4276 3600 1463 3066 Сбер Михалыча. На Восстановление Урала и нервной системы😉
Пікірлер
Заброшенное здание и на его фоне едет Урал ржавый, сцена будто Чернобыль… Работа предстоит большая, нужен помощник, одному очень сложно
@ZaharOFF19735 ай бұрын
Михалыч рукастый! Сам сделает!
@benderrodrigez3515 ай бұрын
Точно .
@user-sq3zr6kn1f5 ай бұрын
После стольких серий про Урал, я прям обрадовался когда он стронулся из этой лужи и поехал. Спасибо Михалыч за твои труды!! Очень интересно наблюдать за проделаной работой. И смотреть как Урал востанавливается
@maximigorivich69495 ай бұрын
Присоединяюсь к выше сказанному!!!
@user-jd2fx9jf9t5 ай бұрын
Братан! Ты походу не понимаешь как амперметр работает)) При запуске, ты - аккумы стартером немного разряжаешь, соответственно после успешного запуска - гена начинает их заряжать обратно. При этом процессе в электрической цепи идет ток, амперметр отклоняет стрелку вправо. После того как аккумы наберут обратно потраченный заряд после запуска, потреблять ток они перестанут) стрелка встанет ровно. Объясню еще проще: Амперметр - показывает весь потребляемый ток приборами, фарами, печками, и батареями в том числе. Стрелка в право - ток идет с генератора стрелка влево - ток идет с батареи стрелка стоит на месте - ток ничего не потребляет.
@alexn72605 ай бұрын
Голосую за востановление данной техники
@Andrewlone1745 ай бұрын
👍🏻😉
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
голосуй рублем
@SadMetallist6165 ай бұрын
🙆🏻♂️
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
Спасибо родителям за такого сына!!!
@user-vy9cj4uj3d5 ай бұрын
На счёт понижения оборотов при нажатии педали сцепления, возможно уже большая выработка на полукольцах коленвала
@stuntstreet81635 ай бұрын
Михалыч делай как тебе надо, а советчиков в нашей жизни много. Главное это тебе нужно. Удачи и терпения в восстановлении
@user-um1sx9jc1l5 ай бұрын
Его мЕша зовут?
@user-lv3nt7zq1o5 ай бұрын
Да ладно, главное что не Антон🤭. Просто кто-то назвал меня Антоном и теперь, меня все начали так называть в комментариях 😅.
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
У тебя самый простой вариант генератор с релюхой вместе идут. Возьми отвертку и при работающем гене поднеси отвертку к нему с торца, если отвертка магнитится значит генератор рабочий, смотри реле. Если не магнитится разбирай смотри шетки и коллектор со статором. По внешнему виду автомобиля видно, что всем похер было на него, одни наездники были
@per4ic7735 ай бұрын
Михалыч, вы большой молодец. Терпения и сил вам
@GEGCE5 ай бұрын
Сигнал при повороте ключа это услада для ушей, особенно с утра для соседей😮
@87arhangel5 ай бұрын
Это зуммер
@Gazelle1565 ай бұрын
@@Gazelle156да ладно, никто и не знал, что это зуммер. Похоже академик комент написал 😊
@per4ic7735 ай бұрын
Ага, точно, железные нервы у человека, я бы эту хреноту в первый же день вырвал бы нахрен с мясом...
@user-wx3mm8xy4v5 ай бұрын
@@user-wx3mm8xy4v и я о том же, я бы так спокойно вокруг не ходил бы пока эта херабора орёт😅
@87arhangel5 ай бұрын
Привет) на рулевой колонке есть штуцерок ослабь его немного и крути рулём вправо влево пока не выйдет воздух, похожий принцип прокачки тормозов, а под колёса всегда ставь откаты, для своей же безопасности, а то очень рисковый ты. Зарядки может быть из за замка зажигания ори у них расходник.
@Avtohlama.net_RnD5 ай бұрын
И вам здорова
@user-jl1td1nt7w5 ай бұрын
Повидавший, чё мне понравилось работа двигателя.Можно реанимировать,но работы много.Удачи тебе и советую вымыть всё что моется, работать приятнее будет.
@user-ri5wq8mn4u5 ай бұрын
Поздравляю с первым выездом!) ты большой молодец) ищи тёплое место на зиму для него, не оставляй нас без контента!)
@leochs75 ай бұрын
😊 Спасибо! Но сразу хочу огорчить, осталось буквально два выпуска про Урал. Дальше, он впал в зимнюю спячку. Обстоятельства так сложились.🤷🏻♂️ Но зато теперь я знаю, что нужно делать с ним в будущем. И потихоньку подготавливаюсь. Покупаю запчасти, штудирую матчасть. В общем вооружаемся потихой знаниями и умениями. Благо хоть ребята подсказывают тут в комментариях😉. Что-то новое узнаю🙂. Я сам конечно не покатался толком, но и не починил его как следует. Надеюсь в следующем году будет ещё интереснее, да и я наверное буду немного посвободнее, по больше буду уделять времени Уралу, УАЗу и Газели🙂.
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
Надо было пока лето двигатель мойкой помыть. Легче и доступней потом обслуживать.
@megagosapapa5 ай бұрын
Двигатель хорошо работает, поменяй ещё масло продли ему жизнь.
@helenaschlundt71235 ай бұрын
В таком виде Урал чётенько вписывается в эти прекрасные места
@user-nh6of2od8x5 ай бұрын
Нормально там у тебя все с зарядкой.😂. Не путай принцип работы амперметра на Урале и вольтметра на уазике. Просто устрани сопли.
