Что не так с Toyota Rav 4 2.5 бензин Акпп замер оцинковка толщина лкп Как работает полный привод Awd

2020 ж. 19 Мау.
324 876 Рет қаралды

Ведущий #КомандаАвтопанорама Сергей Мурашко тестирует новое поколение Toyota Rav 4 обзор авто бензиновый двигатель рядная четверка объём 2.5 литра дефорсирован до 199 лс классическая автоматическая трансмиссия 8 акпп, полный привод новое поколение AWD от Тойота. Делаем замер ооцинковки, толщина лкп, оцениваем плюсы и минусы российская сборка, проверям как работает полный привод.
Большой тест-драйв Команда Автопанорама. Сравниваем. Разгоняемся. Осматриваем на подъемнике. Проверяем работу полного привода Тойота Рав 4.
Сегодня выбор в сегменте кроссовер класса D-Suv огромен! Здесь конкуренты японских производителей Мицубиси Аутлендер, Ниссан Х трейл, европейцы Рено Колеос, Пежо 5008 и активно наступающие на пятки китайцы Джили Атлас, Хавал Ф7, Чанган 75. Что выберет реальный водитель? Оставляете ваши комментарии под видео!
Что не так с Тойота Рав 4 2021?
Test drive, review, 2021 Toyota Rav 4, new rav 4, тойота рав 4 2021
★ ВСЕ НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ ПРЕМЬЕР - ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ и ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZhead / @autopanoramaapby
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали много лет!
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZhead ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZhead каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто : специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ►vk.com/avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► vk.com/tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТАК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

Пікірлер
  • Сняли специально для зрителей Автопанорама ВЗГЛЯД СНИЗУ Тойота Рав 4 на подъёмнике + интервью по всем новым системам и изменениям в новом поколении кроссовера. Очень толково все растолковал эксперт - Дмитрий Перлин. Такие штуки выдаёт! Вам понравится! Зайдите посмотрите kzhead.info/sun/adykn7uHi4mwkq8/bejne.html

    @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • За обзор 👍🔥

    @armantoleubaev4891@armantoleubaev48913 жыл бұрын
    • Спасибо большое. Заходите к нам почаще.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, ёмко информативно по делу! И главное нет грязи мата, что очень радует.

    @bilbobaggins9958@bilbobaggins99583 жыл бұрын
    • шаровые на болтах,так что не придется с ними мудохаться. мудохаться,не мат разве.это от слова мудя,наверное.

      @user-gonzo1964@user-gonzo19643 жыл бұрын
  • Спасибо, лучший обзор, удачи вашему каналу.

    @user-ij1jh1cd6h@user-ij1jh1cd6h3 жыл бұрын
    • Спасибо большое. Заходите к нам почаще.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор 👍👍👍👍👍

    @user-ey3js3td7g@user-ey3js3td7g8 ай бұрын
    • Спасибо за хорошие слова

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby8 ай бұрын
  • Хороший обзор,очень понравилось! Спасибо большое!!!

    @lukaspudolski3872@lukaspudolski38723 жыл бұрын
    • Спасибо за вашу оценку)

      @FocusRS93@FocusRS933 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 ай бұрын
  • Купил наконец 16.09.20 равик свою мечту машина класс и просто нет слов салон просто кайф на ней ездить .а подсветки !!! Это же фигня а не минусы. Я просто счастлив что купил рав 4 2020. Салон вместителен и богаж огромный а минусы есть и у людей и у всех идеального в жизни ничего нет.была королла 15 г. 5 лет водил ни одной проблемы. Свечи не менял вообще проехал 230 тысяч и нет проблем. И продал нормально это же тойота тьфу тьфу. Все короче машина кайф советую всем.

    @user-ks1qd8hd1d@user-ks1qd8hd1d3 жыл бұрын
    • Спасибо, совсем нет замечаний по машине???

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • Движок алюминий.

      @user-cj6eg3zt2d@user-cj6eg3zt2d2 жыл бұрын
    • @@user-cj6eg3zt2d он гильзованный, блок, да, гильзы чугун

      @user-yk9zz1jy5c@user-yk9zz1jy5c2 жыл бұрын
    • @@user-yk9zz1jy5c почему печь из чугуна самая лучшая? Разве двигатель внутреннего сгорания не печь? При нагреве алюминия произходит деформация, геометрия нарушается. Гильзы для того, чтоб гарантию хоть отьездила.

      @user-cj6eg3zt2d@user-cj6eg3zt2d2 жыл бұрын
    • @@user-cj6eg3zt2d сказки не рассказывай, 1гр на прадиках и прочих подобных, на прадо 120 560к проехал и продал ещё в хорошем состоянии

      @MrGreenSlay@MrGreenSlay2 жыл бұрын
  • Спасибо...очень профессионально и рассказали и показали! Готова купить такую машинку

    @user-ks9qe4vj7w@user-ks9qe4vj7w10 ай бұрын
    • Только сейчас негде

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby10 ай бұрын
  • езжу пол года и вы за 8 минут указали на большинство косяков, молодец!

    @andriychuprov3044@andriychuprov30442 жыл бұрын
    • Спасибо за хорошие слова о нашем обзоре Сергей Мурашко опытный тест-пилот.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • В итоге норм аппарат?

      @user-cp2qv6qp8m@user-cp2qv6qp8m Жыл бұрын
    • @@user-cp2qv6qp8m уже почти сорок тысяч на одометре, масло правда раз в восемь тысяч меняю, а не раз в шестнадцать, полет нормальный

      @andriychuprov3044@andriychuprov3044 Жыл бұрын
  • Очень подробный обзор, спасибо.

    @user-ug7js9jy4w@user-ug7js9jy4w2 жыл бұрын
    • Спасибо за хорошие слова

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Приветствую! Владею аутом 2015 года 2,4 варик. Планирую таскать прицеп. Из за варика смотрю на рава. Стоит ли менять, будет ли надежно?

    @user-yd8rv5it2e@user-yd8rv5it2e3 жыл бұрын
    • Рав точно надёжно. Ездили на трех равах вопросов не было.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Лучший обзор и тест по RAV-4.

    @user-tm8jo2dm5j@user-tm8jo2dm5j Жыл бұрын
    • Спасибо за хорошие слова

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Заказал себе в комплектации 2.5 Style, белый перламутр с чёрной крышей, жду, не дождусь, до это ездил на рав4-4 18 год 2.5 мотор

    @Romeo72_@Romeo72_3 жыл бұрын
    • Цена?

      @user-sr9xi1qf5v@user-sr9xi1qf5v3 жыл бұрын
    • Ну и как тебе? Такой же хочу заказать

      @alexzava2183@alexzava21832 жыл бұрын
    • @@alexzava2183 норм, расход радует по трассе 6,3-6.4

      @Romeo72_@Romeo72_2 жыл бұрын
    • И как ездит Равчик?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Добрый день. Если рассматривать этот рав и субару xv также обновлённый чтобы выбрали?)

