Замена масла в АКПП на Mitsubishi Pajero. Как правильно поменять масло в коробке Мицубиси Паджеро
Самостоятельная замена масла в коробке автомат на Митцубиси Паджеро 2006 года. Обучающее видео для новичков. Пошаговая инструкция для самостоятельной замены масла в коробке автомат своими ркуками. Автомобиль Mitsubishi Pajero. Замена фильтра в коробке. Замена масла в АКПП. Замена масла Томск. Замена масла на Степановке. Томск замена масла в коробке автомат. Заменить масло в АКПП в Томске. Как правильно заменить масло в автомате на Паджеро 2006 года. На Мицубиси Паджеро меняем масло в АКПП.
Кузовной ремонт в Томске. Замена масла в редукторе. Замена масла в Коробке Автомат. Меняем масло в мостах. Заменить масло в двигателе. Заменить фильтр в коробке. Покраска авто. Полировка фар. Полировка кузова. Покраска авто. Ремонт привода. Ремонт двери. Автосервис Шаман Томск. Степановка автосервис. Сервис по ремонту авто в Томске. Ремонт авто Южные Ворота. Автосервис в ЮВ.
Self-service oil change in the box machine for Mitsubishi Pajero 2006. Tutorial video for beginners. Step-by-step instructions for self-service oil change in the automatic transmission. Mitsubishi Pajero Car. Replacing the filter in the box. Oil change in automatic transmission. Oil change Tomsk. Oil change on Stepanovka. Tomsk oil change in the box automatic. Replace the oil in the automatic transmission in Tomsk. How to properly replace the oil in the machine on the Pajero 2006. On Mitsubishi Pajero change the oil in the automatic transmission.
Auto body shops in Tomsk. Oil change in the gearbox. Oil change in the Box automatic. Changing the oil in the bridges. To replace the oil in the engine. Replace the filter in the box. Car painting. Polishing the headlights. Body polishing. Car painting. Repair of the drive. Door repair. Car Service Shaman Tomsk. Stepanovka car service. Car repair service in Tomsk. Auto repair Southern Gate. Car service in the southern administrative region.
Таких мастеров нужно объезжать стороной, и как можно дальше!!!!
Считаю не правильным делать бутерброд из герметика и прокладки. Тула либо прокладку оригинальную, либо герметик без прокладки. Зачем так извращатся? Что бы прокладка не убежала? Ну так можно же просто насадить ее на болтики как вы и сделали и все.... Это лично мое мнение, я бы сделал без герметика.
Смотря ещё из чего сделана прокладка. Если из резины то смысла нету в герметике
Я смотрю комментарии вся проблема в выхлопе, мне интересней и нужней поменять масло самостоятельно а остальное по факту что откручивать что закручивать, у меня Митсубиси Паджеро спорта 1! В том году приобрёл есть нюансы коробка бывает подпинывает при D и при R но не всегда и при переключении то есть то нет, а так машинка прикольная 😀
Не парься, у меня пджерик 4 дизель 3.2. Тоже при включении в положение D или R как будто подпинывает. Мне кажется это коробка такая. При езде вроде нет никаких проблем.
great content keep going
Thanks bro! Everything is great! Follow the news
@@yurganofflife cheers
@@mahsima22 Thank you again! Share my channel with your friends. Show them how great it is!
Все замечательно, масло поменено, клиент доволен, на щупу двойной уровень! Ха,Ха,,Ха!!!!
Перелив ведёт к перегазовки и выдавливанию масла из прокладки. Опыт.
Д. В. С. На Пинине также меняется,?
😂😂😂чурочки это вы😂😂
Запросто
Как герметик называется ??
Масло то ещё свежее.
Если нет щупа куда лить?
Бред. Герметик на прокладку и под нее.
Спасибо. А с каким моментом надо затягивать поддон?
Молодцы парни,нужное видео,мне предстоит такая работа ,если не сложно отпишитесь сколько литров идёт в коробку 3.2 дизель и какое масло заливать.
