ru6dz1po5t6 жыл бұрын
Сколько тебе УАЗ заплатил?
@user-sh9ky9zp7o6 жыл бұрын
Роман Романович никак не могу сосчитать, лопатой перекладывают их одного угла аппартемента в другой)))
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Не умничай. Авто хорошее.
@user-tb5ge6ix7s Жыл бұрын
А меня лично устраивает ключом бензобак открывать,так надежнее..
@ArxMikhail6 жыл бұрын
Михаил а если нормальная блокировка крышки лючка вместе с центральным замком? Разве так не проще?
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Тоже хороший вариант..) Что бы вы посоветовали ховер(только 5,который выйдет в конце февраля или дастер дизель??
@ArxMikhail6 жыл бұрын
Михаил 2 совершенно разных автомобиля. Дастер - маленький кроссовер с амбициями внедорожника. Ховер - рамник, с понижайкой, большими ходами подвески, его можно лифтовать и тз Дизельный дастер - эномичный, а этот прожорливый . Ну и надёжность турбомотора под вопросом. Прокатитесь сами и решите
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
В этот Ховер нужно воткнуть всю начинку от Haval H9 и будет норм тачка! Что скажите?
@kingvorgg67666 жыл бұрын
King Vorgg там мотор по сути то же, а все остальное вопрос бюджета. Хавал почти вдвое дороже...
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов Так я говорю только про техническую начинку, а убранство и материалы отделки у Ховера норм.
@kingvorgg67666 жыл бұрын
King Vorgg не уверен, что в старую раму Ховер можно впихнуть все новые агрегаты без значительных доработок. ЕСП бы поставили и уже достаточно для конкуренции с Патриотом
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов Так ведь не столь старая сколь новое от хавал. У H9 то же 2 литра, видать то же само что и 4g63. А КПП и раздатка встанут как родные, ну хорошо карданный вал может быть чуть длинным, укаратить его можно не составит крови и пота! И все, Ховер стал бы просто супер ховером!
@kingvorgg67666 жыл бұрын
ESP воткнули в 5-ку. Иначе очень тяжело было бы разводить по сути одинаковые модели.
@SerZH19726 жыл бұрын
"Что 810 литров в багажнике поверить сложно.." Ну так возьми рулетку да замерь! И дверца на 3 метра вверх не открывается, и синхронно нажимать надо... Сплошные минусы у Ховера и недостатки - смысл "обзора". Сделайте хоть что то отдаленно похожее на Ховер сначала потом говном обкидывайте
@user-bi1jt6hd7d4 жыл бұрын
"Феноменальный эксперт", первый раз вижу,чтобы обшивку торпеды молотком проверяли,жёсткий пластик-тебе его,что,жевать???И ещё, что за-Хауэвер???
@user-hw7bs9zn4k6 жыл бұрын
Теперь он Hower - читается "хауэр"
@chernozemfishing6 жыл бұрын
Закончил просмотр на 5 передаче. Просто слов нет, не снимай это не твоё.
@user-qz5ie9le1g6 жыл бұрын
неприятный обзор , езда по кочкам со скоростью ненормального человека, не смог выехать элементарным подтормаживанием ручником или основным тормозом. Ролик или заказной , или автор плохо разбирается в автомобилях
@user-zt1hv9bs7n6 жыл бұрын
Александр Мамолин ручник там не помогает. По кочками такая езда позволяет оценить настройки шасси, а это у ГВ было не самым сильным местом.
@Garu4x46 жыл бұрын
какой придурок на заправке оставляет двигатель машины работать? И хорошо что бак закрывается на ключ! + Чтобы спать надо не раскладывать сиденья , а открутить спинку( она на двух болтах ) и поставить её между передним и задним сиденьем и получается ровный пол.
@Pou-2023.6 жыл бұрын
вопросы: 1) че - каждый раз откручивать болты? этож не удобно. 2) все-таки есть на нем блокировка или имитация, или нет?