@user-xz6ls8gp3d5 ай бұрын
Вот это электро самокат, во это я понимаю. Это вам не китайское фуфло. Ждём обзор и тесты.
@user-ue3gq1zb3w5 ай бұрын
В ералаше так часы продал… ты говорит батарейки забери
@user-yy7kr9pd4f5 ай бұрын
молодец!!!!!
@user-es7mh1hv5t5 ай бұрын
Классный урал 👍
@user-xk1cu7wj9x5 ай бұрын
Мосты не надо вывешивать доя протяжки балансиров, как некоторые здесь советуют. Просто за саму ось балансиров домкратишь и пробуешь качать рессору, как только она свободно станет ходить так проверяй и подтягивай, колеса остаются на земле, а если выаесить, то мосты зажмут ушами рессору и ни чего ты не поймёшь. И ступицы нужно обязательно смотреть, на Урале это больная тема, я когда работал раз в год полностью все вскрывал и проверял, а на люфт проверяешь при любом удобном случае ( ну типа когда колесо снимаешь делать, или с краном подъемным где то работаешь, подъехал к нему задрал и поболтал, у нас заместо кранов трубоукладчики, к ним подъещжаю) проморгаешь если , то потом проблем море, на Камазе можно чулок поменять, а на Урале только мост , либо гайки ступичные на сварку, у нас делали некоторые так.
@user-pt6rw2gd7h5 ай бұрын
Самые полезные и проверенные методы ,тоже самое почти делал на Урале
@kingstyle40385 ай бұрын
@@kingstyle4038 кто на них много проработал, тот знает просто, что с ним делать, я на Уралах с армии с 1996 года начал, в общем наверное около 10 лет, один сам собрал 4320 с камазом 740 с рамы , три года отработал и в 2009 получил новый ( бортовой)уже с ЯМЗ 236 не 2, на нем 2.5 года проработал, и освободился плетевоз Урал с ЯМЗ 238 но на нём не было двигателя, купили новый ,я его собрал 1.5 года проработал и там уже начались КамАЗ 43118 и так и до сих пор , в 2016 последнего получал нового, до сих пор на нём, и всё это время ( 17 лет) севера Якутия
@user-pt6rw2gd7h5 ай бұрын
Да да, все верно!
@benderrodrigez3515 ай бұрын
Желаю удачи и терпения! Глаза боятся, а руки -крюки, но всё получится, обязательно
@ZLOBAgolic5 ай бұрын
Наконец-то! Поздравляю с победой! Надеюсь, что переставил его в сухое место.
@Lunsky735 ай бұрын
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо! Но это маленькая победа, далее будет ещё веселее 😉. Машину снова в лужу поставил, так как это единственное место перед домом, где она никому не мешает и всегда под присмотром🙂. Поставил по сути уже на зимовку. Остальное будем доделывать в следующем году. Но пара небольших видео о Урале ещё будет😉.
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
Привет дружище! Молодец не унываешь, другие давно бы отступили от этого дела. На мой взгляд, проще его весь раскидать и нормально не спеша с толком с чувством расстановкой собрать и быть уверенным, что всё хорошо собрано. Я понимаю, что всё это дорого, но перед тем как брать машину, надо было спросить себя :"А потяну ли я эту машину? ". Сам ищу к покупке КамАЗа с КМУ, тоже всё дорого, на каком то моменте руки опустились, но сейчас вновь в поиске. Многие тоже говорят зачем оно надо, если хочу и понимаю что все трудности осилю, значит надо. А тебе друг мой пожелания в первую очередь терпения и главное не унывай не забрасывай это дело, всё получится.
@vorobyow_n_a5 ай бұрын
😊
@user-eh7gu3op1f5 ай бұрын
с геной все норм он заряд отдал и на нуле стоит ,это значит что он шикарно работает
@KN_KaMAZ.5 ай бұрын
Ural má velké štěstí že se dostal do tvých šikovných rukou 👏👏👏🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@jirivlcek62805 ай бұрын
Шаг за шагом. Урал еще будет радовать и кормить семью. Удачи! Все получится.
@aleks4955 ай бұрын
Уважуха за смелость!
@user-tt6mq9ke5o5 ай бұрын
Терпения Вам😅 ждём следующего видео с покатушками и преображение этого чуда 👍
@Sergei-L5 ай бұрын
Покатушки дороговаты на такой технике для обычного человека, если соляры халявной нет.
@Lyoha_Mag5 ай бұрын
Мысленно я с вами! Болею за Урал вместе с вами.
@Grizzly-775 ай бұрын
Михалыч привет , уважение вам за ваш труд!
@SS1106865 ай бұрын
Михалыч,красавчик!!! Регион суровый и мужики железные👍🤝
@user-hy6sz4fd3h5 ай бұрын
Сергей Михайлович! Вот, запуск есть! Но эксперты понасоветуют. Под АКБ подкат хорош. Всех благ. И здоровья. 👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵🌪️❄️
@DelovoyDvor5 ай бұрын
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо что посмотрели и оценили😊. Будем стараться и дальше и лучше 😉👍🏻.
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
В домкрат нужно масло доливать, чтобы он поднимал! На Гуре есть сверху гайка, которую нужно открутить, крутишь руль в одну сторону до упора и откручиваешь гайку на Гур, воздух спускаешь пока не пойдет жидкость, потом в другую сторону так же, так несколько раз в лево, в право!