    @kamakhina4420@kamakhina44202 жыл бұрын
    • Все же хv машинка поменьше будет, рав 4 конкурент Форестеру. Оба варианта хороши, смотрите сами, что вам больше нравится

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Зарядка временно прекращается при открытии двери, думаю, для того, чтобы телефон дал о себе знать (мой телефон при отключении зарядки включает экран).

    @TheMaxvar@TheMaxvar3 жыл бұрын
    • Ага, типа чтобы не забыть его в машине?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Доброго дня! Благодарю за обзор хорошого так все рассказали , показали ! Двигатель 2,5 его же можно прошить у офецалов ? Мультимедиа могли планшет воткнуть от эпл Тойота ! Там ещё говорят под капотом грязь собираеться от стоек ! Кар пей можно сделать ?

    @user-et1oc8fp2d@user-et1oc8fp2d3 жыл бұрын
    • Все можно сделать при желании

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby4 күн бұрын
  • Автору спасибо за достаточно подробный обзор! Как Вы считаете, на ваш субъективный взгляд, стоит ли переплачивать за лексус нх в сравнении с рафиком? Насколько правильно осведомлён, лексус по ходовым и иным критериям - одно и тоже! Спасибо.

    @user-td3ej4un3x@user-td3ej4un3x3 жыл бұрын
    • Да, но если есть деньги Лексус это Лексус. На нашем канале ютуб Автопанорама есть подробный обзор Лексус 350

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby а на нх, я обзора у вас не нашёл! Его нет?

      @user-td3ej4un3x@user-td3ej4un3x3 жыл бұрын
    • Скоро будет. Планируем снять на следующей неделе

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby ждём. Спасибо.

      @user-td3ej4un3x@user-td3ej4un3x3 жыл бұрын
    • Nx уродец такой, по сравн с равчегом, даром что лёхус, а вот rx уже красавчег

      @igiv5638@igiv56382 жыл бұрын
  • Есть камера под спойлером с выходом на зеркало заднего вида? Это-же максимальная комплектация была на тесте?

    @_b_u_d_d_y_l_u_c_k@_b_u_d_d_y_l_u_c_k3 жыл бұрын
    • На экран мультимедиа!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Русским же языком спросил,не камера заднего хода в районе крепления под номер,а камера под спойлером(антикрылом)- ближе к крыше. И изображение с неё выводится на зеркало заднего вида, но не простое зеркало с автозатемнением, а с возможностью вывода на него изображения с этой самой широкоугольной камеры заднего вида,- не хода! Это всё есть во всех сборках,кроме российской(в которой изначально даже в топе за 2,7 млн. её невозможно было дозаказать). Но обещали подумать,достойны ли мы в России этого девайса....

      @_b_u_d_d_y_l_u_c_k@_b_u_d_d_y_l_u_c_k3 жыл бұрын
  • Толковый обзор. У меня такой из США. Есть-ли на Ваш взгляд различия?

    @user-nm8mm7gh3i@user-nm8mm7gh3i3 жыл бұрын
    • Молекулы свободы )

      @pavel91363@pavel913633 жыл бұрын
    • Подскажите, как купить его в США?

      @user-ee5eb5ex5h@user-ee5eb5ex5h2 жыл бұрын
    • Есть

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Дякую за відео я купив 2021 rav4 2 тижні назад, Поки що проблем нема 👍🏻

    @slavickovalenko6702@slavickovalenko67023 жыл бұрын
    • Добре

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • дзякуй за агляд. Недзе чытаў, што удалённы запуск рухавіка тайота хоча зрабіць па падпісцы. ці зрабіла? чакаю xle з амерыкі, думаю ці будзе там такая карысная ўзіму штука

    @user-oh4xi2xb2d@user-oh4xi2xb2d7 ай бұрын
    • Не, ня чулі пра гэта

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby7 ай бұрын
  • Хороший обзор сам езжу на рав4 1 поколения праворульный

    @romangymenyuk5160@romangymenyuk51603 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий, удачи вашему равчику.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Наконец-то нормальный обзор! Автору респект! Не мямлит, не размазывает сопли и песочит машину как надо

    @nktdmi5712@nktdmi57123 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий, заходите к нам почаще!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Спасибо за подробный разбор. Озадачило что задняя дверь открывается на малый угол. Такое неудосбство мы испытываем на Nissan Murano, когда в путешествие загружаем кулер с продуктами. Я живу в Канаде, и как замену Murano заказал и предоплатил RAV4 Prime SE Plug-in, - в базовом оснащении. Дилер сказал что Plug-in мало выпусают, и ждать поставок очень долго. Есть время подумать стоит ли доплатить за топ-версию XSE. Хотелось бы подогреваемое заднее сиденье, однако его уже не ставят на базовой модели 2022. Но уж слишком дорого у нас доплатить за XSE, и это ещё без Технологического пакета. Без которого нет зеркала с дистанционным открыванием гаражной двери. К которому мы привыкли на Murano. Короче, - дерёт деньги Toyota.

    @broadwayn9320@broadwayn93202 жыл бұрын
    • Спасибо за рассказ. Большой привет Канаде. Конечно взвесь к все за и против, есть такая проблема

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby - В марте 2023 доставили SE (плагин в базе), я доплатил за затеняемое зеркало с кнопой дистанционного открывания ворот. На удивление в базе - люк на крыше, и ещё по мелочам. А за RAV4 Prime XSE (плагин в топе) с налогами набежало бы ~$65 тыс. CAN, - и по-моему это уже выглядело бы как решение нездорового человека.)) Ибо за такую цену (повысили в 2023 г.) уже можно и было бы разумнее купить машину классом повыше чем RAV4. Пока лето и осень и батарея новая, - пробег по городу исключительно на одной зарядке батареи сначала был 70 км, сейчас 81-82 км.

      @broadwayn9320@broadwayn93205 ай бұрын
  • Наверное один из лучших и качественных обзоров, спасибо что обращаете внимание на потребительские качества которые могут напрягать владельца ( промеряли лкп, показали снизу авто и т. д. ).

    @user-qi3yu9cf4j@user-qi3yu9cf4j3 жыл бұрын
    • Спасибо, заходите к нам почаще. Посмотрите другие обзоры и тесты.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Привет сделал заказ на машину Rav4 Platinum , должна быть сделана летом . Живу в Ирландии какой плёнкой можно обтянуть машину во избежание сколов , заранее благодарен за твой ответ Юра . П.С. 8-дюймовая мультимедийная система Toyota Touch® 2 с Apple CarPlay и Android Auto™ , и панорамная крыша у нас .ещё вопрос у меня к вам у вас в Минске в топовой комплектации в машине кожа идёт настоящая или нет , так как я слышал что Toyota поставляется только с коже заменителем ? у нас FWD топовая стоит 52 + евро . ещё у меня вопрос к тебе Я видел как показывал расход 18,2 л на 100km у тебя эта машина не гибрид ?

    @JB-mc-alan@JB-mc-alan2 жыл бұрын
    • Сделайте оклейку антигравийной пленокой - основные элементы. У вас в Ирландии много грваийных дорог. Кожа везде эко.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Привет .Сегодня получил ответ из Японии .Что в Ирландию за 52+ тысяч euro поставляется RAV4 с настоящей кожей

      @JB-mc-alan@JB-mc-alan2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Какой бы кроссовер вы могли однозначно посоветовать для спокойной, размеренной езды , бюджет около 2 млн.. Полный привод не обязателен. Мне под 60 лет, в семье есть минивэн, необходимость в нем отпала.