@fantikifantiki67146 жыл бұрын
ты каждый день в ней спать собираешься????? ровный пол для сна, а для того чтобы вещи положить достаточно просто откинуть спинку как в ролике.
@Pou-2023.6 жыл бұрын
где-то в путешествии, возможно и каждый день, а что? Другое дело, что спать могут максимум двое, так этим двоим можно не цепляя спинку ехать дальше, в общем-то.
@fantikifantiki67146 жыл бұрын
Ховер на голову выше уаза, и почитал бы мат часть подключения пониженной и полного привода, а про замер клиренса на кривой грунтовке это вообще п....ц. Дизлайк
@user-ik4qk2jm9j4 жыл бұрын
Дизлайк, потому что твоя иносектовская душонка страдает? УАЗ на голову выше китайцев, которые просто тупые показушники, а реально в грязи из них никто не жилец - это я тебе с опытом говорю - уже вытаскивал Патром из мелких луж таких вот "внедорожников".
@user-ro6bg9wn8u4 жыл бұрын
неее !!! за эти деньги пусть дерМейс ездит сам )))) 5 лет и всё машина гниёт вся !!!!! его цена 750 не больше
@boiard185 жыл бұрын
Для нива, ховер как лэнд крузер, нива просто говно двух дверни и без рамный консервный банк.😅
@user-lt6iq8kw8p Жыл бұрын
кто на заправке не глушит двигатель,чего это за клоун)))
@user-yg1jl3ry9v5 жыл бұрын
Тот досрочно меняет турбину
@user-su4co9jt1f5 жыл бұрын
Не грамотный водила. И блогер не очень. Нужно читать литературу!
@user-io4lw4sk3c4 жыл бұрын
Бред а не обзор
@user-vp2ox5qi3w5 жыл бұрын
Не надо его сравнивать с патриотом. Патриот далеко от него.
@user-ni7ry5qq4s11 ай бұрын
слабо так на патриоте?)
@user-fm7yd7ti1f6 жыл бұрын
Андрей Александрович сделаем при случае, но после появления ЕСП должен справляться
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Несет такую хрень - аж заметает!
@wyhgyr14016 жыл бұрын
Что за Клоун!Мне до блевоты противно смотреть этот заказной тест про типо китайский авто.Ну во первых он уже давно не Китай а собирают в России криворукие автосборщики во вторых это рамный внедорожник а не кроссовер из которого клоун по ходу дела недавно вылез!В третьих с чем клоун сравнивает с уазом?Смешно!!!Авто достойное за свои деньги!Пускай возьмёт в сравнение с крузаком или прадиком там тоже своих посевов хватает!Цена ребята !!!Что купить за эти деньги?
@koris70966 жыл бұрын
Олег Калинин ты тупой? Ты кого с чем сравнивать хочешь?
@Garu4x46 жыл бұрын
WYH GYR ну, для тебя, тыж по другому не поймёшь...
@Garu4x46 жыл бұрын
Никчемная турбина, которая работает только от 2000. Вот накой за неё переплачивать?
@cjblack3142 жыл бұрын
Потому что китайский 2,0 без турбины совсем не едет
@user-su4co9jt1f2 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f да он и с ней до 2000 не едет. В чем смысл?
@cjblack3142 жыл бұрын
@@cjblack314 зато едет после 2000. Это старые турбины, бывали и те что давали прибавку после 3000
@user-su4co9jt1f2 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f МИНУС 1 - работает ТОЛЬКО после 2000. МИНУС 2 - кормить нужно топляком не меньше 95, а это при нынешних ценах на топливо по карману бьёт существенно. МИНУС 3 - обслуживание дорогое + сама турба, если двинет коня - не дешёвая.