Номерок фильтра не подскажите .?
Зачем герметик
Герметик и в коробку выступает!
Помыть не судьба поддон ? Это уже говорит о том что едем мимо данного сервиса
Мдааа Сервис просто жесть…. Сливать масло с городки НЕ доливая масло …. В обратку надо подавать масло ПОД давлением !!! Оьратка не просто в поддон сливается а смазывает валы и прочее
А в раздатке как поменять?
Слил и залил. Всё просто
На этом масле ездить ище можно.
Можно ездить , пока в крем не превратиться :)))
Не можно, а нужно. Коробка пиналась, капризничала? Если нет, то и нехер лезть туда.
@@user-or7ym9gr7h вот как раз чтоб не пиналась, масло в Акпп и меняют по регламенту желательно, а если в японце начнёт пинать коробка, то будете не масло менять в ней, а коробку.
Лучше видео на эту тему что я видел, подписка и лайк. Фильтр и прокладка оригинал, или можно по дешевле, если по дешевле, какой фирмы?
Шаманы сервисы, а почему вы не сказали, что при снятии и установке поддона нужно разъединять и ослаблять выхлопную систему?. Без этого ни снять ни поставить поддон нельзя!!!! Эххх сервисмены((((
Добрый день, Евгений! Мы справились и без разъединения и без ослабления выхлопных труб! Да, немного неудобно, но возможно снять и без ослабления! Кстати, у нас мотор 3-х литровый, может у вас какой другой, то там и конструкция другая....
@@yurganofflife у меня именно 3 литровый, и невозможно снять поставить поддон без расслабления выхлопной системы. Ладно я, но не я один такой. Все расслабляют выхлопную. А вы наверное выгибали поддон))). Ребята, если пишете видео, то пишите его досконально. На вашем видео не видно как вы снимаете и ставите поддон. Вы эти моменты просто не сняли. А не сняли потому , что лень было снимать как откручивается выхлопная система))). Эту систему многие боятся трогать из-за того, что болты и гайки выхлопной системы просто могут обломится. Ну сознайтесь а))). Вот если бы сняли все полностью, то не было вопросов, а так у вас доказательств нет(((. Я вам и всем повторю, что невозможно снять и поставить поддон АКПП без раскручивания выхлопной системы. Ребята , всем на будущее, перед снятием поддона, расслабьте болты и гайки выхлопной системы пока они горячие, и тогда вы ничего не обломите. Шаманы, за что вам спасибо, это за то, что показали какой шланг скидывать при промывке системы. А остальное это так пыль))) . Если бы вы нормально все сняли от и до, это было бы супер. А так ваше видео это фигня.. Уж не обижайтесь.
@@AirCar5 Не вводите людей в заблуждение. Поддон прекрасно снимается без каких либо манипуляций с выхлопной системой. Ничего там ослаблять не нужно. Может вы в пень какой въехали и у вас выхлоп к коробке прижало. Это та же история, что при замене ремня ГРМ : у кого то пластина снимается без проблем, а кому-то приходится откручивать насос кондиционера
@@AirCar5 Запишите своё - правильное видео. А то только критиковать горазды. А ребятам с сервиса, спасибо за видео. Я уверен что многим будет полезно
Клоун, а ничего так на землю сливать бензин с отработкой ATF? И так, для сведения, эта прокладка ставится без герметмка и вообще лучше ставить не эту (из пробкового материала) прокладку, а из полимера. Пробковая прокладка со временем прикипает и при повторном снятии с поддона ломается и с трудом зачищается с поддона.
Правельно это когда подключается аппарат для замены масла а это кустарный способ.
Думаю, там где вам говорят, что поменяют автоматом, скорее всего этого делать не будут! :) А поменяют вот таким способом! А это самый простой и распространённый, чтобы поменять масло самому!
Фильтр тоже аппаратом меняют? 🤣
Вот и не правильно
А как правильно?
В положении "P"!!!
:)