Промежуточный обзор катера Амур. Советская лодка Амур.
Пікірлер
Парни молодцы. И не кого не слушайте. Один только труд заслуживает большого уважения. Лайк.
@user-hx3nd4ws4k4 жыл бұрын
Спасибо
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Хороший обзор , хотел бы даже заказать рекламу и съемку у вас. Профессионально снято👍
@AA-sc4we4 жыл бұрын
Звук роскошный.
@ikaenba8 ай бұрын
Мне приходилось ремонтировать 406 моторы . В общем , мотор достаточно надёжный , но есть нюансы , на которые я бы советовал обратить внимание ! Без этих доработок , новые моторы очень быстро выходили из строя , и порой достаточно серьёзно !!! Первое - верхняя втулка шатуна ! Состоит из двух втулок , заменить на одну цельную , я использовал от двигателя 412 - Москвич . Отверстие во втулке просверлить перед установкой , так как в шатуне есть просверленный канал для подачи масла к верхней головке шатуна . Второе - проверить в головке соосность направляющей клапана и седла клапана , при необходимости исправить . Во всех моторах 406 ( более 20 ) которые мне приходилось ремонтировать и переделывать с абсолютно новых Газелей , наблюдалась эта проблема . Не соосность снижает герметичность клапанов , что очень сильно снижает надёжность и продолжительность без аварийной работы двигателя . Все моторы эксплуатировались на Газелях под маршрутное такси . При правильной эксплуатации , Со слов владельцев Газелей , после переделки , 350 тыс. км . без каких либо существенных проблем - легко . Мелкие ремонты во внимание не брались .
@user-vo5jf6pk6t3 жыл бұрын
Мои Друзья на высоте! и я знаю один секрет, это не единственный проект!
@user-mt1ff7qv6u5 жыл бұрын
Молодцы АМУР это вещь был у меня такой же с колонкой и волговским движком ел 22 литров пер сколько не грузи .коллектор стоял с водяной рубашкой вода в глушак уходила потише было и не опасно обжечься или загорется а так чем не мотал то воняет то греется до красна опасно а пакет от закуски он туда как магнитом тянется. всего доброго
@user-qm5vr2sh9b3 жыл бұрын
День добрый подскажите пожалуйста у Вас помпа забортной воды на катере осталась штатная?
@user-ts1be3nl3l10 ай бұрын
Добрый день. У меня сейчас проект по Амуру в восстановлении и установке такого же двигателя. Отсюда вопрос как узаконили переделку по двигателю и как проходите техосмотр? Ответьте пожалуйста, а то наш гимс не ставит техосмотр пока его не установил двигать в районе 80 ЛС.
@user-yn9gb9tr5m Жыл бұрын
Хорошо идёт) Скажите как рычаг реверса, на трос переделали?
@user-ue9zi6rs5q6 ай бұрын
Мужики, подскажите как рычаг реверса переделали? Какие троса и от чего использовали?
@user-so1mc5zr3e Жыл бұрын
Двигатель работает ровно,, в звуку слышно!! 406 самое доступное в ремонте! Хороший обзор!👍
@cadamtgamwt27664 жыл бұрын
Спасибо
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Надо ещё рундуков добавить
@user-ye7mw2rw6q3 жыл бұрын
Молодцы, где брали винт и какие параметры его и скоростного, помогите заказать.
@user-ik7de2ns9v2 жыл бұрын
Парни как стыковали мотор с редуктором? Родной колокол через плиту?
@user-so1mc5zr3e Жыл бұрын
Как устроена крыльчатка, куда её поставили, помпа охлаждения, которая забортная вода
@user-vs3nr7iw4l Жыл бұрын
На штатном Амуре есть автомобильное сцепление и педаль под рулем. Как здесь реализована работа газ-реверс машинки? Есть ли здесь сцепление.?
@IlijaBrostyuk Жыл бұрын
Молодцы!
@user-ry4rt9ns3b3 жыл бұрын
Я делал выход печки под стекло, когда едешь с тентом в дождь помогает.
@Ubib634 жыл бұрын
Да, тоже есть это в планах. Но пока нет нормального тента, решили так оставить.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
С техосмотром проблем не возникает с газовским движком?
@user-bc1ke6hz7f3 жыл бұрын
Мужики, а это где вы плаваете ? На Клязьминском ?
@user-uo4lb4qx4m3 жыл бұрын
👍 круто
@remont-dvs11 ай бұрын
бомба мужыки, хороший обзор! отличный катер! интересно было посмотреть, есть идея сделать такой же катер! только на вазовсоком 16кл моторе! ну у вас всё грамотно диван угловой понравился, а не 2 седения спреди и сзади узкий диван!