@user-fk7dj2tz5x5 ай бұрын
Понял, будем пробовать😉
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
Урал 👍💪💪
@garage88914 ай бұрын
🙂👍🏻👍🏻👍🏻
@MiXALYUCH_492 ай бұрын
Я в шоке, он поехал. Я признаюсь в самом начале был настроен писимистично. Уважение автору))
@user-oi2we8qm6y5 ай бұрын
Спасибо! Я и сам не надеялся когда покупал😉
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
Что бы восстановить этот Урал из конструктора в нормальное состояние надо вложить деньги и много труда. Так что удачи в восстановлении.
@user-sq3zr6kn1f5 ай бұрын
Добавлю, посмотри глушилку двигателя, она связана с воздушной системой, может при нажатии тормоза или сцепы нна неё воздух поступает
@MrSAHANMAL5 ай бұрын
Дайте УРАЛУ вторую жизнь и он не подведёт !
@user-ez8yw7hs7e5 ай бұрын
Антон проверь напряжение на генераторе тестером, работы тебе очень много с Уралом.
@user-td6hz4tg5w5 ай бұрын
Класс мои поздравления продвижение есть этого хорошо главное руки не опускать
@user-bm9br9du7o5 ай бұрын
Попробуй трубку с гидроча снять, спустить воздух пока масло не пойдёт. Или может перепутаны подача/обратка.. Проверяй по мануалу. Лайк, обнял, поддержал
@Vladi38rus5 ай бұрын
Не каждый за такое возьмётся, удачи тебе)
@user-sh1rs3dl7g5 ай бұрын
Привет Михалыч, с зарядкой и генератором все впорядке, так и должно работать, если аккумулятор живой стрелка на ноль ложится, а вот по давлению масла двигателя бей тревогу, снимать мотор надо чистить колено, проходили на камазе, тоже самое было, после чистки 5 держал, , мотор камаз не любит высокое давление,ручьем масло побежит со всех щелей,
@user-ox9um9sh6h5 ай бұрын
Удачи и терпения в восстановлении Урала. Он этого достоен..трудяга
@user-jg2vz6kd9t5 ай бұрын
Спасибо! Буду стараться поскорее привести его в надлежащий вид.👍🏻🙂
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
Спасибо большое, Михалыч! понятно что работы еще очень много, но я прямо радуюсь очень сильно!
@victokol63675 ай бұрын
Эти дома в округе, рев генератора на фоне, урал...атмосферненько у вас там))
@antonkazakov89595 ай бұрын
Добра вам и удачи, дорогой земляк.
@user-iu8gr5xl7n5 ай бұрын
Михалыч привет 👋 из Шуша тебе эта я понимаю
@user-bj6lb7ox4s5 ай бұрын
Подписался👍 спасибо за видео. Успехов✋
@user-bf9pl3fz5g5 ай бұрын
👍👍👍
@user-nt9tf5nu4b5 ай бұрын
Хороший был посёлок, да и урал тоже,
@user-qe6qr3ri6t5 ай бұрын
Михалыч Здорово 🤝 как интересно видеть как УРАЛЬЧИК💪 получает вторую жизнь💯 Давай Михалыч до следующих видосов 👍✌😉
@user-oj1ls3ux6r5 ай бұрын
Сил и терпения тебе.Они очень понадобятся.Знаю не по наслышке. Урал лесовоз потрепал нервов очень много.
@user-dj7od7uw5x5 ай бұрын
Я думал это нереально) очень много сил ещё вам в постройке машины, удачи!😊
@okeygame71775 ай бұрын
Крутая тачка на прокачке ❤❤❤❤❤❤❤
@alekc2435 ай бұрын
Привет да у тебя супер машина повидала историю как и твой город ну для контента интересно интересно посмотреть конечный результат надеюсь ты уберёшь ржавчину , покрасишь и отремонтируешь, успехов тебе буду надеяться что всё у тебя получится🎉
@user-xu5sp4vt6t5 ай бұрын
Понравился ремонт, офигенный грузовик..
@Pashtet_7635 ай бұрын
Ещё не Костя академик) и не мурк power с тазами)) но начало пойдёт))) купи штатив) освободить руки) Лайк, обнял, поддержал
@Vladi38rus5 ай бұрын
Михалыч на втягивающем пятаки наверное нужно подчистить!!
@user-in7gm2cr8m5 ай бұрын
Набраться терпения, приложить не мало сил и средств, и радости от сделанного станет ещё больше. Удачи в задуманном.
@xans29165 ай бұрын
Ahoj🙂už jede to je dobře 👍👏👏👏🙂
@jirivlcek62805 ай бұрын
Привет Михалыч, очень оригинальная доставка акамулятора.
@user-zs6hw9mu7s5 ай бұрын
На таких людях и стоит Русь Матушка !!!
@user-fm4dp4et5b5 ай бұрын
Обалдеть у вас погода в конце сентября. В центральном черноземье такое в начале ноября🙄😊
@user-kn2oj6bf6k5 ай бұрын
С зарядкой всë нормально! После запуска двигателя акб подсаживаются и генератор их заряжает как только они полностью зарядились то ток в них прекращается и стрелка встаëт на ноль. Признак отсутствия зарядки это стрелка лежащая в "минусе"!
@MrMurmo5 ай бұрын
Михалыч, привет из Питера! Уже не чаял в этом году увидеть Урал на ходу (попал в рифму 🙂). Жутко конечно смотреть на брошенные многоквартирные дома, которые попадаю в кадр... Опустошение без войны. Вам всем надо памятник ставить при жизни, а тебе самый большой! На таких людях страна и держится, про вас старая пословица: "Из таких людей гвозди надо делать!' Не гнуться. Респект и уважение всем вам! Вопрос по Уралу: удивило, что легко поехал без воздуха в системе... Разве тормоза не блокируются без давления воздуха?