@cjblack3142 жыл бұрын
@@cjblack314 тут как смотреть:) Тянет после 2 - это же прекрасно, атмосфера бы не тянула совсем. А так 2 передачи вниз скинул и тяга есть. 95й совсем не обязательно, турбомоторы имеют низкую степень сжатия, у них риск детонации практически отсутствует. Большинство турбомоторы спокойно переваривают 92й. Обслуживание сложнее, но и тачка лучше едет. Это достаточно крепкий мотор, при хорошем обслуживании. Кузов сгниет раньше
@user-su4co9jt1f2 жыл бұрын
Не снимай больше, ховер он и в Африке ховер, а не хауер
@user-dz4ss5ml8y6 жыл бұрын
Александр Чернов учите английский, а не людей. Как по вашему читается how?
@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
Сколько жрёт он?
@Russian34r3 жыл бұрын
Очень сильно зависит. Если на 6й тошнить 90 - 7литров. Нормально -10-12. Если ехать под 150 - 15+
@user-su4co9jt1f3 жыл бұрын
какой противный ты, противно тебя слушать , не то что смотреть
@user-et4nq3qt6s5 жыл бұрын
какой нахрен хауер если он хавейл
@Nexus0711825 жыл бұрын
Ты там головой ударился мудак? Иди глаза протри, 🤣
@lavrlavrov33453 жыл бұрын
ХАУЭР АХАХАХАХ. ТИПО САМЫЙ ПРОДВИНУТЫЙ. ТЫ СМЕШОН.
@user-wp6vo1mw9j6 жыл бұрын
Где таких обзорщиков берут? Он же не совсем нормальный!
@user-dr4kh4oe3p4 жыл бұрын
УДАЛИ КАНАЛ
@denislyjnev91015 жыл бұрын
Вы зачем сравниваете говноУАЗ с автомобилем?это как минимум глупо,абсолютно разные уровни!
@ZVer....2 жыл бұрын
Сам ты хаweр иди работать в библиотеку не твое это обзоры на авто выпускать.
Ребята, если не хватило экстрима, у меня, на втором канале, короткий четкий ролик - прыжок с трамплина: kzhead.info/sun/msWpka1voYSPpXA/bejne.html
Кайфовый агрегат! Пользуюсь четвертый год и я доволен! Намотал 130000 и без поломок!
По кузову как он расскажи
@@-Konstanta ховер для меня это настоящая выручалочка. Ну а в крации не допускай сколов на краске и будеш сто лет на нём гонять.
Сколько за него дорожный налог платите ?
@@user-xp8ss7er7j3700
Отъездил на Н3 4года и купил Н5 и уже седьмой год езжу и никаких проблем, так что не надо бочку катить на Ховер, класный авто.
Отличный автомобиль для любителей съехать с асфальта. При желании можно из него монстра сделать без проблем. Сам 4 года на Н5 откатал. Продал так как кузов ржаветь начал. В остальном очень надежный автомобиль, у меня ни разу не ломался.
Измерять клиренс на песке, да к тому же рулеткой под углом - это вы сильно придумали :)
Jake From Earth да ещё и профессиональной рулеткой
" Профисиональная высоко точная рулетка"
Hower H3 Turbo look very nice, I love it
У меня были такие шины. Шумные ппц! Но дорогу держат отменно, особенно по льду.
Нормальная машина , именно такую будем брать. Да на всех машинах свои нюансы.
Да, хавал молодцы что вернулись. Ещё бы автомат, чтобы на равных соперничать с уазом
Был третий ховер, продавал со скрипом в душе.
Интересный обзор...
Спасибо!!
Buena camioneta
У моего друга такой 14 года ,9 лет на охоту с ним ездим отличный аппарат, говорит за это время только расходники менял, 160000 тыс пробег, после уазика на нем как на представительской машине😂😂.
20см. под двигателем (ане 21,5), дак ты и не на ровной поверхности стоишь(какой то карьер) нашел где мерить, с названием уж определись то ховером назавешь то хауэр, салон на прочность молотком проверяешь, это вообще за чем??? гуляние по трассе это как раз и не особенность конструкции, а просто у тебя там что то с ним не так, либо колеи, я по трассе 140-150 км\ч, идет как по рельсам. с уазом рядом не стоит, даже просто из-за того что жрет почти в полтора раза меньше, а это при сегодняшней цене на топливо не мало важно.