    @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
    • Рав 4 с 2.0 вариатор монопривод проблем не будет, вариант поменьше Туссан или ещё меньше Крета. Монопривод везде. Крета самый продаваемый авто в России в 2019 году. Спасибо за вопрос, заходите к нам почаще!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Спасибо за совет.

      @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby , а про Ниссан Кашкай что скажете про надежность?

      @sergeyn8227@sergeyn82273 жыл бұрын
  • Обзор огонь👍

    @duckhunter4608@duckhunter46082 жыл бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Кто скажет,при заказе рав 4.что из допов что лучше добавить.какой сигнализацию заказать,предлогали несколько видов,какой то спутникой?стоит ли добавить ключь на коробку от угона?надо ли антигравийний пленку?нища надо ли чем то смазать от ржавчины?

    @ruslanruslanov1139@ruslanruslanov11393 жыл бұрын
    • Это на любителя. Шумка нужна точно и антикором обработать

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby5 ай бұрын
  • Есть кнопка закрывания центрального замка на крышке багажника.Над номерным знаком.смотри внимательней.

    @artemholtvyanskyy2316@artemholtvyanskyy2316 Жыл бұрын
    • Спасибо за информацию

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Молодцы , всё чётко , грамотно и нужно ! Удачи !

    @wolf7101@wolf71013 жыл бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Спасибо отличный обзор и у обзорщика почти все данные, рост вес размер ноги прям как у меня лол ;) сразу могу под себя рассмотреть !

    @im-zq4qv@im-zq4qv2 жыл бұрын
    • Отлично, рады что полезны

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль! 2,5 это огонь!

    @user-uy6fm5mq8r@user-uy6fm5mq8r3 жыл бұрын
    • Поменять (убрать) значек тойоты и продажи этого авто резко упадут.

      @user-qi3yu9cf4j@user-qi3yu9cf4j3 жыл бұрын
    • Согласны!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@user-ph6hb2cb3r фамилия иногда много значит (бред) но злоупотреблять ею не стоит, и надо быть достойным заслуг и достижений своих предков. Водительская дверь у нового рафа4 и нового тойота прадо закрываются совсем не с брендовым звуком (зайдите в салон и обратите внимание) . А когда ничинаешь разибиться в нюансах и изучать внутренности тойоты, понимаешь, на чем сэкономлено. По моему мнению многие новые модели Тойоты не соответствуют понятию - в меру аскетичный, надёжный, крепкий автомобиль, по адекватной цене.

      @user-qi3yu9cf4j@user-qi3yu9cf4j3 жыл бұрын
    • Хз... Попробовал на тесте... При старте с места орёт и не едет.... Расход под 13л...оно надо?

      @user-qc3hu1or7j@user-qc3hu1or7j3 жыл бұрын
    • @@user-qi3yu9cf4j Значит будет другое авто как Тойота,надёжное и ликвидное.

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru3 жыл бұрын
  • У меня IV, по сравнению с предидущими рафиками - это не табурет, а диван.

    @vicdicdurmanov7140@vicdicdurmanov71403 жыл бұрын
  • у меня в лексусе так же два рычажка,но не разу не открыл капот вместо бензобака

    @user-dz7fl2kq4d@user-dz7fl2kq4d3 жыл бұрын
    • Привычка. Если не знаком с системой можно путать

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby когда с праворукой пересаживаться на леворукую тоже путаешь какое-то время рычажки поворотов и обывателя потом приходит в норму и нет проблемы,а так я думаю если деньги есть то равно самое то по городу иногда на природу выехать и снежную зиму пережить как вы думаете

      @user-qi2es7tf6l@user-qi2es7tf6l3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby я на ф джике вместо капота бак открываю. Так же расположено.

      @kneht_11k9@kneht_11k93 жыл бұрын
  • Здравствуйте какая машина на долго для семьи лучше и чтобы места для водителя ростом 193, кодиак или рав 4

    @maksim_of@maksim_of3 жыл бұрын
    • Оба варианта хороши, смотрите как дилер, как акции. По ликвидности лучше Рав 4, по цене доступнее Кодак. А что самим вам нравится больше?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Мне нравится внутри больше кодиак, просто то что там дсг и турбо мотор говорят не надежный а в рав 4 атмосферник и акпп. Вот незнаю что делать(

      @maksim_of@maksim_of3 жыл бұрын
    • @@maksim_of здраствуте , ну и на чём в итоге определились ? Сам просто в мучениях с выбором

      @user-vi4et8si1t@user-vi4et8si1t3 жыл бұрын
    • @@user-vi4et8si1t заказал и Рав 4 и кодиак

      @maksim_of@maksim_of3 жыл бұрын
    • @@maksim_of 2 машины что-ли ? Ничего сибе , я долго изучал Рав и он только и был номер один при выборе , проехал на Тигуане понравился , изучил, почитал как-то он мне больше понравился , собираюсь скоро ехать заказывать предмаксималку эксклюзив 1.4 с полным приводом и думаю что не пожелею , кадиак тоже нравится но мне столько места некчему

      @user-vi4et8si1t@user-vi4et8si1t3 жыл бұрын
  • Обзор хороший, спасибо! Но есть вопросики. Рычажки открывания капота и лючка бензобака расположены так же как и у ниссана( кашкай и икс трейл ). Вы ни чего не сказали о фарах! Как они освещают дорогу в дождь?

    @user-pw3xv4tq7y@user-pw3xv4tq7y3 жыл бұрын
    • Спасибо за оценку. Тест-пилот уточнит ваш вопрос.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • отличный обзор

    @user-sw7bq7ow8t@user-sw7bq7ow8t3 ай бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 ай бұрын
  • Беспроводная зарядка при открывании двери приостанавливается, это думаю для того чтобы экран телефона загорелся (когда зарядка включается и выключается), тем самым напомнив о себе, чтоб типо не забывать телефон)

    @user-el7jh9kh6b@user-el7jh9kh6b2 жыл бұрын
    • Спасибо. Толковое объянение.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Владею РАВ 4 с 2011 года по настоящее время. К машине вопросов нет. Пробег более 100.000 км. ТО делаю каждые 8.000 км. Единственное , что сделал, шумоизоляцию сразу же после приобретения .

    @user-np5im4pm7q@user-np5im4pm7q3 жыл бұрын
    • Это не пробег

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m3 жыл бұрын
    • 100 тысяч это новая машина...

      @fan77777777@fan777777773 жыл бұрын
    • Предыдущий очень жёсткий

      @shoker5667@shoker56673 жыл бұрын
    • Шумкой дефлектора воздуховодов не позакрывали рукожопики? Они это любят....