@user-pz3sl2dh3s5 ай бұрын
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо за поддержку и добрые слова!😊👍🏻. У Урала такая своеобразная тормозная система, пневмогидравлическая и у неё отсутствуют энергоаккумуляторы. Поэтому воздух не обязательно качать, перед тем как поехать😉.
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
Привет Михалыч молодец что воскресили урал осталось чуть чуть , и будет новый как с завода не бросаю то что сделал делай до конца .
@user-gg2iw3vo1e5 ай бұрын
По поводу снижения оборотов:скинь тягу газа с тнвд и понажимай сцепу и тормоз . возможно кабина ходит или моторный щит выгибает
@user-zi4lj9ep9f5 ай бұрын
Пневмо целиндр на тнвд тоже откинь. Глушилка пневматическая. И по нажимай сцепу.
@user-gq6qm4zb6p5 ай бұрын
Под педалью сцепления стоит кнопка горного тормоза. Видимо на ее нажимаете. И ДВС глохнет😂
@user-ch8nd8nt5u5 ай бұрын
Мне нравился камазовский движок только тем, что циркуляция охлождения была лучше чем на ЯМЗ 236, зимой в минус 35 с ветром Ташкент был в кабине, чего не было у ЯМЗ. Но в плане надёжности, он вечно сопливый был, потому что много всяких прокладок в нем, чего нет у ЯМЗ.
@user-gk9se5jg4w5 ай бұрын
Надо будет сделать. Полная реставрация Урала.
@Semei7075 ай бұрын
Гур нужно прокачивать как тормоза один крутит второй выгоняет воздух из системы)
@user-dl2oi4bs6h5 ай бұрын
С зарядкой все нормально . Аккамуляторы набрали объем и генератор не нагружается.
@user-wk3wx3ms3c5 ай бұрын
Риск замёрзнуть на трассе резко возрос.
@user-tu6gx9mp4f5 ай бұрын
Живу в Магадане, мечтаю увидеть Михалыча в Магадане на Урале или на Газеле )))))))🎉
@user-nu3uh6sj2u5 ай бұрын
Работает у тебя зарядка. 0 показывает из-за отсутствия потребителей . Зарядки не будет если на минус пойдет при включенных потребителях и не будет идти на плюс при нажатии педали газа. На плюс идет после старта потому что аккумуляторы немного разряжаются и они начинают потреблять заряд.Посмотри педали , может цепляют педаль газа потому и падают обороты. И реле стартера смотри .
@user-rn4vj4nu7g5 ай бұрын
Привет,включи печку фары и посмотри что будет с зарядкой, амперметр не вольтметр, потерю тока восстановил и встал в ноль.Удачи
@user-hx5hd3ci1h5 ай бұрын
👍👍👍👍
@demetresichinava50884 ай бұрын
👍🏻😉
@MiXALYUCH_494 ай бұрын
👍🏻😉
@MiXALYUCH_494 ай бұрын
с генератором все хорошо, у меня так на уазе было. когда запустишь мотор стрелка отклонится вправо и акумы заряжаются, а потом когда акумы зарядит, стрелка ровно становится. главное чтоб стрелка в минус не шла, тогда точно заряда нет! а стрелка в 0, все ок
@user-od5qf1ue2p5 ай бұрын
Когда двигатель сбрасывает обороты или глохнет может быть осевой люфт коленвала
@user-sf1wy4dm2t5 ай бұрын
Куда же ты сталкер? Атмосфера прямо огонь
@wertywerty87495 ай бұрын
Обьем работы большой,зато потом машинка будет супер
@user-fo7lk6cc7w5 ай бұрын
Привет Михалыч! начало есть🖐️👍💪
@user-pl2bg7sz2r5 ай бұрын
есть регулировочный винт холостого хода на тнвд.
@user-fq5wp4ig3c5 ай бұрын
В точку! Именно он был виноват.🙂👍🏻
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
👍
@user-rk9no1tg3n5 ай бұрын
✋🤝👍
@user-lf2mi7qd8g5 ай бұрын
Франкенштейн ожил!👍
@koschey1285 ай бұрын
Такой умничка, спокойны😀Не верь приборам! Застоялись, проверяй от генератора и далее...
@bemba745 ай бұрын
Хороший у тебя подкат под аккумуляторы 😅
@Timidrol_aug5 ай бұрын
С генератором скорее всего всë нормально. Померь напряжение тестером. На щитке амперметр и если аккумы заряжены и никакие потребители не включены он и должен показывать ноль.
@user-lg5tj1vv5p5 ай бұрын
Антон приветствую, светодиоды стопарей и бегущей ленты, от завода с завышенным номиналом напряжения, поэтому так быстро вышло из строя. Надо занизить напряжение на 2-3 вольта, и понизить силу тока в 2 раза, вот так бегущая панель и светодиоды прослужит очень долго. Вероятно при сборке попались на ленту светодиоды с более низким током и амперами, так они не выдержали заявленного напряжения. Тут либо всю панель надо прожечь на выявление слабых диодов и заменить их на заявленный ток, либо понижать напряжение и ток. По поводу нагрева мотор колес, если они не способны держать герметичность для внедрения масляного охлаждения через радиатор, то тут только поможет редуктор для снижения нагрузки.