В климате есть и показания температуры за бортом, а также в салоне.
Claro pe mascotas
Давно присматриваюсь к ним hower h3, hover h3, если бы кузов оцинковали уже купил бы.
Я прошу тебя, больше не выпускай обзоры! Ну не соображаешь ты, зачем лезть, ты на 5 передаче на 60 км едешь. Рамник с массой в 1800 кг, как должен себя при такой скорости на этой передаче вести???
Андрей Юрьевич да похеr какая передача и скорость... Про эластичность двигателя слышал? Вот и не пиши комментарии больше.
там почти 2 т., с водителем уж точно
Ему дизель нужен на литра 3 и крутящего момента ньютонов метров хотя бы 350, можно на 6 ехать 60 км/ч.😄
Тачка огонь, только их уже новых нету - а б/у в хорошем состоянии с малым пробегом цена 3-4 ляма кто там говорит что сервисы не берут в ремонт - берут спокойно без проблем. по кузову не гниет - в стоке 177 - после чипа 206 начинка вся от мицубиси паджеро спорт. по поводу тормозов - их полностью хватает - и у нас на нем есть ЕSP - на понижайке есть блокировки
Походу тачку после академика взяли , это он там обшивку отдирал дверную ,поэтому и не держится )))) там на самом деле обшивки мертво сидят ,лично проверял .
так они же на нем с трамплина прыгали! вот дверь и развалилась!
Да! ЕСП ему не хватает. Спасибо за обзор.
ESP в 5-ке
ЕСП и Автомата
Кому что как говорится! Лично мне автомат и за даром не нужен. Живу не в Москве, пробок нет, да и если ремонтировать то МТ в разы дешевле.
Блииииин ! На заправке машину надо обязательно глушить !!!!
И менять перегретую турбину, которая нуждается в охлаждении после езды на оборотах? Или будете стоять на АЗС в сторонке и ждать пока остынет?
Не для Вас барометр,а для рыбаков авто!
Товарищ автор! Тест драйвов мало, нужно ещё!
King Vorgg пилим!!! Пока вот Видео "!Испытания!": kzhead.info/channel/PLagd1xYFso2q1Z3ZG7ZTPS-9O-PliOEcw.html
Сирин и Шарапов Ооооо эт я понимаю!
Отличный автомобиль! Езжу третий год. Ведущий принижает его достоинства явно. Патриот рядом по комфорту и скорости не стоит с ним. Только по клиренсу он уступает и все.
Качественные, интересные видосы! Странно, что мало подписчиков.
Антон П-в спасибо, недавно начал:)
Ты ведь знаешь, кто дверь сломал... ;)
Иди рекламируй шерстяные носки
Задняя блокировка предусмотрена! А если прижать тормоз срабатывает абс имитируя блокировки
stek96 жаль китайцы, которые построили эту тачку, об этом не знают:)
как не знают,я вчера был в автосалоне и завтра поеду,блокировка заднего моста включается с кнопки которая расположена там же где кнопки выбора привода)
stek96 эт ты перепутал Н5 и Н3
Кто этого чепуху пустил на обзор? УАЗ или ВАЗ с нивой😁
В исузу аксоим блокировка с завода шла а теперь все электроника
А чё название поменяли? Ховер и Хоуер
Классный обзор
Zalman Zinger спасибо!!
Несоветаю заправлять 92 ксли нехотите на капиталку отправить мотор
"профессиональный шумомер" насмешил 😀
Игорь Олегович спасибо, так и задумано:))
В смысле пол не ровный?Н3 2010,всё ровненько,со своими метр 82см прекрасно помещаюсь,это наверно какойто другой автомобиль!😕
Шторка в багажнике "предусмотрена". Буду ждать когда "вернут" АКПП и AWD
Сергей Соколов уже вроде готов Н5 с автоматом и ЕСП. На счёт привода - не знаю
Дали пацану машину((((
ЭТО Ж АКАДЕМИК ОБШИВУ ОТОРВАЛ НА ДВЕРИ!!