      @robertocarlos4694@robertocarlos46943 жыл бұрын
    • С таким интервалом ТО сгниет раньше, чем движок стуканёт 😂

      @sergeyk9268@sergeyk92682 жыл бұрын
  • Самый полноценный и одэкватный обзор во всем ютюбе

    @user-nu8hd2he4s@user-nu8hd2he4s3 жыл бұрын
    • Спасибо за оценку! Заходите к нам почаще!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Как так не цинкованная ? За такие деньги . Сколько может она служить верой и правдой для повседневной эксплуатации, ответьте кто знает ? Ещё вопрос можно её на газ переоборудовать ? Не будет для неё критично ?

    @user-hu8xi3xz6x@user-hu8xi3xz6x3 жыл бұрын
    • Вот так, гарантийный срок отслужит. А дальше...Мы в любом случае рекомендуем новый авто отдать на антикор и наклеить антигравийные наклейки

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • АВТОПАНОРАМА TV А про газ что скажите ?

      @user-hu8xi3xz6x@user-hu8xi3xz6x3 жыл бұрын
    • @@user-hu8xi3xz6x если вы берете новую машину за такие деньги, то вряд ли они последние) На газ лучше не переводить, так как не очень много спецов по грамотной настройке смеси и регулярно надо следить за клапанами иначе положите мотор

      @FocusRS93@FocusRS933 жыл бұрын
    • 3 года гарантии от сквозной коррозии у нового кузова (сам в шоке), у прошлого кузова 8 лет.

      @MURMUR181@MURMUR1813 жыл бұрын
    • Капот передние крылья и крышка багажника алюминий, но лакокрасочное везде 45-80 микрон (при минимальной норме 100), это жесть.

      @user-hq9ru1mc1t@user-hq9ru1mc1t3 жыл бұрын
  • Бельмо посреди экрана - потому что видеопоток предназначен для нейронки. резкое изменение текстуры под "бельмом" сигнал для экстренного торможения

    @someguy9607@someguy96072 жыл бұрын
    • О как, спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • класс,обзор рав зачётный, не соглашусь только с тем кто коментировал мазду сх5,сравнил 150 и 200 кобыл на рав и ничего в мазде нет нового как была 10 лет назад так и осталась,привод допотопный муфта перегревается

    @user-zo9et2gb4i@user-zo9et2gb4i3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Кнопка для заперания автомобиля с 5 двери есть на наружной части, рядом с кнопкой открытия. Во всяком случае у меня есть. РАВ4 гибрид.

    @MrRiki696@MrRiki6963 жыл бұрын
    • Раскажи про гибрид, 3 года прошло

      @user-gc4nx8tm2u@user-gc4nx8tm2u6 ай бұрын
    • Спасибо за информацию

      @autopanoramaapby@autopanoramaapbyКүн бұрын
  • Мне нравится РАВ4 пятого поколения. Но лакокрасочное покрытие очень плохое.Купил 27 марта2020,пробег3600 км но сколов и царапин уже много. Эксплуатация только в Москве. Что будет после зимы боюсь даже думать. До него хайлюкс. Тоже слабое ЛКП,но сейчас это просто....

    @user-gonzo1964@user-gonzo19643 жыл бұрын
    • Следите за резинками дверей, багажника, в тех местах, где они труться о кузов, у меня на 30000 км водном месте у двери протерло краску до железа. Грешу на рукожопую регулировку двери. Дилер говорит не гарантийный случай!!!!

      @user-qi3yu9cf4j@user-qi3yu9cf4j3 жыл бұрын
    • Дааа, такое качество за эти деньги.

      @MrIlnurkin@MrIlnurkin3 жыл бұрын
    • ужас, это то чего боялся! керамикой не спроста кроют тойотоводы. А ваги ржут как кони (там купил и катайся)

      @arthurmilstead1218@arthurmilstead12183 жыл бұрын
    • @@user-qi3yu9cf4j охренеть). Скатываются на уровень КИА. Те в салоне уже ржавые стоят.

      @157am1@157am13 жыл бұрын
    • @@157am1 у заграничных корейцев лкп было не плохое. Если в салоне гниют, то катафарезеого грунта видимо в том месте нет.

      @user-qi3yu9cf4j@user-qi3yu9cf4j3 жыл бұрын
  • Честный и очень подробный обзор. Владею точно такой же машиной, как на тесте, с декабря 2019 г. Машиной очень доволен. Интенсивно эксплуатировал в городе, на трассе и на легком бездорожье. Везде - без замечаний. При сложенных задних сиденьях в машину помещаются (лежа друг на друге) два взрослых велосипеда. Адаптивный круиз-контроль регулярно использую на трассе. В этом режиме машина начинает сама активно подруливать так, чтобы автомобиль ехал ровно посредине полосы. Поначалу это немного напрягало, особенно, когда в соседней полосе «поджимает» огромная фура, потом привык. В городе адаптивный круиз-контроль никогда не использую, считаю это опасным. Средний расход: 10 литров на 100 км. Из серьезных недостатков вижу два. Первый - отсутствие CarPlay. Надеюсь, что после рестайлинга эта функция появится. Второй - тупой западный навигатор, хотя, если появится CarPlay, штатный навигатор уже будет не нужен. Считаю машину оптимальной для семейного мужчины старше 40 лет, который большую часть жизни проводит в городе. Для женщин машина будет оптимальной без ограничения возраста в силу наличия большого количества электронных помощников (интеллектуальный полный привод, автоматический свет, автоматическое включение и выключение дальнего света при наличии встречного автомобиля или уличного освещения, автоматическое включение и выключение электронного ручного тормоза, автоматические дворники на лобовом стекле, датчики парковки спереди и сзади, камеры кругового обзора, контроль мертвых зон в боковых зеркалах и так далее). А самое главное, эта машина не ломается.

    @sokolinskylb@sokolinskylb3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий, удачи вам и вашему авто

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • Подтверждаю! пробег 19000

      @1kovcheg@1kovcheg3 жыл бұрын
    • Спасибо за совет. Думая точно такой же в максимале взять жене. А то мучается на прадо 150 тоже в максималке, но помощников меньше.Большеват ей, но 6 лет отъездила.

      @user-hd3hr3pt3n@user-hd3hr3pt3n3 жыл бұрын
    • @@user-hd3hr3pt3n хороший выбор, можно смело брать

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@1kovcheg какие реальные плюсы и минусы за время эксплуатации?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Очень грамотный обзор. Хорошая речь, нет слов паразитов, всё по делу. У меня гибрид- лимитед , 5 поколение. Тачка 🔥

    @user-hc7uw5fl6x@user-hc7uw5fl6xАй бұрын
    • Спасибо за хорошие слова. Как у вас с гибридов по расходу топлива? Что с обслуживанием?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapbyАй бұрын
    • Зима, пробки- максимум 8,5; лето 5,5 - средний. Движок 2,5л . Взял в мае , японец с Кореи, с левым рулём. Пробег не скручен 25000. Как новая, соответственно нигде ещё не обслуживался. Сейчас 35000. Динамика 👍

      @user-hc7uw5fl6x@user-hc7uw5fl6xАй бұрын
    • У японца лакокрасочное покрытие лучше. В среднем 90-100

      @user-hc7uw5fl6x@user-hc7uw5fl6xАй бұрын
  • Кнопка закрытия есть. Снаружи рядом с кнопкой открытия.