@stasvoin54594 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно. Удачи вам в вашем проекте, потом было бы интересно посмотреть, что получилось
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
@@Kirill_Kornev У вас ПОК ? Визг на оборотах.
@user-bj4nm8bt1p2 жыл бұрын
А я поставил Аудио-80 на свой Амур-2. Привет из Саратова! Лайк!
@user-bj4nm8bt1p2 жыл бұрын
Не вздумайте ставить ваз, много знакомых ставили, и ни хуя я не видел счастливых лиц из них! И многодросельный впуск, и что они там только не делали, не едет и дохнет. Ну может скорость до 40-50 вам норм, и любитель садомазо, то пробуй! Только подвесняк, поверь, "высрал" это всё очень давно!
@user-yf8wd7mp7p Жыл бұрын
какой винт? он же на водомёте должен быть
@MAKC-3 жыл бұрын
Молодцы! Один нюанс: асбест лучше не применять. Он попадает в легкие.
@Antonioni20071 Жыл бұрын
Хорошим делом занимаетесь же
@user-dw8sh6bc5q7 ай бұрын
Молотцы 🚩👍👍👍🚤
@disilberg98963 жыл бұрын
спасибо
@Kirill_Kornev3 жыл бұрын
Как устанавливали винт,не могу еще понять,если есть возможность,скиньте фотку
@user-vs1fu2ne6j3 жыл бұрын
Добрый день, вылетает передняя скорость Катер Амур, двигатель Москвич 412, в чем причина, задняя нормально работает
@user-ee6dn4qg3mАй бұрын
Амур самый красивый катер
@Autoelectrik2 жыл бұрын
Молодцы мужики. Я сейчас в свой тоже ставлю двухлитровый движок. Вопрос вы холодильник от обычного амура использовали с 1500 двигателем ? И воду в выхлоп пустили, а датчик лябдазонда стоит? Ему от воды не плохо? Просто думаю как с этим бороться !
@user-fx7bt9je3v4 жыл бұрын
Спасибо, этот мотор без датчика идёт. Холодильник да, штатный. И помпа штатная. По температуре проблем не было почти за 3000 км пробега за этот сезон. Ну , за исключением движения на скорости 60км.ч тогда начинает вверх ползти. Но это не экономичный режим и мы так не ходим.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Такой катер думаю оптимально перевести на газ, что сейчас уже не редкость
@user-ts7ez5jt6i4 жыл бұрын
Думали над этим. Неудобно заправлять, это основной минус. Пока есть возможность 92й брать по 30р. смысла в газе нету.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Кирилл привет вы из химок ? хочу купить амур с колонкой можешь просветить меня по этому катеру
@user-jt7tr9dh1i Жыл бұрын
Нормальный мотор! 11чел на глиссер - это серьёзный результат! Видно - душу вложили! А че за суперприбор? скорость-обороты и тд.) Я с вами парни))
@evgeniy_perevozchik_1634 жыл бұрын
Спасибо! Прибор с поеазывает скорость, обороты, темпиратуру двигателя, уровень топлива, напряжение и давление масла
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
136 сил))) 1л/с на 20 кг веса ))) Средний параметр
@user-eq4fh2gv9s4 жыл бұрын
Что же лучше , вал или пок ?
@remont-dvs11 ай бұрын
Мужик скажите пожалуйста!Вы в Гимс переделки оформляли??А то у меня тоже Амур-м,в планах сделать как у вас вот думаю что меня ждет в гимс
@MegaGudronXXX3 жыл бұрын
да оформили без проблем, в ГИМСе на Пироговке нормальные мужики работают, пошли на встречу, без проблем поставили
@Kirill_Kornev3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите : как реализовано охлождение двигателя? Забортной водой или через теплообменник?
@WaitFrends4 жыл бұрын
Здравствуйте, задействована штатная амуровская помпа, которая забирает забортную воду через фильтр-отстойник. Далее вода попадает в так называемый холодильник, двухконтурную систему охлаждения внутри которого проходит антифриз. После этого вода идёт в выхлопной коллектор, тем самым охлаждая его и так же идет на охлаждение реверс редуктора после которого выходит по левому борту для того,чтобы водитель видел наличие струйки и тем самым контролировал систему охлаждения.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Все здорово, молодцы! А что за прибор самый первый слева?