@djonstar3335 ай бұрын
Этот Урал уже отработал свой век В него нужно очень много денег вложить
@user-ry2rl5qi9e5 ай бұрын
У нас тут в раше 99% автомобилей отбаботали свое . Но ничего как то ездим , под шаманим , под красим , под варим . Но все это из за того что мы нищшие рабы , кто бы что ни говорил
@Artemka_93rus5 ай бұрын
@@Artemka_93rusв центральных районах машины свежие, строительная техника,грузовики, самосвалы и прочее, только работай вахтой...
@user-st7gl1hu2t5 ай бұрын
@@Artemka_93rus за всех не говори, а только за себя, провокатор. Живу в провинции, в обычном городе, и нищих рабов у нас нет. Так что не звизди.
@user-rj5ti5fx5m5 ай бұрын
@@user-rj5ti5fx5mвсе рабы давно на китайцах катаются и не улыбаются.
@xozain115 ай бұрын
Ты раб, ты ходишь на работу и денег тебе хватает ровно на еду, а работа за еду= рабство
@verossavr30274 ай бұрын
Михалычь 👍так держать, а вот на счет зврядки так это норма. Это не бензин что бы тратить ток на искру ну и т.д. Дизелька завел и он боьше тока и не берет, ну из начально зарядив акб. У меня точно также на Камазе, вот в точ в точ. Удачи в этом востановлении, МОЛОДЕЦ.
@user-on5bv7jg5h5 ай бұрын
Надо ставить Проставку между мостом и штоком домкрата, проломишь мост.
@user-bj1un7pr3z5 ай бұрын
на ФТОТ нет клапана-жиклера...и сейчас там у них просто :"дырка".Вывернуть штуцер длинный и заварить его с торца...будет заглушка на ФТОТ,а остальной поток ДТ из ТНВД в бак будет штатно там двигаться.
@user-qo4vr5hc4n5 ай бұрын
Радуемся вместе с тобой👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝вопрос зачем самокат был и как 22 сентября если уже 2 декабря🤔🤔🤔стартер походу делает мозг,да ушатали Урал славно🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-sj4ig3no6p5 ай бұрын
Вы человек -молодец,печальное зрелище вокруг вас,поддерживаю вас в вашем деле руками и ногами,если что то нужно,давайте спишемся и общими усилиями поищем з/ч,я ни на что не претендую
@Anton_s_lopatoy5 ай бұрын
2 декабря ,плюс 17 Ставропольский край ,Невинномысск
@user-is1gp6eu8o5 ай бұрын
3 декабря, минус 40, Магаданская область, Сеймчан 🥶.
@MiXALYUCH_495 ай бұрын
На счёт балансиров, домкратом поддомкрачивай каждую сторону тележки чтобы мосты вывесить, снимаешь крышки балансиров, там возможно может быть гудрон, ослабляешь стопорный болт и протягиваешь гайкой балансир если втулки живые, дальше мешаешь солидол с маслом и собираешь всё на место.
@Avtohlama.net_RnD5 ай бұрын
Мосты то зачем вывешивать? За ось балансира просто домкратишь пока рессора не начнет свободно качаться, колеса должны быть на земле, а если мосты вывесить, то его зажмет на оборот балпнсир
@user-pt6rw2gd7h5 ай бұрын
@@user-pt6rw2gd7h Да, я чуть не правильно выразился)
Заброшенное здание и на его фоне едет Урал ржавый, сцена будто Чернобыль… Работа предстоит большая, нужен помощник, одному очень сложно
Михалыч рукастый! Сам сделает!
Точно .
После стольких серий про Урал, я прям обрадовался когда он стронулся из этой лужи и поехал. Спасибо Михалыч за твои труды!! Очень интересно наблюдать за проделаной работой. И смотреть как Урал востанавливается
Присоединяюсь к выше сказанному!!!
Братан! Ты походу не понимаешь как амперметр работает)) При запуске, ты - аккумы стартером немного разряжаешь, соответственно после успешного запуска - гена начинает их заряжать обратно. При этом процессе в электрической цепи идет ток, амперметр отклоняет стрелку вправо. После того как аккумы наберут обратно потраченный заряд после запуска, потреблять ток они перестанут) стрелка встанет ровно. Объясню еще проще: Амперметр - показывает весь потребляемый ток приборами, фарами, печками, и батареями в том числе. Стрелка в право - ток идет с генератора стрелка влево - ток идет с батареи стрелка стоит на месте - ток ничего не потребляет.
Голосую за востановление данной техники
👍🏻😉
голосуй рублем
🙆🏻♂️
Спасибо родителям за такого сына!!!
На счёт понижения оборотов при нажатии педали сцепления, возможно уже большая выработка на полукольцах коленвала
Михалыч делай как тебе надо, а советчиков в нашей жизни много. Главное это тебе нужно. Удачи и терпения в восстановлении
Его мЕша зовут?
Да ладно, главное что не Антон🤭. Просто кто-то назвал меня Антоном и теперь, меня все начали так называть в комментариях 😅.
У тебя самый простой вариант генератор с релюхой вместе идут. Возьми отвертку и при работающем гене поднеси отвертку к нему с торца, если отвертка магнитится значит генератор рабочий, смотри реле. Если не магнитится разбирай смотри шетки и коллектор со статором. По внешнему виду автомобиля видно, что всем похер было на него, одни наездники были
Михалыч, вы большой молодец. Терпения и сил вам
Сигнал при повороте ключа это услада для ушей, особенно с утра для соседей😮
Это зуммер
@@Gazelle156да ладно, никто и не знал, что это зуммер. Похоже академик комент написал 😊
Ага, точно, железные нервы у человека, я бы эту хреноту в первый же день вырвал бы нахрен с мясом...