Просто больше газу..))) писец.
Как вы думаете актуально для 2022 года этот автомобиль?
Добрый день , мне 38 лет и я только учусь на права , и ближе к лету хочу купить себе ховер , да бу но мы поищем пожевее ) вот хочу себе ховер и всё ) я думаю он всегда будет актуальным ! Нужна машина для выездов на природу , ниву и уаз не хочу покупать . Всё же ховер , хауэр , хавел будет поприятнее чем нива и патриот . Да ,я не шарю в машинах . У друга есть ховер н3 и он на нём уже 10 лет ездит , и я с ним часто езжу на природу и в крым мы ездили и не разу неподвёл . В прочем ещё есть много всяких внедорожников , но мне по душе Ховер =) Удачи вам ! \m/
@@Voistinu-Metal Спасибо.
Мотор раскручивание до 6000 оборотов.Он чипованный?У меня DW Hower H3.Где то на 4000-4200 оборотах происходит отсечка.
У меня крутился, машина штатная. Но пик тяги именно около 4500, дальше только для того, чтобы не сильно присели обороты при переключении
У меня тоже в районе 4200 отсечка идёт
Машина в целом не плохая, но курс $ таков, что ему ничего не светит....
Качество кожи у них на высоком уровне.
в БМВ или МАЙБОХЕ тоже молотком стучалбы проверял торпеду на жесткость.
Да, стучал в Range Rover, в чем проблема?
очень интересный подход ,к проверке на мягкость пластика
@@user-co7do6uf9n печка плохой не греет Холодная машина
Что??! 60 на 5-ой пипец
как можно сравнивать конструктор УАЗ с машиной.)))
Набор маньяка в багажнике- кого то в этих болотах уже похоронил.
Вот вы мне объясните- зачем эти виражи на грунтовке первую треть ролика? Ради красивого кадра? А нам нафига красивый кадр? Мы хотим об автомобиле больше узнать и рассмотреть его хорошенько не сходя с дивана, а не эти виражи...
Андрей Жебов не хотите красоты - выходите на улицу и окунитесь в серую действительность Программа называется испытание на прочность. Давайте я, как блогеры припарки тачку у забора рядом с помойкой и буду час ходить вокруг и материться. Это нужно?
Сирин и Шарапов да делай что хочешь
У меня был ховер 5 2.4 бенз отличный жып, ему только двигла не хватало, если щпс этот прошить то до 200 почти можно снять... Автор бред несет по поводу карт дверей, и багажник открывался норм...
Зачем ручка напильника и молоток я так и не понял. И зачем так гонять ? После таких обзорщиков машину обслуживать надо. На внедорожнике гонять , это как на седане в оффроад.
Я, такую купил, только дизель 2,0л. проклял все, это не мотор а просто пиздец какой-то, турбину запасную надо с собой возить и постоянно антифриз в бачок выбрасывает, что только не делал и плоскости прибирал и болты усиленные изготовили ни чего не помогает. Нельзя впихнуть невпихуемое, в 2л. мотор с такими нагрузками долго не работает.
Как б...ь убрать то???)))
Сразу видно , что человек не эксплуатировал Hover !!!! Так болтун !!!!! Нечего сказать - молчи !!!!!
Нива довно перевернулса бы😂
Ахеренный полный привод,который даже диоганалку не прошёл.
А какой полный привод пройдет диагоналку? Нива и уаз тоже встают
@@user-su4co9jt1f много роликов,где дастер проходит.
@@user-df5pw6ri9m у нас не проходил, но возможно. А у дастера хороший полный привод?
@@user-su4co9jt1f с есп у дастера возможности больше чем без неё.