    @user-rb9jo4he1g@user-rb9jo4he1g3 жыл бұрын
    • В обзоре говорят о кнопке внутри двери багажника - нажал её - взял ящик из багажника 2-мя руками - багажник закрылся и сработал центральный замок заперев машину (не надо освобождать руку и нажимать ещё кнопку снаружи) Жаль что её нет - это было бы очень удобно

      @user-jl6fx6qb9q@user-jl6fx6qb9q3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Нормально все !

    @user-sr2ty4nr9q@user-sr2ty4nr9q3 жыл бұрын
    • Отлично всё!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Хорошо что нет кнопки закрывания крышки багажника и машины одновременно! Если вдруг всё же забыл ключи внутри машины? А так хот проверишь лишний раз, что они в кармане

    @alexsoil490@alexsoil4903 жыл бұрын
    • Есть такое. Спасибо за комментарий.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • В нормальных машинах, уже давно, если забыл ключи внутри машины, то замки не сработают.

      @waldemarsh9201@waldemarsh92013 жыл бұрын
    • @@waldemarsh9201 в РАВ4 IV поколения с бесключевым доступом машина с ключами внутри не закроется.

      @user-jl6fx6qb9q@user-jl6fx6qb9q3 жыл бұрын
    • @@user-jl6fx6qb9q А я что, написал что-то другое? )))))

      @waldemarsh9201@waldemarsh92013 жыл бұрын
    • @@waldemarsh9201 Да, что-то другое

      @user-jl6fx6qb9q@user-jl6fx6qb9q3 жыл бұрын
  • А доработать накладки на крыльях и бамперах от пескоструя 5-8см,вообще возможно или нет...или дооснатить...

    @user-dp9ud2vd5t@user-dp9ud2vd5t2 жыл бұрын
    • А стоит это делать? На ваш взгляд

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Он ведь показал, 5см не защищено от пескоструя,низ крыльев и низ бамперов.

      @user-dp9ud2vd5t@user-dp9ud2vd5t2 жыл бұрын
    • Когда авто показали впервые,я это сразу заметил и это первое видео кто сказал про накладки...

      @user-dp9ud2vd5t@user-dp9ud2vd5t2 жыл бұрын
    • 50-60 микрон это же очень мало,обычно 80-110 микрон норм..это Питер экономит или японское качество...

      @user-dp9ud2vd5t@user-dp9ud2vd5t2 жыл бұрын
  • Имею такой же авто все четко и по делу даже добавить не чего молодец

    @user-ey9fg1vf9r@user-ey9fg1vf9r Жыл бұрын
    • Спасибо за хорошие слова

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • не освещаются кнопки стеклоподъемников это совсем плохо. а в багажник я установил вместо заглушек на задней двери две люстры. теперь даже вокруг заднего бампера освещает не то что в багажнике

    @user-vi1ty7dg9c@user-vi1ty7dg9c2 жыл бұрын
    • Хорошая фишка. А что за люстры?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Нижние части крыльев, где вероятны сколы-пескоструй, элементарно защищаются наклейкой бронепленки. По мере износа, замена на новую....

    @NK1352@NK13523 жыл бұрын
    • Так всю машину так можно оклеить. Зачем тогда краска?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Не преумножайте сущности сверх необходимого! Если все ещё не понятно расшифровываю: самые уязвимые места очень даже имеет смысл защитить бронепленкой, что сейчас довольно широко практикуется. К слову: есть и те кто кто всю машину обклеивает, ну а это чересчур конечно...

      @NK1352@NK13523 жыл бұрын
    • Ни в коем случае на те места плёнка не клеится!умники обклеивают арки Крузаков,мой сосед-арки VW Jettы...в итоге:под всей площадью наклейки-сплошное вздутие и затем ржа!видать она не для такого уж сильного пескоструя...

      @user-yy6lj5xv8b@user-yy6lj5xv8b3 жыл бұрын
  • Например заказал последнию комплактацию,что еще из допов главное добавить?какую сигнализацию поставить,нужен ли антиграв.нища нужен ли оброботать?

    @ruslanruslanov1139@ruslanruslanov11393 жыл бұрын
    • Шумоизоляцию

      @user-pi8lp2wx5e@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
    • Верно

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 ай бұрын
  • Я так хочу купить такую машину Стайл 👍

    @user-rk1bc3fr4z@user-rk1bc3fr4z2 жыл бұрын
    • Хороший выбор

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Саr play есть там ! Только через шнур юсб

    @user-hj6bw9lp6y@user-hj6bw9lp6y3 жыл бұрын
    • Вот как? Спасибо за инфу. Возможно в нашем тестовом пока не было.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • здравствуйте. Дверь багажника открывается кнопкой. И закрывается нажатием этой же кнопки. Не надо дергать двери ручками

    @user-gb1mj7dk3c@user-gb1mj7dk3c2 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • выберу рав , за высокую остаточную цену при продаже, просто жалко терять кровно заработанные.

    @antonputevyj3903@antonputevyj39033 жыл бұрын
    • Согласны, на вторичке вопросов нет!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup CX-5 унылая какаха, на старой телеге с крохотным багажником и вечно детонирующим двигателем.

      @user-yt2lz6bo7d@user-yt2lz6bo7d3 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup да с чего вдруг Рав 4 унылый?На днях взял 2.5 автомат.Ракета.На трассе не жалел ,140 -150 набирает моментом,даже педаль не в пол при этом ещё и запас есть,под педалью газа.

      @rmnspb1336@rmnspb13363 жыл бұрын
    • Anton Putevyj Ну это,если ты ни в кого или в тебя.Машина-это не инвестиция.

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru3 жыл бұрын
  • Коробка одоптивная переключение передач зависит от нажатия на акселератор.

    @manofdod14@manofdod147 ай бұрын
    • Есть такое, спасибо за информацию

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby7 ай бұрын
  • Хороший обзор! Но ничего не сказали по расходу.... ??? 8 АКПП должна вроде как экономить чуть.

    @sergey_p2023@sergey_p20233 жыл бұрын
    • Трудно сказать точный расход топлива, реально в тестовом режиме очень сложно сказать правду. Поэтому врать не станем.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • при движении по трассе 95-100-110 табло показывает расход 7.2-7.3 литра...двигатель 2.5л,СТАЙЛ

      @user-dt5to6qs2y@user-dt5to6qs2y3 жыл бұрын
  • Удивительные комментарии здесь Всем не нравится то не нравится сё, требования к Тойоте как будто это Мерседес или Бэнтли. Нужно что то дорабатывать шумку И так далее. Бред!!!! Это абсолютно утилитарный простой авто на каждый день, относитесь к этому авто проще. Тем более за 35 тыс долларов, вы хотите чтобы там кожа наппа бла и v8? Попользовались без проблем и продали. Хотите большего - зарабатывайте больше и покупайте Порше или BMW alpina!!!