@Atljhjd_19654 жыл бұрын
Скинул ссылку на него, очень удобный оказался прибор. Стоит своих денег на все 100
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
похоже ютуб ссылки не пропускает
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Добрый день. А какова на вашем катере курсовая устойчивость? Не рыскает на скорости? "Ловить" рулем не приходится?
@user-cd4cl7mv8b3 жыл бұрын
Устойчивость хорошая идет как влитой, у амура достаточно развитая килеватость в носовой части плюс вал с рулём особо не дают ему убегать с курса
@Kirill_Kornev3 жыл бұрын
регистрация гимс?
@user-xm5wf5fh3t Жыл бұрын
Парни подскажите: у меня амур с колонкой, первичный вал нужно переделывать? Шлицы вроде одинаковые, что на эмке, что на дэшке.
@denveroys2 жыл бұрын
под что переделовать то? Под другой мотор? У нас Шрус стоит с двух сторон
@Kirill_Kornev2 жыл бұрын
точнее стоял, я уже год, как его продал, каютника взял
@Kirill_Kornev2 жыл бұрын
@@denveroys почему упырь ? Ты нормальный?
@Kirill_Kornev2 жыл бұрын
Молодцы парни туда крайслера 2.4 надо во тогда попрет
@user-qg6bq7xf3s Жыл бұрын
Красиво, интересно) Для себя информацию про Дибонд взял... Подумаю зимой, в него перешить или кожей обтянуть, как планировал раньше. Но для себя лично не понимаю смысла змз, если ходить все время 40км( я сейчас на родном москвиче все время 52 пока не нагреет масло, затем 2-3 минуты на 3000об остывает, и опять газ в пол, получая удовольствие...
@man_google4 жыл бұрын
ЗМЗ показал хороший расход и хорошую надежность, недавно вернулись из дальнего путешествия, сходили из Дубны до Весьегонска было нас 4ре человека, 130 литров бензина, помимо баков и куча вещей. Вот мы шли всю дорогу 40км/ч. И у нас ничего из строя не вышло, расход получился в районе 40литров на 100км в общей сложности 660 км прошли за три дня
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Поставь масляный радиатор . Увеличь объем масла . Вообще греться не будет !
@M0RG349 ай бұрын
Отличный результат! Скорость 56? На глиссер вас двоих вообще отлично выводит:)
@alexeivikyloff59155 жыл бұрын
Да, в принципе больше и не надо, а на глисс он и 5 и7человек так же легко выводит.
@Kirill_Kornev5 жыл бұрын
Кирилл Корнев у меня Амур-3 с ПОК тоже хочу сменить двс. Скорость в 55 вполне устроит
@alexeivikyloff59155 жыл бұрын
@@alexeivikyloff5915 В пок много плюсов, ну вот незнаю,как она выдержит более мощный мотор? В идеале бы найти ногу от иномарки и внедрить в катер, но тут цена не оправдывает средства. А так по змз406 нареканий нет, нормальный вполне мотор на мой взгляд для этой лодки. Советую
@Kirill_Kornev5 жыл бұрын
Кирилл Корнев у меня колонка сейчас стоит от меркруизера, точно переварит) змз подкупает доступностью запчастей, и объемом, все таки объём решает многое
@alexeivikyloff59155 жыл бұрын
Alexei Vikyloff ?
@Atljhjd_19654 жыл бұрын
Парни я понял у вас пок амуровский стоит, а какую от мочьность мотора держит, если винты сменные, у меня москва 2 плм 90, вроде бы на пок и дизель перейти, смысл имеет?
@vovanm71744 жыл бұрын
есть ли винты под разную мощьность мотора вернее сказать...
@vovanm71744 жыл бұрын
С 2х тактным 90тиком примерно 15 литров в час при 40 км
@vovanm71744 жыл бұрын
У нас угловой редуктор и валовый катер.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
@@Kirill_Kornev ясно у нас это не вариант.....
@vovanm71744 жыл бұрын
А где ящик с сапчастями?-для дальних походов
@user-ch1io9kd5h3 жыл бұрын
А в перспективе все таки лучше дизелю здесь было бы? Он понадежнее и поэкономнее литра на три четыре будет, если хороший конечно. Есть и свои конечно минусы: запчасти, да и сама стоимость двигателя. Видел на Ютубе пару тройку Амуров с дизелями, один вроде с дизелем на 4 котла и 2,5 литра от старенького ниссана террано из 90-х, летел как самолет. Но видео уже старые, пока что не отвечают авторы на расспросы в комментах)..