Народ, вы тупые что ли? Почитайте, название изменилось! Теперь не hoVer, а hoWer,значит и читается как хауэр. Так что не пишите глупых комментариев
Нахер он нужен без самоблока или хотя бы ЕСП. Помню такая херня с диагоналкой была на SY Rexton XVT. Но там хоть ESP помогала блокировать прокручивающиеся колеса и момент через дифф. "уходил" на другое колесо.
Сколько тебе УАЗ заплатил?
Роман Романович никак не могу сосчитать, лопатой перекладывают их одного угла аппартемента в другой)))
Не умничай. Авто хорошее.
А меня лично устраивает ключом бензобак открывать,так надежнее..
Михаил а если нормальная блокировка крышки лючка вместе с центральным замком? Разве так не проще?
Тоже хороший вариант..) Что бы вы посоветовали ховер(только 5,который выйдет в конце февраля или дастер дизель??
Михаил 2 совершенно разных автомобиля. Дастер - маленький кроссовер с амбициями внедорожника. Ховер - рамник, с понижайкой, большими ходами подвески, его можно лифтовать и тз Дизельный дастер - эномичный, а этот прожорливый . Ну и надёжность турбомотора под вопросом. Прокатитесь сами и решите
В этот Ховер нужно воткнуть всю начинку от Haval H9 и будет норм тачка! Что скажите?
King Vorgg там мотор по сути то же, а все остальное вопрос бюджета. Хавал почти вдвое дороже...
Сирин и Шарапов Так я говорю только про техническую начинку, а убранство и материалы отделки у Ховера норм.
King Vorgg не уверен, что в старую раму Ховер можно впихнуть все новые агрегаты без значительных доработок. ЕСП бы поставили и уже достаточно для конкуренции с Патриотом
Сирин и Шарапов Так ведь не столь старая сколь новое от хавал. У H9 то же 2 литра, видать то же само что и 4g63. А КПП и раздатка встанут как родные, ну хорошо карданный вал может быть чуть длинным, укаратить его можно не составит крови и пота! И все, Ховер стал бы просто супер ховером!
ESP воткнули в 5-ку. Иначе очень тяжело было бы разводить по сути одинаковые модели.
"Что 810 литров в багажнике поверить сложно.." Ну так возьми рулетку да замерь! И дверца на 3 метра вверх не открывается, и синхронно нажимать надо... Сплошные минусы у Ховера и недостатки - смысл "обзора". Сделайте хоть что то отдаленно похожее на Ховер сначала потом говном обкидывайте
"Феноменальный эксперт", первый раз вижу,чтобы обшивку торпеды молотком проверяли,жёсткий пластик-тебе его,что,жевать???И ещё, что за-Хауэвер???
Теперь он Hower - читается "хауэр"
Закончил просмотр на 5 передаче. Просто слов нет, не снимай это не твоё.
неприятный обзор , езда по кочкам со скоростью ненормального человека, не смог выехать элементарным подтормаживанием ручником или основным тормозом. Ролик или заказной , или автор плохо разбирается в автомобилях
Александр Мамолин ручник там не помогает. По кочками такая езда позволяет оценить настройки шасси, а это у ГВ было не самым сильным местом.
какой придурок на заправке оставляет двигатель машины работать? И хорошо что бак закрывается на ключ! + Чтобы спать надо не раскладывать сиденья , а открутить спинку( она на двух болтах ) и поставить её между передним и задним сиденьем и получается ровный пол.
вопросы: 1) че - каждый раз откручивать болты? этож не удобно. 2) все-таки есть на нем блокировка или имитация, или нет?
ты каждый день в ней спать собираешься????? ровный пол для сна, а для того чтобы вещи положить достаточно просто откинуть спинку как в ролике.
где-то в путешествии, возможно и каждый день, а что? Другое дело, что спать могут максимум двое, так этим двоим можно не цепляя спинку ехать дальше, в общем-то.