    @user-rr7xu8xs5w@user-rr7xu8xs5w2 жыл бұрын
    • Согласны. Рав добротный кроссовер на каждый день

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Полтора года езжу на этой машине.До этого РАВ4 была Хонда ЦРВ(тоже новая и обе японской сборки) и могу сравнить обе машины.Если коротко,то обе хороши.На Хонде отъездил 6 лет и никаких нареканий.Тойота тоже отличная машина,но мелочи разные портят общую картину.Во первых двери не открываются под прямым углом,как у Хонды.Второе-задние сиденья со спинками не убираются в горизонтальное положение(из за того что "поджопники" не складываются в пол),третье-очень медленное открывание багажной двери,четвёртое-нет возможности включить по желанию на мониторе функции "день-ночь",переключение освещения на мониторе происходит всё автоматически,из-за этого появляется то яркое,то тусклое свечение экрана,пятое-нет подсветки кнопок дверей,шестое-в мультимедийной системе нет проигрывателя CD -дисков.А в целом машина огонь!И красивая и просторная(нам на двоих с женой хватает) и дохрена всяких новых опций.Советую покупайте,не пожалеете.Это же Тойота!

    @user-qd1wl3rj3k@user-qd1wl3rj3k3 жыл бұрын
    • CD диски разве еще слушают?

      @erzhanerzhik6517@erzhanerzhik65172 жыл бұрын
    • @@erzhanerzhik6517 Ещё как.

      @user-jc8uo5tu8f@user-jc8uo5tu8f Жыл бұрын
    • @@erzhanerzhik6517 у меня в Ниссане ваще виниловые пластинки👍

      @user-nn6rx7hh7f@user-nn6rx7hh7f Жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • 10:06 а если ключ в машине? Замок закроется ?

    @user-wp7te7jx9x@user-wp7te7jx9x3 жыл бұрын
    • Вопрос хороший. Сергей постарается ответить...

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • Нет

      @MrGreenex88@MrGreenex882 жыл бұрын
  • А у нас есть apple carplay в комплектации комфорт.. видимо уже прошили.. на декабрь 2020..

    @Vkusnashki@Vkusnashki3 жыл бұрын
    • Ставится прошивкой с флешки на любой год выпуска. Легко выполняется самостоятельно.

      @dimac2456@dimac24563 жыл бұрын
    • сложно сказать, комплектации меняются постоянно

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Есть функция открывание крышки багажника ногой под бампером

    @user-mj1lq9ji5p@user-mj1lq9ji5p3 ай бұрын
    • Это зависит от комплектации

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 ай бұрын
  • Блеать как они так красить умудряются - в разных местах одной детели почти в 2 раза. Там что робот тоже прибухивает на работе?

    @someguy9607@someguy96072 жыл бұрын
    • Ха-ха-ха, возможно

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • 48:51 Впервые испытываю эстетическое удовольствие, глядя на днище авто.. По сравнению с CR V , да и с тигуаном, очень неплохо. Понимаю, что это визуально, но Тойота должна быть надежна по умолчанию)

    @user-lx8pq5et3g@user-lx8pq5et3g3 жыл бұрын
    • Надёжно и точка

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 күн бұрын
  • 2.0 динамики хватит?

    @mm.m.8303@mm.m.83032 жыл бұрын
    • Смотря для чего. Если по городу спокойно вдвоём или по трассе без фанатизма, то вполне хватает

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby благодарю.

      @mm.m.8303@mm.m.83032 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Я думаю правый руль с 2.0 поинтереснее будет, там 171л.с. вместо 149 на левом.

      @user-yq3vc2jb6h@user-yq3vc2jb6h2 жыл бұрын
  • Возник вопрос, как поднять крышу багажника, при заглушенном моторе?

    @user-fz1kk2lo5y@user-fz1kk2lo5y3 жыл бұрын
    • Поднимается без проблем, а что не так?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Лайк 👍

    @AzovPort@AzovPort3 ай бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 ай бұрын
  • У крузака тоже сварочные швы не закрыты

    @user-lw7vs7sx7y@user-lw7vs7sx7y3 жыл бұрын
    • Не очень хорошо, взять к примеру Мерседес, там все модели, даже а и б

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Отличный, атмосферный мотор, классическая, 8ми ступ АКПП. Отличный автомобиль 👍👍👍👍👍

    @user-hb6qn6xj9k@user-hb6qn6xj9k3 жыл бұрын
    • Абсолютно верно!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • С одной оговоркой - дорого и толщина лкп???

      @user-qi3yu9cf4j@user-qi3yu9cf4j3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby разве там не вариатор?

      @lifewinsful@lifewinsful3 жыл бұрын
    • @@lifewinsful 2.0 двигатель с вариатором

      @rmnspb1336@rmnspb13363 жыл бұрын
  • Дизеля нету?

    @user-ey3nd5pw6m@user-ey3nd5pw6m3 жыл бұрын
    • Нет! К нам официально НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Я взял гибрид новый Рав4, это огонь!

    @1kovcheg@1kovcheg3 жыл бұрын
    • Согласны, хороший выбор. Но ценник?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • И как тебе дешманский убогий салон? 😆 Огонь?

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m3 жыл бұрын
    • @@user-fm8zd3or8m а что не так с салоном? Свистоперделочек не хватает и стразиков в поле зрения?

      @user-xk6fk7tp4s@user-xk6fk7tp4s3 жыл бұрын
    • Александр Варганов В моей машине японской сборки хороший салон, спорт пакет, черная крыша и потолок, чёрные диски, мягкая панель и дверные карты. В руской сборке беда.

      @1kovcheg@1kovcheg3 жыл бұрын
    • Гибрид стоит 3 ляма и на РФ не поставляется. Где брать¿

      @whatusernametomake9646@whatusernametomake96463 жыл бұрын
  • Про зарядку для телефона - то не баг а фича. Когда прерывается цикл зарядки - телефон пищит, вибрирует, мигает - обращает на себя внимание, водитель вспоминает что его с собой не взял. Когда возвращается в тачку - снова, водитель вспоминает он нем и проверяет пропущенные. Японцы люди совсем не глупые.

    @someguy9607@someguy96072 жыл бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Спасибо за подробный и поучительный рассказ. Музыкальное сопровождение не по теме. Раздражает. Всё остальное респект и уважение.

    @user-gm8im8gw4p@user-gm8im8gw4p4 ай бұрын
    • Спасибо учтём, совсем музыку убрать?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby4 ай бұрын
  • Кто знает ответьте пожалуйста-при открытие окна задней двери рав -4 2020 г.идёт сильный шум,закладывает уши,что это?

    @alexspirin7374@alexspirin73742 жыл бұрын
    • Так на скорости будет шум, конечно, такое хлопание по ушам?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Внешка конечно топ. По Москве смотрю в потоке, тачка выделяется 👍👍👍 оч симпотный авто 👍

    @Shipa24rus@Shipa24rus10 ай бұрын
    • Согласны. Кинетический дизайн - тойотовцы назыаают так

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby10 ай бұрын
  • Ты хорошо снял на паркинге подсветку кнопок, но не снял кнопки на двери , хотя они там не подсвечиваются , а за это нужно обязательно говорить в подобных видео (.

    @orestorest644@orestorest6443 жыл бұрын
    • Спасибо, учтем

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@rntkach зачем?как часто всмвтриваетесь(особенно по ночам)на подлокотник,чтоб открыть окно,странные вы люди.Интересно,у автомата Калашникова есть подсветка спускового крючка́?