@tat-twam-asi-14 жыл бұрын
Про дизель конечно мы думали, но есть одно НО. У нас угловой редуктор 1к двум. И с разными винтами + - при скорости 40 у нас 3700-4200 оборотов . Это наша крейсерская скорость. А дизелю с такими постоянными оборотами работать будет тяжко. 406й себя неплохо показал за сезон без малого 3000 км катер пробежал, без нареканий. Была конечно всякая мелочевка. Но она устранялась за 5 минут. По весне думаю еще один видос снять. И думаю покажем новый наш проект под подвесным мотором.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
2 GZнужно поставить будет пушка
@eduardg2264 Жыл бұрын
Не понимаю людей, которые утверждают что только япономотор, и ничего больше. Не везде в России, они валяются под ногами, и меняются на другой за спасибо. Про подвесной на Амур, вообще отдельный разговор, кто в теме - поймёт.
@user-wi8dc5wy5u4 жыл бұрын
2/3 газа наверно 40 идет и расход приемлемый литров 14 наверно да вообще бомба я бы у вас купил катерок да наверно не продадите) а что какая небуть ямаха 90 жрет литров 25 в час на полном газу на среднем может и больше жрет чем у вас и стоит как 3 таких катера ну молодцы парни че !! блин молодцы ) утерли нос тем кто покупает иномарки за 500 600 тысяч)
@user-yn4jd9ut9m3 жыл бұрын
Купил ямаху 50, повесил и забыл, хожу на скорости 60 без напряга, расход топлива 7-9 литров! Какой на х змз???? Дал пару раз оборотов и развалился мотор
@sanOkification11 күн бұрын
ребята выхлоп надо охлаждаемый ставить , понятно вещь дорогая но необходимая
@user-ft1qr8hj8m5 жыл бұрын
так он у нас охлождаемый, забортной водой, после охлаждения двигателя она попадает в выхлоп и охлаждает его
@Kirill_Kornev5 жыл бұрын
@@Kirill_Kornev нет надо варить полностью новый из нержавейки , у вас полумер азбест стеклоткань это неправельно
@user-ft1qr8hj8m5 жыл бұрын
@@user-ft1qr8hj8m Зачем? у меня вода льётся в трубу сразу после штанов, а штаны укутал тканью и все нормально работает.
@Kirill_Kornev5 жыл бұрын
Кирилл Корнев Кислородный датчик не заливает?
@Atljhjd_19654 жыл бұрын
@@Kirill_Kornev А я поставил штуцера в выхлопной коллектор и на них кислородные шланги от помпы.
@user-bj4nm8bt1p2 жыл бұрын
техномастер или как там их)) трехлопасной 12 на 10
@BarrBoss1562 жыл бұрын
Может винт поменять ?? 🤔
@alexeyfrantsuzov60184 жыл бұрын
На более скоростной?
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Покажите пож помпу охлаждения
@user-vs3nr7iw4l Жыл бұрын
😁
@user-wv2rr7ym7p2 жыл бұрын
Ты сам себе рассказываешь?
@Dela14222 жыл бұрын
Змз устарел ещё в прошлом веке. Выкинуть все из моторного отсека и поставить подвесную четырехтактную ямаху 99. И кокпит увеличится, и расход поменьше, да и понадежнее и по весу легче. У меня ямаха30 седьмой сезон, менял только мосло да винты.
@user-ew3rz7qw1l4 жыл бұрын
ямаха стоит как пять таких кратеров. Мне все это вместе с самим катером в 200 тысяч встало
парни поставьте на мотор мех., натяжители цепей, ему легше работать и надежней,а то гидронатяжители сильно перетягивают цепи что приводит к их обрыву. ну это чисто мое мнение!
@user-ee3gd5gh7d4 жыл бұрын
У нас уже храповики стоят, спасибо
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
М - это милиция или модернизация ?
@valeron.vovanovich4 жыл бұрын
А я даже и не знаю, раньше ко всему лепили приставку - М.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
А мотор змз-406? какого года?
@user-kv9oj6zi7p4 жыл бұрын
А я хз. А какая разница?
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Поставьте на газ мотор...
@user-my4ig6ri6b4 жыл бұрын
Заправлять неудобно, газ. Пока беру 92й по 30 смысла большого нет. А так мысли такие конечно были.
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Простите!Забыл где я живу,или в,или на Украине-у нас тоже почти 30ть,только гривен,а для вас действительно думается нет особого смысла...
@user-my4ig6ri6b4 жыл бұрын
Лучше подвесного мотора всё же нет, к сожалению(((((
@baikalwildfishing57014 жыл бұрын
Особенно по его цене. И без печки
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Это на любителя! Я люблю стационар.