@@user-wx3mm8xy4v и я о том же, я бы так спокойно вокруг не ходил бы пока эта херабора орёт😅
Привет) на рулевой колонке есть штуцерок ослабь его немного и крути рулём вправо влево пока не выйдет воздух, похожий принцип прокачки тормозов, а под колёса всегда ставь откаты, для своей же безопасности, а то очень рисковый ты. Зарядки может быть из за замка зажигания ори у них расходник.
И вам здорова
Повидавший, чё мне понравилось работа двигателя.Можно реанимировать,но работы много.Удачи тебе и советую вымыть всё что моется, работать приятнее будет.
Поздравляю с первым выездом!) ты большой молодец) ищи тёплое место на зиму для него, не оставляй нас без контента!)
😊 Спасибо! Но сразу хочу огорчить, осталось буквально два выпуска про Урал. Дальше, он впал в зимнюю спячку. Обстоятельства так сложились.🤷🏻♂️ Но зато теперь я знаю, что нужно делать с ним в будущем. И потихоньку подготавливаюсь. Покупаю запчасти, штудирую матчасть. В общем вооружаемся потихой знаниями и умениями. Благо хоть ребята подсказывают тут в комментариях😉. Что-то новое узнаю🙂. Я сам конечно не покатался толком, но и не починил его как следует. Надеюсь в следующем году будет ещё интереснее, да и я наверное буду немного посвободнее, по больше буду уделять времени Уралу, УАЗу и Газели🙂.
Надо было пока лето двигатель мойкой помыть. Легче и доступней потом обслуживать.
Двигатель хорошо работает, поменяй ещё масло продли ему жизнь.
В таком виде Урал чётенько вписывается в эти прекрасные места
Нормально там у тебя все с зарядкой.😂. Не путай принцип работы амперметра на Урале и вольтметра на уазике. Просто устрани сопли.
Вот это электро самокат, во это я понимаю. Это вам не китайское фуфло. Ждём обзор и тесты.
В ералаше так часы продал… ты говорит батарейки забери
молодец!!!!!
Классный урал 👍
Мосты не надо вывешивать доя протяжки балансиров, как некоторые здесь советуют. Просто за саму ось балансиров домкратишь и пробуешь качать рессору, как только она свободно станет ходить так проверяй и подтягивай, колеса остаются на земле, а если выаесить, то мосты зажмут ушами рессору и ни чего ты не поймёшь. И ступицы нужно обязательно смотреть, на Урале это больная тема, я когда работал раз в год полностью все вскрывал и проверял, а на люфт проверяешь при любом удобном случае ( ну типа когда колесо снимаешь делать, или с краном подъемным где то работаешь, подъехал к нему задрал и поболтал, у нас заместо кранов трубоукладчики, к ним подъещжаю) проморгаешь если , то потом проблем море, на Камазе можно чулок поменять, а на Урале только мост , либо гайки ступичные на сварку, у нас делали некоторые так.
Самые полезные и проверенные методы ,тоже самое почти делал на Урале
@@kingstyle4038 кто на них много проработал, тот знает просто, что с ним делать, я на Уралах с армии с 1996 года начал, в общем наверное около 10 лет, один сам собрал 4320 с камазом 740 с рамы , три года отработал и в 2009 получил новый ( бортовой)уже с ЯМЗ 236 не 2, на нем 2.5 года проработал, и освободился плетевоз Урал с ЯМЗ 238 но на нём не было двигателя, купили новый ,я его собрал 1.5 года проработал и там уже начались КамАЗ 43118 и так и до сих пор , в 2016 последнего получал нового, до сих пор на нём, и всё это время ( 17 лет) севера Якутия
Да да, все верно!
Желаю удачи и терпения! Глаза боятся, а руки -крюки, но всё получится, обязательно
Наконец-то! Поздравляю с победой! Надеюсь, что переставил его в сухое место.
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо! Но это маленькая победа, далее будет ещё веселее 😉. Машину снова в лужу поставил, так как это единственное место перед домом, где она никому не мешает и всегда под присмотром🙂. Поставил по сути уже на зимовку. Остальное будем доделывать в следующем году. Но пара небольших видео о Урале ещё будет😉.
Привет дружище! Молодец не унываешь, другие давно бы отступили от этого дела. На мой взгляд, проще его весь раскидать и нормально не спеша с толком с чувством расстановкой собрать и быть уверенным, что всё хорошо собрано. Я понимаю, что всё это дорого, но перед тем как брать машину, надо было спросить себя :"А потяну ли я эту машину? ". Сам ищу к покупке КамАЗа с КМУ, тоже всё дорого, на каком то моменте руки опустились, но сейчас вновь в поиске. Многие тоже говорят зачем оно надо, если хочу и понимаю что все трудности осилю, значит надо. А тебе друг мой пожелания в первую очередь терпения и главное не унывай не забрасывай это дело, всё получится.
😊
с геной все норм он заряд отдал и на нуле стоит ,это значит что он шикарно работает
Ural má velké štěstí že se dostal do tvých šikovných rukou 👏👏👏🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Шаг за шагом. Урал еще будет радовать и кормить семью. Удачи! Все получится.
Уважуха за смелость!
Терпения Вам😅 ждём следующего видео с покатушками и преображение этого чуда 👍
Покатушки дороговаты на такой технике для обычного человека, если соляры халявной нет.
Мысленно я с вами! Болею за Урал вместе с вами.
Михалыч привет , уважение вам за ваш труд!