      @user-un2pj7pu9w@user-un2pj7pu9w3 жыл бұрын
  • ....багажник 5-го УжЕ чем у 4-го.... пытался воткнуть шторку(так, да) на 4-й.... оказался уже .. по 5 см. Не хватило с каждой стороны, а, в 5-й стал родным.... соответственно багажник УЖЕ/Меньше... Почему у меня расход зимой/город - 16.7 показывает?? Что посмотреть/устранить??

    @user-tc4sk4sr4h@user-tc4sk4sr4h3 жыл бұрын
    • По багажнику уже, но глубже. А вот расход топлива по зиме, на зимней резине в городе, если агрессивный стиль вложения так и будет. А то делали нулевое и первое?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Кнопка закрывания есть!

    @1kovcheg@1kovcheg3 жыл бұрын
    • Речь о кнопке закрывания всего авто рядом с кнопкой закрывания багажника. На нашем авто ее не было

      @FocusRS93@FocusRS933 жыл бұрын
    • Serega M речь идет о кнопке снаружи багажника, рядом с широкой кнопкой расположена маленькая пимпочка, кнопка закрытия всего контура авто. Есть во всех комплектациях.

      @yanarum78@yanarum783 жыл бұрын
    • Serega M на всех есть

      @1kovcheg@1kovcheg3 жыл бұрын
    • ​@@yanarum78 В обзоре говорят о кнопке внутри двери багажника - нажал её - взял ящик из багажника 2-мя руками - багажник закрылся и сработал центральный замок заперев машину (не надо освобождать руку и нажимать ещё кнопку снаружи) Жаль что её нет - это было бы очень удобно

      @user-jl6fx6qb9q@user-jl6fx6qb9q3 жыл бұрын
  • Регулировка руля топе механика? Ну как же так-то?

    @olegos5204@olegos5204 Жыл бұрын
    • Как есть

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • В обзоре был подмечен самый главный фактор Тойоты - это высокая ликвидность, без потери в стоимости. Лично я на днях продал Камри 70, 2019 г.в., за более чем полтора года пользования, с учётом всех доп.вложений (замена летней резины, покупка зимней резины, замена музыки на премиум, шумка, броня), я потерял только 200 000 тенге. Невероятно, но факт! Теперь добавив немного, покупаю новый РАВ-4.

    @aslanakishev1749@aslanakishev17493 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв. А почему меняете Камри на Рав4?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Есть кнопка (Откр. и закрыть авто) рядом с кнопкой открытия багажника.

    @ffh9135@ffh91353 жыл бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Неплохо так рассказали про авто. Все что я хотел знать! Тойота хороша, но платить только за ауру надежности как то не хочется. Все же Тойота ни как не хочет позаботиться о шумомзоляции своих авто. К примеру мазда с 2016 года ставит на свои авто двойные стекла и завозит шумку... чем хороша Тойота не совсем понятно...

    @user-fj9zp5ef7u@user-fj9zp5ef7u3 жыл бұрын
    • А тем, что CX-5 унылая какаха, на старой телеге с крохотным багажником и вечно детонирующим двигателем. А про мазда, которая завозит шумку куда то и двойные стекла..... ты что бредишь?

      @user-yt2lz6bo7d@user-yt2lz6bo7d3 жыл бұрын
    • Чувак. У меня камря 2002 года,пробег 130кило,но друзья говорят что минимум 100штук отмотали. Пусть даже будет 200 кило. Она заводится и едет. Это плять не аура,это автомат калашникова - безотказный и надежный. Вот когда будешь жить за городом и твоя мазда обосрется и ты застрянешь в деревне,тогда и расскажешь какая она клевая. Я не говорю когда ей будет 15-20лет и пробег 200к,твоя мазда к тому времени уже будет лет 10 как лежать на свалке

      @user-hp4ub2yi2b@user-hp4ub2yi2b3 жыл бұрын
    • @@user-hp4ub2yi2b чувак. Открою тебе тайну: Тойоты тоже ломаются! У меня Камри 3.5 2013 года выпуска с родным пробегом 94 000 километров с мертвой акпп. При том я не аиртон сенна и на авто с акпп знаю как правильно ездить и даже масло менял на 60 тыс. км. Хочешь у меня купить такой автомат Калашникова? Тойота Тойоте рознь, спустись на землю. Да были Тойоты вечные, не отрицаю! Но люди меняются и подход к автомобилестроению также меняется...

      @user-fj9zp5ef7u@user-fj9zp5ef7u3 жыл бұрын
    • @@user-fj9zp5ef7u с нуля брал? Тогда хз кто там накосячил. Но они даже последние поколения чоткие. Как говорил один гаражист,сдуру можно и х..й сломать. Но Тойоты офигенны. Я в восторге,мои друзья владеют - тоже в восторге. И твой случай скорее исключение,чем правило. Мазды таким рекордом надежности похвастать не могут. Ни хейтеры,ни маркетологи-конкуренты меня не убедят. Мой восторг основан на моем личном опыте. И следующая машина будет Тойота. Если хватит денег,то Лехус

      @user-hp4ub2yi2b@user-hp4ub2yi2b3 жыл бұрын
    • @@user-hp4ub2yi2b да, я первый хозяин. А проблема распространена была до 55 кузова Камри, потому что Коробка стоит такая же как на Камри 2.5 (u660). Притом крутящий момент 2.5 мотора эта коробка переваривает, а 3.5 движок её пережёвывает. Так вот за ремонт этого агрегата просят 250 т.р. С заменой корпуса. Последние кузова (55 и 70) говорят нет проблем, а со старыми - косяк.

      @user-fj9zp5ef7u@user-fj9zp5ef7u3 жыл бұрын
  • А сколько до сотки ? Почему не измерил...

    @viktorr3443@viktorr34432 жыл бұрын
    • Учтем

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Что за адский расход?...

    @amikan8021@amikan80213 жыл бұрын
    • Жал на педаль, вот и расход.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Расход у меня по городу зимой 10 л. (2,5 л)

      @user-lt6tj5gl9k@user-lt6tj5gl9k Жыл бұрын
  • У меня тоже гибрид 218 л.с. - огонь! До этого 10 лет ездил на 3-м рафике - 210 тыс.км проехал - без проблем. Но между 3-м и 5-м рафиком ПРОПАСТЬ!!!! дизайн, ход, наконец-то комфорт, 8.2 сек до 100 км/ч, передний привод, вышла 35$, разница в цене с такой же комплектацией бензиновым около 2,5$, а разница с полным приводом гибридом - 4$. Полный привод в нём очень крут, но мне не нужен. Машина сама живет своей жизнью (сама заводится, глушится, сама при активном круизе тормозит, разгоняется, сама рулит, чтоб за полосу не выехать, предлагает руль держать и чай попить, чтоб отдохнуть!!!! Сравнение её с предыдущим (3-м, 4-м рафиком) как сравнивать айфон 12про и айфон 6 Рекомендую!!!

    @user-ek2pu4ni5i@user-ek2pu4ni5i2 жыл бұрын
    • А гибрид у нас покупали? Официально поставляется?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • Надо было брать 4wd, заряжает быстрее, умнее , быстрее и мощнее

      @edmax2705@edmax27052 жыл бұрын
  • 125 км при 2100 это круто. Почти 60км на 1000 очень гуд!