@user-bj4nm8bt1p2 жыл бұрын
Что за редуктор?
@vhogho68492 жыл бұрын
обычный, Амуровский угловой редуктор
@Kirill_Kornev2 жыл бұрын
@@Kirill_Kornev он с винтом не с водометом
@vhogho68492 жыл бұрын
@@vhogho6849 да валлвый, их три вида было пок,водомёт, гребной вал
@Kirill_Kornev2 жыл бұрын
а может и больше шаг.
@BarrBoss1562 жыл бұрын
нЕТ , НЕТ , НЕТ !!!! Я поставил на свой Амур мотор Хонда -90 и не вожу с собой ключи . Владивосток .
@user-ib3qb5zn8u4 жыл бұрын
Сколько стоит 90й мотор с дистанцией?
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Я 2500 за этот сезон прошёл и никуда не лазил
@Kirill_Kornev4 жыл бұрын
Смотри "фарпост владивосток -водная техника " @@Kirill_Kornev
@user-ib3qb5zn8u4 жыл бұрын
Ой ребята, как я вам сочувствую! Стоял у меня 417, 402, 406 и редуктор на модных подшибниках, и шрусы, вместо кардана от москвича 2141, винт переделывал от "крылатки", что я только не делал! Ходил очень бодро, и толпишку возил не малую! Но после психанул, купил (за халяву) эвинруд115, подшаманил, и вот оно счастье-девятый сезон просто кайфую! А это всё, пиздец какая хуйня! Ну если конечно ты не работаешь, у тебя времени вагон, на тебя работает ремпроизводство завода, и любишь садомазо то да! Поверьте я знаю о чем говорю, сам всё переделывал! Вешай те подвесняк, только он подарит хороший отдых и счастье!
@user-yf8wd7mp7p Жыл бұрын
да я его продал 3 года назад и купил большой каютный катер с 5и литровым мотором
@Kirill_Kornev Жыл бұрын
Чувак, ты не прав)))) Все нормальные катера на стационарах))), а ты лохомотор поставил бэушный)))
@user-dm9jw5ym8d4 ай бұрын
На гбо её.))
@alexeycimbaluk2302 жыл бұрын
А с газовым баллоном удобно ходить по улицам? Или у нас много газовых заправок на воде?
@Kirill_Kornev2 жыл бұрын
Нет !! Амур хорош только в Хо нда -90 !!!
@user-ib3qb5zn8u4 жыл бұрын
Москвич 1,5л 45км/ч бегает и без отказов , редуктора , винты вот где все заморочки. Помба гамно тока советские ставте
Парни молодцы. И не кого не слушайте. Один только труд заслуживает большого уважения. Лайк.
Спасибо
Хороший обзор , хотел бы даже заказать рекламу и съемку у вас. Профессионально снято👍
Звук роскошный.
Мне приходилось ремонтировать 406 моторы . В общем , мотор достаточно надёжный , но есть нюансы , на которые я бы советовал обратить внимание ! Без этих доработок , новые моторы очень быстро выходили из строя , и порой достаточно серьёзно !!! Первое - верхняя втулка шатуна ! Состоит из двух втулок , заменить на одну цельную , я использовал от двигателя 412 - Москвич . Отверстие во втулке просверлить перед установкой , так как в шатуне есть просверленный канал для подачи масла к верхней головке шатуна . Второе - проверить в головке соосность направляющей клапана и седла клапана , при необходимости исправить . Во всех моторах 406 ( более 20 ) которые мне приходилось ремонтировать и переделывать с абсолютно новых Газелей , наблюдалась эта проблема . Не соосность снижает герметичность клапанов , что очень сильно снижает надёжность и продолжительность без аварийной работы двигателя . Все моторы эксплуатировались на Газелях под маршрутное такси . При правильной эксплуатации , Со слов владельцев Газелей , после переделки , 350 тыс. км . без каких либо существенных проблем - легко . Мелкие ремонты во внимание не брались .
Мои Друзья на высоте! и я знаю один секрет, это не единственный проект!
Молодцы АМУР это вещь был у меня такой же с колонкой и волговским движком ел 22 литров пер сколько не грузи .коллектор стоял с водяной рубашкой вода в глушак уходила потише было и не опасно обжечься или загорется а так чем не мотал то воняет то греется до красна опасно а пакет от закуски он туда как магнитом тянется. всего доброго
День добрый подскажите пожалуйста у Вас помпа забортной воды на катере осталась штатная?