Михалыч,красавчик!!! Регион суровый и мужики железные👍🤝
Сергей Михайлович! Вот, запуск есть! Но эксперты понасоветуют. Под АКБ подкат хорош. Всех благ. И здоровья. 👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵🌪️❄️
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо что посмотрели и оценили😊. Будем стараться и дальше и лучше 😉👍🏻.
В домкрат нужно масло доливать, чтобы он поднимал! На Гуре есть сверху гайка, которую нужно открутить, крутишь руль в одну сторону до упора и откручиваешь гайку на Гур, воздух спускаешь пока не пойдет жидкость, потом в другую сторону так же, так несколько раз в лево, в право!
Понял, будем пробовать😉
Урал 👍💪💪
🙂👍🏻👍🏻👍🏻
Я в шоке, он поехал. Я признаюсь в самом начале был настроен писимистично. Уважение автору))
Спасибо! Я и сам не надеялся когда покупал😉
Что бы восстановить этот Урал из конструктора в нормальное состояние надо вложить деньги и много труда. Так что удачи в восстановлении.
Добавлю, посмотри глушилку двигателя, она связана с воздушной системой, может при нажатии тормоза или сцепы нна неё воздух поступает
Дайте УРАЛУ вторую жизнь и он не подведёт !
Антон проверь напряжение на генераторе тестером, работы тебе очень много с Уралом.
Класс мои поздравления продвижение есть этого хорошо главное руки не опускать
Попробуй трубку с гидроча снять, спустить воздух пока масло не пойдёт. Или может перепутаны подача/обратка.. Проверяй по мануалу. Лайк, обнял, поддержал
Не каждый за такое возьмётся, удачи тебе)
Привет Михалыч, с зарядкой и генератором все впорядке, так и должно работать, если аккумулятор живой стрелка на ноль ложится, а вот по давлению масла двигателя бей тревогу, снимать мотор надо чистить колено, проходили на камазе, тоже самое было, после чистки 5 держал, , мотор камаз не любит высокое давление,ручьем масло побежит со всех щелей,
Удачи и терпения в восстановлении Урала. Он этого достоен..трудяга
Спасибо! Буду стараться поскорее привести его в надлежащий вид.👍🏻🙂
Спасибо большое, Михалыч! понятно что работы еще очень много, но я прямо радуюсь очень сильно!
Эти дома в округе, рев генератора на фоне, урал...атмосферненько у вас там))
Добра вам и удачи, дорогой земляк.
Михалыч привет 👋 из Шуша тебе эта я понимаю
Подписался👍 спасибо за видео. Успехов✋
👍👍👍
Хороший был посёлок, да и урал тоже,
Михалыч Здорово 🤝 как интересно видеть как УРАЛЬЧИК💪 получает вторую жизнь💯 Давай Михалыч до следующих видосов 👍✌😉
Сил и терпения тебе.Они очень понадобятся.Знаю не по наслышке. Урал лесовоз потрепал нервов очень много.
Я думал это нереально) очень много сил ещё вам в постройке машины, удачи!😊
Крутая тачка на прокачке ❤❤❤❤❤❤❤
Привет да у тебя супер машина повидала историю как и твой город ну для контента интересно интересно посмотреть конечный результат надеюсь ты уберёшь ржавчину , покрасишь и отремонтируешь, успехов тебе буду надеяться что всё у тебя получится🎉
Понравился ремонт, офигенный грузовик..
Ещё не Костя академик) и не мурк power с тазами)) но начало пойдёт))) купи штатив) освободить руки) Лайк, обнял, поддержал
Михалыч на втягивающем пятаки наверное нужно подчистить!!
Набраться терпения, приложить не мало сил и средств, и радости от сделанного станет ещё больше. Удачи в задуманном.
Ahoj🙂už jede to je dobře 👍👏👏👏🙂
Привет Михалыч, очень оригинальная доставка акамулятора.
На таких людях и стоит Русь Матушка !!!
Обалдеть у вас погода в конце сентября. В центральном черноземье такое в начале ноября🙄😊
С зарядкой всë нормально! После запуска двигателя акб подсаживаются и генератор их заряжает как только они полностью зарядились то ток в них прекращается и стрелка встаëт на ноль. Признак отсутствия зарядки это стрелка лежащая в "минусе"!
Михалыч, привет из Питера! Уже не чаял в этом году увидеть Урал на ходу (попал в рифму 🙂). Жутко конечно смотреть на брошенные многоквартирные дома, которые попадаю в кадр... Опустошение без войны. Вам всем надо памятник ставить при жизни, а тебе самый большой! На таких людях страна и держится, про вас старая пословица: "Из таких людей гвозди надо делать!' Не гнуться. Респект и уважение всем вам! Вопрос по Уралу: удивило, что легко поехал без воздуха в системе... Разве тормоза не блокируются без давления воздуха?
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо за поддержку и добрые слова!😊👍🏻. У Урала такая своеобразная тормозная система, пневмогидравлическая и у неё отсутствуют энергоаккумуляторы. Поэтому воздух не обязательно качать, перед тем как поехать😉.
Привет Михалыч молодец что воскресили урал осталось чуть чуть , и будет новый как с завода не бросаю то что сделал делай до конца .
По поводу снижения оборотов:скинь тягу газа с тнвд и понажимай сцепу и тормоз . возможно кабина ходит или моторный щит выгибает
Пневмо целиндр на тнвд тоже откинь. Глушилка пневматическая. И по нажимай сцепу.