Ховер на голову выше уаза, и почитал бы мат часть подключения пониженной и полного привода, а про замер клиренса на кривой грунтовке это вообще п....ц. Дизлайк
Дизлайк, потому что твоя иносектовская душонка страдает? УАЗ на голову выше китайцев, которые просто тупые показушники, а реально в грязи из них никто не жилец - это я тебе с опытом говорю - уже вытаскивал Патром из мелких луж таких вот "внедорожников".
неее !!! за эти деньги пусть дерМейс ездит сам )))) 5 лет и всё машина гниёт вся !!!!! его цена 750 не больше
Для нива, ховер как лэнд крузер, нива просто говно двух дверни и без рамный консервный банк.😅
кто на заправке не глушит двигатель,чего это за клоун)))
Тот досрочно меняет турбину
Не грамотный водила. И блогер не очень. Нужно читать литературу!
Бред а не обзор
Не надо его сравнивать с патриотом. Патриот далеко от него.
слабо так на патриоте?)
Андрей Александрович сделаем при случае, но после появления ЕСП должен справляться
Несет такую хрень - аж заметает!
Что за Клоун!Мне до блевоты противно смотреть этот заказной тест про типо китайский авто.Ну во первых он уже давно не Китай а собирают в России криворукие автосборщики во вторых это рамный внедорожник а не кроссовер из которого клоун по ходу дела недавно вылез!В третьих с чем клоун сравнивает с уазом?Смешно!!!Авто достойное за свои деньги!Пускай возьмёт в сравнение с крузаком или прадиком там тоже своих посевов хватает!Цена ребята !!!Что купить за эти деньги?
Олег Калинин ты тупой? Ты кого с чем сравнивать хочешь?
WYH GYR ну, для тебя, тыж по другому не поймёшь...
Никчемная турбина, которая работает только от 2000. Вот накой за неё переплачивать?
Потому что китайский 2,0 без турбины совсем не едет
@@user-su4co9jt1f да он и с ней до 2000 не едет. В чем смысл?
@@cjblack314 зато едет после 2000. Это старые турбины, бывали и те что давали прибавку после 3000
@@user-su4co9jt1f МИНУС 1 - работает ТОЛЬКО после 2000. МИНУС 2 - кормить нужно топляком не меньше 95, а это при нынешних ценах на топливо по карману бьёт существенно. МИНУС 3 - обслуживание дорогое + сама турба, если двинет коня - не дешёвая.
@@cjblack314 тут как смотреть:) Тянет после 2 - это же прекрасно, атмосфера бы не тянула совсем. А так 2 передачи вниз скинул и тяга есть. 95й совсем не обязательно, турбомоторы имеют низкую степень сжатия, у них риск детонации практически отсутствует. Большинство турбомоторы спокойно переваривают 92й. Обслуживание сложнее, но и тачка лучше едет. Это достаточно крепкий мотор, при хорошем обслуживании. Кузов сгниет раньше
Не снимай больше, ховер он и в Африке ховер, а не хауер
Александр Чернов учите английский, а не людей. Как по вашему читается how?
Сколько жрёт он?
Очень сильно зависит. Если на 6й тошнить 90 - 7литров. Нормально -10-12. Если ехать под 150 - 15+
какой противный ты, противно тебя слушать , не то что смотреть
какой нахрен хауер если он хавейл
Ты там головой ударился мудак? Иди глаза протри, 🤣
ХАУЭР АХАХАХАХ. ТИПО САМЫЙ ПРОДВИНУТЫЙ. ТЫ СМЕШОН.
Где таких обзорщиков берут? Он же не совсем нормальный!
УДАЛИ КАНАЛ
Вы зачем сравниваете говноУАЗ с автомобилем?это как минимум глупо,абсолютно разные уровни!
Сам ты хаweр иди работать в библиотеку не твое это обзоры на авто выпускать.
Ты воще не умеешь ездить
Противный ведущий, смотреть не хочется, Диз...