Добрый день. У меня сейчас проект по Амуру в восстановлении и установке такого же двигателя. Отсюда вопрос как узаконили переделку по двигателю и как проходите техосмотр? Ответьте пожалуйста, а то наш гимс не ставит техосмотр пока его не установил двигать в районе 80 ЛС.
Хорошо идёт) Скажите как рычаг реверса, на трос переделали?
Мужики, подскажите как рычаг реверса переделали? Какие троса и от чего использовали?
Двигатель работает ровно,, в звуку слышно!! 406 самое доступное в ремонте! Хороший обзор!👍
Спасибо
Надо ещё рундуков добавить
Молодцы, где брали винт и какие параметры его и скоростного, помогите заказать.
Парни как стыковали мотор с редуктором? Родной колокол через плиту?
Как устроена крыльчатка, куда её поставили, помпа охлаждения, которая забортная вода
На штатном Амуре есть автомобильное сцепление и педаль под рулем. Как здесь реализована работа газ-реверс машинки? Есть ли здесь сцепление.?
Молодцы!
Я делал выход печки под стекло, когда едешь с тентом в дождь помогает.
Да, тоже есть это в планах. Но пока нет нормального тента, решили так оставить.
С техосмотром проблем не возникает с газовским движком?
Мужики, а это где вы плаваете ? На Клязьминском ?
👍 круто
бомба мужыки, хороший обзор! отличный катер! интересно было посмотреть, есть идея сделать такой же катер! только на вазовсоком 16кл моторе! ну у вас всё грамотно диван угловой понравился, а не 2 седения спреди и сзади узкий диван!
Спасибо, очень приятно. Удачи вам в вашем проекте, потом было бы интересно посмотреть, что получилось
@@Kirill_Kornev У вас ПОК ? Визг на оборотах.
А я поставил Аудио-80 на свой Амур-2. Привет из Саратова! Лайк!
Не вздумайте ставить ваз, много знакомых ставили, и ни хуя я не видел счастливых лиц из них! И многодросельный впуск, и что они там только не делали, не едет и дохнет. Ну может скорость до 40-50 вам норм, и любитель садомазо, то пробуй! Только подвесняк, поверь, "высрал" это всё очень давно!
какой винт? он же на водомёте должен быть
Молодцы! Один нюанс: асбест лучше не применять. Он попадает в легкие.
Хорошим делом занимаетесь же
Молотцы 🚩👍👍👍🚤
спасибо
Как устанавливали винт,не могу еще понять,если есть возможность,скиньте фотку
Добрый день, вылетает передняя скорость Катер Амур, двигатель Москвич 412, в чем причина, задняя нормально работает
Амур самый красивый катер
Молодцы мужики. Я сейчас в свой тоже ставлю двухлитровый движок. Вопрос вы холодильник от обычного амура использовали с 1500 двигателем ? И воду в выхлоп пустили, а датчик лябдазонда стоит? Ему от воды не плохо? Просто думаю как с этим бороться !
Спасибо, этот мотор без датчика идёт. Холодильник да, штатный. И помпа штатная. По температуре проблем не было почти за 3000 км пробега за этот сезон. Ну , за исключением движения на скорости 60км.ч тогда начинает вверх ползти. Но это не экономичный режим и мы так не ходим.
Такой катер думаю оптимально перевести на газ, что сейчас уже не редкость
Думали над этим. Неудобно заправлять, это основной минус. Пока есть возможность 92й брать по 30р. смысла в газе нету.
Кирилл привет вы из химок ? хочу купить амур с колонкой можешь просветить меня по этому катеру
Нормальный мотор! 11чел на глиссер - это серьёзный результат! Видно - душу вложили! А че за суперприбор? скорость-обороты и тд.) Я с вами парни))
Спасибо! Прибор с поеазывает скорость, обороты, темпиратуру двигателя, уровень топлива, напряжение и давление масла
136 сил))) 1л/с на 20 кг веса ))) Средний параметр
Что же лучше , вал или пок ?
Мужик скажите пожалуйста!Вы в Гимс переделки оформляли??А то у меня тоже Амур-м,в планах сделать как у вас вот думаю что меня ждет в гимс
да оформили без проблем, в ГИМСе на Пироговке нормальные мужики работают, пошли на встречу, без проблем поставили
Здравствуйте. Подскажите : как реализовано охлождение двигателя? Забортной водой или через теплообменник?
Здравствуйте, задействована штатная амуровская помпа, которая забирает забортную воду через фильтр-отстойник. Далее вода попадает в так называемый холодильник, двухконтурную систему охлаждения внутри которого проходит антифриз. После этого вода идёт в выхлопной коллектор, тем самым охлаждая его и так же идет на охлаждение реверс редуктора после которого выходит по левому борту для того,чтобы водитель видел наличие струйки и тем самым контролировал систему охлаждения.