    @user-oo1lc3zu9i@user-oo1lc3zu9i2 жыл бұрын
    • Согласны

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • 150 и всего 2800, я был в приятном шоке

      @BowmanBoo@BowmanBoo2 жыл бұрын
    • @@BowmanBoo тоже норм 53,6 на 1000 об

      @user-oo1lc3zu9i@user-oo1lc3zu9i2 жыл бұрын
    • Главное чтоб не трусило от недостаточности сердечной машинку и против ветра ехал при таком норм. Ну и может бензин жрать плюс износ системы связанной с коленвалом. Но может и норм не ездил. Надо чтоб мог водитель управлять этими вещами и решать что норм а что нет.

      @user-bm9li5wx7h@user-bm9li5wx7h2 жыл бұрын
    • @@user-bm9li5wx7h вы о чём? Просто поделил 150 на 2,8. Понятно что никто не ездит на двс 53,6км на 1000 оборотах это не элекьродвигатель

      @user-oo1lc3zu9i@user-oo1lc3zu9i2 жыл бұрын
  • Пробег 3т 4вд 2литра все нравится кроме шумки

    @billgeitc3864@billgeitc38643 жыл бұрын
    • Шумку надо добавить, просто не поленитесь

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • Как Вариатор? Динамики нет?

      @user-fi1gh7mv7l@user-fi1gh7mv7l3 жыл бұрын
  • Отсутствие кармана на водительской двери, это не экономия, а чтобы ничего не давило в спину водителя, если пассажир за ним вдруг решить впихнуть что-нибудь невпихуемое

    @user-hk8wt2id8w@user-hk8wt2id8w11 ай бұрын
    • А почему в других авто есть такой карман?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby11 ай бұрын
    • @@autopanoramaapby да, хороший вопрос)) вот хз. Это было мое предположение, казалось версия интересная🙂

      @user-hk8wt2id8w@user-hk8wt2id8w11 ай бұрын
  • Что можете сказать про раф4 на мкпп?

    @user-ig8jc7cf5q@user-ig8jc7cf5q2 жыл бұрын
    • Нормально, но мкпп сегодня не актуально. Мкпп надёжна как все Тойота. Ни механика.... Если только вы не фанат механики.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby я 20 лет на мкпп и финансово больше не потяну.

      @user-ig8jc7cf5q@user-ig8jc7cf5q2 жыл бұрын
  • Прекрассная машина,вот бы цену поменьше

    @user-ks3qd9iy8h@user-ks3qd9iy8h3 жыл бұрын
    • VW Tiguan 2.0TDI > Toyota 2.5

      @dragospahontu@dragospahontu3 жыл бұрын
    • @@dragospahontu Они же очень разные

      @Sortsylic@Sortsylic3 жыл бұрын
    • @@Sortsylic нет

      @dragospahontu@dragospahontu3 жыл бұрын
    • @@dragospahontu Тут уже дело вкуса. На мой взгляд у Тигуана один недостаток - он маленький. Я бы Кодиак взял за те же деньги. Рав4 даже смотреть не хочется, не понимаю за что просят такие деньги. Как Айфон...

      @bababiba1147@bababiba11473 жыл бұрын
    • @@bababiba1147 купи и узнаешь

      @robertocarlos4694@robertocarlos46943 жыл бұрын
  • Никогда не думал что у меня появится японская машина. Всегда был любителем вагов, но надежность увы и ах. Купил сегодня rav 2.5 в комплектации комфорт. Выбирал очень долго. Последний перевес в стороны рафика: ликвидность на вторичке, низкая процентная ставка от тойота банка. Мне все понравилось (кроме шумки). К этому был готов, буду шумить (пока только арки, т.к. слышно от них все) Я поездил и на ауди и мерседесе и на форде. Не знаю что тут за люди которым салон не нравится по качеству. Есть нюансы но не критично. Если есть вопросы и претензии к шумке, отделке, берите лексус и все будет как надо) Да дорого! Но разлетаются как горячие пирожки. Это факт. Сборка шушар отличная, посмотрите канал клубный сервис, там ее полностью разбирали. p.s. Завтра позвоню своему другу на 200 крузаке пускай посмеётся над что у него под капотом швы сварные кривые 😂😂😂😂 он и капот то открывает только на шеле - омывайку залить!

    @death_row3180@death_row31803 жыл бұрын
    • Удачи вам и вашему авто, как впечатления от машины? Какие реальные плюсы и минусы?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby пока впечатления очень хорошие. Более точно смогу сказать когда обкатаю тысячу км., Минус для меня пока только один - шум в арках. На следующей неделе буду шумить

      @death_row3180@death_row31803 жыл бұрын
    • ваги отстой в плане надежности. Надежность это тоета(лексус), мазда, хонда(акура), вольво. Остальное тазы разносй степени лухарности.

      @someguy9607@someguy96072 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍

    @user-od8fv2gs9z@user-od8fv2gs9z2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Но лучше бы Вы такой же сняли обзор про Geely FY11.

    @4atty1@4atty13 жыл бұрын
    • Снимем. Обязательно, когда серийный авто придет!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • Можно посмотреть наш стрим по Geely FY11 kzhead.info/sun/ns2scpGab2ejqJs/bejne.html

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • В Нью-Йорке все такси - рафики 4 и 5 генерации.

    @ludenkopf2316@ludenkopf23162 жыл бұрын
    • О как, не были в Нью-Йорке давненько, неужели пересекли с чемоданов американских?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Хорошая недорогая машина. Конечно, в рублях это миллионы, но рубль пустой, хотя и его нет у населения. А в долларах цена весьма умеренная. Когда доллар рухнет, мы скупим эти машины по бросовым ценам.

    @user-lv2zg2ip4d@user-lv2zg2ip4d3 жыл бұрын
    • Забыл сказать, что у кого нет денег, то очень рекомендую трехколесные мотороллеры. Сейчас они уже появились в продаже и в 10 раз дешевле РАВ4.

      @user-lv2zg2ip4d@user-lv2zg2ip4d3 жыл бұрын
    • Доллар рухнет тогда,когда русские перестанут людей убивать.То есть доллар не рухнет.

      @darmidontdarmidont7152@darmidontdarmidont71523 жыл бұрын
    • @@darmidontdarmidont7152 Открою секрет: во всех нациях существуют убийства.

      @user-lv2zg2ip4d@user-lv2zg2ip4d3 жыл бұрын
    • @@user-lv2zg2ip4d

      @knn6189@knn61893 жыл бұрын
    • Ну вот, уже штурмом взяли Капитолий, застрелили женщину. Скоро в США гражданская война, а значит наконец-то произойдёт долгожданное обрушение доллара, хотя и многими (накопившими его) отвергаемое. Вот и скупят упавшие в цене РАВ-4, если кому надо. Мне не надо. Лучше потратить деньги на гречку и тушенку. Наступают такие времена.

      @user-lv2zg2ip4d@user-lv2zg2ip4d3 жыл бұрын
KZhead