Под педалью сцепления стоит кнопка горного тормоза. Видимо на ее нажимаете. И ДВС глохнет😂
Мне нравился камазовский движок только тем, что циркуляция охлождения была лучше чем на ЯМЗ 236, зимой в минус 35 с ветром Ташкент был в кабине, чего не было у ЯМЗ. Но в плане надёжности, он вечно сопливый был, потому что много всяких прокладок в нем, чего нет у ЯМЗ.
Надо будет сделать. Полная реставрация Урала.
Гур нужно прокачивать как тормоза один крутит второй выгоняет воздух из системы)
С зарядкой все нормально . Аккамуляторы набрали объем и генератор не нагружается.
Риск замёрзнуть на трассе резко возрос.
Живу в Магадане, мечтаю увидеть Михалыча в Магадане на Урале или на Газеле )))))))🎉
Работает у тебя зарядка. 0 показывает из-за отсутствия потребителей . Зарядки не будет если на минус пойдет при включенных потребителях и не будет идти на плюс при нажатии педали газа. На плюс идет после старта потому что аккумуляторы немного разряжаются и они начинают потреблять заряд.Посмотри педали , может цепляют педаль газа потому и падают обороты. И реле стартера смотри .
Привет,включи печку фары и посмотри что будет с зарядкой, амперметр не вольтметр, потерю тока восстановил и встал в ноль.Удачи
👍👍👍👍
👍🏻😉
👍🏻😉
с генератором все хорошо, у меня так на уазе было. когда запустишь мотор стрелка отклонится вправо и акумы заряжаются, а потом когда акумы зарядит, стрелка ровно становится. главное чтоб стрелка в минус не шла, тогда точно заряда нет! а стрелка в 0, все ок
Когда двигатель сбрасывает обороты или глохнет может быть осевой люфт коленвала
Куда же ты сталкер? Атмосфера прямо огонь
Обьем работы большой,зато потом машинка будет супер
Привет Михалыч! начало есть🖐️👍💪
есть регулировочный винт холостого хода на тнвд.
В точку! Именно он был виноват.🙂👍🏻
👍
✋🤝👍
Франкенштейн ожил!👍
Такой умничка, спокойны😀Не верь приборам! Застоялись, проверяй от генератора и далее...
Хороший у тебя подкат под аккумуляторы 😅
С генератором скорее всего всë нормально. Померь напряжение тестером. На щитке амперметр и если аккумы заряжены и никакие потребители не включены он и должен показывать ноль.
Антон приветствую, светодиоды стопарей и бегущей ленты, от завода с завышенным номиналом напряжения, поэтому так быстро вышло из строя. Надо занизить напряжение на 2-3 вольта, и понизить силу тока в 2 раза, вот так бегущая панель и светодиоды прослужит очень долго. Вероятно при сборке попались на ленту светодиоды с более низким током и амперами, так они не выдержали заявленного напряжения. Тут либо всю панель надо прожечь на выявление слабых диодов и заменить их на заявленный ток, либо понижать напряжение и ток. По поводу нагрева мотор колес, если они не способны держать герметичность для внедрения масляного охлаждения через радиатор, то тут только поможет редуктор для снижения нагрузки.
Этот Урал уже отработал свой век В него нужно очень много денег вложить
У нас тут в раше 99% автомобилей отбаботали свое . Но ничего как то ездим , под шаманим , под красим , под варим . Но все это из за того что мы нищшие рабы , кто бы что ни говорил
@@Artemka_93rusв центральных районах машины свежие, строительная техника,грузовики, самосвалы и прочее, только работай вахтой...
@@Artemka_93rus за всех не говори, а только за себя, провокатор. Живу в провинции, в обычном городе, и нищих рабов у нас нет. Так что не звизди.
@@user-rj5ti5fx5mвсе рабы давно на китайцах катаются и не улыбаются.
Ты раб, ты ходишь на работу и денег тебе хватает ровно на еду, а работа за еду= рабство
Михалычь 👍так держать, а вот на счет зврядки так это норма. Это не бензин что бы тратить ток на искру ну и т.д. Дизелька завел и он боьше тока и не берет, ну из начально зарядив акб. У меня точно также на Камазе, вот в точ в точ. Удачи в этом востановлении, МОЛОДЕЦ.
Надо ставить Проставку между мостом и штоком домкрата, проломишь мост.
на ФТОТ нет клапана-жиклера...и сейчас там у них просто :"дырка".Вывернуть штуцер длинный и заварить его с торца...будет заглушка на ФТОТ,а остальной поток ДТ из ТНВД в бак будет штатно там двигаться.
Радуемся вместе с тобой👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝вопрос зачем самокат был и как 22 сентября если уже 2 декабря🤔🤔🤔стартер походу делает мозг,да ушатали Урал славно🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вы человек -молодец,печальное зрелище вокруг вас,поддерживаю вас в вашем деле руками и ногами,если что то нужно,давайте спишемся и общими усилиями поищем з/ч,я ни на что не претендую
2 декабря ,плюс 17 Ставропольский край ,Невинномысск
3 декабря, минус 40, Магаданская область, Сеймчан 🥶.
На счёт балансиров, домкратом поддомкрачивай каждую сторону тележки чтобы мосты вывесить, снимаешь крышки балансиров, там возможно может быть гудрон, ослабляешь стопорный болт и протягиваешь гайкой балансир если втулки живые, дальше мешаешь солидол с маслом и собираешь всё на место.
Мосты то зачем вывешивать? За ось балансира просто домкратишь пока рессора не начнет свободно качаться, колеса должны быть на земле, а если мосты вывесить, то его зажмет на оборот балпнсир
@@user-pt6rw2gd7h Да, я чуть не правильно выразился)