Все здорово, молодцы! А что за прибор самый первый слева?
Скинул ссылку на него, очень удобный оказался прибор. Стоит своих денег на все 100
похоже ютуб ссылки не пропускает
Добрый день. А какова на вашем катере курсовая устойчивость? Не рыскает на скорости? "Ловить" рулем не приходится?
Устойчивость хорошая идет как влитой, у амура достаточно развитая килеватость в носовой части плюс вал с рулём особо не дают ему убегать с курса
регистрация гимс?
Парни подскажите: у меня амур с колонкой, первичный вал нужно переделывать? Шлицы вроде одинаковые, что на эмке, что на дэшке.
под что переделовать то? Под другой мотор? У нас Шрус стоит с двух сторон
точнее стоял, я уже год, как его продал, каютника взял
@@denveroys почему упырь ? Ты нормальный?
Молодцы парни туда крайслера 2.4 надо во тогда попрет
Красиво, интересно) Для себя информацию про Дибонд взял... Подумаю зимой, в него перешить или кожей обтянуть, как планировал раньше. Но для себя лично не понимаю смысла змз, если ходить все время 40км( я сейчас на родном москвиче все время 52 пока не нагреет масло, затем 2-3 минуты на 3000об остывает, и опять газ в пол, получая удовольствие...
ЗМЗ показал хороший расход и хорошую надежность, недавно вернулись из дальнего путешествия, сходили из Дубны до Весьегонска было нас 4ре человека, 130 литров бензина, помимо баков и куча вещей. Вот мы шли всю дорогу 40км/ч. И у нас ничего из строя не вышло, расход получился в районе 40литров на 100км в общей сложности 660 км прошли за три дня
Поставь масляный радиатор . Увеличь объем масла . Вообще греться не будет !
Отличный результат! Скорость 56? На глиссер вас двоих вообще отлично выводит:)
Да, в принципе больше и не надо, а на глисс он и 5 и7человек так же легко выводит.
Кирилл Корнев у меня Амур-3 с ПОК тоже хочу сменить двс. Скорость в 55 вполне устроит
@@alexeivikyloff5915 В пок много плюсов, ну вот незнаю,как она выдержит более мощный мотор? В идеале бы найти ногу от иномарки и внедрить в катер, но тут цена не оправдывает средства. А так по змз406 нареканий нет, нормальный вполне мотор на мой взгляд для этой лодки. Советую
Кирилл Корнев у меня колонка сейчас стоит от меркруизера, точно переварит) змз подкупает доступностью запчастей, и объемом, все таки объём решает многое
Alexei Vikyloff ?
Парни я понял у вас пок амуровский стоит, а какую от мочьность мотора держит, если винты сменные, у меня москва 2 плм 90, вроде бы на пок и дизель перейти, смысл имеет?
есть ли винты под разную мощьность мотора вернее сказать...
С 2х тактным 90тиком примерно 15 литров в час при 40 км
У нас угловой редуктор и валовый катер.
@@Kirill_Kornev ясно у нас это не вариант.....
А где ящик с сапчастями?-для дальних походов
А в перспективе все таки лучше дизелю здесь было бы? Он понадежнее и поэкономнее литра на три четыре будет, если хороший конечно. Есть и свои конечно минусы: запчасти, да и сама стоимость двигателя. Видел на Ютубе пару тройку Амуров с дизелями, один вроде с дизелем на 4 котла и 2,5 литра от старенького ниссана террано из 90-х, летел как самолет. Но видео уже старые, пока что не отвечают авторы на расспросы в комментах)..
Про дизель конечно мы думали, но есть одно НО. У нас угловой редуктор 1к двум. И с разными винтами + - при скорости 40 у нас 3700-4200 оборотов . Это наша крейсерская скорость. А дизелю с такими постоянными оборотами работать будет тяжко. 406й себя неплохо показал за сезон без малого 3000 км катер пробежал, без нареканий. Была конечно всякая мелочевка. Но она устранялась за 5 минут. По весне думаю еще один видос снять. И думаю покажем новый наш проект под подвесным мотором.
2 GZнужно поставить будет пушка
Не понимаю людей, которые утверждают что только япономотор, и ничего больше. Не везде в России, они валяются под ногами, и меняются на другой за спасибо. Про подвесной на Амур, вообще отдельный разговор, кто в теме - поймёт.
2/3 газа наверно 40 идет и расход приемлемый литров 14 наверно да вообще бомба я бы у вас купил катерок да наверно не продадите) а что какая небуть ямаха 90 жрет литров 25 в час на полном газу на среднем может и больше жрет чем у вас и стоит как 3 таких катера ну молодцы парни че !! блин молодцы ) утерли нос тем кто покупает иномарки за 500 600 тысяч)
Купил ямаху 50, повесил и забыл, хожу на скорости 60 без напряга, расход топлива 7-9 литров! Какой на х змз???? Дал пару раз оборотов и развалился мотор
ребята выхлоп надо охлаждаемый ставить , понятно вещь дорогая но необходимая
так он у нас охлождаемый, забортной водой, после охлаждения двигателя она попадает в выхлоп и охлаждает его
@@Kirill_Kornev нет надо варить полностью новый из нержавейки , у вас полумер азбест стеклоткань это неправельно
@@user-ft1qr8hj8m Зачем? у меня вода льётся в трубу сразу после штанов, а штаны укутал тканью и все нормально работает.
Кирилл Корнев Кислородный датчик не заливает?
@@Kirill_Kornev А я поставил штуцера в выхлопной коллектор и на них кислородные шланги от помпы.
техномастер или как там их)) трехлопасной 12 на 10
Может винт поменять ?? 🤔
На более скоростной?
Покажите пож помпу охлаждения
😁
Ты сам себе рассказываешь?
Змз устарел ещё в прошлом веке. Выкинуть все из моторного отсека и поставить подвесную четырехтактную ямаху 99. И кокпит увеличится, и расход поменьше, да и понадежнее и по весу легче. У меня ямаха30 седьмой сезон, менял только мосло да винты.
ямаха стоит как пять таких кратеров. Мне все это вместе с самим катером в 200 тысяч встало
Поставте 6 цылиндровый мотор дизельный дишевли гозели будет.
это какой например??
шаг винта больше. мотор в перекруте
так как мощность выше
парни поставьте на мотор мех., натяжители цепей, ему легше работать и надежней,а то гидронатяжители сильно перетягивают цепи что приводит к их обрыву. ну это чисто мое мнение!
У нас уже храповики стоят, спасибо
М - это милиция или модернизация ?
А я даже и не знаю, раньше ко всему лепили приставку - М.
А мотор змз-406? какого года?
А я хз. А какая разница?
Поставьте на газ мотор...
Заправлять неудобно, газ. Пока беру 92й по 30 смысла большого нет. А так мысли такие конечно были.
Простите!Забыл где я живу,или в,или на Украине-у нас тоже почти 30ть,только гривен,а для вас действительно думается нет особого смысла...
Лучше подвесного мотора всё же нет, к сожалению(((((
Особенно по его цене. И без печки
Это на любителя! Я люблю стационар.
Что за редуктор?
обычный, Амуровский угловой редуктор
@@Kirill_Kornev он с винтом не с водометом
@@vhogho6849 да валлвый, их три вида было пок,водомёт, гребной вал
а может и больше шаг.
нЕТ , НЕТ , НЕТ !!!! Я поставил на свой Амур мотор Хонда -90 и не вожу с собой ключи . Владивосток .
Сколько стоит 90й мотор с дистанцией?
Я 2500 за этот сезон прошёл и никуда не лазил
Смотри "фарпост владивосток -водная техника " @@Kirill_Kornev
Ой ребята, как я вам сочувствую! Стоял у меня 417, 402, 406 и редуктор на модных подшибниках, и шрусы, вместо кардана от москвича 2141, винт переделывал от "крылатки", что я только не делал! Ходил очень бодро, и толпишку возил не малую! Но после психанул, купил (за халяву) эвинруд115, подшаманил, и вот оно счастье-девятый сезон просто кайфую! А это всё, пиздец какая хуйня! Ну если конечно ты не работаешь, у тебя времени вагон, на тебя работает ремпроизводство завода, и любишь садомазо то да! Поверьте я знаю о чем говорю, сам всё переделывал! Вешай те подвесняк, только он подарит хороший отдых и счастье!
да я его продал 3 года назад и купил большой каютный катер с 5и литровым мотором
Чувак, ты не прав)))) Все нормальные катера на стационарах))), а ты лохомотор поставил бэушный)))
На гбо её.))
А с газовым баллоном удобно ходить по улицам? Или у нас много газовых заправок на воде?
Нет !! Амур хорош только в Хо нда -90 !!!
Москвич 1,5л 45км/ч бегает и без отказов , редуктора , винты вот где все заморочки. Помба гамно тока советские ставте
Молодцы!